Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.882
P-Index
This Author published in this journals
All Journal TEKNIK MEDIA KOMUNIKASI TEKNIK SIPIL PILAR Jurnal Ilmiah Desain & Konstruksi JURNAL KARYA TEKNIK SIPIL Jurnal Ilmu keperawatan Disease Prevention and Public Health Journal Dinamika Pendidikan Konversi Majalah Kulit, Karet, dan Plastik JURNAL MANAJEMEN TRANSPORTASI & LOGISTIK Wahana Teknik Sipil: Jurnal Pengembangan Teknik Sipil Economic Education Analysis Journal Scholaria: Jurnal Pendidikan dan Kebudayaan Jurnal AUDI JMBI UNSRAT (Jurnal Ilmiah Manajemen Bisnis dan Inovasi Universitas Sam Ratulangi) Jurnal Pemberdayaan: Publikasi Hasil Pengabdian Kepada Masyarakat Journal of Environmental Science and Sustainable Development Jurnal Administrasi dan Kesekretarisan Business and Accounting Education Journal Indonesian Journal of Devotion and Empowerment (IJDE)
Ismiyati Ismiyati
Departemen Teknik Sipil FT. UNDIP JL. Prof. H. Soedarto SH., Tembalang, Semarang 50275
Arts Humanities Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Energy Engineering Environmental Science Languange, Linguistic, Communication & Media Medicine & Pharmacology Nursing Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 90 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 7 Documents
Search
Journal : JURNAL MANAJEMEN TRANSPORTASI

 1 
Kebijakan Manajemen Transportasi Darat dan Dampaknya Terhadap Perekonomian Masyarakat di Kota Depok Kadarisman, Muh.; Gunawan, Aang; Ismiyati, Ismiyati
JURNAL MANAJEMEN TRANSPORTASI & LOGISTIK Vol 3, No 1 (2016): JURNAL MANAJEMEN TRANSPORTASI & LOGISTIK
Publisher : STMT Trisakti

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Dalam pencapaian pembangunan Kota Depok, peranan transportasi darat memiliki posisi penting dan strategis, sehingga kebijakannya perlu dipadukan dalam satu kesatuan kebijakan manajemen transportasi darat dan dampaknya terhadap perekonomian masyarakat di Kota Depok. Berbagai kebijakan telah dikeluarkan, untuk meminimalisasi masalah transportasi darat tersebut, namun sebaik apa pun kebijakan tidak akan berhasil secara maksimal selama manajemen transportasi daratnya kurang dibenahi. Penelitian ini menggunakan metode deskriptif-kualitatif, karena berusaha menemukan fakta empiris dengan interpretasi yang tepat atas tindakan fenomena yang ada. Hasil penelitian: 1. Pemilihan transportasi darat yang sesuai dengan karakteristik Kota Depok, dan memperhatikan kebutuhan serta kepentingan segenap lapisan masyarakat yang berbedabeda, mampu menunjang efektivitas dan efisiensi penyediaan pelayanan angkutan umum kota. 2. Pembangunan jaringan transportasi darat yang memadai di Kota Depok telah mampu meningkatkan pertumbuhan sektor ekonomi masyarakat, meningkatnya nilai/ harga tanah, berkembangnya usaha skala kecil, menengah dan besar, terjadinya spesialisasi produk antar wilayah, terjadinya konsentrasi dan urbanisasi penduduk, terutama di daerah yang telah dibuka akses jalan dan angkutan. Sehingga terjadi peningkatan pendapatan Kota Depok dibarengi dengan distribusi barang secara merata antar penduduk, bidang usaha yang tersebar di beberapa wilayah. Di samping itu, terjadi peningkatan jumlah dan jenis barang jadi dan jasa yang mampu dihasilkan para konsumen, pemerintah dan kalangan industri. Kata kunci : transportasi darat, perekonomian masyarakat
Pencemaran Udara Akibat Emisi Gas Buang Kendaraan Bermotor Ismiyati, Ismiyati; Marlita, Devi; Saidah, Deslida
JURNAL MANAJEMEN TRANSPORTASI & LOGISTIK Vol 1, No 3 (2014): JURNAL MANAJEMAN TRANSPORTASI & LOGISTIK
Publisher : STMT Trisakti

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Udara adalah faktor penting dalam kehidupan, namun, di era modern, sejalan dengan perkembangan pembangunan fisik kota dan pusat industri, serta berkembangnya transportasi, telah menyebabkan kualitas udara mengalami perubahan. Dari yang mulanya segar, kini, kering dan kotor akibat dari terjadinya pencemaran udara karena kendaraan transportasi. Lewat penggunaan metode kepustakaan, maka, tampak dengan jelas ada beberapa hal yang harus mendapatkan perhatian yang serius, di antaranya; 1. Pemberian izin bagi angkutan umum kecil lebih dibatasi, sementara, kendaraan angkutan massal, diperbanyak. 2. Kontrol jumlah kendaraan pribadi. 3. Pembatasan usia kendaraan . 4. Pembangunan MRT, dan pembuatan Electronic Road Pricing. 5. Pengaturan lalu lintas, rambu-rambu, dan tindakan tegas terhadap pelanggaran berkendaraan. 6. Uji emisi harus dilakukan secara berkala pada kendaraan umum maupun pribadi. 7. Penanaman pohon berdaun lebar di pinggir jalan yang lalu lintasnya padat serta di sudut-sudut kota. Kata kunci: pencemaran udara, emisi gas buang, kehidupan, lingkungan
Implementasi Kebijakan Sistem Transportasi Darat dan Dampaknya terhadap Kesejahteraan Sosial di Jakarta Gunawan, Aang; Kadarsiman, Muh; Ismiyati, Ismiyati
JURNAL MANAJEMEN TRANSPORTASI & LOGISTIK Vol 2, No 1 (2015): JURNAL MANAJEMEN TRANSPORTASI & LOSGISTIK
Publisher : STMT Trisakti

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Transportasi merupakan tulang punggung dalam mewujudkan kesejahteraan sosial di Jakarta. Oleh sebab itu, jika terdapat problem di dalam sistem transportasinya, maka, akan berdampak pada kelancaran lalu lintas dan akhirnya akan menghambat tercapainya kesejahteraan masyarakat. Penelitian ini menggunakan metode deskriptif-kualitatif. Penelitian ini merujuk pada teori yang dikemukakan oleh Anderson (dalam Tachjan, 2006: 23) dan Sarana, dkk (2009: 9). Hasil penelitian adalah sebagai berikut. Implementasi kebijakan sistem transportasi di Jakarta telah mampu meningkatkan kesejahteraan sosial sebagian warga masyarakat, artinya; sebagian masyarakat telah merasakan dan menikmati hasil pembangunan transportasi di Jakarta. Selanjutnya, sebagian yang lain belum secara maksimal merasakan dampak positif atas kebijakan tersebut. Bahkan yang dirasakan adalah dampak negatif; misalnya kemacetan yang hampir merata di seluruh wilayah Jakarta sehingga menimbulkan pencemaran udara yang cukup tinggi, aktivitas ekonomi masyarakat terhambat dan menimbulkan ekonomi biaya tinggi sehingga kesejahteraan sosial pun turut melemah. Hal ini diperkuat dengan angka kemiskinan yang terus meningkat di tahun 2014 mencapai 393,98 ribu orang dibanding tahun-tahun sebelumnya. Kata Kunci: kebijakan, transportasi, kesejahteraan sosial
MANAJEMEN PEMELIHARAAN BUS TRANSJAKARTA DALAM MENCAPAI STANDAR PELAYANAN MINIMUM Ismiyati, Ismiyati; Firdaus, Miskul; Arubusman, Dian Artanti
JURNAL MANAJEMEN TRANSPORTASI & LOGISTIK Vol 3, No 2 (2016): JULI
Publisher : Sekolah Tinggi Manajemen Transportasi (STMT) Trisakti

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.25292/j.mtl.v3i2.92

Abstract

This study aims to analyze the operational management system to improve the Transjakarta bis maintenance needs of safety and comfort for the user community. The method used is qualitative descriptive method. Results of the study: 1. Implementation of busway that has been and are going to be implemented by the local government of DKI Jakarta through the Department of Transportation (Dinas Perhubungan) and the Agency of Busway management (BP) has met the expectation like infrastructure such as ticketing system, bis stops, bis facilities, human resources and publications, 2. Performance in implementating busway program, in general has shown its satisfaction level. Busway is considered as an alternative public transport that is safe, comfortable and punctual, 3. Evaluation of the implementation of the busway program since last year have shown satisfying results. Busway passengers are around 17.4 million. 7.6 percent has shifted from private transportation to busway. It is higher than the average of shift rate in the world that is only 4 to 5 percent. The income from this program in 2015 for DKI Jakarta is Rp. 42.7 billion and it also has successfully changed peoples attitude to use public transportaion. However, congestion problem is not significantly decreased.
Pencemaran Udara Akibat Emisi Gas Buang Kendaraan Bermotor Ismiyati, Ismiyati; Marlita, Devi; Saidah, Deslida
JURNAL MANAJEMEN TRANSPORTASI & LOGISTIK Vol 1, No 3 (2014): NOVEMBER
Publisher : Sekolah Tinggi Manajemen Transportasi (STMT) Trisakti

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.25292/j.mtl.v1i3.23

Abstract

Udara adalah faktor penting dalam kehidupan, namun, di era modern, sejalan dengan perkembangan pembangunan fisik kota dan pusat industri, serta berkembangnya transportasi, telah menyebabkan kualitas udara mengalami perubahan. Dari yang mulanya segar, kini, kering dan kotor akibat dari terjadinya pencemaran udara karena kendaraan transportasi. Lewat penggunaan metode kepustakaan, maka, tampak dengan jelas ada beberapa hal yang harus mendapatkan perhatian yang serius, di antaranya; 1. Pemberian izin bagi angkutan umum kecil lebih dibatasi, sementara, kendaraan angkutan massal, diperbanyak. 2. Kontrol jumlah kendaraan pribadi. 3. Pembatasan usia kendaraan . 4. Pembangunan MRT, dan pembuatan Electronic Road Pricing. 5. Pengaturan lalu lintas, rambu-rambu, dan tindakan tegas terhadap pelanggaran berkendaraan. 6. Uji emisi harus dilakukan secara berkala pada kendaraan umum maupun pribadi. 7. Penanaman pohon berdaun lebar di pinggir jalan yang lalu lintasnya padat serta di sudut-sudut kota.
IMPLEMENTASI KEBIJAKAN SISTEM TRANSPORTASI DARAT DAN DAMPAKNYA TERHADAP KESEJAHTERAAN SOSIAL DI JAKARTA Kadarisman, Muh; Gunawan, Aang; Ismiyati, Ismiyati
JURNAL MANAJEMEN TRANSPORTASI & LOGISTIK Vol 2, No 1 (2015): MARET
Publisher : Sekolah Tinggi Manajemen Transportasi (STMT) Trisakti

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.25292/j.mtl.v2i1.129

Abstract

Transportation is the backbone in creating social welfare in Jakarta. Therefore, if there are problems in the transportation system, it will have an impact on the smooth traffic flow and will ultimately hamper the achievement of public welfare. This study used a descriptive-qualitative method. This study refers to the theory proposed by Anderson (in Tachjan, 2006: 23) and Sarana, et al (2009: 9). The results of the study are as follows. Policy implementation transportation system in Jakarta has been able to improve the social welfare of most citizens, which means some people have to feel and enjoy the outcome of transportation development  in Jakarta. However, others have not optimally felt the positive impact of the policy. Even, it is perceived negatively; such as traffic jams which are almost evenly distributed throughout Jakarta causing high air pollution, hampered economic activity and generated high economic costs that social welfare was also weakened. This is reinforced by the increasing poverty rate in 2014 that reached 393,980 people thousand compared to previous years.
KEBIJAKAN MANAJEMEN TRANSPORTASI DARAT DAN DAMPAKNYA TERHADAP PEREKONOMIAN MASYARAKAT DI KOTA DEPOK Kadarisman, Muh; Gunawan, Aang; Ismiyati, Ismiyati
JURNAL MANAJEMEN TRANSPORTASI & LOGISTIK Vol 3, No 1 (2016): MARET
Publisher : Sekolah Tinggi Manajemen Transportasi (STMT) Trisakti

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.25292/j.mtl.v3i1.140

Abstract

In achieving Depok City development, the role of land transport has an important and strategic position, so that policies need to be integrated in a single management policy and land transportation impact on the economy of the community in Depok. Various policies have been issued, in order to minimize the land transport problems, but no matter how well the policy will not work optimally for the management of land transportation is less addressed. This study used descriptive qualitative, because trying to find empirical facts with the proper interpretation of the action phenomenon. Results: 1. Selection land transportation that correspond to the characteristics of Depok City, and attentive to the needs and interests of all sections of society were different, able to support the effectiveness and efficiency of the provision of public transport services of the city. 2. Development of an adequate road network in the City of Depok has increased the economic sectors of society, increasing the value / price of land, the development of small-scale enterprises, medium and large, the product specialization between regions, the concentration and urbanization, especially in areas that have opened access roads and transport. Resulting in increased revenue Depok City coupled with equitable distribution of goods between residents, business lines spread across several regions. In addition, an increasing number and types of goods and services are able to produce consumer, government and industry.
Co-Authors A.A. Ketut Agung Cahyawan W Aang Gunawan, Aang Abda Abda Ade Rustiana Aditama, Putra Agung Kuswantoro Agustina, Amelia Diah Ahmad Jaenudin Ain, Latifah Alibaggio, M.Aulia Ana Mariska Wulansari, Ana Mariska Ani Setiarini Ariesa Prihatanti, Ariesa Bagus Hario Setiadji Bambang Pudjianto Bambang Riyanto Bestari Dwi Handayani Deslida Saidah Devi Marlita, Devi Dewi Cahyani Purwaningsih, Dewi Cahyani Dian Artanti Arubusman, Dian Artanti Dias Rahmasari, Dias Dina Agustin, Dina Diyah Undari, Diyah Djoko Purwanto Eko Subandriyo Evi Damayanti, Evi Farih Mansur, Farih Gading Puspaningtyas, Gading Hafit Irawan, Hafit Hargiani, Fransisca Xaveria Harijan Harijan Harnanik Harnanik, Harnanik Haryani Haryani Hasni Rahmawati, Hasni Hengky Pramusinto Hidayah Latifah, Hidayah Indri Murniawaty, Indri Kadarisman, Muh La Ode Nggawu Lova Loveiana, Lova Marimin Marimin Masasti Suci, Masasti Miskul Firdaus, Miskul Mochammad Imron Awalludin Moga Narayudha Moh Lutfi Fadil, Moh Lutfi Mudjiastuti Handajani Muh Kadarsiman, Muh Muh. Kadarisman Muhsin Muhsin Mulyani Septi, Mulyani Muwartiningsih Muwartiningsih, Muwartiningsih Nanik Suryani Nita Rahmawati, Nita Nur Chayati Pertiwi, Anggita Gilang Prayogo, Toni Priani, Dwi Heny Siska Purasari, Netty Putu Wisnu P Qudus, Firdaus Amalul Rahayu Puji Haryanti Rahmania, Yulita Ramadhanti, Intan Resmi Aini Ridho Roni Marpaung Rina Widiastti, Rina S. Martono S. Martono, S. Martono Saptiana Nata Eka, Saptiana Nata Sari, Nur’aini Diah Sholikah, Mar'atus Sholikah, Mar’atus Siti Nurkhalimah, Siti Sri Prabandiyani Retno Wardani Srigati Srigati, Srigati Sugiono Soetomo Susilo, Sri Muji Sutarti Rahayu, Sutarti Teguh Hirtanto Tusyanah Tusyanah Wahyudi Kushardjoko Widhiyarti, Eka Wijang Sakitri Zuhdan Kamal Abdillah, Zuhdan Kamal