Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
3.016
P-Index
This Author published in this journals
All Journal CIVED (Journal of Civil Engineering and Vocational Education) INVOTEK: Jurnal Inovasi Vokasional dan Teknologi Jurnal Dunia Kesmas Jurnal Teknologi Informasi dan Pendidikan ICIT (Innovative Creative and Information Technology) Journal Jurnal Applied Science in Civil Engineering Jurnal Ilmiah Wahana Pendidikan Journal of Educational Administration and Leadership (JEAL) Jurnal Sistem Informasi Universitas Dinamika Teknik: Jurnal Teknik Mesin, Elektro dan Ilmu Komputer Proceeding of The International Conference on Management, Entrepreneurship, and Business
Oktaviani Oktaviani
Unknown Affiliation
Religion Humanities Automotive Engineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 34 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 34 Documents
Search

 1   2   3   4 
Design of the information system of drug sales in pharmacies ita pharma Relina Ayudhia; Tony Soebijono; Oktaviani Oktaviani
Jurnal Sistem Informasi dan Komputerisasi Akuntansi (JSIKA) Vol 6, No 1 (2017)
Publisher : Jurnal Sistem Informasi Universitas Dinamika

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Ita Farma Pharmacy is one of the pharmacies that are in District Kwanyar, These pharmacies provide pharmacy services regarding employment, namely the procurement of drugs, drug storage, preparation of drugs, compounding, distribution and delivery of pharmaceuticals and provide information to the public about the provisions of pharmacy. At this time Ika Farma Pharmacy is often in short supply of the drug because the pharmacy did not know the drug if supplies have been exhausted, it is only known if there is a buyer who wanted to buy drugs, then the process of recapitulation of sales per day is done every day by the cashier after the pharmacy closed and still done manually using a calculator. This causes the transaction recapitulation process takes a long time and possible errors in process recap. an information system that is intended to facilitate the sale of data storage sales transactions, inventory recording, and displaying information related to the sales reports are solutions to solve the problem. Conclusion The test results showed that the sales application can help the pharmacy to keep records inventory and daily sales reports that will be used as information about the development of Pharmacy.Keywords :  Information System, Sales, Pharmacies, Drug.
Rancang Bangun Website E-Commerce Penjualan Pada Toko Obat Apotek Sumber Sehat Menggunakan PHP Dan MySQL Indah Wahyuni; Oktaviani Oktaviani; Eka Fitri Rahayu
ICIT Journal Vol 8 No 2 (2022): Agustus 2022
Publisher : UNIVERSITAS RAHARJA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (702.361 KB) | DOI: 10.33050/icit.v8i2.2412

Abstract

eiring dengan semakin meningkatnya perkembangan teknologi informasi menyebabkan semakin meningkat pula penggunaan internet yang dimanfaatkan untuk melakukan proses jualbeli barang atau jasa secara online yang dikenal dengan sebutan e-commerce. Keuntungan dari penggunaan e-commerce adalah konsumen tidak perlu datang secara langsung ke toko untuk membeli suatu barang, dan proses penjualan dan pembelian dapat dilakukan secara langsung saat itu juga. Apotek Sumber Sehat merupakan sebuah toko obat yang melayani pembeli yang datang secara langsung ke apotek tersebut dan semua proses transaksi yang berlangsung masih tradisional dan terbatas untuk lokasi dan waktu. Sehingga dengan mengimplementasi website ecommerce penjualan menggunakan php dan mysql pada apotek ini diharapkan dapat memberikan informasi mengenai obat – obatan dan sebagai sarana promosi, serta mempermudah pembeli untuk melakukan proses transaksi jual beli. Berdasarkan hasil pengujian yang dilakukan, dapat dinyatakan bahwa website e-commerce ini dapat dijalankan dengan baik sesuai dengan fungsi – fungsi pada setiap halaman dan hasil pengujian terhadap kecepatan akses terhadap beberapa menu pada website e-commerce memiliki rata – rata kecepatan akses 4,31 detik untuk browser Opera, 4,39 detik untuk browser Google Chrome, dan 5,68 detik untuk browser Microsoft Edge. Kata Kunci : Website, E-Commerce, Apotek, PHP, MySQL
PERSEPSI PENGURUS UNIT KEGIATAN MAHASISWA TERHADAP PELAYANAN ADMINISTRASI AKADEMIK DAN KEMAHASISWAAN UNIVERSITAS NEGERI PADANG fadhil suhanda; Iskandar G Rani; Oktaviani Oktaviani
Jurnal Applied Science in Civil Engineering Vol 3 No 3 (2022): Jurnal Applied Science in Civil Engineering
Publisher : Teknik Sipil Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/asce.v3i3.39983

Abstract

Abstrak: Mahasiswa Unit Kegiatan Mahasiswa (UKM) berharap pelayanan yang diberikan oleh pihak Biro Administrasi Akademik dan Kemahasiswaan (BAAK) benar-benar mepermudah segala urusannya, baik dalam pengurusan surat dan proposal kegiatan maupun dalam pengurusan izin sarana prasarana. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui tingkat kepuasan pengurus UKM terhadap pelayanan yang diberikan oleh pegawai administrasi akademik dan kemahasiswaan Universitas Negeri Padang. Jenis penelitian ini adalah deskriptif kuantitatif. Penelitian ini dilaksanakan di PKM UNP pada bulan Juli 2018. Data yang digunakan adalah data primer dan sekunder, teknik sampel menggunakan teknik proporsional random sampling dengan melibatkan delapan puluh empat sampel. Variabel dalam penelitian ini terdiri dari persepsi mahasiswa dan pelayanan administrasi. Instrumen yang digunakan adalah kuesioner atau angket model Skala Likert. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pada indikator tangible (bukti langsung) di dapatkan gambaran persentase baik 77.38% dengan nilai rata-rata 3.87, reliability (kehandalan) didapatkan gambaran persentase baik 69.38% dengan nilai rata-rata 3.47, responsivess (daya tanggap) di dapatkan gambaran persentase baik 66.57% dengan nilai rata-rata 3.33, assurance (jaminan) didapatkan gambaran persentase baik 71.43% dengan nilai rata-rata 3.57, empaty (empati) didapatkan gambaran persentase baik 66.33% dengan nilai rata-rata 3.32. Disimpulkan bahwa kepuasan pengurus UKM UNP periode 2018 terhadap pelayanan pegawai BAAK UNP dalam kategori baik dengan rata-rata 3.51 (70.22%). Kata kunci: Persepsi, Pelayanan, Administrasi
ANALISIS KETERSEDIAAN DAN KEBUTUHAN RUANG PARKIR UNTUK MOBIL PENUMPANG DI UNIVERSITAS NEGERI PADANG (STUDI KASUS: KAMPUS UTAMA UNP Oktaviani Oktaviani; Tania Yushallina
Jurnal Applied Science in Civil Engineering Vol 3 No 4 (2022): Jurnal Applied Science in Civil Engineering
Publisher : Teknik Sipil Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/asce.v3i4.53183

Abstract

Banyaknya yang menggunakan kendaraan roda dua dan mobil penumpang dikarenakan adanya peningkatan sivitas akademika UNP, hal ini menimbulkan permasalahan tersendiri dalam pengelolaan dan penyediaan ruang parkir di area kampus terutama pada kendaraan mobil penumpang yang tak jarang terlihat parkir di badan jalan. sehingga dilakukan penelitian mengenai ketersediaan dan kebutuhan luas lahan parkir di kampus UNP pada kondisi eksisting dan 5 tahun mendatang (tahun 2027) apakah mencukupi ataupun tidak. Penelitian dilakukan selama 2 hari yaitu hari Senin 5 September 2022 dan 15 September 2022 dari jam 06.30 - 18.00 WIB, dengan menghitung jumlah kedatangan dan kepergian kendaraan mobil penumpang di setiap pintu masuk untuk mendapatkan volume, akumulasi, kebutuhan luas lahan parkir untuk kendaraan mobil penumpang dan indeks parkir. Berdasarkan hasil penelitian, diperoleh volume pada hari Senin 5 September 2022 yaitu 3445 kendaraan dan Kamis 15 September 2022 yaitu 2954 kendaraan dengan akumulasi pada hari Senin 772 kendaraan dimana merupakan akumulasi tertinggi dan hari Kamis diperloeh 652 kendaraan, kemudian indeks parkir rata - rata sebesar 1,22 yang berarti ketersediaan ruang parkir pada kondisi eksisting tidak mencukupi kebutuhan karena lebih dari 1 dimana luas lahan parkir yang tersedia yaitu 6707,89 m2,sedangkan luas yang dibutuhkan untuk kondisi eksisting sebesar 8878 m2 dan prediksi kebutuhan untuk 5 tahun mendatang (tahun 2027) yaitu 9887,37 m2.
ANALISIS KEBUTUHAN RUANG PARKIR SEPEDA MOTOR DI UNIVERSITAS NEGERI PADANG Oktaviani Oktaviani; Sisva Khairini
Jurnal Applied Science in Civil Engineering Vol 3 No 4 (2022): Jurnal Applied Science in Civil Engineering
Publisher : Teknik Sipil Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/asce.v3i4.53283

Abstract

Penelitian ini dilatar belakangi dengan meningkatnya jumlah civitas akademika Universitas Negeri Padang (UNP) seiring dengan peningkatan jumlah pertumbuhan kendaraan pribadi (sepeda motor) serta kebutuhan ruang parkir kendaraan sepeda motor. Tujuan dari penelitian ini untuk mengetahui ketersediaan ruang parkir kendaraan sepeda motor di UNP serta mengetahui kebutuhan ruang parkir kendaraan sepeda motor berdasarkan pertumbuhan civitas akademika UNP. Berdasarkan hasil analisis kebutuhan ruang parkir kendaraan sepeda motor di UNP menunjukkan bahwa Indeks Parkir (IP) dengan akumulasi parkir tertinggi terjadi pada hari Senin 5 September 2022 pukul 14.45 – 15.00 WIB sebesar 1,685 dengan indeks parkir rata – rata 1,591. Nilai indeks yang diperoleh lebih dari 1 menunjukkan bahwa fasilitas parkir kendaraan sepeda motor di UNP bermasalah dimana kebutuhan ruang parkir melebihi daya tampung/kapasitas parkir yang dimiliki. Kebutuhan ruang parkir sesuai dengan jumlah kendaraan sepeda motor yang keluar dan masuk ke UNP di analisis berdasarkan nilai akumulasi tertinggi pada tahun 2022 dibutuhkan ruang parkir sebanyak 4864 Satuan Ruang Parkir (SRP) atau 7.296 m2 dan prediksi kebutuhan ruang parkir untuk lima tahun kedepan berdasarkan laju pertumbuhan civitas akademika UNP dibutuhkan luas lahan parkir sebesar 8284 m2 atau 5523 SRP. Berdasarkan dari hasil penelitian disimpulkan bahwa kebutuhan ruang parkir kendaraan sepeda motor saat ini (tahun 2022) dan 5 tahun kedepan (tahun 2027) di UNP tidak mencukupi (bermasalah), maka dibutuhkan penambahan ruang parkir untuk kendaraan sepeda motor.
ANALISIS PENGARUH PENGGUNAAN ABU KAYU JATI SEBAGAI PENGGANTI FILLER UNTUK CAMPURAN ASPAL BETON AC-BASE Oktaviani Oktaviani; Muhammad Furqon Jonius
Jurnal Applied Science in Civil Engineering Vol 3 No 4 (2022): Jurnal Applied Science in Civil Engineering
Publisher : Teknik Sipil Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/asce.v3i4.53583

Abstract

Laston (Asphalt Concrete, AC) merupakan lapisan konstruksi jalan yang terdiri dari agregat, filler, danaspal keras yang dicampur, dihampar, dan dipadatkan dalam keadaan panas pada suhu tertentu. Materialfiller yang sering digunakan yaitu semen Portland. Mengingat jumlah konsumsi semen yang besar sertaketersediaan bahan baku yang terbatas, perlu adanya bahan pengganti lain sebagai filler. Dilakukanpengujian Marshall dengan penggantian filler semen Portland menggunakan abu kayu Jati pada campuranAsphalt Concrete Base (AC- Base). Pengujian dilakukan dalam 2 tahapan dengan total 27 benda uji dimanapengujian Marshall untuk menentukan KAO sebanyak 15 buah benda uji, setelah KAO didapat dilanjutkandengan pengujian Marshall dengan benda uji sebanyak 12 buah dengan persentase penambahan filler abukayu jati 0%; 1%; 1,5%; dan 2%. Berdasarkan hasil pengujian, menghasilkan kualitas campuran AC-Basetertinggi yaitu dengan penambahan filler abu kayu jati sebanyak 1,5% terhadap berat total campuran,dengan stabilitas 1821,07 kg (>1800 kg), dan kelelehan 4,06 mm (3 ≥ 6 mm).
ANALISIS KERUSAKAN JALAN DAN PERBAIKAN JALAN (STUDI KASUS: RUAS JALAN RAYA KURANJI, KECAMATAN KURANJI, KOTA PADANG) Oktaviani Oktaviani; Febrianka Dariza
Jurnal Applied Science in Civil Engineering Vol 3 No 4 (2022): Jurnal Applied Science in Civil Engineering
Publisher : Teknik Sipil Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/asce.v3i4.55683

Abstract

Salah satu jalan yang berperan penting dalam pertumbuhan dan pembangunan ekonomi adalah Jalan Raya Kuranji. Berada di dekat daerah pemukiman padat penduduk membuat Jalan Raya Kuranji ramai dilalui oleh kendaraan. Ditambah lagi dengan dibukanya jembatan kuranji pada tahun 2021 membuat banyak akses kendaraan berat yang bermuatan seharusnya melewati Jalan Bypass, memilih untuk melewati Jalan Raya Kuranji ini untuk menghemat waktu. Hal tersebut menyebabkan permukaan badan jalan di Ruas Jalan Raya Kuranji banyak terdapat lubang, retakan, amblas, bergelombang. Penelitian ini dilakukan untuk mendapatkan jenis kerusakan, tingkat kerusakan jalan dan penanganan/perbaikan jalan yang tepat dengan menggunakan Metode Bina Marga. Metode ini dilakukan dengan cara menghitung nilai kerusakan jalan dari jenis kerusakan jalan yang ditinjau dari besar dan luasan kerusakannya. Hasil penelitian menunjukkan jenis kerusakan jalan yang paling banyak adalah retak buaya dengan presentase 10,02 %, sedangkan rata-rata nilai kondisi jalan adalah 4,7 dan nilai urutan prioritas 6,3 yang termasuk urutan prioritas 4-6 dengan program pemeliharaan jalan adalah pemeliharaan berkala. Dari hasil tersebut maka disarankan melakukan penanganan dengan metode standar pemeliharaan rutin dan metode penambahan perkerasan lentur (Overlay). Lapis permukaan pada Ruas Jalan Raya Kuranji diperlukan overlay setebal 6,5 cm untuk umur rencana sampai dengan tahun 2032.
STUDI GELOMBANG KEJUT PADA SIMPANG BERSINYAL (Studi Kasus: Simpang Jalan Jend. Sudirman – Jalan Rasuna Said dan Jalan KIS Mangunsarkoro – Jalan Ujung Gurun) Oktaviani Oktaviani; Lensi Nopriyanti
Jurnal Applied Science in Civil Engineering Vol 3 No 4 (2022): Jurnal Applied Science in Civil Engineering
Publisher : Teknik Sipil Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/asce.v3i4.56183

Abstract

Ketidak sesuaian nyala lampu lalu lintas dengan kondisi arus lalu lintas yang tinggi dapat menyebabkan terjadinya peristiwa gelombang gejut yaitu meningkatnya kepadatan arus lalu lintas dan mengurangnya kecepatan kendaraan ketika lampu merah menyala sehingga terjadi antrian yang panjang. Penelitian ini bertujuan untuk mendapatkan nilai gelombang kejut dan nilai uji validasi dengan metode MAPE. Hubungan matematis antara arus, kepadatan, dan kecepatan didapat dengan menggunakan metode Greenshield. Dari hubungan ini yang kemudian akan digunakan untuk menghitung nilai gelombang kejut Ꙍab, Ꙍcb, dan Ꙍac yang dihitung dengan 2 metode yaitu metode Headway dan MKJI 1997. Jalan Jenderal Sudirman dengan menggunakan metode headway di peroleh nilai gelombang kejut sebesar Ꙍab = -2,9 km/jam, Ꙍcb = -23,4 km/jam, dan Ꙍac = 20,6 km/jam dengan nilai MAPE sebesar 6,41%. Sedangkan dengan MKJI 1997 didapat nilai gelombang kejut Ꙍab = -2,8 km/jam, Ꙍcb = -24,5 km/jam, dan Ꙍac = 21,5 km/jam dengan nilai MAPE sebesar 2,61%. Dan Jalan Rasuna Said dengan menggunakan metode headway nilai gelombang kejut sebesar Ꙍab = -3,4 km/jam, Ꙍcb = -20,8 km/jam, dan Ꙍac = 17,9 km/jam dengan nilai MAPE sebesar 0,76%. Sedangkan dengan MKJI 1997 nilai gelombang kejut Ꙍab = -2,7 km/jam, Ꙍcb = -20,3 km/jam, dan Ꙍac = 17,9 km/jam dengan nilai MAPE sebesar 0,78%.
ANALISIS KINERJA SIMPANG TAK BERSINYAL AKIBAT HAMBATAN SAMPING (STUDI KASUS: SIMPANG EMPAT JATI FAKULTAS KEDOKTERAN UNIVERSITAS ANDALAS PADANG) Oktaviani Oktaviani; Dara Tarisma
Jurnal Applied Science in Civil Engineering Vol 3 No 4 (2022): Jurnal Applied Science in Civil Engineering
Publisher : Teknik Sipil Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/asce.v3i4.56483

Abstract

Meningkatnya jumlah kendaraan yang menimbulkan kemacetan di jalan disebabkan adanya hambatan samping pada simpang tersebut. Salah satu persimpangan yang cukup ramai di pusat Kota Padang adalah simpang empat Jati Fakultas Kedokteran UNAND. Pada persimpangan ini, terjadi kemacetan yang disebabkan oleh banyaknya hambatan samping dan kesadaran pengendara masih rendah dalam berlalu lintas saat melewati simpang dikarenakan belum adanya prasarana seperti lampu lalu lintas. Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui pengaruh hambatan samping terhadap kinerja simpang tak bersinyal pada simpang Jati Fakultas Kedokteran UNAND dengan metode MKJI 1997. Hasil penelitian pada simpang Jati Fakultas Kedokteran UNAND menunjukkan bahwa kapasitas maksimum simpang tersebut pada hari kerja adalah 2836 smp/jam dan kapasitas pada hari libur adalah 2776 smp/jam dengan derajat kejenuhan 1,05 dan 1,26 berada pada level F. Usulan untuk memperbaiki kondisi tersebut, serta menghindari bertambah buruknya kinerja simpang Jati Fakultas Kedokteran UNAND, maka diperlukan beberapa penanganan diantaranya mengurangi/mengabaikan hambatan samping, melakukan pelebaran jalan utama dari 10 meter menjadi 14 meter dan mengubah tipe jalan menjadi 4 lajur dua arah tanpa median dan melakukan pelebaran jalan utama dari 10 meter menjadi 15 meter dan jalan minor dari 9 meter menjadi 10 meter serta mengubah tipe jalan menjadi 4 lajur dua arah dengan median. Usulan atas solusi tersebut dapat meningkatkan kapasitas simpang menjadi 4048 smp/jam pada hari kerja dan 4034 smp/jam pada hari libur dengan derajat kejenuhan menjadi 0,74 pada hari kerja berada pada level C dan pada hari libur menjadi 0,86 berada pada level E.
HUBUNGAN TUNDAAN DAN PANJANG ANTRIAN TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR AKIBAT PENYEMPITAN JALAN (BOTTLENECK) (STUDI KASUS PROYEK JEMBATAN LINGGARJATI JALAN ADINEGORO, KOTA PADANG) Oktaviani Oktaviani; Muhammad Aji Basri
Jurnal Applied Science in Civil Engineering Vol 2 No 1 (2021): Jurnal Applied Science in Civil Engineering
Publisher : Teknik Sipil Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/asce.v2i1.98566

Abstract

Tundaan dan antrian merupakan salah satu permasalahan transportasi yang sering dijumpai. Jembatan Linggarjati yang berada di Jalan Adinegoro Kecamatan Koto Tangah Kota Padang saat ini sedang dilakukan perbaikan sehingga menyebabkan adanya penyempitan jalan (bottleneck) di badan Jalan Adinegoro. Akibat dari adanya penyempitan jalan menimbulkan terjadinya tundaan dan antrian kendaraan di Jalan Adinegoro. Adanya tundaan dan antrian nantinya akan berpengaruh kepada konsumsi BBM sehingga semakin tinggi nilai tundaan dan antrian yang terjadi maka semakin banyak konsumsi bahan bakar yang terbuang sia-sia. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui hubungan tundaan dan panjang antrian yang terjadi terhadap konsumsi bahan bakar minyak di Jalan Adinegoro. Data primer yang didapatkan pada penelitian ini berupa geometrik jalan, volume kendaraan, waktu tunda, dan panjang antrian. Konsumsi BBM berdasarkan pada waktu tunda yang terjadi dan dihitung menggunakan persamaan yang diajukan oleh LAPI-ITB saat kendaraan berhenti sementara. Hubungan tundaan dan antrian dianalisis menggunakan metode analisis regresi linear berganda dimana konsumsi BBM (Y) sebagai variabel terikat dipengaruhi oleh tundaan (X1) dan antrian (X2) sebagai variabel bebas. Berdasarkan pengolahan data yang telah dilakukan didapatkan nilai rata-rata waktu tunda, panjang antrian dan konsumsi BBM secara berturut-turut sebesar 121,87 detik, 204,97 meter dan 47,39 cc/smp. Berdasarkan analisis data didapatkan tundaan dan antrian berpengaruh secara simultan terhadap konsumsi BBM.
Co-Authors Abdullah, MT, Dr. Rijal AGUS SUSANTI Anang Makruf Andre Malik Angga Wahyu Wicaksono Anggi Yusuf Batista Bayu Priadi BUDI SETIAWAN Dara Tarisma Dheana Miralda Eka Fitri Rahayu Eliza Eka Nurmala Ema Maria Andani Endah Kurniasari Endang Suziana Endro Pramono Ersyah Okta Wulandari Fachmil Muhammad fadhil suhanda Fahmi Rizal Fahmi, Ilham Farid Muharman Febrianka Dariza Fitra Rifwan H. Abu Bakar Indah Wahyuni Jovanda Insanilahia Busri Latifah Hanum Lensi Nopriyanti Lusi Susanti Muhammad Aji Basri Muhammad Furqon Jonius Nabilah Nur Qori'ah Nadra Mutiara Sari Nelfia Adi Ninik Dwi Atmini Nurhizrah Gistituati Relina Ayudhia Revian Body Risma Apdeni Safari, Teti Sisva Khairini Tania Yushallina Tony Soebijono Totoh Andayono Vandu Griasmana Yulianisa Yulianisa