Garuda - Garba Rujukan Digital

Monitoring and Control of a Variable Frequency Drive Using PLC and SCADA Soleh Uddin; Didik Dwi Suharso
Jurnal Nasional Komputasi dan Teknologi Informasi (JNKTI) Vol 5, No 6 (2022): Desember 2022
Publisher : Program Studi Teknik Informatika, Fakultas Teknik. Universitas Serambi Mekkah

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32672/jnkti.v5i6.5384

Motor induksi (atau motor asinkron), yang merupakan motor Arus Bolak-balik (AC) yang paling banyak digunakan di industri, selalu bergantung pada perbedaan kecil dalam kecepatan antara medan magnet stator yang berputar dan kecepatan poros rotor yang disebut untuk menginduksi arus rotor pada belitan rotor. Dengan demikian, motor induksi tidak dapat menghasilkan torsi pada kecepatan sinkron, di mana slip tidak lagi ada. Sebuah motor bila diizinkan, akan memberikan torsi hingga batas maksimumnya untuk memutar bebannya; terutama di bawah rotor yang terkunci atau berat beban peralatan yang dimuat. Nilai batas torsi maksimum berbeda untuk setiap motor induksi AC dan berbanding lurus tergantung pada karakteristik motor. Dalam beberapa kasus, seperti konveyor, mesin bubut bermotor, atau penggerak motor langsung, jika motor dibiarkan menjalankan torsi maksimum, itu dapat menyebabkan kerusakan permanen pada peralatan. Penelitian ini menyajikan desain sistem Variable Speed Drive (VSD) yang memiliki kemungkinan untuk mengukur kecepatan rotor dan mengendalikan torsi motor asinkron berada dalam batas torsi yang ditentukan. Keywords: Variable Speed Drives; asynchronous motor; Inverter; torque control; speed control

Study Of Coastline Characteristics In Banten Shipping Polytechnic Rahmat Santoso; Soleh Uddin; Wiratno Wiratno; Mestiria Harbani Sitepu; Mulkan Nuzapril; Rama Agus Mulyadi
Berkala Perikanan Terubuk Vol 51, No 3 (2023): November
Publisher : Fakultas Perikanan dan Kelautan, Universitas Riau

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31258/terubuk.51.1.2117-2122

The character of the coastline is one of the important things to know, this is related to beaches where processes occur due to the influence of coastal conditions in achieving balance with the impacts that occur from natural factors and human activities. Geographically, the beach in the Banten shipping polytechnic area faces the open sea. Abrasion and accreation are very likely to occur on the coastline in the Banten Polytechnic area, soil texture and sedimentation have a big influence on changes in the coastline. This research aims to determine the characteristics of the coastline in the Banten Polytechnic area. The research method uses a descriptive method by tracking along the coastline and taking sediment samples using the methodpurposive sampling. Sampling was carried out in August 2023 with 3 observation stations and each station consisted of 4 observation points. Sample analysis uses the Granulometry method. The results of research on the character of the coastline in the Banten Shipping Polytechnic area show that there are thick piles of rubbish consisting of vegetation and the coastline is experiencing abrasion. The type of coastline sediment in the Banten Polytechnic area has an intermediate sand fraction (4.8%-80.8%) located at soil points A2 and C1, intermediate clay (2.4%-64%) located at soil points B4 and C3, and intermediate dust (15.2%-80.8%) is located at Soil points C1, C2, C3 and A2 with an average texture class having a clay fraction.

Monitoring and Control of a Variable Frequency Drive Using PLC and SCADA Soleh Uddin; Didik Dwi Suharso
Jurnal Nasional Komputasi dan Teknologi Informasi (JNKTI) Vol 5, No 6 (2022): Desember 2022
Publisher : Program Studi Teknik Komputer, Fakultas Teknik. Universitas Serambi Mekkah

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32672/jnkti.v5i6.5384

Motor induksi (atau motor asinkron), yang merupakan motor Arus Bolak-balik (AC) yang paling banyak digunakan di industri, selalu bergantung pada perbedaan kecil dalam kecepatan antara medan magnet stator yang berputar dan kecepatan poros rotor yang disebut untuk menginduksi arus rotor pada belitan rotor. Dengan demikian, motor induksi tidak dapat menghasilkan torsi pada kecepatan sinkron, di mana slip tidak lagi ada. Sebuah motor bila diizinkan, akan memberikan torsi hingga batas maksimumnya untuk memutar bebannya; terutama di bawah rotor yang terkunci atau berat beban peralatan yang dimuat. Nilai batas torsi maksimum berbeda untuk setiap motor induksi AC dan berbanding lurus tergantung pada karakteristik motor. Dalam beberapa kasus, seperti konveyor, mesin bubut bermotor, atau penggerak motor langsung, jika motor dibiarkan menjalankan torsi maksimum, itu dapat menyebabkan kerusakan permanen pada peralatan. Penelitian ini menyajikan desain sistem Variable Speed Drive (VSD) yang memiliki kemungkinan untuk mengukur kecepatan rotor dan mengendalikan torsi motor asinkron berada dalam batas torsi yang ditentukan. Keywords: Variable Speed Drives; asynchronous motor; Inverter; torque control; speed control

MONITORING AND CONTROL OF A VARIABLE FREQUENCY DRIVE USING PLC AND SCADA Soleh Uddin; Alia, Diana; Suharso, Didik
Jurnal 7 Samudra Vol. 8 No. 2 (2023): Jurnal 7 Samudra
Publisher : PPPM - POLITEKNIK PELAYARAN SURABAYA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54992/7samudra.v8i2.119

Motor induksi (atau motor asinkron), yang merupakan motor Arus Bolak-balik (AC) yang paling banyak digunakan di industri, selalu bergantung pada perbedaan kecil dalam kecepatan antara medan magnet stator yang berputar dan kecepatan poros rotor yang disebut untuk menginduksi arus rotor pada belitan rotor. Dengan demikian, motor induksi tidak dapat menghasilkan torsi pada kecepatan sinkron, di mana slip tidak lagi ada. Sebuah motor bila diizinkan, akan memberikan torsi hingga batas maksimumnya untuk memutar bebannya; terutama di bawah rotor yang terkunci atau berat beban peralatan yang dimuat. Nilai batas torsi maksimum berbeda untuk setiap motor induksi AC dan berbanding lurus tergantung pada karakteristik motor. Dalam beberapa kasus, seperti konveyor, mesin bubut bermotor, atau penggerak motor langsung, jika motor dibiarkan menjalankan torsi maksimum, itu dapat menyebabkan kerusakan permanen pada peralatan. Penelitian ini menyajikan desain sistem Variable Speed Drive (VSD) yang memiliki kemungkinan untuk mengukur kecepatan rotor dan mengendalikan torsi motor asinkron berada dalam batas torsi yang ditentukan.

GERAKAN BERSIH PANTAI DARI SAMPAH PLASTIK DAN PENANAMAN MANGROVE DI PESISIR DERMAGA PRESTASI POLTEKPEL BANTEN Setya, Dona; Mulyadi, Rama Agus; Tirtana, Denta; Syahputra, Fauzi; Sitepu, Mestiria Harbani; Nuzapril, Mulkan; Putri, Aprilia Syah; Handayani, Muliawati; Marlina, Eulis; Uddin, Soleh; Ricardo, Dapid; Nursyamsu; Amirullah; Nawawi, Cholis Imam; Dewi, Astri Kustina; Anggeranika, Vidiana; Muslim, Jusva Agus; Nurfadhlina
Diseminasi: Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat Vol. 6 No. 1 (2024)
Publisher : Pusat Pengabdian kepada Masyarakat- LPPM Universitas Terbuka

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33830/diseminasiabdimas.v6i1.6207

Dermaga Prestasi yang dibuat dan akan difungsikan sebagai wilayah edukasi wisata (Eduwisata) mengalami pencemaran dengan banyaknya sampah plastik yang berserakan di sepanjang pesisir pantai. Sampah plastik merupakan jenis sampah yang sulit terurai dan satu jenis sampah plastik membutuhkan waktu kurang lebih 20 tahun agar sampah plastik tersebut dapat terurai. Sampah plastik merupakan masalah utama yang harus diselesaikan dengan serius karena selain mencemari laut, sampah plastik juga dapat mengganggu kehidupan biota yang ada di laut. Sampah plastik yang memenuhi pesisir pantai dermaga prestasi juga sangat mempengaruhi keindahan pantai. Kondisi sampah plastik di pesisir dermaga prestasi sudah cukup memprihatinkan dan menjadi perhatian pada pengabdian kepada masyarakat (PKM) kali ini. Kegiatan PKM ini difokuskan dengan melakukan bersih-bersih pantai dan penanaman pohon mangrove sebagai upaya melestarikan lingkungan pesisir laut dengan melibatkan taruna-taruni Kementrian Perhubungan. Tujuan dari PKM ini adalah ikut berkontribusi dalam mengatasi sampah plastik dan pelestarian sumberdaya pesisir laut. Kegiatan positif seperti ini diharapkan terus dilakukan, guna membentuk pola pikir masyarakat agar tidak membuang sampah plastik ke laut. The prestasi dock which was created and will function as a tourism education area (Eduwisata) has been polluted by the large amount of plastic waste scattered along the coast. Plastic waste is a type of waste that is difficult to decompose and one type of plastic waste takes approximately 20 years for it to decompose. Plastic waste is a major problem that must be seriously resolved because apart from polluting the ocean, plastic waste can also interfere with marine biota. Plastic waste that fills the coast of the prestasi dock also greatly affects the beauty of the beach. The condition of plastic waste on the coast of the prestasi dock is quite apprehensive and has become a concern for community service (PKM) this time. This PKM activity is focused on cleaning the beach and planting mangrove trees as an effort to preserve the coastal marine environment by involving cadets from the Ministry of Transportation. The aim of this PKM is to contribute to overcome plastic waste and preserving coastal marine resources. It is hoped that positive activities like this will continue to be carried out, in order to shape the mindset of the people so as not to throw plastic waste into the sea.

Title

Found 5 Documents
Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title Search

Found 5 Documents Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title

Found 5 Documents
Search