Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
1.066
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Indonesia Sosial Sains IWJ : Inland Waterways Journal IWTJ : International Water Transport Journal Jurnal Cakrawala Bahari
Kelana, Sri
Unknown Affiliation
Aerospace Engineering Humanities Astronomy Biochemistry, Genetics & Molecular Biology Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Immunology & microbiology Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Library & Information Science Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Neuroscience Physics Social Sciences Transportation

Published : 7 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 7 Documents
Search

 1 
Evaluasi Zonasi Dan Pola Arus Lalu Lintas Di Pelabuhan Penyeberangan Bahaur Kabupaten Pulang Pisau Provinsi Kalimantan Tengah Wijaya, Novan Gunawan; Setiawan, Bambang; Kelana, Sri; Santoso, Santoso; Utami, Fisca Dian; Masbie, Fadhelia Trinanda; Melayu, Donny Afrizal
IWJ : Inland Waterways Journal Vol. 6 No. 1 (2024): Inland Waterways Journal (IWJ:April)
Publisher : Politeknik Transportasi Sungai, Danau dan Penyeberangan Palembang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54249/iwj.v6i1.206

Abstract

Pelabuhan Penyeberangan Bahaur merupakan salah satu Pelabuhan yang menjadi pintu gerbang keluar masuknya arus penumpang, barang dan kendaraan pada wilayah bagian tengah Provinsi Kalimantan Tengah ke Pulau Jawa. Pelabuhan Penyeberangan ini merupakan jenis Pelabuhan Perintis yang dilayani Kapal Motor Penyeberangan (KMP) Drajat Paciran dengan lintasan Pelabuhan Penyeberangan Bahaur di Kabupaten Pulang Pisau Provinsi Kalimantan Tengah- Pelabuhan Penyeberangan Paciran di Kabupaten Lamongan Provinsi Jawa Timur, saat ini beroperasi 1 kali dalam seminggu sehingga kerap kali belum dapat memenuhi permintaan dari masyarakat, Oleh karena itu penelitian ini dilakukan untuk mengetahui penerapan zonasi di Pelabuhan Penyeberangan Bahaur Provinsi Kalimantan Tengah, dan mengetahui pola lalu lintas penumpang dan kendaraan di Pelabuhan Keputusan Direktorat Jendral Perhubungan Darat, Serta mengetahui fasilitas pendukung zonasi dan pola lalu lintas agar teratur. Berdasarkan hasil analisa permasalahan yang ada di pelabuhan Penyeberangan Bahaur yaitu belum adanya penerapan sistem zonasi di Pelabuhan Penyeberangan Bahaur yang seharusnya Disesuaikan menurut peraturan yang berlaku, Serta belum menerapkan manajemen pola arus lalu lintas sesuai dengan urutan urutan lalu lintas penumpang dan kendaraan datang hingga naik kapal, dengan menerapkan sistem zonasi dan lalu lintas kendaraan dan penumpang maka juga peneliti menganalisa untuk mengoptimalkan fasilitas pokok maupun pendukung untuk menerapkannya.
Tinjauan Pelaksanaan Pengawasan Kendaraan Over Dimension Over Loading (ODOL) Di Pelabuhan Penyeberangan Hunimua Provinsi Maluku Amanda, Monica; Lopulalan, P Marcello; Hardimansyah, Rizki; Priyono, Broto; Sari, Desti Yuvita; Kelana, Sri; Ginting, Felixta Basdinari; Rahmita, Destria
IWJ : Inland Waterways Journal Vol. 6 No. 1 (2024): Inland Waterways Journal (IWJ:April)
Publisher : Politeknik Transportasi Sungai, Danau dan Penyeberangan Palembang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54249/iwj.v6i1.213

Abstract

Transportasi merupakan salah satu faktor penting dalam pembangunan Indonesia maka dengan itu transportasi perlu diperhatikan dan di awasi tentang keselamatan dan keamanannya, pada wilayah Pelabuhan penyeberangan Hunimua beroperasi dari maluku Tengah menuju ke pulau seram waipirit Pelabuhan hunimua diawasi oleh Balai Pengelola Transportasi Darat Kelas II Maluku yang bertuagas untuk menjaga keamanan dan keselamatan kapal dan penumpang, Pengawasan kendaraan Over dimension over loading di pelabuhan Hunimua merupakan satu langkah yang dilakukan oleh Balai Pengelola Trasnportasi Darat Kelas II Maluku untuk mengantisipasi dan mencegah terjadinya pelanggaran dalam berkendara dan kecelakaan di pelabuhan, terutama pada kendaraan Over dimension over loading. Alat pengukur tidak tersedia di Pelabuhan yang membuat faktor penghambat dalam pelaksanaan Pengawasan Kendaraan Over dimension over loading ialah kurangnya fasilitas pengukur dan penimbangan kendaraan yang belum tersedia untuk melakukan kegiatan pengawasan dilapangan dan kurangnya pemahaman pengemudi dalam berkendara yang meyebabkan kurang maksimal dalam pelaksanaan Pengawasan Kendaraan Over dimension over loading di pelabuhan Hunimua.
ISM-Code as a Legal Protection Effort Kelana, Sri; Nufus, Hayatun; Hartina, Damaida
IWTJ : International Water Transport Journal Vol. 2 No. 2 (2020): International Water Transport Journal (IWTJ: October)
Publisher : Politeknik Transportasi Sungai Danau dan Penyeberangan Palembang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54249/iwtj.v2i2.199

Abstract

Transportation in general in Indonesia is facing many challenges, but all possibilities that will occur can be anticipated by structuring a more resilient national transportation system. This study aims to determine and understand the application of the ISM-Code to be used as legal protection from the use of ships that are not of marine standards. The research method used is the normative research method, which is a legal writing method that aims to obtain library legal materials by collecting and analyzing legal material related to the problem. The results of this study are, first. In the application of the ISM-Code it is used as a legal protection from the use of ships that are not standard marine standards. There are still many shipping companies that issue policies that are not standard ISM-Code or do not meet the elements of Article 9 of the Minister of Transportation Number 45 of 2012 concerning Ship Safety Management Systems. And secondly the ISM-Code Required as Legal protection from the use of ships that do not meet maritime standards is the form of legal protection contained in the ISM-Code.
Analisis Perawatan Lub Oil pada Generator di Kapal KM. Tirta Samudra XXVIII Ramadhan, Riyan Fadilla; Wanda, Riki; Nugraha, Markus Asta Patma; Kelana, Sri
Jurnal Cakrawala Bahari Vol. 7 No. 1 (2024): Jurnal Cakrawala Bahari
Publisher : Politeknik Pelayaran Sumatera Barat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.70031/jkb.v7i1.61

Abstract

Generator atau yang sering dikenal dengan sebutan auxiliary engine yang harus mendapatkan perawatan secara rutin agar generator tersebut dapat beroperasi dengan lancar. Jika generator tidak di lakukan perawatan secara rutin maka akan mengakibatkan gangguan pada listrik sehingga menghidupkan alat alat bantu lainnya menjadi terhambat, hal ini sangat merugikan pada perusahaan pelayaran pada umumnya. Metode yang dilakukan dalam penelitian ini menggunakan metode penelitian kualitatif. Laporan penelitian akan berisi kutipan-kutipan data untuk memberi gambaran penyajian laporan, data tersebut berasal dari naskah wawancara, catatan lapangan, foto, dokumen pribadi, catatan atau memo dan dokumen resmi lainnya. Hasil penelitian yang telah penulis lakukan adalah perawatan generator karena sangat penting pada kinerja kelistrikan kapal. Penyebab kurangnya tekanan oli, filter bahan bakar yang sudah kotor itu di sebabkan karena kurangnya perawatan pada generator tersebut. Dampak kurangnya perawatan adalah generator akan overheat, sistem kerjanya akan menurun. Upaya mengatasi kurangnya tekanan oli, dan filter oli adalah melakukan perawatan ganti oli dan filter oli secara rutin agar generator dapat bekerja secara maksimal dan rutin
Evaluation of Port-Angkar-Raas Ferry Transportation Tariffs Based on the Governor's Decree East Java Number 188/137/KPTS/013/2023 Dzulfi, Isman; Hatina, Damaida; Kartini, Sri; Kelana, Sri; Rosyid, Muhammad Aqil
IWTJ : International Water Transport Journal Vol. 6 No. 2 (2024): International Water Transport Journal (IWTJ: October)
Publisher : Politeknik Transportasi Sungai Danau dan Penyeberangan Palembang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Jangkar Ferry Port serves five ferry port. Of the five ferry, there is one ferry port that has experienced a change in pioneering status in the last five years, namely the Jangkar-Raas crossing served by KMP Dharma Kartika. The Jangkar-Raas crossing in 2019 to 2022 had pioneering status. However, starting in 2023, this crossing changed its status to a commercial crossing. In the first year of becoming a commercial crossing, revenue was not yet able to cover production costs. So at the end of 2023, the operator re-applied to be pioneered. After being evaluated by the regulatory team in 2024, this crossing was again granted pioneering status. Based on the calculations carried out, the average load factor was 69.82%. Referring to the applicable tariffs at the 2023 load factor conditions, the total income was obtained at IDR 2,896,681,000, while the Ship Operational Cost (BOK) was obtained at IDR 5,041,346,912, and the unit price per SUP per mile was obtained at IDR 746 at a load factor of 100%. Meanwhile, at a load factor of 60% it was IDR 1,243. At the existing tariff multiplied by the planned load factor, the income was obtained at IDR 3,959,890,194. The income that will be obtained when using the planned tariff and existing load factor is obtained at IDR 5,602,047,580, and at the load factor and planned tariff levels, the results were obtained at IDR 7,484,250,027.
SP3 KPK atas Kasus SKL Blbi dalam Perspektif Hukum Progresif Hatina, Damaida; Perdana, Fadjrin Wira; Purboyo, Purboyo; Irwan, Irwan; Kelana, Sri
Jurnal Indonesia Sosial Sains Vol. 2 No. 12 (2021): Jurnal Indonesia Sosial Sains
Publisher : CV. Publikasi Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59141/jiss.v2i12.483

Abstract

Korupsi    merupakan    masalah    yang serius   di   Indonesia.   Banyak   usaha   telah dilakukan oleh pemerintah untuk memberantas  korupsi  namun  tampak  sia­sia. Banyak sekali komentar negatif bahkan umpatan-umpatan terhadap perilaku dan pelaku tindak pidana korupsi. Muak, jengkel, gregetan, putus asa, marah, dan hal-hal negatif lain atas langgeng dan menjamurnya perilaku korupsi. Terlebih dalam tayangan televisi, tersangka, terdakwa, dan bahkan terpidana seakan-akan menunjukkan show of force ataupun berperilaku sebagai celebrity Penelitian ini bertujuan untuk mengkaji dan menganalisis bagaimana langkah KPK menghentikan penyidikan kasus SKL BLBI dalam perspektif hukum progresif. Penelitian ini merupakan jenis penelitian yuridis empiris untuk mengetahui dan menentukan bagaimana hukum itu berlaku sebagai norma atau das sollen. Hasil penelitian dijelaskan bahwa dalam perspektif Hukum Progresif, SP3 atas Kasus SKL BLBI menegaskan cara pandang KPK yang masih mendasarkan diri kepada ajaran ilmu hukum positif (analytical jurisprudence). Resistensi dari kelompok masyarakat atas langkah KPK tersebut menegaskan posisi KPK yang tidak mampu menghadirkan keadilan substantif.  
REVIEW OF READINESS FOR THE IMPLEMENTATION OF E-TICKETING AT NUSA PENIDA FERRY PORT, BALI PROVINCE Kelana, Sri; Amrillah, Muhamad Fahmi; AN, Rizky
IWTJ : International Water Transport Journal Vol. 7 No. 2 (2025): International Water Transport Journal (IWTJ:October)
Publisher : Politeknik Transportasi Sungai Danau dan Penyeberangan Palembang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

The Nusa Penida Port is the only port on Nusa Penida Island that serves Ro-Ro vessels operating on the route to Padang Bai Port, Bali. Currently, the ticketing system is supported through an E-Ticketing platform via the Bali Santi website; however, ticket purchases are still predominantly carried out at the counter. This study aims to analyze passenger readiness for the implementation of E-Ticketing at Nusa Penida Port. The research method employs a descriptive quantitative approach with data collection techniques including observation, documentation, and passenger questionnaires. The findings indicate that although the E-Ticketing system is available, its utilization has not been optimal, as passengers continue to rely on manual services. Passenger readiness reached 69%, indicating a fairly good level of preparedness to support E-Ticketing implementation in accordance with the Minister of Transportation Regulation No. 19 of 2020. These findings emphasize the need for enhancing supporting facilities to ensure that E-Ticketing implementation can run effectively and provide convenience for port users.
Co-Authors AN, Rizky Bambang Setiawan Broto Priyono Dzulfi, Isman Fadjrin Wira Perdana Ginting, Felixta Basdinari Hardimansyah, Rizki Hartina, Damaida Hatina, Damaida Hayatun Nufus Irwan Irwan Lopulalan, P Marcello Markus Asta Patma Nugraha Masbie, Fadhelia Trinanda Melayu, Donny Afrizal Monica Amanda Muhamad Fahmi Amrillah Purboyo, Purboyo Rahmita, Destria Ramadhan, Riyan Fadilla Rosyid, Muhammad Aqil SANTOSO SANTOSO Sari, Desti Yuvita Sri Kartini, Sri Utami, Fisca Dian Wanda, Riki Wijaya, Novan Gunawan