cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Ghufron
Contact Email
baak@unissula.ac.id
Phone
+6285200346203
Journal Mail Official
baak@unissula.ac.id
Editorial Address
Jurnal Ilmiah Sultan Agung (JISA) merupakan jurnal untuk memfasilitasi publikasi karya ilmiah mahasiswa yang terbit secara berkala dalam satu tahun setiap Maret dan September. JISA melingkupi bidang keilmuan Teknik, Kesehatan, Humaniora, Ekonomi dan Hukum.
Location
Kota semarang,
Jawa tengah
INDONESIA
Jurnal Ilmiah Sultan Agung
Published by Universitas Islam Sultan Agung
ISSN : -     EISSN : 29632730     DOI : -
Core Subject : Religion, Economy, Humanities, Health, Science, Social, Engineering,
Religion Humanities Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Economics, Econometrics & Finance Electrical & Electronics Engineering Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Nursing Public Health
Jurnal Ilmiah Sultan Agung (JISA) merupakan jurnal untuk memfasilitasi publikasi karya ilmiah mahasiswa yang terbit secara berkala dalam satu tahun setiap Maret dan September. JISA melingkupi bidang keilmuan Teknik, Kesehatan, Humaniora, Ekonomi dan Hukum.
Arjuna Subject : Umum - Umum
Articles 70 Documents
 3   4   5   6   7 
Search results for , issue "Vol 3, No 1 (2024): Maret 2024" : 70 Documents clear
REDESAIN STRUKTUR GEDUNG EMPAT LANTAI BERDASARKAN SNI 1726:2019 Asy'arie, Farhan Nur; Wicaksono, Satrio
Jurnal Ilmiah Penelitian Mahasiswa Vol 3, No 1 (2024): Maret 2024
Publisher : Jurnal Ilmiah Sultan Agung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Perancangan ulang gedung pabrik berlantai 4 (empat) menjadi topik yang menarik karenamemerlukan perencanaan yang matang dan detail. Oleh karena itu, perlu dilakukananalisis yang mendalam terhadap kebutuhan produksi dan penyimpanan, sertamempertimbangkan aspek keamanan dan kenyamanan. Dalam tugas akhir ini, akandilakukan perancangan ulang gedung pabrik berlantai 4 (empat) denganmempertimbangkan aspek-aspek tersebut. Metode perancangan bangunan Gedungbertingkat tinggi mengarah pada beberapa peraturan supaya menciptakan struktur yangaman dan kuat diantaranya beban desain minimum dan kriteria tertentu untuk bangunanGedung dan bangunan lain. (SNI 1727:2020), Standar Perancangan Ketahanan Gempauntuk Struktur Bangunan Gedung dan Non Gedung (SNI 1726:2019) dan PersyaratanBeton Struktural untuk Bangunan (SNI 2847:2019).Kata Kunci: Perancangan ulang, Struktur Aman dan Kuat, Perancangan KetahananGempa
PENGARUH PENAMBAHAN PECAHAN KULIT KERANG TERHADAP KUAT MEKANIK PADA PAVING BLOCK Munandar, Adnan Arif; Purwasih, Dian Ratih; Mudiyono, Rachmat; Fitriyana, Lisa
Jurnal Ilmiah Penelitian Mahasiswa Vol 3, No 1 (2024): Maret 2024
Publisher : Jurnal Ilmiah Sultan Agung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pada umumnya perkerasan jalan menggunakan perkerasan aspal, beton, dancampuran beton aspal. Sementara itu, harganya yang relatif mahal konsumen lebihmemilih menggunakan perkerasan paving block. Bahan penyusunan paving blockadalah agregat halus, semen, dan air. Dalam penelitian ini digunakan bahan tambah abukulit kerrang dan pecahan kulit kerang untuk bahan penambah paving block. Penelitianini bertujuan untuk mengetahui sifat mekanik daya serap air, kuat tekan dan kuat lenturpaving block.Pada pengujian kadar air, peneliti menggunakan kadar air 400 ml dengankomposisi 1 pc : 6 ps untuk pembuatan paving block. Dalam pembuatan paving blockdengan bahan tambahan abu kulit kerang hijau dan pecahan kulit kerang hijau sebesar0%, 5%, 10%, 15% serta menggunakan kadar air 400 ml.Setelah pembuatan, menunggu paving block berumur 14 hari serta dilakukannyaperawatan paving block dengan cara diperciki air ataupun disiram. Lalu paving blockdapat dilakukan pengujian. Hasil pengujian kadar air mengggunakan kadar jumlah air400 ml untuk pembuatan paving block dengan komposisi 1 pc : 6 ps, karena adukansudah padat dan tidak kekurangan air maupun kelebihan air. Untuk hasil pengujian dayaserap air nilai optimum dengan penambahan abu kulit krang hijau dan pecahan kulitkrang hijau 0% dengan daya serap air sebesar 5,71%. Untuk hasil pengujian kuat tekannilai optimum dengan penambahan abu kulit krang hijau dan pecahan kulit krang hijau0% dengan kuat tekan sebesar 12,21 MPa. Untuk hasil pengujian kuat lentur nilai optimum dengan penambahan abu kulit krang hijau dan pecahan kulit krang hijau 0%dengan kuat lentur sebesar 4,76 MPa.Kata Kunci : Sifat Mekanik paving block
ANALISA PENGARUH PENAMBAHAN PLASTIK JENIS PET (POLY ETHYLENE TEREPHTHALANE) DAN SUPERPLASTICIZER PADA BETON TERHADAP KUAT TEKAN BETON Taufik, Fatkha Maulisna; Azilya, Khasna Nabila; ., Sumirin; Ahyar, Muhammad Rusli
Jurnal Ilmiah Penelitian Mahasiswa Vol 3, No 1 (2024): Maret 2024
Publisher : Jurnal Ilmiah Sultan Agung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pertumbuhan ekonomi, pola konsumsi, dan peningkatan produksi manusia berpengaruh padapeningkatan sampah plastik, terutama di Indonesia. Untuk mengatasinya dalam dunia konstruksidilakukan berbagai inovasi mengenai beton menggunakan berbagai bahan tambah. Untukmengurangi dampak limbah plastik yang sulit diuraikan. Limbah botol plastik PET (Poly EthyleneTerephthalate) digunakan sebagai pengganti agregat halus dalam beton. Digunakannyasuperplasticizer untuk meningkatkan slump dan workability untuk mengurangi penggunaan air(FAS/faktor air semen).Pada penelitian ini dilakukan penelitian eksperimen dilaboraturium dengan 8 Variasi yangdibuat yaitu variasi 0% PET dan 0% SP, variasi 0% dan 0,5% SP, variasi 2% PET dan 0% SP,variasi 2% PET dan 0,5% SP, variasi 3% dan 0% SP, variasi 3% dan 0,5% SP, variasi 4% dan 0%SP, dan variasi 4% dan 0,5% SP.Penelitian menunjukkan bahwa penambahan PET dan superplasticizer memengaruhi kuat tekanbeton. Pada 28 hari, beton dengan campuran 0%, 2%, 3% tanpa superplasticizer meningkat kuattekannya menjadi 23,08 mpa, tetapi ketika campuran PET 4% kuat tekannya turun menjadi 22,64mpa. Selanjutnya, beton dengan campuran 0%, 2%, 3% dengan superplasticizer 0,5% meningkatkuat tekannya menjadi 30,69 mpa, tetapi ketika campuran PET 4% SP 0,5% kuat tekannya turunmenjadi 25,05 Mpa.Kata Kunci: Kuat tekan, PET, Superplasticizer.
ANALISIS TEBAL TIAP LAPIS PERKERASAN LENTUR MENGGUNAKAN SOFTWARE DESAIN PERKERASAN JALAN 2.0 PADA RUAS JANGLI-UNDIP Ginola, Navy Ananda; Muktiarso, Raffi Athani; Mudiyono, Rachmat; Agustina, Selvia
Jurnal Ilmiah Penelitian Mahasiswa Vol 3, No 1 (2024): Maret 2024
Publisher : Jurnal Ilmiah Sultan Agung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Jalan merupakan pergerakan dari suatu tempat ke tempat yang lain demi memenuhikebutuhan, Jalan yang digunakan dalam penelitian ini adalah Ruas Jalan Jangli – Undipyang berlokasi di Jl Burangrang Utara 4, Jangli, Kec. Tembalang. Tujuan penelitian iniuntuk mengetahui nilai lalu lintas harian rata-rata dan menentukan tebal tiap lapis padaperkerasan jalan tersebutMetodologi penelitian ini menggunakan Software Desain Perkerasan Jalan 2.0 (SDPJ2.0) untuk mencari tebal pada tiap lapis perkerasan jalan, untuk menghitung lalu lintasdi jalan tersebut menggunakan rumus Lalu Lintas Harian Rata-rata (LHR).Pada perhitungan LHR dengan panjang jalan 950 m di dapatkan nilai pada tiapgolonngan kendaraan, Golongan 1 sebesar 3419 kendaraan/jam , Golongan 2, 3, 4sebesar 297 kendaraan/jam, Golongan 5a sebesar 116 kendaraan/jam dan Golongan 5bsebesar 103 kendaraan/jam. untuk analisa tebal perkerasan menggunakan SDPJ 2.0didapatkan tebal tiap lapis perkerasan yaitu HRS-WC 3 cm HRS – BASE 3,5 cm LFAA 25 cm dan LFA B 12,5 cm.Kata Kunci : Jalan; Lalu Lintas harian rata-rata; Perkerasan Jalan; SDPJ 2.0
ANALISIS PERBANDINGAN PENURUNAN DAN DAYA DUKUNG FONDASI DANGKAL PADA TANAH LEMPUNG DAN PASIR DENGAN VARIASI KONSISTENSI TANAH Mutohar, Ahmad Umar; Nugroho, Akmal Fikri; Rochim, Abdul; Fitriyana, Lisa
Jurnal Ilmiah Penelitian Mahasiswa Vol 3, No 1 (2024): Maret 2024
Publisher : Jurnal Ilmiah Sultan Agung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Permasalahan yang sering timbul pada konstruksi struktur bawah yaitu fondasi dangkal padatanah lempung dan tanah pasir mengalami penenurunan karena terjadinya kenaikan tegangansehingga mengakibatkan terjadinya perpindahan partikel tanah, relokasi partikel tanah dankeluarnya air pori dari tanah yang di sertai berkurangnya volume tanah. Maka dari itu perluadanya penelitian ini untuk mengetahui daya dukung pondasi pada tanah lempung dan pasirserta perbandingan penurunan fondasi dangkal menggunakan program Plaxis v.20.Penurunan tanah merupakan proses satu dimensi dimana melibatkan banyak parametersebagai penyebabnya. Beberapa faktor yang dapat mempengaruhi dalam penurunan tanah ialahkohesi tanah (c), sudut geser (φ), berat volume tanah (φ). Dalam penelitian penurunan dan dayadukung fondasi dangkal menggunakan variasi dalam konsistensi tanah lepung yaitu soft, firm,stiff, dan tanah pasir yaitu loose, medium, dense.Dalam Analisa penurunan fondasi dangkal dengan fondasi Lebar 2,5 meter dan kedalamtanah 10 meter pada variasi konsistensi tanah mengalami penurunan tanah terbesar yaitu padavariasi tanah soft clay sedalam 0,004137 meter dan pada perhitungan manualmenggunakan metode Terzaghi (1943) untuk mencari daya dukung fondasi, daya dukungfondasi yang paling besar 2580,2 kN/m2 pada tanah Dense Sand.Kata Kunci: Manual; Plaxis;
EVALUASI KINERJA BIAYA DAN WAKTU DENGAN METODE EARNED VALUE (STUDI KASUS RUKO DI JALAN KI AGENG PANJAWI, KECAMATAN KLATEN UTARA, KABUPATEN KLATEN) Yonamastuti, Ervina; Aini, Irvita Asri; Adi, Henny Pratiwi; Satrio, Eko Muliawan
Jurnal Ilmiah Penelitian Mahasiswa Vol 3, No 1 (2024): Maret 2024
Publisher : Jurnal Ilmiah Sultan Agung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Proyek dapat mengalami perubahan situasi dan kondisi setiap saat yang menyababkantimbulnya permasalahan. Salah satu bentuk permasalahan proyek adalah keterlambatan sepertiyang terjadi pada pembangunan Proyek Ruko 3 Lantai di Jalan Ki Ageng Panjawi, KecamatanKlaten Utara, Kabupaten Klaten, Jawa Tengah. Berdasarkan permasalahan tersebut makadiperlukan manajemen konstruksi yang baik agar pelaksanaan proyek tepat waktu dan biayayang dikeluarkan sesuai dengan anggaran. Pada penelitian ini, evaluasi biaya dan waktumenggunakan metode Earned Value. Data yang digunakan data sekunder berupa time schedule,RAB, laporan kemajuan prestasi mingguan, biaya aktual dan AHSP.Berdasarkan hasil evaluasiEarned Value menunjukkan kinerja proyek mengalami keterlambatan pada minggu-7 dari totalwaktu pelaksanaan 18 minggu diindikasi dari nilai Schedule Permormance Index (SPI) sebesar0,89 (SPI <1) dan nilai Schedule Varians (SV) sebesar (- Rp 34.970.903,54) atau SV negatif.Sementara itu, proyek mengalami over budgeting dengan nilai Cost Varians (CV) sebesar (- Rp1.768.210,28) atau CV negatif dan nilai Cost Permormance Index (CPI) sebesar 0,99 (CPI <1).Kata Kunci : earned value, biaya, waktu, keterlambatan, crashing
DESAIN STRUKTUR PERKERASAN KAKU DENGAN METODE BINA MARGA 2017 DAN AASHTO 1993 (Studi Kasus : Ruas Jalan Pantura Semarang – Kendal STA 7+900 – STA 10+200) Ramadhan, Lingga Arjuan Rizki; Hafiz, Muhammad; Ahyar, Muhammad Rusli; Sentani, Ari
Jurnal Ilmiah Penelitian Mahasiswa Vol 3, No 1 (2024): Maret 2024
Publisher : Jurnal Ilmiah Sultan Agung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Jalan pantura Semarang – Kendal merupakan jalan nasional yang memiliki ruas jalanyang kuat untuk kenyamanan dan keamanaan pengendara jalan tersebut. Pada perkerasanjalan terdapat dua jenis perkerasan jalan yaitu paerkerasan kaku dan lentur, namun, padaperencanaan jalan Pantura Semarang – Kendal ini menggunakan perkerasan kaku (rigidpavement) yang direncanakan secara efisien dan efektif. Penelitian ini bertujuan untukmembandingkan hasil dari perhitungan tebal beton dengan metode Bina Marga 2017 danAASTHO 1993.Penelitian ini dimulai dengan pengumpulan data sekunder dengan peninjauanlapangan di ruas Jalan Pantura Semarang – Kendal di STA 7+900 – STA 10+200 diambilpada hari jam kerja. Selain itu, pengumpulan data sekunder dapat berupa parameter –parameter dari masing- masing metode yang dibutuhkan. Pengumpulan data tersebut gunauntuk input perhitungan perbandingan antara Metode Bina Marga 2017 dan MetodeAASHTO 1993.Hasil dari perhitungan perbandingan pada kedua metode yaitu Metode Bina Marga2017 menghasilkan tebal perkerasan adalah 25 cm, sedangkan pada metode AASHTO 1993menghasilkan tebal perkerasan adalah 34 cm. Hasil dari perbandingan kedua metode inidilihat dari parameter – parameter dari kedua metode tersebut.Kata Kunci : Perbandingan Tebal Beton; Perkerasan Kaku; Bina Marga 2017;AASHTO 1993
ANALISA JARINGAN SUMBER AIR BERSIH INSTALASI PENGOLAH AIR KUDU Wanti, Novita Rizka; Setyaningtyas, Febina Indi; Niam, Moh. Faiqun; Sentani, Ari
Jurnal Ilmiah Penelitian Mahasiswa Vol 3, No 1 (2024): Maret 2024
Publisher : Jurnal Ilmiah Sultan Agung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Sistem distribusi air minum yang dirancang untuk mengangkut air bersih kepadapenduduk, bisnis, dan industri di suatu wilayah. Sistem ini melibatkan prosespengumpulan, penyaringan, penyimpanan, distribusi, dan manajemen air untukmemastikan bahwa air yang disediakan memenuhi standar. Penelitian ini bertujuanmenghitung jumlah penduduk serta kebutuhan air pada Kecamatan Genuk untuk 5 tahunmendatang dan simulasi distribusi air dengan aplikasi Epanet 2.2.Menghitung kebutuhan air bersih diawali dengan menghitung predikasipertumbuhan penduduk menggunakan metode geometrik, aritmatik, dan eksponensialdengan laju pertumbuhan sebesar 0,780%. Metode paling efektif yang akan digunakanadalah metode geometrik dengan hasil pada tahun 2028 sebanyak125.443 jiwa. Serta analisis kebutuhan air bersih pada kecamatan Genuk pada tahun 2028sebesar 162,46 liter/ detik. Dengan total debit yang direncanakan sebesar 1,250 liter/detik.Perencanaan simulasi dengan aplikasi EPANET 2.2 menggunakan pipa berjenisPolyVinyl Chloride (PVC) dengan kekasaran 140 dengan ukuran 25 – 200 mm. Cakupanpelayanan PDAM yang ada di Wilayah Kota Semarang masih terlalu sedikit berkisar 60%dibandingkan dengan standar nasional dengan presentase 80%, diharapkan cakupanpelayanan yang akan mendatang mampu lebih banyak dalam mencakup kebutuhan setiapmasyarakatnya.Kata Kunci : Air Bersih; Epanet 2.2; Pertumbuhan; Kebutuhan Air
ANALISA BETON MORTAR BUSA DENGAN BAHAN TAMBAHAN STEEL FIBER DAN AGREGAT SLAG UNTUK PERKERASAN JALAN Aji, Bagus Bima; Ruslani, Firlan; ., Antonius; Sulistyo, Juny Andry
Jurnal Ilmiah Penelitian Mahasiswa Vol 3, No 1 (2024): Maret 2024
Publisher : Jurnal Ilmiah Sultan Agung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pekerjaan perkerasan jalan mengalami permasalahan struktur tanah yang tidakstabil karena menemui tanah problematik. Untuk mengatasi permasalahan tersebutdalam bidang konstruksi material penyusun beton mengalami perkembangan,salah satunya beton mortar busa. Akan tetapi beton mortar busa memiliki nilaikuat tekan dan kuat lentur relatif rendah. Penelitian ini menggunakan bahantambah steel fiber dan agregat slag bertujuan meningkatkan kuat tekan dan kuatlentur beton mortar busa dengan presentase steel fiber 0%, 15%, dan 25% sertapresentase agregat slag 0%, 25%, dan 50%.Metode penelitian yang digunakan penelitian ini adalah metode eksperimentallaboratoris. Benda uji yang digunakan berbentuk silinder dan balok, terdiri dari 3mix desain yaitu mix desain 1 (0% steel fiber dan 0% agregat slag), mix desain 2(15% steel fiber dan 25% agregat slag), dan mix desain 3 (25% steel fiber dan50% agregat slag). Pengujian pada beton mortar busa meliputi kuat tekan dan kuatlentur dengan umur benda uji 7 dan 28 hari.Dari hasil pengujian didapatkan job mix formula beton mortar busa terbaikpada mix desain 3 dengan bahan tambah 25% steel fiber dan 50% agregat slag,diperoleh saat beton umur 28 hari dengan nilai kuat tekan sebesar 15,048 MPa dannilai kuat lentur sebesar 2,395 MPa.Kata Kunci : Agregat slag; Beton Mortar busa; Steel fiber
ANALISIS DAYA DUKUNG DAN PENURUNAN PONDASI TIANG BOR DENGAN MENGGUNAKAN METODE MAYERHOFF, REESE & O'NEIL DAN PROGRAM PLAXIS 8.6 (Studi Kasus Proyek JalanTol Solo-Yogyakarta STA 8+689) Muharifin, Eko; Thoifurrohman, Ova; ., Pratikso; Arief, Rifqi Brlyant
Jurnal Ilmiah Penelitian Mahasiswa Vol 3, No 1 (2024): Maret 2024
Publisher : Jurnal Ilmiah Sultan Agung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pembangunan infrastruktur transportasi menjadi fokus utama pemerintahIndonesia dalam meningkatkan konektivitas dan pertumbuhan ekonomi di tingkatregional dan global. Penelitian ini bertujuan untuk mengkaji daya dukung danpenurunan pondasi pada Jembatan STA. 8+689 Proyek Jalan Tol Kulon Progomenggunakan metode Mayerhof, Reese & O'Neil, serta analisis dengan programPLAXIS 8.6. Data lapangan diperoleh melalui pengumpulan langsung dan datasekunder termasuk gambar shop drawing, nilai Standart Penetration Test (SPT),dan hasil uji Pile Driving Analyzer (PDA). Analisis dilakukan dengan mengolahdata lapangan secara sistematis, termasuk investigasi tanah, identifikasi jenistanah, dan estimasi daya dukung tiang pondasi. Hasil analisis gaya pada jembatanmenggunakan MIDAS CIVIL 2022 memberikan pemahaman tentang gaya-gayayang bekerja pada struktur jembatan. Selain itu, perhitungan penurunan tiangtunggal dan kelompok dilakukan menggunakan Metode Mayerhof dan Reese &O'Neil, serta menggunakan program PLAXIS 8.6. Hasil analisis menunjukkanbahwa beban maksimum pada pondasi jembatan adalah 79264.940 kN, dengandaya dukung kelompok tiang pondasi sebesar 57538.80 kN (metode Mayerhof) dan50518.39 kN (metode Reese & O'Neil). Penurunan pondasi tiang bor berkisarantara 0,057 m hingga 0,095 m, dengan pengurangan penurunan oleh PLAXIS 8.6menjadi 0,086 m. Analisis keselamatan pondasi menunjukkan bahwa konstruksijembatan aman untuk dilaksanakan.Kata Kunci: Infrastruktur Transportasi, Proyek Jalan Tol, Daya DukungPondasi, Penurunan Pondasi, Metode Analisis

Page 6 of 7 | Total Record : 70

 3   4   5   6   7 

Filter by Year

2024 2024


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 4, No 3 (2025): SEPTEMBER 2025 Vol 4, No 2 (2025): JUNI 2025 Vol 4, No 1 (2025): MARET 2025 Vol 3, No 4 (2024): Desember 2024 Vol 3, No 3 (2024): September 2024 Vol 3, No 2 (2024): Juni 2024 Vol 3, No 1 (2024): Maret 2024 Vol 2, No 3 (2023): Desember 2023 Vol 2, No 2 (2023): September 2023 Vol 2, No 1 (2023): Maret 2023 Vol 1, No 1 (2022): September More Issue