Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
3.128
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Teknik Sipil dan Teknologi Konstruksi Jurnal Teknik Industri Terintegrasi (JUTIN) Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat Nusantara Jurnal Flyover Jurnal Teknik Sipil Macca
Syarkawi, Mukhtar Thahir
Unknown Affiliation
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Energy Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Mechanical Engineering Social Sciences Transportation

Published : 17 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 17 Documents
Search

 1   2 
Analisis Dampak Hambatan Samping Terhadap Kinerja Ruas Jalan Nasional Perkotaan (Studi Kasus Jalan Sulawesi Kota Makassar) Syarkawi, Mukhtar Thahir; Hafram, St Maryam; Alkam, Rani Bastari; HK, Habibi Setiawan; Kerubun, Fita Safitri
Jurnal Teknik Sipil MACCA Vol. 8 No. 2 (2023): Jurnal Teknik Sipil MACCA
Publisher : Universitas Muslim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33096/e29zse55

Abstract

Ruas Jalan Sulawesi Kota Makassar arus lalu lintasnya menggunakan sistem satu arah, di ruas jalan ini volume lalu lintas kendaraan cukup padat ditambah aktivitas hambatan samping yang tinggi karena menjadi kawasan bisnis perdagangan seperti perkantoran, perbankan, pertokoan, restaurant, dan pusat perbelanjaan yang menjadi tempat terjadinya transaksi penjual dengan pembeli serta terdapat tempat peribadatan. Oleh karena itu dilakukan penelitian tentang dampak hambatan samping terhadap kinerja ruas jalan Sulawesi kota Makassar menggunakan metode dari MKJI 1997. Dengan kesimpulan Hambatan samping pada ruas Jalan Sulawesi Kota Makassar pada kondisi eksisting didapatkan tertinggi terjadi pada hari Selasa di titik 2 (Depan Duta Bearing) dengan frekuensi berbobot hambatan samping sebesar 502 Kej/Jam atau 3,42% dari jumlah total frekuensi berbobot kejadian hambatan samping di titik 2 (Depan Duta Bearing) sebanyak 14679 Kej/Jam, termasuk kelas hambatan samping tinggi (H) dengan kondisi daerah niaga dengan aktifitas sisi jalan yang sangat tinggi. Hal ini terbukti bahwa hambatan samping berdampak singnifikan terhadapa kinerja ruas Jalan Sulawesi Kota Makassar karena mengakibatkan berkurangnya kecepatan dan kapasitas serta menurunkan kualitas tingkat pelayanan jalan.
Analisis Kepuasan Pelayanan pada Ruang Tunggu Keberangkatan di Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin Badaron, St Fauziah; Syarkawi, Mukhtar Thahir; Pasha, Ahmad Fauzan Ali; Muin, Moh Fauji A
Jurnal Teknik Sipil MACCA Vol. 9 No. 1 (2024): Jurnal Teknik Sipil MACCA
Publisher : Universitas Muslim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33096/5d2jwp55

Abstract

Peningkatan jumlah penumpang pada bandar udara internasional Sultan Hasanuddin menuntut peningkatan kualitas pelayanan. Fasilitas ruang tunggu merupakan aspek penting yang mempengaruhi kepuasan penumpang dan terdapat faktor internal dan eksternal yang dapat mempengaruhi kualitas pelayanan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui faktor - faktor yang mempengaruhi kepuasan penumpang dan faktor yang paling dominan. Metode analisis penelitian dilakukan dengan menggunakan regresi linier berganda dengan jumlah responden sebanyak 100 orang. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kualitas pelayanan dipengaruhi oleh lima faktor, yaitu bukti fisik, keandalan, daya tanggap, jaminan dan empati. Daya tanggap merupakan faktor yang paling dominan.
Studi Implementasi Sistem Kanalisasi Dalam Mengatasi Kemacetan di Kota Makassar: Studi Kasus Kanalisasi pada Jalan Letjen Hertasning Kota Makassar Syarkawi, Mukhtar Thahir; Syafei, Ilham; Gunawan, Heri; M, Abdul Al Muhaimin
Jurnal Teknik Sipil MACCA Vol. 9 No. 1 (2024): Jurnal Teknik Sipil MACCA
Publisher : Universitas Muslim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33096/4kbw3x22

Abstract

Kemacetan lalulintas di Kota Makassar merupakan masalah yang semakin akut. Salah satu upaya yang dapat diambil adalah dengan mengimplementasikan sistem kanalisasi.Tujuan dari penelitian ini adalah Menganalisis penerapan sistem kanalisasi dalam mengatur lalu lintas terhadap kemacetan pada jalan Hertasning dan Menganalisis Faktor yang berpengaruh secara dominan pada kanalisasi mengatasi kemacetan lalulintas pada lokasi penelitian. Penelitian ini menggunakan metode analisis deskriptif kualitatif. Dalam penelitian ini pengumpulan data melalu kuesioner, respondennya adalah para pelaku lalulintas yang berada pada wilayah objek penelitian. Dari analisis faktor berpengaruh pada sistem kanalisasi dalam mengatasi kemacetan pada lokasi penelitian dimana dapat disimpulkan bahwa yang berpengaruh pada sistem kanalisasi dalam mengatasi kemacetan pada jalan Hertasning dapat dilihat dari sistem kanalisasi, efektivitas kanalisasi dan jenis kendaraan yang dibuktikan dari perhitungan koefisien determinasi dengan nilai 82,9% dan selebihnya 17,1% dipengaruhi oleh faktor-faktor lain di luar penelitian ini dan Dari Analisis Faktor atau variabel yang memiliki pengaruh yang dominan adalah pada variabel (X3) Jenis Kendaraan, dengan angka pengaruh sebesar 40,9%.
Edukasi Penerapan Asesoris Panel Bulu Ayam pada Ruang Kantor Desa Borisallo Kecamatan Parangloe Gowa Budi, Andas; Ansarullah, Ansarullah; Musda, Gusti Hardyanti; Syarkawi, Mukhtar Thahir
Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat Nusantara Vol. 6 No. 1 (2025): Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat Nusantara Edisi Januari - Maret
Publisher : Lembaga Dongan Dosen

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55338/jpkmn.v6i1.4971

Abstract

Daging ayam termasuk makanan yang sangat digemari di masyarakat, harganyapun cukup terjangkau, sehingga daya beli dimasyarakat cukup besar, terlihat pada rumah potong ayam dan di pasar pasar tradisional di desa borisallo. Hal ini menimbulkan potensi akan limbah kotoran bulu ayam melimpah, dapat mengganggu kenyamanan dan kesehatan apabila tidak segera di ola. Tim PKM bersama kepala desa telah melakukan survey dan wawancara dengan beberapa penjual ayam pedaging desa Borisallo, sehari untuk satu pedangan dapat menjual ayam sekitar 500 ekor, menghasilkan sekitar 40 kg sampah bulu dikalikan 100 penjual sehingga memungkinkan 4 ton limbah perhari. Limbah selama ini cuma ditanam atau dibakar, menimbulkan aroma tidak sedap. Satu sisi masyarakat tidak memiliki/kurang memiliki pengetahuan dan keterampilan mengola bulu ayam menjadi asesoris panel. Program Pengabdian Kepada Masyarakat (PKM) Desa Binaan bertujuan untuk: (1) Meningkatkan pengetahuan dan keterampilan masyarakat untuk mengola limbah bulu ayam menjadi bahan pembuat asesoris panel (2). Hasil keterampilan akan asesoris panel bulu akan diaplikasikan pada dinding ruang kantor desa Borisallo. Metode kegiatan dalam bentuk pilot project pembuatan asesoris panel berbahan bulu ayam. Teknis pelaksanaannya dengan melakukan kegiatan edukasi pengolahan pemanfaatan limbah bulu ayam menjadi asesoris panel dan cara penerapanyan pada ruang, dengan program PKM, akan dilakukan edukasi akan pemanfaatan limbah bulu ayam pada pengolahan menjadi asesoris panel, untuk peningkatan pengatahuan warga akan IPTEK dalam rangka pengembangan sumber daya warga pada pemanfaatan dan pengolahan limbah bulu ayam untuk dijadikan sebagai asesoris panel
Pengaruh Parkir di Badan Jalan Terhadap Kinerja Jalan: Studi Kasus : Mall Town Square, Jalan Perintis Kemerdekaan Makassar Jannah, Mifthahul; Badaron, Sitti Fauziah; Syarkawi, Mukhtar Thahir
Jurnal Flyover Vol. 4 No. 1 (2024): Februari - Juli
Publisher : Magister Teknik Sipil PPs UMI

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52103/jfo.v4i1.2156

Abstract

Salah satu pusat perbelanjaan yang ada di pusat kota Makassar adalah Mall Town Square yang terletak di Jalan Perintis Kemerdekaan merupakan salah satu jalan yang termasuk jalan Nasional dan berbagai kegiatan ekonomi yang harus mampu melayani kebutuhan perparkiran pengunjung. Dengan demikian, hal ini diperkirakan akan menimbulkan suatu pergerakan yang tinggi, dan juga membutuhkan kapasitas ruang parkir yang tersedia agar tidak menimbulkan kelebihan volume parkir yang dapat membuat pengunjung harus parkir di badan jalan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kebutuhan dan ketersediaan ruang parkir serta pengaruh parkir di badan jalan terhadap kinerja ruas jalan depan Mall Town Square. Metode penelitian yang digunakan terdiri dari pengumpulan data, analisis kuantitatif dan analisis kualitatif dan bersumber dari beberapa survey ke instansi terkait dengan Mall Town Square. Hasil Penelitian menunjukkan bahwa parkir di badan jalan mempengaruhi dampak lalu lintas terhadap kinerja ruas Jalan Mall Town Square Printis Kemerdekaan.
Kajian Dampak Lalu Lintas akibat Adanya Kawasan Pasar Tradisional terhadap Kinerja Ruas Jalan Provinsi: Studi Kasus: Pasar Tradisional Antang, Jalan Antang Raya Khadijah, Andi Nurul; H, St Maryam; Syarkawi, Mukhtar Thahir; Kasim, Muhammad Ridha
Jurnal Flyover Vol. 5 No. 1 (2025): Februari - Juli
Publisher : Magister Teknik Sipil PPs UMI

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52103/jfo.v5i1.2158

Abstract

Aktivitas pasar tradisional di kawasan perkotaan seringkali menimbulkan masalah lalu lintas akibat meningkatnya volume kendaraan, hambatan samping, dan keterbatasan kapasitas jalan. Penelitian ini bertujuan menganalisis dampak aktivitas Pasar Tradisional Antang terhadap kinerja lalu lintas pada ruas Jalan Antang Raya Kota Makassar serta merumuskan langkah penanganan yang tepat. Metode penelitian menggunakan pendekatan kuantitatif berdasarkan pedoman Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI 1997) dengan data primer berupa survei volume lalu lintas, kecepatan, hambatan samping, dan kondisi geometrik jalan, serta data sekunder dari instansi terkait. Data volume lalu lintas dikonversi ke dalam satuan mobil penumpang (smp) sebelum dianalisis lebih lanjut terhadap kapasitas, derajat kejenuhan, kecepatan rata-rata, dan tingkat pelayanan. Hasil penelitian menunjukkan aktivitas pasar menyebabkan penurunan kinerja lalu lintas, ditandai dengan kecepatan rata-rata kendaraan menurun sebesar 9,7%, kapasitas jalan yang terpakai berkurang 15,2%, serta tingkat pelayanan turun dari kategori A menjadi C. Hambatan samping yang dominan berasal dari aktivitas parkir, kendaraan keluar-masuk akses jalan, dan pejalan kaki. Dengan demikian, penataan parkir, pengaturan waktu operasional pasar, dan pelebaran jalan direkomendasikan sebagai langkah strategis untuk meningkatkan kelancaran arus lalu lintas di kawasan Pasar Antang.
Kajian Kinerja Operasional Layanan Angkutan Umum terhadap Kepuasan Pengguna di Kota Mamuju Provinsi Sulawesi Barat Mahfud; Said, Lambang Basri; Syarkawi, Mukhtar Thahir
Jurnal Flyover Vol. 5 No. 1 (2025): Februari - Juli
Publisher : Magister Teknik Sipil PPs UMI

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52103/jfo.v5i1.2163

Abstract

Permasalahan transportasi secara umum diawali oleh tingkat pertumbuhan populasi sebagai penduduk baik secara nasional maupun secara lokal memiliki angka pertumbuhan yang cukup memberi pengaruh terhadap permintaan pergerakan berlalulintas. Jumlah penduduk di Mamuju mengalami peningkatan cukup derastis dari tahun 2020 ke 2021. Moda Transportasi berbasis aplikasi makin menjadi primadona dan mulai merambah ke seluruh pelosok daerah di Indonesia tak terkecuali di Kota Mamuju. Penting untuk mengidentifikasi Kinerja Operasional Layanan guna mempertahankan dan meningkatkan kepuasan pengguna. Penelitian ini bertujuan untuk (1) merumuskan model kinerja operasional angkutan umum online dan (2) mengkaji faktor yang paling dominan dalam memengaruhi kepuasan pengguna di Kota Mamuju. Penelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif dengan teknik analisis regresi linier berganda menggunakan program SPSS.. Hasil analisis menghasilkan model persamaan regresi sebagai berikut: Y = -3.096 + 0,102X1 + 0,011X2 + 0,261X3 + 0,495X4 + 0,228X5. Berdasarkan model tersebut, ditemukan bahwa faktor Jaminan Keamanan (X4) merupakan variabel yang paling dominan dalam memengaruhi kepuasan pengguna, yang ditunjukkan oleh nilai koefisien tertinggi sebesar 0,495. Faktor berpengaruh lainnya secara berurutan adalah Kondisi Fisik Sarana (X3) dengan nilai koefisien sebesar 0,261, Kenyamanan (X5) dengan nilai koefisien sebesar 0,228, Kualitas Layanan (X1) dengan nilai koefisien sebesar 0,102, dan Harga/Tarif (X2) dengan nilai koefisien sebesar 0.011. Temuan ini mengindikasikan bahwa rasa aman selama perjalanan adalah prioritas utama yang membentuk kepuasan pengguna layanan transportasi di Kota Mamuju.
Co-Authors Aldin, Dimas Purwa Amir, Ummi Kartini Ansarullah, Ansarullah Asong, Andi Muh. Dodi Badaron, Sitti Fauziah Badaron, St Fauziah Budi, Andas dedi irawan Dindra, La Ode Muh Wawan Faisal Gecong, Alimin Gusti, Muh. Fakhrul Abdillah H, ST Maryam Hafram, St Maryam Heri Gunawan Herman HK, Habibi Setiawan Kerubun, Fita Safitri Khadijah, Andi Nurul Khaer, Miftahul Lambang Basri Said M, Abdul Al Muhaimin Mahfud Mahfud Massara, Asma Maulidyawati, Mila Mifthahul Jannah Muhammad Ridha Kasim MUHAMMAD SAID Muin, Moh Fauji A Murdipin Musda, Gusti Hardyanti Pasha, Ahmad Fauzan Ali Rani Bastari Alkam, Rani Bastari St. Maryam Hafram Supriadi, Andi Syafei, Ilham Wirawan, La Ode Muh Yusuf, M.Yusril