cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
-
Contact Email
-
Phone
-
Journal Mail Official
-
Editorial Address
-
Location
Kota balikpapan,
Kalimantan timur
INDONESIA
JTT (Jurnal Teknologi Terpadu)
Published by Politeknik Negeri Balikpapan
ISSN : 23386649     EISSN : 24775177     DOI : -
Core Subject : Science, Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Control & Systems Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering
JTT (Jurnal Teknologi Terpadu) dengan ISSN 2477-5177 (media online) dan 2338-6649 (media cetak), adalah jurnal ilmiah yang mempublikasikan hasil penelitian dibidang inovasi teknologi terapan dengan cakupan: Teknik Mesin, Teknik Elektro, Teknik Sipil, dan Teknik Telekomunikasi.
Arjuna Subject : -
Articles 277 Documents
 24   25   26   27   28 
Pengaruh Konsentrasi Volume Serat Pelepah Pisang dengan Resin Polyester Yukalac 157 BQTN-EX terhadap Sifat Uji Tarik NUZULLUL ARIEF, OKTAVIA EKA; -, Haryanto -
Jurnal Teknologi Terpadu Vol 13, No 2 (2025): JTT (Jurnal Terpadu Terpadu)
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32487/jtt.v13i2.2580

Abstract

Indonesia memiliki kekayaan dan keberagaman serat alam yang berlimpah, sehingga memiliki banyak variasi serat alam yang dapat digunakan untuk pembuatan bahan komposit. Serat yang dipakai salah satunya adalah serat alam dari lima jenis pelepah pisang yang ada di Indonesia. Komposit adalah material yang terdiri dari dua atau lebih bahan penyusun dengan karakteristik dan sifat yang berbeda satu dengan yang lainnya baik secara fisik maupu sifat kimanya. Untuk mendapatkan material komposit yang kuat ditambahkan dengan resin polyester yukalac 157 BQTN-EX dan serat pelepah pisang dengan menggunakan metode hand lay-up sehingga dapat menghasilkan komposit yang memiliki sifat mekanik yang kuat dan berkualitas. Dengan merendam serat pelepah pisang dengan NaOH kadar 2% selama 2 jam lalu dikeringkan. Penelitian ini menggunakan uji tarik untuk mengetahui kuat dan modulus elastisitas pada komposit tersebut. Dengan mengguakan lima variasi perbandingan antara lima jenis pelepah pisang dan di variasikan dengan resin polyester yang digunakan.
Analisis Penggunaan Lambung Katamaran Pada Kapal Pengangkut Rumput Laut Di Perairan Buton Tengah Mubarak, Azhar Aras
Jurnal Teknologi Terpadu Vol 13, No 2 (2025): JTT (Jurnal Terpadu Terpadu)
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32487/jtt.v13i2.2467

Abstract

Every year seaweed production increases, but the existing transportation facilities are not sufficient. The ships used by seaweed farmers at the research location are still relatively small and not equipped with a more efficient propulsion system. In fact, some farmers still use carts to transport seaweed when the seawater recedes so that the transportation process is ineffective. Fishermen in coastal areas still use very simple technology. Most of the ships used are small in size so that they are less efficient and have limited carrying capacity. Along with the increase in seaweed production every year, more modern transportation facilities are needed so that the work of farmer groups becomes more efficient and provides greater economic value. This study aims to answer these problems by designing ships and analyzing the hydrostatic characteristics of catamaran-type seaweed transport ships. The methods applied include collecting initial data through field observations and direct interviews with fishermen. Furthermore, the ship design was made using AutoCAD software while the calculation of ship strength, stability and hydrostatic conditions of the ship was carried out using Maxsurf software. The project results show that the ship has dimensions of 10 meters long, 3.6 meters wide, 0.337 meters draft, and 7.3 tons displacement. This ship requires 20.65 HP of engine power to reach a speed of 5 knots. Its load capacity is 3,000 kg per day with 60 seaweed ropes. The harvest location is within a radius of 500 meters, so the travel time for one trip is 7 minutes.
Pengaruh Perlakuan Kimia dan Enzimatis terhadap Sifat Mekanik Serat Pelepah Kelapa Sawit untuk Aplikasi Komposit Berkelanjutan Randis, Randis; Hermansyah, Hadi; Syahruddin, Syahruddin; Arwin, Arwin; M. Sumartono, Yolanda Vivina
Jurnal Teknologi Terpadu Vol 13, No 2 (2025): JTT (Jurnal Terpadu Terpadu)
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32487/jtt.v13i2.2740

Abstract

Studi ini secara komprehensif mengevaluasi pengaruh perlakuan kimia (NaOH dan H₂O₂) serta enzimatis (bromelain dan papain) terhadap sifat mekanik serat pelepah kelapa sawit (SPKS) dalam kerangka pengembangan komposit berkelanjutan. Serat hasil ekstraksi dianalisis untuk mengidentifikasi perubahan diameter, kekuatan tarik, dan modulus elastisitas setelah perlakuan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa perlakuan NaOH memberikan efek paling signifikan, ditandai dengan penyusutan diameter hingga 46% (0,4605 mm), peningkatan kekuatan tarik hingga 209,050 MPa, serta kenaikan modulus elastisitas menjadi 3,575 GPa. Sebaliknya, perlakuan H₂O₂ hanya menghasilkan perbaikan terbatas, sementara perlakuan enzimatis menunjukkan kontribusi moderat. Papain memberikan hasil lebih baik dibandingkan bromelain, dengan kekuatan tarik 86,231 MPa dan modulus 2,261 GPa, meskipun efektivitasnya masih jauh di bawah NaOH. Temuan ini menegaskan bahwa perlakuan alkali tetap menjadi pendekatan paling efektif untuk meningkatkan sifat mekanik serat alam, sedangkan perlakuan enzimatis lebih tepat diposisikan sebagai metode pelengkap yang ramah lingkungan. Secara keseluruhan, penelitian ini menekankan pentingnya strategi optimasi perlakuan serat untuk memperbaiki rasio aspek, memperkuat adhesi serat–matriks, dan meningkatkan performa mekanik komposit berbasis serat alam.
Studi Eksperimental Kuat Tekan Beton Dengan Substitusi Limbah Beton dan Penambahan Aditif AM78 safinah, safna; Jasman, Jasman; Hamsyah, Hamsyah
Jurnal Teknologi Terpadu Vol 13, No 2 (2025): JTT (Jurnal Terpadu Terpadu)
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32487/jtt.v13i2.2676

Abstract

Dalam perkembangan teknologi konstruksi menyebabkan meningkatnya limbah, termasuk limbah beton silinder hasil uji laboratorium yang menumpuk di sekitar Laboratorium Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Parepare yang jarang di manfaatkan dan semakin menumpuk. Secara visual Limbah ini masih layak dimanfaatkan sebagai substitusi agregat kasar. Untuk memperbaiki sifat tertentu pada beton dapat di gunakan bahan tambah yaitu zat aditif AM78.Tujuan utama penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh penggunaan limbah beton sebagai substitusi agregat kasar agregat kasar dengan tambahan aditif AM78 terhadap kuat tekan dan kuat tarik belah beton. Pengujian mencakup Kadar Air, Analisa Saringan, Berat Jenis, Pemadatan Standar, Kuat Tekan, dan Kuat Tarik Belah Beton. Benda uji ini berbentuk silinder dengan diameter 15 cm dan tinggi 30 cm dengan mutu beton rencana 25 Mpa. Variasi persentase sebagian agregat kasar denga limbah beton berturut turut sebesar 40%,50% dan 60% dari berat total agregat alami  dengan bahan tambah  aditif AM78 1,2% dari berat semen. Hasil menunjukkan bahwa pengujian kuat tekan beton untuk umur 28 hari pada varisi pada beton normal dengan rata rata 25.383 MPa dan menagalami kenaikan pada variasi 40% dengan rata rata 28.309 Mpa dan mengalami penuruna pada variasi 50% dan 60% dengan rata rata 25.195 Mpa dan 23.590 Mpa. Sedangkan untuk pengujian kuat tarik belah beton untuk umur 28 hari pada beton normal dengan rata rata 10.444 Mpa dan mengalami kenaikan pada variasi 40% dengan rata rata 10.667 Mpa dan mengalami penurutan pada variasi 50% dan 60% dengan rata rata 8.519 Mpa dan 6.889 Mpa.jadi dapat di simpulkan bahwa kuat tekan dan kuat tarik belah beton maksimum berada pada variasi limbah beton 50%.
Sistem Informasi Penjualan Berbasis Website Coffee Shop Rooftop Denpasar dengan Metode Extreme Programming (XP) Adhitya, Gede Cri
Jurnal Teknologi Terpadu Vol 13, No 2 (2025): JTT (Jurnal Terpadu Terpadu)
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32487/jtt.v13i2.2612

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk merancang dan mengembangkan sistem informasi penjualan berbasis website pada sebuah coffee shop menggunakan metode Extreme Programming (XP). Metode ini digunakan karena mampu menangani perubahan kebutuhan secara fleksibel serta menghasilkan perangkat lunak yang sesuai dengan kebutuhan pengguna dalam waktu singkat. Sistem yang dibangun dilengkapi dengan fitur pengelolaan stok menu, pemesanan, serta laporan penjualan, dan diimplementasikan menggunakan Laravel, Filament, dan Tailwind CSS. Integrasi sistem pembayaran dilakukan melalui Midtrans, yang saat ini masih dalam environment sandbox. Pengujian sistem dilakukan menggunakan metode Equivalence Partitioning untuk memastikan seluruh fungsi berjalan sesuai dengan skenario yang dirancang. Hasil pengujian menunjukkan bahwa sistem mampu bekerja dengan baik dan responsif. Penelitian ini diharapkan dapat menjadi acuan dalam pengembangan sistem informasi serupa di sektor usaha makanan dan minuman.
Pemanfaatan Pasir Lokal Kecamatan Palaran Kota Samarinda Kalimantan Timur sebagai Material Pembuatan Beton Normal Achmad, S.T., M.T, Karmila
Jurnal Teknologi Terpadu Vol 13, No 2 (2025): JTT (Jurnal Terpadu Terpadu)
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32487/jtt.v13i2.2471

Abstract

The local sand utilization is expected as an alternative to achieve more efficient construction cost. The availability of adequate local sand in Samarinda is located in Palaran sub-district. Palaran sub-district is the third largest sub-district of 10 sub-districts in Samarinda. Geographically, the sub-district has 5 villages with a land area of 156.29 km2. Besides Palu sand, the local community generally uses two local sand types for construction, mountain sand in Bantuas village and river sand in Handil Bakti village. This study aims to obtain an alternative local sand material for forming concrete having good concrete compressive strength. For this reason, some sand material tests will be carried out: gradation tests, specific gravity and absorption, water content, mud content and unit weight. For the gravel test, the sand test is added with an abrasion test. The concrete compressive strength test result showed local sand from the mountain sand of Bantuas village has a higher compressive strength compared to other variations, concrete using Palu sand and concrete using Handil Bakti Village River sand. The results of the 14-day compression test obtained the concrete strength using mountain sand from Bantuas Village of K-304.60, river sand from Handil Bakti Village of K-240.27, and Palu sand of K-248.27. While,the 28-day compression test result obtained the concrete strength using mountain sand from Bantuas Village of K-337.68, river sand from Handil Bakti Village of K-247.06, and Palu sand of K-274.40.
Analisa Kerusakan Boost Pressure Sensor Pada Unit Excavator Komatsu HB 365-1 Arwin, Arwin
Jurnal Teknologi Terpadu Vol 13, No 2 (2025): JTT (Jurnal Terpadu Terpadu)
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32487/jtt.v13i2.2772

Abstract

Excavator Komatsu HB 365-1 merupakan salah satu unit alat berat yang menggunakan hybrid technology sehingga optimal digunakan untuk berbagai sektor, seperti konstruksi, pertambangan batu bara, dan mineral seperti nikel, emas, timah, dan bauksit. Menggunakan  Engine  Common Rail SAA6D114E-5 dengan sistem EGR (Exhaust Gas Recirculation) dan penggunaan boost pressure sensor pada intake manifold serta tambahan komponen generator, kapasitor, dan motor listrik membuat teknologi hibrid tersebut sangat membantu proses bongkar muat menjadi lebih hemat bahan bakar dan ramah lingkungan dengan cara mengurangi emisi CO2 di tengah proses pengoperasiannya. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui penyebab utama dari sering terjadinya kerusakan boost pressure sensor pada unit tersebut. Metode penelitian yang digunakan yakni menggunakan metode 8 step troubleshooting. Hasil penelitian menunjukkan bahwa berdasarkan data dan dokumentasi hasil pemeriksaan yang telah di kumpulkan, di dapatkan penyebab permasalahan ini terletak pada poor durability dari boost pressure sensor akibat dari sistem intake manifold yang terhubung dengan sistem EGR. Panas dan jelaga dari sistem EGR merambat menuju sistem intake manifold sehingga material dari boost pressure sensor mengalami cacat/melepuh akibat terkena panas secara terus menerus serta ujung sensor tertutup oleh jelaga menyebabkan blacksmoke pada muffler dan munculnya failure code (CA122) charge air pressure sensor high error pada monitor panel unit. Upaya perbaikan yang di lakukan adalah dengan mengganti part tersebut dan juga melakukan perawatan secara berkala pada sistem intake manifold dan EGR guna meminimalisir komponen-komponen lain yang terhubung dengan sistem tersebut ikut mengalami kerusakan.
Kinerja Mekanik dan Ketahanan Korosi Mortar Menggunakan Pasir Pantai dan Nano Waste Tea Powder Suryani, Herni; sainuddin, sainuddin; Okviyani, Nur; Yusman, Yusman; Saudi, Akbar Indrawan; Apriansyah, Apriansyah; Nurdin, Amalia
Jurnal Teknologi Terpadu Vol 13, No 2 (2025): JTT (Jurnal Terpadu Terpadu)
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32487/jtt.v13i2.2681

Abstract

Produksi beton menjadi salah satu kontributor utama terhadap emisi karbon dan eksploitasi sumber daya alam, khususnya akibat tingginya penggunaan semen dan agregat alami. Penelitian ini bertujuan mengevaluasi potensi nano waste tea powder (NWTP), yang berasal dari limbah teh rumah makan, sebagai bahan pengganti sebagian semen dalam mortar. NWTP diproses melalui pencucian, pengeringan, pengovenan dan dua kali penggilingan menggunakan disc mill untuk mencapai ukuran partikel halus. Campuran mortar disusun dengan penggantian semen sebesar 5% dan 7,5%, menggunakan pasir sungai dan pasir pantai sebagai agregat halus, serta air tawar sebagai media pencampuran. Sebanyak 120 benda uji disiapkan untuk dilakukan pengujian meliputi kuat tekan, porositas, daya serap air, sorptivitas, dan half-cell potential (HCP) hingga umur perawatan 91 hari. Hasil menunjukkan bahwa mortar dengan 5% NWTP mampu mempertahankan kekuatan tekan yang baik dan menurunkan porositas secara bertahap seiring bertambahnya umur. Nilai HCP pada campuran ini juga menunjukkan kondisi baja tulangan yang stabil tanpa indikasi korosi aktif. Sebaliknya, penggunaan 7,5% NWTP menyebabkan peningkatan porositas dan laju penyerapan air yang lebih tinggi, serta nilai HCP yang lebih negatif dari ambang batas korosi, mengindikasikan potensi korosi aktif pada tulangan. Kombinasi NWTP dengan pasir sungai memberikan performa lebih baik dibanding pasir pantai. Secara keseluruhan, NWTP pada kadar 5% dinilai optimal sebagai alternatif bahan tambah ramah lingkungan untuk meningkatkan keberlanjutan dalam produksi mortar berbasis limbah lokal.
Rekognisi Tulisan Kaligrafi Dengan Menggunakan Metode Convolutional Neural Network Arsitektur MobileNetv2 Irhamnillah, Sami; Atmadja, Aldy Rialdy; Taufik, Ichsan
Jurnal Teknologi Terpadu Vol 13, No 2 (2025): JTT (Jurnal Terpadu Terpadu)
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32487/jtt.v13i2.2616

Abstract

This research aims to develop an automatic classification model to recognize the type of Arabic calligraphy writing using MobileNetV2 Convolutional Neural Network (CNN) architecture. Arabic calligraphy has a visual uniqueness and complexity of letterforms that become a challenge in the classification process, especially for ordinary people. The four main calligraphy types used in this research are Tsulust, Naskhi, Diwani, and Kufi. The research follows the CRISP-DM stages which include business understanding, data understanding, data preparation, modeling, evaluation, and deployment. The dataset used is the HICMA dataset consisting of 5,031 calligraphy images. The data is processed through cropping, normalization, and resizing to 224x224 pixels. The model was trained with epoch variations (10, 20, 30, and 40) to obtain the best configuration. The results show that the model at the 20th epoch has the most optimal performance with a testing accuracy of 97.52%. Evaluation of classification metrics showed high F1-Score values in the majority classes. The previously low-performing Kufi class was improved through data augmentation techniques to obtain an F1-Score value of 0.99. The model is then integrated into a Flask-based web application that allows users to upload images and receive classification results directly. The results of this research show that MobileNetV2 is effective for Arabic calligraphy type classification and can be practically implemented for educational purposes as well as digital preservation of Islamic culture.
Perfoma Mekanik dan Laju Penyerapan Air Mortar Ramah Lingkungan dengan Penggunaan Ultrafine Palm Oil Fuel Ash (POFA) Dasar, Amry; Patah, Dahlia; Suryani, Herni; Idris, Risma Nofianti; Djamaluddin, Ibrahim; Apriansyah, Apriansyah
Jurnal Teknologi Terpadu Vol 13, No 2 (2025): JTT (Jurnal Terpadu Terpadu)
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32487/jtt.v13i2.2501

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi efek penggunaan ultrafine Palm Oil Fuel Ash (UPOFA) dan ground Palm Oil Fuel Ash (GPOFA) sebagai bahan pengganti sebagian semen terhadap kekuatan dan laju penyerapan air (sorptivity) pada mortar ramah lingkungan. Total lima variasi campuran mortar disiapkan, yaitu mortar normal sebagai benda uji control, mortar dengan 10-30%UPOFA, dan mortar dengan 20%GPOFA. Semua variasi campiuran menggunakan faktor air semen (FAS) sebesar 40%. Pengujian kuat tekan dilakukan pada umur 7, 28 dan 56 hari dan pengujian laju penyerapan air dilakukan pada umur 28 hari sesuai standar ASTM C1585. Hasil menunjukkan bahwa penggunaan 10%UPFA menghasilkan perfoma terbaik dengan kuat tekan 32,93 MPA dan nilai laju penyerapan air terendah yang menandakan peningkatan densitas mikrosuktrur akibat reaksi pozzolan aktif. Sebalikanya penggunaan 20% GPOFA menunjukkan perfoma paling rendah dikarenakan ukuran partikel yang relatif kasar dan besar serta aktifitas pozzolan yang rendah. Sedangkan, penggunaan 20-30% UPOFA cenderung menurunkan efektifitas kuat tekan karena ketidakseimbangan antara material pengisi dan air hidrasi. Sehingga ditemukan bahwa penggunaan UPOFA dengan dosis optimum dapat meningkatkan kinerja mekanik dan ketahanan terhadap penetrasi air, sekaligus mendukung pengembangan material bangunan yang ramah lingkungan. Hasil ini membuka peluang lebih luas untuk pengaplikasian POFA dalam konstruksi beton yang berkelanjutan khususnya di wilayah tropis dengan potensi limbah biomassa sawit yang melimpah.

Page 27 of 28 | Total Record : 277

 24   25   26   27   28 

Filter by Year

2013 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 13, No 2 (2025): JTT (Jurnal Terpadu Terpadu) Vol 13, No 1 (2025): JTT (Jurnal Terpadu Terpadu) Vol 12, No 2 (2024): JTT (Jurnal Teknologi Terpadu) Vol 12, No 1 (2024): JTT (Jurnal Teknologi Terpadu) Vol 11, No 2 (2023): JTT (Jurnal Teknologi Terpadu) Vol 11, No 1 (2023): JTT (Jurnal Teknologi Terpadu) Vol 10, No 2 (2022): JTT (Jurnal Teknologi Terpadu) Vol 10, No 1 (2022): JTT ( Jurnal Teknologi Terpadu) Vol 9, No 2 (2021): JTT ( Jurnal Teknologi Terpadu) Vol 9, No 1 (2021): JTT ( Jurnal Teknologi Terpadu) Vol 8, No 2 (2020): JTT (Jurnal Teknologi Terpadu) Vol 8, No 1 (2020): JTT (Jurnal Teknologi Terpadu) Vol 7, No 2 (2019): Vol 7, No 2 (2019): JTT (Jurnal Teknologi Terpadu) Vol 7, No 1 (2019): JTT (Jurnal Teknologi Terpadu) Vol 6, No 2 (2018): JTT (Jurnal Teknologi Terpadu) Vol 6, No 1 (2018): JTT (Jurnal Teknologi Terpadu) Vol 5, No 2 (2017): JTT (Jurnal Teknologi Terpadu) Vol 5, No 1 (2017): JTT ( Jurnal Teknologi Terpadu ) Vol 4, No 2 (2016): JTT ( Jurnal Teknologi Terpadu ) Vol 4, No 1 (2016): JTT ( Jurnal Teknologi Terpadu ) Vol 3, No 2 (2015): JTT ( Jurnal Teknologi Terpadu ) Vol 3, No 1 (2015): JTT ( Jurnal Teknologi Terpadu ) Vol 2, No 1 (2014): JTT ( Jurnal Teknologi Terpadu ) Vol 1, No 1 (2013): JTT ( Jurnal Teknologi Terpadu ) More Issue