Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
3.096
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Multidiciplinary Output Research for Actual and International Issue (Morfai Journal) International Journal of Social Science, Educational, Economics, Agriculture Research, and Technology (IJSET) Skyhawk: Jurnal Aviasi Indonesia Estudiante Law Journal Jurnal Dunia Ilmu Hukum Warta Ardhia: Jurnal Transportasi
Dimas Haricahyo
Akademi Penerbang Indonesia Banyuwangi
Religion Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Energy Engineering Environmental Science Health Professions Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Library & Information Science Materials Science & Nanotechnology Social Sciences Transportation Other

Published : 13 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 13 Documents
Search

 1   2 
Effect of Work Knowledge on Competence of Cadets at Indonesian Aviation Academy Banyuwangi Ahmad Hariri; Dimas Hari Cahyo; Arief Rusdiansyah; M. Akbar Fathafirza
SKYHAWK : Jurnal Aviasi Indonesia Vol. 1 No. 1 (2021): SKYHAWK : Jurnal Aviasi Indonesia
Publisher : Indonesia Civil Pilot Academy Banyuwagi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (265.444 KB) | DOI: 10.52074/skyhawk.v1i1.9

Abstract

Pembelajaran vokasi dihadapkan pada tantangan nyata dalam mengembangkan kapabilitas kompetensi kerja di dunia kerja baru abad XXI. Empat aspek utama yang menentukan kemampuan kompetensi kerja Century XXI. Yakni keterampilan kerja, pengetahuan kerja, sikap kerja, dan moral kerja. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh pengetahuan kerja terhadap kompetensi taruna di Akademi Penerbangan Indonesia Banyuwangi. Penelitian ini menggunakan metode kuantitatif. Populasi dalam penelitian ini adalah taruna Akademi Penerbangan Indonesia Banyuwangi sebanyak 98 orang. Teknik pengambilan sampel yang diambil adalah teknik sampling jenuh yaitu teknik pengambilan sampel, sehingga jumlah sampel yang diambil sebanyak 98 orang. Jenis data yang digunakan adalah kuantitatif, dan dalam penelitian ini data yang dibutuhkan adalah data primer. Pengumpulan data yang digunakan adalah kuesioner. Teknik analisis data yang digunakan adalah analisis SEM dengan AMOS. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa pengetahuan kerja berpengaruh signifikan dan positif terhadap kompetensi.
An Adjudicative Filter for SMS Manual Gaps in Pilot Education: The Maritime Court Design Precedent Niko Arief Setyawan; Daniel Dewantoro Rumani; Yudha Bagus Tunggala Putra; Dimas Hari Cahyo; Chairustakmal Chairustakmal
Estudiante Law Journal VOL. 8 No. 2 JUNE 2026
Publisher : Universitas Negeri Gorontalo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33756/eslaj.v8i2.41442

Abstract

Formal safety-reporting norms exist internationally, nationally and institutionally, yet protection for reporters in Indonesian pilot training remains inoperative. This study asks why, and what design closes the gap. It compares the Safety Management System Manual of the Indonesian Civil Pilot Academy of Banyuwangi (Issued 02, Revision 02) with ICAO Annex 19, Third Edition, using normative legal research with a documentary case study. Soekanto’s legal-effectiveness theory supplies the diagnosis; responsive regulation, developed by Ayres and Braithwaite and refined by Baldwin and Black, supplies the prescription. Three connected gaps emerge. First, reporter protection travels through six referring levels, from the Manual’s “to the extent permissible by law” clause down to the 2017 Director General Regulations, which provide administrative de-identification only and whose delegating basis Ministerial Regulation 2/2026 revoked without a transitional provision. Second, the Manual grants cadets disciplinary immunity but withholds identity confidentiality. Third, no enforcement rung exists between internal correction and criminal proceedings. Annex 19 permits a non-judicial competent authority; Articles 364–369 of Law 1/2009 already provide for one. Because Government Regulation 62/2013 implemented only the investigation half of Article 369, the article proposes operationalising the Aviation Profession Council as a technical-professional adjudicative filter, on the Maritime Court design precedent
Pengaruh Pemahaman Peta Aeronautika IFR FlightTerhadap Kinerja Taruna Pilot API Banyuwangi Fajar Islam; Dika Wahyudi Usman; Dimas Hari Cahyo; Hari Kurniawanto
Warta Ardhia Vol 51 No 2 (2025)
Publisher : Sekretariat Badan Kebijakan Transportasi, Kementerian Perhubungan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.25104/wa.v51i2.568.68-74

Abstract

Instruksi instrument flight rules (IFR) merupakan komponen kunci pelatihan pilot yang memerlukan pemahaman mendalam tentang peta aeronautika untuk navigasi yang efisien. Kurangnya pemahaman terhadap terminologi peta aeronautika berpotensi menurunkan kinerja pilot dan meningkatkan risiko kecelakaan. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menilai pengaruh pemahaman terminologi peta aeronautika terhadap kinerja taruna pilot Akademi Penerbang Indonesia (API) Banyuwangi selama penerbangan IFR. Penelitian kuantitatif ini menggunakan desain deskriptif dan verifikatif. Data dikumpulkan melalui kuesioner dari 50 responden taruna pilot API Banyuwangi. Analisis regresi digunakan untuk menguji hubungan antara kinerja taruna pilot. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pemahaman terminologi peta aeronautika memiliki pengaruh positif dan signifikan terhadap kinerja taruna pilot dalam pelaksanaan penerbangan IFR, khususnya bagi taruna pilot di API Banyuwangi. Kesimpulan penelitian ini menunjukkan bahwa taruna yang memiliki tingkat pemahaman terminologi peta aeronautika yang lebih baik mampu menunjukkan kinerja yang lebih optimal dalam aspek navigasi. Keterbatasan penelitian ini terletak pada cakupan responden yang hanya melibatkan taruna API Banyuwangi, sehingga generalisasi hasil pada institusi lain perlu dilakukan dengan hati-hati mengingat adanya variasi latar belakang pendidikan dan pengalaman terbang.
Co-Authors Achmad Luthfizar Lyanda Adiltsa Aero Antares Toding La'bi Ahmad Hariri Ahmad Mubarok Andung Luwihono Arief Rusdiansyah Ariyono Setiawan Axel Amadeus Nathanael Bo Yee Liao Cecilia Chairustakmal Chairustakmal Chairustakmal Daniel Dewantoro Rumani Dede Ardian Dika Wahyudi Usman Dimas Dicky Fernando Efendi Ejan frido lintarigan Fahrian Tri Ardiyanto Fajar Islam Handrio Endo Martono Hari Kurniawanto Herdi Santoso iswahyudi, Prasetyo Khoirunnisa Larasati M. Akbar Fathafirza Nafana Aulia Rochida Niko Arief Setyawan Radika Varutama Rico Darmawan Sabam Danny Sulung Safitri Era Globalisasi Wardana, Miko Andi Yudha Bagus Tunggala Putra Yusi Apristia