Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
1.633
P-Index
This Author published in this journals
All Journal JPTK: Jurnal Pendidikan Teknologi dan Kejuruan Jurnal Kompetensi Teknik Jurnal Pendidikan Teknik Mesin Rekayasa: Jurnal Penerapan Teknologi dan Pembelajaran Sainteknol : Jurnal Sains dan Teknologi VANOS Journal of Mechanical Engineering Education Automotive Science and Education Journal Journal of Mechanical Engineering Learning JURNAL DINAMIKA VOKASIONAL TEKNIK MESIN SELAPARANG: Jurnal Pengabdian Masyarakat Berkemajuan Journal of Vocational and Career Education Jurnal Ilmiah Wahana Pendidikan Jurnal Penelitian Pendidikan Jurnal Abdimas Journal of Vocational and Career Education Jurnal Inovasi Mesin Journal of Mechanical Engineering Learning
M. Burhan Rubai Wijaya
Pendidikan Teknik Mesin, Universitas Negeri Semarang
Religion Agriculture, Biological Sciences & Forestry Automotive Engineering Computer Science & IT Control & Systems Engineering Economics, Econometrics & Finance Education Engineering Environmental Science Health Professions Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Mechanical Engineering Medicine & Pharmacology Nursing Public Health Social Sciences Other

Published : 43 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 43 Documents
Search

 1   2   3   4   5 
PENGEMBANGAN MEDIA PRAKTIK SIMULATOR THROTTLE POSITION SENSOR DAN SIMULATOR TROUBLE IGNITION COIL UNTUK MENINGKATKAN PEMAHAMAN DIAGNOSIS KERUSAKAN ENGINE MANAGEMENT SYSTEM Satriaji, Anton; Rubai Wijaya, M. Burhan; Setyawan, Edy
Journal of Mechanical Engineering Learning Vol 9 No 2 (2020): Journal of Mechanical Engineering Learning
Publisher : Journal of Mechanical Engineering Learning

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kelayakan, hasil belajar penggunaan simulator, dan tanggapan peserta didik terhadap media praktik simulator dengan menggunakan metode Research and Development dengan model pengembangan ADDIE. Penelitian ini menggunakan desain Pre-Experimental Designs dengan model one group pretest-postest design. Analisis yang digunakan adalah uji kelayakan, validitas, reliabilitas, uji normalitas, homogenitas, uji-t, dan uji N-gain. Uji kelayakan produk diperoleh persentase 90% untuk ahli media dan 96% untuk ahli materi dengan kategori sangat layak. Peningkatan nilai rata-rata pretest-posttest sebesar 20 dengan kriteria peningkatan sedang berdasarkan hasil uji N-Gain sebesar 0,60 dan perolehan nilai rata-rata uji praktik sebesar 87 lebih besar dari nilai minimal yang ditetapkan sekolah sebesar 70. Hasil uji t mendapatkan thitung sebesar 16,82 dan ttabel 2,04. Berdasarkan kriteria, Ha diterima apabila ttabel < thitung. Analisis tanggapan peserta didik memperoleh persentase 94% termasuk dalam kriteria sangat menarik. Kata Kunci: ADDIE, Simulator, Engine Management System, Throttle Position Sensor, Ignition Coil
PENGEMBANGAN MULTIMEDIA MATA PELAJARAN ENGINE MANAGEMENT SYSTEM UNTUK MENINGKATKAN KOMPETENSI MENGUKUR BESARAN LISTRIK ACTUATOR PADA ENGINE BENSIN Fitriyanto, Piyan; Wijaya, M. Burhan Rubai; Septiyanto, Angga; Roziqin, Ahmad
Jurnal Pendidikan Teknik Mesin Vol 20, No 1 (2020)
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Negeri Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kelayakan multimedia mata pelajaran engine management system, menguji peningkatan dan perbedaan hasil belajar pada penerapan multimedia dalam pembelajaran. Model pengembangan pada penelitian ini menggunakan 4D, dengan menggunakan metode penelitian Quasy Experimental Design model one group pretest-posttest. Sampel pada penelitian ini adalah siswa kelas XI Ototronik 2 SMK Negeri 3 Salatiga berjumlah 30 peserta didik. Sebelum melakukan penelitian multimedia diuji kelayakannya oleh para ahli dan memperoleh hasil penilaian “sangat layak”. Peningkatan hasil belajar ditunjukan dari hasil uji n-gain sebesar 0,3149 dengan persentase 31,49% dalam kategori “sedang”. Perbedaan hasil belajar ditunjukan dari hasil uji t dengan rata-rata nilai pretest 54,69 dan rata-rata nilai posttest 68,96, thitung sebesar 7,58 dan ttabel sebesar 2,045 (thitung > ttabel) maka dapat disimpulkan bahwa ada perbedaan yang signifikan.
KESESUAIAN PROGRAM KEAHLIAN DI SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN DENGAN  KEBUTUHAN TENAGA KERJA DI KABUPATEN SEMARANG  Khumaedi , Muhammad ; Sunyoto , -; Rubai Wijaya , M. Burhan 
Jurnal Pendidikan Teknik Mesin Vol 10, No 1 (2010)
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Negeri Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian  ini  bertujuanuntuk mengetahui  kesesuaian  program  keahlian  yang  dibuka  di  SMK  dengan kebutuhan  tenaga  kerja  di  Kabupaten  Semarang.  Penelitian  dilakukan  dengan  metode  survai  dengan  maksud deskriptif, yaitu untukmengukursecaracermat fenomena sosial tertentu. Data dikumpulkan dengan metode angket, wawancara, observasi, dan dokumentasi. Data dianalisis secara kuantitatif dan kualitatif. Hasil penelitian iniadalah: (1)program  keahlian  pada  SMK  tidak  semuanya  sesuai  dengan  kebutuhan  tenaga  kerja.  Ada  beberapa  program keahlian yang dianggap jenuh (sudah terlalu banyak) dan ada program keahlian yang masih langka atau belum ada sama sekali, tetapi lulusannya banyak dibutuhkan di pasar tenaga  kerja;  (2)  Teknik Mekanik  Otomotif  (Teknik Kendaraan  Ringan)adalah  program  keahlian  yang  sudahjenuhdan  disarankan  agar  dialihkan  menjadiprogram keahlian Teknik Permesinan; 3. program keahlian yang masih diperlukan antara lain: Teknologi Pembuatan Benang (termasuk bidang keahlian Teknologi Tekstil), Tata Boga, Teknik Bangunan Gedung dan Pariwisata.Kata kunci: program keahlian, kesesuaian, tenaga kerja The aim of this research is to find out the suitability of skill program opened  in vocational high school with the need of employee in Semarang Regency. The research is  acted  with  survey method  with  descriptive purpose, that  is to measure carefully certain social phenomenon. Data is collected using questionnaire, interview, and documentation method. It is then analyzed quantitatively and qualitatively. The result of the research are: (1) skill program  in vocational high  school has been excessive and  there  is  rare  skill program or even program  that never exists, but the graduating students are required  in business sector; (2) Automotive Mechanical Engineering (Light Vehicle Engineering)  is  skill program having been excessive and  suggested  to be  switched  into Machining Technique skill program; (3) other skill programsstill required are: Thread Making Technology (including Textile Technology skill program field), Culinary field, Building Construction Technique, and Tourism field.Keywords: skill program, suitability, employee
PENINGKATAN HASIL BELAJAR SISTEM PENGAPIAN FULL TRANSISTOR MENGGUNAKAN MEDIA PERAGA DISTRIBUTOR BOARD PANEL     Rubai Wijaya , M. Burhan ; Doni Widodo , Rahmat 
Jurnal Pendidikan Teknik Mesin Vol 10, No 1 (2010)
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Negeri Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian  ini  bertujuan  untuk  membuat  media  peraga  distributor  board  panel  dan  mengetahui peningkatan hasil belajar mahasiswa tentang sistem pengapian  full transistor setelah menggunakan media peraga tersebut. Penelitian ini menggunakan desain eksperimen semu/Quasi Experiment Design dengan pola pre test­post test  one  group  design. Populasi penelitian  ini  adalah 100  orang mahasiswa program diploma  (D3) Teknik Mesin Universitas  Negeri  Semarang  yang  mengikuti  matakuliah  kelistrikan  otomoti  ftahun  ajaran  2009/2010  yang terbagi dalam 3  rombongan belajar  (rombel). Satu  rombel  (rombel 02) dengan 36 orang dijadikan  sampel. Hasil penelitian menunjukkan  adanya peningkatan hasil belajar  sistem  pengapian  full  transistor  setelah menggunakan media peraga. Nilai rata‐rata pre test sebelum menggunakan media peraga sebesar 44,46 dan setelah menggunakan media peraga (post test) sebesar 72,42. Nilai mahasiswa mengalami peningkatan 55,94 %.Kata kunci: peningkatan hasil belajar, media peraga distributor board panel, sistem pengapian full transistor The  objectives  of  the  research  are  to make distributor board panel medium  and  to  identify  the  result learning  improvement about  full  transistor ignition system after the use of the mentioned medium. This research uses quasi experiment design with pre test­post test one group design pattern. The population of this research was about 100 students of diploma program (D3) of Mechanical Engineering Department of Semarang State University (UNNES)  that  joined automotive electricity subject year 2009/2010 that was categorized  into 3  learning groups  . One learning group (group 2) with 36 students was taken to be sample. The result of the research shows the learning result  improvement of  full  transistor ignition system after the use of visual display or medium. The rate score of pre test before the use of the medium is about 44,46 and after the use of it (post test) the rate is about 72,42. The scores of students get improvement about 55,94%.Keywords: the learning result improvement, distributor board panel medium, full transistor ignition system
PENGEMBANGAN MEDIA EDU-GAME BERBASIS ANDROID UNTUK MATERI KETERAMPILAN HAND TOOLS, POWER TOOLS, DAN SPECIAL SERVICE TOOLS OTOMOTIF Faizin, Muhammad; Wijaya, M. Burhan Rubai
Automotive Science and Education Journal Vol 9 No 1 (2020): Automotive Science and Education Journal
Publisher : Automotive Science and Education Journal

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

The purpose of this research was to develop an android-based Edu-Game learning media, to find out the feasibility, test the relationship with an increase in students' understanding of skills and the practicality of the media. The Edu-Game development model used the 4D development of this model consisting of 4 stages, namely: 1) Define, 3) Design, 4) Development, and 4) Desiminite. The limited scale trial results obtained by increasing student learning outcomes in the psychomotor domain were obtained from the pretest and posttest values. The average yield increase is 15.5. The t-test calculation results obtained thitung = 14.35 while t-table (0.975) (29) = 2.040 at a = 5% with dk = 30-1 = 29, so it can be concluded that there is an increase in the value of students between the pretest and posttest using Edu -Game. The practicality test for Edu-Game products for hand tools, power tools, and special service tools obtained a percentage and final results of 89.7%, so that it can be stated that the products fall into the "very good" category
PENGARUH STROKE UP TERHADAP PERFORMA MESIN DAN EMISI PADA YAMAHA JUPITER Z DENGAN MENGGUNAKAN VARIASI BAHAN BAKAR Afriyanto, Rifki Eki; Wijaya, M. Burhan Rubai
Automotive Science and Education Journal Vol 9 No 2 (2020): Automotive Science and Education Journal
Publisher : Automotive Science and Education Journal

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Perubahan panjang langkah torak yang bisa dilakukan dengan melakukan Stroke Up merupakan salah satu cara untuk memperbesar kapasitas mesin suatu kendaraan sehingga dapat menghasilkan performa mesin yang semakin besar juga dan penggunaan bahan bakar dengan angka oktan yang tinggi dan sesuai dengan kebutuhan kompresi mesin dapat memberikan pengaruh terhadap torsi, daya dan emisi gas buang (CO dan HC) yang dihasilkan. Penelitian ini menggunakan panjang langkah standar 57,9 mm dan panjang langkah modifikasi 63,9 mm dengan variasi bahan bakar premium, pertalite, pertamax, dan pertamax plus. Hasil penelitian menunjukkan terdapat adanya pengaruh dari perpanjangan panjang langkah torak (stroke) terhadap torsi, daya dan emisi gas buang (CO dan HC). Hasil penelitian dengan menggunakan panjang langkah modifikasi 63,9 mm dan bahan bakar pertamax merupakan hasil yang baik terhadap torsi, daya, dan emisi gas buang. Masing-masing hasil torsi dan daya tersebut bernilai 9,61 N.m, 6,81 kW serta masing-masing hasil emisi gas buang (CO dan HC) bernilai 0,48% dan 151 Ppm.
Efektivitas Penerapan Modul Elektronik Sistem Injeksi Bahan Bakar Bensin untuk Meningkatkan Hasil Belajar Mahasiswa dalam Mata Kuliah Teori Motor Bakar Aji, Nugroho Kusumo Bayu; Hadromi, Hadromi; Rubai Wijaya, M. Burhan
Journal of Mechanical Engineering Learning Vol 9 No 2 (2020): Journal of Mechanical Engineering Learning
Publisher : Journal of Mechanical Engineering Learning

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Abstrak Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui 1) kelayakan modul elektronik sistem injeksi bahan bakar bensin dalam kegiatan pembelajaran. 2) efektivitas penerapan modul elektronik sistem injeksi bahan bakar bensin. 3) perbandingan efektivitas modul elektronik sistem injeksi bahan bakar bensin dengan modul konvensional. Metode penelitian yang digunakan adalah metode eksperimen semu (quasi experimental). Hasil uji kedua validator ahli media memberikan nilai dengan kriteria sangat layak dan layak untuk digunakan dalam kegiatan pembelajaran. Sedangkan kedua validator ahli materi memberikan nilai dengan kriteria sangat layak dan layak untuk digunakan dalam kegiatan pembelajaran. Hasil penerapan modul elektronik sistem injeksi bahan bakar bensin pada kelas eksperimen mengalami kenaikan rata-rata hasil belajar sebesar 38,29, dari yang sebelumnya 39,64 menjadi 77,93. Nilai rata-rata posttest pada kelas eksperimen lebih tinggi 6,86 dibandingkan dengan kelas kontrol yang sebesar 71,07. Berdasarkan hasil analisis uji dua rata-rata, nilai posttest pada kedua kelas diperoleh tingkat signifikansi sebesar 0,000 sehingga dapat disimpulkan bahwa terdapat perbedaan hasil belajar yang signifikan antara kelas kontrol dengan kelas eksperimen. Kata Kunci: efektivitas, modul elektronik, sistem injeksi bahan bakar bensin.
PENGEMBANGAN MEDIA PRAKTIK SIMULATOR THROTTLE POSITION SENSOR DAN SIMULATOR TROUBLE IGNITION COIL UNTUK MENINGKATKAN PEMAHAMAN DIAGNOSIS KERUSAKAN ENGINE MANAGEMENT SYSTEM Satriaji, Anton; Rubai Wijaya, M. Burhan; Setyawan, Edy
Journal of Mechanical Engineering Learning Vol 9 No 2 (2020): Journal of Mechanical Engineering Learning
Publisher : Journal of Mechanical Engineering Learning

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kelayakan, hasil belajar penggunaan simulator, dan tanggapan peserta didik terhadap media praktik simulator dengan menggunakan metode Research and Development dengan model pengembangan ADDIE. Penelitian ini menggunakan desain Pre-Experimental Designs dengan model one group pretest-postest design. Analisis yang digunakan adalah uji kelayakan, validitas, reliabilitas, uji normalitas, homogenitas, uji-t, dan uji N-gain. Uji kelayakan produk diperoleh persentase 90% untuk ahli media dan 96% untuk ahli materi dengan kategori sangat layak. Peningkatan nilai rata-rata pretest-posttest sebesar 20 dengan kriteria peningkatan sedang berdasarkan hasil uji N-Gain sebesar 0,60 dan perolehan nilai rata-rata uji praktik sebesar 87 lebih besar dari nilai minimal yang ditetapkan sekolah sebesar 70. Hasil uji t mendapatkan thitung sebesar 16,82 dan ttabel 2,04. Berdasarkan kriteria, Ha diterima apabila ttabel < thitung. Analisis tanggapan peserta didik memperoleh persentase 94% termasuk dalam kriteria sangat menarik. Kata Kunci: ADDIE, Simulator, Engine Management System, Throttle Position Sensor, Ignition Coil
PENGARUH VARIASI LARUTAN WATER INJECTION PADA INTAKE MANIFOLD TERHADAP PERFORMA DAN EMISI GAS BUANG SEPEDA MOTOR Antoni, Dedi; Wijaya, M. Burhan Rubai; Septiyanto, Angga
Sainteknol : Jurnal Sains dan Teknologi Vol 15, No 2 (2017): December 2017
Publisher : Universitas Negeri Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.15294/sainteknol.v15i2.11719

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh penggunaan variasi larutan water injection terhadap performa mesin dan emisi gas buang pada sepeda motor Honda vario 125 eSP dengan bahan bakar pertamax. Metode penelitian yang digunakan adalah metode eksperimen penggunaan water injection pada sepeda motor dengan variasi larutan pada alat water injection. Hasil pengujian rata-rata torsi tertinggi dihasilkan oleh water injection dengan variasi larutan A2, sedangkan rata-rata daya tertinggi dihasilkan oleh water injection dengan variasi larutan A1. Hasil pengujian rata-rata emisi gas buang kadar CO terendah dihasilkan oleh water injection dengan variasi larutan A2, sedangkan untuk rata-rata  kadar HC terendah dihasilkan oleh water injection dengan variasi larutan A1. Hasil penelitian menunjukkan bahwa adanya peningkatan performa mesin yang meliputi torsi dan daya serta penurunan kadar emisi gas buang yang meliputi CO dan HC.
SENTRA PENGOLAHAN IKAN DI KELURAHAN TAMBAKREJO KOTA SEMARANG Karnowo, Karnowo; Sunyoto, Sunyoto; Wijaya, M Burhan Rubai
Rekayasa : Jurnal Penerapan Teknologi dan Pembelajaran Vol 16, No 1 (2018): Juli 2018
Publisher : Universitas Negeri Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.15294/rekayasa.v16i1.15098

Abstract

Bandeng duri lunak atau bandeng presto merupakan salah satu produk  unggulan Kota Semarang. Para pengusaha kecil (tradisional) sebagai produsen bandeng duri lunak (bandeng prsto) selama ini masih menemui beberapa permasalahan terutama aspek produksi dan kualitas produk. Tujuan kegiatan ini adalah membantu mitra produsen bandeng presto melalui penerapan teknologi pengolahan bandeng presto dengan alat yang lebih modern. Mitra kegiatan ini adalah KUB  “Putri Laut” yang beralamat di Kelurahan Tambakrejo, Kec. Gayamsari, Kota Semarang. Untuk mencapai target kegiatan dilakukan dengan berbagai metode yang disesuaikan dengan tujuan kegiatan, antara lain ceramah/penyuluhan, demonstrasi, praktik langsung, serta pendampingan. Dalam kegiatan ini telah berhasil diterapkan satu unit alat pembuat bandeng presto hemat  energi dengan kapasitas produksi 50 kg sekali masak dengan  lama waktu  pemasakan 90 menit. Selain meningkatkan kapasitas produksi, alat ini juga mampu meningkatkan kualitas bandeng, antara lain bandeng tidak rusak, kandungan protein lebih tinggi, dan tekstur bandeng lebih baik
Co-Authors - Basyirun - Sunyoto  AA Sudharmawan, AA Abdurahman Abdurrahman Achmad Arifin Afriyanto, Rifki Eki Agus Fatkhuniam Ahmad Roziqin, Ahmad Aji, Nugroho Kusumo Bayu Angga Septiyanto Anshorulloh, Abdur Rohman Robbani Antoni, Dedi Antoni, Dedi Ar Rasyid, Moh. Rizal Aryaditama, Geofan Astrilia Damayanti Azzaky, Marham Ab Lathif Bambang Sugeng Suryatna, Bambang Sugeng Baskoro, Aldo Luhung Burhanudin Mey Setya Nugraha Edy Setyawan Eko Supraptono Fadlurrohman, Fadlurrohman Fathimah, Aisya Fathimah Fitriyanto, Piyan Hadromi - Hakim, Fa’iq Taufiqul Heri Yudiono Hongko Pulung Seto, Hongko Pulung Karnowo - Karsan Karsan Khumaedi , Muhammad  Krisdiantoro, Dwiki kurniawan, Adhetya Kurniawan, Muhammad Mubarak, Raihan Fa’iq muhammad riyadi, muhammad riyadi Muhammad  Khumaedi  Noor Hudallah Prasetya, Muhammad Iwan Puspitasari, Dewi Mega Qunefi, Fuat Rahmat Aprianto Ramelan . Rodia Syamwil Rohman, Shohihatur Rusiyanto Rusiyanto, Rusiyanto Satriaji, Anton Septiyanto, Angga Septiyanto, Angga Setyo Hadinata Siraj, Ubaidillah Sofwan, Ahmad Agus Sonika Maulana Sunyoto Sunyoto Sunyoto , - Syifa, Naeli Wibowo, Apriansyah Widi Widayat Wiguna, Taufan Satya Wika Forestyanto, Yoga Wika Forestyanto Yeri Sutopo Yuni Wijayanti Zaenal Afroni, Zaenal Zidni, Mukhammad Irfan