cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Devi Setiawan
Contact Email
unsurtekniksipil@gmail.com
Phone
+62263-283578
Journal Mail Official
unsurtekniksipil@gmail.com
Editorial Address
Universitas suryakancana Fakultas Teknik sipil Jl. Pasir Gede Raya, Cianjur 43216
Location
Kab. cianjur,
Jawa barat
INDONESIA
Jurnal Momen : Teknik Sipil Suryakancana
Published by Universitas Suryakancana
ISSN : -     EISSN : 26213427     DOI : https://doi.org/10.35194/momen.v4i2
Core Subject : Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Engineering Transportation
mempublikasikan makalah-makalah hasil penelitian, studi kepustakaan maupun tulisan ilmiah yang terkait dengan bidang teknik sipil, yang ditulis dengan kaidah-kaidah penulisan ilmiah yang baik dan benar
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Sipil dan Struktur
Articles 105 Documents
 7   8   9   10   11 
PENDUGAAN POTENSI AIR BAWAH PERMUKAAN MENGGUNAKAN AGR (AIDU GOLDEN ROD) DI KAWASAN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SURYAKANCANA, CIANJUR Saskia, Alia; Syahrullah, Ahsan; Nur Effendie, Mochammad Ichwan; Anggraeni, Suci
JURNAL MOMEN TEKNIK SIPIL SURYAKANCANA Vol 7, No 2 (2024): JURNAL MOMEN VOL.07 NO.02. 2024
Publisher : Prodi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Suryakancana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35194/jmts.v7i2.4892

Abstract

Saat musim kemarau tiba, terjadi penurunan muka air tanah di daerah Cianjur. Penurunan muka air tanah ini menyebabkan sumur-sumur yang sudah ada menjadi kering. Begitu pula sumur yang ada di lingkungan Fakultas Teknik Universitas Suryakancana tidak luput dari hal tersebut. Untuk mengatasi kekeringan karena penurunan permukaan air tanah maka diperlukan posisi dan kedalaman yang tepat mengenai kondisi air permukaan tanah. Penentuan posisi dan kedalaman air tanah dapat ditentukan dengan bantuan teknologi tepat guna yang dinakan AGR.AGR adalah instrumen khusus studi geofisika yang memberikan gambaran detil vertikal resistivitas batuan dan akuifer dengan mengukur medan listrik alami. Instrumen ini mengukur medan listrik alami secara pasif dengan domain frekuensi (tinggi hingga frekuensi rendah dalam satu pengukuran), frekuensi tinggi akan menghasilkan data resitivitas pada  kedalaman yang dangkal dan frekuensi rendah akan menghasilkan data resistivitas pada kedalaman yg cukup dalam-sangat dalam. Hasil penelitian menunjukkan potensi produktivitas setempat produktif-hingga produktivitas sedang dengan penyebaran luas dengan sistem akuifer antar butir dan akuifer celah. Kedalaman rekomendasi titik bor berkisar 70m sampai dengann 100m. Kata Kunci:Akuifer, AGR, Titik Bor
ANALISA PRODUKTIVITAS TENAGA KERJA PADA PEKERJAAN STRUKTUR BANGUNAN RESERVOIR DI PROYEK SPAM (SISTEM PENYEDIAAN AIR MINUM) REGIONAL BENGKULU TENGAH Muslimin, Ari Sugital
JURNAL MOMEN TEKNIK SIPIL SURYAKANCANA Vol 7, No 2 (2024): JURNAL MOMEN VOL.07 NO.02. 2024
Publisher : Prodi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Suryakancana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35194/jmts.v7i2.4479

Abstract

Bendung Kobema di Kabupaten Bengkulu Tengah dibangun di hulu Sungai Musi. Sebelumnya, Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) telah menyelesaikan pembangunan Bendung Kobema di Kabupaten Bengkulu Tengah pada 2015-2016. tujuan mencari produktivitas pekerjaan. menggunakan ms. excel untuk metode perhitungan produktivitas bertujuan membandingkan pengamatan di lapangan dengan Analisa Harga Satuan Pekerjaan (AHSP) tahun 2023. serta menggunakan program SPSS versi 23 untuk mengolah data kuesioner tentang faktor-faktor yang mempengaruhi produktivitas tenaga kerja dan juga mengetahui faktor yang paling dominan terhadap produktivitas tenaga kerja. analisis yang digunakan Analisis Regresi Linier Berganda. Berdasarkan Analisis dari hasil pengamatan diperoleh bahwa nilai rata-rata produktivitas tenaga kerja di lapangan lebih besar dibandingkan dengan nilai rata-rata produktivitas AHSP SNI. dan  nilai Adjusted R2 yang didapat sebesar 81,7%, dengan faktor yang paling dominan: faktor kondisi lapangan dengan nilai sebesar 11,5%. Dalam menyelesaikan pekerjaan struktur bangunan reservoir pada pemasangan bekisting dan pengecoran, diketahui nilai produktivitas tenaga kerja di lapangan lebih besar daripada ASHP SNI 2023. serta faktor-faktor yang mempengaruhi produktivitas tenaga kerja: faktor pengalaman kerja berkisar 5,7%, faktor kesesuain upah berkisar 7,8%, dan faktor kondisi lapangan berkisar 11,5%. maka faktor yang paling dominan terhadap pekerjaan bangunan reservoir ialah faktor kondisi lapangan.Kata Kunci:SPAM, ASHP, Produktifitas
PERHITUNGAN PRODUKTIVITAS TENAGA KERJA KONSTRUKSI MENGGUNAKAN METODE WORKSAMPLING DENGAN PENGEMBANGAN APLIKASI DIGITAL BERBASIS ANDROID Kartika, Nia; Tahadjuddin, Tahadjuddin; Azzahra, Farida
JURNAL MOMEN TEKNIK SIPIL SURYAKANCANA Vol 7, No 2 (2024): JURNAL MOMEN VOL.07 NO.02. 2024
Publisher : Prodi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Suryakancana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35194/jmts.v7i2.4903

Abstract

A project's profitability or loss is significantly impacted by worker productivity since it is correlated with the actual wage expenses incurred by the workers. The labor expenditures incurred to finish a project are known as realized labor costs. It is understood that, we can assess whether the project produces profits or losses in terms of labor expenditure. If the contractor knows the level of worker productivity that will be applied, then the contractor can control every activity that occurs in the field more effectively. There are several methods for measuring worker productivity, a special technique—the work sampling technique—is used to measure staff productivity. Microsoft Excel can be used for certain productivity calculations, but more approachable devices, such as cellphones, particularly when working in the field. Thus, the creation of an Android-based application that can assess worker productivity in building projects is required.To make things simpler and provide more precise results, an Android application was developed utilizing the Dart programming language. This study produces application products and field tests to guarantee that the applications are designed to function correctly. Initially, a flowchart is created to illustrate how productivity calculations are applied to each construction task. Next, an application is created and evaluated on a live project by watching multiple simultaneous jobs. This research's findings can be utilized to assess project implementers and attempt to compute labor productivity in construction work efficiently. When compared to earlier manual calculations, the application's effectiveness is pronounced and facilitates implementers' ability to do calculations quickly in the field. This rapid productivity calculation's output can be used as guidance for field implementers who are assessing employees one-on-one.Keywords : Calculations, Productivity, Work Sampling, and Application.Produktivitas pekerja akan sangat berpengaruh terhadap keuntungan atau kerugian suatu proyek, hal ini dikarenakan tingkat produktivitas pekerja berhubungan dengan biaya upah realisasi tenaga kerja yang diperlukan. Biaya upah realisasi tenaga kerja adalah biaya upah tenaga kerja yang diperlukan dalam menyelesaikan pekerjaan. Dari sini juga kita akan dapat mengetahui keuntungan maupun kerugian proyek tersebut dari segi pembiayaan tenaga kerjanya. Apabila pihak kontraktor sudah mengetahui tingkat produktivitas pekerja yang akan digunakan, maka pihak pelaksana/kontraktor dapat mengontrol setiap kegiatan yang akan terjadi dilapangan. Ada banyak metode yang bisa digunakan untuk mengukur produktivitas pekerja, antara lain metode Work Sampling. Beberapa sarana perhitungan produktivitas bisa digunakan seperti di microsoft excel, namun perlu dikembangkan sarana yang lebih mudah digunakan di manapun bahkan bisa digunakan langsung dilapangan dengan menggunakan smartphone. Maka perlu dikembangkan aplikasi berbasis android, untuk menganalisis produkivitas tenaga kerja pada pekerjaan kontruksiUntuk itu dibuatlah aplikasi Android dengan bahasa pemograman Dart yang digunakan untuk menghitung nilai produktivitas, agar mempermudah dan menghasilkan nilai yang akurat. Penelitian ini menghasilkan sebuah produk aplikasi dan eksperimen di lapangan untuk menguji aplikasi yang dibuat berfungsi dengan baik atau tidak serta menguji keefektifan dengan penggunaan aplikasi tersebut. Hasil dari penelitian ini bertujuan untuk melakukan perhitungan produktivitas tenaga kerja pada pekerjaan kontruksi secara efektif dan hasilnya bisa digunakan untuk evaluasi pelaksana proyek. Efektifitas dari aplikasi sangat terasa dan membantu pihak pelaksana dalam melakukan perhitungan cepat di lapangan, dibanding dengan perhitungan manual sebelumnya. Hasil dari perhitungan produktivitas secara cepat ini bisa menjadi rekomendasi para pelaksana di lapangan dalam mengevaluasi pekerja secara langsung. Kata kunci : Perhitungan, Produktivitas, Work Sampling, dan Aplikasi
REDESIGN STRUKTUR GEDUNG TATA USAHA TOWER PUSDIKLAT PENGAWASAN BPKP CIAWI BOGOR Nugraha, Wiratna Tri; Anindhita, Shopia Putri
JURNAL MOMEN TEKNIK SIPIL SURYAKANCANA Vol 7, No 2 (2024): JURNAL MOMEN VOL.07 NO.02. 2024
Publisher : Prodi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Suryakancana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35194/jmts.v7i2.4833

Abstract

Redesign Struktur Gedung Tata Usaha Tower Pusdiklat Pengawasan BPKP Ciawi, Bogor dengan Sistem Rangka Pemikul Momen Khusus (SRPMK). Gedung ini memiliki 10 lantai dilengkapi lift room dan machine room dengan tinggi bangunan 42,95 m, tinggi lantai dasar 3,6 m. Mutu beton yang digukana f’c 45 MPa serta mutu baja tulangan fy 420 MPa. Dari hasil analisa dan perhitungan struktur diperoleh dimensi balok induk BI 400/650 mm dengan tulangan tumpuan atas 6D22, bawah 5D22, tulangan torsi 4D13, sengkang 4D10-100 dan tulangan lapangan atas 3D22, bawah 3D22, tulangan torsi 2D13, sengkang 3D1-100 serta selimut beton 40 cm. Dimensi balok induk BI 250/450 mm dengan tulangan tumpuan atas 3D19, bawah 3D19, sengkang 2D10-150 dan tulangan lapangan atas 2D19, bawah 2D19, sengkang 2D-150 serta selimut beton 40 cm. Dimensi kolom K1 yaitu 700/700 mm dengn dengan konfigurasi 16D22, 800/800 mm dengn dengan konfigurasi 20D22, 850/850 mm dengn dengan konfigurasi 24D22. Dimensi pada Hubungan Balok Kolom mencukupi dan dipasangan sengkang 6D13-100. Dimensi pelat tangga dan bordes tumpuan D13-150 dan lapangan D13-150. . Dimensi pelat lantai tumpuan D10-200 dan lapangan D10-200. Dimensi pelat atap tumpuan ?8-150 dan lapangan ?8-200 Sedangkan dimensi balok tangga yaitu 250/400 dengan tulangan tumpuan dan lapangan sama yaitu tulangan atas 4D13, bawah 3D13 serta sengkang 2D10-150. Dimensi balok penggantung lift yaitu 250/400 dengan tulangan tumpuan dan lapangan sama yaitu tulangan atas 5D13, bawah 4D13 serta sengkang 2D10-150.  Kata Kunci:Perencanaan Struktur Atas, Sistem Rangka Pemikul Momen, Struktur Tahan Gempa
SEBARAN KORELASI DAN VARIANS DATA HUJAN STASIUN MARITIM JAKARTA DAN TRMM DI PULAU KECIL Robial, Siti Muawanah; Hartono, Hartono; Kusumah, Haadi
JURNAL MOMEN TEKNIK SIPIL SURYAKANCANA Vol 7, No 2 (2024): JURNAL MOMEN VOL.07 NO.02. 2024
Publisher : Prodi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Suryakancana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35194/jmts.v7i2.4977

Abstract

Kepulauan seribu merupakan kepulauan berada di bagian utara provinsi DKI Jakarta. Terdapat ribuan pulau-pulau kecil yang tersebar baik berpenghuni maupun yang tidak berpenghuni. Sebaran curah hujan di pulau kecil juga bervariasi karena persentase daratan lebih kecil dibanding lautan. Namun ketersediaan stasiun hujan di pulau-pulau kecil masih terpusat di Jakarta. Maka perlu adanya validasi data Penelitian ini memiliki tujuan menentukan korelasi antara data hujan stasiun dan data Tropical Rainfall Measuring Missions (TRMM). Selain itu penelitian ini dilakukan untuk melihat perbedaan variasi diantara kedua data tersebut. Data curah hujan diperoleh dari stasiun hujan Maritim tanjung priuk dalam Satuan mm, sedangkan data TRMM dipelopori oleh NASA (National Aeromautics and Space Administration) dan JAXA (Japan Aerospace Exploration Agency). Data TRMM diekstrak menggunakan Matlab untuk mendapatkan nilai curah hujan dalam Satuan mm.  Metode yang digunakan adalah analisis korelasi statistik dan uji variasi beda data tidak berpasangan. Data yang digunakan keduanya merupakan data hujan bulanan selama 2 tahun dengan data TRMM 3B43 V7. Hasil yang diperoleh adalah nilai korelasi antara kedua data stasiun dan TRMM sebesar 0,742 yang artinya memiliki korelasi cukup kuat. Sedangkan hasil beda variasi antara dua versi data tersebut memiliki nilai interval konfidensi 95% antara -87,862 sampai dengan 118,787. Secara umum hasil ini menunjukkan bahwa kedua data tersebut berkorelasi tinggi dan memiliki variasi data yang tidak jauh berbeda. Kata Kunci:Korelasi, varians,curah hujan, TRMM
ANALISIS PENGETAHUAN DAN PENERAPAN K3 PADA PEKERJA DI PROYEK KONSTRUKSI (STUDI KASUS PROYEK PEMBANGUNAN RUSUN KEJATI BENGKULU) Aslam, Ifham Nur
JURNAL MOMEN TEKNIK SIPIL SURYAKANCANA Vol 7, No 2 (2024): JURNAL MOMEN VOL.07 NO.02. 2024
Publisher : Prodi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Suryakancana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35194/jmts.v7i2.4344

Abstract

AbstrakPemahaman dan pelaksanaan K3 menjadi hal yang sangat penting dilakukan agar bisa menghindari kejadian yang tidak diinginkan seperti kecelakaan saat bekerja. Penyebab terjadinya kejadian yang tidak diinginkan karena yang mengerjakan proyek ini tidak melakukan pengawasan kepada setiap tenaga kerja mengenai penerapan K3 ketika melaksanakan pekerjaannya. Untuk persoalan yang terjadi pada penelitian yaitu menganalisis pemahaman mengenai prosedur K3 bagi setiap pekerja akan memberikan dampak setiap pekerjanya. Penelitian yang dilakukan bertujuan untuk melakukan analisa mengenai prosedur K3 bisa memberikan pengaruh bagi sikap para tenaga kerja dalam melakukan pembangunan  Rusun Kejati Bengkulu. Metode yang dipakai yaitu jenis deskriptif, analisis frekuensi dan analisis regresi  agar bisa menilai tenaga kerja yang mengerti dalam melaksanakan K3. Hasil yang diperoleh penelitian yang dilakukan dengan nilai rata-rata sebesar 4,83. Walaupun pemahaman mengenai prosedur K3 sudah bisa dipraktikan oleh tenaga kerja namun kelalaian para pekerja tidak menggunakan pelindung ketika bekerja sehingga akan memberikan dampak bagi pekerja seperti kecelakaan saat bekerja. Kecerobohan pekerja dengan meletakan alat pelindung disembarang tempat sehingga akan mempersulit petugas mencari alat tersebut. Penilaian Adjusted R2 didapatkan bahwa 0,910 menjelaskan sikap ketika melaksanakan K3 memberikan dampak pada pemahaman Keselamatan dan Kesehatan Kerja dengan hasil 91% sedangkan sisanya 9% bedampak pada faktor lain yang tidak termasuk dari penelitian ini. 
ANALISIS KARAKTERISTIK DAN TINGKAT PELAYANAN PEDESTRIAN DI KAWASAN PUSAT PERTOKOAN DI JALAN BRAGA BANDUNG DENGAN METODE GREENSHIELDS Setiawan, Devi; Apriliyani, Syfa
JURNAL MOMEN TEKNIK SIPIL SURYAKANCANA Vol 7, No 2 (2024): JURNAL MOMEN VOL.07 NO.02. 2024
Publisher : Prodi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Suryakancana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35194/jmts.v7i2.4834

Abstract

Pejalan kaki adalah  orang yang melakukuan perpindahan tempat dari suatu tempat ke tempat lain dengan aktivitas berjalan atau berlari dengan menggunakan jalur perdestrian / trotoar yang telah disediakan oleh pemerintah setempat khusus pejalan kaki ataupun penyebrang jalan. Jalur pejalan kaki ini disediakan untuk memberikan pelayanan kepada pejalan kaki guna meningkatkan keamanan, kelancaran dan kenyamanan bagi pejalan kaki Penulis melakukan studi analisis  di jalan Braga Bandung yang merupakan kawasan yang yang memiliki tingakat aktivitas yang cukup tinggi Metode  yang digunakan penulis menggunakan metode kuantitatif dengan studi deskriptif. Sedangkan untuk metode analisis menggunaka metode Greenshields. Untuk pengambilan data menggunakan Teknik manual dengan setiap 15 menit sekali dilakukan pencatatan.Berdasarkan hasil dari analisis dapat disimpulkan berdasarkan tingkat pelayanan Highway Capacity Manual  arus (flow) dan ruang (space) bervariasi antara B sampai C, sedangkan berdasarkan  tingkat pelayanan kecepatan dari E sampai F . Sedangkan berdasarkan hubungan analisisis Greenshields terdapat hubungan antara kecepatan dan kepadatan sebesar 0,5726 untuk jalur kiri dan jalur kanan sebesar 0,6545 dimana harga r mengartikan bahwa Ketika kepadatan bertambah maka kecepatan akan menurn begitupun sebaliknya. pejalan kaki, karakteristik, tingkat pelayanan
PENGARUH KEPEMIMPINAN MANDOR DAN PEKERJA (TUKANG DAN KENEK) TERHADAP KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA (K3) PADA RUSUN PONPES AL MUSLIMUN BENGKULU TENGAH Rewa, Rewa Arbi Wicaksono
JURNAL MOMEN TEKNIK SIPIL SURYAKANCANA Vol 7, No 2 (2024): JURNAL MOMEN VOL.07 NO.02. 2024
Publisher : Prodi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Suryakancana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35194/jmts.v7i2.4354

Abstract

Kumpulan kontruksi yang melaksanakan tugas sesuai dengan bidangnya masing-masing. Dipimpin oleh seorang kepala yang mengatur semua kegiatan yang dijalankan oleh setiap pekerja. Peran ketua dalam pekerjaan ini menjadi seseorang yang berdampak pada anggotanya. Untuk itu setiap ketua harus selalu mematuhi atturan yang telah dibuat dan bertanggungjawab penuh pada para anggotanya. Bukan hanya itu, seorang ketua juga harus mengutamakan keselamatan dan Kesehatan kerja (K3) agar sebuah pekerjaan bisa berjalan sesuai dengan target yang telah ditetapkan. Tujuan dilakukannya penelitian ini agar dapat mengetahui dampak seorang ketua tentang aturan yang dibuat pada pembangunan Rusun Ponpes Al-muslimun Bengkulu Tengah. Untuk informasi diperoleh melalui penyebaran berbagai pertanyaan diberikan kepada informan yang bekerja. Untuk sampel diperoleh menggunakan cara non- probability sampling (purposive). Untuk reesponden yang akan digunakan yaitu 50 orang pekerja melalui terjun langsung ke objek penelitian. Kemudian melalui cara regresi linear berganda agar bisa menghasilkan data menggunakan Y 22,109 + 0,144X1 – 0,104X2, menjelaskan bahwa (X1) dan (X2) memberikan dampak pada (Y) sebesar 0,000 0,050 dan nilai Adjusted R Square sebesar 0,692 atau 69,2 % yang dipengaruhi dari variabel (X1) dan (X2) terhadap variabel (Y). Setelah melakukan penelitian bahwa ketua dan aturan yang dibuat akan memberikan dampak pada keselamtanan dan kesehatan kerja (K3).Kata Kunci:Kepemimpinan, Kedisplinan, K3
OPTIMASI BIAYA UPAH TENAGA KERJA PEMBESIAN DENGAN METODE SIMPLEKS PADA PEKERJAAN BETON BERTULANG STRUKTUR ATAS Nurasiyah, Siti; Nurdiyansyah, Irsan; Sekaryadi, Yudi; Natawidjana, Rochany
JURNAL MOMEN TEKNIK SIPIL SURYAKANCANA Vol 7, No 2 (2024): JURNAL MOMEN VOL.07 NO.02. 2024
Publisher : Prodi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Suryakancana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35194/jmts.v7i2.4842

Abstract

Kebutuhan tenaga kerja yang terampil, serta memiliki produktivitas yang tinggi sangat diperlukan saat proyek dilaksanakan. Hal ini akan mempengaruhi berjalannya proyek tersebut sehingga perlu analisis sebelum proyek konstruksi dimulai, agar mendapatkan jumlah tenaga kerja yang efisien diperlukan alokasi jumlah tenaga kerja agar tidak meningkatnya biaya yang dikeluarkan. Metode simpleks merupakan salah satu model umum dalam teknik pemrograman linier yang dapat digunakan untuk pemecahan masalah dalam mengalokasikan sumber-sumber daya yang terbatas secara optimal untuk mencapai   hasil yang optimal. Tujuan penelitian ini adalah mengetahui biaya upah pekerjaan pembesian berdasarkan Analisa Harga Satuan Pekerjaan (AHSP) di lapangan dan biaya upah optimum menggunakan metoda simpleks serta mengetahui besar perbedaan biaya upah berdasarkan AHSP dan analisa modern. Penelitian ini dilakukan pada proyek pembangunan Gedung FPTK COE PPPG (CWP-01). Penelitian ini menggunakan metode kualitatif dan kuantitatif. Penelitian ini menggunakan program LiPS untuk perhitungan metode simpleks. Dari hasil penelitian ini,  besar biaya upah pekerjaan pembesian berdasakan AHSP adalah sebesar Rp1.059.919.927. Optimasi biaya upah pekerjaan pembesian dengan metode simpleks menghasilkan selisih biaya RAB upah pekerjaan pembesian adalah sebesar Rp75.250.000 (6%). Dalam Analisa modern perbedaan diameter, dimensi, dan kerumitan pembesian diakomodir dengan produktivitas yang berbeda-beda, sehingga dilakukan analisa dengan hasil koefisien terendah yaitu Rp447.609.278 dan koefisien tertinggi Rp777.551.352. Optimasi biaya upah dengan metode simpleks  menggunakan analisa modern didapatkan hasil sebesar Rp27.860.000 (4%) untuk koefisien terendah dan Rp64.050.000 (6%) untuk koefisien tertinggi.Kata Kunci:AHSP, Optimal, Analisa Modern, Metode Simpleks
EVALUASI ANGKUTAN BERBASIS JALAN BERDASARKAN PELAYANAN MINIMUM MENTERI PERHUBUNGAN NO. 10 TAHUN 2012 (STUDI KASUS PT PUTRA SIMALUNGUN ATAS TRAYEK BENGKULU-MEDAN) Jaya, Yuda Prastian
JURNAL MOMEN TEKNIK SIPIL SURYAKANCANA Vol 7, No 2 (2024): JURNAL MOMEN VOL.07 NO.02. 2024
Publisher : Prodi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Suryakancana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35194/jmts.v7i2.4348

Abstract

Perusahaan bus PT Putra Simalungun Atas (Putra Simas) yang berlokasi di Jalan Merapi Raya Kebun Tebeng. Pengoperasian yang dimulai pada Bengkulu– Pekanbaru– Medan melalui jalur Tengah, dan Bengkulu – Medan via Muko-Muko kemudian dilanjutkan dengan jalur Toba Pematang Siantar dengan jalan yang dilalui Medan kendaraan yang dinaiki yaitu mobil microbus. Untuk biaya yang dikeluarkan cenderung lebih murah. Hal tersebut menjadikan masyarakat kebanyakan menggunakan kendaraan ini. Customer Satisfaction Index (CSI) sesuai dengan penilaian yang dilakukan bahwa yang merasa puas dihasilkan sebesar 83% hasil diperoleh dengan cara 81% – 100% dan kendaraan besar masih tidak lengkap fasilitas yang diberikan. Seperti fasilitas yang memberikan penumpang rasa aman, selamat yang disediakan oleh bagian keamanan. Penumpang yang merasa puas terhadap apa yang diberikan mengenai kendaraan yang digunakan agar merasa puas. Untuk kendaraan ini masih kurang lengkap fasilitas yang disediakan sehingga bisa memberikan dampak pada rasa nyaman dan selamat bagi penumpang yang mengendarai transportasi ini.

Page 9 of 11 | Total Record : 105

 7   8   9   10   11 

Filter by Year

2018 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 8, No 02 (2025): JURNAL MOMEN VOL.08 NO.02 2025 Vol 8, No 01 (2025): JURNAL MOMEN VOL.08 NO.01. 2025 Vol 7, No 2 (2024): JURNAL MOMEN VOL.07 NO.02. 2024 Vol 7, No 1 (2024): JURNAL MOMEN VOL.07 NO.01. 2024 Vol 6, No 1 (2023): Jurnal Momen Vol.06 No.01. 2023 Vol 6, No 2 (2023): JURNAL MOMEN VOL.06 NO.2. 2023 Vol 5, No 2 (2022): Jurnal Momen Vol.05 No.02. 2022 Vol 5, No 1 (2022): Jurnal Momen Vol.05 No.01. 2022 Vol 4, No 2 (2021): Jurnal Momen Vol.04 No.02. 2021 Vol 4, No 1 (2021): Jurnal Momen Vol.04 No.01 2021 Vol 3, No 2 (2020): Jurnal Momen Vol.03 No.02 2020 Vol 3, No 1 (2020): Jurnal Momen Vol.03 No.01 2020 Vol 2, No 2 (2019): Jurnal Momen Vol.02 No.02 2019 Vol 2, No 1 (2019): Jurnal Momen Vol.02 No.01 2019 Vol 1, No 2 (2018): Jurnal Momen Vol.01 No.02 2018 Vol 1, No 1 (2018): Jurnal Momen Vol.01 No.01 2018 More Issue