cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Mira Lestira Hariani
Contact Email
mira.hariani0103@gmail.com
Phone
+6287718070807
Journal Mail Official
tekniksipil.jki@gmail.com
Editorial Address
Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Swadaya Gunung Jati Jln. Pemuda No. 32, Cirebon, Jawa Barat 45132
Location
Kota cirebon,
Jawa barat
INDONESIA
Jurnal Konstruksi dan Infrastruktur : Teknik Sipil dan Perencanaan
Published by Universitas Swadaya Gunung Jati
ISSN : 28283759     EISSN : 2828156X     DOI : http://dx.doi.org/10.33603/jki.v11i1
Core Subject : Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Transportation
Jurnal Konstruksi dan Infrastruktur (JKI) merupakan kelanjutan dari Jurnal Konstruksi yang diterbitkan oleh Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Swadaya Gunung Djati Cirebon, Indonesia dengan p-issn 2085-8744. Tujuan penerbitan Jurnal Konstruksi dan Infrastruktur (JKI) adalah: (1) untuk menjadi wadah publikasi artikel ilmiah nasional di bidang teknik sipil serta (2) menerbitkan dan menyebarluaskan hasil penelitian civitas akademika di bidang teknik sipil ke level nasional. Jurnal Konstruksi dan Infrastruktur (JKI) mengakomodasi pemaparan informasi ilmiah dalam bentuk artikel penelitian, artikel teknis, artikel konseptual, ataupun artikel laporan studi kasus yang sesuai dengan fokus dan ruang lingkup Jurnal ini. Jurnal Konstruksi dan Infrastruktur (JKI) menerbitkan dua edisi per-tahun pada bulan April dan Oktober. Jurnal Konstruksi dan Infrastruktur (JKI) memuat artikel terkait: ilmu rekayasa struktur dan material, ilmu pondasi dan tanah pendukung, ilmu rekayasa hydro dan bangunan air, ilmu rekayasa transportasi dan perancangan jalan, ilmu manajemen konstruksi, serta ilmu pengukuran dan pemetaan.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Sipil dan Struktur
Articles 232 Documents
 7   8   9   10   11 
ANALISIS PENINGKATAN JALAN PADA RUAS JALAN SITANGGAL – SLAWI Agus Gunawan; Saihul Anwar; Nikko Rozy
Jurnal Konstruksi dan Infrastruktur : Teknik Sipil dan Perencanaan Vol 5 No 6 (2016): JURNAL KONSTRUKSI (AGUSTUS 2016)
Publisher : Civil Engineering Department, Faculty of Engineering, Universitas Swadaya Gunung Jati

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33603/jki.v5i6.3820

Abstract

ABSTRAKRuas jalan Sitanggal – Slawi merupakan prasarana transportasi, merupakan jalur alternatif Kabupaten Brebes menuju Kabupaten Slawi dan sebaliknya, saat ini kondisi ruas jalan ini memiliki Lebar 6 m dilihat dari kondisi fisiknya jalan ini tidak mencerminkan statusnya yang merupakan jalan provinsi. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mendapatkan gambaran peningkatan yang terjadi, untuk meningkatkan volume lalu lintas di ruas jalan tersebut dan besarnya persentase kendaraan yang melintas pada ruas jalan Sitanggal – Slawi.Daerah jalan Sitanggal – Slawi ini memiliki kapasitas jalan sebesar 2454 smp/jam dengan derajat kejenuhannya 0.31 yang termasuk kedalam tingkat pelayanan C. Ruas jalan Sitanggal – Slawi ini memiliki kapasitas jalan pada tahun 2023,didapat volume lalu lintas sebesar 1844  dan derajat kejenuhannya 0,75,sehingga perlu dilakukan pelebaran jalan menjadi 7 m. Daerah ruas jalan Sitanggal – Slawi memiliki intensitas curah hujan yang cukup tinggi, yaitu berkisar antara 1000 – 5000 mm/tahun. Daerah ini berada di kelandaian jalan 10% dan memiliki persentase kendaraan sebesar  30%.            Setelah melakukan analisis dan perhitungan pelebaran diketahui tebal lapisan tambahan pada ruas jalan Sitanggal – Slawi adalah 12 cm dengan jenis aspal Laston 590.Kata Kunci : Volume Lalu Lintas, Lapisan Tambahan, Pelebaran Jalan ABSTRACT            Road section Sitanggal - Slawi was a means of transportation, an alternative route towards Brebes Regency Slawi and vice versa , the current condition of this road has a width of 6 m seen from his physical condition does not reflect the status of this road which is a provincial road .The purpose of this research is to gain an increase occurs , to increase the volume of traffic on these roads and the percentage of passing vehicles on the road Sitanggal - Slawi .            Street area Sitanggal - Slawi has the capacity of 2454 smp / hour with a degree of saturation 0:31 are included in the service level C.Road section Sitanggal - Slawi have a capacity road in 2023 , obtained the volume of traffic by 1844 and the degree of saturation of 0.75 , so it is necessary to widen the road to 7 m .Regional roads Sitanggal - Slawi has the intensity of rainfall is quite high , ranging between 1000 - 5000 mm / year . This area is in the flatness of the 10 % and the percentage of vehicles by 30 % .After analysis and calculation deketahui widening thick extra layer on roads Sitanggal - Slawi is 12 cm with the type of asphalt Laston 590 .Keywords : Volume Traffic, Layer Supplement, Widening Road.
MANAJEMEN KONSTRUKSI PROYEK CHECK DAM SUNGAI CIDERES KABUPATEN MAJALENGKA Mega Dwi Uthami; Hadi Sudarsono
Jurnal Konstruksi dan Infrastruktur : Teknik Sipil dan Perencanaan Vol 6 No 1 (2017): JURNAL KONSTRUKSI (JANUARI 2017)
Publisher : Civil Engineering Department, Faculty of Engineering, Universitas Swadaya Gunung Jati

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33603/jki.v6i1.3821

Abstract

ABSTRAKManajemen proyek merupakan proses terpadu dimana individu-individu sebagai bagian dari organisasi dilibatkan untuk memelihara, mengembangkan, mengendalikan, dan menjalankan program dengan menggunakan sumber daya tersebut secara efisien, efektif dan tepat waktu dalam menyelesaikan suatu proyek yang telah direncanakan, yang kesemuanya diarahkan pada sasaran yang telah ditetap kandan berlangsung terus menerus seiring berjalanya waktu.Penelitian ini dilakukan untuk menganalisis manajemen konstruksi Proyek Check Dam Sungai Cideres Kabupaten Majalengka mulai dari Menghitung Volume, Kebutuhan (Alat, Tenaga Kerja dan Bahan) Rencana Anggaran Biaya, merencanakan durasi pekerjaan menggunakan Metode Barchart, S Curve dan menganalisis Critical Path Method untuk mengetahui lintasan dan jalur kritis pada pelaksanaan proyek. Tujuan dicapai melalui Studi Literatur, Pengumpulan data-data teknis, dan peninjauan data berupa gambar Bestek.Hasil penelitian menunjukan bahwa Rencana Anggaran Biaya yang dikeluarkan untuk Proyek Check Dam Sungai Cideres sebesar Rp. Rp. 8.151.417.969,13 (Delapan milyar seratus lima puluh satu juta empat ratus tujuh belas ribu sembilan ratus enam pulus sembilan koma satu tiga rupiah). Kemudian dengan menggunakan Analisia Critical path method Penyelesaian Pekerjaan membutuhkan waktu selama 27 minggu 189 hari kalender. Kata Kunci :  Manajemen Konstruksi, Volume, Analisa Kebutuhan (Alat, Bahan dan Tenaga Kerja) RAB, Barchart, Kurva S, Critical Path Method. ABSTRACT   Project management is an integrated process where individuals as part of an organization involved to maintain, develop, manage, and execute programs using these resources in an efficient, effective and timely in completing a project that has been planned, all of which are directed at targets has ditetap Kandan berjalanya continues over time.This study was conducted to analyze the construction management Project Check Dam River Cideres Majalengka start of Calculating Volume, Requirements (Equipment, Labor and Materials) Budget Plan, planned duration of the work using the method barchart, S Curve and analyze Critical Path Method to determine the trajectory and on the critical path of the project. Objectives achieved through Literature, collection of technical data, and review data such as pictures Bestek.The results showed that the Budget Plan issued for River Dam Project Check Cideres Rp. Rp. 8,151,417,969.13 (eight billion one hundred fifty one million four hundred and seventeen thousand nine hundred and sixty Paul's nine point one three rupiah). Then by using Analisia Completion Critical path method takes as long as 27 weeks of 189 calendar days. Keywords : Construction Management, Volume, Needs Analysis (Equipment, Materials and Labor) RAB, barchart, S curve, Critical Path Method.
ANALISIS PENGEMBANGAN TATA RUANG PASAR TERISI KABUPATEN INDRAMAYU Idris Dwi Putranto; Yackob Astor
Jurnal Konstruksi dan Infrastruktur : Teknik Sipil dan Perencanaan Vol 6 No 1 (2017): JURNAL KONSTRUKSI (JANUARI 2017)
Publisher : Civil Engineering Department, Faculty of Engineering, Universitas Swadaya Gunung Jati

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33603/jki.v6i1.3822

Abstract

ABSTRAKPasar Terisi merupakan Pasar Tradisional yang berada di Kecamatan Terisi Kabupaten Indramayu. Kondisi Pasar Terisi saat ini tidak terawat, mulai dari bangunan yang banyak mengalami kerusakan, area parker dan bongkar muat yang menggunakan badanjalan, para pedagang yang menggelar dagangannya di jalur akses pasar. Selain itu permasalahan tata ruang lokasi pasar yang berdekatan dengan stasiun Terisi yang mengakibatkan kurang maksimalnya kegiatan perdagangan di lokasi tersebutDari permasalahan diatas diperlukan suatu penelitian untuk mencari solusinya,  tahap pertama untuk solusi masalah eksisting pasar ialah penentuan strategi pengembangan pasar dengan analisis Strenght Weakness Opportunities Threats (SWOT), tahapan kedua untuk analisis jumlah pedagang pasar dilakukan dengan cara proyeksi jumlah pedagang tahun 2020. serta dilakukannya perencanaan gedung baru berupa bangunan 3 (tiga) lantai yang didesain dengan Autocad dan SketchUp serta dihitung dengan hitungan manual yang berdasarkan SNI Perencanaan Gedung dan aplikasi ETABS sebagai perbandingan. Untuk masalah perparkiran disediakan area bongkar muat, parker mobil dan motor.Hasil penelitiannya yaitu mengembangkan bangunan Pasar Terisi dengan memanfaatkan lahan yang ada.  Untuk bangunan utama pasar dibuat secara vertical 3 lantai beserta fasilitas-fasilitas pendukung lainnya. Kata Kunci : Pengembangan Pasar Terisi, Analisis SWOT. ABSTRACTTerisi Market is a traditional market where located in Kecamatan Terisi, Kabupaten Indramayu. Terisi Market conditions were not maintained, that are some building damaged, parking area and loading-unloading area used on the road. Besides that, the traders sell their merchandise on the access road. Another problem is the market's location, where was near to Terisi Station, it made trading activities not really comfortable.Based on the above case, we need doing a research to get the solution. The First step, determine strategy of the market development with SWOT (Strength Weakness Opportunities Threats) Analysis. Second step, analyze the trader market's population with analyze the trader market population's data, starts from 2015 until 2020. And then, planning to build new building which it was constructed with 3 floors, designed by using Autocad program. The design calculation is guided by SNI Building Plan and using ETABS software for the comparison. Vehicle parking area and unloading-loading area also will be provided to solve the problem.Result of this research is develop Terisi Market's building with using eksisting area. For the main building, it's constructed with 3 floors and the other facilities. Keywords : Terisi Market Development, SWOT Analysis.
ANALISIS PENINGKATAN PADA RUAS JALAN KERSANA – BANJARHARJO KABUPATEN BREBES Salman Alparis; Saihul Anwar; Nikko Rozy
Jurnal Konstruksi dan Infrastruktur : Teknik Sipil dan Perencanaan Vol 6 No 1 (2017): JURNAL KONSTRUKSI (JANUARI 2017)
Publisher : Civil Engineering Department, Faculty of Engineering, Universitas Swadaya Gunung Jati

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33603/jki.v6i1.3823

Abstract

ABSTRAKRuas jalan Kersana – Banjarharjo yang  menghubungkan Kec. Kersana dan Kec. Banjarharjo Kab. Brebes Jawa Tengah ini memiliki kondisi jalan yang kecil dan pada kondisi existing  ruas jalan ini mengalami kerusakan yang cukup parah. Panjang ruas jalan yang akan dilakukan analisis 6.3 KM dilihat dari  kondisi fisiknya jalan ini tidak mencerminkan statusnya yang merupakan jalan  provinsi.Tujuan penelitian ini adalah  untuk mendapatkan gambar peningkatan yang terjadi, untuk meningkatkan volume lalu lintas pada ruas jalan tersebut dan besarnya presentase kendaraan yang melintasi ruas jalan Kersana -  Banjarharjo.Daerah ruas Kersana – Banjarharjo ini memiliki kapasitas jalan sebesar 1884 smp/jam dengan derajat kejenuhan 0,32 yang termasuk pada tingkat pelayanan B. Daerah ruas jalan Kersana – Banjarharjo ini memiliki volume kapasitas jalan pada tahun 2026 memiliki volume lalu lintas sebesar 2940 dan derajat kejenuhan 0,64 dan pelebaran jalan menjadi 7 m.Setelah melakukan analisis dan perhitungan diketahui tebal lapisan tambahan pada ruas jalan Kersana – Banjarharjo adalah 13 cm dengan jenis aspal Laston 590.Kata Kunci : Transportasi, Komponen Kendaraan, dan Geometrik jalan.ABSTRACTKersana–Banjarharjo road which connects the Kec. Kersana and Kec. Banjarharjo Kab. Brebes, Central Java has a small road conditions and on the conditions of existing roads suffered substantial damage. The length of roads is going to do an analysis of 6.3 KM views of his physical condition this way does not reflect its status which is a provincial road.The purpose of this research is to get a picture of the increase that occurred, to increase the volume of traffic on the roads and the magnitude of the percentage of vehicles that cross roads Kersana-Banjarharjo.Kersana segment – Banjarharjo area has a capacity of 1884 road junior high school with a degree of saturation 0.32 which included on the level of service b. Kersana roads Area – Banjarharjo has a volume capacity of the road in the year 2026 has a traffic volume of 2940 and the degree of saturation 0.64 and road widening to 7 m.After doing the analysis  and calculation of the additional  layer  thickness  on  unknown  roads  Kersana  –  Banjarharjo  is 13 cm long with a type of asphalt Laston 590. Keywords: Transport, Vehicle Components, and Geometric Way.
PENGEMBANGAN INSTALASI PENGOLAHAN LIMBAH INDUSTRI BATU ALAM DI DESA KEPUH Harry Harpriyanto; Saihul Anwar
Jurnal Konstruksi dan Infrastruktur : Teknik Sipil dan Perencanaan Vol 6 No 1 (2017): JURNAL KONSTRUKSI (JANUARI 2017)
Publisher : Civil Engineering Department, Faculty of Engineering, Universitas Swadaya Gunung Jati

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33603/jki.v6i1.3824

Abstract

ABSTRAKPengembangan instalsi pengelolahan limbah industri di Negara ini jarang di jadikan sebagai prioritas utama apalagi di sebagian daerah di Indonesia. Pola pikir masyarakat selalau menjadikan program pengelolahan limbah sebagai prioritas ke dua untuk di jadikan sebuah proyek jangka panjang  dukungan pemerintah sanagat penting untuk menajdikan semuanya terrealisasi.Limbah air industrri merupakan masalah yang kompleks di Negara kita . Perencanaan  instalasi di desa kepuh ini merupakan salah satu jalan keluar untuk persoalan limbah di desa kepuh selama proses industry batu alam berjalan. Imbas dari pengolahan limbah yang tidak di miliki mengakibatkan berbagai masalah seperti ekonomi, ekologi dan masalah sosial.Pengembangan instalasi pengolahan limbah ini sebagai salah satu jalan keluar untuk masalah yang di hadapi, realisasi dan dukungan pemerintah sangant penting untuk mengsukseskan rencana ini, beberapa material yang di gunakan merupakan material yang biasa digunakan diberbagai perencanaan pengeolahan limbah di dunia. Pempipaan dan detail lainya menggunakan metode yang diterapkan di dunia internasional.Kata Kunci : Pengembangan, limbah, dan industri.   ABSTRACT Developing of waste water treatment plan in this country is a rare become the priority that as in part of this countrified of Indonesia, people mine set that set as the second priority to become the future of prospect, government support is important to make it rise. The waste water in our country is a complex problem, that plan in kepuh distric is one of out way for that problem to held the industrial wastewater that all industrial produce, that all give up the any problem like social, ecology, and economic aspect problem.That developing as out way to held that problem, realized and government  support is very important for get the success, some material that using is the international material using for to held in worldwide, piping and every detail is used in worldwide.Keyword : Developing, Wastewater, and industry. 
PERENCANAAN MANAJEMEN PROYEK PEMBANGUNAN RUMAH SUSUN LAJANG 3 LANTAI PONDOK PESANTREN ASSALAFIYAH KABUPATEN BREBES Indra Permana; Sumarman Sumarman
Jurnal Konstruksi dan Infrastruktur : Teknik Sipil dan Perencanaan Vol 6 No 1 (2017): JURNAL KONSTRUKSI (JANUARI 2017)
Publisher : Civil Engineering Department, Faculty of Engineering, Universitas Swadaya Gunung Jati

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33603/jki.v6i1.3825

Abstract

ABSTRAKSasaran Manajemen Konstruksi adalah mengelola fungsi manajemen atau mengatur pelaksanaan pembangunan sedemikian rupa sehingga diperoleh hasil optimal sesuai dengan persyaratan(spesification) untuk keperluan pencapaian tujuan ini, perlu diperhatikan pula mengenai mutu bangunan,biaya yang digunakan dan waktu pelaksanaan Dalam rangka pencapaian hasil ini selalu diusahakan pelaksanaan pengawasan mutu ( Quality Control ) , pengawasan biaya ( Cost Control ) dan pengawasan waktu pelaksanaan ( Time Control ).Pada pembangunan perencanaan rumah susun pondok pesantren seluas 495m berlantai 3 ini membutuhkan Manajemen Kontruksi, yaitu dalam lingkup, kinerja waktu dan biaya.  Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode Bar chart, kurva S dan CPM .ketiga metode tersebut untuk menganalisis mutu, biaya dan waktu pada proyek ini agar perencanaan pembangunan proyek ini berjalan dengan sesuai yang direncanakan.Hasil dari metode Barchart, Kurva S, CPM tersebut didapat bahwa perencanaan waktu pembangunan proyek ini adalah 36 minggu (252 hari) dengan perkiraan biaya kurang lebih Rp.5,277,959,057,-. Kata Kunci :  Manajemen konstruksi proyek, Perencanaan rumah susun pondok pesantren ,Kinerja biaya dan waktu, Metode Barchart, Metode Kurva S, Critical Path Method ( CPM ) ABSTRACT   The target of Management Construction is to manage the function of the management or set the implementation of the building in such a way so obtained optimum results appropriate with the requirements ( specification ) for utility this purposes, it necessary to noted also on the quality of the building, the cost of used and time the implementation of the in order to achieving the result is always effort the implementation of the quality of supervision ( Quality Control ), scrutiny cost ( Cost Control ) and supervision time the implementation of the ( Time Control ) . The application concept of management contruction which good is began from planning, plan and implementation.On the construction of Planning flats boarding floored 3 it needs Management Construction, namely in the scope of, the performance of the time and cost. Methods used in this study is the Bar chart, the curves S and CPM . These methods to analyze quality, the cost of and time on this project that planning development this project appropriate with as planned.The result of the method barchart, curve s, CPM got that time planning the construction of this project is 36 weeks (252 day) with an estimated cost less 5,277,959,- Rupiash. Keywords : Project Management Construction,Planning flats boarding, The performance of the cost of and time, Barchart method, Kurva S method, Critical Path Method ( CPM )
ANALISIS MANAJEMEN KONSTRUKSI PEMBANGUNAN RUMAH SAKIT PERMATA KOTA CIREBON Andri Prabowo; Suheryanto Suheryanto; Saihul Anwar
Jurnal Konstruksi dan Infrastruktur : Teknik Sipil dan Perencanaan Vol 6 No 1 (2017): JURNAL KONSTRUKSI (JANUARI 2017)
Publisher : Civil Engineering Department, Faculty of Engineering, Universitas Swadaya Gunung Jati

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33603/jki.v6i1.3826

Abstract

ABSTRAKManajemen proyek merupakan proses terpadu dimana individu-individu sebagai bagian dari organisasi dilibatkan untuk memelihara, mengembangkan, mengendalikan, dan menjalankan program dengan menggunakan sumber daya terbatas secara efisien, efektif dan tepat waktu dalam menyelesaikan suatu proyek yang telah direncanakan, yang kesemuanya diarahkan pada sasaran yang telah ditetapkan dan berlangsung terus menerus seiring berjalannya waktu.Penelitian ini dilakukan untuk menganalisa Manajemen Konstruksi Perencanaan Pembangunan Rumah Sakit mulai dari Menghitung Volume, Rencana Anggaran Biaya, Metode Barchart, Kurva S dan menganalisa Critical Path Method. Tujuan dicapai melalui Studi Literatur, Pengumpulan data-data teknis, dan Peninjauan data berupa Gambar Bestek.Hasil Penelitian menunjukkan bahwa Rencana Anggaran Biaya yang dikeluarkan untuk Pembangunan Rumah Sakit 3 lantai sebesar Rp. 50.604.221.876,50. Kemudian dengan menggunakan Analisa Critical Path Method Penyelesaian Pekerjaan membutuhkan waktu selama 50 minggu. Kata kunci   : Manajemen Konstruksi, Volume, RAB, Barchart, Kurva S, dan Critical Path Method. ABSTRACTProject management is the process by which individuals are integrated as part of an organization involved to maintain, develop, control, and work the program by using limited resources in an efficient, effective and timely in completing a project that has been planned, all of which are directed at targets has established and continues over time.This study was conducted to analyze the Construction Management Development Planning office ranging from Calculates Volume, Budget Plan,Barchart Method, S Curve and Critical Path Method Analysis. The goal is achieved through Literature, Accumulation of technical data, and review of data in the form building design.Research shows that the Budget Plan issued for construction of a 3th floor in the amount of Rp. 50.604.221.876,50. Then by using Critical Path Method Analysis Completion takes as long as 50 weeks. Keyword : Construction Management, Volume, RAB, Barchart, S Curve, andCritical Path Method.
ANALISIS HIROLOGI DAN KINERJA BENDUNG KERUH KABUPATEN MAJALENGKA Elvan Ramdhan Nugraha; Hadi Sudarsono
Jurnal Konstruksi dan Infrastruktur : Teknik Sipil dan Perencanaan Vol 6 No 1 (2017): JURNAL KONSTRUKSI (JANUARI 2017)
Publisher : Civil Engineering Department, Faculty of Engineering, Universitas Swadaya Gunung Jati

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33603/jki.v6i1.3827

Abstract

ABSTRAKBendung Keruh berlokasi di Desa Leuweunggede Kecamatan Jatiwangi Kabupaten Majalengka. Daerah Irigasi Bendung Keruh melayani 1731 HA areal irigasi ditiga Kecamatan yaitu Jatiwangi, Ligung, dan Palasah. Daerah Irigasi Bendung Keruh termasuk dalam wilayah kerja Dinas Pengelolaan Sumber Daya Air dan Pertambangan Sub Unit Pelayanan Kabupaten Majalengka.Adapun yang mempengaruhi sistem irigasi pada Daerah Irigasi Bendung Keruh adalah kurang seimbangnya antara ketersediaan dengan kebutuhan air yang diperlukan. Dengan demikian terjadinya penurunan intensitas tanam sehingga tidak maksimalnya produktifitas pertanian di wilayah tersebut.Tujuan penelitian dilakukannya analisis Hidrologi dan Kinerja Bendung Keruh Kabupaten Majalengks yaitu untuk mengetahui bagaimana ketersediaan air di Bendung dalam melayani kebutuhan air areal irigasinya.Hasil dari penelitian ini adalah Debit yang tersedia di bendung Keruh Kabupaten Majalengka sangat memenuhi untuk kebutuhan air areal irigasi tetapi Debit Andalan pada bulan mei – juli masih belum mencukupi untuk kebutuhan air irigasi karena pada bulan tersebut sudah masuk musim kemarau. Debit di bendung kondisinya terkadang naik ataupun juga turun seperti yang digambarkan pada grafik 4.2 Pola tanam ditiga kecamatan yang sumber airnya dari bendung keruh hanya 2 kali masa tanam karena MT1 dimulai dari bulan nopember 1 dan MT2 dimulai dari bulan Maret 1 yang mana curah hujan mulai menunjukan penurunan dan hanya bisa ditanami oleh palawija yang tidak banyak membutuhkan air yang banyak. MT3 hanya ada tanaman tebu saja dan itupun hanya sedikit. Kata Kunci : Bendung, Hidrologi, Irigasi, Kinerja Bendung dan Ketersediaan Air. ABSTRACT Keruh weir located in villages Leuweunggede Jatiwangi District of Majalengka. Weir Irrigation Area in 1731 HA Cloudy airport irrigation areas, namely the District ditiga Jatiwangi, Ligung, and Palasah. Weir Irrigation Area Murky included in the working area of the Department of Water Resources Management and Mining Services Unit Sub Majalengka. As for the influence of irrigation system in Weir Irrigation Area Murky is the imbalance between water availability needs required. Thus the decline in cropping intensity so as not maximum agricultural productivity in the region.Hydrology research purposes and for an analysis of the Weirs Performance Cloudy Majalengks district that is to know how the availability of water in the dam serves the water needs in the area of irrigation.The results of this study are available at the weir Debit Keruh Majalengka very fulfilling for the water needs of irrigation areas but Debit mainstay in May - July is still not sufficient for the needs of irrigation water for the month already entered the dry season. Discharge at the dam condition is sometimes up or too down as illustrated in chart 4.2 cropping pattern in three districts that sources its water from the weir murky just two planting seasons because MT1 starting in november 1 and MT2 starting from March 1, which is where the rainfall began to show decline and can only be planted with crops that do not require much water. MT3 only sugar cane crops alone, and then only slightly. Keywords: Dam, Hydrology, Irrigation, The Performance Of The Weir, The Availability Of Water
ANALISIS MANAJEMEN KONSTRUKSI PROYEK GEDUNG AULA UNSWAGATI Nurul Jamal; Fathur Rohman
Jurnal Konstruksi dan Infrastruktur : Teknik Sipil dan Perencanaan Vol 6 No 1 (2017): JURNAL KONSTRUKSI (JANUARI 2017)
Publisher : Civil Engineering Department, Faculty of Engineering, Universitas Swadaya Gunung Jati

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33603/jki.v6i1.3828

Abstract

ABSTRAKSetiap proyek memiliki karakteristik yang berbeda dari proyek yang satu dengan yang lainnya. Karakteristik tersebut akan berpengaruh kepada progress pekerjaan pelaksanaan dilapangan, Oleh karena itu diperlukan manajemen proyek yang baik agar tercapai sasaran tujuan proyek tersebut.Beberapa metode telah dikembangkan untuk mengatasi hal ini, Metode penelitian yang digunakan pada penelitian ini yaitu diantaranya adalah Metode Network Planning  seperti Metode Jalur Kritis atau Critical Path Method (CPM), Barchart dan Kurva S. Metode Network Planning tersebut merupakan salah satu yang dapat digunakan guna membantu memutuskan berbagai masalah khususnya perencanaan, penjadwalan, dan pengendalian proyek. Dari perhitungan bobot pekerjaan diestimasikan penyelesaian pekerjaan pembangunan membutuhkan waktu 161 hari.           Berdasarkan perhitungan Rencana Anggaran Biaya (RAB) untuk menyelesaikan pembangunan Gedung Aula Unswagati sampai tahap akhir kurang lebih membutuhkan biaya sebesar Rp. 5.826.635.379,90.Kata Kunci : Manajemen Proyek,  Metode penelitian, Kinerja Analisis PenjadwalanCPM,  RAB, Lintasan Kritis.ABSTRACTEach project has different characteristics from one project to another. These characteristics will affect the progress of the implementation work in the field, therefore needed a good project management in order to achieve the objectives of the project.Several methods have been developed to overcome this, the method used in this research that include Network Planning Methods such as Critical Path Method or Critical Path Method (CPM), barchart and S. Curve Network Planning Method is one that can be used to help decide a variety of issues, especially the planning, scheduling and project control.From the weight calculation estimated work completion of development work takes 161 days.Pursuant calculation Budget Plan (RAB) to complete the construction of the Hall UNSWAGATI until the final stage approximately cost of Rp. 5.826.635.379,90. Keywords: Project Management, Research Methods, Performance Analysis CPM Scheduling, RAB, Tracks Critical.
PERENCANAAN MANAJEMEN KONSTRUKSI PEMBANGUNAN KYRIAD BOUTIQUE HOTEL KABUPATEN BANDUNG BARAT Ridlo Hafizh Alim; Saihul Anwar
Jurnal Konstruksi dan Infrastruktur : Teknik Sipil dan Perencanaan Vol 6 No 2 (2017): JURNAL KONSTRUKSI (JANUARI 2017)
Publisher : Civil Engineering Department, Faculty of Engineering, Universitas Swadaya Gunung Jati

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33603/jki.v6i2.3829

Abstract

ABSTRAKManajemen proyek merupakan usaha untuk menggunakan sumber daya terbatas secara efisien, efektif dan tepat waktu dalam menyelesaikan suatu proyek yang telah ditentukan/direncanakan. Ada 3 kegiatan dari fungsi dasar manajemen proyek yaitu perencanaan, pelaksanaan dan pengendalian. Dari ketiga kegiatan tersebut dilakukan pengendalian terhadap sumber daya pada suatu proyek yang meliputi tenaga kerja (manpower), peralatan (machine), bahan (material), uang (money),dan metode (method).Pada pembangunan Kyriad Boutique Hotel seluas 2100 m² berlantai 9 ini membutuhkan Manajemen Kontruksi, yaitu dalam lingkup, kinerja waktu dan biaya.  Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode Barchart, kurva S, dan CPM. Ketiga metode tersebut untuk menganalisis mutu, biaya, dan waktu pada proyek ini agar perencanaan pembangunan proyek ini berjalan dengan sesuai yang direncanakan.Hasil dari metode barchart, kurva s, dan CPM tersebut didapatkan bahwa perencanaan waktu pembangunan proyek ini adalah 280 hari (40 minggu)  dengan perkiraan biaya kurang lebih Rp.44.498.166.199,- (Empat Puluh Empat Miliar Empat Ratus Sembilan Puluh Delapan Juta Seratus Enam Puluh Enam Ribu Seratus Sembilan Puluh Sembilan). Kata Kunci : Manajemen Konstruksi, Kinerja Biaya dan Waktu, Metode Barchart, Metode Kurva S, Critical Path Method ( CPM ).  ABSTRACT Project management is an attempt to used limited resources in an efficient, effective, and timely in completing a project that has been determined / planned. There are three activities of the basic functions of project management including planning, implementation and control. From these activities are performed control of resorces on a project that includes labor (man power), equipment (machine), material (material), money (money), and method (method).On the construction of Kyriad Boutique Hotel measuring 2100 m requires a 9-storey construction management, namely in scope, time, and cost performance. The method used in this study is a bar chart, the curve s, and cpm. The third method for analyzing the quality, cost, and time on this project, so that development planning project is progessing as planned.The result and methods bar chart, s curve, and the CPM found that planning the construction time of the project is 280 days (40 weeks) at an estimated cost of approximately Rp.44.827.816.748,- (Forty-Four Billion Eight Hundred Twenty Seven Million Eight Hundred Sixteen Thousand Seven Hundred Forty-Eight). Keywords : Construction Management, Cost and Time Performance, Barchart Method, S Curve Method, Critical Path Method ( CPM ).Badri, Sofwan., 1991, Dasar-Dasar Network Planning (Dasar-Dasar Perencanaan Jaringan Kerja), Jakarta.Dipohusodo, Istimawan., 1996, “Manajemen Proyek & Konstruksi Jilid 1”, Yogyakarta: Kanisius.Ervianto, Wulfram., 2004, “Teori Aplikasi Manajemen Proyek Konstruksi Edisi 1”, Yogyakarta.Munandar, Muhammad Imam., 2016, Manajemen Konstruksi Proyek Pembangunan Guest House Sutan Raja Kota Cirebon.Nursaifudin, Ferry., 2014, Perencanaan Struktur dan Rencana Anggaran Biaya (RAB) Gedung Sekolah 2 Lantai, Surakarta.Sampurna, Deni., 2014, Perhitungan Rencana Anggaran Biaya Material Beton Bertulang Dengan Analisa Harga Satuan Modern, Bandung.Santosa, Budi., 2009, “Manajemen Proyek - Konsep & Implementasi”, Yogyakarta.Sarifudin., 2014, Analisis Manajemen Pelaksanaan Proyek Hotel Grand Prima, Cirebon.Soeharto, Iman., 1999, “Manajemen Proyek Dari Konseptual Sampai Operasional Jilid 1”, Jakarta : Erlangga, Edisi Kedua.Soeharto, Iman., 2001, “Manajemen Proyek Dari Konseptual Sampai Operasional Jilid 2”, Jakarta : Erlangga, Edisi Kedua.Susanto, Tanto., 2015, Analisis Manajemen Konstruksi Pembangunan Ruko Grand Orchard, Cirebon.Sutomo, Yudi., 2016, Analisis Manajemen Proyek Pembangunan Kantor PT. Prima Multi Usaha Indonesia, CirebonWidiasanti Irika dan Lenggogeni., 2013, “Manajemen Konstruksi”, Bandung.Analisa Harga Satuan Pekerjaan (AHSP), Pedoman Bahan Konstruksi Bangunan dan Rekayasa Sipil, Kementerian Pekerjaan Umum. 2012.SNI 7394:2008. Badan Standarisasi Nasional, Tata Cara Perhitungan Harga Satuan Pekerjaan Beton Untuk Konstruksi Bangunan Gedung dan Perumahan.www.ilmusipil.comacademia.edu.documents/31653381/RusLand_NETWORK_PLANNINGhttp://artiamitrapersada.blogspot.co.id/2016/06/bagaimana-menghitung-durasi-pekerjaan.htmlhttps://www.youtube.com/watch?v=flVEYen5sLY 

Page 9 of 24 | Total Record : 232

 7   8   9   10   11 

Filter by Year

2015 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 13 No 2 (2025): Jurnal Konstruksi dan Infrastruktur Vol 13 No.2 : Oktober 2025 Vol 13 No 1 (2025): Jurnal Konstruksi dan Infrastruktur Vol 13 No.1 : April 2025 Vol 12 No 2 (2024): Jurnal Konstruksi dan Infrastruktur Vol 12 No.2 : Oktober 2024 Vol 12 No 1 (2024): Jurnal Konstruksi dan Infrastruktur Vol 12 No.1 : April 2024 Jurnal Konstruksi dan Infrastruktur Vol XI No.2 : Oktober 2023 Jurnal Konstruksi dan Infrastruktur Vol XI No.1 : April 2023 Jurnal Konstruksi dan Infrastruktur Volume X No 2 : Oktober 2022 Jurnal Konstruksi dan Infrastruktur Volume X No 1 : April 2022 Vol 9 No 2 (2020): JURNAL KONSTRUKSI (APRIL 2020) Vol 9 No 1 (2020): JURNAL KONSTRUKSI (JANUARI 2020) Vol 8 No 3 (2019): JURNAL KONSTRUKSI (SEPTEMBER 2019) Vol 8 No 2 (2019): JURNAL KONSTRUKSI (APRIL 2019) Vol 8 No 1 (2019): JURNAL KONSTRUKSI (JANUARI 2019) Vol 7 No 5 (2018): JURNAL KONSTRUKSI (SEPTEMBER 2018) Vol 7 No 4 (2018): JURNAL KONSTRUKSI (APRIL 2018) Vol 7 No 3 (2018): JURNAL KONSTRUKSI (APRIL 2018) Vol 7 No 2 (2018): JURNAL KONSTRUKSI (JANUARI 2018) Vol 7 No 1 (2018): JURNAL KONSTRUKSI (JANUARI 2018) Vol 6 No 7 (2017): JURNAL KONSTRUKSI (AGUSTUS 2017) Vol 6 No 6 (2017): JURNAL KONSTRUKSI (APRIL 2017) Vol 6 No 5 (2017): JURNAL KONSTRUKSI (APRIL 2017) Vol 6 No 4 (2017): JURNAL KONSTRUKSI (APRIL 2017) Vol 6 No 3 (2017): JURNAL KONSTRUKSI (JANUARI 2017) Vol 6 No 2 (2017): JURNAL KONSTRUKSI (JANUARI 2017) Vol 6 No 1 (2017): JURNAL KONSTRUKSI (JANUARI 2017) Vol 5 No 6 (2016): JURNAL KONSTRUKSI (AGUSTUS 2016) Vol 5 No 5 (2016): JURNAL KONSTRUKSI (AGUSTUS 2016) Vol 5 No 4 (2016): JURNAL KONSTRUKSI (APRIL 2016) Vol 5 No 3 (2016): JURNAL KONSTRUKSI (APRIL 2016) Vol 5 No 2 (2016): JURNAL KONSTRUKSI (JANUARI 2016) Vol 5 No 1 (2016): JURNAL KONSTRUKSI (JANUARI 2016) Vol 4 No 4 (2015): JURNAL KONSTRUKSI More Issue