cover
Contact Name
Nohan
Contact Email
retii@itny.ac.id
Phone
-
Journal Mail Official
retii@itny.ac.id
Editorial Address
https://journal.itny.ac.id/index.php/ReTII/about/editorialTeam
Location
Kab. sleman,
Daerah istimewa yogyakarta
INDONESIA
Prosiding Seminar Nasional Rekayasa Teknologi Industri dan Informasi ReTII
ISSN : 19075995     EISSN : -     DOI : -
Sub – Tema : Manajemen EBT (Energi Baru Terbarukan) & Energy Harvesting IOT Robotika Era Industry 4.0 Green Manufacturing Sains Terapan Berbasis Kecerdasan Teknologi Transportasi Cerdas & Ramah Lingkungan Rekayasa Material Maju & Teknologi Nano Teknologi Eksplorasi Mineral, Limbah & Lingkungan Sistem Peringatan Dini & Mitigasi Bencana Alam Teknologi Penanganan Pandemi Covid-19 Teknologi Informasi & Komunikasi Berkesinambungan Berbasis Layanan Technology in Teaching Technology of Online Business Perguruan Tinggi Dalam Pemberdayaan Masyarakat Pengembangan Ekonomi Kreatif di Indonesia Pembangunan Masyarakat Madani Siap Era Industri 4.0 & Society 5.0 Perencanaan Wilayah Kota Berkelanjutan Peran Teknologi Digital Pasca Pandemi & Perubahan Budaya Kerja Rekayasa Infrastruktur Berbasis Manajemen Resiko Bencana Proses Peer Review Editor akan menyerahkan tulisan yang telah diterima kepada tim redaksi untuk menentukan review bagi tulisan yang telah diterima. Pada dasarnya setiap tulisan akan direview oleh seorang ahli (mitra bestari) yang berkompeten di bidang yang menjadi fokus tulisan. Berdasar hasil review pertama, Editor akan menentukan prosedur lanjutan dari sebuah tulisan, diterima dengan perbaikan minor; diterima dengan perbaikan mayor, atau ditolak. Tulisan yang telah direview dan memerlukan perbaikan, akan segera dikirim kepada penulis melalui kontak yang tertera dalam tulisan. Selain substansi tulisan yang diatur dalam proses review, Redaksi juga berhak meminta perbaikan teknis, sebelum tulisan benar-benar diterbitkan. Waktu perbaikan harus memenuhi ketentuan seperti yang diberikan. Setelah proses perbaikan selesai, dan tulisan dinyatakan siap terbit, maka penulis juga harus menyerahkan pernyataan pengalihan hak cipta bagi distribusi tulisan kepada Redaksi Jurnal ReTII atau Penerbit. Semua tulisan yang masih dalam proses review, menjadi tanggung jawab redaksi dan redaksi akan bertanggung jawab terhadap kerahasiaan isi tulisan. Semua tulisan dan dokumen lain yang telah diserahkan kepada redaksi tidak akan dikembalikan
Articles 900 Documents
- Zonasi Kekuatan Batuan Berdasarkan Pengeboran Geoteknik Dan Uji Laboratorium di Pit Bara 7 PT Baramulti Suksessarana Site Batuah KM 28 Kecamatan Loa Janan Kabupaten Kutai Kartanegara Provinsi Kalimantan Timur: Zonasi Kekuatan Batuan Berdasarkan Pengeboran Geoteknik Dan Uji Laboratorium di Pit Bara 7 PT Baramulti Suksessarana Site Batuah KM 28 Kecamatan Loa Janan Kabupaten Kutai Kartanegara Provinsi Kalimantan Timur Mardiana, Mardiana
Retii 2025: Prosiding Seminar Nasional ReTII ke-20 (Edisi Penelitian)
Publisher : Institut Teknologi Nasional Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Kegiatan penambangan memerlukan data sifat-sifat dan karakteristik batuan. Pendekatan ini memungkinkan untuk melakukan kegiatan eksplorasi seperti kegiatan pengeboran geoteknik. Pengeboran geoteknik merupakan kegiatan pengambilan conto batuan di dalam lapisan tanah untuk mengetahui sifat-sifat dan karakteristik geologi suatu area. Penelitian ini dapat mengetahui terkait analisis zonasi kekuatan batuan berdasarkan pengeboran geoteknik dan uji laboratorium. Analisi ini mencakup beberapa parameter penting terkait litologi batuan, Rock Quality designation (RQD), Geological Strength Index (GSI), kekuatan batuan, daya dukung (bearing capacity). Metode yang digunakan dalam penelitian ini yaitu metode kuantitatif deskriptif dimana menggunakan proses data-data berupa angka untuk menganalisis dan melakukan penelitian, terutama mengenai penelitian yang sudah dilakukan. Pengeboran geoteknik di lokasi penelitian pit bara 7, adapun batuan penyusun utama pada BH-07 dengan kedalaman 70 m setiap lubang bor didominasi oleh organic soil (fat clay), batulumpur (mudstone), dan batubara (coal), dengan ketebalan lapisan batubara bervariasi. Kualitas massa batuan menggunakan nilai RQD menunjukkan variasi yang signifikan. Excavator yang menggunakan crawler track (rantai) terbukti memiliki ground pressure yang jauh lebih rendah, karena beratnya disebar secara merata pada area kontak yang luas. Sebaliknya, dump truck yang menggunakan roda menghasilkan ground pressure yang tinggi, karena seluruh beban yang berat disalurkan ke tanah melalui area kontak yang kecil pada roda-rodanya. Kata kunci: daya dukung, geological strength index (GSI), geoteknik, ground pressure, rock quality designation (RQD). ABSTRACT Mining activities require data on rock properties and characteristics. This approach enables exploration activities such as geotechnical drilling. Geotechnical drilling is the process of taking rock samples from soil layers to determine the geological properties and characteristics of an area. This study examines rock strength zoning analysis based on geotechnical drilling and laboratory testing. This analysis covers several important parameters related to rock lithology, Rock Quality Designation (RQD), Geological Strength Index (GSI), rock strength, and bearing capacity. The method used in this study is a descriptive quantitative method, which uses numerical data to analyze and conduct research, especially regarding research that has already been conducted. Geotechnical drilling was conducted at the coal pit 7 research site. The main rock types at BH-07, with a depth of 70 m per borehole, were dominated by organic soil (fat clay), mudstone, and coal, with varying thicknesses of coal layers. The rock mass quality using the RQD value shows significant variation. Excavators that use crawler tracks (chains) have been proven to have much lower ground pressure, because their weight is spread evenly over a wide contact area. In contrast, dump trucks that use wheels generate high ground pressure, because their entire heavy load is transferred to the ground through a small contact area on their wheels. Keyword : bearing capacity, geological strength index (GSI), geotechnical, ground pressure, rock quality designation (RQD).
The Slope Stability Analysis of Highwall under the Influence of Mining Infrastructure in the Optimization Plan of Coal Mining Wulandari, Septi Wulandari; Hartawi Riskha
Retii 2025: Prosiding Seminar Nasional ReTII ke-20 (Edisi Penelitian)
Publisher : Institut Teknologi Nasional Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Kajian kestabilan lereng pada sisi highwall pada tambang batubara PT. X dilakukan dalam rangka mendukung rencana optimalisasi penambangan seam M dan N agar diperoleh cadangan batubara secara lebih efisien tanpa mengurangi faktor keselamatan tambang. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi pengaruh keberadaan settling pond terhadap kestabilan lereng highwall serta menentukan kelayakan desain geometri lereng yang diajukan. Analisis dilakukan menggunakan data geoteknik berupa sifat fisik dan mekanik batuan, kondisi bidang diskontinuitas, serta parameter massa batuan berdasarkan metode Rock Mass Rating (RMR) dan kriteria kekuatan Hoek–Brown. Nilai Faktor Keamanan (FK) dan Probabilitas Kelongsoran (PK) dianalisis pada kondisi dinamis dengan mempertimbangkan percepatan seismik sebesar 0.08 g dan muka air tanah berada pada 80–85% dari tinggi lereng. Hasil analisis menunjukkan bahwa nilai FK minimum pada kondisi dinamis adalah 1.072 dengan PK sebesar 2.608%, yang masih berada di atas batas aman sesuai Kepmen ESDM No. 1827 K/30/MEM/2018. Hal ini menandakan bahwa lereng highwall berada dalam kondisi stabil, dan keberadaan settling pond tidak memberikan pengaruh signifikan terhadap kestabilan global. Dengan demikian, rancangan lereng hasil desain optimalisasi dapat diterapkan secara aman dalam kegiatan operasional tambang.
KINERJA DINAMIS DAN SISTEM KEMUDI MOBIL DAIHATSU AYLA TIPE 1.0 MT 2017 Saputra, Agung Wahyu; M. Abdulkadir; Warsita, Aris; Sugati, Daru
Retii 2025: Prosiding Seminar Nasional ReTII ke-20 (Edisi Penelitian)
Publisher : Institut Teknologi Nasional Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Sistem independen yang saling terkait untuk menciptakan prinsip gerakan maupun stabilitas pengendaliannya merupakan sistem penting yang ada pada sarana trasportasi. Sistem penunjang transportasi kususnya pada mobil yang cukup vital adalah sistem kemudi dan sistem kinerja dinamis mesin. Keduanya memiliki peran penting sebagai penunjang stabilitas dan performa dalam operasional mobil. Publikasi ini menjelaskan studi analisis dinamika penggerakan kendaraan, analisis sistem pengereman, serta analisis sistem kemudi (Ackerman). Tujuan dari penelitian ini menganalisis sistem kemudi dan kinerja dinamis mobil yang sangat populer di Indonesia, yaitu Daihatsu Ayla tipe 1.0 MT tahun 2017. Hasil menunjukan bahwa daya puncak mobil 65,8 Ps pada 5920 rpm, torsi puncak 96,47 Nm pada 3600 rpm, waktu yang dibutuhkan untuk mencapai kecepatan maksimal 55,5 m/s adalah 27,053 s. Selain itu karena Daihatsu Ayla adalah mobil berpenggerak depan, distribusi pengereman cenderung di roda depan karena berat mobil cenderung lebih berat di bagian depan. Daihatsu Ayla juga memiliki batas kecepatan aman ketika berbelok, apabila mobil berbelok melewati batas kecepatan, resiko mobil tergelincir dan terguling akan semakin besar.
A PELATIHAN BASIC PEMETAAN MENGGUNAKAN UAV (DRONE) DI SMK NEGERI 1 TEMON Adnyano, Arie; Eko Wahyu Hidayat; Yulius Steven Aryan Sri Ariyono; Shilvyanora Aprilia Rande
Retii 2025: Prosiding Seminar Nasional ReTII ke-20 (Edisi Pengabdian kepada Masyarakat)
Publisher : Institut Teknologi Nasional Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Kegiatan pengabdian kepada masyarakat ini merupakan kerjasama anara Institut Teknologi Nasional Yogyakarta (ITNY) dengan Kompetensi Keahlian Geologi Pertambangan SMK Negeri 1 Temon. Kegiatan ini dilakasanakan di SMK Negeri 1 Temon pada tanggal 16-17 Oktober 2025, yang berupa pengenalan dan pelatihan. Tujuan dari kegiatan ini untuk meningkatkan pengetahuan dan kompetensi taruna Geologi Pertambangan SMK Negeri 1 Temon. Materi yang di sampaikan Adalah teori dasar pemetaan, praktek pengambilan data, akuisisi data, dan pengolahan data menggonakan software Agisoft Metashape. Peserta pada pelatihan ini berjumlah 57 taruna, yaitu gabungan dari taruna kelas 11 dan kelas 12. Penyampaian terori dilakukan di ruang kelas laboratorium Geologi Pertambangan SMK Negeri 1 Temon, dilanjutkan proses pengenalan drone dan proses pengambilan foto udara menggunakan drone, dan proses pengolahan data di Laboratorium Komputer SMK Negeri 1 Temon. Dalam kegiatan ini dihasilkan peta kontur dan peta Orthomosaik.
KARAKTERISTIK MIKROSTRUKTUR ZONA HANCURAN DAN INTI SESAR BERDASARKAN ANALISIS PETROGRAFI PADA LITOLOGI SKIS, BAWAK, BAYAT KABUPATEN KLATEN PROVINSI JAWA TENGAH Awaluddin, muhamad Hasyim; Rizqi, Al Hussein Flowers
Retii 2025: Prosiding Seminar Nasional ReTII ke-20 (Edisi Penelitian)
Publisher : Institut Teknologi Nasional Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Daerah Bayat, Kabupaten Klaten, Jawa Tengah, merupakan wilayah dengan singkapan batuan metamorf yang mengalami pembekuan intensif akibat aktivitas tektonik. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi karakteristik mikrotektonik pada zona hancuran (zona kerusakan) dan zona inti (zona inti) menggunakan analisis petrografi pada litologi sekis. Metode penelitian meliputi pengamatan lapangan, pengambilan sampel, serta analisis mikroskopis sayatan tipis untuk memahami mikrostruktur dan orientasi mineral. Hasil pengamatan menunjukkan bahwa litologi pada daerah penelitian terdiri dari sekis grafit dan sekis mika dengan struktur foliasi schistose dan tekstur kristaloblastik. Zona inti sesar memiliki mineral mika yang tersusun sejajar dan memanjang satu arah akibat pengaruh tegangan utama (σ₁), sedangkan zona hancuran menampilkan orientasi mineral yang acak dan belum menunjukkan penjajaran sempurna. Arah foliasi dominan pada zona hancuran yaitu N 335°E–N 155°E dengan arah gaya baratlaut–tenggara, sedangkan pada zona inti sesar N 290°E–N 110°E dengan arah gaya baratlaut–tenggara. Perbedaan orientasi dan tekstur mineral mencerminkan variasi intensitas di antara kedua zona tersebut. Secara keseluruhan, penelitian ini menampilkan bahwa mikrotektonik pada batuan metamorf Bayat merekam arah tegangan regional serta memberikan pemahaman terhadap evolusi tektonik di Jawa bagian selatan.
STUDI PROTOLITH PADA KOMPLEK LARANGAN, DESA PESODONGAN, KECAMATAN KALIWIRO KABUPATEN WONOSOBO, PROVINSI JAWA TENGAH Elsa Putra, Fadhilah; G. Hartono, Hill
Retii 2025: Prosiding Seminar Nasional ReTII ke-20 (Edisi Penelitian)
Publisher : Institut Teknologi Nasional Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini dilakukan di kawasan Komplek Larangan, yang merupakan bagian dari zona Pegunungan Serayu Selatan Jawa Tengah. Kompleks Larangan memiliki umur relatif sama dengan Formasi Karangsambung, menunjukkan kesetaraan dalam sejarah geologinya. Namun secara geologi kurang mendapat perhatian dalam hal studi geologi. Satuan ini tersingkap di atas Kompleks Melange Lok Ulo, yang menandakan bahwa proses pembentukannya terjadi setelah aktivitas tektonik dan pengendapan melange tersebut. Tujuan penelitian adalah untuk mengetahui batuan asal (protolith) dari batuan metamorf yang dijumpai di lokasi penelitian. Metode yang digunakan studi pustaka, pengambilan data geologi dan sampel batuan serta melakukan analisis laboratorium. Hasil penelitian lapangan menunjukkan tersusunnya batuan metamorf berupa sekis mika dan sekis epidot dengan protolith berupa sedimen pelitik.
Analytical Hierarchy Process untuk Analisis Kerentanan Tanah Longsor di Desa Banjararum, Kecamatan Kalibawang, Kabupaten Kulon Progo Iqbal Hidayat; Ani, Ani Apriani; Nainggolan, Ahmad Ihfandi; Hasim, Zaulyan Al Farid; Tuska, Robert Timotius
Retii 2025: Prosiding Seminar Nasional ReTII ke-20 (Edisi Penelitian)
Publisher : Institut Teknologi Nasional Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Secara administrasi lokasi penelitan berada di Desa Banjararum, Kecamatan Kalibawang, Kabupaten Kulon Progo. Longsor di wilayah Kulon Progo tercatat sebanyak 193 kejadian beberapa diantaranya terjadi di Desa Banjararum dengan tingkat kerawanan yang berbeda. Sehingga perlu adanya kajian yang berfungsi untuk mengetahui wilayah rawan longsor. Penelitian ini bertujuan mengidentifikasi wilayah rawan longsor di Desa Banjararum. Analisa kerawanan longsor dilakukan dengan cara menerapkan pendekatan heuristik dengan menggunakan metode Analytical Hierarchy Process (AHP) dan indeks kerawanan longsor dihitung dengan menggunakan metode weighted overlay. Hasil penelitian menunjukkan bahwa faktor pengontrol dari tingkat kerawanan bencana tanah longsor daerah penelitian adalah parameter kemiringan lereng, semakin dekat dengan kemiringan lereng maka tingkat kerawanan bencana tanah longsor semakin tinggi, pengaruh parameter kemiringan lereng dengan bobot 45,35%. Kemudian parameter curah hujan 27,02%, litologi 13,98%, dan tata guna lahan 13,65%. Faktor pemicu gerakan tanah pada daerah penelitian diindikasikan karena faktor manusia dikarenakan adanya beban tambahaan seperti beban bangunan pada lereng. Tingkat kerawanan bencana tanah longsor didaerah penelitian dibagi menjadi tiga kelas yaitu: kelas dengan tingkat kerawanan rendah,sedang dan tinggi
Pola Persebaran Tempat Pembuangan Sampah dalam Konteks Pelayanan Lingkungan Perkotaan di Kota Yogyakarta Kurniati, Ayu Candra; Fanani, Fahril
Retii 2025: Prosiding Seminar Nasional ReTII ke-20 (Edisi Penelitian)
Publisher : Institut Teknologi Nasional Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Peningkatan urbanisasi di Kota Yogyakarta membawa tantangan serius dalam pengelolaan sampah perkotaan, yang dieksaserbasi oleh krisis TPA regional baru-baru ini. Efisiensi pengelolaan sampah perkotaan sangat bergantung pada distribusi spasial infrastruktur krusial, yaitu Tempat Pembuangan Sementara (TPS). Penelitian ini bertujuan untuk (1) memetakan sebaran absolut TPS dan (2) menganalisis pola persebaran spasial TPS untuk mengidentifikasi konsentrasi dan kesenjangan pelayanan di Kota Yogyakarta. Penelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif dengan metode analisis spasial, khususnya Kernel Density Estimation (KDE), dengan unit analisis 45 kelurahan. Data yang digunakan meliputi titik koordinat TPS dari Dinas Lingkungan Hidup dan data administrasi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa sebaran TPS sangat tidak merata. Kelurahan Kotabaru memiliki 15 unit, sementara Kelurahan Muja Muju tidak memiliki sama sekali. Analisis KDE mengkonfirmasi bahwa pola persebaran sangat mengelompok (clustered). Sebuah hotspot (kepadatan sangat tinggi) teridentifikasi di wilayah tengah-utara (Gondokusuman dan Jetis), yang berkorelasi dengan pusat komersial. Sebaliknya, coldspot (kepadatan sangat rendah) yang luas menutupi sebagian besar wilayah permukiman di selatan (Umbulharjo, Kotagede) dan area periferi. Temuan ini mengungkap adanya ketidakseimbangan spasial (spatial mismatch) yang signifikan antara lokasi penyediaan layanan (terpusat di area komersial) dan lokasi permintaan layanan (area permukiman padat). Studi ini menyimpulkan adanya kesenjangan pelayanan yang nyata dan merekomendasikan redistribusi fasilitas serta prioritas pembangunan TPS baru di zona coldspot untuk meningkatkan kesetaraan layanan lingkungan.
Analisis Sifat Mekanik Hasil Cetak 3D dengan Variasi Parameter Fused Deposition Modeling (FDM) Ahmad, Noesanto Dewantoro; Mulyanti, Juriah; Pamungkas, Yanuar Pramudya
Retii 2025: Prosiding Seminar Nasional ReTII ke-20 (Edisi Penelitian)
Publisher : Institut Teknologi Nasional Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Teknologi Additive Manufacturing (AM), khususnya 3D Printing (3DP) dengan metode Fused Deposition Modeling (FDM), telah berkembang pesat dan banyak diterapkan di berbagai bidang teknik. Proses ini menggunakan material termoplastik dalam bentuk filamen yang memiliki beberapa keunggulan, antara lain biaya produksi yang rendah, ketersediaan yang luas, kekuatan mekanik yang baik, serta kemampuan mencetak dengan resolusi tinggi. Kualitas dan performa produk hasil cetak sangat dipengaruhi oleh jenis filamen dan parameter pencetakan yang digunakan selama proses fabrikasi. Beberapa parameter penting yang memengaruhi sifat akhir produk antara lain nozzle temperature, bed temperature, infill percentage, infill pattern, printing speed, raster angel, build orientation, layer height dan lain sebagainya. Penelitian eksperimental ini bertujuan untuk menentukan parameter pencetakan optimal pada material filamen termoplastik guna memperoleh performa mekanik terbaik. Fokus penelitian ini adalah pada dua parameter utama, yaitu raster angel dan build orientation. Pengujian tarik dan pengujian impak dilakukan untuk mengevaluasi kekuatan dan ketangguhan sampel hasil cetak 3D. Hasil penelitian menunjukkan bahwa sampel yang dicetak pada orientasi YXZ memiliki kekuatan tarik dan kekuatan impak tertinggi dibandingkan orientasi lainnya. Sampel dengan sudut raster 45° menghasilkan kekuatan tarik tertinggi sebesar 54,36 MPa, sedangkan energi impak tertinggi sebesar 2,73 kJ/m² diperoleh dari sampel dengan sudut raster 0°.
Analisis Kekuatan Statis Mekanisme Pelepas Bom Helikopter Mi-35P Andrian Permana; Permana, Andrian; Santoso, Djarot Wahju
Retii 2025: Prosiding Seminar Nasional ReTII ke-20 (Edisi Penelitian)
Publisher : Institut Teknologi Nasional Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Mekanisme pelepas bom pada helikopter Mi-35P merupakan salah satu struktur kritis yang harus mampu menahan beban statis dari bomb rack atau launcher serta menjamin proses pelepasan berlangsung aman. Penelitian ini menganalisis kekuatan statis beberapa komponen kunci bomb rack release mechanism Helikopter Mi-35P menggunakan perangkat lunak CATIA V5 dalam generative structural analysis. Material yang digunakan adalah steel F1260-T110/LN668 dengan tegangan luluh 902,52 MPa dan tegangan tarik maksimum 1304,73 MPa. Pembebanan statis sebesar 2500 N diaplikasikan pada masing-masing hook sebagai representasi beban launcher 5000 N. Analisis tegangan Von Mises dilakukan pada tiga komponen utama, yaitu long linkage, short linkage, dan hook. Hasil simulasi menunjukkan tegangan maksimum berturut-turut sebesar 1150 MPa, 569 MPa, dan 56 MPa dengan nilai margin of safety (MS) 0,134; 2,293; dan 22,298. Nilai MS yang tetap positif pada ketiga komponen mengindikasikan bahwa struktur masih aman terhadap beban operasi, dengan long linkage sebagai bagian paling kritis yang memerlukan perhatian khusus pada proses desain dan kemungkinan reinforcement di tahap pengembangan berikutnya.