cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
T Heru Nurgiansah
Contact Email
therunurgiansah@gmail.com
Phone
+6281322551635
Journal Mail Official
therunurgiansah@gmail.com
Editorial Address
Perumahan Puri Nirwana Bangunjiwo No.A-5 Dusun Kenalan Kelurahan Bangunjiwo Kecamatan Kasihan Kabupaten Bantul Provinsi Daerah Istimewa Yogyakarta
Location
Kab. bantul,
Daerah istimewa yogyakarta
INDONESIA
Journal of Humanities Education Management Accounting and Transportation
Published by CV. Rayyan Dwi Bharata
ISSN : 30323843     EISSN : 30321875     DOI : https://doi.org/10.57235
Core Subject : Economy, Humanities, Science, Education, Engineering,
Humanities Economics, Econometrics & Finance Education Physics Transportation
HEMAT: Journal of Humanities Education Management Accounting and Transportation dengan nomor ISSN terdaftar 3032-3843 (Cetak - Print) dan 3032-1875 (Online - Elektronik) adalah jurnal akses terbuka ilmiah yang diterbitkan oleh CV Rayyan Dwi Bharata. HEMAT: Journal of Humanities Education Management Accounting and Transportation bertujuan untuk mempublikasikan hasil penelitian asli dan review hasil penelitian pada lingkup: 1. Humaniora, Sosial, Budaya, 2. Pendidikan, Pengajaran, dan Pembelajaran 3. Akuntansi, Manajement, Ekonomi, Bisnis, dll 4. Transportasi HEMAT: Journal of Humanities Education Management Accounting and Transportation diterbitkan 1 tahun 2 kali terbit pada bulan Februari dan Agustus
Arjuna Subject : Umum - Umum
Articles 255 Documents
 22   23   24   25   26 
Kajian Pengawasan Ground Support Equipment (GSE) Terhadap Kelancaran Operasional di Area Apron Bandar Udara Internasional Kualanamu Deli Serdang Christoper Fidesmons; Kardi; Nunuk Praptiningsih
Journal of Humanities Education Management Accounting and Transportation Vol. 3 No. 2 (2026): Agustus 2026
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/hemat.v3i2.8995

Abstract

Penelitian ini dilatarbelakangi oleh tingginya intensitas pergerakan operasional di area apron Bandar Udara Internasional Kualanamu yang menuntut ketersediaan dan pengaturan ruang yang efisien, khususnya terkait keberadaan Ground Support Equipment (GSE). Permasalahan utama yang dijumpai di lapangan adalah masih terdapat GSE yang tidak segera dikembalikan ke Equipment Parking Area (EPA) setelah proses pelayanan pesawat udara selesai, terutama pada waktu operasional malam hari. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengawasan operasional penempatan GSE oleh Apron Movement Control (AMC) serta dampaknya terhadap kelancaran operasional di area apron. Metode penelitian yang digunakan adalah kualitatif deskriptif dengan teknik pengumpulan data melalui observasi langsung, wawancara mendalam, dan dokumentasi. Pemilihan metode kualitatif dilakukan untuk menggali informasi kontekstual mengenai proses pengawasan dan hambatan di lapangan secara komprehensif. Hasil penelitian menunjukkan bahwa AMC telah menjalankan pengawasan melalui patroli rutin dan teguran, namun kepatuhan operator ground handling masih belum optimal. Keberadaan GSE yang tidak dikembalikan secara tepat waktu menyebabkan penyempitan ruang gerak kendaraan operasional, menambah beban pengawasan, dan memicu potensi bahaya (hazard). Kesimpulannya, ketidakdisiplinan dalam penempatan GSE berdampak signifikan terhadap efisiensi dan kelancaran manuver di apron. Rekomendasi untuk penelitian lanjutan adalah perlu adanya kajian mengenai sistem pelacakan (tracking) GSE berbasis teknologi untuk mempermudah unit AMC dalam melakukan monitoring aset ground handling secara real-time.
Pengaruh Struktur Modal dan Profitabilitas Terhadap Penghindaran Pajak (Studi Empiris pada Perusahaan Food and Beverage yang Terdaftar di Bursa Efek Indonesia Tahun 2019-2024) Putri Thioma Pratama Abineno; Saksono Budi
Journal of Humanities Education Management Accounting and Transportation Vol. 3 No. 2 (2026): Agustus 2026
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/hemat.v3i2.9023

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menguji struktur modal berpengaruh terhadap penghindaran pajak, profitabilitas berpengaruh terhadap penghindaran pajak, dan struktur modal dan profitabilitas secara simultan berpengaruh terhadap pajak penghindaran. Jenis penelitian ini merupakan penelitian kuantitatif dengan menggunakan populasi seluruh perusahaan food and beverage yang terdaftar di bursa efek Indonesia selama periode 2019-2024. Metode penelitian yang digunakan adalah purposive sampling pada 15 perusahaan food and beverage tahun 2019-2024 sebanyak 90 sampel. Hasil penelitian menunjukan bahwa secara simultan, pengaruh struktur modal dan profitabilitas memiliki pengaruh signifikan terhadap penghindaran pajak.Namun secara parsial tidak memiliki pengaruh struktur modal dan profitabilitas terhadap penghindaran pajak menandakan bahwa struktur modal dan profitabilitas belum optimal dalam mencegah penghindaran pajak. Secara bersamaan, kedua variabel tersebut hanya menjelaskan 62% variabel perilaku penghindaran pajak, menunjukan bahwa 37% variasi dipengaruhi oleh factor lain di luar model.
Pengembangan Prototipe Mock-Up Engine Pesawat Media Latihan Simulasi Penanggulangan Kebakaran Personel PKP-PK Bandar Udara Syaiful Hakim Ariyan Dinata; Imam Sonhaji; Rahmawati Sukra
Journal of Humanities Education Management Accounting and Transportation Vol. 3 No. 2 (2026): Agustus 2026
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/hemat.v3i2.9046

Abstract

Pelayanan Pertolongan Kecelakaan Penerbangan dan Pemadam Kebakaran (PKP-PK) di bandar udara menghadapi tantangan belum optimalnya media latihan simulasi kebakaran engine pesawat. Penggunaan drum bekas membutuhkan waktu dan tenaga persiapan yang lama serta berisiko, sedangkan prototipe bertekanan terdahulu masih mengalami ketidakstabilan semburan api, kelemahan isolasi termal selang, serta bentuk fisik yang belum merepresentasikan engine pesawat. Penelitian ini dilakukan untuk menghadirkan sarana simulasi fisik yang aman, realistis, dan terkendali guna meningkatkan kesiapsiagaan operasional personel. Penelitian ini bertujuan untuk merancang, membangun, dan menguji tingkat kelayakan prototipe mock-up engine pesawat sebagai media latihan simulasi penanggulangan kebakaran bagi personel PKP-PK. Metode penelitian yang digunakan adalah Research and Development (R&D) Level 1 dengan model Borg and Gall yang disesuaikan, meliputi tahapan penelitian produk, perencanaan, pengembangan produk awal, uji fungsi terbatas, validasi ahli. Metode R&D Level 1 dipilih karena sangat tepat untuk mengidentifikasi kebutuhan spesifik, merancang prototipe awal, serta mengevaluasi kelayakan teknis melalui penilaian ahli sebelum diterapkan dalam skala luas. Hasil penelitian menghasilkan prototipe berbahan pelat besi silindris tebal 1,2 mm dengan sistem pembakaran LPG bertekanan yang dilengkapi spuyer nozzle burner, regulator, selang pelindung tahan panas, pemantik elektrik terintegrasi (step-up 400.000 V), serta penambahan roda untuk kemudahan mobilisasi. Hasil uji validasi oleh ahli materi menunjukkan persentase kelayakan sebesar 90,7% yang termasuk dalam kategori Sangat Layak. Disimpulkan bahwa prototipe mock-up engine pesawat sangat layak dan efisien digunakan sebagai media latihan simulasi kebakaran engine pesawat bagi personel PKP-PK di bandar udara secara terkendali. Penelitian lanjutan direkomendasikan untuk menambahkan sensor kebocoran gas, sistem pengatur tekanan otomatis, blower untuk pasokan udara, serta mengukur efektivitas peningkatannya terhadap kompetensi taktis personel secara kuantitatif.
Rancang Bangun Alat Hose Reel and Drainer Untuk Meringankan Beban Kerja Personel PKP-PK Dalam Pengurasan dan Penggulungan Selang Pemadam Muhammad Salsabiil; Supri; Nunuk Praptiningsih
Journal of Humanities Education Management Accounting and Transportation Vol. 3 No. 2 (2026): Agustus 2026
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/hemat.v3i2.9047

Abstract

Proses pengurasan sisa air dan penggulungan selang pemadam kebakaran di Unit PKP-PK Bandar Udara Internasional Kualanamu sebagian besar masih dilakukan secara manual. Metode manual ini membutuhkan tenaga fisik yang besar, melibat dua hingga empat personel, serta memakan waktu lama dengan posisi kerja membungkuk yang berpotensi memicu timbulnya Musculoskeletal Disorders (MSDs) serta kerusakan material selang akibat kelembapan sisa air. Penelitian ini bertujuan untuk merancang dan menguji alat Hose Reel and Drainer yang mengintegrasikan fungsi pengurasan dan penggulungan selang secara mekanis dan terpadu. Metode penelitian yang digunakan adalah Research and Development (R&D) Level 2, yaitu mengembangkan prototype alat dan melakukan pengujian terbatas di lapangan. Hasil pengujian menunjukkan bahwa alat ini mampu membuang sisa air hingga 90% pada selang 1,5 inci dan 80% pada selang 2,5 inci, serta merapikan gulungan selang dalam waktu 30–45 detik. Secara keseluruhan, alat ini memangkas durasi operasional dari 1 menit 40 detik (metode manual) menjadi 45 detik (efisiensi waktu sebesar 55 detik) sekaligus memperbaiki postur kerja personel menjadi berdiri tegak yang ergonomis. Rekomendasi penelitian selanjutnya mencakup otomatisasi sistem transmisi menggunakan motor listrik serta penambahan sistem pegas adaptif pada rol penjepit.
Analisis Kebutuhan Sprinkler pada Gedung Keselamatan Penerbangan Politeknik Penerbangan Indonesia Curug Sebagai Upaya Proteksi Kebakaran Samuel; Wahyudono; Imam Sonhaji
Journal of Humanities Education Management Accounting and Transportation Vol. 3 No. 2 (2026): Agustus 2026
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/hemat.v3i2.9055

Abstract

Gedung Keselamatan Penerbangan Politeknik Penerbangan Indonesia Curug merupakan bangunan pendidikan bertingkat yang memiliki potensi risiko kebakaran akibat tingginya aktivitas, penggunaan peralatan elektronik, serta material mudah terbakar. Berdasarkan hasil observasi, gedung belum dilengkapi dengan sistem sprinkler sebagai bagian dari sistem proteksi kebakaran aktif. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi kondisi sistem proteksi kebakaran yang tersedia serta menganalisis kebutuhan sprinkler berdasarkan Peraturan Menteri Pekerjaan Umum Nomor 26/PRT/M/2008. Penelitian menggunakan metode deskriptif kualitatif dengan teknik pengumpulan data melalui observasi, wawancara, dan dokumentasi, kemudian dianalisis menggunakan model Miles dan Huberman. Hasil penelitian menunjukkan bahwa sistem proteksi kebakaran pada gedung masih belum memadai karena hanya tersedia APAR, APAB, dan fire alarm, sedangkan sprinkler dan hydrant belum tersedia. Berdasarkan hasil analisis, gedung memerlukan pemasangan sprinkler sebanyak 376 titik, yang terdiri atas 130 titik di lantai basement, 153 titik di lantai satu, dan 93 titik di lantai dua. Pemasangan sistem sprinkler diharapkan dapat meningkatkan efektivitas proteksi kebakaran serta keselamatan penghuni gedung.
Mitigasi Risiko Kebakaran Kendaraan Listrik GATe dalam Keadaan Darurat Area Landside Yogyakarta International Airport Dendy Fu'at Prasetyo; Wahyudono; Nunuk Praptiningsih
Journal of Humanities Education Management Accounting and Transportation Vol. 3 No. 2 (2026): Agustus 2026
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/hemat.v3i2.9056

Abstract

Kendaraan listrik GATe (Gadjahmada Airport Transporter Electric) telah dioperasikan di area landside Yogyakarta International Airport sebagai kendaraan operasional berbasis baterai lithium, yang memiliki karakteristik risiko berbeda dari kendaraan konvensional karena berpotensi mengalami overheating, thermal runaway, dan re-ignition, sementara fasilitas charging station khusus dan checklist inspeksi harian kendaraan listrik belum tersedia. Penelitian terdahulu yang relevan masih berfokus pada karakteristik teknis baterai lithium-ion dan keselamatan kendaraan listrik jalan raya secara umum, tanpa mengaitkannya dengan konteks operasional bandar udara, sehingga penelitian ini bertujuan mengkaji potensi risiko, potensi keadaan darurat, dan upaya mitigasi risiko kebakaran kendaraan listrik GATe di area landside Yogyakarta International Airport. Penelitian menggunakan metode kualitatif dengan pendekatan deskriptif studi kasus, karena bertujuan memperoleh pemahaman mendalam mengenai fenomena berdasarkan perspektif partisipan pada kondisi alamiah. Data dikumpulkan melalui observasi, wawancara semi-terstruktur kepada empat informan yang dipilih dengan teknik purposive sampling, serta dokumentasi, dan diperiksa keabsahannya melalui triangulasi teknik, kemudian dianalisis menggunakan model interaktif Miles dan Huberman. Hasil penelitian menunjukkan bahwa potensi risiko kebakaran kendaraan GATe dipengaruhi oleh karakteristik baterai lithium-ion, kondisi sistem kelistrikan, dan efektivitas sistem pengendalian operasional; potensi keadaan darurat, menurut proyeksi informan, berupa kebakaran dengan durasi penanganan lebih panjang akibat kebutuhan pendinginan dan pemantauan pascapemadaman; sedangkan upaya mitigasi telah berjalan matang pada pemeliharaan kendaraan dan koordinasi antarunit, tetapi masih tertinggal pada instrumen inspeksi harian dan prosedur penanganan khusus kendaraan listrik. Penelitian ini merekomendasikan penerapan rancangan Daily Inspection Checklist kendaraan listrik GATe sebagai instrumen pelengkap untuk memperkuat identifikasi bahaya pada tahap pra-operasional guna mendukung keselamatan operasional bandar udara.
Pengaruh Kebijakan Dividen, Intensitas Aset, Pertumbuhan Penjualan Terhadap Agresivitas Pajak Sri Mutipah; Wiwit Irawati
Journal of Humanities Education Management Accounting and Transportation Vol. 3 No. 2 (2026): Agustus 2026
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/hemat.v3i2.9057

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menguji pengaruh Kebijakan dividen, intensitas aset, dan pertumbuhan penjualan terhadap agresivitas pajak pada perusahaan sektor consumer non cyclicals yang terdaftar di Bursa Efek Indonesia (BEI) selama periode 2020–2024. Penelitian ini menggunakan data sekunder yang bersumber dari laporan keuangan tahunan perusahaan yang diperoleh melalui situs resmi Bursa Efek Indonesia. Metode analisis yang diterapkan adalah regresi data panel dengan bantuan perangkat lunak Eviews 13. Variabel independen dalam penelitian ini meliputi kebijakan dividen, intensitas aset, dan pertumbuhan penjualan, sedangkan variabel dependennya adalah agresivitas pajak. Hasil penelitian menunjukkan bahwa secara parsial kebijakan dividen berpengaruh terhadap agresivitas pajak, sementara intensitas aset dan pertumbuhan penjualan tidak berpengaruh terhadap agresivitas pajak. Secara simultan, ketiga variabel independen tersebut terbukti berpengaruh signifikan terhadap agresivitas pajak.
Pengaruh Ukuran Perusahaan, Pertumbuhan Perusahaan dan Komite Audit Terhadap Opini Audit Going concern Siti Nawati; Desy Purwasih
Journal of Humanities Education Management Accounting and Transportation Vol. 3 No. 2 (2026): Agustus 2026
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/hemat.v3i2.9065

Abstract

Penelitian ini bertujuan menganalisis pengaruh ukuran perusahaan, pertumbuhan perusahaan, dan komite audit terhadap opini audit Going concern pada perusahaan sektor infrastruktur yang terdaftar di Bursa Efek Indonesia periode 2020–2025. Penelitian menggunakan pendekatan kuantitatif dengan metode asosiatif. Data yang digunakan merupakan data sekunder yang diperoleh dari laporan keuangan tahunan perusahaan. Teknik purposive sampling menghasilkan 15 perusahaan sebagai sampel dengan total 90 observasi. Analisis data dilakukan menggunakan regresi logistik biner karena variabel dependen berupa opini audit Going concern yang diukur secara dummy. Hasil penelitian menunjukkan bahwa secara parsial ukuran perusahaan dan pertumbuhan perusahaan tidak berpengaruh signifikan terhadap opini audit Going concern, sedangkan komite audit berpengaruh positif dan signifikan. Secara simultan, ukuran perusahaan, pertumbuhan perusahaan, dan komite audit berpengaruh signifikan terhadap opini audit Going concern. Peneliti selanjutnya disarankan untuk menambahkan variabel lain yang berpotensi memengaruhi opini audit Going concern, seperti profitabilitas, likuiditas, leverage, financial distress, audit tenure, kualitas audit, reputasi KAP, dan opini audit tahun sebelumnya.
Analisis Pelaksanaan Pelatihan Pencegahan Kebakaran di Bandar Udara Internasional I Gusti Ngurah Rai Bali I Made Antoni Jamecila Tunas; Elfi Amir
Journal of Humanities Education Management Accounting and Transportation Vol. 3 No. 2 (2026): Agustus 2026
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/hemat.v3i2.9067

Abstract

Bandar udara sebagai infrastruktur vital penerbangan senantiasa dihadapkan pada risiko kebakaran yang dapat mengancam keselamatan penumpang, pegawai, maupun aset operasional. Salah satu upaya mitigasi risiko tersebut adalah penyelenggaraan pelatihan pencegahan kebakaran bagi pegawai yang bertugas di lingkungan bandar udara. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pelaksanaan pelatihan pencegahan kebakaran bagi pegawai di Bandar Udara Internasional I Gusti Ngurah Rai Bali serta mengidentifikasi kendala utama yang dihadapi selama proses pelaksanaannya. Penelitian menggunakan pendekatan kualitatif deskriptif dengan model evaluasi CIPP (Context, Input, Process, Product) yang difokuskan pada komponen Process. Data dikumpulkan melalui observasi lapangan, wawancara semi-terstruktur terhadap tiga kategori informan kunci (supervisor training, instruktur, dan peserta pelatihan), serta studi dokumentasi, kemudian dianalisis menggunakan model interaktif Miles dan Huberman. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pelatihan telah diselenggarakan secara sistematis oleh unit Airport Rescue and Fire Fighting (ARFF) sesuai standar operasional prosedur, memadukan 4 jam pembelajaran teori dengan 4 jam praktik pengoperasian Alat Pemadam Api Ringan (APAR) dan sistem Hydrant. Meskipun demikian, ditemukan sejumlah kendala, antara lain bentroknya jadwal pelatihan dengan kegiatan operasional bandar udara, keterbatasan waktu praktik, besarnya jumlah peserta per sesi, belum meratanya kesempatan pelatihan bagi seluruh pegawai, serta munculnya kepanikan peserta saat simulasi. Penelitian ini merekomendasikan penerapan penjadwalan bergelombang, peningkatan koordinasi antarunit kerja, penambahan frekuensi latihan, dan pendampingan personal untuk memperkuat kesiapsiagaan pegawai dalam menghadapi keadaan darurat kebakaran.
Pengaruh Religiusitas dan Kewajiban Moral Terhadap Kepatuhan Wajib Pajak Kendaraan Bermotor Dengan Pemeriksaan Pajak Sebagai Pemoderasi Juliansyah Aldira Anugrah; Sairin
Journal of Humanities Education Management Accounting and Transportation Vol. 3 No. 2 (2026): Agustus 2026
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/hemat.v3i2.9068

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui dan membuktikan secara empiris pengaruh religiusitas dan kewajiban moral terhadap kepatuhan wajib pajak dengan pemeriksaan pajak sebagai pemoderasi. Penelitian ini dilakukan pada wajib Pajak Kendraan Bermotor yang terdaftar di Samsat Cikokol Kota Tangerang. Populasi dalam penelitian ini adalah 381.794 orang wajib pajak kendaraan bermotor yang terdaftar di Samsat Cikokol, dengan penetapan jumlah sampel menggunakan Uji Slovin pada margin 10% sehingga didapatkan 100 orang wajib kendaraan bermotor sebagai sampel penelitian. Penarikan sampel menggunakan Accidental sampling. Data dalam penelitian ini adalah data primer, sehingga pengumpulan data menggunakan kuesioner. Teknik analisis data menggunakan analisis Regresi Linier Berganda dan Moderaring Regression Analysis. Hasil penelitian ini adalah religiusitas dan kewajiban moral secara simultan berpengaruh terhadap kepatuhan wajib pajak; religiusitas dan kewajiban moral secara parsial berpengaruh terhadap kepatuhan wajib pajak; Pemeriksaan pajak tidak mampu memoderasi pengaruh religiusitas terhadap kepatuhan wajib pajak; dan pemeriksaan pajak mampu memoderasi pengaruh kewajiban moral terhadap kepatuhan wajib pajak. Hasil penelitian ini diharapkan dapat meningkatkan kepatuhan wajib pajak melalui perbaikan dan peningkatan religiusitas, kewajiban moral, dan pemeriksaan pajak.

Page 24 of 26 | Total Record : 255

 22   23   24   25   26 

Filter by Year

2024 2026


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 3 No. 2 (2026): Agustus 2026 Vol. 3 No. 1 (2026): Februari 2026 Vol 2, No 2 (2025): Agustus 2025 Vol 2, No 1 (2025): Februari 2025 Vol 1, No 2 (2024): Agustus 2024 Vol 1, No 1 (2024): Februari 2024