cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Ritaka Wangsa
Contact Email
tekniksipil@unmas.ac.id
Phone
+6281238306310
Journal Mail Official
tekniksipil@unmas.ac.id
Editorial Address
Jalan Kamboja No. 11A Denpasar Bali
Location
Kota denpasar,
Bali
INDONESIA
Jurnal Ilmiah Kurva Teknik
Published by Universitas Mahasaraswati
ISSN : 20896743     EISSN : 2797426X     DOI : https://doi.org/10.36733/jikt.v11i2
Core Subject : Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Engineering Transportation
Jurnal Ilmiah Kurva Teknik merupakan media untuk mempublikasikan hasil-hasil penelitian murni atau terapan dalam arti luas tentang aspek Teknik Sipil mulai dari perencanaan (desain), pelaksanaan, pengawasan, operasional, maintenance, maupun manajemen konstruksi baik yang menyangkut bahan/material konstruksi, peralatan, dan strukturnya. Jurnal Ilmiah Kurva Teknik dikelola oleh Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Mahasaraswati Denpasar.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Sipil dan Struktur
Articles 118 Documents
 8   9   10   11   12 
PENGARUH KARAKTERISTIK SPASIAL LAHAN DAN PENGAWASAN TERHADAP IMPLEMENTASI K3 PADA PEMBANGUNAN VANARA RESORT Praganingrum, Tjokorda Istri; Angga Diputera, I Gede; Bagia, I Gede
Jurnal Ilmiah Kurva Teknik Vol. 15 No. 1 (2026): Jurnal Ilmiah Kurva Teknik
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Mahasaraswati Denpasar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36733/jikt.v15i1.13500

Abstract

Proyek Pembangunan Vanara Resort merupakan konstruksi gedung tiga lantai yang berlokasi di area tebing tepi pantai. Penelitian ini dilatarbelakangi oleh tantangan penataan ruang kerja (site layout) pada medan terjal yang belum terakomodasi secara spesifik dalam unsur Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) pada Rencana Anggaran Biaya (RAB) maupun kontrak kerja. Studi ini bertujuan untuk mengevaluasi penerapan K3 serta memitigasi risiko kecelakaan kerja selama proses pembangunan berlangsung. Penelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif dengan melibatkan 40 responden yang merupakan pihak-pihak terkait dalam pengembangan proyek. Data dianalisis menggunakan metode korelasi berganda untuk mengukur pengaruh faktor pelaksanaan dan pengawasan terhadap keberhasilan penerapan K3. Hasil penelitian menunjukkan bahwa nilai rata-rata faktor pelaksanaan adalah 3,2 (kategori cukup), sedangkan nilai rata-rata faktor pengawasan adalah 2,6 (kategori kurang). Secara simultan, faktor pelaksanaan dan pengawasan hanya memberikan kontribusi pengaruh sebesar 9,2% terhadap penerapan K3 pada proyek Vanara Resort. Hal ini mengindikasikan perlunya peningkatan signifikan pada sistem pengawasan dan integrasi K3 ke dalam perencanaan anggaran proyek.
EFEKTIVITAS IMPLEMENTASI KEBIJAKAN MITIGASI BANJIR BERBASIS KOMUNITAS DI DESA PEMOGAN DENPASAR SELATAN Suryatmaja, Ida Bagus; Ritaka Wangsa, Anak Agung Ratu; Nandiya Rani, Ni Luh Putri
Jurnal Ilmiah Kurva Teknik Vol. 15 No. 1 (2026): Jurnal Ilmiah Kurva Teknik
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Mahasaraswati Denpasar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36733/jikt.v15i1.13507

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi efektivitas implementasi kebijakan mitigasi banjir berbasis komunitas di Desa Pemogan, Denpasar Selatan. Desa Pemogan dipilih sebagai lokasi penelitian karena memiliki risiko banjir yang tinggi akibat kepadatan penduduk yang ekstrem dan kondisi topografi yang rendah. Metode penelitian yang digunakan adalah kualitatif deskriptif dengan pendekatan studi kasus. Data dikumpulkan melalui wawancara mendalam terhadap 20 informan yang terdiri dari regulator (Pemerintah Desa dan Dinas PUPR), perangkat desa, tokoh masyarakat, serta warga terdampak, yang didukung dengan observasi lapangan dan studi dokumen. Analisis data dilakukan menggunakan model implementasi George C. Edward III serta integrasi nilai kearifan lokal Tri Hita Karana. Hasil penelitian menunjukkan bahwa implementasi kebijakan mitigasi banjir di Desa Pemogan berada pada kategori cukup efektif. Faktor pendorong utama efektivitas adalah kuatnya modal sosial dan internalisasi filosofi Palemahan dalam menjaga kebersihan lingkungan. Namun, implementasi masih menghadapi hambatan berupa keterbatasan sumber daya finansial, kurangnya ketersediaan alat teknis pengerukan sedimen, serta belum adanya Standar Operasional Prosedur (SOP) penanganan darurat yang spesifik di tingkat desa. Penelitian ini merekomendasikan penguatan regulasi lokal melalui penyusunan SOP formal, pengadaan infrastruktur teknis skala mikro, dan peningkatan inklusi sosial bagi penduduk non-permanen guna mewujudkan resiliensi bencana yang berkelanjutan.
ANALISIS KELAYAKAN STRUKTUR ATAS MUNGKUNG OVERPASS MENGGUNAKAN METODE RATING FACTOR Lau, Debora; Wijaya, Miguel Felix; Prasinda, Yulita; Cornelis, Remigildus; Bara, Alvin A.; Wulandari, Irvebry Ayu; Aminullah, Akhmad
Jurnal Ilmiah Kurva Teknik Vol. 15 No. 1 (2026): Jurnal Ilmiah Kurva Teknik
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Mahasaraswati Denpasar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36733/jikt.v15i1.13577

Abstract

Keandalan struktur jembatan tol eksisting perlu dievaluasi secara berkala untuk menjamin keselamatan pengguna dan keberlanjutan layanan lalu lintas. Peningkatan volume serta beban kendaraan yang tidak selalu sesuai dengan asumsi perencanaan awal berpotensi memengaruhi kapasitas aktual struktur. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kelayakan struktur atas Overpass Mungkung yang berada pada ruas Tol Ngawi–Kertosono melalui pendekatan load rating dengan indikator rating factor (RF). Objek penelitian merupakan jembatan beton prategang tipe PCI girder dengan empat bentang, yang dianalisis menggunakan data sekunder berupa dokumen perencanaan dan data teknis, serta data hasil survei lapangan untuk verifikasi kondisi eksisting. Pemodelan numerik struktur dilakukan menggunakan perangkat lunak SAP2000 dengan merepresentasikan geometri, properti material, sistem tumpuan, dan konfigurasi tendon prategang sesuai kondisi aktual. Pembebanan dimodelkan mengacu pada ketentuan SNI dan AASHTO yang meliputi beban mati, beban mati tambahan, dan beban lalu lintas. Evaluasi kelayakan dilakukan dengan menghitung rating factor momen (RFM) dan rating factor gaya geser (RFS) pada girder interior dan eksterior di setiap bentang. Hasil analisis menunjukkan bahwa seluruh elemen superstruktur memiliki nilai RFM dan RFS yang berada di atas batas minimum kelayakan, yang mengindikasikan bahwa struktur masih mampu menahan beban layanan dengan cadangan kapasitas yang memadai. Bentang 1 dan 4 menunjukkan kinerja struktural yang relatif lebih baik dibandingkan bentang lainnya, sementara bentang 2 dan 3 tetap berada pada kategori aman tanpa indikasi kebutuhan rehabilitasi struktural. Secara keseluruhan, struktur atas Mungkung Overpass dinyatakan masih layak beroperasi sebagai jembatan tol aktif, dengan rekomendasi pemantauan rutin sebagai bagian dari pengelolaan aset jembatan.
KELAYAKAN FINANSIAL PEMBANGUNAN RUMAH KOS DI KAWASAN GOA GONG JIMBARAN Istri Lestari, I Gusti Agung Ayu; Mirayani Pradnyadari, Ni Luh Made Ayu; Yana Hermawan, I Putu; Jaya Kusuma, Komang Anjas
Jurnal Ilmiah Kurva Teknik Vol. 15 No. 1 (2026): Jurnal Ilmiah Kurva Teknik
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Mahasaraswati Denpasar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36733/jikt.v15i1.13875

Abstract

Investasi merupakan kegiatan yang dilakukan dengan menanamkan sejumlah dana pada waktu sekarang dengan harapan memperoleh manfaat di masa depan, salah satunya yaitu investasi di bidang pembangunan. Pembangunan rumah kos bertujuan menyediakan hunian dalam jangka waktu singkat bulanan atau tahunan. Sebelum melakukan pembangunan dilaksanakan studi kelayakan yang meninjau kelayakan finansial. Penelitian ini dilaksanakan pada perencanaan Pembangunan rumah kos yang berlokasi di daerah Goa Gong Jimbaran dengan tujuan menganalisis kelayakan Pembangunan dari aspek finansial sebelum rumah kos ini dibangun. Data yang digunakan adalah Gambar Rencana, Rencana Anggaran Biaya, Biaya Operasional, Harga Sewa Rumah kos dan biaya pemeliharaan yang diperoleh melalui survey, serta biaya Pajak yang diperoleh dari pemerintah dan tingkat suku bunga pinjaman dari bank. Aspek Kelayakan finansial yang dianalisis meliputi NPV (Net Present Value), BCR (Benefit Cost Ratio), IRR (Internal Rate of Return) dan PBP (Payback Period). Data diolah menggunakan perhitungan rumus kriterian kelayakan dari aspek finansial. Hasil penelitian menunjukan nilai NPV > 0 sebesar Rp 230.227.771,65 (investasi layak), nilai BCR > 1 yaitu 1,49(layak), nilai IRR > MARR dengan nilai 11% > 8% (layak) dan Payback Period / tingkat pengembalian modal < 25tahun yaitu 11 Tahun, 4 Bulan (layak), sehingga dikatakan Pembangunan rumah kos di daerah Goa Gong Jimbaran ini layak secara aspek finansial.
PERENCANAAN TEBAL PERKERASAN LENTUR BERDASARKAN METODE MANUAL DESAIN PERKERASAN JALAN TAHUN 2024 : (Studi Kasus: Ruas Jalan Sp. Kerobokan – Munggu – Tanah Lot) Sudipta Giri, I Ketut; Suryadarmawan, I Gusti Agung Gde; Eka Pramanda, I Gede
Jurnal Ilmiah Kurva Teknik Vol. 15 No. 1 (2026): Jurnal Ilmiah Kurva Teknik
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Mahasaraswati Denpasar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36733/jikt.v15i1.14029

Abstract

Ruas Jalan Sp. Kerobokan – Munggu – Tanah Lot merupakan salah satu jaringan jalan provinsi yang memiliki fungsi strategis dalam menunjang mobilitas masyarakat serta mendukung pertumbuhan sektor ekonomi dan pariwisata di Bali. Tingginya pertumbuhan volume kendaraan yang tidak diimbangi dengan kualitas struktur perkerasan yang memadai mengakibatkan terjadinya penurunan kondisi jalan, baik secara fungsional maupun struktural. Permasalahan tersebut menuntut adanya perencanaan ulang tebal perkerasan yang mampu mengakomodasi beban lalu lintas hingga akhir umur rencana. Penelitian ini bertujuan untuk merancang struktur perkerasan lentur berdasarkan ketentuan Manual Desain Perkerasan Jalan (MDP) Tahun 2024. Metode yang digunakan adalah pendekatan deskriptif kuantitatif melalui studi kasus dengan memanfaatkan data lalu lintas harian rata-rata (LHR), tingkat pertumbuhan kendaraan, umur rencana 20 tahun, serta nilai daya dukung tanah dasar yang diperoleh dari pengujian Dynamic Cone Penetrometer (DCP). Data tersebut dianalisis untuk menentukan nilai Cumulative Equivalent Standard Axle (CESA) sebagai dasar penetapan tipe dan ketebalan setiap lapisan perkerasan. Hasil analisis menunjukkan bahwa struktur perkerasan yang direkomendasikan terdiri atas lapisan AC-WC setebal 4 cm, AC-BC 7,5–8 cm, agregat kelas A 20 cm, agregat kelas B 15 cm, agregat kelas C 20 cm, serta timbunan pilihan 40 cm. Struktur tersebut dinilai mampu memberikan kinerja pelayanan yang optimal dan memenuhi persyaratan teknis sesuai pedoman MDP 2024 selama periode rencana yang ditetapkan.
ANALISIS KINERJA PELAYANAN PENUMPANG DI PELABUHAN SANUR: (Studi Kasus: Penyeberangan Sanur - Nusa Penida) Astati Sukawati, Ni Ketut Sri; Darma Yoga, I Wayan Gede; Wirasutama, Cokorda Putra; Dui Cahyadi, Kadek Agung Hendra
Jurnal Ilmiah Kurva Teknik Vol. 15 No. 1 (2026): Jurnal Ilmiah Kurva Teknik
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Mahasaraswati Denpasar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36733/jikt.v15i1.14047

Abstract

Transportasi berperan penting dalam mendukung pembangunan nasional dan dianggap baik jika mampu memberikan pelayanan yang memadai, aman, nyaman, dan dapat diandalkan. Pelayanan sendiri merupakan tindakan yang ditawarkan tanpa wujud fisik atau kepemilikan. Sebagai salah satu prasarana transportasi laut, Pelabuhan Sanur memiliki peran vital dalam melayani mobilitas penyeberangan laut bagi masyarakat dan wisatawan menuju Nusa Penida. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi faktor mayor dan minor yang memengaruhi tingkat pelayanan, menghitung nilai CSI, dan menentukan kategori pelayanan di Pelabuhan Sanur. Metode yang digunakan adalah penyebaran kuesioner kepada pelanggan dan analisis data menggunakan SPSS untuk menguji signifikansi, validitas, dan reliabilitas variabel. Hasil analisis menunjukkan faktor mayor yang memengaruhi pelayanan di Pelabuhan Sanur meliputi kecepatan pelayanan, informasi prosedur dan layanan, pengaturan parkir, informasi transportasi lokal, dan kemudahan menemukan arah. Faktor minor mencakup kompetensi dan responsivitas petugas, kehadiran saat jam kerja, ketepatan jadwal kapal, serta tanggung jawab petugas. Nilai rata-rata kepuasan konsumen sebesar 0,812 termasuk dalam kategori sangat puas, menandakan pelayanan di Pelabuhan Sanur dinilai sangat baik oleh pengguna.
Dewan Redaksi, Kata Pengantar, Daftar isi Jurnal Ilmiah Kurva Teknik Vol. 15 No. 1 Mei 2026
Jurnal Ilmiah Kurva Teknik Vol. 15 No. 1 (2026): Jurnal Ilmiah Kurva Teknik
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Mahasaraswati Denpasar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

-
Cover Jurnal Ilmiah Kurva Teknik Vol. 15 No. 1 Mei 2026
Jurnal Ilmiah Kurva Teknik Vol. 15 No. 1 (2026): Jurnal Ilmiah Kurva Teknik
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Mahasaraswati Denpasar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

-

Page 12 of 12 | Total Record : 118

 8   9   10   11   12 

Filter by Year

2021 2026


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 15 No. 1 (2026): Jurnal Ilmiah Kurva Teknik Vol. 14 No. 2 (2025): Jurnal Ilmiah Kurva Teknik Vol. 14 No. 1 (2025): Jurnal Ilmiah Kurva Teknik Vol. 13 No. 2 (2024): Jurnal Ilmiah Kurva Teknik Vol. 13 No. 1 (2024): Jurnal Ilmiah Kurva Teknik Vol. 12 No. 2 (2023): Jurnal Ilmiah Kurva Teknik Vol. 12 No. 1 (2023): Jurnal Ilmiah Kurva Teknik Vol. 11 No. 2 (2022): Jurnal Ilmiah Kurva Teknik Vol. 11 No. 1 (2022): Jurnal Ilmiah Kurva Teknik Vol. 10 No. 2 (2021): Jurnal Ilmiah Kurva Teknik Vol. 10 No. 1 (2021): Jurnal Ilmiah Kurva Teknik More Issue