Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
6.444
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Teknik Sipil dan Teknologi Konstruksi Jurnal Teknik Industri Terintegrasi (JUTIN) Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat Nusantara Jurnal Flyover Jurnal Teknik Sipil Macca JILMATEKS Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Sipil
Syarkawi, Mukhtar Thahir
Unknown Affiliation
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Energy Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Mechanical Engineering Social Sciences Transportation

Published : 59 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 59 Documents
Search

 1   2   3   4   5 
Analisis Dampak Hambatan Samping Terhadap Kinerja Ruas Jalan Nasional Perkotaan (Studi Kasus Jalan Sulawesi Kota Makassar) Syarkawi, Mukhtar Thahir; Hafram, St Maryam; Alkam, Rani Bastari; HK, Habibi Setiawan; Kerubun, Fita Safitri
Jurnal Teknik Sipil MACCA Vol. 8 No. 2 (2023): Jurnal Teknik Sipil MACCA
Publisher : Universitas Muslim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33096/e29zse55

Abstract

Ruas Jalan Sulawesi Kota Makassar arus lalu lintasnya menggunakan sistem satu arah, di ruas jalan ini volume lalu lintas kendaraan cukup padat ditambah aktivitas hambatan samping yang tinggi karena menjadi kawasan bisnis perdagangan seperti perkantoran, perbankan, pertokoan, restaurant, dan pusat perbelanjaan yang menjadi tempat terjadinya transaksi penjual dengan pembeli serta terdapat tempat peribadatan. Oleh karena itu dilakukan penelitian tentang dampak hambatan samping terhadap kinerja ruas jalan Sulawesi kota Makassar menggunakan metode dari MKJI 1997. Dengan kesimpulan Hambatan samping pada ruas Jalan Sulawesi Kota Makassar pada kondisi eksisting didapatkan tertinggi terjadi pada hari Selasa di titik 2 (Depan Duta Bearing) dengan frekuensi berbobot hambatan samping sebesar 502 Kej/Jam atau 3,42% dari jumlah total frekuensi berbobot kejadian hambatan samping di titik 2 (Depan Duta Bearing) sebanyak 14679 Kej/Jam, termasuk kelas hambatan samping tinggi (H) dengan kondisi daerah niaga dengan aktifitas sisi jalan yang sangat tinggi. Hal ini terbukti bahwa hambatan samping berdampak singnifikan terhadapa kinerja ruas Jalan Sulawesi Kota Makassar karena mengakibatkan berkurangnya kecepatan dan kapasitas serta menurunkan kualitas tingkat pelayanan jalan.
Analisis Kepuasan Pelayanan pada Ruang Tunggu Keberangkatan di Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin Badaron, St Fauziah; Syarkawi, Mukhtar Thahir; Pasha, Ahmad Fauzan Ali; Muin, Moh Fauji A
Jurnal Teknik Sipil MACCA Vol. 9 No. 1 (2024): Jurnal Teknik Sipil MACCA
Publisher : Universitas Muslim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33096/5d2jwp55

Abstract

Peningkatan jumlah penumpang pada bandar udara internasional Sultan Hasanuddin menuntut peningkatan kualitas pelayanan. Fasilitas ruang tunggu merupakan aspek penting yang mempengaruhi kepuasan penumpang dan terdapat faktor internal dan eksternal yang dapat mempengaruhi kualitas pelayanan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui faktor - faktor yang mempengaruhi kepuasan penumpang dan faktor yang paling dominan. Metode analisis penelitian dilakukan dengan menggunakan regresi linier berganda dengan jumlah responden sebanyak 100 orang. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kualitas pelayanan dipengaruhi oleh lima faktor, yaitu bukti fisik, keandalan, daya tanggap, jaminan dan empati. Daya tanggap merupakan faktor yang paling dominan.
Studi Implementasi Sistem Kanalisasi Dalam Mengatasi Kemacetan di Kota Makassar: Studi Kasus Kanalisasi pada Jalan Letjen Hertasning Kota Makassar Syarkawi, Mukhtar Thahir; Syafei, Ilham; Gunawan, Heri; M, Abdul Al Muhaimin
Jurnal Teknik Sipil MACCA Vol. 9 No. 1 (2024): Jurnal Teknik Sipil MACCA
Publisher : Universitas Muslim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33096/4kbw3x22

Abstract

Kemacetan lalulintas di Kota Makassar merupakan masalah yang semakin akut. Salah satu upaya yang dapat diambil adalah dengan mengimplementasikan sistem kanalisasi.Tujuan dari penelitian ini adalah Menganalisis penerapan sistem kanalisasi dalam mengatur lalu lintas terhadap kemacetan pada jalan Hertasning dan Menganalisis Faktor yang berpengaruh secara dominan pada kanalisasi mengatasi kemacetan lalulintas pada lokasi penelitian. Penelitian ini menggunakan metode analisis deskriptif kualitatif. Dalam penelitian ini pengumpulan data melalu kuesioner, respondennya adalah para pelaku lalulintas yang berada pada wilayah objek penelitian. Dari analisis faktor berpengaruh pada sistem kanalisasi dalam mengatasi kemacetan pada lokasi penelitian dimana dapat disimpulkan bahwa yang berpengaruh pada sistem kanalisasi dalam mengatasi kemacetan pada jalan Hertasning dapat dilihat dari sistem kanalisasi, efektivitas kanalisasi dan jenis kendaraan yang dibuktikan dari perhitungan koefisien determinasi dengan nilai 82,9% dan selebihnya 17,1% dipengaruhi oleh faktor-faktor lain di luar penelitian ini dan Dari Analisis Faktor atau variabel yang memiliki pengaruh yang dominan adalah pada variabel (X3) Jenis Kendaraan, dengan angka pengaruh sebesar 40,9%.
Edukasi Penerapan Asesoris Panel Bulu Ayam pada Ruang Kantor Desa Borisallo Kecamatan Parangloe Gowa Budi, Andas; Ansarullah, Ansarullah; Musda, Gusti Hardyanti; Syarkawi, Mukhtar Thahir
Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat Nusantara Vol. 6 No. 1 (2025): Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat Nusantara Edisi Januari - Maret
Publisher : Lembaga Dongan Dosen

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55338/jpkmn.v6i1.4971

Abstract

Daging ayam termasuk makanan yang sangat digemari di masyarakat, harganyapun cukup terjangkau, sehingga daya beli dimasyarakat cukup besar, terlihat pada rumah potong ayam dan di pasar pasar tradisional di desa borisallo. Hal ini menimbulkan potensi akan limbah kotoran bulu ayam melimpah, dapat mengganggu kenyamanan dan kesehatan apabila tidak segera di ola. Tim PKM bersama kepala desa telah melakukan survey dan wawancara dengan beberapa penjual ayam pedaging desa Borisallo, sehari untuk satu pedangan dapat menjual ayam sekitar 500 ekor, menghasilkan sekitar 40 kg sampah bulu dikalikan 100 penjual sehingga memungkinkan 4 ton limbah perhari. Limbah selama ini cuma ditanam atau dibakar, menimbulkan aroma tidak sedap. Satu sisi masyarakat tidak memiliki/kurang memiliki pengetahuan dan keterampilan mengola bulu ayam menjadi asesoris panel. Program Pengabdian Kepada Masyarakat (PKM) Desa Binaan bertujuan untuk: (1) Meningkatkan pengetahuan dan keterampilan masyarakat untuk mengola limbah bulu ayam menjadi bahan pembuat asesoris panel (2). Hasil keterampilan akan asesoris panel bulu akan diaplikasikan pada dinding ruang kantor desa Borisallo. Metode kegiatan dalam bentuk pilot project pembuatan asesoris panel berbahan bulu ayam. Teknis pelaksanaannya dengan melakukan kegiatan edukasi pengolahan pemanfaatan limbah bulu ayam menjadi asesoris panel dan cara penerapanyan pada ruang, dengan program PKM, akan dilakukan edukasi akan pemanfaatan limbah bulu ayam pada pengolahan menjadi asesoris panel, untuk peningkatan pengatahuan warga akan IPTEK dalam rangka pengembangan sumber daya warga pada pemanfaatan dan pengolahan limbah bulu ayam untuk dijadikan sebagai asesoris panel
Pengaruh Parkir di Badan Jalan Terhadap Kinerja Jalan: Studi Kasus : Mall Town Square, Jalan Perintis Kemerdekaan Makassar Jannah, Mifthahul; Badaron, Sitti Fauziah; Syarkawi, Mukhtar Thahir
Jurnal Flyover Vol. 4 No. 1 (2024): Februari - Juli
Publisher : Magister Teknik Sipil PPs UMI

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52103/jfo.v4i1.2156

Abstract

Salah satu pusat perbelanjaan yang ada di pusat kota Makassar adalah Mall Town Square yang terletak di Jalan Perintis Kemerdekaan merupakan salah satu jalan yang termasuk jalan Nasional dan berbagai kegiatan ekonomi yang harus mampu melayani kebutuhan perparkiran pengunjung. Dengan demikian, hal ini diperkirakan akan menimbulkan suatu pergerakan yang tinggi, dan juga membutuhkan kapasitas ruang parkir yang tersedia agar tidak menimbulkan kelebihan volume parkir yang dapat membuat pengunjung harus parkir di badan jalan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kebutuhan dan ketersediaan ruang parkir serta pengaruh parkir di badan jalan terhadap kinerja ruas jalan depan Mall Town Square. Metode penelitian yang digunakan terdiri dari pengumpulan data, analisis kuantitatif dan analisis kualitatif dan bersumber dari beberapa survey ke instansi terkait dengan Mall Town Square. Hasil Penelitian menunjukkan bahwa parkir di badan jalan mempengaruhi dampak lalu lintas terhadap kinerja ruas Jalan Mall Town Square Printis Kemerdekaan.
Kajian Dampak Lalu Lintas akibat Adanya Kawasan Pasar Tradisional terhadap Kinerja Ruas Jalan Provinsi: Studi Kasus: Pasar Tradisional Antang, Jalan Antang Raya Khadijah, Andi Nurul; H, St Maryam; Syarkawi, Mukhtar Thahir; Kasim, Muhammad Ridha
Jurnal Flyover Vol. 5 No. 1 (2025): Februari - Juli
Publisher : Magister Teknik Sipil PPs UMI

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52103/jfo.v5i1.2158

Abstract

Aktivitas pasar tradisional di kawasan perkotaan seringkali menimbulkan masalah lalu lintas akibat meningkatnya volume kendaraan, hambatan samping, dan keterbatasan kapasitas jalan. Penelitian ini bertujuan menganalisis dampak aktivitas Pasar Tradisional Antang terhadap kinerja lalu lintas pada ruas Jalan Antang Raya Kota Makassar serta merumuskan langkah penanganan yang tepat. Metode penelitian menggunakan pendekatan kuantitatif berdasarkan pedoman Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI 1997) dengan data primer berupa survei volume lalu lintas, kecepatan, hambatan samping, dan kondisi geometrik jalan, serta data sekunder dari instansi terkait. Data volume lalu lintas dikonversi ke dalam satuan mobil penumpang (smp) sebelum dianalisis lebih lanjut terhadap kapasitas, derajat kejenuhan, kecepatan rata-rata, dan tingkat pelayanan. Hasil penelitian menunjukkan aktivitas pasar menyebabkan penurunan kinerja lalu lintas, ditandai dengan kecepatan rata-rata kendaraan menurun sebesar 9,7%, kapasitas jalan yang terpakai berkurang 15,2%, serta tingkat pelayanan turun dari kategori A menjadi C. Hambatan samping yang dominan berasal dari aktivitas parkir, kendaraan keluar-masuk akses jalan, dan pejalan kaki. Dengan demikian, penataan parkir, pengaturan waktu operasional pasar, dan pelebaran jalan direkomendasikan sebagai langkah strategis untuk meningkatkan kelancaran arus lalu lintas di kawasan Pasar Antang.
Kajian Kinerja Operasional Layanan Angkutan Umum terhadap Kepuasan Pengguna di Kota Mamuju Provinsi Sulawesi Barat Mahfud; Said, Lambang Basri; Syarkawi, Mukhtar Thahir
Jurnal Flyover Vol. 5 No. 1 (2025): Februari - Juli
Publisher : Magister Teknik Sipil PPs UMI

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52103/jfo.v5i1.2163

Abstract

Permasalahan transportasi secara umum diawali oleh tingkat pertumbuhan populasi sebagai penduduk baik secara nasional maupun secara lokal memiliki angka pertumbuhan yang cukup memberi pengaruh terhadap permintaan pergerakan berlalulintas. Jumlah penduduk di Mamuju mengalami peningkatan cukup derastis dari tahun 2020 ke 2021. Moda Transportasi berbasis aplikasi makin menjadi primadona dan mulai merambah ke seluruh pelosok daerah di Indonesia tak terkecuali di Kota Mamuju. Penting untuk mengidentifikasi Kinerja Operasional Layanan guna mempertahankan dan meningkatkan kepuasan pengguna. Penelitian ini bertujuan untuk (1) merumuskan model kinerja operasional angkutan umum online dan (2) mengkaji faktor yang paling dominan dalam memengaruhi kepuasan pengguna di Kota Mamuju. Penelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif dengan teknik analisis regresi linier berganda menggunakan program SPSS.. Hasil analisis menghasilkan model persamaan regresi sebagai berikut: Y = -3.096 + 0,102X1 + 0,011X2 + 0,261X3 + 0,495X4 + 0,228X5. Berdasarkan model tersebut, ditemukan bahwa faktor Jaminan Keamanan (X4) merupakan variabel yang paling dominan dalam memengaruhi kepuasan pengguna, yang ditunjukkan oleh nilai koefisien tertinggi sebesar 0,495. Faktor berpengaruh lainnya secara berurutan adalah Kondisi Fisik Sarana (X3) dengan nilai koefisien sebesar 0,261, Kenyamanan (X5) dengan nilai koefisien sebesar 0,228, Kualitas Layanan (X1) dengan nilai koefisien sebesar 0,102, dan Harga/Tarif (X2) dengan nilai koefisien sebesar 0.011. Temuan ini mengindikasikan bahwa rasa aman selama perjalanan adalah prioritas utama yang membentuk kepuasan pengguna layanan transportasi di Kota Mamuju.
Analisa Dampak Lalu Lintas Terhadap Kinerja Ruas Jalan Urip Sumoharjo pada Rumah Sakit Primaya Makassar Agus, Astri Andani; Said, Lambang Basri; Syarkawi, Mukhtar Thahir; Syafei, Ilham
Jurnal Teknik Sipil MACCA Vol. 9 No. 3 (2024): Jurnal Teknik Sipil MACCA
Publisher : Universitas Muslim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33096/7wg74p80

Abstract

Perkembangan wilayah perkotaan tidak terlepas dari munculnya berbagai permasalahan transportasi, terutama pada kota besar yang mengalami peningkatan jumlah penduduk dan aktivitas kendaraan. Salah satu permasalahan tersebut terjadi pada ruas Jalan Urip Sumoharjo Kota Makassar akibat meningkatnya aktivitas di Rumah Sakit Primaya. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kinerja ruas Jalan Urip Sumoharjo serta menentukan besarnya bangkitan lalu lintas yang ditimbulkan oleh keberadaan Rumah Sakit Primaya Makassar. Analisis dilakukan dengan menghitung kapasitas jalan, derajat kejenuhan, tingkat pelayanan, serta hubungan antara variabel penyebab bangkitan lalu lintas. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pada titik pengamatan arah timur, kapasitas jalan mencapai 5.260 smp/jam dengan derajat kejenuhan sebesar 0,079 dan tingkat pelayanan berada pada kategori C. Nilai koefisien determinasi (R²) sebesar 0,586 menunjukkan bahwa variabel-variabel penyebab bangkitan berpengaruh cukup signifikan terhadap kondisi lalu lintas di sekitar rumah sakit. Temuan ini mengindikasikan bahwa keberadaan rumah sakit berkontribusi terhadap peningkatan volume lalu lintas dan perlu diimbangi dengan pengelolaan transportasi yang tepat untuk menjaga kinerja jalan tetap optimal.
Pengaruh Tingkat Kepuasan Penumpang Terhadap Jasa Layanan Pengguna Jasa Transportasi Berbasis Aplikasi Online di Kabupaten Wajo Nurlaela B, Nurlaela B; Maryam H, St.; Syarkawi, Mukhtar Thahir
Jurnal Flyover Vol. 1 No. 2 (2021): Agustus - Januari
Publisher : Magister Teknik Sipil PPs UMI

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52103/jfo.v1i2.751

Abstract

Meski terbilang baru dengan hadirnya transportasi online di Kabupaten Wajo, bidang transportasi ini selalu memperhatikan kenyamanan, keamanan serta mampu melayani pengguna atau konsumen dengan baik. Dalam mengukur kepuasan dari konsumen ada lima dimensi yang harus diperhatikan, yaitu Reliability (Keandalan), Responsiveness (Daya tanggap), Assurance (Jaminan), Empathy (Empati), dan Tangible (Produk-produk fisik). Adanya transportasi online yang baru di Kota Sengkang serta banyaknya pengguna dari aplikasi Magatti yang dapat memberikan perubahan bagi kehidupan sosial masyarakat kususnya di Kota Sengkang, sehingga peneliti tertarik melakukan observasi untuk memberikan informasi tentang bagaimana kehadiran transportasi online di Kabupaten Wajo serta bagaimana pula tingkat kepuasan dari pengguna jasa transportasi online dari kurir Magatti. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh tingkat kepuasan pelanggan transportasi berbasis online di Kota Sengkang, Kabupaten Wajo terhadap kualitas layanan bukti fisik (tangible), kehandalan (reabilitas) daya tanggap (responsiveness), jamina (assurance) dan empati (empathy). Penelitian ini menggunakan analisis regresi linear berganda untuk mencapai tujuan tersebut. Hasil penelitian menunjukkan bahwa variabel yang memiliki pengaruh paling dominan terhadap tingkat kepuasan pengguna jasa Kurir Magtti yaitu pada variabel Kepedulian/Empati dengan nilai sebesar 62,7%, selanjutnya berurut- turut yaitu variabel Daya Tanggap memiliki pengaruh sebesar 25,4%, variabel Kehandalan memiliki pengaruh sebesar 20,6%, dan untuk variabel Jaminan (X4) dan Bukti Fisik (X1) memiliki pengaruh sebesar 14,9 % dan 14,2%.
Analisis Faktor yang Mempengaruhi Tingkat Kepercayaan dan Kepuasan Pengguna Transportasi Berbasis Daring Kota Makassar Hariono, Iwan; H, St Maryam; Syarkawi, Mukhtar Thahir
Jurnal Flyover Vol. 3 No. 1 (2023): Februari - Juli
Publisher : Magister Teknik Sipil PPs UMI

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52103/jfo.v3i1.1506

Abstract

Untuk perkembangan Grab di Kota Makassar sangatlah berkembang pesat. Manajemen PT Grab Holding perusahaan berbasis layanan aplikasi hadir pertama kali di Kota Makassar. Pihaknya secara resmi memperkenalkan layanan Grab secara seremoni di pelataran Monumen Mandala, jalan Jenderal Sudirman pada 23 Juli 2016. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui: (1) pengaruh parsial Switching cost terhadap Loyalitas pelanggan, (2) pengaruh parsial Kepercayaan pelanggan terhadap Loyalitas pelanggan, (3) pengaruh parsial Kepuasan pelanggan terhadap Loyalitas pelanggan, (4) pengaruh Kepuasan pelanggan, Kepercayaan pelanggan dan biaya paralihan (Switching cost) secara bersama-sama terhadap Loyalitas pelanggan. Pengumpulan data dilakukan dengan menggunakan kuesioner yang telah diuji validitas dan reliabilitasnya. Metode analisis data untuk pengujian hipotesis adalah analisis regresi linear berganda. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa: (1) Kepuasan pelanggan, Kepercayaan pelanggan dan biaya paralihan (Switching cost) secara bersama-sama berpengaruh signifikan terhadap Loyalitas pelanggan [p(0,000)<0,05]. Koefisien determinasi sebesar 0,782 atau 78,2%; hal ini menunjukkan bahwa 78,2% perubahan yang terjadi pada Loyalitas pelanggan disebabkan oleh perubahan yang terjadi pada Kepuasan pelanggan, Kepercayaan pelanggan dan Switching cost; sedangkan 21,8% lainnya disebabkan oleh variabel- variabel lain yang tidak tercakup dalam penelitian ini; (2) Kepuasan pelanggan secara parsial berpengaruh positif dan signifikan terhadap Loyalitas pelanggan (p=0,018<0,05). Dengan demikian, semakin tinggi kepuasan pelanggan maka loyalitasnya juga akan semakin tinggi; (3) Kepercayaan pelanggan secara parsial berpengaruh positif dan signifikan terhadap Loyalitas pelanggan (p=0,030<0,05). Dengan demikian, semakin tinggi kepercayaan pelanggan maka loyalitasnya juga akan semakin tinggi; (4) biaya paralihan (Switching cost) secara parsial berpengaruh positif dan signifikan terhadap Loyalitas pelanggan (p=0,008<0,05). Dengan demikian, semakin tinggi switching cost maka loyalitasnya juga akan semakin tinggi.
Co-Authors Adriansyah, Rian Afdhal, Fuad Afifa, Insyirah Agus, Astri Andani Ahmad, Rifky Alfiansyah Aldin, Dimas Purwa Alwi, Almayana Alwi, Muhammad Taufiq Hidayat Amir, Ummi Kartini Andi Alifuddin Angela, Kiki Anies, Muh. Kasim Ansarullah, Ansarullah Anshari, Muh. Anugerah, Ade Dwiki Aprianto, Yudhy Apritya, Ditha Ariati Arifin , Winarno Arifin, Winarno Arlang, Vani Lestari Arsal, St Fatmah Arsal, St. Fatmah Asong, Andi Muh. Dodi Awaluddin, Rahmat Aziz, Malik Abdul Badaron, Sitti Fauziah Badaron, St Fauziah Badaron, St. Fauziah Badrun, St. Fauziah Beddu, Saenal Boer, Moehammad Aditya Budi, Andas Bulgis Chaerani, Ayudia Hilma Chairun, A. Salsabila Sanasya Darmawan, Muhammad Reza dedi irawan Dindra, La Ode Muh Wawan Faisal Dirgantara, Muhammad Mahathir Fauziah, Widya Febriansyah R., Fadil Febriansyah, Muh Alif Felayati, Ismail Akbar Firgiawan, Muh Gani, Ishak Gecong, Alimin Gusti, Muh. Fakhrul Abdillah H, ST Maryam Hafram, St Maryam Hairuddin, Akhmad Hamdan Kadir Hamdi, Al Hilal Hamid, Sri Megawati Putri Hamsir, Rafiqah Hardiansyah, Irham Hariono, Iwan Heri Gunawan Herman Hidayatullah, Rahmad HK, Habibi Setiawan Ifrad, Andi Muhammad Ikhsan , Achmad Ijlal Islamia, Andi Nur Jensi SR, Aan Kerubun, Fita Safitri Khadijah, Andi Nurul Khaer, Miftahul Lambang Basri Said M, Abdul Al Muhaimin Mahatir, Harsaym Mahfud Mahfud Maricar, Muh. Husni Marsellah, Ratri Maryam H, St Maryam H, St. Maryam, St Maryam Massara, Asma Matsani, Muh Assabul Maulidyawati, Mila Melsa, Indryani Meronda, Irma Eki Saputri Mifthahul Jannah Montolalu, Winda Muhammad Ridha Kasim MUHAMMAD SAID Muhammad Taufiq Muhammad, La Muin, Moh Fauji A Muin, Suriati Abd Muin, Suriati Abd. Mulka, Riska Mulya, Rachmat Hidayat Murdipin Musda, Gusti Hardyanti Muslimin, Iswandi Mustika Sari, Mustika Muyassar, Fauzan Nugraha, Andi Aqsha Mulia Nugraha, Awaluddin Nurhawa HS, Sitti Nurlaela B, Nurlaela B P, Muhammad Gisdar Pasha, Ahmad Fauzan Ali Pratangga, Angga Pratiwi, Yulia Rezki Putra, Andi Anugrah Dwi Chandra Ramadhan, Imran Rani Bastari Alkam, Rani Bastari Rifan , A. Muh. Akmhal Sakti, Agung Surya Salim, Abdul Kadir Salsabil, Andi Sholtan Saputra, Syahrul Satriawan, Kuntiadi St. Maryam H St. Maryam H. St. Maryam Hafram Sulle, Mirza Supriadi, Andi Surya Setiawan, Surya Syafei, Ilham Syahril, Ahmad Fauzan Syaifullah I., Muh. Maksum Syam, Nurherianti Syam, Riswandy Fahmy Takwir, Muh Musawir Taqwim, Ahsanul Taslim, Farhan Thalib, Masyitha Mumtahanna Wirawan, La Ode Muh Yusuf, M.Yusril Zaifuddin