cover
Contact Name
Aria Indah Susanti
Contact Email
-
Phone
+6285648538318
Journal Mail Official
jurnal.tecnoscienza@kahuripan.ac.id
Editorial Address
Jl. Soekarno Hatta No.1 Pelem Pare Kediri
Location
Kab. kediri,
Jawa timur
INDONESIA
Jurnal Tecnoscienza
ISSN : 25413295     EISSN : 26153319     DOI : -
TECNOSCIENZA is an academic journal on the issued related to engineering, earth science, and technology. Published actually in April and October. It is open to all scientist, researchers, education practitioners, and other scholar. Therefore this journal welcomes to various topics that have recieved by Proffesors and Doctors specifying on related studies, and they come from reputable universities all over Indonesia and universities abroad.
Articles 16 Documents
Search results for , issue "Vol. 8 No. 2 (2024): TECNOSCIENZA" : 16 Documents clear
Pemodelan dan Simulasi Teknologi Connected Vehicle untuk Meningkatkan Arus Lalu Lintas (Traffic Flow) di Kawasan Perkotaan Kota Makassar Amaliah Faradibah; A. Ulfa Tenripada; Poetri Lestari Lokapitasari Belluano; Fahmi Fahmi; Aulia Putri Utami; Rizal Rahmadani
JURNAL TECNOSCIENZA Vol. 8 No. 2 (2024): TECNOSCIENZA
Publisher : JURNAL TECNOSCIENZA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51158/tecnoscienza.v8i2.1082

Abstract

Peningkatan alat transportasi tanpa seimbangnya sarana dan prasarana menuntut inovasi teknologi, meski teknologi sudah diterapkan, namun belum mampu mengatasi dampak perkembangan ekonomi yang meningkatkan jumlah kendaraan. Pengaturan optimal dapat dilakukan melalui sistem berbasis Internet of Things untuk mengurangi kemacetan dan menghemat energi. Manajemen yang baik diperlukan untuk menyeimbangkan semua sarana dan prasarana. Melalui pemantauan kendaraan, dapat ditentukan komposisi kendaraan di jalur yang sama untuk dialihkan atau mengatur waktu traffic light. Teknologi kendaraan terhubung dianggap kunci solusi baru untuk masalah transportasi, memungkinkan komunikasi antar kendaraan dan infrastruktur. Connected vehicle technology memungkinkan kendaraan berkomunikasi menggunakan jaringan nirkabel. Penelitian ini melibatkan pengumpulan data dan model matematika untuk memprediksi arus lalu lintas. Hasil perubahan kondisi eksisting setelah menerapkan skenario penggunaan teknologi Connected Vehicle menunjukkan pengurangan Travel Time dengan hambatan dari sekitar 0.21 jam pada tahun 2018 menjadi perkiraan 0.38 jam pada tahun 2030, memberikan implikasi positif terhadap pengelolaan lalu lintas di masa mendatang. Temuan ini memberikan dasar kuat untuk perbaikan kebijakan dan infrastruktur transportasi yang dapat meningkatkan efisiensi dan kenyamanan perjalanan.
Sistem Informasi Surat Keterangan Lulus Sekolah Berbasis Web Pada SMA Negeri 2 Binjai Eka Putra; Rizky Vita Losi; Muhammad Irfan Sarif; Sutan Putra Nauli Harahap
JURNAL TECNOSCIENZA Vol. 8 No. 2 (2024): TECNOSCIENZA
Publisher : JURNAL TECNOSCIENZA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51158/tecnoscienza.v8i2.1100

Abstract

Pada SMA Negeri 2 Binjai proses penyimpanan data surat keterangan lulus sekolah masih menggunakan cara manual. Penyimpanan data seperti ini dapat menyebabkan data tidak aman. Maka dari itu peneliti akan membuat suatu sistem Iinformasi surat keterangan lulus sekolah dengan komputerisasi yang cukup memadai berbasis web yang mana php sebagai bahasa pemograman dan mysql xampp sebagai databasenya. Penelitian ini bertujuan untuk membuat sistem informasi surat keterangan lulus sekolah agar dapat disimpan secara aman dan diakses secara cepat. Penelitian ini dilakukan Pada SMA Negeri 2 Binjai. Penelitian ini menggunakan metode kualitatif dengan teknik pengumpulan data secara observasi dan secara studi literatur. Dari masalah yang sudah didapat sehingga peniliti dapat sebuah solusi dari penanganan nya dengan cara menerapkan aplikasi berbasis web untuk surat keterangan lulus sekolah. Dapat disimpulkan bahwa aplikasi yang dibuat oleh peneliti dapat membantu pihak sekolah SMA Negeri 2 Binjai memproses data surat keterangan lulus sekolah secara cepat dan aman.
Inovasi Desain Jemuran Underwear Wanita yang Ergonomis Sebagai Upaya Menjaga Privasi Wanita Ishlahuddin Abdullah; Nurhayati; Muhammad Ferdy Wardana
JURNAL TECNOSCIENZA Vol. 8 No. 2 (2024): TECNOSCIENZA
Publisher : JURNAL TECNOSCIENZA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51158/tecnoscienza.v8i2.1129

Abstract

Jemuran sangat bermanfaat untuk aktivitas kehidupan sehari-hari. Jemuran menjadi hal yang sangat berharga bagi wanita sebagai privasi untuk keperluan menjemur pakaian dalam atau underwear mereka. Tujuan penelitian ini adalah membuat desain jemuran yang ergonomis untuk kenyamanan dan privasi wanita ketika menjemur underwear mereka. Metode yang digunakan pada penelitian ini adalah kansei engineering dimana metode ini melibatkan konsumen didalam mendesain produk. Hasil dari penelitian ini terdapat 9 parameter desain yang telah dilakukan uji homogenitas menunjukkan hasil desain yang sesuai dengan harapan konsumen, dimana kesembilan desain parameter tersebut memiliki nilai Asymp Sig 2 Tailed ≥ 0,05.
Pengembangan Peta Jalan TIK Pada BKPSDM Kota Malang Dengan Pendekatan Enterprise Architecture Andi Reza Perdanakusuma; Steven Felix Octo Pasaribu; Aditya Rachmadi
JURNAL TECNOSCIENZA Vol. 8 No. 2 (2024): TECNOSCIENZA
Publisher : JURNAL TECNOSCIENZA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51158/tecnoscienza.v8i2.1134

Abstract

Badan Kepegawaian dan Pengembangan Sumber Daya Manusia (BKPSDM) Kota Malang merupakan instansi pemerintahan di Kota Malang yang berfokus pada layanan G2G. BKPSDM memiliki aplikasi layanan kepegawaian yang disebut SIMAS (Sistem Informasi Manajemen ASN). BKPSDM Kota Malang memberikan layanan kepegawaian untuk proses kenaikan pangkat. Peraturan Presiden No. 39 Tahun 2019 tentang Satu Data Indonesia mengamanatkan proses layanan kenaikan pangkat level regional wajib diintegrasikan dengan layanan kenaikan pangkat pada level pusat. Integrasi data terkait antara proses kenaikan pangkat pada (SIMAS) BKPSDM Kota Malang dan kenaikan pangkat pegawai (SI-ASN) Badan Kepegawaian Negara Republik Indonesia (BKN RI) menjadi tantangan. Penelitian ini bertujuan untuk menghasilkan peta jalan teknologi informasi dan komunikasi (TIK) dengan perspektif enterprise architecture, perancangan arsitektur pada BKPSDM Kota Malang serta mengintegrasikan sistem informasi pada BKPSDM Kota Malang. Upaya solutif dalam integrasi sistem informasi kepegawaian adalah melakukan perancangan arsitektur dengan metode TOGAF ADM dan pemodelan arsitektur menggunakan ArchiMate. Peta jalan yang dihasilkan berupa linimasa kegiatan yang bertujuan untuk mengintegrasikan layanan kepegawaian daerah (SIMAS) dan pusat (SI-ASN) selama 6 bulan dengan 6 kegiatan yang dilaksanakan secara berurutan, yaitu (1) Memastikan Legal Formal Integrasi SIMAS – SI-ASN terpenuhi, (2) Instalasi Infrastruktur TIK, (3) Audit dan Perancangan API, (4) Implementasi dan testing API, (5) Uji Kepatuhan API, dan (6) Monitoring dan Evaluasi API.
Analisis Biaya Dengan Menggunakan EVM Pada Proyek Konstruksi: (Studi Kasus : Proyek Rehabilitasi Mall Pelayanan Publik Kabupaten Banyuwangi) Dimas Aji Purnomo; Harliwanti Prisilia
JURNAL TECNOSCIENZA Vol. 8 No. 2 (2024): TECNOSCIENZA
Publisher : JURNAL TECNOSCIENZA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51158/tecnoscienza.v8i2.1142

Abstract

Keberhasilan proyek konstruksi pada waktu, mutu dan biaya. Penjadwalan, pengendalian serta perencanaan, merupakan hal yang sangat penting untuk mencapai target dengan jumlah sumber daya yang terbatas. Metode EVM adalah suatu metode pengaturan biaya dan jadwal pada sebuah proyek konstruksi. metode ini mampu mengatur biaya dan jadwal pekerjaan proyek dengan tepat serta mampu menyampaikan informasi kinerja pekerjaan konstruksi serta memperkirakan biaya dan waktu dalam menyelesaikan seluruh pekerjaan pada proyek konstruksi. Pada pekerjaan Rehabilitasi Mall Pelayanan Publik, data yang diterima disaat pelaporan pada pekan ke- 14 merupakan PV (Planed Value) atau BCWS (Budget Cost of Work Schedule) = Rp 3, 416, 293, 980, EV (Earned Value) atau BCWP (Budget Cost of Work Performance) = Rp 3, 416, 300, 813 maka diartikan pekerjaan berjalan dengan bagus. Perkiraan pengeluaran yang dibutuhkan buat menyelesaikan semua pekerjaan hingga pekan terakhir (ke-16) berdasarkan analisa nilai hasil membutuhkan anggaran Rp 3, 592, 651, 694.
Pemetaan Sebaran Kerentanan Air Tanah Terhadap Potensi Pencemaran Berdasarkan Metode DRASTIC di Kecamatan Tembelang Kabupaten Jombang Ahmad Firman Nur Rachman; Hari Siswoyo; Andre Primantyo Hendrawan
JURNAL TECNOSCIENZA Vol. 8 No. 2 (2024): TECNOSCIENZA
Publisher : JURNAL TECNOSCIENZA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51158/tecnoscienza.v8i2.1146

Abstract

Penelitian ini dilakukan dengan tujuan untuk memetakan sebaran tingkat kerentanan air tanah terhadap pencemaran di Kecamatan Tembelang Kabupaten Jombang. Penelitian ini dilakukan terhadap 25 contoh sumur gali yang tersebar di 15 desa pada Kecamatan Tembelang dan dilakukan secara periodik selama 5 bulan yaitu dari bulan Juli 2023 hingga November 2023. Penilaian tingkat kerentanan air tanah terhadap pencemaran dilakukan dengan metode DRASTIC berdasarkan 7 parameter yaitu kedalaman muka air tanah (D),curah hujan (R), media akuifer (A), jenis tanah (S), kemiringan lereng (T), zona tak jenuh (I), dan konduktivitas hidraulik (C). Berdasarkan hasil penelitian didapatkan bahwa nilai indeks DRASTIC selama kurun waktu penelitian berkisar antara 143-180 dengan kategori 2 kelas kerentanan yaitu tingkat kerentanan sedang dan tingkat kerentanan tinggi. Sebaran tingkat kerentanan air tanah di lokasi penelitian didominasi oleh tingkat kerentanan tinggi dengan prosesntase luas 72,95% - 80,57% dari luas Kecamatan Tembelang.
Analisis Dukungan Program Perusahaan terhadap Tujuan Pembangunan Berkelanjutan (TPB) Berdasarkan Laporan Keberlanjutan Anggun Dwi Pratiwi; Fitriana Sarifah; Dimas Suryadinata; Fathurrohman Faiz; Muhammad Irfan Arifin; Rezza Fitrah Pirdaus; Wulan Widiyanti
JURNAL TECNOSCIENZA Vol. 8 No. 2 (2024): TECNOSCIENZA
Publisher : JURNAL TECNOSCIENZA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51158/tecnoscienza.v8i2.1162

Abstract

Laporan berkelanjutan sebagai penghubung antara kegiatan bisnis dan visi global untuk mendukung pembangunan berkelanjutan. Laporan berkelanjutan tidak hanya dianggap sebagai sekadar dokumen pelaporan, melainkan juga memiliki peran penting dalam membantu perusahaan mengurangi dampak negatif, mengelola risiko, dan mempromosikan pertumbuhan yang berkelanjutan di masa depan. Laporan keberlanjutan PT Perusahaan Listrik Negara (PLN) (Persero) memberikan gambaran komitmen dukungan perusahaan dalam mencapai Tujuan Pembangunan Berkelanjutan (TPB). Program perusahaan yang mendukung TPB yaitu program Tanggung Jawab Sosial dan Lingkungan (TJSL). Program TJSL perusahaan terdiri dari Pilar Sosial, Pilar Lingkungan, Pilar Ekonomi, serta Pilar Hukum dan Tata Kelola. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menganalisis dukungan program PT PLN (Persero) terhadap TPB berdasarkan laporan berkelanjutan perusahaan pada tahun 2021-2022. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis program perusahaan dalam mendukung tiap TPB, nilai program, hingga prioritas program berdasarkan jenis TPB dan jenis pilar. Dalam penelitian ini, metode kuantitatif digunakan dengan memanfaatkan data sekunder dari laporan berkelanjutan. Hasil penelitian ini yaitu pada tahun 2021-2022, perusahaan memprioritaskan mengalokasikan nilai program terbesar untuk mendukung TPB 1 Tanpa Kemiskinan sebagai bagian dari Pilar Sosial pada program TJSL.
Pengembangan Produk Kawat Baja Lunak Menggunakan Pendekatan Green Design for Six Sigma M. Hasan Abdullah; Onny Purnamayudhia; Nanang Ma'ruf; M. Bayu Setiawan
JURNAL TECNOSCIENZA Vol. 8 No. 2 (2024): TECNOSCIENZA
Publisher : JURNAL TECNOSCIENZA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51158/tecnoscienza.v8i2.1168

Abstract

DFSS (Design for Six Sigma) dengan berbagai tools seperti QFD, FMEA, SIPOC dan seterusnya memungkinkan untuk diintegrasikan karena memiliki tujuan yang sama untuk keberlanjutan bisnis. Namun dalam perkembangannya konsep DFSS menghadapi tantangan. Diantaranya adanya perubahan bisnis yang sangat cepat dan fleksibilitas terhadap kebutuhan serta dampak terhadap kerusakan lingkungan. Penelitian ini bertujuan untuk mengimplementasikan Green DFSS dalam pengembangan produk kawat baja lunak. Dalam pengembangan produk dilakukan identifikasi CTQ (Critical to Quality) yang berasal dari kebutuhan pelanggan serta isu-isu lingkungan yang mempengaruhi proses atau CTE (Critical to Environment). Metode penelitian ini menggunakan konsep Green DFSS yang berbeda, yakni dengan mengadopsi prinsip green design pada setiap tahapan DMAODV (Define, Measure, Analyse, Optimize, Design, Verify). CTQ dan CTE diidentifikasi pada tahap awal melalui alur SIPOC proses produk. QFD digunakan untuk identifikasi dan prioritas fitur produk. PFMEA digunakan untuk mengidentifikasi potensi kegagalan pada proses dan desain. Selanjutnya pemilihan konsep produk menggunakan CPI (Composite Performance Index). Hasilnya, diperoleh produk kawat baja lunak dengan bentuk dan kemasan baru yang memenuhi kriteria quality, cost, dan green design.
Pengaruh Kualitas Layanan Aplikasi Jago Digital Bank Terhadap Customer Satisfaction Menggunakan Model E-S-Qual dan E-RecS-Qual I Komang Pranadita Kusuma Jaya; Intan Sartika Eris Maghfiroh; Andi Reza Perdanakusuma
JURNAL TECNOSCIENZA Vol. 8 No. 2 (2024): TECNOSCIENZA
Publisher : JURNAL TECNOSCIENZA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51158/tecnoscienza.v8i2.1171

Abstract

Kualitas layanan elektronik adalah aspek esensial untuk sustainabilitas bisnis bagi usaha yang menjadikan layanan elektronik sebagai fundamental operasional dan model bisnis utama, seperti bank digital sebab kualitas layanan menjadi faktor besar untuk mencapai customer satisfaction demi mempertahankan nasabah. Berdasarkan fenomena tersebut, penelitian ini dilakukan untuk menguji kualitas layanan elektronik dan mengetahui pengaruhnya atas customer satisfaction. Kualitas layanan elektronik direpresentasikan melalui model E-S-Qual dan E-RecS-Qual sebagai variabel independen. Dilakukan survei kepada 100 nasabah Bank Jago sebagai representasi bank digital dengan kriteria generasi Z yang berdomisili di Pulau Jawa yang telah menggunakan aplikasi Jago digital bank selama minimal 1 bulan. Terungkap bahwa kualitas layanan elektronik memiliki hubungan positif dengan pengaruh signifikan secara parsial dan simultan atas customer satisfaction pada Bank Jago. Ditemukan juga hubungan yang kuat antara variabel E-S-Qual dan E-RecS-Qual dengan dampak sebesar 55,6% terhadap customer satisfaction. Hal ini menunjukkan adanya hubungan yang linear yang menandakan jika kualitas layanan elektronik meningkat maka akan berpengaruh pada meningkatnya customer satisfaction, sebaliknya jika kualitas layanan elektronik menurun akan mempengaruhi penurunan customer satisfaction. Temuan ini menunjukkan bahwa peningkatan kualitas layanan elektronik menjadi sangat krusial bagi penyedia jasa yang mengandalkan layanan elektronik seperti bank digital untuk mencapai tingkatan customer satisfaction yang baik.
Analisis User Acceptance Testing Terhadap OLT Network Management System di PT. Semesta Multitekno Indonesia Muh Alfian Falahudin; Farizqi Panduardi; Lukman Hakim
JURNAL TECNOSCIENZA Vol. 8 No. 2 (2024): TECNOSCIENZA
Publisher : JURNAL TECNOSCIENZA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51158/tecnoscienza.v8i2.1180

Abstract

PT Semesta Multitekno Indonesia merupakan perusahaan yang terletak di Kabupaten Banyuwangi bergerak dalam bidang jasa pemasangan internet. Bidang jasa pemasangan internet memiliki permasalahan ketika teknisi lapangan melakukan registrasi ONU (Optical Network Unit) ke OLT (Optical Line Terminal). Teknisi lapangan harus menghubungi admin terlebih dahulu karena aplikasi yang digunakan untuk registrasi hanya bisa diakses melalui terminal komputer. Hal tersebut menghambat pekerjaan teknisi lapangan ketika melakukan pemasangan internet. Oleh karena itu, dibuatlah aplikasi OLT network management system berbasis web untuk mengatasi permasalahan teknisi lapangan yang dapat mempermudah dalam mengaksesnya dan mempersingkat waktu ketika melakukan pemasangan internet. Metode yang digunakan menggunakan UAT (User Acceptance Testing) dengan jumlah poin pertanyaan 8. Hasil penelitian ini dengan persentase 90,625% dengan kriteria sangat baik sesuai dengan tabel skala likert, hal tersebut menunjukkan aplikasi yang dibuat memudahkan teknisi lapangan.

Page 1 of 2 | Total Record : 16