Claim Missing Document
Check
Articles

ANALISIS PENGARUH RASIO BINDER DAN SLAG NIKEL TERHADAP KARAKTERISTIK MEKANIS MORTAR GEOPOLIMER Tia Imelda Ali; Mufti Amir Sultan; Arbain Tata
Jurnal Teknik SILITEK Vol. 6 No. 01 (2026)
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Pasifik Morotai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51135/0wd9gf70

Abstract

Maluku Utara merupakan penghasil nikel terbesar di dunia, sehingga peningkatan produksi nikel berimplikasi pada bertambahnya limbah slag nikel yang berpotensi mencemari lingkungan. Slag nikel memiliki karakteristik kimia yang mendekati agregat alam dan berpotensi dimanfaatkan sebagai material alternatif pada mortar geopolimer. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh variasi rasio binder–slag nikel terhadap kuat tekan dan penyerapan air mortar geopolimer serta mengevaluasi mutunya berdasarkan SNI 03-0349-1989. Metode penelitian yang digunakan adalah eksperimen laboratorium dengan benda uji berbentuk kubus berukuran 5 × 5 × 5 cm³ sebanyak 45 sampel, yang dibuat dengan variasi rasio binder terhadap slag nikel sebesar 30%:70%, 40%:60%, 50%:50%, 60%:40%, dan 70%:30%. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kuat tekan tertinggi diperoleh pada komposisi 70%:30% sebesar 3,74 MPa dan terendah pada komposisi 30%:70% sebesar 1,62 MPa. Nilai penyerapan air terendah sebesar 2,50% diperoleh pada komposisi 70%:30%, sedangkan nilai tertinggi sebesar 7,85% terjadi pada komposisi 30%:70%. Peningkatan proporsi binder terbukti menurunkan porositas mortar geopolimer secara signifikan.
PERILAKU STRUKTUR GEDUNG BERTINGKAT KETIDAK BERATURAN VERTIKAL KEKAKUAN TINGKAT LUNAK DENGAN ANALISIS BERBASIS KINERJA Arbain Tata
Teras Jurnal : Jurnal Teknik Sipil Vol. 11 No. 2 (2021): Volume 11 Nomor 2, September 2021
Publisher : UNIVERSITAS MALIKUSSALEH

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29103/tj.v11i2.475

Abstract

Abstrak Perkembangan disain struktur bangunan tahan gempa menggunakan konsep Performance Based Design atau analisis berbasis kinerja adalah konsep desain struktur bangunan gedung di mana kegagalan dapat didesain terjadi pada level dan pola tertentu sesuai tingkat kerusakan yang diinginkan. Dalam penerapan konsep Performance Based Design digunakan metode perhitungan perpindahan langsung atau Direct Displacement Based Design (DDBD). Pada penelitian ini struktur gedung merupakan konstruksi beton bertulang dengan pola denah yang beraturan di mana keseluruhan tipe struktur A0, B1, B2, dan B3 yang didesain menggunakan sistem ganda pada arah sumbu kuat (x) dan sistem rangka pada arah sumbu lemah (y). Struktur A0 merupakan struktur dasar yang menjadi pembanding terhadap ketidak beraturan vertikal kekakuan tingkat lunak yang didesain pada Struktur B1, B2, dan B3. Evaluasi hasil kinerja dan asesmen menggunakan metode ATC-40 diketahui bahwa, untuk keseluruhan tipe struktur A0, B1, B2, dan B3 pada arah x dan y berada pada level kinerja Immediate Occupancy (IO) dan termasuk dalam kategori daktilitas penuh (full ductility). Hasil perbandingan nilai drift pada arah sumbu (x) pada sistem ganda diketahui bahwa semua tipe struktur nilainya tidak melebihi design drift limit, sedangkan hasil perbandingan nilai drift pada arah sumbu (y) pada sistem rangka diketahui bahwa struktur B1 dan B2 memiliki nilai drift yang melebihi design drift limit. Kata kunci: perilaku, ketidakberaturan vertikal, analisis berbasis kinerja  Abstract The development of earthquake-resistant building structural designs using the concept of Performance-based design or performance-based analysis is the design concept of building structures where failure can be designed to occur at a certain level and pattern according to the level of damage. The implementation of the concept of Performance-based design use the method of calculating direct displacement or Direct Displacement Based Design (DDBD). Therefore,  the building structure is a reinforced concrete construction with a regular floor plan where all types of structures A0, B1, B2, and B3 are designed using a dual system on the strong axis (x) and the frame system on the weak axis (y). The structure A0 is the basic structure which is a comparison to the vertical irregularity of soft stiffness designed in Structures B1, B2, and B3. Evaluation of performance results and assessment using the ATC-40 method indicate for all types of structures A0, B1, B2, and B3 in the X and Y directions are at the level of performance of Immediate Occupancy (IO) and are included in the full ductility category. The results of the comparison of drift values in the (x) direction of the dual system show that all types of structures do not exceed the design drift limit. Meanwhile, the results of the comparison of drift values in the (y) direction of the frame system show that the structures B1 and B2 have drift values that exceed the design drift limit. Keywords: behavior, vertical irregularity, performance-based analysis