Claim Missing Document
Check
Articles

Found 13 Documents
Search

Design Alih Trase Jalan dan Jembatan Sungai Kawanua Pulau Seram Kabupaten Maluku Tengah Tanan, Yusup; Huwae, David Daniel Marthin; Apalem, Delvia Rimesye
Jurnal Penelitian Multidisiplin Bangsa Vol. 2 No. 9 (2026): Februari
Publisher : Amirul Bangun Bangsa Publishing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59837/jpnmb.v2i8.767

Abstract

Jembatan Way Kawanua merupakan jembatan yang terletak pada ruas jalan Tehoru - Laimu, Kecamatan Tehoru Pulau Seram, Kabupaten Maluku Tengah. Dapat dikatakan jembatan Way Kawanua sebagai salah satu akses penghubung Desa Hatuhenu dengan Desa Saunulu. Jembatan ini memiliki panjang 530 m dengan panjang oprit 450 m. Sungai Way Kawanua dengan kondisi DAS yang sudah sangat lebar sudah terjadi beberapa kali bencana alam pada tahun 2023 dan tahun 2024. Terjadi bencana alam di sungai Kawanua itu sudah sangat beresiko dengan panjang oprit 450 meter dengan gorong – gorong yang tidak mampu untuk menyalurkan debit air pada saat banjir dan material kayu yang menyumbat saluran-saluran penghubung akibatnya terjadi penumpukan dan paling sering pada oprit jembatan tersebut bermasalah dan salah satu bentangan jembatan rusak. Melalui penelitian ini akan dilakukan desain alih trase dan menghitung geometri jalan menggunakan metode Bina Marga 2021. Berdasarkan proses analisis data dan perhitungan yang diperoleh Alinyemen Horizontal terdiri dari 6 tikungan jenis S-C-S (Spiral-Circle-Spiral) dan 1 jenis tikungan FC (Full-Circle). Alinyemen Vertikal terdiri dari 16 Vertikal Cembung dan 18 Vertikal Cekung.
Penggunaan Pasir Pantai (Ngur Bloat) Desa Wisata Ngilngof Sebagai Bahan Pengganti Filler Pada Campuran Aspal Beton AC-WC: Sebuah Studi Eksperimental Rahantan, Abdu Rahman; Huwae, David Daniel Marthin; Jakob, Juvrianto Chrissunday
Jurnal Penelitian Multidisiplin Bangsa Vol. 2 No. 9 (2026): Februari
Publisher : Amirul Bangun Bangsa Publishing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59837/jpnmb.v2i9.772

Abstract

Peningkatan pembangunan infrastruktur jalan menuntut ketersediaan material konstruksi yang memadai, khususnya agregat halus sebagai penyusun campuran aspal beton. Namun ketersedian material konvensional semakin terbatas sehingga diperlukan alternatif pengganti yang bersifat lokal, ekonomis, dan ramah lingkungan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis penggunaan pasir pantai desa wisata ngilngof sebagai bahan pengganti filler pada campuran aspal beton AC-WC di tinjau dari karakteristik marshall. Metode penelitian yang digunakan adalah eksperimen dilaboratorium dengan variasi kadar pasir misalnya, sebesar 0%, 25%, 75%, 100% sebagai filler pengganti abu batu. Pengujian dilakukan menggunakan metode marshall untuk memperoleh parameter stabilitas, flow, Marshall Quontient (MQ), kepadatan, VMA, VIM, dan VFB. Berdasarkan hasil pengujian marshall terhadap pemanfaatan pasir ngilngof sebagai bahan pengganti agregat halus pada campuran aspal beton dapat disimpulkan bahwa pengujian yang tertara diatas menggunakan aspal \penetrasi 60/70, dengan nilai karakteristik marshall yang meliputi : nilai stabilitas (Kg) : 1606,2 > 800, flow (mm) : 3,47 > 2, Density (gr/cc) :1,987, VIM (%) : 17,62 > 3, VMA (%) :29,79 > 15, VFB (%) : 40,87 > 65, Marshall Quontient (kg/mm) : 463,04 > 200. Berdasarkan hasil penelitian yang telah dilakukan maka dapat di simpulkan bahwa penggunaan pemanfaatan pasir desa wisata ngilngof untuk campuran agregat halus belum bisa digunakan karena beberapa parameter pengujian belum memenuhi Spesifikasi Bina Marga 2018 Devisi 6.
Penerapan Aplikasi Building Information Modelling (BIM) Pada Pekerjaan Jalan di Ruas Jalan Abubu – Titawai Pulau Nusalaut Provinsi Maluku Unawekla, Eklovina S; Huwae, David Daniel Marthin; Istia, Penina T
Jurnal Penelitian Multidisiplin Bangsa Vol. 2 No. 10 (2026): Maret
Publisher : Amirul Bangun Bangsa Publishing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59837/jpnmb.v2i9.790

Abstract

Pada ruas jalan Abubu – Titawai terdapat kondisi jalan dengan medan berbukit dan banyak terjadi kerusakan, yang mengakibatkan sarana transportasi menjadi terhalang bagi masyarakat sebagai pengguna-nya. Salah satu dari ruas jalan di Kabupaten Maluku Tengah yaitu Ruas jalan lingkar pulau nusalaut tepatnya ruas jalan Desa Abubu-Titawai merupakan salah satu segmen ruas jalan yang mengalami kerusakan bukan karena akibat volume kendaraan yang cukup padat melainkan kurang adanya pelaksanaan preservasi jalan dari pihak terkait terhadap ruas jalan lingkar Pulau Nusalaut. Oleh karena itu dibuat Perencanaan dan Pemodelan jalan raya menggunakan teknologi BIM (Building Information Modelling) yang didalamnya terdapat tiga software yang bekerja yaitu Agisoft Methasape, Autodesk Civil 3D, Autodesk Infrawork. Dari pengerjaan 3 Software tersebut didapatkan hasil peta kontur melalui foto udara (Fotogrametri), Perhitungan dan Perencanaan geometric jalan, serta Pemodelan jalan bersifat tiga dimensi dan dibuat video animasi dari hasil tiga software tersebut.