Garuda - Garba Rujukan Digital

All

JURNAL SAINS DAN TEKNOLOGI MARITIM

JSTM
Website

Published by Universitas Maritim AMNI Semarang

ISSN : 14126826 EISSN : 26232030 DOI : https://doi.org/10.33556/jstm

Astronomy Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Electrical & Electronics Engineering Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Mechanical Engineering Transportation

Jurnal Sains dan Teknologi MARITIM berisi tulisan ilmiah di bidang Kemaritiman, Kepelabuhanan, Ilmu kenautikaan, Teknik Mesin, permesinan kapal. Jurnal Sains dan Teknologi Maritim juga membahas mengenai bidang Transportasi baik itu transportasi darat, laut maupun udara yang kesemuanya merupakan hasil penelitian maupun kajian pustaka.

Arjuna Subject : Umum - Umum

Articles 248 Documents

6 7 8 9 10

PERAN ISTRI NELAYAN DALAM RANGKA MENINGKATKAN PENDAPATAN KELUARGA Andi Kurniawati
JURNAL SAINS DAN TEKNOLOGI MARITIM VOLUME XVII, NOMOR 1, SEPTEMBER 2017
Publisher : UNIMAR AMNI Semarang

This research was conducted to determine the role of the fisher's wife to increasing household incomes in terms of the type of work and the income earned as well as the contribution of such the revenues to increase household income. The research was conducted in 2016 in Tasikagung village of Rembang Regency. Survey method was used in this study. The selection of respondents used a purposive sampling. The data were analyzed descriptively. The results showed that most of the fisher's wife in the Tasikagung Villages has a job as a processing fishery products. Average income of the fisher's wife is Rp. 400.000, -/month. Work performed by the wife and the head of the family in the fisher households have the same characteristics, is highly dependent on the season. Increasing the participation of wife and family members in work is one of the current strategic effort to increase the househods revenue. Business development outside of the fisheries sector is very important because the level of income from the fisheries sector is still low and heavily depend on theseason.Keywords : Role, Fisher Man Wife, Income, HouseholdPenelitian ini dilakukan untuk mengetahui peran istri nelayan dalam meningkatkan pendapatan rumah tangga menurut jenis pekerjaan yang dilakukan dan pendapatan yang diperoleh serta besarnya sumbangan pendapatan tersebut untuk meningkatkan pendapatan rumah tangga. Penelitian dilakukan pada tahun 2016 di Desa Tasikagung Rembang. Metode penelitian menggunakan metode survei. Pengambilan responden dilakukan secara purposive sampling. Analisis data dilakukan secara deskriptif. Hasil penelitian menunjukkan bahwa sebagian besar istri nelayan di Desa Tasikagung Rembang memiliki pekerjaan sebagai pengolah produk perikanan . Rerata besarnya nilai pendapatan istri nelayan adalah Rp.400.000,-/bln. Pekerjaan yang dilakukan oleh istri dan kepala keluarga dalam rumah tangga nelayan memiliki karakteristik yang sama, sangat tergantung pada musim. Meningkatkan partisipasi istri dan anggota keluarga dalam bekerja merupakan salah satu usaha strategis saat ini untuk meningkatkan pendapatan rumah tangga. Pengembangan usaha diluar sektor perikanan sangat penting dilakukan, mengingat tingkat pendapatan dari sektor perikanan masih rendah karena sangat dipengaruhi oleh musim.Kata kunci: Peran, Istri Nelayan, Pendapatan, Rumah tangga

PENGARUH DIMENSI KUALITAS PELAYANAN TERHADAP KEPUASAN KONSUMEN PADA TERMINAL PENUMPANG PELABUHAN TANJUNG MAS SEMARANG Yoeli Janto; Harcici Harcici
JURNAL SAINS DAN TEKNOLOGI MARITIM Vol 19, No 2 (2019): Maret
Publisher : UNIMAR AMNI Semarang

The purpose of this research is to analyze the influence between physical evidence, reliability, responsiveness, assurance, and empathy on customer’s satisfaction as in individuals and/or groups of customers of passenger terminal services at Tanjung Mas Port of Semarang. The population sampling used was 98 respondents. Data analysis was performed using multiple linear regression tests. Based on the results of the data analysis, it was concluded that the physical evidence, reliability, responsiveness, assurance on customer’s satisfaction as in individuals and/or groups of customers of passenger terminal services at Tanjung Mas Port of Semarang are influenced the passengers’ satisfaction on the service of Tanjung Mas Port passenger terminal. The magnitude of the influence of the five dimensions of services quality on consumer satisfaction is 64.3 percent. The regression equation formed is : Y =3,249 + 0.188 X1 + 0.150 X2 + 0.340 X3 + 0.270 X4 + 0.198 X5.Keywords: Service Quality, Consumer Satisfaction Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh dimensi tangible (bukti fisik), reliability (kehandalan), responsive (daya tanggap), assurance (jaminan) dan emphaty (empati) secara individu maupun bersama - sama terhadap kepuasan konsumen pengguna jasa terminal penumpang Pelabuhan Tanjung Mas Semarang. Sampel yang digunakan sebanyak 98 responden. Analisis data dilakukan dengan menggunakan uji regresi linier berganda. Berdasarkan hasil analisis data disimpulkan bahwa dimensi tangible (bukti fisik), reliability (kehandalan), responsive (daya tanggap), assurance (jaminan) dan emphaty (empati) secara individu maupun bersama - sama berpengaruh terhadap kepuasan konsumen pengguna jasa terminal penumpang Pelabuhan Tanjung Mas Semarang. Besarnya pengaruh kelima dimensi kualitas pelayanan terhadap kepuasan konsumen sebesar 64,3 persen. Persamaan regresi yang terbentuk adalah Y = 3,249 + 0,188 X1 + 0,150 X2 + 0,340 X3 + 0,270 X4 + 0,198 X5.Kata kunci : Kualitas Pelayanan, Kepuasan Konsumen

ANALISA PERHITUNGAN DAYA MESIN KAPAL MENGGUNAKAN METODE GULDHAMER-HARVALD sri pramono; Ahmad Torkis Pangidoanta
JURNAL SAINS DAN TEKNOLOGI MARITIM Vol 21, No 2 (2021): Maret
Publisher : UNIMAR AMNI Semarang

Dalam sistem penggerak kapal dengan Metode Guldhammer – Harvald adalah suatu metode untuk menentukan besarnya daya mesin yang sesuai dengan propeller pada kapal. Tahapan metode Harvald dimulai dari menentukan : Effective Horse Power (EHP), Delivered Horse Power (DHP), Shaft Horse Power (SHP), Brake Horse Power (BHP). Dari hasil pencarian tersebut didapat daya sebesar 5.820,071 HP, sehingga daya mesin tersebut sesuai yang beredar di parasan merk CAT 280-16. Dengan menentukan daya yang sesuai kebutuhan kapal, maka kapal dapat bergerak dengan kecepatan yang di inginkan. Kata kunci : Daya Mesin, Metode Guldhammer – Harvald

PENILAIAN KINERJA OPERATOR TEKNIS DENGAN METODE ANALYTIC NETWORKING PROCESS (ANP) DAN RATING SCALE PADA TERMINAL PETI KEMAS GEDEBAGE BANDUNG Jumaizi Jumaizi
JURNAL SAINS DAN TEKNOLOGI MARITIM VOLUME XIII, NO 2 MARET 2015
Publisher : UNIMAR AMNI Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33556/jstm.v0i2.32

Kantor Administrator Terminal Peti Kemas Bandung merupakan perusahaan yang berada di kawasanDry Port (Pelabuhan Darat) Gedebage Bandung yang berfungsi sebagai pimpinan umum untuk mengendalikankelancaran arus barang serta mengkoordinir instansi yang ada di Dry Port. Teknis operasional yang merupakansalah satu bagian dari kantor administrator tersebut yang secara umum memiliki tugas merencanakandan merealisasikan program kerja (business plan), pengawasan terhadap mutu pekerjaan operasional, danevaluasi terhadap hasil pekerjaan.Penelitian ini berguna untuk mengetahui faktor kompetensi yang dapat digunakan untuk analisiskinerja karyawan dan bagaimana mendapatkan bobot kriteria dengan menggunakan metode AnalyticNetworking Process (ANP) serta mendapatkan hasil penilaian kinerja karyawan dengan menggunakan RatingScale. Tahapan untuk analisis pertama adalah studi literatur, penyusunan kriteria, penyusunan model jaringanserta pembobotan faktor. Pembobotan berasal dari kuesioner yang diisi oleh para ahli dan menghasilkan urutanprioritas faktor yang mempengaruhi. Sedangkan analisis kedua adalah penilaian kinerja karyawan yang dinilailangsung oleh para ahli atau atasan mereka sendiri. Pengolahan data menggunakan Rating Scale yang mengalikanbobot yang didapat dari metode ANP dengan nilai yang diberikan oleh atasan.Penilaian kinerja terhadap 10 orang pegawai teknis operasional berdasarkan 3 kriteria yang terdiri atas 14subkriteria didapatkan 100% atau 10 orang pegawai tersebut seluruhnya mendapatkan nilai B yaitu kinerjatinggi. Semua pegawai teknis operasional tersebut dapat didorong untuk meningkatkan kinerjanya sehinggahasil yang diperoleh bisa mencapai A (kinerja sangat tinggi) dengan pemberian motivasi.Kata kunci : Kinerja operator teknis, Rating scale dan Analytic Networking ProcessOffice Administrator Container Terminal Bandung is a company located in the Dry Port (Port Inland)Gedebage Bandung which serves as a general leader to control the flow of goods as well as coordinating agency inthe Dry Port. Technical operation which is one part of the administrator's office in general has a duty to plan andrealize the work program (business plan), supervision of the quality of operational work, and evaluation of thework.This study is useful to determine the competence factor that can be used for analysis of employee performanceand how to get the weight criteria using the Analytic Networking Process (ANP) and get the employeeperformance appraisal using the Rating Scale. Stages for the first analysis is the study of literature, the preparationof criteria, network modeling and weighting factors. Weighting comes from questionnaires filled out byexperts and produce factors that affect the order of priority. While the second is the analysis of the performanceappraisal are assessed directly by the experts or their own superiors. Data processing using the Rating Scale whichmultiplies weights obtained from ANP method with the value given by superiors.J. Sain dan Tek. Maritim Vol. XIII No.2, 2015 119Assessment of performance against 10 technical employees operating based on three criteria whichconsists of 14 sub-criteria obtained 100% or 10 employees that get the value of B is entirely high performance.All technical and operational employees can be encouraged to improve its performance so that the results canreach A (high performance) with motivation.Keywords: technical operator performance, Rating scale and Networking Analytic Process

EVALUASI PEMBELAJARAN DARING BAHASA INGGRIS TRANSPORTASI BERBASIS WEB MENGGUNAKAN GOOGLE SITE DI MASA PANDEMI Dhanan Abimanto; Wasi Sumarsono
JURNAL SAINS DAN TEKNOLOGI MARITIM Vol 23, No 1 (2022): September
Publisher : UNIMAR AMNI Semarang

Tujuan penelitian ini adalah untuk mengevaluasi pembelajaran online Bahasa Inggris Transportasi melalui media Google site yang diterapkan pada Mahasiswa S1 Jurusan Transportasi Universitas Maritim AMNI Semarang. Berdasarkan Peraturan Menteri Pendidikan dan Kebudayaan Republik Indonesia Nomor 3 Tahun 2020 tentang Standar Proses Pembelajaran. Penelitian ini merupakan penelitian evaluasi dengan model Countenace Stake dengan menggunakan pengumpulan data observasi, wawancara dan dokumentasi. Teknik analisis yang digunakan adalah deskriptif kualitatif. Kesimpulan hasil penelitian adalah sebagai berikut: (1) perencanaan pembelajaran daring bahasa Inggris menggunakan Google site termasuk kategori baik (80%), ditemukan belum adanya kesesuaian antara RPS dengan standar proses pembelajaran; (2) pelaksanaan pembelajarannya termasuk kategori baik (80%), meskipun belum adanya kesesuaian antara pelaksanaan pembelajaran dengan standar proses pelaksanan pembelajaran; dan (3) hasil belajar mahasiswa belum memenuhi standar kompentensi dengan aktualitas ketercapaian 85% kategori sangat baik. 4) terdapat contingency antara pelaksanaan dengan hasil belajar mahasiswa, dalam hal pelaksanaan pembelajaran dimana kegiatan copy-paste pada pembelajaran writing dan reading masih terjadi sehingga menyebabkan kemungkinan hasil assessment tidak begitu valid apabila diadakan assessment yang lebih komprehensif terhadap kompetensi yang sedang dipelajari. Selain itu mahasiswa beranggapan bahwa penggunaan Google site dalam pembelajaran Bahasa Inggris Transportasi menjadi pilihan pertama mereka dalam melaksanakan pembelajaran daring.

STRATEGI PENGENDALIAN KERUSAKAN DAN PENCEMARAN KAWASAN PESISIR PANTAI Supriyanto -
JURNAL SAINS DAN TEKNOLOGI MARITIM VOLUME XVI, NOMOR 2, MARET 2017
Publisher : UNIMAR AMNI Semarang

A large number of areas in indonesia consisting of the sea so long. So that areas in indonesia being in the region coast. Not be denied that the area around parts of the coast has great potential to make in the coastal areas in the shore as livelihoods the people in the surrounding. Not only optimize fisheries products, but people in the area parts of the coast and eventually made the region for areas object tourism. Its strategic location make coastal into a center for trade and industry because they are too strategic. However , currently , coastal most not well managed , so coastal environment is weak consideration , many pollution and environmental damage that eventually threatening the development of regional potential the coastal. Hence , need to the concrete steps of management , control and environmental monitoring sustainable. It was because the sources of pollution and environmental damage derived from activities of land and sea. Management measures to do is waste management and application of integrated management ( integrated coastal management ) involving all parties. The pollution control over the of the coastal areas needs to be undertaken by preventing, handling and recovery destruction or pollution that has happenedKeywords : Control, Pollution, Damage, Coastal areas Sebagian besar wilayah yang ada di Indonesia terdiri dari lautan yang sangat luas. Sehingga daerah-daerah yang ada di Indonesia berada di wilayah pesisir pantai. Tak dipungkiri bahwa daerah sekitar pesisir pantai memiliki potensi yang besar untuk menjadikan wilayah pesisir pantai sebagai mata pencaharian penduduk di sekitarnya. Tidak hanya mengoptimalkan hasil laut, tetapi masyarakat di wilayah pesisir pantai juga berpotensi menjadikan daerahnya sebagai daerah objek pariwisata. Letaknya yang strategis dapat menjadikan daerah pesisir pantai menjadi pusat perdagangan dan industri karena letaknya yang strategis. Namun demikian, saat ini, daerah pesisir pantai sebagian besar belum dikelola secara baik, sehingga kualitas lingkungan pesisir masih kurang diperhatikan, banyak pencemaran dan kerusakan lingkungan yang akhirnya mengancam pengembangan potensi daerah pesisir tersebut. Oleh karena itu, perlu langkah nyata berupa pengelolaan, pengendalian dan pemantauan lingkungan yang berkesinambungan. Hal ini dikarenakan sumber pencemar dan kerusakan lingkungan berasal dari kegiatan di daratan dan lautan. Langkah pengelolaan yang harus dilakukan adalah pengelolaan limbah dan penerapan manajemen terpadu (Integrated Coastal Management) yang melibatkan semua pihak. Langkah pengendalian terhadap terjadinya pencemaran dan kerusakan daerah pesisir perlu dilakukan dengan melakukan pencegahan, penanggulangan dan pemulihan kerusakan atau pencemaran yang telah terjadi.Kata kunci : Pengendalian, Pencemaran, Kerusakan, Daerah pesisir.

TSUNAMI DAN KECELAKAAN KAPAL Mochamad Chaeran; Harcici -
JURNAL SAINS DAN TEKNOLOGI MARITIM Vol 18, No 1 (2018): September
Publisher : UNIMAR AMNI Semarang

Tsunami is a natural phenomenon that occurs suddenly. This occurs due to tectonic earthquakes, they are fault tectonic earthquake rises and a fault tectonic earthquake downs. The epicenter of the earthquakes is on the seabed with the strength of the earthquake > 6 on the Richter scale. But, the biggest and most dangerous impact of the tsunami is at the port or at the beach. In fault tectonic earthquakes rises is occurs when high waves approach the port and ships that are close to the port or someone who are leaning on the harbor can be blown ashore or even be reversed back to the sea. This could take a lot of casualties. In the other hand, tsunami due to fault tectonic earthquakes downs is occurs the seawater near the beach suddenly receded so that the fish seemed to flounder, which was feared by many fishermen to catch fish, at the interval of 20 minutes came high waves reaching up to 10 m which could took a lot of casualties. The impact of the tsunami on a ship is when she is the middle of the sea then came high wave. The ship can oscillate and if she is a small ship, she can be thrown into the middle of the sea and could be hit by high waves after high waves which could cause accidents or the ship to move towards the port and hit the port or something at the port.Keywords : Tsunami, Ship Accident, WatchfulTsunami merupakan gejala alam yang terjadi secara tiba-tiba, hal ini terjadi disebabkan karena adanya gempa bumi tektonik, yaitu gempa bumi tektonik sesar naik dan gempa bumi tektonik sesar turun. Pusat gempa bumi di dasar laut dengan kekuatan gempa > 6 skala richter. Percobaan bom nuklir di dasar laut, longsoran material di dasar laut dan adanya tsunami disebabkan gempa bumi tektonik di dasar laut. Dampak yang paling besar dan berbahaya akibat tsunami adalah di pelabuhan atau di pinggir pantai. Tsunami akibat gempa bumi tektonik sesar turun. Saat terjadi gempa, air laut dekat pantai mendadak surut sehingga ikan-ikan terlihat menggelepar yang dikhawatirkan banyak nelayan ramai-ramai menangkap ikan, kemudian selang waktu 20 menit datang ombak besar dan tinggi mencapai 10 m sehingga memakan banyak korban jiwa, sedangkan pada gempa tektonik sesar naik gelombang tinggi langsung menuju pantai sehingga korban jiwa juga cukup banyak. Dampak tsunami pada kapal yaitu saat berada di tengah laut gelombang tinggi menghantam kapal, kapal bisa terombang-ambing dan apabila kapal kecil bisa tenggelam. Jika kapal berada dekat pelabuhan, saat terjadi tsunami akibat gempa bumi tektonik sesar turun, kapal akan bergerak ke tengah laut kemudian akan dihantam ombak besar dengan gelombang tinggi dapat menyebabkan terjadinya kecelakaan kapal atau kapal bergerak menuju pelabuhan dan akan menabrak sesuatu yang ada di pelabuhan. Pada gempa bumi tektonik sesar naik, ombak dengan gelombang tinggi akan bergerak ke pelabuhan, kapal yang berada dekat dengan pelabuhan atau yang sedang bersandar di pelabuhan bisa terhempas ke darat dan bahkan bisa terbalik.Kata kunci : Tsunami, Kecelakaan Kapal, Waspada

PENYEBAB DAN UPAYA PENANGANAN TUMPAHAN MINYAK PADA KEGIATAN BUNKER DI ATAS KAPAL LPG/C DECORA Danang Saifuidin; Agus Subardi; Susilo R A J
JURNAL SAINS DAN TEKNOLOGI MARITIM Vol 21, No 1 (2020): September
Publisher : UNIMAR AMNI Semarang

Tumpahan minyak ke laut menyebabkan pencemaran lingkungan. Pencemaran laut adalah masuknya zat atau energi dari manusia ke lingkungan laut yang dapat membahayakan sumber daya kehidupan, kesehatan manusia, mengganggu kegiatan laut termasuk penangkapan ikan, penurunan nilai kualitas air laut, dan pemanfaatan laut lainnya. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui penyebab terjadinya tumpahan minyak pada kegiatan bunker di kapal LPG/C Decora dan untuk mengetahui upaya meningkatkan kesigapan crew kapal LPG/C Decora dalam menangani tumpahan minyak pada kegiatan bunker dengan melaksanakan oil spill drill. Metode analisis yang digunakan dalam penelitian ini adalah Fishbone Analisys. Data penelitian diperoleh dari data primer dan data sekunder. Hasil penelitian menunjukkan penyebab terjadinya tumpahan minyak yang disebabkan karena pelaksanaan kegiatan bunker dan penanganan tumpahan minyak yang tidak sesuai dengan prosedur. Upaya yang dilakukan untuk meningkatkan kesigapan crew kapal LPG/C Decora dalam menangani tumpahan minyak dengan melaksanakan oil spill drill, menetapkan SOPEP, melaksanakan safety meeting, pengawasan oleh perwira kapal serta peran perusahaan dalam pelaksanaan oil spill drill di atas kapal.

MINAT PENUMPANG DALAM PENGGUNAAN JASA KMP DHARMA FERRY II JURUSAN LEMBAR – PADANG BAI I Gede Pasek Suarjana , Retno Mulatsih Suarjana, Mulatsih
JURNAL SAINS DAN TEKNOLOGI MARITIM VOLUME XII, NO 1 SEPTEMBER 2013
Publisher : UNIMAR AMNI Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33556/jstm.v0i0.12

Pelabuhan penyeberangan yang dimiliki PT. ASDP (Persero) Lembar diminati oleh masyarakat yang ingin bepergian dengan menggunakan jasa penyeberangan. Penumpang di pelabuhan ternyata tidak hanya dibatasi oleh komunitas tertentu, tingkat penghasilan, tingkat pendidikan dan pekerjaan. Hal ini menunjukkan bahwa pelabuhan penyeberangan PT. ASDP (Persero) mempunyai segmen pasar yang luas, sehingga menimbulkan persaingan antar perusahaan yang bergerak dalam bidang jasa pelabuhan penyeberangan. Masyarakat Indonesia adalah konsumen pengguna jasa penyeberangan yang dapat diperhitungkan oleh para produsen. Berdasarkan data yang didapat bahwa calon penumpang bersifat heterogen, yang berarti mereka terdiri dari berbagai kelas sosial yang berbeda, dengan tingkat perbedaan yang berbeda pula. Jumlah mereka yang besar ini tentunya merupakan pasar potensial bagi perusahaan jasa pelabuhan penyeberangan yang ada.Berdasarkan hasil penelitian dan analisis regresi berganda dihasilkan persamaan : Y = 0,538 + 0,268.X1 + 0,374.X2 + 0,283.X3 + m . Berdasarkan uji “t” variabel-variabel yang mempengaruhi minat penumpang secara positif dan signifikan dapat diurutkan secara parsial sebagai berikut : X1 (fasilitas perlengkapan kapal KMP. Dharma Ferry II : 2,781); X2 (Pelayaanan Crew Kapal KMP. Dharma Ferry II: 3,328); dan X3 (Pengoperasian Kapal KMP. Dharma Ferry II: 2,813). Kata Kunci : Fasilitas Perlengkapan kapal, Pelayanan Crew kapal dan Pengoprasian kapal

PENGARUH MOTIVASI INSTRINSIK DAN MOTIVASI EKSTRINSIK TERHADAP PRESTASI BELAJAR TEKNOLOGI INFORMATIKA TARUNA/I ANGKATAN V POLITEKNIK PELAYARAN SUMATERA BARAT Achmad Ali Mashartanto; Chanra Purnama; Fitri Mulyana
JURNAL SAINS DAN TEKNOLOGI MARITIM Vol 22, No 2 (2022): Maret
Publisher : UNIMAR AMNI Semarang

Penelitian ini berawal dari masih banyaknya taruna/i yang mengalami kesulitan belajar, dibuktikan dengan prestasi belajar yang masih rendah. Hal ini terlihat dari adanya adanya peserta didik yang enggan belajar dan tidak bersemangat dalam menerima pelajaran dikelas, khususnya pembelajaran pada mata kuliah Teknologi Informatika. Taruna/i sebagai peserta didik terlihat belum aktif dalam mengerjakan tugas atau latihan yang diberikan, sehingga hasil belajarnya menjadi kurang memuaskan. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengungkapkan apakah terdapat “Pengaruh Motivasi Instrinsik dan Motivasi Ekstrinsik terhadap Prestasi Belajar Teknologi Informatika Taruna/i Angkatan V Politeknik Pelayaran Sumatera Barat”.

Page 8 of 25 | Total Record : 248

6 7 8 9 10

Filter by Year

2003 2025

Filter By Issues

All Issue Vol. 26 No. 1 (2025): September Vol. 25 No. 2 (2025): Maret Vol. 25 No. 1 (2024): September Vol 25, No 1 (2024): September Vol 24, No 2 (2024): Maret Vol. 24 No. 2 (2024): Desember Vol. 24 No. 2 (2024): Maret Vol 24, No 1 (2023): September Vol 23, No 2 (2023): Maret Vol 23, No 1 (2022): September Vol 22, No 2 (2022): Maret Vol 22, No 1 (2021): September Vol 21, No 2 (2021): Maret Vol 21, No 1 (2020): September Vol 20, No 2 (2020): Maret Vol 20, No 1 (2019): September Vol 19, No 2 (2019): Maret Vol 18, No 1 (2018): September Vol 17, No 2 (2018): Maret VOLUME XIII, NO 2 MARET 2017 VOLUME XVI, NOMOR 2, MARET 2017 VOLUME XVII, NOMOR 1, SEPTEMBER 2017 VOLUME XV, No 2 MARET 2016 VOLUME XIII, NO 2 MARET 2015 VOLUME XIV, NO 1 SEPTEMBER 2015 VOLUME XI, NO 2 MARET 2013 VOLUME XII, NO 1 SEPTEMBER 2013 VOLUME X, NOMOR 2, MARET 2012 Vol 10, No 1 (2011): September Vol 6, No 2 (2008): Maret VOLUME IV NO.2 TAHUN 2006 VOLUME II, NOMOR 2, JANUARI 2004 VOLUME II, NOMOR 1, SEPTEMBER 2003 More Issue

Home Page

OAI Link

Editorial Team

Contact

Reviewer

Google Scholar

Contact Name
Dhanan

Contact Email
lppm.amni@gmail.com

Phone
+6289667747299

Journal Mail Official
admin@jurnal.unimar-amni.ac.id

Editorial Address
Jl. Sukarno Hatta No. 180 Semarang, 50199

Location
Kota semarang,

Jawa tengah

INDONESIA

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Home Page

OAI Link

Editorial Team

Contact

Reviewer

Google Scholar

Contact Name Dhanan

Contact Email lppm.amni@gmail.com

Phone +6289667747299

Journal Mail Official admin@jurnal.unimar-amni.ac.id

Editorial Address Jl. Sukarno Hatta No. 180 Semarang, 50199

Location Kota semarang, Jawa tengah INDONESIA

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Contact Name
Dhanan

Contact Email
lppm.amni@gmail.com

Phone
+6289667747299

Journal Mail Official
admin@jurnal.unimar-amni.ac.id

Editorial Address
Jl. Sukarno Hatta No. 180 Semarang, 50199

Location
Kota semarang,

Jawa tengah

INDONESIA