MSI Transaction on Education
MSI Transaction on Education is a Quarterly peer-reviewed and refereed open access journal that publishes articles which contribute new results in all areas of Education. The journal is devoted to the publication of high quality papers on theoretical and practical aspects of Educational research. The goal of this journal is to bring together researchers and practitioners from academia and industry to focus on Educational advancements, and establishing new collaborations in these areas. Original research papers, state-of-the-art reviews are invited for publication in all areas of Education. Journal scope are: 1. Social science and Humanities: Social Science and Humanities, Sociology, Social Welfare, Anthropology, Religious Studies, Visual Arts, Political, Cultural Aspects of Development, Tourism Management, Public Administration, Psychology, Philosophy, Political Science, History, Education, Women Studies and so on. 2. Science and Engineering: All kind of Science and Engineering, Technology and Innovation, Environmental Studies, Climate Change, Agricultural, Rural Development, Urban Studies etc. 3. Business and Economics: Business and Marketing, Economics, Financial Development, Accounting, Banking, Management, Human Resources etc.
Articles
97 Documents
<![CDATA[Pengembangan Job Sheet Pratikum Elektronika Daya ]]>
<![CDATA[Laras Putri, Sislia]]>
<![CDATA[ MSI Transaction on Education Vol 2 No 3 (2021): MSI Transaction on Education ]]>
Publisher : <![CDATA[Minangkabau Scholar Institute ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.46574/mted.v2i3.58
<![CDATA[Penelitian ini membahas tentang pengembangan job sheet pembelajaran Elektronika Daya. Job sheet pembelajaran membantu mahasiswa untuk belajar secara mandiri. Oleh karena itu, job sheet merupakan salah satu sarana pembelajaran yang sangat efektif yang berisi infrormasi/petunjuk untuk menyelesaikan pratikum dan mampu mengoptimalkan belajar secara mandiri bagi mahasiswa. Tujuan penelitian untuk menghasilkan job sheet Elektronika Daya yang valid, praktis, dan efektif. Tahap penelitian mengacu pada tahap metode Research & Development (R&D). Penelitian ini menggunakan model 4-D, (1) Pendefenisian (Define), (2) Perancangan (Design), (3) Pengembangan (Development), dan (4) Penyebaran (Disseminate). Teknik analisis data dalam penelitian ini adalah deskriptif kuantitatif. Hasil penelitian dari pengembangan job sheet ini dinyatakan dengan kategori valid dengan memperoleh tingkat pencapaian 91.25%. Respon Dosen terhadap kepraktisan job sheet yaitu 98.18% dengan kategori sangat praktis sedangkan respon mahasiswa yaitu sebesar 90.95%. Secara keseluruhan rata-rata hasil belajar setelah pratikum menggunakan job sheet sebesar 100%. Berdasarkan hasil tersebut job sheet dinyatakan valid, praktis, dan efektif digunakan pada pratikum elektronika daya]]>
<![CDATA[Faktor-Faktor Penghambat Kelulusan Tepat Waktu Mahasiswa D3 Jurusan Teknik Otomotif Fakultas Teknik Universitas Negeri Padang Tahun Masuk 2016 dan 2017 ]]>
<![CDATA[Nursyafti, Yolana]]>;
<![CDATA[Purwanto, Wawan]]>
<![CDATA[ MSI Transaction on Education Vol 2 No 3 (2021): MSI Transaction on Education ]]>
Publisher : <![CDATA[Minangkabau Scholar Institute ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.46574/mted.v2i3.59
<![CDATA[Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui penghambat kelulusan tepat waktu mahasiswa D3 di Jurusan Teknik Otomotif Universitas Negeri Padang dari aspek Fisiologis, Psikologis, Keluarga, Universitas dan Masyarakat. Penelitian ini menggunakan metode deskriptif korelasional. Tingkat Capaian Responden (TCR) dari Variabel Fisiologis berada pada kategori kurang (57.78%), Variabel Psikologis berada pada kategori kurang (56.22%), Variabel Keluarga berada pada kategori sangat kurang (50.63%), Variabel Universitas berada pada kategori kurang (55.39%) dan Variabel Masyarakat berada pada kategori kurang (56.94%). Variabel Fisiologis (X1) menjadi faktor yang paling menghambat kelulusan tepat waktu. Setelah dilakukannya analisis faktor konfirmatori terbentuk 2 faktor yang mampu menjelaskan 67.91% variance dari variabel asli dan sisanya 32.09% lagi dibentuk oleh variabel lain yang tidak diteliti pada penelitian ini.]]>
<![CDATA[Sistem Pensortiran Barang Berdasarkan Warna Menggunakan Antarmuka Visual Studio ]]>
<![CDATA[Putami, Herlina]]>
<![CDATA[ MSI Transaction on Education Vol 2 No 3 (2021): MSI Transaction on Education ]]>
Publisher : <![CDATA[Minangkabau Scholar Institute ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.46574/mted.v2i3.63
<![CDATA[Perkembangan teknologi yang sangat pesat memungkinkan para pelaku industri sudah meninggalkan cara manual dengan baralih ke sistem otomasi. Dalam industri, kita mengenal istilah pemisah barang atau sortir barang yang bertujuan untuk memilah barang-barang yang berkualitas baik dengan barang yang berkualitas buruk (reject) . Banyaknya permintaan barang, membuat suatu industri juga memerlukan penyimpanan data pensortiran barang secara otomatis. Tujuan penelian ini adaah untuk mempermudah industri dalam pemilihan barang berdasarkan warna dengan antarmuka Visual Studio dan hasil data jumlah barang yang dapat disimpan dalam Microsoft Exel. Penyortiran barang berdasarkan warna menggunakan sensor TCS3200. Warna yang akan disortir menggunakan warna dasar RGB yaitu Merah, Hijau dan Biru. Sebagai pusat kendalinya adalah Arduino Uno. Terdapat sensor infrared yang digunakan untuk mendeteksi adanya barang, belt konveyor untuk memindahkan barang yang digerakan oleh motor DC, dua motor servo yang akan mendorong barang masuk ke kemasan dan dilengkapi dengan antarmuka Visual Studio 2012 sebagai output dari sistem pemsortiran barang. Hasil dari penelitian ini alat dapat memisahkan warna merah, biru , hijau dan tidak masuk kategori serta antarmuka Visual Studio menampilkan jumlah barang yang masuk secara real time dan mencatat waktu setiap ada barang yang masuk perdetiknya dengan akurat serta data dapat disimpan dalam Microsoft Exel.]]>
<![CDATA[Identifikasi Penyebab Rendahnya Intensitas Belajar Siswa ]]>
<![CDATA[Fitrah, Yunanda]]>;
<![CDATA[S, Wakhinuddin]]>;
<![CDATA[Putra, Dwi Sudarno]]>
<![CDATA[ MSI Transaction on Education Vol 2 No 3 (2021): MSI Transaction on Education ]]>
Publisher : <![CDATA[Minangkabau Scholar Institute ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.46574/mted.v2i3.64
<![CDATA[Rendahnya intensitas belajar siswa pada mata diklat Perawatan Engine dan Unit Alat Berat menjadi latar belakang penelitian ini. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui penyebab rendahnya intensitas belajar siswa yang ditinjau dari faktor-faktor yang mempengaruhi belajar. Penelitian ini merupakan penelitian deskriptif yang menggunakan metode campuran dengan pendekatan kuantitatif dan kualitatif. Penelitian dilakukan terhadap siswa di kelas XI Teknik Alat Berat SMK Negeri 2 Payakumbuh, Sumatera Barat. Setelah melakukan olah data dan analisa terhadap hasil angket penelitian terungkap bahwa rendahnya intensitas belajar siswa di kelas tersebut disebabkan oleh beberapa faktor: kurangnya minat belajar siswa, kurangnya keterampilan guru dalam mengajar, kurangnya alat pelajaran dan kurang baiknya ruangan belajar.]]>
<![CDATA[Kaitan Pelaksanaan Pengalaman Lapangan Industri terhadap Kesiapan Memasuki Dunia Kerja pada Mahasiswa Jurusan Teknik Otomotif ]]>
<![CDATA[Ikwal, Ahmad]]>;
<![CDATA[Maksum, Hasan]]>;
<![CDATA[Sugiarto, Toto]]>
<![CDATA[ MSI Transaction on Education Vol 2 No 3 (2021): MSI Transaction on Education ]]>
Publisher : <![CDATA[Minangkabau Scholar Institute ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.46574/mted.v2i3.65
<![CDATA[Artikel ini membahas mengenai hubungan pelaksanaan pengalaman lapangan industri terhadap kesiapan memasuki dunia kerja pada mahasiswa Jurusan Teknik Otomotif Fakultas Teknik Universitas Negeri Padang. Kuesioner disebarkan pada responden dan kemudian diolah secara statistic untuk didapati korelasional antar data. Hasil penelitian menunjukkan terdapat pengaruh yang signifikan antara pelaksanaan pengalaman lapangan industri terhadap kesiapan memasuki dunia kerja pada mahasiswa Jurusan Teknik Otomotif FT-UNP, kemudian juga terungkap bahwa terdapat kontribusi pelaksanaan pengalaman lapangan industri terhadap kesiapan memasuki dunia kerja mahasiswa jurusan teknik otomotif ft-unp sebesar 68,6 %.]]>
<![CDATA[Studi Kelayakan Pengaman Input-Output Trafo Distribusi Fuse Cut Out (FCO) dan NH Fuse di Area Payakumbuh ]]>
<![CDATA[A Fahrezi, Irgi]]>;
<![CDATA[Liliana, Liliana]]>
<![CDATA[ MSI Transaction on Education Vol 2 No 4 (2021): MSI Transaction on Education ]]>
Publisher : <![CDATA[Minangkabau Scholar Institute ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.46574/mted.v2i4.66
<![CDATA[Pada penyalurkan energi listrik, gardu distribusi merupakan salah satu komponen utama. Pengaman yang tidak sesuai standar banyak ditemukan pada gardu distribusi, contoh nya penggunaan pengaman keluaran trafo step-down NH-Fuse melebihi batas standar yang ditentukan dan penggunaan FCO yang tidak sesuai dengan standar. Tujuan dari penulisan penelitian ini adalah mengetahui standar penggunaan pengaman Fuse Cut Out (FCO) dan NH Fuse pada PHB-TR dari sebuah gardu distribusi. Metode yang di gunakan adalah dengan melakukan perhitungan rating Fuse Cut Out (FCO) dan NH Fuse kemudian dibandingkan dengan data yang telah diperoleh lalu di analisis. Berdasarkan hasil perhitungan dan analisa ukuran Fuse Link pada trafo 25 KVA adalah 2A, pada trafo 50 KVA adalah 2A, pada trafo 100 KVA adalah 4A, dan pada trafo 160 KVA adalah 6A. Kemudian berdasarkan hasil perhitungan dan analisa ukuran NH Fuse pada trafo 25 KVA dengan 2 jurusan adalah 20A, pada trafo 50 KVA dengan 2 jurusan adalah 40A, pada trafo 100 KVA dengan 2 jurusan adalah 80A, pada trafo 160 KVA dengan 1 jurusan adalah 250A, dan pada trafo 160 KVA dengan 2 jurusan adalah 125A.]]>
<![CDATA[Pengembangan Konverter CUK untuk Praktikum Elektronika Daya ]]>
<![CDATA[yana, Liyana Fatrina]]>;
<![CDATA[Krismadinata, Krismadinata]]>;
<![CDATA[Akbar, Junaidi]]>
<![CDATA[ MSI Transaction on Education Vol 2 No 4 (2021): MSI Transaction on Education ]]>
Publisher : <![CDATA[Minangkabau Scholar Institute ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.46574/mted.v2i4.67
<![CDATA[Mata kuliah elektronika daya terdiri dari mata kuliah teori dan praktikum. Praktikum sendiri mengajarkan mahasiswa agar memperoleh pengalaman-pengalaman yang nyata untuk membuktikan teori-teori yang telah diberikan pada mata kuliah teori. Pada mata kuliah praktikum, training kit dan job sheet digunakan sebagai media agar pembelajaran dapat tersampaikan secara maksimal. Dengan belum tersedianya training kit dan jobsheet sub materi konverter CUK pada mata kuliah ini menjadikan mahasiswa kurang memahami konsep dari materi yang diberikan. Keberadaan training kit serta jobsheet sangat diperlukan agar dapat meningkatkan kompetensi mahasiswa serta dapat membantu dosen dalam proses pembelajaran. Penelitian ini bertujuan untuk menghasilkan serta melakukan pengujian pada konverter CUK dalam bentuk training kit dan jobsheet yang dapat dimanfaatkan sebagai media pada praktikum elektronika daya. Penelitian ini menggunakan metode eksperimen dimana kajian teori konverter CUK dirancang, dibuat dan melakukan pengujian. Dari hasil pengujian training kit, dimana persentase kesalahan pengujian dan perhitungan <20% didapatkan percobaan untuk praktikum dengan v ariasi dutty 10%-40%. Hasil validasi trainig kit dan jobsheet dikategorikan valid dengan nilai perentase 94%, atau 0,94 sedangkan hasil validasi jobsheet dikategorikan valid dengan nilai persentase 92% atau 0,92.]]>
<![CDATA[Pengembangan Job Sheet Buck Konverter pada Mata Kuliah Prak-tikum Elektronika Daya ]]>
<![CDATA[mira, miramaisafira]]>
<![CDATA[ MSI Transaction on Education Vol 2 No 4 (2021): MSI Transaction on Education ]]>
Publisher : <![CDATA[Minangkabau Scholar Institute ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.46574/mted.v2i4.68
<![CDATA[Penelitian ini bertujuan untuk mengembangkan job sheet buck konverter pada mata kuliah praktikum elektronika daya yang valid, praktis dan efektif untuk digunakan dalam proses pembelajaran. Metode penelitian yang digunakan adalah metode penelitian dan pengembangan (R&D) dengan model penelitian 4D, (1) Pendefenisian (Define), (2) Perancangan (Design), (3) Pengembangan (Development), dan (4) Penyebaran (Desseminate). Teknik analisis data yang digunakan pada penelitian ini adalah deskriptif kuantitatif menggunakan analisis persentase. Hasil penelitian yang diperoleh dengan rata-rata validasi job sheet dari tiga validator sebesar 91,6% dengan kategori sangat valid. Uji praktikalitas sebesar 94,6% dengan kategori sangat praktis dan uji coba terbatas kepada mahasiswa mendapatkan nilai sebesar 89,04% dengan kategori sangat praktis dimana hasil efektivitas job sheet yang diuji sebesar 100%. Berdasarkan hasil yang diperoleh maka job sheet yang dikembangkan dinyatakan valid, praktis dan efektif digunakan pada praktikum elektronika daya.]]>
<![CDATA[Mengidentifikasi Kendala Mahasiswa Terhadap Pelaksanaan Pembelajaran Daring Berdasarkan TPACK (Technological, Pedagogical, Content Knowledge) Pada Mata Kuliah Perawatan Kendaraan Jurusan Teknik Otomotif Universitas Negeri Padang ]]>
<![CDATA[Muhammad Ali Idris A., Batubara]]>;
<![CDATA[Wakhinuddin, Wakhinuddin]]>
<![CDATA[ MSI Transaction on Education Vol 2 No 4 (2021): MSI Transaction on Education ]]>
Publisher : <![CDATA[Minangkabau Scholar Institute ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.46574/mted.v2i4.70
<![CDATA[Terbatasnya kegiatan pembelajaran terutama untuk pembelajaran pratikum selama masa pendemi covid 19 berdampak besar terhadap pencapaian kompetensi peserta didik. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kendala mahasiswa dalam pelaksanaan pembelajaran daring berdasarkan TPACK (Technological, Pedagogical, Content Knowledge) pada mata kuliah perawatan kendaraan jurusan Teknik Otomotif Universitas Negeri Padang. Penelitian ini menggunakan jenis metode penelitian Deskriptif Korelasional yang memiliki jumlah populasi 138 Mahasiswa dan diambil 58 Mahasiswa sebagai sampel penelitian. Pada penelitian ini variabel Technological memiliki nilai tingkat capaian responden TCR sebesar 65.43%, variabel Pedagogical memiliki nilai TCR sebesar 64.14%, dan variabel Content Knowledge memiliki nilai TCR sebesar 65.73%. Dari hasil analisis variabel tersebut diketahui bahwa variabel Content Knowledge adalah variabel yang sangat berpengaruh dalam pelaksanaan pembelajaran daring perawatan kendaraan dikarenakan nilai TCR-nya paling besar dari ketiga variabel yang ada.]]>
<![CDATA[Upaya Peningkatan Hasil Belajar Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan dengan Model Pembelajaran Problem Based Learning (PBL) ]]>
<![CDATA[Wendi, Saputra]]>;
<![CDATA[Martias, Martias]]>
<![CDATA[ MSI Transaction on Education Vol 2 No 4 (2021): MSI Transaction on Education ]]>
Publisher : <![CDATA[Minangkabau Scholar Institute ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.46574/mted.v2i4.71
<![CDATA[Penelitian bertujuan untuk mengetahui berapa besar peningkatan hasil belajar siswa pada mata pelajaran pemeliharaan mesin kendaraan ringan melalui penerapan model pembelajaran Problem Based Learning (PBL) pada siswa kelas XI program Keahlian Teknik Kendaraan Ringan (TKR) SMKN 2 Lubuk Basung tahun ajaran 2019/2020. Pendekatan yang digunakan dalam penelitian ini adalah pendekatan kualitatif dengan jenis penelitiannya adalah penelitian tindakan kelas. Penelitian terdiri dari dua siklus yang terdiri atas kegiatan perencanaan, pelaksanaan tindakan, pengamatan dan refleksi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa terdapat peningkatan hasil belajar siswa pada mata pelajaran pemeliharaan mesin kendaraan ringan melalui penerapan model pembelajaran Problem Based Learning (PBL) pada siswa kelas XI program Keahlian Teknik Kendaraan Ringan (TKR) SMKN 2 Lubuk Basung tahun ajaran 2019/2020 dari siklus I rata-rata sebesar 67,89 meningkat pada siklus II menjadi 82,50%. Dari hasil penelitian maka dapat dikatakan bahwa metode PBL yang diterapkan dapat meningkatkan hasil belajar siswa khususnya untuk pemeliharaan mesin kendaraan ringan pada SMK N 2 Lubuk Basung.]]>
