cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
-
Contact Email
joveat.ivet@gmail.com
Phone
-
Journal Mail Official
joveat.ivet@gmail.com
Editorial Address
Jl. Pawiyatan Luhur IV Nomor 17 Semarang
Location
Kota semarang,
Jawa tengah
INDONESIA
Journal of Vocational Education and Automotive Technology
Published by Universitas IVET
ISSN : 27155765     EISSN : 27159922     DOI : -
Core Subject : Engineering,
Engineering
This journal aims to publish the results of research studies, scientific studies, and studies on vocational education in automotive technology conducted by researchers, teachers, lecturers, practitioners in the field of vocational education, and automotive engineering.
Arjuna Subject : Ilmu Sosial - Pendidikan
Articles 171 Documents
 1   2   3   4   5 
PENGARUH PRAKERIN DAN PRESTASI BELAJAR MATA PELAJARAN PRODUKTIF TERHADAP MINAT BERWIRAUSAHA Rizki Agus Setiawan; Yohanes Sarsetyono; Sena Mahendra
Journal of Vocational Education and Automotive Technology Vol 1 No 1 (2019): Journal of Vocational Education and Automotive Technology
Publisher : Ivet University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui ada tidaknya pengaruh praktik kerja industri dan prestasi belajar mata pelajaran produktif terhadap minat berwirausaha siswa kelas XI TKR SMK Palapa Semarang tahun ajaran 2018/2019. Populasi penelitian ini adalah 133 siswa dan sampelnya adalah 100 siswa. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah angket dan dokumentasi. Data variabel dianalisis menggunakan analisis deskriptif dan analisis regresi berganda. Berdasarkan hasil analisis deskriptif menunjukkan bahwa praktik kerja industri dalam kategori sangat baik, prestasi belajar dalam kategori baik dan minat berwirausaha dalam kategori sangat baik. Berdasarkan hasil dan pembahasan menunjukkan bahwa Praktek kerja industri (X1) dan Prestasi belajar (X2) memiliki pengaruh positif terhadap minat berwirausaha (Y), hal ini dibuktikan dengan nilai signifikansi untuk pengaruh (X1) dan (X2) secara simultan terhadap (Y) dilihat dari ƒhitung lebih besar dari ƒtabel dengan hasil 0,000 < 0,05 dan ƒhitung 10,743 > ƒtabel 3,09, dengan sumbangan efektif sebesar 18,1% dan Y’= 2,636 + 0,436 (X1) + 0,383 (X2) sehingga hipotesis menyatakan “adanya pengaruh antara Praktek Kerja Industri Dan Prestasi Belajar Mata Pelajaran Produktif Terhadap Minat Berwirausaha Siswa Kelas XI jurusan Teknik Kendaraan Ringan SMK PALAPA Semarang”. Kata kunci: Praktek Kerja Industri, Prestasi Belajar, Minat Berwirausaha.
POLA ASUH ORANG TUA DAN MINAT BELAJAR TERHADAP PRESTASI BELAJAR SISWA Ahmad Faid; Nuraedhi Apriyanto; Soekarno Soekarno
Journal of Vocational Education and Automotive Technology Vol 1 No 3 (2019): Journal of Vocational Education and Automotive Technology
Publisher : Ivet University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Metode Penelitian yang dilakukan termasuk dalam penelitian kuantitatif yang menggunakan pendekatan ex post facto, dimana penelitian ini mengkaji pengaruh variabel bebas Pola Asuh dan Minat Belajar, terhadap variabel terikat Prestasi Belajar. Sampel yang digunakan adalah siswa kelas X TKR SMK AL hikmah sebanyak 31 orang dari total populasi 35orang. Metode pengumpulan data menggunakan Angket. Pembahasan penelitian menunjukkan :1) mengenai pola asuh orang tua di ketahui 31 responden diketaui 45% hasilnya sangat berpengaruh, sedangkan 45% hasilnya setuju, 7% orang hasilnya cukup setuju.2)Sedangkan pada variabel Minat belajar menunjukan bahwa 3 orang (9%) berpendapat bahwa minat belajar sangat berpengaruh terhadap prestasi belajar siswa, sedangkan 24 orang (77%) berpendapat setuju 4 orang (14%) berpendapat cukup baik dan. 3)variabel Prestasi Belajar 3 orang (9%) memiiki prestasi belajar yang sangat baik,dan 18 orang (58%)berkategori baik, 9 orang (30%) cukup baik.4) Hasil uji hipotesis (uji t) menunjukanadanya pengaruh positif dan signifikan pola asuh orang tua terhadap prestasi belajar dengan nilai signifikansi t sebesar 0,006 lebih rendah dari 0,05 yang menunjukan H0 di tolak, sehingga hipotesis yang menyatakan“Ada pengaruh pola asuh orang tua terhadap prestasi belajar siswa“ dapat diterima. 5) Hasil uji hipotesis (uji t) menunjukan adanya pengaruh positif dan signifikan minat belajar terhadap prestasi belajar dengan nilai signifikansi t sebesar 0,028 lebih rendah dari 0,05 yang menunjukan H0 di tolak, sehingga hipotesis yang menyatakan “Ada pengaruh minat belajar terhadap prestasi belajar siswa“dapat diterima.5) Sehingga Pola Asuh Orang Tua dan minat belajar mempunyai pengaruh positif, itu dibuktikan dengan hasil uji hipotesis (uji F) di peroleh nilai sebesar 0,011 lebih rendah dari 0,05 yang menunjukan H0 di tolak, sehingga ada pengaruh pola asuh orang tua dan minat belajar terhadap prestasi belajar siswa kelas X TKR SMK AL HIKMAH Jepara 2018/2019, Sebesar 22,2%, karena adjusted R square menunjukkan angka 0,222. Dari hasil regresi pengaruh antara variabel bebas tersebut terhadap variabel terikat dalam persamaan regresi Y= 81,028 + 16,752 + 10,950. Kata kunci : pola asuh orang tua, minat belajar, prestasi belajar.
PENINGKATAN HASIL BELAJAR CARA KERJA ENGINE 2 DAN 4 LANGKAH MELALUI MODEL PROBLEM BASED LEARNING DENGAN ANIMASI PADA SISWA Fahrul Fauzi Rachman Saputra; Aunu Rofiq Djaelani; Toni Setiawan
Journal of Vocational Education and Automotive Technology Vol 2 No 1 (2020): Journal of Vocational Education and Automotive Technology
Publisher : Ivet University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini di latar belakangi oleh rendahnya kemampuan praktikum siswa pada pembelajaran cara kerja engine 2 dan 4 langkah. Rendahnya kemampuan disebabkan beberapa factor, diantaranya guru masih menggunakan model konvensional serta media pembelajaran yang kuran memadai sehingga pembelajaran menjadi pasif dan menyebabkan rendahnya hasil belajar siswa. Tujuan penelitian ini adalah: 1) Untuk meningkatkan hasil belajar cara kerja engine 2 dan 4 langkah melalui model belajar Problem Based Learning dengan Animasi pada siswa kelas X TKR 1 SMK N 1 Jambu. 2) Untuk mengkaji peningkatan keaktifan siswa dalam pembelajaran cara kerja engine 2 dan 4 langkah melalui model belajar Problem Based Learning dengan Animasi pada siswa kelas X TKR 1 SMK N 1 Jambu. 3) Untuk mengkaji penerapan model belajar Problem Based Learning dengan Animasi dalam meningkatkan hasil belajar cara kerja engine 2 dan 4 langkah pada siswa kelas X TKR 1 SMK N 1 Jambu. Jenis penelitian yang telah dilakukan adalah penelitian tindakan kelas tentang seberapa besar peningkatan kompetensi cara kerja engine 2 dan 4 langkah melalui model pembelajaran berbasis problem dengan menggunakan animasi. Kesimpulan: 1) Penggunaan Model Problem Based Learning dengan animasi dapat meningkatkan hasil belajar siswa. pada nilai pengetahuan siswa siklus I sebesar 38,89% menjadi 94,44% pada siklus II. Untuk nilai praktek pada siklus I sebesar 44,44% meningkat menjadi 97,22% di siklus II. 2) Model Problem Based Learning dengan Animasi dapat meningkatkan keaktifan siswa pada siklus I sebesar 63,33% dan pada siklus II meningkat menjadi 88,33%. 3) Penggunaan Model Problem Based Learning dengan Animasi, dapat meningkatkan kinerja guru pada siklus I sebesar 38,89%, dan pada siklus II meningkat menjadi 94,44%. Kata Kunci : Hasil Belajar Siswa, Model Problem Based Learning Dengan Animasi, Cara Kerja Engine 2 Dan 4 Langkah
PENINGKATAN KOMPETENSI SISTEM REM SEPEDA MOTOR MELALUI MODEL GENERATIVE LEARNIG DENGAN POWER POINT DALAM PEMBELAJARAN PADA SISWA Mudhovvar Mudhovvar; Yohanes Sarsetyono; Nuraedhi Apriyanto
Journal of Vocational Education and Automotive Technology Vol 2 No 2 (2020): Journal of Vocational Education and Automotive Technology
Publisher : Ivet University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pendidikan merupakan kunci dalam membentuk sumber daya manusia yang berkualitas secara moral dan intelektual. Hal tersebut tidak lain demi keberhasilan dan kemajuan sebuah bangsa, karena segala potensi sumber daya alam yang ada hanya dapat dikelola serta dimanfaatkan dengan baik oleh sumber daya manusia yang berkualitas. Dijelaskan dalam undang – undang Republik Indonesia tentang Sistem Pendidikan Nasional No.20 tahun 2003 pada Ketentuan Umum Bab I Pasal 1 bahwa “Pendidikan adalah usaha sadar dan terencana untuk mewujudkan suasana belajar dan proses pembelajaran agar peserta didik secara aktif mengembangkan potensi dirinya untuk memiliki kekuatan spiritual keagamaan, pengendalian diri, kepribadian, kecerdasan, akhlak mulia, serta keterampilan yang diperlukan dirinya, masyarakat, Bangsa dan Negara”. Tujuan penelitian ini sebagai berikut: (1)Mengkaji peningkatan kompetensi sistem rem sepeda motor melalui model generative learning dengan media power point dalam pembelajaran pada siswa kelas XI TBSM 1 di SMK PGRI Karangmalang Sragen. (2)Mengkaji Peningkatan keaktifan siswa kelas XI TBSM 1 di SMK PGRI Karangmalang Sragen melalui model generative learning dengan media power point dalam pembelajaran. (3)Mengkaji penerapan kinerja guru melalui model generative learning dengan media power point pada siswa kelas XI TBSM 1 di SMK PGRI Karangmalang Sragen. Penelitian ini merupakan penelitian tindakan kelas ( PTK ) Dengan mengunakan 2 siklus terdiri dari tahap : perencanan, pelaksanaan, observasi dan refleksi. Subjek dalam penelitian ini adalah siswa kelas XI TBSM 1 SMK PGRI Karangmalang Sragen dengan jumlah 24 ( dua puluh empat ), siswa masing-masing berjenis kelamin laki-laki dan guru mata pelajaran Mudhovvar dengan kolaborator Taufik Amin Mustofa, S.Pd. Kesimpulan hasil penelitian ini dengan melalui model generative learning dengan media power point dapat meningkatkan, (a) Hasil prestasi belajar dari 24 siswa pada siklus I ketuntasan klasikal 50% dan pada siklus II ketuntasan klasikal 87,5% (b) Prosentase keaktifan siswa dari 24 siswa, siswa aktif pada siklus I 56,22% meningkat pada siklus II, siswa yang aktif 80,17% (c) Pelaksanaan proses pembelajaran melalui model generative learning dengan media power point meningkatkan kinerja guru dalam menyampaikan kompetensi sitem rem sepeda motor. Skor penilaian kinerja guru pada siklus I sebanyak 26 dan memperoleh nilai rata-rata 71 predikat cukup baik kriteria skor 61-75, pada siklus II skor penilaian sebanyak 34 dan nilai rata-rata 82,6 predikat baik kriteria skor 76-90. Kata kunci: peningkatan kopetensi, generative learnig, power point
ANALISIS PENGARUH VARIASI CAMSHAFT TERHADAP PERFORMA DAN EMISI GAS BUANG MESIN SEPEDA MOTOR 4 LANGKAH 160 CC Viki Alfiana Fitra; Sena Mahendra; Bayu Ariwibowo
Journal of Vocational Education and Automotive Technology Vol 3 No 1 (2021): Journal of Vocational Education and Automotive Technology
Publisher : Ivet University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Viki Alfiana Fitra, NPM. C3216110064. Analisis Pengaruh Variasi Camshaft Terhadap Performa dan Emisi Gas Buang Mesin Sepeda Motor 4 Langkah 160cc. Jurusan Pendidikan Vokasional Teknik Mesin. Sains dan Teknologi. Universitas IVET Semarang. 2020. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui hasil performa (torsi, daya, SFC) mesin sepeda motor 4 langkah 160cc dengan menggunakan camshaft bervariasi, mengetahui hasil emisi gas buang mesin sepeda motor 4 langkah 160cc dengan menggunakan camshaftbervariasi. Penelitian ini menggunakan metode eksperimen dan deskriptif untuk mengungkapkan pengaruh empat variasi camshaft terhadap performa dan emisi gas buang pada mesin sepeda motor 4 langkah 160cc. Penelitian ini dilaksanakan di dua tempat yaitu di Bengkel BPDIKJUR Semarang untuk mengambil data emisi gas buang dan di Bengkel Laboratorium PVTMO Universitas Ivet Semarang untuk mengambil data torsi, daya, dan SFC. Sampel yang digunakan pada penelitian ini adalah sepeda motor Megapro Advance 160cc dengan variasi camshaft (Standar 211o, Kawahara 223o, Racing Jogja 249o, BRT 255o) terhadap performa dan emisi gas buang mesin sepeda motor 4 langkah 160cc. Hasil Penelitian menunjukan bahwa torsi pada camshaft kawahara 223o dan camshaft Racing Jogja 249o torsi diatas camshaft standar 211o dengan persentase kenaikan 11% dan 18%. Namun pada camshaft BRT 255o menghasilkan penurunan torsi sebesar 15% dari camshaft standar. Hasil Daya pada camshaft kawahara 223o dan camshaft Racing Jogja 249o menghasilkan daya di atas camshaft standar dengan persentase kenaikan 9% dan 19%. Namun pada Camshaft BRT 255o menghasilkan penurunan daya sebesar 20% dari camshaft standar. Selain itu, hasil konsumsi bahan bakar spesifik terendah dihasilkan pada camshaft standar 211o sebesar 0,906 kg/Hp.jam. Sedangkan pada camshaft yang lain menunjukan kenaikan konsumsi bahan bakar spesifik dengan persentase kenaikan camshaft Kawahara 223o sebesar 12%, camshaft Racing Jogja 249o sebesar 3%, dan camshaft BRT 2550 sebesar 28%. Hasil emisi gas buang menunjukan kandungan CO terendah di dapat pada camshaft BRT 255o dengan peresntase penurunan 16%. Sedangkan hasil CO2 terbaik di dapat pada penggunaan camshaft BRT 255o dengan persentase kenaikan 17% yang di artikan pembakaran lebih sempurna dengan camshaft durasi lebih tinggi. Hasil HC terbaik dihasilkan pada penggunaan camshaft standar 211o sebesar 114 ppm. Sedangkan kandungan terendah dihasilkan pada camshaft BRT 255o dengan persentase penurunan O2 sebesar 14% KataKunci: Camshaft, Performa, Emisi gas buang
PENGARUH HYDROCARBON CRACK SYSTEM (HCS) SISTEM GANDA TERHADAP PEFORMA MESIN HONDA VARIO 125cc Muhammad Manarul Hidayat; Sena Mahendra; Herry Sulendro Mangiri
Journal of Vocational Education and Automotive Technology Vol 1 No 1 (2019): Journal of Vocational Education and Automotive Technology
Publisher : Ivet University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Tujuan penelitian ini adalah untuk Menguji pengaruh sepeda motor Honda Vario 125cc Tahun 2013 tanpa menggunakan Hydrocarbon Crack System (HCS) dan menggunakan Hydrocarbon Crack System (HCS) dengan 1 katalisator maupun 2 katalisator terhadap peforma mesin meliputi : 1). Torsi Mesin; 2). Daya mesin; 3). Konsumsi Bahan Bakar; 4). Suhu Mesin. Penelitian ini menggunakan metode eksperimen dan jenis Deskriptif untuk mengungkapkan informasi tentang efektivitas penggunaan Hydrocarbon Crack System (HCS) terhadap peforma mesin sepeda motor. Sampel yang digunakan pada penelitian ini adalah sebuah sepeda motor Honda Vario 125cc Tahun 2013 dengan variasi penggunaan Hydrocarbon Crack System (HCS). Hasil penelitian ini adalah : 1). Terdapat pengaruh tertinggi pada torsi mesin saat menggunakan Hydrocarbon Crack System (HCS) 1 katalisator adalah 7.35 Nm; 2). Terdapat pengaruh tertinggi pada daya mesin saat menggunakan Hydrocarbon Crack System (HCS) 1 katalisator adalah 3.50 Hp;3). Terdapat pengaruh tertinggi pada suhu mesin sebelum menggunakan Hydrocarbon Crack System (HCS)adalah 128.2°C;4). Penurunan konsumsi bahan bakar menggunakan Hydrocarbon Crack System (HCS) 2 katalisator adalah 09:15 menit. Kata Kunci : Hydrocarbon Crack System (HCS), Katalisator, Peforma
PENGARUH HASIL BELAJAR KEWIRAUSAHAAN DAN PELAYANAN INFORMASI BURSA KERJA KHUSUS (BKK) TERHADAP MINAT BERWIRAUSAHA Agung Jadmiko; Aunu Rofiq Djaelani; Nuraedhi Apriyanto
Journal of Vocational Education and Automotive Technology Vol 1 No 2 (2019): Journal of Vocational Education and Automotive Technology
Publisher : Ivet University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengkaji hasil belajar kewirausahaan dan pelayanan informasi bursa kerja khusus (BKK) terhadap minat berwirausaha siswa kelas XI TSM SMK Bina Nusantara Ungaran. Jenis penelitian adalah penelitian kuantitatif dengan pendekatan deskriptif yang bersifat expost facto. Sampel yang digunakan adalah siswa kelas XI TSM SMK Bina Nusantara Ungaran sebanyak 75 siswa. Pengujian data yang digunakan adalah validitas dan realibilitas. Uji persyaratan analisis data menggunakan uji normalitas, uji linieritas, uji autokorelasi, uji multikolinieritas dan uji heteroskedastisitas. Sedangkan uji hipotesis data dengan menggunakan uji regresi sederhana, uji regresi berganda, uji T, uji F, uji R square (determinan) dengan menggunakan bantuan program SPSS versi 24.0. Hasil analisis menunjukkan ada pengaruh positif antara hasil belajar kewirausahaan dan pelayanan informasi bursa kerja khusus (BKK) terhadap minat berwirausaha yang ditunjukan nilai pada uji F diperoleh nilai signifiknsi 0.018 lebih kecil dari 0,05 (? = 5 %) sehingga Ha diterima. Besarnya pengaruh hasil belajar kewirausahaan dan pelayanan informasi bursa kerja khusus (BKK) terhadap minat berwirausaha yang ditunjukkan pada uji R2 (determinasi) sebesar 0,08 yang artinya 8 % dan sisanya 92 % dipengaruhi variabel lain yang tidak diteliti dalam penelitian ini. Hal tersebut mengindikasikan semakin baik hasil belajar kewirausahaan dan pelayanan informasi bursa kerja khusus (BKK) maka minat berwirausaha siswa semakin meningkat. Kata kunci : Hasil belajar kewirausahaan, pelayanan informasi bursa kerja khusus (BKK), minat berwirausaha
PENINGKATAN KOMPETENSI SISTEM KELISTRIKAN SEPEDA MOTOR MELALUI MODEL PROBLEM BASED LEARNING DENGAN VIDEO ANIMASI KELISTRIKAN BODI PADA SISWA Taufik Amin Mustofa; Yohanes Sarsetyono; Nuraedhi Apriyanto
Journal of Vocational Education and Automotive Technology Vol 2 No 1 (2020): Journal of Vocational Education and Automotive Technology
Publisher : Ivet University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pendidikan merupakan kunci dalam membentuk sumber daya manusia yang berkualitas secara moral dan intelektual. Hal tersebut tidak lain demi keberhasilan dan kemajuan sebuah bangsa, karena segala potensi sumber daya alam yang ada hanya dapat dikelola serta dimanfaatkan dengan baik oleh sumber daya manusia yang berkualitas. Dijelaskan dalam undang – undang Republik Indonesia tentang Sistem Pendidikan Nasional No.20 tahun 2003 pada Ketentuan Umum Bab I Pasal 1 bahwa “Pendidikan adalah usaha sadar dan terencana untuk mewujudkan suasana belajar dan proses pembelajaran agar peserta didik secara aktif mengembangkan potensi dirinya untuk memiliki kekuatan spiritual keagamaan, pengendalian diri, kepribadian, kecerdasan, akhlak mulia, serta keterampilan yang diperlukan dirinya, masyarakat, Bangsa dan Negara”. Tujuan penelitian ini sebagai berikut:(1)Mengkaji peningkatan kompetensi sistem kelistrikan bodi mobil melalui model problem based learning dengan media animasi dan stand kelistrikan Sepeda Motor pada siswa kelas XI TBSM 2 di SMK PGRI Karangmalang Sragen. (2)Mengkaji Peningkatan keaktifan siswa kelas XI TBSM 2 di SMK PGRI Karangmalang Sragen melalui model problem based learning dengan media video animasi kelistrikan. (3)Mengkaji penerapan kinerja guru melalui model problem based learning dengan media animasi kelistrikan pada siswa kelas XI TBSM 2 di SMK PGRI Karangmalang Sragen. Penelitian ini merupakan penelitian tindakan kelas. Dalam penelitian ini subyek penelitian adalah siswa kelas XI TBSM 2 SMK PGRI Karangmalang Sragen dengan jumlah 24 (dua puluh empat), siswa masing-masing berjenis kelamin laki-laki dan guru mata pelajaran Taufik Amin Mustofa dengan kolaborator R.Arif T.W, S.Pd. Hasil penelitian ini adalah (1) melalui model problem based learning dengan video animasi kelistrikan bodi dapat meningkatkan keaktifan siswa dari kondisi awal 54,15% menjadi 74,75%, hasil prestasi belajar siswa dari54,1% menjadi 91,6% dan kinerja guru dalam mempelajari kompetensi sistem kelistrikan bodi sepeda motor pada siswa kelas XI TBSM 2 (Teknik Bisnis Sepeda Motor) SMK PGRI Karangmalang Sragen. Kata kunci : problem based learning,literasi dalam pembelajaran,kompetensi
PENGARUH PENAMBAHAN ECO RACING PADA BAHAN BAKAR PERTALITE DAN VARIASI PUTARAN MESIN TERHADAP KADAR EMISI GAS BUANG MESIN EMPAT SILINDER Wanda Adriantono; Toni Setiawan; Bayu Ariwibowo
Journal of Vocational Education and Automotive Technology Vol 2 No 2 (2020): Journal of Vocational Education and Automotive Technology
Publisher : Ivet University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Emisi gas buang mengandung beberapa zat yang membahayakan bagi kehidupan human manusia. Selain itu persediaan bahan bakar minyak semakin menipis. Oleh karena itu banyak cara dilakukan untuk mencari bahan bakar baru yang juga dapat menurunkan emisi gas buang pada kendaraan. Penelitian ini membahas pengaruh penambahan eco racing pada bahan bakar dan variasi putaran mesin terhadap kadar emisi gas buang. Penelitian dilakukan dengan memvariasikan penambahan eco racing yaitu dari yang tanpa penambahan eco racing sampai dengan penambahan eco racing sebanyak satu butir dan dua butir pada putaran mesin sebesar 1000 rpm, 2000 rpm dan 3000 rpm. Hasil penelitian menunjukkan bahwa semakin besar penambahan eco racing menghasilkan gas CO, HC, CO2 yang semakin kecil dan O2 yang semakin besar. Berdasarkan hasil penelitian, dapat diketahui bahwa penambahan eco racing yang paling baik digunakan sesuai dengan emisi yang dihasilkan berada pada penambahan eco racing sebanyak dua butir. Kata kunci: : Eco Racing, Pertalite, Putaran Mesin, Emisi Gas Buang
PENERAPAN METODE PEMBELAJARAN KOOPERATIF SNOWBALL THROWING UNTUK MENINGKATKAN HASIL BELAJAR Viki Adhitya R; Joko Suwignyo; Fahmy Fatra
Journal of Vocational Education and Automotive Technology Vol 3 No 1 (2021): Journal of Vocational Education and Automotive Technology
Publisher : Ivet University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Latar belakang masalah. Mutu belajar yang baik dapat mendorong terciptanya anak didik yang memiliki potensi kreatif, kompetitif dan mandiri. Salah satu ciri dari mutu belajar yang baik adalah terciptanya proses pembelajaran yang menyenangkan di dalam kelas baik dimulai dari perencanaan, pelaksanaan maupun evaluasi kegiatan belajar. Peningkatan kualitas pendidikan akan tercapai apabila proses belajar mengajar yang diselenggarakan di kelas benar-benar efektif dan berguna untuk mencapai kemampuan pengetahuan, sikap dan ketrampilan yang diharapkan. Permasalahan yang akan dikaji dalam penelitian ini adalah: 1. Seberapa besarkah peningkatan keaktifan belajar siswa dengan menerapkan metode pembelajaran kooperatif snowball throwing pada mata pelajaran Pemeliharaan Mesin 2. Seberapa besarkah peningkatan hasil belajar siswa dengan menerapkan metode pembelajaran kooperatif snowball throwing pada mata pelajaran Pemeliharaan Mesin sedangkan tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui seberapa besar peningkatan keaktifan dan hasil belajar siswa mata diklat Pemeliharaan Mesin kompetensi memahami dan merawat prinsip kerja transmisi otomatis melalui penerapan metode pembelajaran kooperatif snowball throwing kelas XI TBSM Teknis Bisnis Sepeda Motor di SMK Bhakti Praja , Jepara. Metode penelitian dengan menggunakan pendekatan penelitian tindakan kelas (Classroom Action Research) yang bersifat parsipatori yaitu penelitian ikut berpartisipasi membantu guru agar pembelajaran dapat berjalan dengan lebih lancar dan kolaboratif. Peneliti, Hasil dari penelitian ini adalah Penerapan model Kooperatif snowbal throwing dengan media Animasi dan Alat Peraga efektif meningkatkan kompetensi Pemeliharaan Atau Memahami prinsip kerja transmisi otomatis pada kelas XI TBSM SMK Bhakti Praja Jepara, ini terbukti dari pada Kondisi awal pada teori tingkat ketuntasan secara klasikal sangat rendah, yaitu 52%. Kondisi tersebut meningkat pada pembelajaran teori pada siklus I, dengan ketuntasan klasikal sebesar 73%, namun ketuntasan pada siklus I ini belum sesuai harapan karena ketuntasan secara klasikal lebih rendah dari 80%. Kemudian pada pembelajaran teori pada siklus II ketuntasan klasikal mengalami peningkatan yang sesuai yaitu sebesar 91% lebih tinggi dari standar yang ditetapkan yaitu 80% . Pada pembelajaran praktik siklus I sebesar 77% dan pada praktik siklus II meningkat menjadi 91% lebih besar dari kentutasan klasikal yang telah ditetapkan adalah 80%. sehingga hipotesis yang menyatakan ‘’Penerapan model pembelajaran Kooperatif snowbal throwing dengan media Animasi dan Alat Peraga dapat meningkatkan hasil belajar pada konpetensi dasar Pemeliharan dan perbaikan memahami prinsip kerja transmisi otomatis pada kelas XI TBSM SMK Bhakti Praja Jepara dapat terbukti Kata kunci : Penerapan Model Pembelajaran kooperatif snowball throwin

Page 3 of 18 | Total Record : 171

 1   2   3   4   5 

Filter by Year

2019 2024


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 6 No 2 (2024): Journal of Vocational Education and Automotive Technology Vol 6 No 1 (2024): Journal of Vocational Education and Automotive Technology Vol 5 No 2 (2023): Journal of Vocational Education and Automotive Technology Vol 5 No 1 (2023): Journal of Vocational Education and Automotive Technology Vol 4 No 2 (2022): Journal of Vocational Education and Automotive Technology Vol 4 No 1 (2022): Journal of Vocational Education and Automotive Technology Vol 3 No 2 (2021): Journal of Vocational Education and Automotive Technology Vol 3 No 1 (2021): Journal of Vocational Education and Automotive Technology Vol 2 No 2 (2020): Journal of Vocational Education and Automotive Technology Vol 2 No 1 (2020): Journal of Vocational Education and Automotive Technology Vol 1 No 3 (2019): Journal of Vocational Education and Automotive Technology Vol 1 No 2 (2019): Journal of Vocational Education and Automotive Technology Vol 1 No 1 (2019): Journal of Vocational Education and Automotive Technology More Issue