Claim Missing Document
Check
Articles

Design of Temperature Control System on UV Weathering Chamber Based on PID Zakaria, Zakaria; Romahadi, Dedik; Fitri, Muhamad
Jurnal Teknik Mesin (Journal Of Mechanical Engineering) Vol 12, No 1 (2023)
Publisher : Universitas Mercu Buana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22441/jtm.v12i1.16505

Abstract

The influence of high temperature and exposure to ultraviolet (UV) radiation from sunlight, rain, and humidity causes damage to the composite material and consequently, reduces its mechanical performance. Weathering experiments can be carried out outdoors or under laboratory conditions. Material degradation tests can be carried out directly using natural conditions or laboratory test equipment that artificially simulates natural conditions. An automatic temperature control system is needed to keep the setpoint stable during the degradation test. The controller on the system uses Arduino based on Proportional, Interval, and Derivative (PID). The test was carried out by running the system with different PID parameter values three times to obtain the most optimize-tingling results in maintaining the setpoint at steady state conditions. Based on the results of tests that have been carried out with a setpoint of 40⁰C, the most optimal results are obtained with values of Kp=10, Ki=20, and Kd=30. The average temperature is 40.02⁰C with an average error percentage of 2% and an average accuracy rate of 98%.
The Effect of Reducing Vibration Of Lathe to Aisi 4340 Surface Roughness Yudhistira, Gilang Awan; Fitri, Muhamad; Mizan, Adlan; Rafi, Muhammad Miftah; Anugrah, Hasan
Jurnal Teknik Mesin (Journal Of Mechanical Engineering) Vol 12, No 3 (2023)
Publisher : Universitas Mercu Buana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22441/jtm.v12i3.23663

Abstract

One of the quality affected factors of machined products is surface roughness, which is affected by several factors, like force and vibration. Vibration is the derivation of deflection. To improve efficiency of double chuck, in this experiment will modify the holder of double chuck to decrease the vibration. The modifications are divided into used wood to decrease length force from clamp and change the entry angle from 45° to 90°. The vibration was measured by a vibrometer at the vertical axis. Each modification succeeded to decrease the vibration at a reduction of 1.5 mm, where the highest decrease was changed the entry angle from 0.21-0.23 m/s2 to 0.10 m/s2. Modification on changed the entry angle has better surface roughness which the value of 1.3 µm.
Analisis Pengaruh Roda Benjol Terhadap Kekuatan Shaft Pada M-Car Trainset PT. MRT Jakarta Santoso, Dwi Adi; Fitri, Muhamad
Jurnal Teknik Mesin (Journal Of Mechanical Engineering) Vol 11, No 2 (2022)
Publisher : Universitas Mercu Buana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22441/jtm.v11i2.15490

Abstract

Abstrak-- Salah satu bagian penting dalam sarana perkeretaapian adalah poros. Poros diartikan sebagai bagian kereta dengan fungsi untuk meneruskan putaran dari motor traksi ke roda. Beban yang diterima oleh poros terkadang berasal dari impact akibat adanya cacat roda seperti roda benjol. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menganalisis pengaruh roda benjol sehingga diketahui ukuran kedalaman maksimal roda benjol yang direkomendasikan agar keamanan shaft penggerak roda trainset MRT Jakarta terjaga, dan juga untuk mengetahui pendistribusian tegangan yang terjadi di shaft penggerak akibat adanya beban akibat roda benjol. Metode penelitian yang digunakan pada penelitian ini adalah dengan menggunakan metode elemen hingga dengan software abaqus untuk mendapatkan impact force akibat dari roda benjol dan perhitungan manual untuk menganalisis kekuatan shaft dengan beban impact force akibat adanya roda benjol. Hasil analisis dengan perhitungan manual menunjukan bahwa shaft mampu menahan gaya akibat roda benjol dengan maksimal kedalaman 2 mm, dengan gaya 499600 N pada kecepatan 40 km/h. Dengan bagian kritis yaitu pada leher bagian II dengan hasil von mises manual 257,5021 MPa. Dengan tegangan yang diijinkan pada bagian II adalah 260,7 MPa. Kedalaman roda benjol maksimal 1,5 mm direkomendasikan sebagai batas roda dilakukan pembubutan, untuk terjaganya ketersediaan operasi kereta di PT. MRT Jakarta.
ANALISIS KELEMBAPAN UDARA TERHADAP TERJADINYA POROSITAS PADA SAMBUNGAN LAS SMAW MATERIAL BAJA A 106 GRADE B MENGGUNAKAN METODE RADIOGRAPHY DAN LIQUID PENETRAN TEST Rofiqie, Ahmad; Fitri, Muhamad
Jurnal Teknik Mesin (Journal Of Mechanical Engineering) Vol 13, No 1 (2024)
Publisher : Universitas Mercu Buana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22441/jtm.v13i1.22326

Abstract

Ada banyak metode pengelasan yang biasa digunakan dalam dunia konstruksi dan industri saat ini. Salah satu yang banyak digunakan saat ini yaitu, metode pengelasan busur nyala logam terlindung atau disebut juga Shield Metal Arc Welding (SMAW). Penelitian ini menggunakan material pipa ASTM A 106 grade B yang akan disambungkan dengan proses pengelasan SMAW yang mana (Root Pass dan Hot Pass) dengan pengaturan mesin las 80-90 A dan 11 Volt dimana kecepatan pengelasan sekitar 9 mm/menit. Untuk proses pengelasan (Filler Pass dan Capping Pass) dengan pengaturan mesin las 90-100 A dan 24 V. Pada proses pengelasan banyak faktor yang menyebabkan cacat porositas, salah satunya yaitu kelembapan udara. Metode untuk menginspeksi hasil menggunakan 2 metode, yaitu NDT (Non Destructive Test) Liquid penetrant test dan radiography test, yang hasilnya akan ditentukan berdasarkan acceptance criteria berdasarkan standar ASME. Tujuan dari penelitian ini adalah menentukan spesimen uji tersebut bisa diterima berdasarkan acceptance criteria ASME. Hasil pengujian menunjukkan adanya discontinuity berupa adanya porosity dan cluster porosity pada permukaan ditengah pengelasan, hasil pengelasan pada joint 1 terdapat porosity 1 mm dan cluster porosity lebar 29 mm dan pada joint 2 terdapat porosity 1,5 mm dan cluster porosity lebar 35 mm sehingga berdasarkan acceptance criteria standar ASME dinyatakan hasil pengelasan tersebut dilakukan perbaikan. Kata Kunci: Pengelasan, Kelembapan Udara, Porositas, Shield Metal Arc Welding, Liquid Penetrant Test, Radiography Test.
Pemilihan Spesifikasi Komponen Alat Uji Prestasi Pompa Menggunakan Metode Analisis Persamaan Bernoulli Supendi, Ahmad; Fitri, Muhamad
Jurnal Teknik Mesin (Journal Of Mechanical Engineering) Vol 11, No 1 (2022)
Publisher : Universitas Mercu Buana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22441/jtm.v11i1.13106

Abstract

Alat uji prestasi pompa
ANALISIS DATA INPUT FORCE PADA SHOCK ABSORBER DENGAN STRAIN GAUGE UNTUK MENGETAHUI PEMBEBANAN AKTUAL PADA MOBIL Khariri, Muhamad Ervin; Fitri, Muhamad
Jurnal Teknik Mesin (Journal Of Mechanical Engineering) Vol 10, No 2 (2021)
Publisher : Universitas Mercu Buana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22441/jtm.v10i2.12207

Abstract

Dalam dunia desain otomotif, khusunya pada bagian bodi kendaraan, diperlukan struktur yang kuat guna menjamin desain yang akan dijual ke masyarakat akan kuat dan tahan lama terhadap berbagai macam medan jalanan [7]. Untuk mengetahui seberapa besar gaya yang terjadi pada bodi kendaraan, dilakukan pengukuran input force di jalan secara aktual untuk mengetahui beban aktual yang membebani bodi kendaraan mengunakan sensor strain gauge. Tujuan dari penelitian ini adalah menganalisis pembebanan aktual pada bodi mobil secara teoritis (simulasi) dan aktual (pengujian). Penelitian dilakukan dengan melakukan simulasi pembebanan pada mobil menggunakan software DCS-100A dan DAS 100-A kemudian juga dilakukan pengujian aktual yang timbul di jalan sehingga diperoleh data dari keduanya dan dilakukan analisis perbandingan. Dari penelitian ini diharapkan dapat diperoleh data besarnya gaya aktual yang timbul pada berbagai macam medan jalan. Untuk kemudian ini dijadikan target pengembangan produk.
OPTIMIZATION OF PELTON TURBINE BUCKET DESIGN FROM COMPOSITE RESIN USING SOLIDWORKS Damanik, Fadth Rizky; Fitri, Muhamad
Jurnal Teknik Mesin (Journal Of Mechanical Engineering) Vol 12, No 1 (2023)
Publisher : Universitas Mercu Buana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22441/jtm.v12i1.14862

Abstract

The Pelton turbine is a type of water turbine whose working principle utilizes the potential energy of water which is converted into kinetic energy through a nozzle. The fluid coming out of the nozzle push the bucket and rotates the Pelton turbine which ultimately produces electrical energy. Micro-hydro power plants that usually use Pelton turbines need to be developed to remote villages to meet electricity needs in Indonesia. Pelton turbine buckets, which are usually made of metal, are not only difficult to manufacture so they have to be specially ordered, but also easy to rust. Therefore, in this study, the bucket was made easier and simpler using an epoxy resin composite material reinforced with palm fiber. This makes it lighter and more corrosion resistant. The results of this study indicate that the epoxy composite fiber reinforced with 9% fiber volume has a higher tensile strength than the volume fraction 0%, 3%, 5%, 7%. The maximum tensile strength for 9% fiber content is 32.6054 N/mm2 . Then the tensile strength results are applied to the Pelton turbine bucket geometry with laboratory scale sizes that have been varied into 3 different size models in: bowl width (b), bowl height (h), and bowl height (h1). Based on solidworks simulation results all bucket models in this study have a factor of safety above the minimum limit of 6, therefore this composite can be used as a Pelton turbine bucket material. The first bucket version has a minimum factor of safety 6.656, the second bucket version has a minimum factor of safety 6.756, the third bucket version has a factor of safety 6.945.
TINJAUAN PENELITIAN TENTANG SIMULASI PENURUNAN TEKANAN AKIBAT RUGI – RUGI ALIRAN PADA INSTALASI PIPA Wibowo, Agus Setiawan; Mahendra, Tito Syahril Sobarudin Izha; Fitri, Muhamad; Romahadi, Dedik
Jurnal Teknik Mesin (Journal Of Mechanical Engineering) Vol 11, No 3 (2022)
Publisher : Universitas Mercu Buana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22441/jtm.v11i3.16957

Abstract

Abstrak-- Pipa merupakan komponen yang banyak digunakan untuk pendistribusian fluida dan relatif murah digunakan karena banyak jenis, bentuk serta ukurannya. Fluida yang dialirkan menentukan jenis dan bentuk dari instalasi pipa yang dibutuhkan dan pendistribusian jaringan pipa sering menggunakan sambungan pipa (fittings), pipa lengkung (elbow), maupun flange. Pengunaan sambungan akan menimbulkan permasalahan kompleks pada instalasi pipa yaitu rugi-rugi aliran dalam pipa yang berupa rugi-rugi mayor maupun minor. Penelitian dilakukan dengan tinjauan literatur rugi-rugi aliran pipa dengan merekapitulasi metode–metode yang digunakan untuk mendeteksi terjadinya penurunan tekanan maupun rugi mayor dan minor, serta merekapitulasi faktor-faktor yang menjadi penyebab penurunan tekanan pada instalasi pipa. Setelah dikumpulkan jurnal terkait kemudian dipelajari lebih lanjut sehingga dihasilkan sebuah peluang pengembangan dan inovasi yang berkaitan dengan simulasi penurunan tekanan pada  uji rugi-rugi aliran dalam instalasi pipa. Pengembangan dan inovasi ini dapat dijadikan sebagai dasar pengembangan penelitian lebih lanjut untuk diwujudkan menjadi rancangan alat uji rugi-rugi aliran.Kata kunci: Penurunan tekanan, mayor losses, minor losses, pipa
ANALISIS DISTRIBUSI TEMPERATUR PADA SPESIMEN UNTUK ALAT ULTRA VIOLET (UV) WEATHERING CHAMBER MENGGUNAKAN APLIKASI ANSYS Yusuf, Maulana; Romahadi, Dedik; Fitri, Muhamad
Jurnal Teknik Mesin (Journal Of Mechanical Engineering) Vol 12, No 2 (2023)
Publisher : Universitas Mercu Buana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22441/jtm.v12i2.16548

Abstract

Sinar UV telah memainkan peran penting dalam menurunkan kekuatan material. Radiasi UV telah dikaitkan dengan degradasi material komposit dengan tingkat degradasi bergantung pada beberapa parameter utama, seperti: panjang gelombang UV, waktu pemaparan dan intensitas UV. Alat UV Weathering Chamber adalah alat yang dapat digunakan untuk mensimulasikan berbagai kondisi cuaca untuk pengujian material spesimen komposit.. Metode yang digunakan pada penelitian ini yaitu metode elemen hingga dengan menggunakan simulasi pada aplikasi ansys untuk mengetahui distribusi termal pada specimen untuk alat uv weathering chamber. Hasil dari penelitian ini yaitu berupa nilai paparan termal atau distribusi temperature yang diterima oleh specimen dengan variasi temperatur 50°C, 60˚C dan 70°C. Simulasi pada variasi temperatur 50°C distribusi temperatur antara 28,071˚C s/d 30,01˚C. Variasi temperatur 60°C distribusi temperatur antara 28,009˚C s/d 30,93˚C. Variasi temperature 70°C distribusi simulasi 28,142˚C s/d 31,9˚C.
SIMULASI NUMERIK PENURUNAN TEKANAN PADA ALAT UJI RUGI – RUGI ALIRAN DENGAN MENGGUNAKAN SOLIDWORKS 2020 Fadila, Muhammad Afif; Fitri, Muhamad
Jurnal Teknik Mesin (Journal Of Mechanical Engineering) Vol 12, No 2 (2023)
Publisher : Universitas Mercu Buana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22441/jtm.v12i2.20497

Abstract

Penelitian ini dilatarbelakangi oleh perancangan alat uji rugi – rugi aliran pada instalasi pipa yang dilakukan di Laboratiorium Program Studi Teknik Mesin, Universitas Mercu Buana Jakarta untuk melengkapi fasilitas praktikum mata kuliah mekanika fluida. Setelah beberapa bulan program berjalan, akhirnya alat uji rugi – rugi aliran pada instalasi pipa berhasil dirancang. Akan tetapi dalam rancangan awal yang sudah dibuat ini, belum diketahui bagaimana simulasi distribusi aliran yang terjadi pada alat tersebut. Di dalam penelitian ini, akan dilakukan simulasi penurunan tekanan pada rancangan alat uji rugi – rugi aliran yang ada di Laboratorium Program Studi Teknik Mesin, Universitas Mercu Buana Jakarta. Metode yang digunakan pada penelitian ini adalah dengan menggunakan simulasi Computational Fluid Dynamics yang diaplikasikan pada perangkat lunak Solidworks 2020. Hasil simulasi yang dilakukan pada alat uji ini menunjukkan penurunan tekanan terbesar terjadi pada simulasi pipa lurus sepanjang 2 meter, untuk penurunan tekanan terkecil terjadi pada simulasi perubahan sudut pipa yang melalui elbow 45⁰, sedangkan pada perubahan penampang pipa dari 1.5 inch ke 1 inch terjadi peningkatan dan penurunan kecepatan yang signifikan karena berlakunya hukum kontinuitas. Dapat dipastikan fluida (air) yang mengalir pada alat uji ini adalah aliran turbulen (> 4000).
Co-Authors Abdul Hamid Afrian, Roni Agus Hermawan Agus Wibowo Ahmad Supendi AlSanousi, Dalal Alvian, Lutfi Aman Kelpia Andi Firdaus Sudarma Anton Heriawan Anugrah, Hasan Ardian, Rifky Dwi Arief, Sulaiman Azharuddin Azharuddin, Azharuddin Azizi, M Azizi, Muhammad Azriuddin, Muhammad Bambang Sukiyono Bustomi, Muhammad Ardi Dafit Feriyanto Daisy Mui Hung Kee Dalal AlSanousi Damanik, Fadth Rizky Darwin Sebayang Darwin Sebayang Dedik Romahadi Deni Shidqi Khaerudini Dimas Dwi Saputra Fadila, Muhammad Afif Fajar Anggara Frelly Rizqiansyah Glennart Sahat Rubian Hadi Pranoto Hafidz Salafuddin Hafizzudin, Muhammad Hanifi, Rizal I Gusti Ayu Arwati Imam Hidayat Imam Hidayat Iqbal Risyuma Irawan Malik kara, Reksi Bagas Kee, Daisy Mui Hung Kelpia, Aman Khariri, Muhamad Ervin Kurniawan, Olivia Kurniawan, Rizki Nur Afami M. Azizi Mahendra, Tito Syahril Sobarudin Izha Martua Limido Simanjuntak Maulana Yusuf Md Radwanul Karim Mizan, Adlan Mohamad Abror Muhammad Afiq Zakwan Muhammad Azriuddin Muhammad Edi Laksono Muhammad Hafizzudin Muhammad Imran Muhammad Rizky Imaduddin Noviana, Agus Nurato Nurato Nurato Nurato, Nurato Nurgiansyah, Rama Okki Khusnul Mahmudin Oktaviani, Ana Nur Olivia Kurniawan Pradipta, Nanang K. Pramana, Putratama Aziz Pratama, Andrie Putra Ramadhan, Fajar Gilang R Dwi Pudji Susilo Rafi, Muhammad Miftah Rizki Nur Afami Kurniawan Rizky Fajar Sutrimo Rofiqie, Ahmad Rohmatulloh, Izzi Romahadi, Dedik S. Mahzan Santoso, Dwi Adi Shahruddin Mahzan Shahruddin Mahzan Shahruddin Mahzan Silvia, Vika Sitanggang, Maria Nelly Aprilianti Sudarma, Andi Firdaus Susilo, R Dwi Pudji Susilo, R. Dwi Pudji Tarigan, Kontan Tito Syahril Sobarudin Izha Mahendra Wermasaubun, Hendrikus Wibowo, Agus Setiawan Winnugroho Wiratman, Manfaluthy Hakim, Tiara Aninditha, Aru W. Sudoyo, Joedo Prihartono Wirawanto, Teguh Yafiq, Muhammad Sulthan Yudhistira, Gilang Awan Zakaria Zakaria Zakwan, Muhammad Afiq