cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Humiras Betty Marlina Sihombing
Contact Email
lembagappmuda@gmail.com
Phone
+6282217442010
Journal Mail Official
lembagappmuda@gmail.com
Editorial Address
Jl. DR. TD Pardede No.21, Petisah Hulu, Kec. Medan Baru, Kota Medan, Sumatera Utara
Location
Kota medan,
Sumatera utara
INDONESIA
JURNAL ILMIAH TEKNIK SIPIL
Published by Universitas Darma Agung
ISSN : 23022523     EISSN : 27210073     DOI : 10.46930
Core Subject : Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Industrial & Manufacturing Engineering Transportation
The Civil Engineering Scientific Journal of the University of Darma Agung as one of the publication media of academicians, researchers, and practitioners is expected to be able to become a media for the dissemination of information development in Civil Engineering disciplines to the wider community, so that it can trigger new research ideas. Besides, the Civil Engineering Scientific Journal of the University of Darma Agung is also a means for students to carry out one of the obligations of the Tri Darma Perguruan Tinggi. To further enhance the results of research publications, the Civil Engineering Scientific Journal Editorial Board of the University of Darma Agung invited academicians, researchers, and practitioners to be able to publish their research through the Scientific Journal of the Civil Engineering University of Darma Agung.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Bangunan dan Konstruksi
Articles 188 Documents
 9   10   11   12   13 
EVALUAIS PERENCANAAN JALAN PARTIBI LAMA - SIOSAR, KECAMATAN MEREK (STA 4+000 S/D STA 6+000) KABUPATEN KARO Manalu, Subiantoni; Situmorang, Try Stefany; Debataraja, Semangat
JURNAL ILMIAH TEKNIK SIPIL Vol 11 No 2 (2022): AGUSTUS
Publisher : Prodi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Darma Agung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46930/tekniksipil.v11i2.2770

Abstract

Jalan adalah sarana transportasi yang memudahkan masyarakat setempat untuk berinteraksi dengan lingkunga sekitarnya, baik dalam bidang sosial, ekonomi, maupun budaya. Salah satu Ruas jalan merupakan Jalan Pertibilama - Siosar. Oleh karena itu tujuan dibangun jalan ini yaitu untuk untuk meningkatkan fungsi sistem jalan seperti pengurangan kemacetan sehingga berpengaruh kepada sektor ekonomi dan juga pariwisata. Pada jalan ini, evaluasi perhitungan geometrik yang dilakukan dalam hal pembentukan alinyemen horizontal (tikungan) adalah menggunakan bentuk 2 tikungan Spiral – Spiral (SS), menggunakan perkerasan lentur dengan umur rencana 10 tahun. Berdasarkan hasil evaluasi menggunakan Metode Analisa Komponen maka jalan ini termasuk kedalam jalan kolektor. Faktor ini didasarkan atas perkiraan pertumbuhan lalu lintas sebesar 6 % , maka tebal perkerasan untuk jalan ini adalah 6 cm lapisan permukaan, 15 cm lapisan pondasi atas,dan 20 cm untuk lapisan pondasi bawah.
ANALISA PERKUATAN DINDING PENAHAN TANAH DI JALAN JAMIN GINTING KM 35 DESA BANDAR BARU KECAMATAN SIBOLANGIT Sihaloho, Rivaldo Anderson; Silaban, Ebeny Markus; Endayanti, Masriani
JURNAL ILMIAH TEKNIK SIPIL Vol 12 No 2 (2023): AGUSTUS
Publisher : Prodi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Darma Agung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46930/tekniksipil.v12i2.3595

Abstract

Sebahagian besar wilayah Indonesia termasuk daerah rawan gempa. Pada tahun 2017, gempa berkekuatan 6,5 SR pernah mengguncang Sibolangit. Berdasarkan BMKG, Sibolangit menunjukkan gempa bumi berdampak guncangan kuat dengan skala intensitas III – IV MMI. Kerusakan struktur tanah sebagai akibat langsung dari beban gempa adalah melemahnya daya dukung tanah di bawah pondasi, runtuhnya dinding pondasi pondasi, runtuhnya pilar jembatan. Sedangkan efek tidak langsung seperti kerusakan bangunan disebabkan oleh getaran yang diteruskan ke struktur tanah. Berdasarkan hal tersebut maka dalam perencanaan konstruksi bangunan perlu adanya perhitungan dengan memasukkan parameter gempa. Salah satu konstruksi yang rentan terhadap percepatan gelombang gempa adalah dinding penahan tanah. Dari perhitungan Faktor Keamanan dengan Metode Bishop pada dinding penahan tanah di Desa Bandar Baru Kecamatan Sibolangit, memberikan hasil sebagai berikut : 1).Stabilitas Statis dinding penahan tanah terhadap Guling = 4,173; Geser = 5,612 ; dan Daya Dukung = 3,413; memberikan nilai aman yaitu SF > 1,5. 2). Pada perhitungan Beban Dinamis akibat Beban Gempa, maka : Nilai = 1,674 > 1,5 ; Nilai = 0,761 < 1,5 ; Nilai = 2,199 > 1,5. 3). Untuk SF geser niai < 1,5 (tidak aman). Nilai SF menjadi lebih kecil setelah konstruksi memikul beban gempa.
ANALISA KEGAGALAN INTI CETAKAN JENIS SKD 61 PADA PROSES PELEBURUAN DENGAN CARA DIECASTING Irawan, Surya; Hermanto, Bambang
JURNAL ILMIAH TEKNIK SIPIL Vol 12 No 1 (2023): FEBRUARI
Publisher : Prodi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Darma Agung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46930/tekniksipil.v12i1.3720

Abstract

Damage to the surface of the mold core by loss of the nitride layer from the surface hardening process, namely the name of the surface hardening process for the mold core, namely Nitriding on the surface of the metal core type skd61 series in die casting molds. In the die casting process is a process in which a process by melting molten aluminum metal at a pouring temperature of 720 0 C , then the liquid is taken with a ladle inserted into the sleeve cylinder and then pressed by the piston to fill the iron casting cavity so that it forms a casting object called a brake drum. The service life is only 80,000 shoots while the standard uses 160,000 shoots in the sub-section of the steel mold of the casting brake drum product. And to find out the low life time, the cause of the wear is sought, tests are carried out including: analysis of chemical composition, visual, microstructure and hardness
SUBSTITUSI CANGKANG KEMIRI SEBAGAI CAMPURAN AGREGAT KASAR PADA BETON F’C = 25 MPA Sitorus, Amsal Ridoi; Sipayung, Sonli Warman; Ginting, R.; Endayanti, M.
JURNAL ILMIAH TEKNIK SIPIL Vol 11 No 2 (2022): AGUSTUS
Publisher : Prodi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Darma Agung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46930/tekniksipil.v11i2.2754

Abstract

Limbah cangkang kemiri yang dimanfaatkan untuk tambahan agregat pada beton, menjadi sebuah keberuntungan terutama pada lingkungan terutama pada lingkungan dan alam,bisa membuat alam bebas dari limbah. Diharapkan hasil-hasil penelitian ini dapat meningkatkan apresiasi masyarakat terhadap lingkungan, dan selain itu pula memperluas wawasannya tentang potensi yang terdapat pada barang-barang limbah. Ratio sampel yang digunakan masing-masing 3 buah,Pengujian dilakukan untuk mendapatkan nilai karakteristik beton yang baik. Hasil pengujian bahwa dengan bahan tambah limbah pecahan cangkang kemiri 0%, 10%, 20% akan mengakitbatkan kuat tekan dan kuat tarik akan semakin berkurang
ANALISA PRESSURE BEJANA TEKANAN SESUAI STANDARD ASME M. Saragih, Andreas
JURNAL ILMIAH TEKNIK SIPIL Vol 13 No 1 (2024): FEBRUARI
Publisher : Prodi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Darma Agung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46930/tekniksipil.v13i1.4125

Abstract

A pressure vessel is a device for storing pressurized fluid or a Pressure Vessel is a vessel other than a steam engine in which there is pressure that exceeds the external air pressure, used to accommodate gas or gas mixtures including air either compressed to become liquid or in a dissolved or frozen state. The pressure in the pressure vessel must be known how much the maximum pressure can enter and the pressure vessel is able to withstand this pressure. Using ASME as a standard can be done in calculations or data processing.
ANALISA DINDING PENAHAN TANAH DIRUAS JALAN JAMIN GINTING STA 55-56 DESA DOULU KECAMATAN BRASTAGI KABUPATEN KARO Gultom, Aldi C; Simbolon, Epriyelda G
JURNAL ILMIAH TEKNIK SIPIL Vol 13 No 1 (2024): FEBRUARI
Publisher : Prodi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Darma Agung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46930/tekniksipil.v13i1.3640

Abstract

Longsor adalah bencana alam tak jarang terjadi di lereng, dampak meningkatkan tegangan geser suatu massa tanah atau mengurangnya kekuatan geser dalam massa tanah. menggunakan istilah lain, kuat geser tanah berasal dari massa tanah tak sanggup memikul beban kerja yang terjadi. Gangguan terhadap stabilitas lereng bisa menyebabkan sang aneka macam aktivitas manusia juga syarat alam. Lereng yang tidak stabil sangat bahaya terhadap lingkungan sekitar, oleh karena itu system perkuatan lereng sangatlah diharapkan. dalam perkara ini, lereng pada jalan jamin ginting sta 55-56 desa duolu kecamatan brastagi kabupaten karo mengalami kelongsoroan. cara lain desain yg dilakukan ialah menggunakan perkuatan dinding resistor tanah. Dinding resistor tanah artinya bangunan yang dibangun buat mencegah material supaya tidak longsor dari kemiringan alamnya dimana kestabilannya dipengaruhi oleh kondisi topografinya. Selain itu dinding resistor tanah pula dipergunakan buat menunda timbunan tanah dan tekanannya dampak beban-beban lain mirip beban merata,beban garis,serta tekanan airnya. alternatif pencegahan longsor di jalan jamin ginting sta 55-56 desa duolu kecamatan brastagi kabupaten karo dibuat dengan memakai dinding pelawan tanah bentuk gravitasi yaitu dinding hambatan tanah yang terbentuk dari pasangan batu yang disusun berasal dinding vertikal dan tampak lantai dimana konstruksi berbentuk dinding yang dipakai buat menjaga kestabilan supaya bidang tanah tidak bergerak atau longsor. akibat perhitungan dan perencanaan perkerasan lereng pada jalan jamin ginting sta 55-56 desa duolu kecamatan brastagi kabupaten karo dengan menggunakan dinding pelawan tanah contoh Gravity wall terhadap guling, geser, dan daya dukung memberikan nilai safety yaitu SF > 1,5, Nilai SF(Overturningright)} = 3,78; SF(Sliding) = 21,6 ; SF(bearingcapacity) = 42,25 dimana. Nilai SF yang didapat menerangkan bahwa dinding resistor aman terhadap gaya guling,geser, dan daya dukung.
ANALISA DAYA DUKUNG BOREPILE DAN STABILITAS KONSTRUKSI PADA PROYEK REROUTING TOWER NEW PACITAN – NGONTORONADI Sembiring, Yenni Br
JURNAL ILMIAH TEKNIK SIPIL Vol 11 No 1 (2022): FEBRUARI
Publisher : Prodi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Darma Agung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46930/tekniksipil.v11i1.2244

Abstract

Kebutuhan pasokan listrik di Indonesia semakin besar seiring dengan pertumbuhan penduduk yang semakin tinggi serta meningkatnya aktivitas social dan ekonomi. Kondisi ini memberikan dampak bahwa pemerintah memberikan pasokan listrik kepada masyarakat berupa system sumber listrik menggunakan tower Saluran Udara Tegangan Tinggi (SUTT) dan Saluran Udara Tegangan Ekstra Tinggi (SUTET), yang mana mudah dirakit terutama di daerah pegunungan dan jauh dari jalan raya serta biaya yang relatif lebih rendah. Kehandalan maupun stabilitas dari tower sendiri tidak lepas dari pondasi yang memikul beban di atasnya. Apabila kita salah memilih dan merencanakan pondasi, maka kesalahan tersebut mengakibatkan terjadinya kerusakan pada struktur lainnya yang menyebabkan konstruksi tersebut tidak stabil. Pondasi yang dipakai pada kali ini adalah pondasi tiang bor (bored pile). Dari hasil perhitungan daya dukung pondasi diperoleh : Daya dukung tiang grup 667.6327 Ton. SF terhadap tekan 3.60, SF terhadap tarik 2.78 dan SF terhadap momen guling 4.08
ANALISIS PERENCANAAN DINDING GESER DENGAN METODE STRUT AND TIE MODEL PADA PROYEK PEMBANGUNAN FMIPA UNIMED Zebua, Des Victor; Gulo, Piter Oscar Jansen; Ginting, Rahelina
JURNAL ILMIAH TEKNIK SIPIL Vol 13 No 1 (2024): FEBRUARI
Publisher : Prodi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Darma Agung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46930/tekniksipil.v13i1.3633

Abstract

Dalam pembangunan gedung – gedung tinggi, maka diperlukan dinding geser guna untuk membantu element struktur kolom dalam menahan gaya secara lateral. Secara umumfungsi dari shear wall ataupun serng disebut sebagai dinding geser adalah untuk menyerap paling tidak 25% gaya dari gaya geser yang diterima oleh kolom, sehingga dinding geser sangat berperan penting dalam membantu sebuh struktur atau pun konstruksi dalam menahan gaya lateral atau gaya gempa yang terjadi. Secara struktural dinding geser dapa dianggal sebagai balok kantilever vertikal yang terjepit bagian bawahnya pada pondasi atau besmen. Dinding geser berprilaku sebagai balok lentur kantilever. Adapun hasil nya adalah sebagai berikut Tulangan Arah x (Horizontal) = D13 – 150, Tulangan Arah y (Vertikal) = D13 – 150
PENGUJIAN KEKUATAN TEKAN DAN TARIK BETON BERBAGAI MACAM PERAWATAN (DIRENDAM, TIDAK DIRENDAM DAN DIALASI GONI) MUTU f’c = 45 Mpa Zalukhu, Eka Prima Foarota; Ndruru, Efatrianus; Ginting, Rahelina; Gulton, Adventus
JURNAL ILMIAH TEKNIK SIPIL Vol 13 No 1 (2024): FEBRUARI
Publisher : Prodi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Darma Agung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46930/tekniksipil.v13i1.4189

Abstract

Beton merupakan bahan pendukung konstruksi baik dalam jumlah besar maupun kecil. Hal ini tidak terlepas dari keunggulan yang ditawarkan, yaitu kesederhanaan, kemampuan proses dan daya tahan bahan baku. Beton yang banyak digunakan dalam proyek konstruksi adalah beton biasa dengan kekuatan sampai dengan 500 kg/cm2. Pada dasarnya, kualitas bahan, yaitu. agregat halus, agregat kasar, semen dan air, serta cara pengolahan atau pencampurannya, sangat mempengaruhi mutu beton. Untuk mendapatkan beton mutu tinggi, metode pengolahan beton harus dipertimbangkan. Studi ini menyelidiki bagaimana perlakuan beton F'c 45MPa mengurangi kuat tekan beton dengan pencampuran tangan dan juga perawatannya. Kuat tekan f'c = 45 MPa dari pengujian beton umur 28 hari ini dengan berbagai perlakuan: 33.922 direndam, 39.975 direndam, 36.677 ditutup goni, 19.583 tidak dirawat. Perendaman memberikan hasil yang lebih tinggi dibandingkan dengan perendaman yang ditutup dengan goni.
EVALUASI STRUKTUR PONDASI DAN ABUTMEN PADA PEMBANGUNAN JEMBATAN RUAS JALAN SIGARA – GARA KECAMATAN PATUMBAK KECAMATAN PATUMBAK Andika, Ricky; Endayanti, M.; Ginting, Adhitya Hagana; Ginting, R.
JURNAL ILMIAH TEKNIK SIPIL Vol 13 No 1 (2024): FEBRUARI
Publisher : Prodi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Darma Agung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46930/tekniksipil.v13i1.4177

Abstract

Jembatan merupalan sarang yang sangat penting pada masyarakat dimana jembatan merupakan sarana yang sangat penting guna untuk membangun ekonomi masyarakat. Agar perekonomian masyarakat bisa tebangun. Dalam perencanaan jembatan itu harus di perhitungkan dalam segi manajemen dan dari kekuatan pada struktur yang harus di perhitungkan. Oleh karena itu memang harus sangat di perhitungkan,dalam melakukan dalam analisa pada struktur juga harus di perhitungkan lebih berhati – hati.Terkhusus nya dalam perencanaan pada pondasi harus lebih teliti dalam mendesain nya. Adapapun perhitungan yang telah di lakukan adalah sebagai berikut: Potongan 1 didapat = D16 – 100, Tulangan bagi = D13 – 150, Potongan 2 didapat= D19 – 100, Tulangan bagi = D13 –150, Potongan 3 didapa= D19 – 100, Tulangan bagi = D13 – 150. Sedangkan untuk perhitungan struktur bawah di dapat sebagai berikut: Qi = 194,604 Ton (Pondasi Tunggal), Group= 1774,788 Ton

Page 11 of 19 | Total Record : 188

 9   10   11   12   13 

Filter by Year

2020 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 14 No 1 (2025): FEBRUARI Vol 13 No 2 (2024): AGUSTUS Vol 13 No 1 (2024): FEBRUARI Vol 12 No 2 (2023): AGUSTUS Vol 12 No 1 (2023): FEBRUARI Vol 11 No 2 (2022): AGUSTUS Vol 11 No 1 (2022): FEBRUARI Vol 10 No 2 (2021): AGUSTUS Vol 10 No 1 (2021): FEBRUARI Vol 9 No 2 (2020): AGUSTUS Vol 9 No 1 (2020): FEBRUARI More Issue