cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Fajrin Sidiq Muzaffarul Zaman
Contact Email
jate@uny.ac.id
Phone
+6289668655443
Journal Mail Official
jate@uny.ac.id
Editorial Address
Department of Automotive Engineering Education, Faculty of Engineering, Universitas Negeri Yogyakarta Karangmalang, Yogyakarta, 55281, Indonesia
Location
Kab. sleman,
Daerah istimewa yogyakarta
INDONESIA
Journal of Automotive Technology and Education
Published by Universitas Negeri Yogyakarta
ISSN : -     EISSN : 30633591     DOI : https://doi.org/10.21831/jate.v1i1
Core Subject : Education, Engineering,
Automotive Engineering Other
Journal of Automotive Technology and Education (JATE) adalah jurnal akademik berbasis peer-review yang diterbitkan oleh Departemen Pendidikan Teknik Otomotif, Fakultas Teknik, Universitas Negeri Yogyakarta (UNY). Jurnal ini didedikasikan untuk mewadahi dan mendiseminasikan kajian teoretis maupun riset empiris dalam rumpun ilmu pendidikan vokasi, teknologi terapan, dan teknik otomotif. Fokus dan Ruang Lingkup (Focus and Scope) JATE mempublikasikan naskah penelitian yang berfokus pada tiga pilar utama: 1. Pendidikan Vokasi Otomotif: Mencakup pengembangan kurikulum (termasuk Kurikulum Merdeka di SMK), model dan strategi pembelajaran, instrumen evaluasi/asesmen praktik, efikasi diri dan kompetensi guru, hingga manajemen pendidikan vokasi. 2. Teknologi Terapan Otomotif: Berkaitan dengan inovasi rekayasa otomotif, pengujian performa mesin, efisiensi energi, hingga riset kendaraan masa depan seperti teknologi sepeda motor dan mobil listrik (EV). 3. Teknik dan Manajemen Perbengkelan: Meliputi implementasi Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) di bengkel/laboratorium, budaya kerja industri (seperti 5R), manajemen kualitas perakitan, dan perawatan kendaraan ringan maupun berat. Informasi Penerbitan E-ISSN: 3063-3591 Frekuensi Terbit: Terbit secara berkala dua kali dalam setahun, yaitu pada bulan Januari dan Juli. Bahasa Publikasi: Jurnal ini menerima dan menerbitkan naskah dalam Bahasa Indonesia dan Bahasa Inggris. Akses: Jurnal ini menggunakan sistem Open Access, sehingga seluruh literatur dan hasil penelitian yang dipublikasikan dapat diakses secara terbuka dan gratis oleh publik, peneliti, serta praktisi pendidikan. Target Pembaca dan Penulis Jurnal ini menjadi platform yang sangat relevan bagi dosen, peneliti, mahasiswa, praktisi industri otomotif, dan khususnya guru Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) yang ingin membagikan hasil riset terapan demi kemajuan teknologi serta kualitas pendidikan vokasi di Indonesia.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Otomotif
Articles 67 Documents
 3   4   5   6   7 
KONTRIBUSI PERSEPSI RISIKO KECELAKAAN KERJA TERHADAP PERILAKU K3 PESERTA DIDIK PADA PEMBELAJARAN PRAKTIK PADA PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN DI SMK NEGERI 1 SEDAYU: Indonesia, Inggris Dinar Kurniawan; Yoga Guntur Sampurno
Journal of Automotive Technology and Education Vol. 2 No. 1 (2025): JATE
Publisher : Department of Automotive Engineering Education, Faculty of Engineering, Yogyakarta State University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21831/jate.v2i1.995

Abstract

Abstrak Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui: (1) persepsi risiko kecelakaan kerja peserta didik pada pembelajaran praktik, (2) perilaku K3 peserta didik pada pembelajaran praktik, dan (3) kontribusi persepsi risiko kecelakaan kerja terhadap perilaku K3 peserta didik pada pembelajaran praktik pada Program Keahlian Teknik Kendaraan Ringan di SMK Negeri 1 Sedayu. Penelitian ini merupakan jenis penelitian asosiatif dengan menggunakan pendekatan kuantitatif. Penelitian ini merupakan penelitian populasi dengan jumlah responden 172 peserta didik kelas X dan XI Program Keahlian Teknik Kendaraan Ringan di SMK Negeri 1 Sedayu. Data dikumpulkan menggunakan angket/kuesioner. Uji validitas dan reliabilitas instrumen dilakukan terhadap 30 peserta didik kelas XII. Analisis data dilakukan dengan analisis deskriptif dan regresi linier sederhana. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa: (1) persepsi risiko kecelakaan kerja yang dimiliki oleh peserta didik berada dalam kategori tinggi dengan rata-rata persentase sebesar 98,4750, (2) perilaku K3 yang dimiliki oleh peserta didik berada dalam kategori tinggi dengan rata-rata persentase sebesar 121,2563, dan (3) terdapat hubungan positif dan signifikan persepsi risiko kecelakaan kerja terhadap perilaku K3 peserta didik dengan nilai thitung sebesar 14,023 > ttabel sebesar 1,6545 dengan nilai signifikansi sebesar 0,000 < 0,05 dan kontribusi persepsi risiko kecelakaan kerja terhadap perilaku K3 sebesar 55,4%. Kata kunci: Persepsi risiko kecelakaan kerja, Perilaku K3, Pembelajaran praktik. Abstract This study aims to determine: (1) students risk perception of work accident in practical learning, (2) students OHS behavior in practical learning, and (3) the contribution of work accident risk perception on students OHS behavior in practical learning in the Light Vehicle Engineering expertise program at state vocational 1 Sedayu. This research is a type of associative research using a quantitative approach. This research is a population study with 172 respondents in class X and XI of the Light Vehicle Engineering expertise program at the state vocational 1 Sedayu. Data were collected by questionnaire. The instrument validity and reliability test were carried out on 30 class XII students. Data analysis was performed by descriptive analysis and simple linear regression. The results of this study indicate that: (1) students perceptions of work accident risk are in the high category with an average percentage of 98,4750, (2) students OSH behavior is in the high category with an average percentage of 121,2563, and (3) there is a positive and significant relationship between work accident risk perceptions and OSH behavior of students with a tcount of 14.023 > ttable of 1.6545 with a significance value of 0.000 <0.05 and the contribution of work accident risk perceptions to OSH behavior of 55.4%. Keywords: Risk perception of work accident, OHS behavior, Practical learning.
PENGARUH PENDIDIKAN ORANG TUA DAN LINGKUNGAN SEKOLAH TERHADAP MOTIVASI BELAJAR SISWA SMK NEGERI 3 TANJUNGPINANG: Indonesia, Inggris Billy Christian Simamora; Moch Solikin
Journal of Automotive Technology and Education Vol. 2 No. 1 (2025): JATE
Publisher : Department of Automotive Engineering Education, Faculty of Engineering, Yogyakarta State University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21831/jate.v2i1.997

Abstract

Abstract The purpose of this research is to find out: 1) the effect of parental education on learning motivation of class XI students of the Automotive Engineering Expertise Program at SMK Negeri 3 Tanjungpinang; 2) the influence of the school environment on the learning motivation of class XI students of the Automotive Engineering Expertise Program at SMK Negeri 3 Tanjungpinang; 3) the influence of parental education and the school environment on the learning motivation of class XI students of the Automotive Engineering Expertise Program at SMK Negeri 3 Tanjungpinang. This research is a causal associative research using a quantitative approach. Test the validity of the instrument using Pearson Product Moment and test the reliability using Alpha Cronbach with the help of SPSS software version 29 for Windows. The analysis assumption test consists of a normality test, linearity test, multicollinearity test and heteroscedasticity test. Test the hypothesis using simple regression and multiple regression. The results showed that 1) there was a positive and significant effect of parental education on learning motivation with tcount (3.154) > ttable (1.997) at a significant level of 5% and contributing 13.1% to learning motivation. 2) there is a positive and significant effect of the school environment on learning motivation with tcount (4.297) > ttable (1.997) at a significant level of 5% and contributing 21.9% to learning motivation. 3) there is a positive and significant effect of parental education and the school environment on learning motivation with fcount (13.512) > ftable (3.14) at a significant level of 5% and contributing 29.4% to learning motivation. Keywords: Parents' Education, School Environment, Learning Motivation. Abstrak Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui: 1) pengaruh pendidikan orang tua terhadap motivasi belajar siswa kelas XI Program Keahlian Teknik Otomotif SMK Negeri 3 Tanjungpinang; 2) pengaruh lingkungan sekolah terhadap motivasi belajar siswa kelas XI Program Keahlian Teknik Otomotif SMK Negeri 3 Tanjungpinang; 3) pengaruh pendidikan orang tua dan lingkungan sekolah terhadap motivasi belajar siswa kelas XI Program Keahlian Teknik Otomotif SMK Negeri 3 Tanjungpinang. Penelitian ini merupakan penelitian asosiatif kausal dengan menggunakan pendekatan kuantitatif. Uji validitas instrumen menggunakan Pearson Product Moment dan uji reliabilitas menggunakan Alpha Cronbach dengan bantuan software SPSS versi 29 for Windows. Uji asumsi analisis terdiri dari uji normalitas, uji linieritas, uji multikolinearitas dan uji heteroskedastisitas. Uji hipotesis menggunakan regresi sederhana dan regresi berganda. Hasil penelitian menunjukkan bahwa 1) terdapat pengaruh positif dan signifikan pendidikan orang tua terhadap motivasi belajar dengan thitung (3,154) > ttabel (1,997) pada taraf signifikan 5% dan berkontribusi sebesar 13,1% terhadap motivasi belajar. 2) terdapat pengaruh positif dan signifikan lingkungan sekolah terhadap motivasi belajar dengan thitung (4,297) > ttabel (1,997) pada taraf signifikan 5% dan berkontribusi sebesar 21,9% terhadap motivasi belajar. 3) terdapat pengaruh positif dan signifikan pendidikan orang tua dan lingkungan sekolah terhadap motivasi belajar dengan fhitung (13,512) > ftabel (3,14) pada taraf signifikan 5% dan berkontribusi sebesar 29,4% terhadap motivasi belajar. Kata Kunci: Pendidikan Orang Tua, Lingkungan Sekolah, Motivasi Belajar.
TINGKAT KESIAPAN SARANA PRASARANA JURUSAN TEKNIK DAN BISNIS SEPEDA MOTOR SMK NEGERI 1 ROTA BAYAT PENYIAPAN PENYELENGGARAAN SMK PUSAT KEUNGGULAN: Indonesia, Inggris Kurniawan Nur Yuliadi; Kir Haryana
Journal of Automotive Technology and Education Vol. 2 No. 1 (2025): JATE
Publisher : Department of Automotive Engineering Education, Faculty of Engineering, Yogyakarta State University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21831/jate.v2i1.998

Abstract

Abstract This study aims to determine the availability, feasibility, and level of readiness of workshop facilities majoring in Motorcycle Engineering and Business at SMK Negeri 1 Rota Bayat in preparing for the implementation of the SMK-PK program referring to Permendikbud RI Number 34 of 2018 concerning SNP SMK/MAK and Norms & Books Laboratory/Workshop Standards for Motorcycle Engineering and Business Competency Vocational Schools in 2021. This study used a descriptive method with a quantitative approach, collecting research data using observation, documentation, and interview techniques with the research subject being the TBSM admin department and the object of this research being workshop infrastructure practice of TBSM majors, the type of validity used in this study uses content validity with instrument validityexpert judgment. Analysis of the data used descriptive analysis of the percentage. The results showed that the level of availability of workshop facilities was in the fulfilling category with a percentage of 75.91%, and the availability of workshop infrastructure was in the very fulfilling category with a percentage of 100%, while the feasibility level of workshop facilities was in the very feasible category with an achievement of 82.16%, and the feasibility of workshop infrastructure gets very decent category with 100% achievement. The level of readiness of infrastructure facilities in preparing for the implementation of the SMK-PK program received an achievement category of 83.23%. Keywords: availability, feasibility, readiness, facilities and infrastructure. Abstrak Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui ketersediaan, kelayakan, dan tingkat kesiapan sarana prasarana bengkel jurusan Teknik dan Bisnis Sepeda Motor SMK Negeri 1 Rota Bayat dalam penyiapan penyelenggaraan program SMK-PK mengacu pada Permendikbud RI Nomor 34 tahun 2018 tentang SNP SMK/ MAK dan buku Norma & Standar Laboratorium/ Bengkel SMK Kompetensi Keahlian Teknik dan Bisnis Sepeda Motor tahun 2021. Penelitian ini menggunakan metode deskriptif dengan pendekatan kuantitatif, pengumpulan data penelitian menggunakan teknik observasi, dokumentasi, dan wawancara dengan subyek penelitian adalah admin jurusan TBSM dan obyek penelitian ini adalah sarana prasarana bengkel praktik jurusan TBSM, jenis validitas yang dipergunakan penelitian ini menggunakan validitas isi dengan validitas instrumen menggunakan expert judgment. Analisis data yang dipergunakan menggunakan analisis deskriptif persentase. Hasil penelitian menunjukkan bahwa tingkat ketersediaan sarana bengkel mendapat kategori memenuhi dengan persentase 75,91%, dan ketersediaan prasarana bengkel mendapat kategori sangat memenuhi dengan persentase 100%, sedangkan tingkat kelayakan sarana bengkel mendapat kategori sangat layak dengan pencapaian 82,16%, dan kelayakan pada prasarana bengkel mendapat kategori sangat layak dengan pencapaian 100%. Tingkat kesiapan sarana prasarana dalam penyiapan penyelenggaraan program SMK-PK mendapat kategori pencapaian 83,23% pencapaian tersebut membuktikan bahwa kesiapan sarana prasarana bengkel belum siap menjalankan program SMK-PK karena belum memenuhi standar minimal 100% yang ditetapkan. Kata Kunci: ketersediaan, kelayakan, kesiapan, sarana dan prasarana.
PENGARUH SISTEM PENJURUSAN TERHADAP MINAT KEPADA JURUSAN DAN MOTIVASI BELAJAR SISWA SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN: Indonesia, Inggris Rizky Aditya Alfath; Joko Sriyanto
Journal of Automotive Technology and Education Vol. 2 No. 1 (2025): JATE
Publisher : Department of Automotive Engineering Education, Faculty of Engineering, Yogyakarta State University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21831/jate.v2i1.1002

Abstract

ABSTRAK Penelitian ini bertujuan untuk: (1) untuk mengetahui pengaruh sistem penjurusan terhadap minat kepada jurusan, (2) untuk mengetahui pengaruh sistem penjurusan terhadap motivasi belajar siswa Sekolah Menengah Kejuruan dengan sistem penjurusan yang berbeda. Penelitian ini merupakan penelitian komparatif dengan menggunakan pendekatan kuantitatif. Populasi dari penelitian ini adalah siswa teknik otomotif dari dua sekolah berbeda yaitu SMK Negeri 2 Klaten dan SMK Negeri 3 Yogyakarta. Teknik pengambilan sampel menggunakan proportional random sampling. Data dikumpulkan menggunakan kuesioner atau angket. Analisis data dilakukan dengan analisis deskriptif dan statistik komparatif dengan uji t. Hasil penelitian menunjukkan terdapat perbedaan yang signifikan pada minat kepada jurusan dan motivasi belajar siswa dengan sistem penjurusan hanya berdasarkan nilai akademik dengan sistem penjurusan berdasarkan gabungan nilai akademik dan minat bakat. Perbedaan ini ditunjukkan dengan hasil uji independent sample t test memperoleh hasil pengaruh sistem penjurusan terhadap minat kepada jurusan sebesar 0,00 < 0,05 dan t hitung (4,239) > dari t tabel (1,98). Sedangkan untuk pengaruh sistem penjurusan terhadap motivasi belajar 0,014 < 0,05 dan t hitung (2,491) > t tabel (1,98). Maka dapat disimpulkan terdapat perbedaan yang signifikan antara sistem penjurusan terhadap minat kepada jurusan dan motivasi belajar, sehingga dapat dikatakan sistem penjurusan berpengaruh terhadap minat kepada jurusan dan motivasi belajar. Siswa dengan sistem penjurusan berdasarkan gabungan nilai akademik dan minat bakat mempunyai minat kepada jurusan dan motivasi belajar yang lebih tinggi dibandingkan dengan sistem penjurusan hanya berdasarkan nilai akademik. Hal ini dibuktikan dengan perbandingan nilai mean antara kedua sistem penjurusan yaitu 77,57 berbanding 62,7 untuk minat kepada jurusan dan 83,4 berbanding 79,2 untuk motivasi belajar. Kata kunci: Sistem Penjurusan, Minat Kepada Jurusan, Motivasi Belajar. ABSTRACT The objectives of this study are: (1) to determine the effect of the majoring system on interest in majors, (2) to determine the effect of the majoring system on the learning motivation of Vocational High School students with different majoring systems. This research is a comparative research using a quantitative approach. The population of this study was automotive engineering students from two different schools, namely SMK Negeri 2 Klaten and SMK Negeri 3 Yogyakarta. The sampling technique used proportional random sampling. Data were collected using a questionnaire. Data analysis was done using descriptive analysis and comparative statistics using a t-test. The results showed a significant difference in interest in majors and learning motivation of students with a majoring system based only on academic grades and a majoring system based on a combination of academic grades and talent interest. This difference is shown by the results of the independent sample t-test, which obtained the results of the influence of the majoring system on interest in majors of 0.00 < 0.05 and t count (4.239)> from the t-table (1.98). Meanwhile, the effect of the majoring system on learning motivation is 0.014 < 0.05 and t count (2.491) > t table (1.98). So it can be concluded that there is a significant difference between the majoring system on interest in majors and learning motivation, so that it can be said that the majoring system affects interest in majors and learning motivation. Students with a majoring system based on a combination of academic grades and talent interests have a higher interest in majors and motivation to learn compared to a majoring system based only on academic grades. This is evidenced by the comparison of mean values between the two majoring systems, namely 77.57 versus 62.7 for interest in majors and 83.4 versus 79.2 for learning motivation. Keyword: Majoring system, Interest Of Majors, Learning Motivation
PENINGKATAN EFEKTIVITAS PRODUKSI MELALUI ANALISIS MANUFACTURING CYCLE EFFECTIVENESS (MCE) PADA LINI PERAKITAN EXCAVATOR TIPE PC-135F: Indonesia, Inggris Hafshin Salman Alfarisy; Ibnu Siswanto
Journal of Automotive Technology and Education Vol. 2 No. 2 (2025): JATE
Publisher : Department of Automotive Engineering Education, Faculty of Engineering, Yogyakarta State University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21831/jate.v2i2.2073

Abstract

Abstract This research aims to determine the level of effectiveness of the PC-135F Excavator production process in the Medium Size Division of the Assembling Plant of PT. ZX due to delays in completing the product. Manufacturing Cycle Effectiveness (MCE) is a method used to determine the level of effectiveness in the production process. Activity analysis is used to determine cycle time which consists of: processing time, inspection time, transfer time, and waiting/storage time. The research results show that in current conditions the effectiveness value of the PC-135F Excavator production line is 45%. This shows that the production process is still below the ideal figure, namely 100%. After identifying the root of the problem, potential solutions were obtained to minimize delays in the production process of the PC-135F Excavator unit, namely (1) Planning a multi-supplier system for raw material components (2) Planning a safety stock system for raw material components, Manufacturing Cycle Effectiveness (MCE) values increased to 75%. So it can be said that efforts to improve the production line have an impact on increasing the Cycle Effectiveness value. Keywords : Manufacturing Cycle Effectiveness, Productivity, Non-Value Added Activities, Cycle time Abstrak Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui tingkat efektivitas proses produksi Excavator PC-135F pada divisi Medium Size Pabrik Perakitan (Assembling Plant) PT. ZX dikarenakan terjadi keterlambatan dalam menyelesaikan produk. Manufacturing Cycle Effectiveness (MCE) adalah metode yang digunakan untuk mengetahui tingkat efektivitas pada proses produksi. analisis aktivitas digunakan untuk menentukan Cycle time yang terdiri dari : waktu pemrosesan, waktu inspeksi, waktu pemindahan, dan waktu tunggu/penyimpanan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kondisi sekarang ini nilai efektivitas pada lini produksi Excavator PC-135F yaitu sebesar 45%. Hal ini menunjukkan bahwa pada proses produksi tersebut masih di bawah angka idealnya yaitu 100%. Setelah dilakukan identifikasi akar masalah diperoleh potensi solusi dalam meminimalisir keterlambatan pada proses produksi unit Excavator PC-135F yaitu (1) Perencanaan sistem multi supplier komponen bahan baku (2)Perencanaan sistem safety stock komponen bahan baku, nilai Manufacturing Cycle Effectiveness (MCE) meningkat menjadi 75%. Sehingga dapat dikatakan bahwasanya upaya perbaikan lini produksi memberikan dampak terhadap peningkatan nilai Cycle Effectiveness. Kata kunci : Efektivitas Siklus Manufaktur, Produktivitas, Aktivitas Bukan Nilai Tambah, Waktu siklus
ANALISIS MOTIF DAN HASIL KOMPETENSI PESERTA PELATIHAN KEJURUAN OTOMOTIF DI UPT BALAI LATIHAN KERJA KABUPATEN KULON PROGO: Indonesia, Inggris Taufiq Miftahudin; Sutiman Sutiman
Journal of Automotive Technology and Education Vol. 2 No. 2 (2025): JATE
Publisher : Department of Automotive Engineering Education, Faculty of Engineering, Yogyakarta State University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Abstract The research aimed to determine the results of the Kulon Progo Regency UPT BLK training and the participants' motives for participating in automotive vocational training. Training improves the quality of human resources so that people can have abilities and skills. This research is quantitative and descriptive. The research subjects were alumni of automotive vocational training participants at UPT BLK Kulon Progo Regency, totaling 22 people in the TKR training and 10 in the TSM training. The data collection method uses documentation of training results, closed questionnaires, and semi-structured interviews, which expert judgment, namely automotive lecturers, has validated. The data obtained was analyzed using descriptive statistics. The training results showed that 100% of participants passed the training, and 88% passed the competency test. This shows that the training is going well, and training obstacles can be overcome well, and is supported by the level of satisfaction of the training participants, which is in the satisfied and very satisfied categories. However, alumni distribution needs to be improved, especially in providing information on job opportunities and handling participants' interest in working outside the region. The results of participants' motives for participating in training can be ranked as follows: 1) knowledge motive, 2) facility motive, 3) work preparation motive, 4) portfolio motive, and 5) motive to fill free time. Keywords: Balai Latihan Kerja (BLK), Satisfaction, Motive, Vocational School Alumni Abstrak Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui hasil pelatihan UPT BLK Kabupaten Kulon Progo dan motif peserta mengikuti pelatihan pada kejuruan otomotif. Pelatihan merupakan peningkatan kualitas sumber daya manusia yang dimiliki, sehingga dapat menjadikan seseorang memiliki kemampuan dan keterampilan. Penelitian ini merupakan penelitian deskriptif kuantitatif. Subjek penelitian merupakan alumni peserta pelatihan kejuruan otomotif UPT BLK Kabupaten Kulon Progo yang berjumlah 22 orang pada pelatihan TKR dan 10 orang pada Pelatihan TSM. Metode pengumpulan data menggunakan dokumentasi hasil pelatihan, kuesioner tertutup dan wawancara semi terstruktur yang telah divalidasi oleh judgement ahli yaitu dosen otomotif. Data yang diperoleh dianalisis dengan statistik deskriptif. Hasil pelatihan menunjukkan 100% peserta lulus pelatihan dan 88% peserta lulus uji kompetensi. Hal ini menunjukkan bahwa pelatihan berjalan dengan baik dan kendala pelatihan dapat diatasi dengan baik dan didukung dengan tingkat kepuasan peserta pelatihan yang berada pada kategori puas dan sangat puas. Namun, penyaluran alumni perlu adanya peningkatan, khususnya dalam penyediaan informasi peluang kerja dan penanganan minat peserta untuk bekerja diluar daerah. Hasil motif peserta mengikuti pelatihan dapat diurutkan sebagai berikut: 1) motif ilmu 2) motif fasilitas 3) motif persiapan kerja 4) motif portofolio 5) motif mengisi waktu luang. Kata kunci: Alumni SMK, Balai Latihan Kerja (BLK), Kepuasan, Motif
ANALISIS PENGARUH IMPLEMENTASI LAYANAN HOME SERVICE TERHADAP REVENUE BENGKEL RESMI X DI CILANDAK: Indonesia, Inggris Muhammad Naufal Syauqy; Suhartanta Suhartanta; Fajrin Sidiq Muzaffarul Zaman
Journal of Automotive Technology and Education Vol. 2 No. 2 (2025): JATE
Publisher : Department of Automotive Engineering Education, Faculty of Engineering, Yogyakarta State University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21831/jate.v2i2.2077

Abstract

Abstract This study aims to determine: (1) The effect of Home Service in terms of service income, spare parts sales, and external sales orders on the revenue of Official Workshop X in Cilandak for the period 2020-2022 partially; and (2) The effect of Home Service in terms of service income, spare parts sales, and external sales orders on the revenue of Official Workshop X in Cilandak for the period 2020-2022 simultaneously. This study is a quantitative study examining the effect of Home Service on the revenue of Official Workshop X in Cilandak. Data collection was conducted using documentation studies derived from the financial reports of Official Workshop X in Cilandak for the period 2020-2022. Data analysis in this study used Pearson's Product Moment technique and multiple linear regression analysis of four variables with three independent variables and one dependent variable. The results of this study indicate that: (1) the aspect of spare parts sales has a significant effect of 12.8% on the revenue of the Official Workshop in Cilandak for the period 2020-2022 partially, while the aspects of service income and external sales orders do not have a significant effect on the revenue of Official Workshop X in Cilandak for the period 2020-2022 partially; (2) Home Service has a significant effect of 16.6% on the revenue of the Official Workshop X in Cilandak for the period 2020-2022 simultaneously. Keywords: Official Workshop; Services; Orders; Sales; Revenue   Abstrak Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui: (1) Pengaruh  Home Service yang ditinjau dari aspek pendapatan jasa servis, penjualan suku cadang, dan order penjualan luar terhadap revenue Bengkel Resmi X di Cilandak pada periode 2020-2022 secara parsial; dan (2) Pengaruh  Home Service yang ditinjau dari aspek pendapatan jasa servis, penjualan suku cadang, dan order penjualan luar terhadap revenue Bengkel Resmi X di Cilandak pada periode 2020-2022 secara simultan. Penelitian ini merupakan penelitian kuantitatif mengkaji tentang pengaruh  Home Service terhadap revenue Bengkel Resmi X di Cilandak. Pengumpulan data menggunakan studi dokumentasi yang berasal dari laporan keuangan Bengkel Resmi X di Cilandak periode 2020-2022. Analisis data penelitian ini menggunakan teknik Pearson’s Product Moment dan analisis regresi linear berganda 4 (empat) variabel dengan 3 (tiga) variabel bebas dan 1 (satu) variabel. Hasil penelitian ini menunjukkan: (1) aspek dari penjualan suku cadang berpengaruh signifikan sebesar 12,8% terhadap revenue Bengkel Resmi Cilandak pada periode 2020-2022 secara parsial, sedangkan aspek pendapatan jasa servis dan order penjualan luar tidak berpengaruh signifikan terhadap revenue Bengkel Resmi X di Cilandak pada periode 2020-2022 secara parsial; (2)  Home Service berpengaruh signifikan sebesar 16,6% terhadap revenue Bengkel Resmi X di Cilandak pada periode 2020-2022 secara simultan. Kata kunci: Bengkel Resmi; Jasa; Order; Penjualan; Revenue
EFEKTIVITAS PENGGUNAAN MODUL PEMBELAJARAN ELEKTRONIK UNTUK MENINGKATKAN HASIL BELAJAR MATA KULIAH TEORI TEKNOLOGI SEPEDA MOTOR FT UNY: Indonesia, Inggris Ilyas Okta Nurhidayat; Bambang Sulistyo
Journal of Automotive Technology and Education Vol. 2 No. 2 (2025): JATE
Publisher : Department of Automotive Engineering Education, Faculty of Engineering, Yogyakarta State University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

ABSTRAK Penelitian bertujuan untuk: (1)Mengetahui pengaruh penggunaan e-modul terhadap peningkatan hasil belajar mata kuliah teori teknologi sepeda motor PTO angkatan 2022 FT UNY (2) Mengetahui perbandingan keefektifan antara pembelajaran untuk kelas kontrol dan kelas eksperimen setelah diterapkan e-modul pembelajaran teknologi sepeda motor. Penelitian dilakukan di Departemen Pendidikan Teknik Otomotif FT UNY. Jenis penelitian kuantitatif dengan metode quasi-eksperiment desain pretest posttest dengan subjek penelitian mahasiswa JPTO semester 2 angkatan 2022 sebanyak 91 mahasiswa. Validasi instrumen dilakukan dengan (expert judgment). Teknik pengumpulan data menggunakan pretest-postest dan dilakukan pengujian normalitas dan juga homogenitas. Pengujian hipotesis menggunakan uji Mann-Whitney U-Test. Hasil penelitian menunjukkan bahwa : (1) Adanya pengaruh e-modul pembelajaran terhadap nilai hasil belajar. Hal yang dapat diketahui dari hasil pembelajaran pada kelas eksperimen yang telah diberikan perlakukan dalam pembelajaran menggunakan e-modul pembelajaran yang mengalami peningkatan nilai rata-rata 37,03 dan naik menjadi 48,28. (2) Terdapat perbedaan keefektifan penerapan pembelajaran mahasiswa antara kelas eksperimen dan kelas kontrol setelah penerapan e-modul pembelajaran teori teknologi sepeda motor. Dapat diketahui dari selisih nilai kelas eksperimen 11,25 dan selisih skor kelas kontrol 1,67. Hasil uji hipotesis menggunakan Mann-Whitney U-Test, kesimpulannya bahwa memiliki pengaruh signifikan terhadap hasil belajar, dengan nilai sig.= 0,003 < 0,05. Kata Kunci : Media pembelajaran; E-Modul; Teknologi Sepeda Motor ABSTRACT The study aims to: (1) Determine the effect of using e-modules on increasing learning outcomes in PTO motorcycle technology theory courses class of 2022 FT UNY (2) Knowing the effectiveness comparison between learning for the control class and the experimental class after applying the bicycle technology learning e-module motorcycle. The research was conducted at the Department of Automotive Engineering Education, Faculty of Engineering, UNY. This type of quantitative research uses a quasi-experimental method with a pretest posttest design with 91 students as research subjects in semester 2 of JPTO students, class of 2022. Instrument validation was carried out by (expert judgment). Data collection techniques used pretest-posttest and normality and homogeneity tests were carried out. Hypothesis testing using the Mann-Whitney U-Test. The results of the study show that: (1) There is an influence of e-learning modules on the value of learning outcomes. It can be seen from the learning outcomes in the experimental class that have been given treatment in learning using e-learning modules which experienced an increase in the average value of 37.03 and then rose to 48.28. (2) There are differences in the effectiveness of the application of student learning between the experimental class and the control class after the application of the e-module learning the theory of motorcycle technology. It can be seen from the difference in the value of the experimental class 11.25 and the difference in the score of the control class 1.67. The results of the hypothesis test using the Mann-Whitney U-Test, the conclusion is that it has a significant influence on learning outcomes, with a value of sig. = 0.003 <0.05. Keywords: Learning media, E-Module, Motorcycle Technology
HUBUNGAN ANTARA KESIAPAN DENGAN KECEMASAN MAHASISWA DALAM MENGHADAPI PRAKTIK KEPENDIDIKAN TAHUN 2023: Indonesia, Inggris Muhammad Nawawi; Amir Fatah
Journal of Automotive Technology and Education Vol. 2 No. 2 (2025): JATE
Publisher : Department of Automotive Engineering Education, Faculty of Engineering, Yogyakarta State University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Abstract This study aims to identify the level of anxiety and readiness of students in facing the Teaching Practice and the relationship between these two variables among students of the Automotive Engineering Education Program at the Faculty of Engineering, Universitas Negeri Yogyakarta. The research employed a quantitative descriptive approach with the use of the Pearson product-moment correlation. The research population consisted of 51 students who were prospective participants in the 2023 Teaching Practice for the Automotive Engineering Education Program at the Faculty of Engineering, UNY. The findings of the research are as follows: (1) The majority of students (82.35%) have a high level of readiness in facing the 2023 teaching practice, with a small proportion (17.64%) having a very high level of readiness; (2) Most students (82.35%) have low levels of anxiety in facing the 2023 teaching practice, while there are some students (11.77%) with very low levels of anxiety and a small portion (5.88%) with high levels of anxiety; (3) There is a significant relationship between students' readiness and anxiety in facing the 2023 teaching practice, with a significance value of < 0.05 (0.000). The contribution of readiness to influencing students' anxiety in facing the 2023 teaching practice is 61.4%, while the remaining 38.6% is influenced by other factors not discussed in this study. The results indicate that if students' readiness increases, their anxiety levels tend to decrease, and vice versa. Keywords : Anxiety; Education Practice; Preparedness Abstrak Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi tingkat kecemasan dan tingkat kesiapan mahasiswa dalam menghadapi Praktik Kependidikan serta hubungan antar 2 variabel tersebut pada mahasiswa Program Studi Pendidikan Teknik Otomotif Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta. Penelitian ini merupakan penelitian deskriptif kuantitatif dengan menggunakan korelasi product moment. Populasi penelitian terdiri dari 51 mahasiswa calon peserta Praktik Kependidikan 2023 pada Program Studi Pendidikan Teknik Otomotif Fakultas Teknik UNY. Hasil penelitian menunjukkan bahwa: (1) Mayoritas mahasiswa (82,35%) memiliki tingkat kesiapan yang tinggi menghadapi praktik kependidikan 2023, dengan sebagian kecil (17,64%) memiliki tingkat kesiapan sangat tinggi; (2) Sebagian besar mahasiswa (82,35%) memiliki tingkat kecemasan yang rendah dalam menghadapi praktik kependidikan 2023, namun ada beberapa (11,77%) mahasiswa yang memiliki tingkat kecemasan sangat rendah dan sebagian kecil (5,88%) mahasiswa yang memiliki tingkat kecemasan tinggi; (3) Terdapat hubungan yang signifikan antara kesiapan dan kecemasan mahasiswa dalam menghadapi PK 2023, dengan nilai signifikansi < 0,05 (0,000). Sumbangan kesiapan dalam mempengaruhi kecemasan mahasiswa menghadapi PK 2023 adalah sebesar 61,4%, sementara 38,6% sisanya dipengaruhi oleh faktor lain yang tidak dibahas dalam penelitian ini. Hasil menunjukkan bahwa jika kesiapan mahasiswa meningkat, tingkat kecemasan mahasiswa cenderung menurun, begitu juga sebaliknya. Kata kunci : Kecemasan; Kesiapan; Praktik Kependidikan
IMPLEMENTASI PRINSIP KAIZEN UNTUK PENINGKATAN EFISIENSI DAN VOLUME UNIT ENTRY PADA DIVISI MAINTENANCE & REPAIR SERVICE (MRS) BENGKEL Z DI CILANDAK: Indonesia, Inggris Nanda Aulia Irza Ramadhan; Moch Solikin
Journal of Automotive Technology and Education Vol. 2 No. 2 (2025): JATE
Publisher : Department of Automotive Engineering Education, Faculty of Engineering, Yogyakarta State University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

ABSTRACT This Kaizen implementation is an activity carried out at Workshop Z in Cilandak with the objectives of (1) increasing the number of Customer Paid Unit Service (CPUS) entries at Workshop Z in Cilandak; (2) improving the performance of the Maintenance Reminder System (MRS) division at Workshop Z in Cilandak in the customer reminder process. This implementation utilised the Kaizen method with the application of the Plan Do Check Action (PDCA) steps to identify problems and determine the process for resolving them. This research was conducted at Workshop Z in Cilandak. The data analysis process was carried out by comparing data to obtain the gained score before and after implementation. The instrument used was an observation list with additional data provided, such as Unit Entry reports and reminder results. The results of the implementation over a period of 4 months showed an increase in the average UE CPUS to 71 units/day or a 2% growth compared to before the implementation, which was 69 units/day, and a 1% increase compared to the target of 70 units/day. Keywords: Kaizen Implementation, PDCA, Unit Entry, Bengkel Z ABSTRAK Implementasi Kaizen ini merupakan kegiatan yang dilakukan di Bengkel Z di Cilandak dengan tujuan (1) Sebagai upaya untuk meningkatkan jumlah Unit Entry Customer Paid Unit Service (UE CPUS) di Bengkel Z di Cilandak; (2) Meningkatkan kinerja divisi Maintenance Reminder System (MRS) Bengkel Z di Cilandak dalam proses reminder pelanggan. Implementasi ini menggunakan metode Kaizen dengan penerapan langkah Plan Do Check Action (PDCA) untuk menentukan masalah hingga proses penyelesaiannya. Penelitian ini dilaksanakan di industri Bengkel Z di Cilandak. Proses analisa data dilakukan dengan membandingkan data untuk mendapatkan gained score sebelum dan sesudah implementasi dilakukan. Instrumen yang digunakan adalah observation list dengan data tambahan yang disediakan seperti laporan Unit Entry dan hasil reminder. Hasil implementasi dalam kurun waktu 4 bulan pelaksanaan menunjukkan adanya peningkatan rata-rata UE CPUS menjadi 71 unit/hari atau 2% pertumbuhan terhadap sebelum implementasi yakni 69 unit/hari, dan peningkatan 1% terhadap target atau 70 unit/hari. Kata Kunci: Implementasi Kaizen, PDCA, Unit Entry, Bengkel Z

Page 5 of 7 | Total Record : 67

 3   4   5   6   7 

Filter by Year

2024 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 2 No. 3 (2025): JATE Vol. 2 No. 2 (2025): JATE Vol. 2 No. 1 (2025): JATE Vol. 1 No. 3 (2024): JATE Vol. 1 No. 2 (2024): JATE Vol. 1 No. 1 (2024): JATE