Articles
<![CDATA[PENERAPAN MOTOR INDUKSI 3 FASA SEBAGAI PENGGERAK TRANSFERRING PADA MESIN BUILDING GREEN TYRE ]]>
<![CDATA[Hendarto, M.Si, Deni]]>;
<![CDATA[., Triyana]]>
<![CDATA[ JUTEKS Vol 1 No 2 (2014) ]]>
Publisher : <![CDATA[Program Studi Teknik Elektro Universitas Ibn Khaldun Bogor ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (763.08 KB)
|
DOI: 10.32832/juteks.v1i2.745
<![CDATA[PENERAPAN MOTOR INDUKSI 3 FASA SEBAGAI PENGGERAK TRANSFERRING PADA MESIN BUILDING GREEN TYRE.Pada komponen transferring, cylinder pneumatic (aktuator) traverse yang digunakan sebagai pengangkut paket B&T sering mengalami gangguan berupa ketidaksimetrisan atau Tread Off Center (TOC) disebabkan kebocoran pada cylinder pnumatic, conector, tubing dan pada solenoide valve, sering terjadi TOC atau tidak pada posisi simetrisnya tread atau tapak ban pada saat pembuatan green tyre, yang juga dikarenakan macet atau lolosnya lock cylinder pneumatic traverse. Hal ini terjadi akibat ausnya komponen Cylinder Pneumatic traverse yang berupa seal yang terbuat dari karet dan lock berupa logam yang terus bergesekan dikarenakan komponen ini selalu bergerak saat proses produksi, dan oiler yang berfungsi sebagai pelumas sistem pneumatic tidak berfungsi dengan baik, sehingga proses produksi menjadi terhambat yaitu terjadinya gangguan pada komponen ini yang terjadi berulang-ulang atau bahkan hingga terjadi stop produksi yang lama.Untuk itu perlu dilakukan penggantian komponen pengangkutan paket B&T pada tahap proses transferring, yang semula menggunakan Cylinder pneumatic yang digerakkan oleh Solenoide valve menjadi menggunakan motor induksi 3 fasa yang kecepatannya diatur oleh Variable Speed Drive (VSD) dan dikontrol oleh PLC (Programmable Logic Controller).Tujuan penelitian ini adalah melakukan penggantian sistem penggerak transferring yang semula menggunakan sistem pneumatic menjadi menggunakan motor induksi 3 fase yang kecepatannya dikontrol oleh PLC melalui VSD. Untuk penempatan dan tata letak motor induksi dibutuhkan ruangan yang luas dan mudah saat dilakukan perbaikan.Untuk menggerakkan transferring dibutuhkan motor induksi sebesar 0,55 kW, daya motor ini dihitung berdasarkan beban transferring dan muatannya. Pengaturan kecepatan motor penggerak transferring yang dihubung bintang menggunakan VSD yang diatur berdasarkan parameter frekuensi yang besarnya 15 Hz untuk low speed dan 45 Hz untuk high speed.]]>
<![CDATA[RANCANG BANGUN PERANGKAT AUTOMATIC TRANSFER SWITCH (ATS) GENSET 1.200 VA SEBAGAI ENERGI LISTRIK CADANGAN ]]>
<![CDATA[Tsauri, Ifan Sufiyan]]>;
<![CDATA[Hendarto, Deni]]>
<![CDATA[ JUTEKS Vol 4 No 2 (2017) ]]>
Publisher : <![CDATA[Program Studi Teknik Elektro Universitas Ibn Khaldun Bogor ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (776.885 KB)
|
DOI: 10.32832/juteks.v4i2.1395
<![CDATA[Telah dilakukan penelitian tentang rancang bangun perangkat Automatic Transfer Switch (ATS) genset dengan kapasitas 1200 VA untuk pengoperasian energi listrik cadangan dalam kondisi darurat. Penggunaan genset kini bukan hanya untuk bangunan-bangunan besar atau pabrik saja, karena kini genset juga digunakan dalam skala rumah tangga dan bangunan komersial skala kecil/menengah. Ketika terjadi pemadaman catu daya utama (PLN), maka dibutuhkan suplai cadangan listrik pada kondisi tersebut. Rancang bangun ini dilakukan dengan pembuatan gambar rancangan rangkaian, penentuan dan pengadaan komponen, proses pemasangan dan perakitan, hingga tahap yang terakhir adalah pengujian fungsi alat. Rancang bangun perangkat panel Automatic Transfer Switch (ATS) yang dibuat dapat beroperasi dengan baik dan telah sesuai dengan yang direncanakan. Tujuan yang diperoleh, yaitu: hasil rancang bangun sistem otomatis pengoperasian genset sebagai energi listrik cadangan dalam kondisi darurat untuk skala rumah tangga dan bangunan komersial dan data hasil pengujian sistem otomatis pengoperasian genset sebagai energi listrik cadangan dalam kondisi darurat. Hasil pengujian fungsi perangkat panel Automatic Transfer Switch (ATS) dengan cara mengoperasikan secara manual dan otomatis diperoleh bahwa perangkat hasil rancang bangun mampu mengalihkan daya listrik dari sumber daya utama (PLN) ke genset dalam waktu 5 detik atau sesuai setelan/settingan timer.]]>
<![CDATA[SISTEM KENDALI MOTOR DC SEBAGAI ENERGI MEKANIK PADA MOTORIZED SCREEN BERBASIS ARDUINO UNO ]]>
<![CDATA[Fachrudin, Ahmad]]>;
<![CDATA[Hendarto, Deni]]>
<![CDATA[ JUTEKS Vol 4 No 2 (2017) ]]>
Publisher : <![CDATA[Program Studi Teknik Elektro Universitas Ibn Khaldun Bogor ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (740.834 KB)
|
DOI: 10.32832/juteks.v4i2.1399
<![CDATA[Telah dilakukan pembuatan rancang sistem kendali motor dc sebagai penggerak mekanik pada motorized screen berbasis arduino uno. Pemanfaatan motor DC untuk menggerakan mekanik yang ditempatkan pada layar (screen) dinding. Sistem dikendalikan oleh remote control untuk mengatur pergerakan Screen. Remote control mengirimkan data ke receiver remote yang kemudian sebagai masukan Arduino Uno. Arduino Uno mengolah data yang dikirim oleh receiver remote untuk mengatur putaran motor DC yang menggerakan mekanik pada layar (screen). Pengaturan putaran motor DC dilakukan oleh driver motor DC yang mengontrol arah putaran motor forward (maju) atau reverse (mundur).putaran motor DC dapat mengatur layar dinding sesuai dengan keinginan. Pengaturan posisi ini tergantung pada penekanan tombol keypad remote control dari jarak posisi minimum ke posisi maksimum.Pada posisi maksimum putaran motor DC akan berhenti secara otomatis, karena mekanik menyentuh saklar limit (limit switch). Saklar limit ini membatasi putaran motor sehingga motor berhenti berputar pada satu arah putaran. Setelah mencapai posisi maksimum motor DC dapat berputar berkebalikan dengan arah putaran sebelumnya.Jadi, perputaran motor DC forward dan reverse kendalikan oleh driver motor dan dibatasi oleh saklar limit (limit switch).]]>
<![CDATA[RANCANG BANGUN SISTEM PENGISIAN DAYA PERANGKAT GADGET BERBASIS PANEL SURYA SEBAGAI SUMBER LISTRIK ALTERNATIF DI FASILITAS UMUM ]]>
<![CDATA[Arismunandar, Robet Wahyu]]>;
<![CDATA[Hendarto, Deni]]>
<![CDATA[ JUTEKS Vol 4 No 2 (2017) ]]>
Publisher : <![CDATA[Program Studi Teknik Elektro Universitas Ibn Khaldun Bogor ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (596.013 KB)
|
DOI: 10.32832/juteks.v4i2.1400
<![CDATA[Telah dibuat rancang bangun sistem pengisian daya perangkat gadget sebagai sumber listrik alternatif dengan memanfaatkan energi panas matahari dan merubahnya menjadi energi listrik yang ditempatkan pada atap bangunan atau ruang terbuka. Arus searah yang dihasilkan masuk melalui alat controller yang mana digunakan untuk penguat tegangan sehingga tegangan yang dihasilkan dari solar cell panel menjadi stabil, selain sebagai penguat tegangan controller juga mengatur arus searah yang diisi ke Accumulator dan diambil dari Accumulator ke beban. Controller mengatur overcharging dan kelebihan voltase dari panel surya/solar cell, Controller yang terdapat pada perancangan alat ini berfungsi untuk menstabilkan tegangan dari output solar panel agar tetap stabil yaitu sebesar 12 V DC. Accumulator adalah perangkat yang mengandung sel listrik yang dapat menyimpan energi yang dapat dikonversi menjadi daya. Arus searah dari Accumulator selanjutnya masuk melalui modul inverter untuk diubah menjadi arus bolak-balik.]]>
<![CDATA[PENERAPAN SHORT MESSAGE SERVICE (SMS) PADA FAULT INDIKATOR OVER HEAD LINE (FIOHL) DI SALURAN UDARA TEGANGAN MENENGAH (SUTM) PENYULANG CAMRY GARDU INDUK SENTUL ]]>
<![CDATA[Warno, Bayu Dwi Utomo]]>;
<![CDATA[Hendarto, Deni]]>
<![CDATA[ JUTEKS Vol 5 No 1 (2018) ]]>
Publisher : <![CDATA[Program Studi Teknik Elektro Universitas Ibn Khaldun Bogor ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (803.305 KB)
|
DOI: 10.32832/juteks.v5i1.2337
<![CDATA[PENERAPAN SHORT MESSAGE SERVICE (SMS) PADA FAULT INDIKATOR OVER HEAD LINE (FIOHL) DI SALURAN UDARA TEGANGAN MENENGAH (SUTM) PENYULANG CAMRY GARDU INDUK SENTUL. Telah dilakukan penelitian penerapan Short Messages Service (SMS) pada Fault Indikator OverHead Line (FIOHL) di Saluran Udara Tegangan Menengah (SUTM) di Penyulang Camry Gardu Induk Sentul. Pada saat ini gangguan listrik yang terjadi pada Saluran Udara Tegangan Menengah (SUTM) banyak disebabkan akibat pemasangan antena TV, binatang, layang-layang, dahan atau ranting pohon yang dapat menyebabkan hubung singkat antara tanah dengan SUTM. Untuk mengetahui arah gangguan pada SUTM adalah dengan memasang Fault Indicator Over Head Line (FIOHL). Cara yang selama ini dilakukan cukup memakan waktu lama karna dilakukan secara manual dengan melihat indikator lampu dari FIOHL yang tersebar di lapangan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui dan menemukan arah penyebab terjadinya gangguan secara cepat pada jaringan SUTM agar mempercepat pemulihan tegangan listrik. Sistem iniberfungsi untuk mengirimkan notifikasi SMS saat cahaya dari FIOHL terdeteksi oleh sensor. Sistem ini menggunakan mikrokontroler Arduino Uno, Modem GSM SIM900A, dan Sensor LDR. Sistem ini sangat membantu petugas dalammengetahui arah gangguan pada SUTM.]]>
<![CDATA[STUDI PERBANDINGAN PENERAPAN ANTARA SILOPILOT FMM 760 DAN MICROPILOT M FMR250 SEBAGAI ALAT PENGUKUR KETINGGIAN MATERIAL PADA SILO SEMEN DI PLANT 6 PT INDOCEMENT TUNGGAL PRAKARSA,TBK ]]>
<![CDATA[., Widodo]]>;
<![CDATA[Hendarto, Deni]]>
<![CDATA[ JUTEKS Vol 5 No 1 (2018) ]]>
Publisher : <![CDATA[Program Studi Teknik Elektro Universitas Ibn Khaldun Bogor ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (1803.078 KB)
|
DOI: 10.32832/juteks.v5i1.2342
<![CDATA[STUDI PERBANDINGAN PENERAPAN ANTARA SILOPILOT FMM 760 DAN MICROPILOT M FMR250 SEBAGAI ALAT PENGUKUR KETINGGIAN MATERIAL PADA SILO SEMEN DI PLANT 6 PT INDOCEMENT TUNGGAL PRAKARSA,TBK. Proses pengukuran ketinggian material didalam silo semen sebelumnya dilakukan dengan bantuan operator dengan menggunakan seutas tali sebagai alat ukur, cara ini tidak efektif karena hasil pengukuran yang diperoleh kurang akurat dan membutuhkan waktu yang relatif lama. Untuk mengatasinya dengan menerapkan sebuah alat pengukur ketinggian material. Alat yang digunakan untuk mengukur ketinggian kedua silo semen terdapat dua pilihan yaitu silopilot FMM 760 dan micropilot M FMR250. Alat tersebut berbeda sistem pengukurannya yaitu silopilot FMM 760 menggunakansistem elektromekanik sedangkan micropilot M FMR250 dengan sistem radar. Pemakaian alat yang berbeda belum tentu hasil yang diperoleh tingkat keakuratannya sama mengingat area yang diukur ini sangat terpengaruh oleh faktor angin dan debu yang ekstrim. Penelitian yang dilakukan ini akan membandingkan hasil dari kinerja kedua alat tersebut. Perbandingankinerja yang dilakukan diharapkan dapat diketahui tingkat keakurasian masing-masing alat tersebut. Metode yang dilakukan meliputi langkah kerja silopilot FMM 760, langkah kerja micropilot M FMR250 dan perbandingan kinerja.. Hasil pengujian tersebut menunjukkan bahwa nilai penyimpangan atau persentase kesalahan yang melebihi nilai toleransi yang ditetapkanyaitu alat micropilot M FMR250 ternyata lebih banyak terjadi penyimpangan pengukuran dibandingkan dengan silopilot FMM 760. Ini menunjukkan bahwa pengukuran dengan menggunakan silopilot FMM 760 hasilnya lebih akurat dibanding dengan pengukuran menggunakan micropilot M FMR250 jika diterapkan pada material berbentuk semen dengan faktorangin dan debu yang ekstrim didalam area silo.]]>
<![CDATA[RANCANG BANGUN ALAT PENYARING AMPAS KEDELAI BERBASIS ARDUINO UNTUK TAHU ]]>
<![CDATA[Sutisna, Cecep]]>;
<![CDATA[Hendarto, Deni]]>;
<![CDATA[Muliawati, Fithri]]>
<![CDATA[ JUTEKS Vol 5 No 1 (2018) ]]>
Publisher : <![CDATA[Program Studi Teknik Elektro Universitas Ibn Khaldun Bogor ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (783.874 KB)
|
DOI: 10.32832/juteks.v5i1.2344
<![CDATA[RANCANG BANGUN ALAT PENYARING AMPAS KEDELAI BERBASIS ARDUINO UNTUK TAHU. Telah dilakukan penelitian tentang rancang bangun alat penyaring ampas kedelai berbasis arduino. Peningkatan produktifitas dalam sebuah perusahaan sangat dibutuhkan dan akan terus dilakukan agar didapatkan hasil produksi yang lebih baik dan bersaing. Rancangan alat penyaring ampas kedelai dibuat untuk meningkatkan produktifitas dan keselamatan pekerja dari sistem cara kerja yang manual. Penyaringan ampas kedelai dengan proses ayun manual memiliki beberapa kekurangan, diantaranya membutuhkan 2 orang pekerja dalam satu kali penyaringan dan memiliki resiko kecelakaankerja. Untuk dapat mengatasi masalah tersebut muncul gagasan untuk pembuatan alat penyaring ampas kedelai yang mampu memisahkan ampas dan saripati kedelai untuk produksi tahu. Dalam penelitian ini alat penyaring dirancang untuk memudahkan penyaringan, mempersingkat waktu sehingga mengurangi kelelahan dan resiko cidera pada bah lengan pada saat proses penyaringan ampas kedelai . Alat ini juga dirancang dengan kecepatan putar mencapai 1500 [rpm] yang membutuhkan waktu 4 [menit] untuk memisahkan saripati kedelai dengan ampas kedelai. Hasil rancangandigunakan untuk memenuhi kebutuhan produksi agar lebih efektif dengan bantuan motor dan sistem Controlmenggunakan Arduino sehingga meningkatkan efisiensi produksi]]>
<![CDATA[PROTOTYPE SISTEM LAMPU LALU LINTAS SIMPANG TIGA BERBASIS PLC OMRON CP1E-E40DR-A ]]>
<![CDATA[Putra, Adis Rama]]>;
<![CDATA[Hendarto, Deni]]>;
<![CDATA[Irawan, Joki]]>
<![CDATA[ JUTEKS Vol 5 No 1 (2018) ]]>
Publisher : <![CDATA[Program Studi Teknik Elektro Universitas Ibn Khaldun Bogor ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (775.838 KB)
|
DOI: 10.32832/juteks.v5i1.2346
<![CDATA[PROTOTYPE SISTEM LAMPU LALU LINTAS SIMPANG TIGA BERBASIS PLC OMRON CP1E-E40DR-A. Telah dibuat prototipe penelitian tentang sistem lampu lalu lintas simpang tiga berbasis PLC Omron CP1E-E40DR-A. Melihatdari kondisi arus lalu lintas yang padat dan membuat kemacetan di beberapa titik arus maka perlunya diterapkan suatu sistem yang mampu memprbaiki sistem arus lalu lintas yaitu mengunakan Prototype sistem lampu lalu lintas PLC Omron CP1E E40 DR-A, sistem ini memiliki fungsi untuk memberikan tanda bila terjadi kepadatan kendaraan yang akan yang telah diatur oleh sensor fotoelektrik yang ditempatkan ditiap ruas jalan. Dari hasil pengujian alat lampu lalu lintas telah berjalan sesuai dengan yang direncanakan, untuk proses pengoperasian alat lampu lalu lintas dengan waktu lampu hijau menyala selama 5 detik, lampu kuning selama 3 detik, dan lampu merah selama 12 detik, proses sirkulasi lampu lalu lintas dimulai dari ruas jalan satu, ruas jalan dua dan ruas jalan tiga. Pada saat terjadi antrian Panjang dan terdeteksi oleh sensor, sensor akan menghitung jumlah kendaraan dan mengsinkronisasikan dengan kendaraan yang menghalangi sensor, maka dengan otomatis waktu menyala lampu hijau akan berubah dari 5 detik menjadi 10 detik pada setiap ruasjalan yang terjadi antrian Panjang, Pada penelitian ini juga menghasilkan sebuah sistem lampu lalu lintas yang dapat mempermudah petugas lalu lintas dalam perawatan maupun dalam membantu rekayasa lalu lintas.]]>
<![CDATA[PROTOTIPE SISTEM OTOMASI BANGUNAN BERSISTEM OTOMASI BANGUNAN ARDUINO UNO UNTUK RUANG KELAS PINTAR ]]>
<![CDATA[Prabowo, Aji]]>;
<![CDATA[Hendarto, Deni]]>
<![CDATA[ JUTEKS Vol 6 No 2 (2019) ]]>
Publisher : <![CDATA[Program Studi Teknik Elektro Universitas Ibn Khaldun Bogor ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.32832/juteks.v6i2.7959
<![CDATA[Saat ini sumber daya energi semakin terbatas jumlahnya. Untuk itu perlu adanya efisiensi dari setiap penggunaan sumber daya energi, seperti contohnya penggunaan sumber daya untuk listrik pada sebuah ruangataupun gedung. Umumnya Prototipe Sistem otomasi bangunan yang digunakan dalam gedung adalah yang sistem kontrolnya menggunakan Programmable Logic Control (PLC) sebagai teknologi pengontrolannya. Namunpenggunaan system kontrol dengan PLC secara umum membutuhkan biaya yang lebih besar, sehingga untuk membangun sistem kontrol menjadi tidak efisien. Untuk itu diperlukan perancangan prototype dengan sistemkontrol yang lain Dari sinilah ide membuat prototype system otomasi bangunan dibuat agar dapat menjadi system pengontrolan serta pengaturan peralatan pada sebuah ruang ataupun Gedung dengan cepat, tepat,dan berkelanjutan. System ini akan terpusat yang dapat dikendalikan oleh operator baik mekanikal maupun electrikal. Penelitian ini menggunakan metode observasi, perancangan system, dan pembuatan system.Hasilnya dengan penggunaan prototype inii system tata udara serta peralatan listrik lainnya didalam ruangan menjadi lebih efisien karena dapat dilakukan penghematan daya sebesar 23.71%]]>
