Garuda - Garba Rujukan Digital

PERBAIKAN SAMPAN KOMPOSIT SANDWICH OLEH NELAYAN DESA KURANJI Catur, Agus Dwi; Sugiman, Sugiman; Setyawan, Paryanto Dwi; Salman, Salman
Jurnal Pepadu Vol 5 No 4 (2024): Jurnal PEPADU
Publisher : Universitas Mataram

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29303/pepadu.v5i4.5856

Nelayan Desa Kuranji setiap hari berkegiatan menangkap ikan di Selat Lombok. Sampan (perahu kecil) berbahan komposit sandwich yang telah dipakai selama 6 tahun telah rusak pada beberapa bagian dan mengalami penurunan fungsinya. Permasalahan yang dihadapi nelayan diselesaiakan dengan memberdayakan mereka. Perbaikan perahu dilatihkan untuk memecahkan masalah pada mitra agar mitra mempunyai ketrampilan dalam perbaikan perahu dengan lambung berbahan komposit sandwich, sehingga mereka tidak perlu mengeluarkan biaya perbaikan yang lebih. Persiapan yang dilakukan adalah menyiapkan materi kegiatan, menyiapkan alat dan bahan. Tahap pelaksanaan kegiatan merupakan tahap yang paling menentukan yang terdiri dari perbaikan perahu komposit sandwich oleh mitra. Tahap evaluasi dilakukan terhadap setiap kegiatan, keseriusan dan ketrampilan mitra dalam memperbaiki perahu diamati. Mitra mampu melakukan perbaikan kerusakan perahu berbahan komposit sandwich secara mandiri, hal ini mengindikasikan bahwa mitra telah memiliki pengetahuan praktik yang baik setelah dilatih oleh tim pengabdian.

BENDING AFTER IMPACTKOMPOSIT SANDWICH BERPENGUAT SERAT BAMBU-FIBERGLASS DENGAN COREPOLYURETHANE RIGID FOAM Catur, Agus Dwi; Sinarep, S.; Setyawan, Paryanto Dwi; Zainuri, Achmad; Supriadi, S.
Dinamika Teknik Mesin: Jurnal Keilmuan dan Terapan Teknik Mesin Vol 5, No 1 (2015): Dinamika Teknik Mesin: Jurnal Keilmuan dan Terapan Teknik Mesin
Publisher : Universitas Mataram

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (238.627 KB)

Impact of the composite sandwich made of materials that become defect, how defects after impact in material need to be examined .Is that defected composites and wich still has the strength toremain in use?, then the bending after impact strength testing must be done to answer these questions.Composite sandwich with bamboo fiber-fiber glass reinforcement and with a core of 25mm rigid polyurethane foam sheet was produced. Composite sandwich made with two composite sandwich laminate as skinflanking the core. Laminated composite sandwich in this study varied number of layers of reinforcing fibers and type of fiber. Specimens subjected to drop weight impact with varying energy then defect researched and bending after impact strengthtested. Defects formed on the composite experiencing a drop weight impact loads are: delamination, basin and through hole. The more layers of reinforcing fibers in the composite skin causing moreshallowbasinformed by theresidualimpact. The greater the impact energy causes greater depth of residual basin. Composite sandwich still has the bending strength after impact. Residual bending strength decreases with increasing impact energy imposed on the composite.

REDAMAN SUARA PADA KOMPOSIT SANDWICH POLYESTER BERPENGUAT SERAT SISAL DENGAN CORE STYROFOAM sinarep, S.; Catur, Agus Dwi; Hafidzul, M.
Dinamika Teknik Mesin: Jurnal Keilmuan dan Terapan Teknik Mesin Vol 4, No 1 (2014): Dinamika Teknik Mesin: Jurnal Keilmuan dan Terapan Teknik Mesin
Publisher : Universitas Mataram

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (178.9 KB)

Penggunaan serat alam pada kulit komposit sandwich dalam sekat bangunan perlu diteliti kemampuannya untuk menyerap energi suara pada beberapa frekuensi suara target. Bahan penelitian ini adalah serat sisal anyam, resin polyester, styrofoam. Komposit dibuat dengan metode hand lay-up. Komposit sandwich polyester tersusun dari dua skin dengan core ditengahnya. Fraksi volume serat komposit sandwich polyester sebagai skin adalah 30 %. Core yang digunakan ada 2 macam variasi ketebalan yaitu 30 mm dan 40 mm. Spesimen dan prosedur pengujian koefisien redaman suara mengacu pada standar ASTM E1050.Hasil rata-rata redaman suara yang besar terdapat pada spesimen komposit sandwich dengan ketebalan core 30 mm dengan hasil yang fluktuatif pada kenaikan tingkat frekuensi pegujian. Pada frekuensi rendah 250 Hz dengan nilai redaman 0,809 yang dilapisi kain beludru, frekuensi sedang 750 Hz dengan nilai redaman 0,819 yang dilapisi karpet, dan pada frekuensi tinggi 1500 Hz dengan nilai 0,725 yang dilapisi kain beludru.

ANALISIS SIFAT PENYERAPAN AIR DAN INDEKS NYALA API PADA PAPAN KOMPOSIT YANG DI PERKUAT SERAT DAUN PANDAN DURI DAN LIMBAH SERBUK GERGAJI KAYU SENGON DENGAN RESIN POLYESTER Bachtiar, Saiful; Sulistyowati, Emmy Dyah; Catur, Agus Dwi
Dinamika Teknik Mesin: Jurnal Keilmuan dan Terapan Teknik Mesin Vol 5, No 2 (2015): Dinamika Teknik Mesin: Jurnal Keilmuan dan Terapan Teknik Mesin
Publisher : Universitas Mataram

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (273.961 KB)

The use of composite materials as an alternative to metallic materials in the field of engineering more widespread, not only as an interior daneksterior in the automotive field but also extended to other areas such as property and architecture is to reduce the incidence of fire one only to find a replacement for wood as a raw material of houses and buildings with other alternative materials are more fire resistant, the material need not be limited in mechanical strength, but also on the physical properties. Therefore, the aim of this study was to analyze the absorption properties of water and fire index in the fiber-reinforced composite board pandanus leaves thorns and wood sawdust filler sengon with polyester resin as matriknya.Analysis of the absorption properties of the water carried by the ASTM D 5529 with a variation of the length of time of immersion (10, 20, and 30 days) and the fiber volume fraction (0%, 10%, 20% and 30%). Testing index of the flame using ASTM E1321 with long burning time of 10 minutes. To test the effect of soaking time and a fiber volume fraction of the weight gain, volume, and density on the board fiber composite pandanus thorns with 10% filler wood sawdust sengon diguanakn Two Ways Analysis Of Variance, and the effect of fiber volume fraction to index Flash Fire is used One Ways Analysis Of Variance.The results showed that the water absorption is affected by fiber volume fraction and longer soaking time. The largest percentage of water absorption occurs in the volume fraction of 30% with long soaking time of 30 days is 24.41%. Similarly, the highest percentage swelling occurs in composite board with a volume fraction of 30% with a 30-day long soaking time is 11:22% .Then the flame to the percentage of the index without fiber composite board has a greater percentage is 167.03%. By contrast the percentage of board composite index gained shortest of composite board with a fiber volume fraction of 30% ie 70.25% composite board with a fiber volume fraction of 30% also have a flame index is lower than the comparison is with wood composites sengon.

ANALISIS KEAUSAN DAN WAKTU PENGEREMAN KAMPAS CAKRAM ASBESTOS DAN NON ASBESTOS DENGAN VARIASI BEBAN PENGEREMAN DAN BERAT PENGENDARA PADA SEPEDA MOTOR HONDA SUPRA X 125 CC Ali Mulahela, Sayid Khaidir; Catur, Agus Dwi; Pandiatmi, Pandri
Dinamika Teknik Mesin: Jurnal Keilmuan dan Terapan Teknik Mesin Vol 5, No 2 (2015): Dinamika Teknik Mesin: Jurnal Keilmuan dan Terapan Teknik Mesin
Publisher : Universitas Mataram

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (252.298 KB)

Brake system is an important thing of vehicle. Many kinds of brake pads presents by each factory. Brake pads made of asbestos and non asbestos material. Each of them have excess and lack. This research aims to know the performance of each type of brake pads so that it can show the excess and lack of each type of product. As user, we have to choose a product which will be used in our vehicle cleverly.The research be done by giving variations in load of brake and weight of rider at a constant speed. The load of brake used spring with the variation are 2 kg, 3 kg and 4kg. While, weight rider are varied with 54 kg and 111 kg.Research result shows that increasing load of pull brake led to increasing the value of worn out and a decline in the braking time, while increasing weight of the rider causes an increase in the value of worn out and braking time at all types of brake pad products. In dry condition, the lowest wear is 1,37x10-4 mm/second in non asbestos pads and the highest wear is 3,088x10-5 mm/second in asbestos pads. While, the smallest braking time is 28,79 seconds in asbestos pads and the biggest is 64,26 seconds in non asbestos pads. In wet condition, the lowest wear is 2,422x10-5 mm/second in asbestos pads and the highest wear is 7,716x10-5mm/second in non asbestos pads. While, the smallest braking time is 29,46 seconds in non asbestos pads and the biggest is 62,71 seconds in asbestos pads.

PERBAIKAN SAMPAN KOMPOSIT SANDWICH OLEH NELAYAN DESA KURANJI Catur, Agus Dwi; Sugiman, Sugiman; Setyawan, Paryanto Dwi; Salman, Salman
Jurnal Pepadu Vol 5 No 4 (2024): Jurnal PEPADU
Publisher : Universitas Mataram

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29303/pepadu.v5i4.5856

Nelayan Desa Kuranji setiap hari berkegiatan menangkap ikan di Selat Lombok. Sampan (perahu kecil) berbahan komposit sandwich yang telah dipakai selama 6 tahun telah rusak pada beberapa bagian dan mengalami penurunan fungsinya. Permasalahan yang dihadapi nelayan diselesaiakan dengan memberdayakan mereka. Perbaikan perahu dilatihkan untuk memecahkan masalah pada mitra agar mitra mempunyai ketrampilan dalam perbaikan perahu dengan lambung berbahan komposit sandwich, sehingga mereka tidak perlu mengeluarkan biaya perbaikan yang lebih. Persiapan yang dilakukan adalah menyiapkan materi kegiatan, menyiapkan alat dan bahan. Tahap pelaksanaan kegiatan merupakan tahap yang paling menentukan yang terdiri dari perbaikan perahu komposit sandwich oleh mitra. Tahap evaluasi dilakukan terhadap setiap kegiatan, keseriusan dan ketrampilan mitra dalam memperbaiki perahu diamati. Mitra mampu melakukan perbaikan kerusakan perahu berbahan komposit sandwich secara mandiri, hal ini mengindikasikan bahwa mitra telah memiliki pengetahuan praktik yang baik setelah dilatih oleh tim pengabdian.

PENGARUH PELATIHAN TERHADAP PEMAHAMAN PEMBUATAN FANEL DARI KERTAS BEKAS PADA MASYARAKAT NELAYAN PESISIR AMPENAN Wijana, Made; Joniarta, I Wayan; Nuarsa, Made; Triadi, Anak Agung Alit; Catur, Agus Dwi; Julidio, Alief
Jurnal Abdi Insani Vol 11 No 1 (2024): Jurnal Abdi Insani
Publisher : Universitas Mataram

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29303/abdiinsani.v11i1.1269

Untuk meningkatkan pemanfaatan kertas bekas sebagai fanel pengganti kayu, perlu dilakukan program pelatihan yang disertai pendampingan kepada masyarakat sehingga masyarakat dapat langsung mengaplikasikannya dengan hasil yang bagus. Program ini perlu dilakukan untuk menambah penghasilan, masyarakat nelayan yang berada di Pantai Ampenan selatan melalui aktifitas yang produktif, disaat tidak melaut. Program ini dilaksanakan di The Griya Lombok yang merupakan UKM yang sudah berpengalaman dan sangat terkenal di Indonesia dalam mengolah kertas bekas menjadi berbagai macam produk. Metode yang digunakan pada program ini yaitu pelatihan, praktek langsung, pendampingan dan diskusi kelompok (FGD) yang terarah sehingga peserta bisa mengaplikasikan metode daur ulang kertas menjadi fanel pengganti kayu secara langsung dilapangan,. Pada kegiatan ini dilakukan juga evaluasi melalui quisioner skala likert untuk mengetahui % tingkat pemahaman masyarakat nelayan terhadap 4 variabel yang dinilai . Hasil dari program ini yaitu, kegiatan pengabdian ini berjalan dengan sangat baik, pemahaman terhadap 4 variabel yang dinilai, semuanya mengalami peningkatan dan menghasilkan rata-rata peningkatan pemahaman yang sangat tinggi yaitu sebesar 98.96 %. Peningkatan pemahaman yang tertinggi adalah pada variable keterampilan dalam pembuatan produk dari limbah kertas (PPK) sebesar 125.00 %, dan yang terendah adalah pada variable Pemahaman limbah kertas bisa bernilai ekonomi (KPE) yaitu 70.83%.

BENDING AFTER IMPACTKOMPOSIT SANDWICH BERPENGUAT SERAT BAMBU-FIBERGLASS DENGAN COREPOLYURETHANE RIGID FOAM Catur, Agus Dwi; Sinarep, S.; Setyawan, Paryanto Dwi; Zainuri, Achmad; Supriadi, S.
Dinamika Teknik Mesin Vol 5, No 1 (2015): Dinamika Teknik Mesin: Jurnal Keilmuan dan Terapan Teknik Mesin
Publisher : Universitas Mataram

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Impact of the composite sandwich made of materials that become defect, how defects after impact in material need to be examined .Is that defected composites and wich still has the strength toremain in use?, then the bending after impact strength testing must be done to answer these questions.Composite sandwich with bamboo fiber-fiber glass reinforcement and with a core of 25mm rigid polyurethane foam sheet was produced. Composite sandwich made with two composite sandwich laminate as skinflanking the core. Laminated composite sandwich in this study varied number of layers of reinforcing fibers and type of fiber. Specimens subjected to drop weight impact with varying energy then defect researched and bending after impact strengthtested. Defects formed on the composite experiencing a drop weight impact loads are: delamination, basin and through hole. The more layers of reinforcing fibers in the composite skin causing moreshallowbasinformed by theresidualimpact. The greater the impact energy causes greater depth of residual basin. Composite sandwich still has the bending strength after impact. Residual bending strength decreases with increasing impact energy imposed on the composite.

REDAMAN SUARA PADA KOMPOSIT SANDWICH POLYESTER BERPENGUAT SERAT SISAL DENGAN CORE STYROFOAM sinarep, S.; Catur, Agus Dwi; Hafidzul, M.
Dinamika Teknik Mesin Vol 4, No 1 (2014): Dinamika Teknik Mesin: Jurnal Keilmuan dan Terapan Teknik Mesin
Publisher : Universitas Mataram

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Penggunaan serat alam pada kulit komposit sandwich dalam sekat bangunan perlu diteliti kemampuannya untuk menyerap energi suara pada beberapa frekuensi suara target. Bahan penelitian ini adalah serat sisal anyam, resin polyester, styrofoam. Komposit dibuat dengan metode hand lay-up. Komposit sandwich polyester tersusun dari dua skin dengan core ditengahnya. Fraksi volume serat komposit sandwich polyester sebagai skin adalah 30 %. Core yang digunakan ada 2 macam variasi ketebalan yaitu 30 mm dan 40 mm. Spesimen dan prosedur pengujian koefisien redaman suara mengacu pada standar ASTM E1050.Hasil rata-rata redaman suara yang besar terdapat pada spesimen komposit sandwich dengan ketebalan core 30 mm dengan hasil yang fluktuatif pada kenaikan tingkat frekuensi pegujian. Pada frekuensi rendah 250 Hz dengan nilai redaman 0,809 yang dilapisi kain beludru, frekuensi sedang 750 Hz dengan nilai redaman 0,819 yang dilapisi karpet, dan pada frekuensi tinggi 1500 Hz dengan nilai 0,725 yang dilapisi kain beludru.

ANALISIS KEAUSAN DAN WAKTU PENGEREMAN KAMPAS CAKRAM ASBESTOS DAN NON ASBESTOS DENGAN VARIASI BEBAN PENGEREMAN DAN BERAT PENGENDARA PADA SEPEDA MOTOR HONDA SUPRA X 125 CC Ali Mulahela, Sayid Khaidir; Catur, Agus Dwi; Pandiatmi, Pandri
Dinamika Teknik Mesin Vol 5, No 2 (2015): Dinamika Teknik Mesin: Jurnal Keilmuan dan Terapan Teknik Mesin
Publisher : Universitas Mataram

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Brake system is an important thing of vehicle. Many kinds of brake pads presents by each factory. Brake pads made of asbestos and non asbestos material. Each of them have excess and lack. This research aims to know the performance of each type of brake pads so that it can show the excess and lack of each type of product. As user, we have to choose a product which will be used in our vehicle cleverly.The research be done by giving variations in load of brake and weight of rider at a constant speed. The load of brake used spring with the variation are 2 kg, 3 kg and 4kg. While, weight rider are varied with 54 kg and 111 kg.Research result shows that increasing load of pull brake led to increasing the value of worn out and a decline in the braking time, while increasing weight of the rider causes an increase in the value of worn out and braking time at all types of brake pad products. In dry condition, the lowest wear is 1,37x10-4 mm/second in non asbestos pads and the highest wear is 3,088x10-5 mm/second in asbestos pads. While, the smallest braking time is 28,79 seconds in asbestos pads and the biggest is 64,26 seconds in non asbestos pads. In wet condition, the lowest wear is 2,422x10-5 mm/second in asbestos pads and the highest wear is 7,716x10-5mm/second in non asbestos pads. While, the smallest braking time is 29,46 seconds in non asbestos pads and the biggest is 62,71 seconds in asbestos pads.

Title

Found 21 Documents
Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title Search

Found 21 Documents Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title

Found 21 Documents
Search