Claim Missing Document
Check
Articles

Analisis Kinerja Lalu Lintas di Ruas Jalan Pemuda Kabupaten Kolaka Lakawa, Irwan; Syamsuddin, Syamsuddin; Harisman, Harisman
Sultra Civil Engineering Journal (SCiEJ) Vol 5 No 2 (2024): Sultra Civil Engineering Journal (SCiEJ)
Publisher : Universitas Sulawesi Tenggara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54297/sciej.v5i2.695

Abstract

The purpose of this research is to determine the magnitude of the traffic flow that passes along the Jalan Pemuda Kolaka Regency section and determine the performance of the road as well as analyzing the operational performance of traffic on the Jalan Pemuda Kolaka Regency section including: capacity, degree of saturation (DJ), speed and travel time, level of service and knowing the condition of side obstacles on the Jalan Pemuda Kolaka Regency section. The data collection method is a direct survey by recording traffic volume and side obstacles. The research results obtained were the traffic volume at the observation point on the Jalan Pemuda Kolaka Regency section (direction Kolaka-Kolaka Utara) based on traffic volume values that the highest traffic activity occurred on Monday at 731 skr/hour at 16.00 – 17.00 and the lowest traffic activity occurred on Jalan Pemuda Kolaka Regency (North Kolaka-Kolaka direction), namely on Saturday at 316 skr/hour at 08.00 – 09.00. The peak degree of saturation on the Jalan Pemuda Kolaka Regency section (direction Kolaka-North Kolaka) is Monday at 07.00-08.00 with a degree of saturation of 0.50 and the Jalan Pemuda Kolaka Regency section (direction North Kolaka-Kolaka) is Monday 07.00-08.00 with a degree of saturation of 0.32. Side obstacles on the Pemuda Kolaka Regency road show the highest side resistance values occurring in the morning at 07.00 – 08.00 with a value of 629. For the side obstacle class on Jalan Pemuda Kolaka Regency for the total in both directions, namely T (high).
Uji Kuat Tekan Mortar Dengan Substitusi Abu Batu Moramo Pada Campuran Mortar Pasir Halus Sabulakoa: Compressive Strength Test Of Mortar With Moramo Stone Ash Substitution In Sabulakoa Fine Sand Mortar Mixture Hujiyanto, Hujiyanto; Lakawa, Irwan; Ilham, Vickky Anggara
Media Ilmiah Teknik Sipil Vol. 13 No. 1 (2025): Media Ilmiah Teknik Sipil
Publisher : ​Institute for Researches and Community Services Universitas Muhammadiyah Palangkaraya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33084/mits.v13i1.7767

Abstract

Mortar mixture is an important element in civil/construction work. As a binding agent, mortar mixtures are widely used in various types of work with different strength levels according to their needs. Many sand raw materials are often used but do not meet the material requirements, either grain gradation or other requirements. In this research, a compressive strength test was carried out using fine sand with the addition of stone ash, to test how much strength was achieved with varying percentages of additional stone ash. The manufacture of test specimens for this mortar mixture refers to SNI 03-6882-2002. Testing was carried out at 7 days, 14 days and 28 days. With additional variations of 0%, 20%, 40% and 60% stone ash. The results of this research are mortar mixtures with the addition of 20% stone ash will increase the compressive strength from 4.74 MPa without the addition of stone ash to 7.13 MPa, tending to decrease at an additional 40% the compressive strength is 6.96 MPa and at an additional 60% the strength is obtained. press 5.74Mpa. The simple regression equation for the relationship between the addition of the percentage of stone ash (variable x) and the compressive strength value (variable y) is y = -22.578x2 + 14.97x + 4.8122 with the coefficient of determination R2 = 0.97 (very strong).
Bimbingan Teknis Pengolahan Air Limbah Menggunakan Batang Bambu Di Kelurahan Bende Kota Kendari Lakawa, Irwan; Sufrianto, Sufrianto; Hakiman, Hakiman
Sultra Jurnal Pengabdian Masyarakat Vol 1 No 1 (2024): Sultra Jurnal Pengabdian Masyarakat
Publisher : Universitas Sulawesi Tenggara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54297/sjpm.v1i1.641

Abstract

Tujuan Kegiatan Pengabdian Pada Masyarakat ini adalah untuk Untuk memberikan pemahaman kepada masyarakat terhadap kebersihan dan kesehatan khususnya dilingkungan tempat tinggalnya dan menjelaskan kepada masyarakat tentang beberapa metode atau teknologi tepat guna untuk pengolahan air limbah dengan menggunakan batang bambu. Beberapa materi penting yang di sampaikan dalam Kegiatan Pengabdian Pada Masyarakat ini yaitu dampak buangan air limbah terhadap kesehatan masyarakat di Kelurahan Bende Kecamatan Kadia Kota Kendari. Dalam kegiatan ini juga diajarkan kepada masyarakat tentang tata cara pengolahan air limbah dengan menggunakan batang bambu. Metode yang digunakan dalam kegiatan ini adalah metode ceramah dan diskusi serta penjelasan teknis terhadap detail gambar kerja dan dilanjutkan dengan diskusi dan tanya jawab dengan masyarakat. Hasil yang diperoleh dari kegiatan ini menunjukkan bahwa masyarakat di Kelurahan Bende Kecamatan Kadia Kota Kendari memiliki respon yang cukup baik terhadap kegiatan Pengabdian Pada Masyarakat oleh Tim Tenaga pengajar (Dosen) Fakultas Teknik Universitas Sulawesi Tenggara ini, dan diharapkan adanya kegiatan- kegiatan sejenis lainnya yang dapat memberikan pengetahuan dan pemahaman kepada seluruh masyarakat terhadap penerapan Ilmu Pengetahuan dan Teknologi Tepat Guna lainnya.
Bimbingan Teknis Pembuatan Desain Prasarana Sederhana di Desa Masagena Kecamatan Konda Kabupaten Konawe Selatan Lakawa, Irwan; Sufrianto, Sufrianto
Sultra Jurnal Pengabdian Masyarakat Vol 1 No 1 (2024): Sultra Jurnal Pengabdian Masyarakat
Publisher : Universitas Sulawesi Tenggara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54297/sjpm.v1i1.642

Abstract

Tujuan Kegiatan Pengabdian Pada Masyarakat ini adalah untuk memberikan pembimbingan cara membuatan desain prasarana sederhana di desa sekaligus pembuata Rencana Anggara Biaya (RAB). Metode yang digunakan dalam kegiatan ini adalah metode ceramah dan diskusi serta penjelasan teknis terhadap detail gambar kerja dan RAB, dilanjutkan dengan diskusi dan tanya jawab dengan masyarakat. Tujuannya agar masyarakat di desa memahami cara membuat gambar sederhana dari beberapa prasarana yang sering dijumpai di desa. Selain itu, masyarakat juga diberikan pembelajaran cara menghitung koefisien RAB serta administrasi proyek. Hasil yang diperoleh dari kegiatan ini menunjukkan bahwa masyarakat di Desa Masagena Kecamatan Konda Kabupaten Konawe Selatan memiliki respon yang cukup baik terhadap kegiatan Pengabdian Pada Masyarakat oleh Tim Dosen Fakultas Teknik Universitas Sulawesi Tenggara, dan diharapkan adanya kegiatan-kegiatan sejenis lainnya yang dapat memberikan pengetahuan dan pemahaman kepada seluruh masyarakat terhadap penerapan Ilmu Pengetahuan khususnya di bidang ketekniksipilan
Bimbingan Teknis Petani Pemakai Air (P3A) JIAT Di Desa Langgea Kec. Ranomeeto Kabupaten Konawe Selatan Sufrianto, Sufrianto; Lakawa, Irwan; Haryono, Haryono
Sultra Jurnal Pengabdian Masyarakat Vol 1 No 1 (2024): Sultra Jurnal Pengabdian Masyarakat
Publisher : Universitas Sulawesi Tenggara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54297/sjpm.v1i1.644

Abstract

Tujuan Kegiatan Pengabdian Pada Masyarakat ini adalah untuk Untuk memberikan pemahaman kepada masyarakat terhadap Memberikan pemahaman kepada masyarakat setempat tentang proses pengoperasian dan pemeliharaan jaringan irigasi air tanah dan Memberikan pemahaman kepada masyarakat tentang pemeliharaan jaringan irigasi dan bangunan air. Beberapa materi penting yang di sampaikan dalam Kegiatan Pengabdian Pada Masyarakat ini yaitu Kesalahan pengoperasian dan pemeliharaan jaringan irigasi air tanah, penurunan kapasitas sumur bar diluar pengaruh kinerja pompa, perhitungan biaya untuk melaksanakan redevelopment, pengaturan air irigasi dan pembuangannya, serta metode kerja tangan untuk pembersihan saluran. Metode yang digunakan dalam kegiatan ini adalah metode ceramah dan diskusi serta penjelasan teknis terhadap detail gambar kerja dan dilanjutkan dengan kunjungan lapangan bersama para perserta. Hasil yang diperoleh dari kegiatan ini menunjukkan bahwa para petani pemakai air (P3A) di Desa Langgea Kecamatan Ranomeeto Kabupaten Konawe Selatan memiliki respon yang cukup baik terhadap kegiatan Pengabdian Pada Masyarakat oleh Tim Tenaga pengajar (Dosen) Fakultas Teknik Universitas Sulawesi Tenggara ini, dan diharapkan adanya kegiatan-kegiatan sejenis lainnya yang dapat memberikan pengetahuan dan pemahaman kepada seluruh masyarakat terhadap penerapan Ilmu Pengetahuan dan Teknologi Tepat Guna lainnya khususnya mengenai keairan
Pemberdayaan Masyarakat Desa Sindang Kasih melalui Pendampingan Infrastruktur, Sosial, dan Ekonomi Berbasis KKN Sufrianto, Sufrianto; Lakawa, Irwan; Isazarni Jassin, Andi Makkawaru; Hado, Hado; Ilham, Vickky Anggara; Hujiyanto, Hujiyanto; Syamsuddin, Syamsuddin
Sultra Jurnal Pengabdian Masyarakat Vol 2 No 2 (2026): Sultra Jurnal Pengabdian Masyarakat
Publisher : Universitas Sulawesi Tenggara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54297/sjpm.v2i2.1410

Abstract

Program Pengabdian kepada Masyarakat (PKM) berbasis Kuliah Kerja Nyata (KKN) di Desa Sindang Kasih dilaksanakan sebagai upaya pemberdayaan masyarakat melalui pendekatan terpadu pada aspek infrastruktur, sosial kemasyarakatan, dan ekonomi lokal. Kegiatan ini dilatarbelakangi oleh masih terbatasnya kualitas fasilitas publik, rendahnya partisipasi sosial terorganisir, serta belum optimalnya pengelolaan dan promosi potensi ekonomi desa, khususnya UMKM. Solusi yang diterapkan bersifat partisipatif dan kolaboratif dengan melibatkan pemerintah desa, masyarakat, serta mahasiswa KKN sebagai fasilitator. Pada aspek infrastruktur, kegiatan difokuskan pada penataan lingkungan Balai Desa, pembuatan peta wilayah desa, penyusunan denah sekolah, serta penyediaan plang nama aparatur desa sebagai sarana keterbukaan informasi publik. Pada aspek sosial, pendampingan dilakukan melalui kegiatan gotong royong, Jumat bersih, pelayanan posyandu, dan partisipasi dalam kegiatan keagamaan untuk memperkuat kohesi sosial dan kesadaran kolektif masyarakat. Sementara itu, pada aspek ekonomi, dilakukan pendampingan promosi UMKM melalui pemasangan banner di lokasi strategis guna meningkatkan visibilitas produk lokal. Hasil kegiatan menunjukkan adanya peningkatan kualitas lingkungan desa, partisipasi masyarakat, serta kesadaran terhadap pentingnya pembangunan berbasis kebersamaan dan potensi lokal. Secara integratif, PKM berbasis KKN ini terbukti mampu menjadi katalisator pembangunan desa yang berkelanjutan dan berorientasi pada kebutuhan riil masyarakat
Evaluasi Tingkat Pelayanan Jalan Akibat Pelebaran Pedestrian Ruas Jalan Supu Yusuf-Tabaununggu Kota Kendari Lakawa, Irwan; Ilham, Vickky Anggara; Syamsuddin, Syamsuddin; Fitriawan, Heru Dwi
Sultra Civil Engineering Journal (SCiEJ) Vol 7 No 1 (2026): Sultra Civil Engineering Journal (SCiEJ)
Publisher : Universitas Sulawesi Tenggara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54297/sciej.v7i1.1482

Abstract

This study analyzes the impact of the implementation of pedestrian zones on the level of road services on two road sections, namely Jalan Tabaununggu and Jalan Supu Yusuf. Results Before the pedestrianization, Jalan Tabaununggu had a capacity of 2586 PCU/h per direction with a degree of saturation (Q/C) of 0.49, at Service Level C. After the pedestrian zone was enforced, the capacity decreased to 2674 PCU/h with Q/C of 0.33, which indicates an increase to Service Level B. On the other hand, on Jalan Supu Yusuf, before pedestrianization, the capacity was recorded at 2998 PCU/h per direction with a Q/C of 0.43 (Service Level B). After pedestrianization, the capacity increased to 2676 PCU/h per direction and Q/C decreased to 0.34, so that the service level increased to B. These results show that the implementation of pedestrian zones has a positive impact on the stability and efficiency of traffic flow, especially on Jalan Supu Yusuf-Tabaununggu Kendari City.
Analisis Tebal Lapis Tambah Perkerasan Lentur Pada Ruas Jalan Kolaka Rate-Rate Ilham, Vickky Anggara; Lakawa, Irwan; Aprillian, Siti Mariam
Sultra Civil Engineering Journal (SCiEJ) Vol 7 No 1 (2026): Sultra Civil Engineering Journal (SCiEJ)
Publisher : Universitas Sulawesi Tenggara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54297/sciej.v7i1.1487

Abstract

This study aims to analyze the structural capacity of the existing pavement and to determine the required thickness of flexible pavement overlay on the Kolaka – Rate-rate Road section to adequately serve traffic loads over a 20-year design life. Based on traffic survey results, the Average Daily Traffic (ADT) indicates a dominant contribution from heavy vehicles. The calculation shows a daily Equivalent Standard Axle (ESA) value of 1,322.47 ESA/day, with the largest contribution coming from 3-axle and ≥4-axle trucks. Considering an annual traffic growth rate of 5% and a 20-year design life, the Cumulative Equivalent Standard Axle (CESA) is estimated at approximately 1.60 × 10⁷ ESA. The evaluation of the existing pavement structure yields a Structural Number (SNₑₓ) of 6.96. Based on the relationship between CESA and subgrade bearing capacity (CBR 6%), the required Structural Number (SNᵣ) is determined to be 8.50. The difference between the required SN and the existing SN results in an overlay Structural Number (SNₒᵥ) requirement of 1.54. This value is then converted into the required asphalt overlay thickness using the appropriate layer coefficient
Evaluasi Geometrik Jalan Pada Ruas Lanosangia – Wantulasi Kab. Buton Utara (Sta. 2+600 – 5+000) Lakawa, Irwan; Makmur, Muzammil; Pratama, Randa
Sultra Civil Engineering Journal (SCiEJ) Vol 7 No 1 (2026): Sultra Civil Engineering Journal (SCiEJ)
Publisher : Universitas Sulawesi Tenggara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54297/sciej.v7i1.1490

Abstract

This study is entitled “Geometric Evaluation of the Lanosangia–Wantulasi Road Section, North Buton Regency (Sta. 2+600–5+000).” Land transportation plays a strategic role in supporting economic growth; therefore, road geometric design must meet technical standards to ensure safety and comfort. This study addresses the issue that several road segments do not fully comply with geometric standards, particularly in terms of sharp curves and steep gradients. The objective of this research is to evaluate the existing geometric conditions, including horizontal alignment, vertical alignment, and cross-sections, based on the Guidelines for Geometric Design of Roads (PDGJ 2021) issued by the Directorate General of Bina Marga. A quantitative descriptive method was applied by comparing field data with applicable standards. Primary data were collected through field surveys using Geodetic/RTK measurements, while secondary data were obtained from related agencies. Data analysis was conducted using Digital Application Road to model alignments and calculate geometric parameters. The results show that the horizontal alignment consists of Spiral–Circle–Spiral (SCS) and Full Circle (FC) curves. Several vertical alignment segments have gradients exceeding 10%, although the overall terrain is classified as flat. The Stopping Sight Distance (SSD) meets safety standards. However, not all geometric elements comply with PDGJ 2021. This study provides recommendations to optimize road design qualit.
Analisis Kinerja Ruas Jalan Jendral Ahmad Yani Kota Kendari (Studi Kasus : Studi Kasus Depan SPBU Bongoeya) Lakawa, Irwan; Sudardjat, Catrin; Haerozi, Fahram
Sultra Civil Engineering Journal (SCiEJ) Vol 7 No 1 (2026): Sultra Civil Engineering Journal (SCiEJ)
Publisher : Universitas Sulawesi Tenggara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54297/sciej.v7i1.1492

Abstract

Ahmad Yani Street in Kendari City is one of the main road segments with high traffic activity, especially during peak hours. This study aims to analyze the road performance by examining traffic volume, side friction, speed, degree of saturation, and level of service (LOS). Data were collected through field surveys for three days during morning, afternoon, and evening peak hours. The observation segment spans 200 meters, from the front of SMP Negeri 4 Kendari to the front of Ittifaqul Jama’ah Mosque. The analysis results indicate that traffic volume is higher on Segment B, influenced by the presence of a gas station and school, while Segment A experiences smoother flow due to the presence of only a mosque. The highest side friction is also found on Segment B. The free-flow speed (FFS) is recorded at 49 km/h on Segment A and 47 km/h on Segment B. The actual travel speed (VT) is 35 km/h for Segment A and 28 km/h for Segment B. The degree of saturation is 0.70 on Segment A and 0.80 on Segment B. Based on these values, the level of service for Segment A falls into category C, while Segment B is in category D. These findings indicate that Segment B's performance requires further attention to improve traffic flow.