cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Siber Publisher
Contact Email
siberpublisher.info@gmail.com
Phone
+6281188062006
Journal Mail Official
siberpublisher.info@gmail.com
Editorial Address
Jalan Marina Indah Raya No. 1 Pantai Indah Kapuk, Kamal Muara, Penjaringan, Jakarta Utara, Indonesia
Location
Kota adm. jakarta utara,
Dki jakarta
INDONESIA
Jurnal Siber Transportasi dan Logistik
Published by Siber Nusantara Publisher
ISSN : 29882516     EISSN : 29876923     DOI : https://doi.org/10.38035/jstl
Core Subject : Economy, Science,
Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance
Jurnal Siber Transportasi dan Logistik (JSTL) dikelola dan diterbitkan oleh Siber Nusantara Research & Yayasan Sinergi Inovasi Bersama (SIBER). Artikel-artikel JSTL merupakan hasil penelitian lapangan (field research), studi literatur, dan penelitian kebijakan publik. Tujuan penerbitan untuk mendesiminasikan hasil penelitian ilmiah dalam bidang manajemen transportasi dan logisitik, dalam peningkatan kualitas pembangunan sektor transportasi publik.
Arjuna Subject : Bisnis, Menejemen, dan Akutansi (semua kategori) - Bisnis, Menejemen, dan Akutansi (Lain-Lain)
Articles 78 Documents
 4   5   6   7   8 
Pengaruh Kualitas Pelayanan dan Ketepatan Waktu Pengiriman terhadap Multimoda Transportasi Pada Layanan Pengiriman Barang Fikri Hidayatullah; Muhammad Tohir
Jurnal Siber Transportasi dan Logistik Vol. 3 No. 4 (2026): (JSTL) Jurnal Siber Transportasi dan Logistik (Januari - Maret 2026)
Publisher : Siber Nusantara Research & Yayasan Sinergi Inovasi Bersama (SIBER)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.38035/jstl.v3i4.894

Abstract

Pengaruh Kualitas Pelayanan, Ketepatan Waktu Pengiriman terhadap Multimoda Transportasi  adalah artikel ilmiah studi pustaka dalam ruang lingkup bidang ilmu. Tujuan artikel ini membangun hipotesis pengaruh antar variabel yang akan digunakan pada riset selanjutnya. Objek riset pada pustaka online, Google Scholar, Mendeley dan media online akademik lainnya.  Metode riset dengan library risearch bersumber dari e-book dan open access e-journal. Analisis deskriftif kualitatif.  Hasil artikel ini: 1) Kualitas Pelayanan berpengaruh terhadap Multimoda Transportasi ;  2) Ketepatan Waktu Pengiriman  berpengaruh terhadap Multimoda Transportasi
Pengaruh Risiko Kerusakan Barang dan dan Kualitas Sumber Daya Manusia (SDM) terhadap Multimoda Transportasi Agung Herawan; Muhammad Tohir
Jurnal Siber Transportasi dan Logistik Vol. 3 No. 4 (2026): (JSTL) Jurnal Siber Transportasi dan Logistik (Januari - Maret 2026)
Publisher : Siber Nusantara Research & Yayasan Sinergi Inovasi Bersama (SIBER)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.38035/jstl.v3i4.925

Abstract

Pengaruh Risiko Kerusakan Barang dan Kualitas Sumber Daya Manusia (SDM) terhadap Multimoda Transportasi" merupakan artikel ilmiah yang disusun berdasarkan studi literatur dalam bidang manajemen transportasi dan logistik. Tujuan: Artikel ini bertujuan untuk merumuskan hipotesis mengenai hubungan antarvariabel yang akan digunakan dalam penelitian selanjutnya. Metodologi: Penelitian ini menggunakan pendekatan tinjauan pustaka dengan memanfaatkan sumber-sumber yang diperoleh dari perpustakaan daring, Google Scholar, Mendeley, dan media akademik online lainnya, dengan fokus pada e-book dan jurnal ilmiah akses terbuka. Hasil: 1) Temuan konseptual penelitian ini menunjukkan bahwa Risiko Kerusakan Barang berpengaruh terhadap Multimoda Transportasi; dan 2) Kualitas Sumber Daya Manusia (SDM) berpengaruh terhadap Multimoda Transportasi
Pengaruh Multimoda Transport, Keamanan Barang dan Dokumen Kargo terhadap Kinerja Freight Forwarder Dimas Shahfwah Al Rafi; Muhammad Tohir
Jurnal Siber Transportasi dan Logistik Vol. 3 No. 4 (2026): (JSTL) Jurnal Siber Transportasi dan Logistik (Januari - Maret 2026)
Publisher : Siber Nusantara Research & Yayasan Sinergi Inovasi Bersama (SIBER)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.38035/jstl.v3i4.936

Abstract

Pengaruh Multimoda Transport, Keamanan Barang, dan Dokumen Kargo terhadap Kinerja Freight Forwarder merupakan kajian literatur yang bertujuan mengidentifikasi hubungan antarvariabel sebagai dasar penyusunan hipotesis untuk penelitian selanjutnya. Penelitian ini menggunakan metode library research dengan sumber data yang diperoleh dari Google Scholar, Mendeley, serta berbagai jurnal ilmiah dan referensi akademik lainnya. Analisis dilakukan secara deskriptif kualitatif melalui penelaahan berbagai penelitian terdahulu. Hasil kajian menunjukkan bahwa: (1) multimoda transport berpengaruh terhadap kinerja freight forwarder; (2) keamanan barang berpengaruh terhadap kinerja freight forwarder; dan (3) dokumen kargo berpengaruh terhadap kinerja freight forwarder
Strategi Peningkatan Kinerja Alat Berat PT XYZ Susanti Ramadhani; Tuti Sarma Sinaga; Meilita Tryana Sembiring
Jurnal Siber Transportasi dan Logistik Vol. 4 No. 2 (2026): (JSTL) Jurnal Siber Transportasi dan Logistik (Juli - September 2026)
Publisher : Siber Nusantara Research & Yayasan Sinergi Inovasi Bersama (SIBER)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.38035/jstl.v4i2.992

Abstract

Penelitian ini bertujuan menganalisis penyebab rendahnya pemanfaatan alat berat di PT XYZ serta merumuskan strategi peningkatan kinerja tanpa penambahan aset baru. Permasalahan utama perusahaan adalah tingginya Availability alat yang tidak diikuti tingkat utilisasi yang optimal, sehingga menyebabkan waktu idle tinggi dan pemanfaatan aset belum maksimal. Penelitian menggunakan pendekatan deskriptif-aplikatif dengan metode Plan–Do–Check–Action (PDCA). Analisis dilakukan menggunakan Root Cause Analysis (RCA) untuk mengidentifikasi penyebab utama rendahnya utilisasi dan Value Stream Mapping (VSM) untuk memetakan proses operasional serta mengidentifikasi aktivitas yang tidak bernilai tambah. Data diperoleh melalui observasi, wawancara dengan operator dan manajemen operasional, serta studi dokumentasi laporan kinerja alat berat PT XYZ tahun 2024. Hasil penelitian menunjukkan bahwa rendahnya utilisasi dipengaruhi oleh belum optimalnya sistem pencatatan data operasional, kurangnya integrasi antara data operasional dan perencanaan perawatan, serta lemahnya koordinasi dalam penjadwalan penggunaan alat. Berdasarkan temuan tersebut, penelitian mengusulkan perbaikan sistem monitoring, penguatan pencatatan data operasional, optimalisasi penjadwalan alat, dan peningkatan kompetensi operator. Strategi ini diharapkan mampu meningkatkan utilisasi alat, menurunkan waktu idle, dan meningkatkan efisiensi operasional perusahaan.
Analisis Kinerja Pengoperasian Kapal Latih Barombong Sebagai Kapal Perintis Pada Rute 55 Pelabuhan Pangkalan Kendari Gassing; I Made Alet; Mulyono Mulyono; Roy Tato Bangun
Jurnal Siber Transportasi dan Logistik Vol. 4 No. 2 (2026): (JSTL) Jurnal Siber Transportasi dan Logistik (Juli - September 2026)
Publisher : Siber Nusantara Research & Yayasan Sinergi Inovasi Bersama (SIBER)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.38035/jstl.v4i2.997

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis efektivitas pengoperasian Kapal Latih Barombong sebagai kapal perintis yang melayani lintasan Kendari –Bulukumba dan sebaliknya. Metode penelitian yang digunakan adalah deskriptif kualitatif dengan pendekatan studi kasus melalui observasi, wawancara, dan dokumentasi terhadap pelaksanaan pelayaran serta data voyage 1–14 tahun 2025. Hasil penelitian menunjukkan bahwa efektivitas Kapal Latih Barombong masih tergolong rendah. Kesimpulannya, efektivitas operasional kapal masih perlu ditingkatkan melalui optimalisasi manajemen pelayaran, perawatan teknis, serta perbaikan infrastruktur pelabuhan pendukung. Hasil penelitian ini diharapkan dapat menjadi acuan dalam peningkatan kinerja kapal perintis sekaligus sarana pembelajaran keselamatan maritim bagi taruna Politeknik Pelayaran Barombong.
Penilaian Kelayakan Fasilitas Pejalan Kaki Berbasis Global Walkability Index (GWI) di Kawasan Perdagangan Gunung Sari-Cipto, Kota Cirebon Maulana Subakti Prawira Negara; Mohd. Abi Rafdi
Jurnal Siber Transportasi dan Logistik Vol. 4 No. 2 (2026): (JSTL) Jurnal Siber Transportasi dan Logistik (Juli - September 2026)
Publisher : Siber Nusantara Research & Yayasan Sinergi Inovasi Bersama (SIBER)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.38035/jstl.v4i2.1049

Abstract

Kota Cirebon menempati peringkat ketiga Most Livable City Index (MLCI) IAP 2022, dengan indikator fasilitas pejalan kaki meraih nilai tertinggi secara nasional (79) yang sepenuhnya bersumber dari survei persepsi warga kotanya, bukan pengukuran fisik lapangan. Kesenjangan antara kepuasan persepsional dan kondisi fisik aktual lazim ditemukan dalam kajian walkability perkotaan sehingga perlu diuji secara empiris. Penelitian ini menilai kelayakan fisik fasilitas pejalan kaki di Kawasan Strategis Kota (KSK) Gunung Sari–Cipto, kawasan perdagangan dan jasa yang ditetapkan RTRW Kota Cirebon, menggunakan Global Walkability Index (GWI). Pendekatan kuantitatif deskriptif diterapkan melalui observasi fisik langsung pada empat ruas jalan (3.543,79 meter, sepuluh segmen berinterval 400 meter), dinilai pada sembilan parameter GWI berbobot dan diagregasi menggunakan pembobotan panjang ruas. Hasil menunjukkan Nilai GWI Kawasan sebesar 65,98, berkategori "Waiting to Walk", dengan satu ruas, yaitu Jl. Tentara Pelajar, jatuh pada kategori "Not Walkable" (47,75), sementara Jl. RA. Kartini memperoleh nilai tertinggi (84,00). Fasilitas penyeberangan pejalan kaki konsisten menjadi parameter terlemah di seluruh ruas, mengindikasikan persoalan yang bersifat sistemik, bukan sekadar defisiensi lokal. Temuan ini mengungkap kesenjangan yang signifikan antara klaim persepsional MLCI dan kondisi fisik terukur, menegaskan bahwa pemeringkatan berbasis persepsi tidak serta-merta mencerminkan kualitas infrastruktur pejalan kaki aktual pada skala kawasan
Optimalisasi Sistem Komunikasi dalam Meningkatkan Keselamatan Pelayaran pada Kapal Latih Barombong Mulyono Mulyono; Rina Haryani; Obet Lumalan Bijang; M. Hamdy Meydiansyah
Jurnal Siber Transportasi dan Logistik Vol. 4 No. 2 (2026): (JSTL) Jurnal Siber Transportasi dan Logistik (Juli - September 2026)
Publisher : Siber Nusantara Research & Yayasan Sinergi Inovasi Bersama (SIBER)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.38035/jstl.v4i2.1065

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis bagaimana optimalisasi sistem komunikasi dapat meningkatkan keselamatan pelayaran pada Kapal Latih Barombong. Dengan menggunakan metode kualitatif deskriptif, data dikumpulkan melalui wawancara, observasi, dokumentasi, serta pengujian fungsi alat komunikasi di kapal. Hasil penelitian menunjukkan bahwa peralatan komunikasi di Kapal Latih Barombong telah memadai dari segi jenis dan jumlah, terdapat sejumlah kendala signifikan dalam pengoperasiannya. Kendala tersebut meliputi gangguan teknis pada perangkat seperti radio VHF dan GMDSS, keterbatasan kompetensi kru dalam penggunaan alat, serta penerapan prosedur komunikasi yang belum konsisten. Kegiatan pelatihan masih terbatas dan tidak terjadwal secara rutin, sedangkan dokumentasi komunikasi belum dijalankan secara optimal. Hal ini menunjukkan bahwa sistem komunikasi belum mampu mendukung keselamatan pelayaran secara maksimal. Diperlukan langkah-langkah optimalisasi melalui peningkatan kualitas perangkat, pelatihan rutin kru, serta penerapan prosedur komunikasi yang disiplin dan terstandarisasi
Pengaruh Kondisi Fisik Kapal dan Kompetensi Awak Kapal terhadap Kepatuhan Regulasi Berimplikasi Keselamatan Pelayaran di PT. Meratus Line Samuel Ricardo; Taufiq Muntaz; Winarno Winarno; Marudut Bernadtua Simanjuntak; Tri Cahyadi; Larsen Barasa
Jurnal Siber Transportasi dan Logistik Vol. 4 No. 2 (2026): (JSTL) Jurnal Siber Transportasi dan Logistik (Juli - September 2026)
Publisher : Siber Nusantara Research & Yayasan Sinergi Inovasi Bersama (SIBER)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.38035/jstl.v4i2.1097

Abstract

Penelitian ini dilatarbelakangi oleh masih terjadinya insiden near miss serta tantangan dalam menjaga konsistensi kepatuhan regulasi keselamatan di PT. Meratus Line. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh kondisi fisik kapal dan kompetensi awak kapal terhadap keselamatan pelayaran dengan kepatuhan regulasi keselamatan sebagai variabel intervening. Penelitian menggunakan pendekatan kuantitatif dengan desain explanatory research. Populasi penelitian berjumlah 503 awak kapal kontainer yang onboard tahun 2025. Sampel ditentukan menggunakan rumus Slovin dengan tingkat kesalahan 5%, sehingga diperoleh 223 responden. Teknik pengumpulan data menggunakan kuesioner skala Likert dan dokumentasi perusahaan, sedangkan teknik analisis data menggunakan Structural Equation Modeling (SEM). Hasil penelitian menunjukkan bahwa kondisi fisik kapal dan kompetensi awak kapal berpengaruh positif dan signifikan terhadap kepatuhan regulasi keselamatan maupun keselamatan pelayaran. Kondisi fisik kapal terbukti berpengaruh signifikan terhadap kepatuhan regulasi keselamatan dan keselamatan pelayaran. Kompetensi awak kapal juga berpengaruh signifikan terhadap kepatuhan regulasi keselamatan dan keselamatan pelayaran. Selain itu, kepatuhan regulasi keselamatan berpengaruh signifikan terhadap keselamatan pelayaran. Hasil penelitian juga membuktikan bahwa kepatuhan regulasi keselamatan mampu memediasi pengaruh kondisi fisik kapal dan kompetensi awak kapal terhadap keselamatan pelayaran. Kesimpulan penelitian menunjukkan bahwa peningkatan keselamatan pelayaran dapat dilakukan melalui perbaikan kondisi fisik kapal, peningkatan kompetensi awak kapal, serta penguatan implementasi regulasi keselamatan secara konsisten. Oleh karena itu, perusahaan disarankan untuk meningkatkan inspeksi dan pemeliharaan kapal, memperkuat pelatihan dan sertifikasi awak kapal, serta mengoptimalkan audit keselamatan dan penerapan ISM Code guna meminimalkan risiko kecelakaan pelayaran.

Page 8 of 8 | Total Record : 78

 4   5   6   7   8 

Filter by Year

2023 2026


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 4 No. 2 (2026): (JSTL) Jurnal Siber Transportasi dan Logistik (Juli - September 2026) Vol. 4 No. 1 (2026): (JSTL) Jurnal Siber Transportasi dan Logistik (April - Juni 2026) Vol. 3 No. 4 (2026): (JSTL) Jurnal Siber Transportasi dan Logistik (Januari - Maret 2026) Vol. 3 No. 3 (2025): (JSTL) Jurnal Siber Transportasi dan Logistik (Oktober - Desember 2025) Vol. 3 No. 2 (2025): (JSTL) Jurnal Siber Transportasi dan Logistik (Juli - September 2025) Vol. 3 No. 1 (2025): (JSTL) Jurnal Siber Transportasi dan Logistik (April - Juni 2025) Vol. 2 No. 4 (2025): (JSTL) Jurnal Siber Transportasi dan Logistik (Januari - Maret 2025) Vol. 2 No. 3 (2024): (JSTL) Jurnal Siber Transportasi dan Logistik (Oktober - Desember 2024) Vol. 2 No. 2 (2024): (JSTL) Jurnal Siber Transportasi dan Logistik (Juli - September 2024) Vol. 2 No. 1 (2024): (JSTL) Jurnal Siber Transportasi dan Logistik (April 2024) Vol. 1 No. 4 (2024): (JSTL) Jurnal Siber Transportasi dan Logistik (Januari 2024) Vol. 1 No. 3 (2023): (JSTL) Jurnal Siber Transportasi dan Logistik (Oktober 2023) Vol. 1 No. 2 (2023): (JSTL) Jurnal Siber Transportasi dan Logistik (Juli 2023) Vol. 1 No. 1 (2023): (JSTL) Jurnal Siber Transportasi dan Logistik (April 2023) More Issue