cover
Contact Name
Istiadi
Contact Email
istiadi@widyagama.ac.id
Phone
-
Journal Mail Official
ciastech@widyagama.ac.id
Editorial Address
-
Location
Kota malang,
Jawa timur
INDONESIA
Conference on Innovation and Application of Science and Technology (CIASTECH)
Published by Universitas Widyagama
ISSN : 26221276     EISSN : 26221284     DOI : -
Arjuna Subject : -
Articles 703 Documents
DESAIN PERANCANGAN MESIN PENGEPRES DAN PEMOTONG TAHU SEMI OTOMATIS GUNA MENINGKATKAN PERCEPATAN PROSES PRODUKSI Kholili, Navik; Siswadi; Hindratmo, Astria; Badari, Yasir Muluk; Athallah, Hilbran Maulana
Conference on Innovation and Application of Science and Technology (CIASTECH) Vol. 7 No. 1 (2024): CIASTECH 2024 Potensi dan Dampak Artificial Intelligence (AI) di Era Society 5.
Publisher : Universitas Widyagama Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31328/ciastech.v7i1.6946

Abstract

Tahu merupakan salah satu makanan khas Indonesia. Namun berdasarkan hasil survey beberapa UKM tahu di Kediri, menunjukkan proses produksinya masih dilakukan dengan cara manual dengan peralatan sederhana. Salah satu proses produksi tahu yang masih manual yaitu proses pengepresan tahu dan proses pemotongan. Pada proses press tahu kebanyakan UKM melakukan dengan cara menindih tahu yang masih cair dengan papan kayu serta diberi batu diatasnya sampai beberapa selama 1 jam hingga tahu yang masih cair menjadi padat. Kemudian setelah tahu menjadi padat lalu proses pemotongan juga dilakukan dengan alat potong pisau dan penggaris kayu. Berdasarkan kondisi tersebut, maka perlunya penggunaan mesin press dan potong tahu guna meningkatkan proses produksi menjadi lebih efisien. Tujuan penelitian yaitu merancang desain mesin dengan dua fungsi yaitu pengepresan sekaligus memotong tahu untuk mempercepat proses produksi. Metode Stuart Pugh yang digunakan dalam penelitian ini untuk membantu dalam pengambilan keputusan berdasarkan kriteria yang telah ditetapkan. Data yang digunakan dalam penelitian ini yaitu menggunakan data wawancara, kuesioner kepada pekerja dan pemilik UKM Tahu. Hasil penelitian yaitu mendapatkan desain mesin yang memiliki fungsi dan spesifikasi sesuai keinginan pengguna serta ergonomis, meningkatkan percepatan dan meningkatkan produksi tahu sebanyak 40% per harinya. Kesimpulan hasil penelitian yaitu menghasilkan mesin inovatif dengan dua fungsi yaitu untuk pengepresan dan pemotongan tahu yang sesuai keinginan pengguna.
ANALISIS SKALA PRIORITAS PERAWATAN BANGUNAN GEDUNG RUMAH SUSUN KOTA MADIUN DENGAN METODE AHP (ANALYTICAL HIERARCHY PROCESS) Setyagraha, Yoseph Iskandar; Bakhtiar E, M Arif; Rendrarini, Diana
Conference on Innovation and Application of Science and Technology (CIASTECH) Vol. 7 No. 1 (2024): CIASTECH 2024 Potensi dan Dampak Artificial Intelligence (AI) di Era Society 5.
Publisher : Universitas Widyagama Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31328/ciastech.v7i1.6947

Abstract

Perkembangan pembangunan terus meningkat dari waktu ke waktu. Sehingga perlu diadakannya pemeliharaan pada bangunan gedung. Menurut Peraturan Menteri Pekerjaan Umum Nomor : 24/PRT/M/2008 tentang Pedoman Pemeliharaan dan Perawatan Bangunan Gedung, bangunan gedung adalah wujud fisik hasil pekerjaan konstruksi yang menyati dengan tempat kedudukannya, sebagian atau seluruhnya berada di atas dan/atau di dalam tanah dan/atau air, yang berfungsi sebagai tempat manusia melakukan kegiatannya baik untuk hunian atau tempat tinggal, kegiatan keagamaan, kegiatan usaha, kegiatan social, budaya, maupun kegiatan khusus. Penelitian ini mengambil objek pada gedung Rusunawa Manis Raya Kota Madiun. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mendapatkan suatu penilaian kondisi fisik bangunan dan menentukan urutan prioritas penanganan pemeliharaan bangunan. Metode yang digunakan adalah metode AHP (Analytical Hierarchy Process) sebagai metode pengambilan keputusan dalam menentukan urutan prioritas komponen mana saja yang dilakukan pemeliharaan atau perbaikan dengan mempertimbangkan indeks kondisi bangunan, biaya pemeliharaan, dan umur layan komponen bangunan. Proses perhitungan juga dibantu Software Expert Choice 11 sebagai kontrol perhitungan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penilaian indeks kondisi fisik bangunan gedung Rusunawa Kota Madiun menunjukkan angka sebesar 90,044 % dengan kategori kondisi baik sekali dan prioritas pemeliharaan bangunan gedung dengan urutan: genteng, pipa air bersih, kran air, permukaan lantai, penutup plafond, lampu, stop kontak, handle pintu, cat plafond, cat dinding, AC, dinding pagar, area parkir, taman.
PERBANDINGAN PENAMBAHAN SIKA VISCOCRETE 3115N DENGAN DAMDEX TERHADAP WORKABILITY BETON SCC Halim, Abdul; Riman; Syehti; Khinan; Saferius
Conference on Innovation and Application of Science and Technology (CIASTECH) Vol. 7 No. 1 (2024): CIASTECH 2024 Potensi dan Dampak Artificial Intelligence (AI) di Era Society 5.
Publisher : Universitas Widyagama Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31328/ciastech.v7i1.6948

Abstract

Dalam pembuatan campuran beton SCC digunakan zat aditif superplasticizer salah satunya adalah Superplaticizer SIKA Viscocrete 3115N, yang berfungsi untuk meningkatkan workability sehingga beton SCC mudah mengalir dan memadat sendiri. Zat aditif yang lain adalah Damdex yang berfungsi untuk membuat spesi kedap air, menutup keretakan dan kebocoran dinding kolam. Pada penelitian ini akan membandingkan penambahan Sika dan Damdex sebesar 0,6%, 1,2% dan 1,8% dalam membuat campuran beton SCC terhadap standar beton segar. Hasil dari penambahan Sika dan Damdex sebesar 0,6 %, 1,2 % dan 1,8 % dapat meningkatkan dan memperbaiki sifat filling ability, passing ability dan segregation resistance dan memenuhi standar campuran beton SCC. Dari pengujian slump flow, penambahan setiap 0,6 % Sika menaikkan kemampuan mengalir campuran rata-rata sebesar 6,89 %, sedangkan Damdex sebesar 3,21 %, dan Sika lebih besar 7,65% dalam kemampuan mengalirkan campuran dibandingkan damdex. Hasil uji L-Box untuk menguji kemampuan campuran mengalir melewati tulangan didapat Sika meningkatkan daya alir rata-rata sebesar 5,99 % sedangkan Damdex sebesar 5,66 %., dan daya alir Sika lebih besar 2,17 % dibandingkan Damdex. Pada pengujian kemampuan campuran mengisi ruang dengan menggunakan alat ukur V-funnel, penambahan Sika rata-rata meningkat sebesar 15,56 % sedangkan Damdex rata-rata sebesar 17,07 %, dan penambahan Damdex kemampuan mengisi ruangan lebih baik dibandingkan Sika sebesar 1,42%.
ANALISIS NERACA AIR BERSIH TANDON AIR TIRTO WENING DI DESA MASARAN MUNJUNGAN KABUPATEN TRENGGALEK B., Sudipta Mahardika; Riman; S., Agus Tugas; Aditya, Candra
Conference on Innovation and Application of Science and Technology (CIASTECH) Vol. 7 No. 1 (2024): CIASTECH 2024 Potensi dan Dampak Artificial Intelligence (AI) di Era Society 5.
Publisher : Universitas Widyagama Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31328/ciastech.v7i1.6949

Abstract

Dalam menghadapi tantangan keberlanjutan sumber daya air, analisis proyeksi jumlah penduduk menjadi suatu yang krusial untuk memahami kebutuhan air bersih di masa depan. Penelitian ini bertujuan menganalisis hubungan antara jumlah penduduk dan neraca air bersih di wilayah tertentu. Metode yang digunakan meliputi analisis data sekunder dari jumlah penduduk dan laporan penggunaan air, serta model proyeksi populasi dengan metode geometri. Hasil penelitian menunjukkan adanya korelasi antara pertumbuhan jumlah penduduk dengan jumlah kebutuhan air bersih, yang berpengaruh pada analisis neraca air. Rekomendasi dari penelitian ini mencakup pengembangan strategi pengelolaan air yang berkelanjutan, peningkatan efisiensi penggunaan air, serta promosi kesadaran akan konservasi air di masyarakat. Temuan ini diharapkan dapat menjadi dasar bagi pengambil kebijakan dalam merencanakan dan mengelola sumber daya air untuk mendukung pertumbuhan penduduk yang berkelanjutan, serta rujukan bagi penelitian selanjutnya. Berdasarkan perhitungan perkiraan ketersediaan air bersih Tandon Air Tirto Wening Desa Masaran Munjungan Kabupaten Trenggalek pada tahun 2043 di peroleh angka 38.638,08 m3/tahun atau 1,23 lt/detik, sedangkan perhitungan proyeksi kebutuhan air tahun 2043 adalah sebesar 9723.60 m3/tahun atau 0,31 lt/detik. Jadi dapat disimpulkan neraca air Tandon Air Tirto Wening Desa Masaran hingga tahun 2043 mengalami surplus sebesar 28914.48 m3/tahun atau 0,92 lt/detik (kondisi sangat baik).
STRATEGI PENENTUAN KESESUAIAN LAHAN POTENSIAL TAMBAK DI PROVINSI KALIMANTAN UTARA Riman; I., Dafid; S., Hendri
Conference on Innovation and Application of Science and Technology (CIASTECH) Vol. 7 No. 1 (2024): CIASTECH 2024 Potensi dan Dampak Artificial Intelligence (AI) di Era Society 5.
Publisher : Universitas Widyagama Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31328/ciastech.v7i1.6950

Abstract

Penelitian ini menganalisis strategi penentuan lahan potensial untuk tambak di Provinsi Kalimantan Utara, yang memiliki garis pantai sepanjang ±3.557,65 km dan area perairan seluas ±776 ribu hektar. Tujuan utama adalah mengidentifikasi potensi pengembangan tambak melalui pendekatan deskriptif kuantitatif dan analisis SWOT, dengan mempertimbangkan kesesuaian lahan, kualitas air, serta kondisi geomorfologi dan geologi. Data penelitian dikumpulkan dari survei lapangan, pengujian kualitas tanah dan air, serta analisis spasial menggunakan GIS. Hasil penelitian menunjukkan Kabupaten Bulungan dan Nunukan memiliki area potensial terbesar untuk tambak dengan luas masing-masing 23.795 hektar dan 124.281 hektar, sementara Kota Tarakan dan Kabupaten Tana Tidung memiliki luas 4.731 hektar dan 40.546 hektar. Kesimpulan utama menekankan perlunya perbaikan infrastruktur irigasi, pengelolaan berbasis ekosistem, dan edukasi petani tambak untuk mendorong keberlanjutan. Strategi pengembangan ini diharapkan mampu meningkatkan produktivitas tambak dan memberikan kontribusi positif terhadap perekonomian daerah.
PEMODELAN ROAD FEELING PADA KENDARAAN YANG MENGGUNAKAN STEER BY WIRE SYSTEM Hunaini, Fachrudin; Priyandoko, Gigih; Soebiyakto, Gatot; Suwandono, Purbo
Conference on Innovation and Application of Science and Technology (CIASTECH) Vol. 7 No. 1 (2024): CIASTECH 2024 Potensi dan Dampak Artificial Intelligence (AI) di Era Society 5.
Publisher : Universitas Widyagama Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31328/ciastech.v7i1.6951

Abstract

Sistem kontrol optimal untuk road feeling pada sistem SbW bertujuan untuk meningkatkan respon pengemudi dengan memberikan umpan balik torsi yang akurat. Hal ini diperlukan untuk memberikan efek rasa yang ditimbulkan oleh kondisi jalan dan memberi torsi lawan sebagai umpan balik ke tangan pengemudi tentang pergerakan kendaraan dan informasi permukaan jalan. Sistem kontrol Fuzzy Logic dibangun untuk mengendalikan sistem umpan balik road feeling pada sebuah sistem SbW. Input pada Fuzzy Logic Control terdiri dari kecepatan kendaraan, sudut kemudi, rasio kemudi, serta torsi inersia dan gesekan dalam menghasilkan torsi kemudi. Parameter FLC dioptimalkan menggunakan MQPSO untuk mencapai respon torsi road feeling yang optimal. Model Simulink dikembangkan untuk mensimulasikan sistem ini, dan hasilnya menunjukkan peningkatan kinerja FLC yang optimal dalam mengontrol umpan balik torsi motor kemudi. Paper ini berkontribusi pada bidang teknologi steer-by-wire dengan mengusulkan model kontrol torsi yang optimal, serta memberikan wawasan tentang peran FLC dan MQPSO dalam meningkatkan dinamika road feeling.
PENGEMBANGAN ALAT PENGUKUR TINGGI BADAN DIGITAL BERBASIS SENSOR ULTRASONIK HY-SRF05 DAN ARDUINO UNO Ibrahim, Hanif Farras; Putra, Robi Hidayat; Darusalam, Pitoyo Winarko; Siswanto, Diky
Conference on Innovation and Application of Science and Technology (CIASTECH) Vol. 7 No. 1 (2024): CIASTECH 2024 Potensi dan Dampak Artificial Intelligence (AI) di Era Society 5.
Publisher : Universitas Widyagama Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31328/ciastech.v7i1.6952

Abstract

Tinggi badan merupakan parameter penting dalam evaluasi status kesehatan dan ergonomi. Metode konvensional pengukuran tinggi badan memiliki kelemahan seperti ketergantungan pada operator manusia dan potensi kesalahan baca. Penelitian ini bertujuan mengembangkan alat pengukur tinggi badan digital berbasis sensor ultrasonik HY-SRF05 dan Arduino Uno untuk meningkatkan akurasi dan efisiensi pengukuran. Metodologi yang digunakan adalah “Engineering Design Process” yang meliputi identifikasi kebutuhan, pengembangan prototipe, serta pengujian alat. Sistem dirancang untuk mengukur tinggi badan dalam rentang 50–200 cm dengan toleransi kesalahan ±1 cm. Komponen utama meliputi sensor HY-SRF05 untuk pengukuran jarak, Arduino Uno sebagai pengolah data, dan layar LCD sebagai antarmuka pengguna. Hasil pengujian menunjukkan bahwa alat mampu menghasilkan pengukuran dengan tingkat akurasi rata-rata ±1 cm. Sistem berhasil mengurangi ketergantungan pada operator manusia melalui proses otomatisasi yang konsisten. Kesimpulan penelitian menunjukkan bahwa alat ini merupakan solusi praktis, efisien, dan akurat untuk pengukuran tinggi badan, cocok untuk aplikasi di rumah, sekolah, atau fasilitas kesehatan. Penelitian ini merupakan luaran wajib dari mata kuliah “Capstone Design” yang bertujuan mengintegrasikan teori dan praktik dalam pengembangan teknologi terapan.
IDENTIFIKASI KERUSAKAN JALAN DENGAN MENGGUNAKAN METODE PCI (PAVEMENT CONDITION INDEX) DI JALAN INDUSTRI WENDIT BARAT Rumra, Fadila; Suraji, Aji; Cakrawala, Muhammad
Conference on Innovation and Application of Science and Technology (CIASTECH) Vol. 7 No. 1 (2024): CIASTECH 2024 Potensi dan Dampak Artificial Intelligence (AI) di Era Society 5.
Publisher : Universitas Widyagama Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31328/ciastech.v7i1.6953

Abstract

Jalan merupakan prasarana penting dalam transportasi yang dapat berpengaruh terhadap kemajuan bidang Ekonomi, Sosial, Budaya maupun Politik di suatu wilayah, dan salah satu saya di jalan yang mengalami kerusakan yaitu pada Jalan Industri Wendit Barat di Kabupaten Malang yang mengalami kerusakan di beberapa titik jalan seperti Belubang, Tambalan, Keretakan, dan pelepasan butiran jalan sehingga mengganggu kenyamanan dan keamanan pengguna jalan. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui jenis kerusakan yang terjadi dan mengetahui nilai index perkerasan jalan pada ruas Jalan. Industri Wendit Barat di Kabupaten Malang Penelitian ini menggunakan Metode PCI (Pavement Condition Index). Kerusakan yang terjadi di sepanjang pada Jalan. Industri Wendit Barat di kabupaten Malang penilaian kondisi jalan pada metode PCI adalah dengan merengking dari nilai 0-100 dilakukan perhitungan pada ruas pada Jalan. Industri Wendit Barat di Kabupaten Malang, sepanjang 1 km dengan metode PCI menghasilkan nilai PCI sebesar dengan kondisi perkerasan jalan baik (Good) maupun gagal (Failed).
PENGARUH PARKIR TEPI JALAN TERHADAP KINERJA RUAS JALAN NASIONAL DI PASAR LAWANG MALANG Tarapraing, Hardiwan; Suraji, Aji; Cakrawala, Muhammad
Conference on Innovation and Application of Science and Technology (CIASTECH) Vol. 7 No. 1 (2024): CIASTECH 2024 Potensi dan Dampak Artificial Intelligence (AI) di Era Society 5.
Publisher : Universitas Widyagama Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31328/ciastech.v7i1.6954

Abstract

Penelian ini bertujuan untuk mengetahui karakteristik dan penyediaan parkir yang terdapat pada Ruas Jalan Nasional Di Pasar Lawang Malang dengan menggunakan acuan Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI 2023). Terdapat 48 petak dengan SRP 2,5 m x 5 m yang dipakai secara kombinasi oleh kendaraan ringan maupun sepeda motor, cukup padat pada hari – hari tertentu menyebabkan jalan tersebut mengalami kemacetan. Data yang digunakan yaitu data primer dan data sekunder. Data primer diperoleh dari hasil survey selama 3 hari pengamatan yaitu Hari Sabtu 27 April 2024, Minggu 28 April 2018 dan Senin 29 April 2024 yang berupa data geometrik jalan dan data parkir kendaraan). Sedangkan untuk data sekunder diperoleh dari geogle seperti jumlah penduduk dan denah atau peta lokasi. Parkir di tepi jalan pada ruas jalan nasional di pasar lawang malang meiliki karakteristik yaitu Durasi parkir tertinggi yaitu 15 menit, Akumulasi dan Volume parkir tertinggi pada hari mingg, Indeks parkir tertinggi pada hari minggu yaitu 83,8% da Parking turn over yaitu 2,4 kendaraan. Selain itu rata – rata kapasitas parkir selama 3hari pengamatan yaitu sebesar 8.510 kendaraan. Untuk penyediaan parkir tertinggi pada hari minggu sebesar 10,78 kendaraan.
KUAT TEKAN DAN MODULUS ELASTISITAS PENGGUNAAN FLY ASH PLTU PAMA 1 SEBAGAI MATERIAL SURFACE JALAN ANGKUT BATUBARA Tenlima, Ringko Allansi
Conference on Innovation and Application of Science and Technology (CIASTECH) Vol. 7 No. 1 (2024): CIASTECH 2024 Potensi dan Dampak Artificial Intelligence (AI) di Era Society 5.
Publisher : Universitas Widyagama Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31328/ciastech.v7i1.6955

Abstract

Kalimantan Prima Persada adalah sebuah perusahaan yang menyediakan jasa penambangan terintegrasi, dalam proses pengangkutan batubara, daya dukung jalan untuk hauling menjadi faktor penting yang biasanya menggunakan batuan split murni, namun di Kalimantan Tengah ketersediaannya sangat terbatas, sehingga perusahaan beralih ke batu Metasedimen. Namun, batu Metasedimen memiliki kelemahan karena tidak cukup kuat dalam menghadapi tekanan dan perubahan cuaca. Oleh karena itu, Tujuan Penelitian ini adalah untuk mengetahui Kuat Tekan Dan Modulus Elastisitas Penggunaan Fly Ash Pltu Pama 1 Sebagai Material Surface Jalan Angkut Batubara dengan variasi penambahan 10%, 20%, 30%, 40% dari berat semen, dan menggunakan mutu 20 Mpa. Metode yang penelitian yang digunakan adalah eksperimental. Hasil dari penelitian ini dapat disimpulkan bahwa pengaruh campuran batu meta dan flyash pada nilai kuat tekan tidak berpengaruh signifikan terhadap kuat tekan yang dihasilkan, dengan nilai kuat tekan sebesar 12,7 MPa. Modulus elastisitas tidak berpengaruh signifikan terhadap modulus elastisitas yang dihasilkan, dengan dengan presentase kenaikan hingga 70% dibandingkan dengan beton normal.