Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
9.763
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Ilmiah MITSU (Media Informasi Teknik Sipil Universitas Wiraraja) U Karst AGREGAT Jurnal Manajemen Aset Infrastruktur dan Fasilitas Jurnal Abadimas Adi Buana JAIM (Jurnal Abdi Masyarakat) Ge-STRAM: Jurnal Perencanaan dan Rekayasa Sipil Logistik Publikasi Riset Orientasi Teknik Sipil (Proteksi) Narotama Jurnal Teknik Sipil Proceedings Series on Physical & Formal Sciences Journal of Vocational and Technical Education (JVTE) Prosiding Seminar Nasional Pengabdian Kepada Masyarakat Seminar Nasional Ilmu Terapan IWJ : Inland Waterways Journal Jurnal Media Publikasi Terapan Transportasi
R. Endro Wibisono
Universitas Negeri Surabaya
Humanities Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Library & Information Science Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Nursing Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 80 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 5 Documents
Search
Journal : Narotama Jurnal Teknik Sipil

 1 
EVALUASI KAPASITAS SALURAN DRAINASE JALAN DI KETINTANG MADYA KOTA SURABAYA MUHAMMAD BAHRUL ULUM; R. Endro Wibisono
NAROTAMA JURNAL TEKNIK SIPIL Vol 5 No 1 (2021): Narotama Jurnal Teknik Sipil (JUNI, 2021)
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Universitas Narotama

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31090/njts.v5i1.1385

Abstract

Ketintang merupakan sebuah kecamatan yang berada di Kota Surabaya , tepatnya di Surabaya bagian selatan . Kecamatan ini mempunyai penduduk sebesar 46.424 jiwa pada tahun 2017. Kecamatan ini memiliki rata-rata pertumbuhan penduduk sebesar 0,0047% , akibatnya saluran pembuangan yang dulunya lebar dan dalam menjadi sempit dan dangkal dikarenakan semakin banyaknya pemukiman yang berkembang. Bila musim penghujan datang, saluran pembuang di Ketintang – Surabaya tidak mampu menampung air hujan sehingga mengakibatkan meluapnya air di saluran pembuang dan banjir (Tabloid Nurani, 14April 2016). Pernah tercatat data lamanya genangan di wilayah Ketintang Surabaya pada tahun 2018 adalah 76 menit dengan kedalaman 19,83 cm. Tujuan penelitian ini adalah bagaimana menghitung debit banjir dan perencanaan dimensi saluran untuk tahun perencanaan tahun 2022 mendatang. Metode yang digunakan adalah analisa hidrologi, analisa data curah hujan, analisa curah hujan rata-rata, analisa debit banjir, analisa saluran Eksisting, analisa debit banjir 2 tahun mendatang (tahun 2022), dan kapasitas saluran untuk tahun 2022. Berdasarkan hasil analisa 4 sampel ruas saluran di ketintang yang terdiri dari saluran sekunder 1 , tersier 1 , quarter 1 dan quarter maka didapatkan bahwa saluran quarter 1 dan quarter 2 harus diubah bentuk penampangnya agar tetap dapat menampung debit air selama 2 tahun mendatang sedangkan saluran sekunder 1 dan tersier 1 tidak perlu dirubah bentuknya. Selain itu berdasarkan hasil survey dilapangan ditemukan banyak sedimentasi di dasar saluran air yang mengakibatkan pendangkalan dan pengurangan volume air yang dapat ditampung. Oleh karena itu , diharapkan ada upaya nornalisasi dan pembersihan saluran air dari Pemerintah Kota Surabaya di wilayah Ketintang sebagai upaya pencegahan terjadinya genangan dan banjir
ANALISIS DAN PERENCANAAN SISTEM DRAINASE SALURAN NGAGEL TIRTO KOTA SURABAYA ERIKA YENI PURWITASARI; R Endro Wibisono
NAROTAMA JURNAL TEKNIK SIPIL Vol 5 No 1 (2021): Narotama Jurnal Teknik Sipil (JUNI, 2021)
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Universitas Narotama

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31090/njts.v5i1.1464

Abstract

Drainase merupakan salah satu fasilitas dasar yang dirancang sebagai sistem guna memenuhi kebutuhan masyarakat dan merupakan komponen penting dalam perencanaan kota (perencanaan infrastruktur khususnya). Drainase yaitu suatu cara pembuangan kelebihan air yang tidak diinginkan pada suatu daerah, serta cara-cara penangggulangan akibat yang ditimbulkan oleh kelebihan air tersebut Prasarana drainase disini berfungsi untuk mengalirkan air permukaan ke badan air (sumber air permukaan dan bawah permkaan tanah) dan atau bangunan resapan. Saluran air terbuka merupakan saluran yang mengalirkan air dengan suatu permukaan bebas. Pada saluran air terbuka ini, jika ada sampah yang menyumbat dapat dengan mudah untuk dibersihkan, namun bau yang ditimbulkan dapat mengurangi kenyamanan. Tujuan penelitian ini membahas dan memberikan analisa sesuai kemampuan kami, tentang penyebab masalah banjir yang sering muncul di daerah Kelurahan Ngagel Tirto. Prasarana drainase disini berfungsi untuk mengalirkan air permukaan ke badan air (sumber air permukaan dan bawah permukaan tanah) dan atau bangunan resapan. Metode pengumpulan data yang penulis lakukan dengan cara pengamatan, yaitu mencatat gejala-gejala banjir, dimensi penampang saluran, dan lingkungan sekitar yang ada di lokasi penelitian, di kota Surabaya curah hujannya cukup merata sepanjang tahun. Hasil penelitian saluran drainase yang sudah ada (lama), harus lebarkan lagi karna tidak memenuhi kapasitas hujan.terdapat beberapa titik saluran yang harus diperlebar yaitu:Saluran Bratang Lapangan,Ngagel Tirtosari ,Ngagel Tirto IV ,dan Bratang satu Quarter 2 (Penjernihan). Setelah adanya pelebaran disaluran tersebut maka kapasitas drainase akan mencukupi hingga 2 tahun kedepan. Saluran Bratang Lapangan dimensi saluran menjadi lebar 0,73 m dan tinggi 0.75 m, Ngagel Tirtosari dimensi saluran menjadi lebar 0,9 m, tinggi 1 m. Ngagel Tirto IVdimensi saluran menjadi lebar 0.9 m, tinggi 1m.
KINERJA SISTEM OPERASIONAL JEMBATAN TIMBANG TERHADAP TINGKAT EFEKTIVITAS PELAYANAN PENIMBANGAN KENDARAAN ANGKUTAN BARANG DI UPPKB TROSOBO WIBISONO, R. ENDRO; Irhami, Naufal Izza
NAROTAMA JURNAL TEKNIK SIPIL Vol 6 No 2 (2022): Narotama Jurnal Teknik Sipil (NOPEMBER, 2022)
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Universitas Narotama

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29138/njts.v6i2.1891

Abstract

Unit Pelaksana Penimbangan Kendaraan Bermotor atau disingkat UPPKB adalah unit kerja di bawah Kementrian Perhubungan yang melaksanakan tugas pengawasan muatan barang dengan alat penimbangan. Pelayanan penimbangan kendaraan berupa penimbangan berat muatan dan pengecekan masa berlaku uji kendaraan. Selama proses magang industri, penulis menangkap suatu hal yang menjadi pertanyaan mengenai pengoperasian UPPKB Trosobo. Yakni ketika operasi penindakan terlihat bahwa petugas lalu lintas tidak memasukkan seluruh kendaraan angkutan barang yang sedang melintas di depan UPPKB Trosobo. Hal ini kemudian menjadi titik pengamatan penulis untuk dijabarkan dalam tulisan dengan metode analisis. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui sistem operasional di UPPKB Trosobo, efektivitas sistem, dan menjawab pertanyaan mengapa tidak seluruh kendaraan yang melewati UPPKB Trosobo bisa masuk untuk ditimbang. Metode yang diambil penulis dalam menyusun hasil pengamatan adalah berupa perencanaan kebutuhan dan alat pengamatan, observasi lapangan, pengumpulan data pengamatan, dan pembuatan hasil pengamatan. Hasil dari penelitian ini bahwa petugas lalu lintas memiliki fungsi untuk mengatur dan mengarahkan lalu lintas kendaraan di jalan. Petugas harus sigap, tanggap, dan mampu membaca situasi ketika bertugas untuk mengarahkan kendaraan angkutan barang masuk ke dalam UPPKB. Semua kendaraan angkutan barang yang melintas pada UPPKB Trosobo tidaklah selalu bisa diarahkan untuk masuk ke dalam UPPKB, dikarenakan berbagai faktor yang dapat menjadi pertimbangan petugas lalu lintas di jalan. Seperti keselamatan, kenyamanan, dan keamanan lalu lintas. Penulis dapat menyimpulkan bahwa tingkat efektivitas operasional UPPKB terbilang cukup optimal. Dengan melihat perbandingan selisih yang tak begitu jauh antara jumlah kendaraan yang tidak masuk UPPKB Trosobo dengan jumlah kendaraan yang masuk UPPKB Trosobo.
IDENTIFIKASI POLA PERGERAKAN KENDARAAN ANGKUTAN BARANG DI JEMBATAN TIMBANG UPPKB TROSOBO WIBISONO, R. ENDRO; Andriansyah, Mochammad Fuad
NAROTAMA JURNAL TEKNIK SIPIL Vol 7 No 1 (2023): Narotama Jurnal Teknik Sipil (JUNI, 2023)
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Universitas Narotama

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29138/njts.v7i1.1922

Abstract

Unit Pelaksana Penimbangan Kendaraan Bermotor atau disingkat UPPKB adalah satuan pelaksana kerja di bawah Kementrian Perhubungan yang melaksanakan tugas pengawasan muatan barang dengan alat penimbangan. Jembatan Timbang adalah seperangkat alat untuk menimbang kendaraan barang/truk yang dapat dipasang secara tetap atau alat yang dapat dipindah-pindahkan (portable) yang digunakan untuk mengetahui berat kendaraan beserta muatannya. Sistem operasional UPPKB tertera pada Surat Keputusan Dirjen Perhubungan Darat dan juga Peraturan Menteri tahun 2015 yang menunjukkan pedoman teknis penyelenggaraan penimbangan kendaraan bermotor. Operasional penindakan terlihat bahwa kendaraan angkutan barang yang sedang melintas di UPPKB Trosobo bertujuan di kota Sidoarjo atau Surabaya. Hal ini menjadi titik pengamatan penulis untuk dijabarkan dalam tulisan dengan metode analisis. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui sistem operasional di UPPKB Trosobo, pola pergerakan kendaraan angkutan barang, dan tujuan kendaraan angkutan barang yang masuk di UPPKB Trosobo. Dalam proses pengamatan, penulis mengambil langkah-langkah atau metode dalam menyusun hasil pengamatan yaitu berupa perencanaan kebutuhan dan alat pengamatan, observasi lapangan, pengumpulan data pengamatan, dan pembuatan hasil pengamatan. Didapatkan hasil dari penelitian, bahwa sistem operasional kerja meliputi pengarahan kendaraan, input data kendaraan, penimbangan, input data kendaraan dan perekapan. Pola pergerakan kendaraan angkutan barang yang bertujuan di kota Sidoarjo atau Surabaya cukup optimal dengan jumlah kendaraan yang masuk (LHR) tergolong tinggi setiap hari.
ANALISIS FUNGSI PENGAWASAN TERHADAP JUMLAH BERAT MUATAN KENDARAAN SESUAI JBI DALAM RANGKA PENINGKATAN KESELAMATAN LALU LINTAS JALAN RAYA WIBISONO, R. ENDRO; Pratama, Jossy Ardhan
NAROTAMA JURNAL TEKNIK SIPIL Vol 7 No 2 (2023): Narotama Jurnal Teknik Sipil (NOPEMBER, 2023)
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Universitas Narotama

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29138/njts.v7i2.1923

Abstract

Unit Pelaksana Penimbangan Kendaraan Bermotor atau disingkat UPPKB adalah satuan pelaksana kerja di bawah Kementrian Perhubungan yang melaksanakan tugas pengawasan muatan barang dengan alat penimbangan. Jembatan Timbang adalah suatu alat yang dipasang secara tetap atau yang dapat dipindahkan pada suatu lokasi untuk mengetahui berat muatan kendaraan. Sistem operasional UPKKB tertera pada Surat Keputusan Dirjen Perhubungan Darat dan juga Peraturan Menteri tahun 2015 yang menunjukkan pedoman teknis penyelenggaraan penimbangan kendaraan bermotor. Kinerja operasional UPPKB khususnya di Trosobo terlihat cukup optimal dan sesuai ketentuan. Dalam pengoperasiannya dapat terlihat bahwa tidak seluruh kendaraan angkutan barang yang melintas di depan UPPKB Trosobo dapat diarahkan masuk ke dalam area UPPKB untuk ditimbang, banyak juga kendaraan-kendaraan bermuatan yang lolos dan tidak diarahkan masuk ke dalam UPPKB Trosobo. Dalam proses pengamatan, penulis mengambil langkah-langkah atau metode dalam menyusun hasil pengamatan yaitu berupa perencanaan kebutuhan dan alat pengamatan, observasi lapangan, pengumpulan data pengamatan, dan pembuatan hasil pengamatan. Petugas lalu lintas memiliki fungsi untuk mengatur dan mengarahkan lalu lintas kendaraan di jalan. Petugas harus sigap, tanggap, dan mampu membaca situasi ketika bertugas untuk mengarahkan kendaraan angkutan barang masuk ke dalam UPPKB. Semua kendaraan angkutan barang yang melintas pada UPPKB Trosobo tidaklah selalu bisa diarahkan untuk masuk ke dalam UPPKB, dikarenakan berbagai faktor yang dapat menjadi pertimbangan petugas lalu lintas di jalan. Penulis dapat menyimpulkan bahwa tingkat efektivitas operasional UPPKB terbilang cukup optimal. Dengan melihat perbandingan selisih yang tak begitu jauh antara jumlah kendaraan yang tidak masuk UPPKB Trosobo dengan jumlah kendaraan yang masuk UPPKB Trosobo.
Co-Authors Ade Irma Irjayanti Adha, Shella Akbari Akbar, Andika Firdaus Amanda Ristriana P. Amanda Ristriana Pattisinai Andriansyah, Mochammad Fuad Anita Susanti Ari Widayanti Ari Widayanti BIANFAAL, AR RADIQO Buger Wijaya Yuana Buger Wijaya Yuana Christian Hadhinata Dadang Supriyatno Danayanti Azmi Dewi Nusantara Danayanti Azmi Dewi Nusantara Darmawan, Kevin Candra Djoni Irianto Djoni Irianto Dwi Kasiyanti Sulistiyani Dwi Prastya Nurcahaya Dwi Prastya Nurcahaya Dzaky Rahmat, Muhammad Jafar Efendi, Miftahul Elizabeth Titiek Winanti Elizabeth Titiek Winanti Elvira, Anggie Dea Erika Yeni Purwitasari farida hardaningrum Ferdianto, Ardy Fitri R. Widayanti Fitriani, Kresna Dini Fitroh Maulana Rizki Haratama, Kusuma Refa Ilhamzah, Tariq Indiah Kustini Indiah Kustini Irhami, Naufal Izza Irjayanti, Ade Irma Kartika Ayu Widyaningrum Kencana Verawati Kusuma Haratama Kusuma, Emil Andrean Luqman , Muhammad Fiqih Nur Luqman, Muhammad Fiqih Nur Miftachul Huda Muhammad Bahrul Ulum Muhammad Shofwan Donny Cahyono Muhammad Syayen Alfatra Muhtadhi, Adhi Muhtadi, Adhi Mukhamad Najib Muti'a Yuzaeva, Prathita Nahardiyanto, Hanif Adib Ningrum, Rina Cahyanti Nurcahaya, Dwi Prastya Nurhayati Aritonang Nurhayati Aritonang Nurhidayah, Alfiatus Aisyah Nurmawati, Yesi Palupi, Doni Ndito Pratama, Jossy Ardhan Purwo Mahardi Putri, Oktavia Ellynda Refa Haratama, Kusuma Risma Septiana Ari Ristriana, Amanda Rusadi, Akhsan Maulana Sabrina, Mutia Aulia Sari, Cudesi Kartika Septika, Erisa Widya Wardana , Galuh Ari Widianto, Gagas Lucky Widyanigrum, Kartika Ayu Wikanto, Rheznandya Indarwan Wiwik Handayani Yuana, Buger Wijaya Yuantika, Risma Yuzaeva, Prathita Muti'a Zidan, Moch. Yazhid