cover
Contact Name
Luthfiana Tarida
Contact Email
luthfianataridawibis@gmail.com
Phone
+6281567696903
Journal Mail Official
jurnalsaintara@amn.ac.id
Editorial Address
Jalan Kendeng No. 307, Sidanegara, Cilacap Tengah, Kabupaten Cilacap, Provinsi Jawa Tengah. 53223
Location
Kab. cilacap,
Jawa tengah
INDONESIA
Saintara : Jurnal Ilmiah Ilmu-Ilmu Maritim
ISSN : 25286676     EISSN : 27466353     DOI : https://doi.org/10.52488
Saintara adalah jurnal ilmiah dan penelitian ilmu - ilmu maritim yang diterbitkan mulai September 2016 secara print-out. Saintara terbit dua tahun sekali, pada bulan Maret dan September dengan ISSN 2528-6676 dan e-ISSN 2746-6353. Saintara diterbitkan oleh Lembaga Penelitian dan Pengabdian Masyarakat, Akademi Maritim Nusantara Cilacap. Saintara bertujuan untuk menghimpun artikel ilmiah dengan ruang lingkup keilmuan nautika, permesinan kapal, pengelolaan pelabuhan, ekonomi maritim, MIPA maritim, hukum maritim, pendidikan maritim, maritime english dan ilmu-ilmu ilmiah lain yang berkaitan dengan kemaritiman.
Arjuna Subject : Umum - Umum
Articles 166 Documents
Penerapan Key Performance Indicators (KPI) dalam Penanganan Pengembalian Original Forwarding Document di PT Silkargo Indonesia Altril Rayendra; Indriyani; Hikmatul Masturoh; Frilia Esti Anggraeni
Saintara: Jurnal Ilmiah Ilmu-Ilmu Maritim Vol 9 No 1 (2025): SAINTARA (Maret 2025)
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat, Akademi Maritim Nusantara Cilacap

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52475/saintara.v9i1.385

Abstract

Freight Forwarding merupakan kegiatan pelayanan jasa pengiriman yang memiliki tujuan untuk memenuhi kebutuhan distribusi barang. PT Silkargo menghadapi permasalahan terkait pengembalian dokumen yang tidak tepat waktu sehingga berpotensi menyebabkan keterlambatan distribusi barang dan operasional yang tidak efisien. Penggunaan Key Performance Indicators (KPI) sebagai alat pengukuran kinerja dalam penanganan pengembalian dokumen untuk memastikan efisiensi kinerjanya. Penelitian ini mengkaji penerapan KPI dalam pengembalian dokumen FF untuk memahami dan memberikan informasi mengenai penanganan dokumen forwarding baik dari flowchart pengembalian, perhitungan KPI serta kendala-kendala yang dialami oleh PT. Silkargo Indonesia. Pengumpulan data dilakukan dengan metode observasi, wawancara dan studi pustaka, sedangkan metode analisis data menggunakan deskriptif kualitatif. Hasil akhir dari penelitian ini adalah penanganan pengembalian dimulai dari persiapan pengiriman sampai dengan pengembalian dokumen yang sudah ditandatangani oleh customer ke PT Silkargo Indonesia dihitung dengan menggunakan KPI. Hasil dari KPI digunakan sebagai alat untuk mengukur efisiensi terkait pengembalian dokumen yang tepat waktu, membantu mengidentifikasi masalah yang menjadi penyebab keterlambatan pengembalian dokumen, membantu memastikan dokumen sudah sesuai dengan standar dan ketentuan yang berlaku, mengevaluasi sumberdaya manusia yang dimiliki sudah melakukan tugasnya dengan baik, serta dapat melakukan evaluasi untuk perbaikan pelayanan dalam meningkatkan kepuasan pelanggan. PT Silkargo Indonesia menjalin komunikasi yang baik dengan customer serta memberikan solialisasi atau pelatihan kepada pihak yang terlibat dalam pengembalian original forwarding document. Berdasarkan hasil pengukuran KPI dalam penanganan pengembalian original forwarding document selama bulan Januari sampai dengan April dinyatakan sangat baik.
Analisa Kinerja Reach Stacker dan Side Loader untuk Meningkatkan Produktivitas Box/Hm di PT. Mitra Dharma Laksana Hari Sucahyowati; Yohana Theresia Evrata; Elma Mulia Sari
Saintara: Jurnal Ilmiah Ilmu-Ilmu Maritim Vol 9 No 1 (2025): SAINTARA (Maret 2025)
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat, Akademi Maritim Nusantara Cilacap

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52475/saintara.v9i1.386

Abstract

Kegiatan bongkar muat peti kemas PT. PBM Mitra Dharma Laksana menggunakan reach stacker dan side loader untuk mempermudah proses pengangkutan dan penyusunan petikemas. Kinerja alat reach stacker dan side loader harus dikelola untuk mencapai produktivitas box/hm yang sudah ditargetkan perusahaan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kinerja reach stacker dan side loader dalam meningkatkan produktivitas bongkar muat peti kemas. Data dikumpulkan dengan cara observasi pada depo Meratus dan dianalisis secara deskriptif. Berdasarkan data yang dikumpulkan dari Januari hingga Desember 2023, hasil analisis menunjukkan bahwa reach stacker memiliki rata-rata produktivitas sebesar 22,58 box/hm, melebihi target yang ditetapkan (22 box/hm). Sementara itu, side loader memiliki rata-rata produktivitas yang lebih rendah yaitu 12,91 box/hm, jauh dari target, dengan periode kerusakan alat pada bulan April hingga September yang mempengaruhi produktivitas secara keseluruhan. Faktor utama yang mempengaruhi kinerja kedua alat adalah efektivitas operasional, pemeliharaan rutin, dan keterampilan operator. Optimalisasi pengelolaan reach stacker dan side loader PT. PBM Mitra Dharma Laksana dapat meningkatkan produktivitas secara keseluruhan, menjaga stabilitas kinerja alat berat, dan memenuhi target operasional secara konsisten.
Faktor Penghambat dalam Pelaksanaan Strategi Peningkatan Ekonomi Nelayan Skala Kecil Kabupaten Cilacap dalam Menghadapi Krisis Mata Pencaharian Kristian Cahyandi; Yohana Theresia Evrata
Saintara: Jurnal Ilmiah Ilmu-Ilmu Maritim Vol 9 No 1 (2025): SAINTARA (Maret 2025)
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat, Akademi Maritim Nusantara Cilacap

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52475/saintara.v9i1.387

Abstract

Nelayan kecil di Kabupaten Cilacap adalah nelayan tangkap tradisional di pulau Jawa provinsi Jawa Tengah yang terhimpun dalam wadah Himpunan Nelayan Seluruh Indosensia (HNSI) Cabang Cilacap, dan saat ini tengah menghadapi tantangan dan kesulitan ekonomi. Tidak adanya infrastruktur perikanan yang memadai, armada perikanan tangkap yang rendah, biaya bahan bakar minyak yang tinggi, dan keterbatasan produksi es untuk kebutuhan aktivitas melaut adalah beberapa kendala bagi nelayan tradisional Kabupaten Cilacap. Sementara itu, krisis yang dihadapi nelayan mencakup sumber daya perikanan yang berkurang sebagai akibat dari perburuan ilegal, penangkapan yang tidak dilaporkan dan tidak diatur (IUU), perburuan yang berlebihan, ketidakstabilan harga ikan, cuaca ekstrem, dan perubahan iklim. Penelitian ini bertujuan untuk menjelaskan faktor internal dan eksternal yang menghalangi nelayan untuk bertahan hidup baik di laut maupun di darat. Studi ini merupakan penelitian kualitatif, dengan menggunakan observasi non-partisipasi, wawancara terstruktur, dan studi dokumentasi untuk mengumpulkan data di lapangan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa hambatan internal berasal dari nelayan sendiri. Beberapa di antaranya adalah kesulitan untuk bekerja di luar laut dan tidak berusaha untuk meninggalkan area tangkap utama. Hambatan eksternal termasuk pelanggaran undang-undang di sekitar platform migas, penurunan aktivitas pukat mayang, kondisi alam yang tidak baik, dan risiko transaksi dalam ekonomi.
Kajian tentang Pengaruh Pelatihan, Peralatan dan Kegiatan Pemasaran terhadap Hasil Tangkapan serta Pendapatan Kelompok Nelayan di PPN Pekalongan Suprihono Setyawan; Muhammad Syaqiq; Ageng Prasetyo
Saintara: Jurnal Ilmiah Ilmu-Ilmu Maritim Vol 9 No 2 (2025): SAINTARA (September 2025)
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat, Akademi Maritim Nusantara Cilacap

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52475/saintara.v9i2.389

Abstract

This study aims to investigate the impact of training, equipment availability, and marketing activities on the catch and income of fishermen who are members of fishing groups in the Pekalongan Nusantara Fisheries Port (PPN) area. The research activity involved fishing groups, with respondents selected randomly and balanced proportions, resulting in 80 fishing groups. The method used was a quantitative approach. However, among all respondents, only 30 fishing groups were willing to complete the questionnaire. The main objective of this study was to identify factors that influence fishermen's catch and income, and to determine the most dominant factor. The results of the analysis showed that the first hypothesis (H1) had a coefficient of 9.687 with a significance level of 0.000, indicating that it was accepted. The second hypothesis (H2) had a coefficient value of 0.165, with a significance level of 0.703, and was therefore rejected. Meanwhile, the third hypothesis (H3) showed a coefficient value of -0.063 with a significance level of 0.027. Based on the regression test, the relationship between variables is classified as low with an R value of 0.315. The independent variable influences the dependent variable by 0.236, or 23.6%, while factors outside the scope of this study influence the remaining 76.4%. The recommendation is for the local government to encourage the development of the fisheries sector as a strategic sector, while also evaluating whether this sector is worthy of being the mainstay of the economy for fishermen, especially in the Pekalongan PPN area.
Integrasi VoiceThread dan TTSReader ke dalam Pembelajaran Bahasa Inggris Maritim untuk Meningkatkan Pengelolaan Kelautan dan Mendukung Kelestarian Nyoman Ardiana Listriyawati; Dedy Kristiawan
Saintara: Jurnal Ilmiah Ilmu-Ilmu Maritim Vol 9 No 2 (2025): SAINTARA (September 2025)
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat, Akademi Maritim Nusantara Cilacap

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52475/saintara.v9i2.399

Abstract

Artificial Intelligence plays a significant role in maritime studies. This research investigates how artificial intelligence (AI) can enhance English teaching in the marine studies sector, with a focus on marine management and environmental sustainability. Specifically, the research scope focuses on enhancing cadets’ vocabulary and comprehension related to sustainable ocean preservation, ensuring that learners not only acquire domain-specific terminology but also grasp the underlying concepts that promote ecological responsibility. Instructional tools based on artificial intelligence address the unique vocabulary and usage of maritime English, which pose particular challenges. These tools offer advantages such as personalised learning strategies, engaging simulations, and immediate feedback. Using a quantitative method with a pre-experimental design, this study examines the relationship between education, knowledge, and technological advancements in the education of cadets in maritime English. The research also addresses a gap in existing studies, which have primarily focused on vocabulary acquisition, by adding greater emphasis on enhancing comprehension of sustainable ocean preservation principles. The findings indicate that the VoiceThread and TTSReader significantly improve language skills and understanding of environmental conservation. It utilises both numerical data and qualitative feedback. Cadets demonstrated a twenty percent improvement in their language skills, a twenty percent rise in their average test scores, and a twenty- five percent improvement in their comprehension of sustainable ocean preservation approaches. Furthermore, the research emphasises the broader benefits of integrating artificial intelligence (AI) into maritime education, particularly in promoting a sustainable ethos in the naval sector. The supporting AI in education enhances language skills and fosters environmental consciousness in future maritime professionals, leading to improved marine management and enhanced ecosystem protection.
Peran Teknologi Alat Keselamatan Terhadap Kinerja Awak Kapal MV. Mochtar Prabu Mangkunegara Dedeh Suryani; Lusiani Lusiani
Saintara: Jurnal Ilmiah Ilmu-Ilmu Maritim Vol 9 No 2 (2025): SAINTARA (September 2025)
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat, Akademi Maritim Nusantara Cilacap

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52475/saintara.v9i2.412

Abstract

Safety and crew performance are crucial factors in the operational success of shipping, particularly on the MV. Mochtar Prabu Mangkunegara vessel. This study aims to analyze the impact of safety equipment technology, specifically the Remote Control Life Buoy, on crew performance. The research method used is descriptive quantitative, with data processed from questionnaires and analyzed using Correlation Coefficient and Simple Linear Regression through SPSS. The sample consists of 20 crew members of the MV. Mochtar Prabu Mangkunegara, selected using saturated sampling technique, where all available crew members are included in the study. The results show a strong and positive correlation (r = 0.772) between the role of safety equipment technology and crew performance, where each increase of one unit in the role of safety equipment technology improves crew performance by 0.542 units. The coefficient of determination (R²) of 59.6% indicates that the role of safety equipment technology is a dominant factor influencing crew performance, although 40.4% of other factors also play a role. These findings emphasize the importance of implementing advanced safety technology and providing adequate training to enhance crew performance, which ultimately contributes to improving safety and operational efficiency in shipping.
Penerapan Artificial Intelligence Menggunakan Google Sites sebagai Website Pembelajaran yang Digunakan Taruna Teknika dalam Perkuliahan Mekanika Terapan Lusiani Lusiani
Saintara: Jurnal Ilmiah Ilmu-Ilmu Maritim Vol 9 No 2 (2025): SAINTARA (September 2025)
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat, Akademi Maritim Nusantara Cilacap

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52475/saintara.v9i2.413

Abstract

Kajian ini bertujuan untuk mendeskripsikan penerapan Artificial Intelligence menggunakan Google Sites sebagai laman pembelajaran yang digunakan Taruna Teknika dalam perkuliahan Mekanika Terapan. Kajian berikut memanfaatkan metode descriptive content analysis study. Analisis dilakukan sesuai 6 tahap dalam analisis isi. Adapun sampel yang digunakan yakni sejumlah 20 taruna yang terlibat dalam kajian ini. Data dikumpulkan menggunakan kuesioner yang dibagikan pada perkuliahan mekanika terapan melalui tautan. Dalam penelitian ini penulis mengambil lokasi pada Program Studi Teknika Akademi Maritim Nusantara Cilacap dengan memanfaatkan media Google Classroom dan Google Sites. Berdasarkan analisis respon taruna secara kuantitatif diperoleh bahwa Artificial Intelligence menggunakan Google Sites sebagai media pembelajaran yang digunakan taruna Teknika dalam perkuliahan mekanika terapan mudah digunakan oleh taruna sehingga disimpulkan dapat diterapkan dengan persentase sejumlah 55%. Sedangkan berdasarkan analisis respon taruna secara kualitatif diperoleh bahwa responden PRYW menyampaikan terkait penggunaan website bahwa “Dengan bantuan website saya dapat mencari tau hal hal baru yang saya belum tau mengenai mekanika terapan”. Selain itu Responden RRNA menyampaikan bahwa “website yang digunakan dalam mekanika terapan menarik”. Adapun penelitian ini memberikan kontribusi yakni sebagai referensi pengembangan media pembelajaran visual yang dapat digunakan dalam perkuliahan. Adapun rekomendasi untuk penelitian selanjutnya yakni penerapan Artificial Intelligence menggunakan Google Sites sebagai media pembelajaran dapat dikembangkan dalam hal pembuatan konten pembelajaran berupa video agar dapat memperdalam materi dari segi audio visual.
Penilaian Risiko Kepatuhan Perusahaan Pelayaran terhadap Peraturan dan Standar Inaportnet (Studi Kasus di PT. Meratus Surabaya) Tini Utami; M. Aji Luhur Pambudi; Miftahul Huda
Saintara: Jurnal Ilmiah Ilmu-Ilmu Maritim Vol 9 No 2 (2025): SAINTARA (September 2025)
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat, Akademi Maritim Nusantara Cilacap

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52475/saintara.v9i2.415

Abstract

Operational risk management is a crucial element in ensuring the effectiveness of port logistics services, particularly with the advent of digitalization in port operations. The Inaportnet agents at PT Meratus Surabaya, who serve as key intermediaries in the port administrative process, face several operational risks that impact the company, especially those related to data entry errors in the Inaportnet system and the mitigation strategies applied. This study was conducted with the aim of comprehensively evaluating the level of compliance of Inaportnet agents at PT Meratus Surabaya with the applicable operational risk management standards. In addition, the research seeks to identify and analyze the various strategies implemented by the company to maintain operational effectiveness and ensure the continuity of its logistics services. Using a qualitative case study approach, data were collected through interviews, observations, and internal documentation. The analysis results indicate that data entry errors significantly contribute to delays in document validation and overall logistics services. Therefore, systematic measures such as digitalizing procedures, staff training, and strengthening inter-agency coordination are required to enhance operational resilience and the company's competitive advantage. Accordingly, this study is expected to provide deeper insights into risk management practices within the company's operational environment and their contribution to the stability and sustainability of PT Meratus's logistics business.
Pengaruh Literasi Keuangan, Motivasi Menabung, dan Pengelolaan Dana Bantuan terhadap Stabilitas Keuangan Taruna Pada Lembaga Pendidikan Maritim Indriyani Indriyani; Altril Rayendra; Frilia Esti Anggraeni; Roessianna Haroennia
Saintara: Jurnal Ilmiah Ilmu-Ilmu Maritim Vol 9 No 2 (2025): SAINTARA (September 2025)
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat, Akademi Maritim Nusantara Cilacap

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52475/saintara.v9i2.416

Abstract

Stabilitas keuangan taruna merupakan faktor penting yang mendukung kelancaran proses pendidikan di lembaga pendidikan maritim. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh literasi keuangan, motivasi menabung dan pengelolaan dana bantuan terhadap stabilitas keuangan taruna. Penelitian kuantitatif ini melibatkan 100 taruna Akademi Maritim Nusantara Cilacap sebagai responden yang mengisi kuesioner. Data dianalisis menggunakan regresi linier berganda dengan uji T dan uji F. Hasil penelitian menunjukkan bahwa literasi keuangan dan motivasi menabung berpengaruh positif dan signifikan terhadap stabilitas keuangan taruna, sedangkan pengelolaan dana bantuan tidak menunjukkan pengaruh signifikan, namun secara simultan ketiga variabel tersebut berpengaruh positif dan signifikan terhadap stabilitas keuangan. Penelitian ini menegaskan bahwa peningkatan literasi keuangan dan motivasi menabung dapat membentuk perilaku sehat dalam hal keuangan, meskipun pengelolaan dana bantuan tidak secara langsung mempengaruhi stabilitas keuangan, namun pengetahuan tentang keuangan tetap diperlukan agar dapat memanfaatkan dana dengan baik.
Pengaruh Kepemimpinan Transformasional terhadap Organizational Citizenship Behaviors dengan Komitmen Afektif sebagai Variabel Mediasi Hari Sucahyowati; Yohana Theresia Evrata
Saintara: Jurnal Ilmiah Ilmu-Ilmu Maritim Vol 9 No 2 (2025): SAINTARA (September 2025)
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat, Akademi Maritim Nusantara Cilacap

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52475/saintara.v9i2.417

Abstract

Organizational Citizenship Behavior menjadi salah satu kunci pencapaian tujuan organisasi, namun perlu dipahami peran kepemimpinan dan keterikatan emosional karyawan membentuk perilaku tersebut. Kesenjangan masih ditemukan pada hubungan gaya kepemimpinan transformasional dengan Organizational Citizenship Behavior melalui komitmen afektif sebagai variabel mediasi. Penelitian ini bertujuan meneliti pengaruh kepemimpinan transformasional terhadap Organizational Citizenship Behavior, dengan komitmen afektif sebagai mediator. Penelitian ini memakai pendekatan kuantitatif dengan desain survei dan pengumpulan data menggunakan kuesioner dengan skala Likert 5 poin dan disebarkan keseluruh karyawan tetap PT Umbu Perdana Maritim (N=33), dengan metode sensus. Data dianalisis dengan aplikasi Smart Partial Least Squares (SmartPLS 3.0). Hasil menunjukkan bahwa kepemimpinan transformasional berpengaruh signifikan terhadap komitmen afektif sebesar 0,683 dan komitmen afektif berpengaruh signifikan terhadap Organizational Citizenship Behavior sebesar 0,404, serta kepemimpinan transformasional turut berperan secara signifikan terhadap Organizational Citizenship Behavior sebesar 0,464. Efek mediasi sebesar 0,317 menunjukkan adanya peran mediasi parsial dalam hubungan kepemimpinan transformasional terhadap terhadap Organizational Citizenship Behavior. Implikasi penelitian ini menekankan pentingnya pengembangan gaya kepemimpinan transformasional dalam membentuk keterikatan emosional dan mendorong kontribusi sukarela karyawan, sebagai strategi peningkatan efektivitas organisasi secara berkelanjutan.