cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Kiftian Hady Prasetya
Contact Email
kiftian@uniba-bpn.ac.id
Phone
+6281351626040
Journal Mail Official
eunoia@uniba-bpn.ac.id
Editorial Address
Jl. Pupuk Raya, Gn. Bahagia, Kecamatan Balikpapan Selatan, Kota Balikpapan, Kalimantan Timur 76114
Location
Kota balikpapan,
Kalimantan timur
INDONESIA
EUNOIA: Jurnal Pengabdian Masyarakat
Published by Universitas Balikpapan
ISSN : 28278755     EISSN : -     DOI : https://doi.org/10.36277/eunoia.v4i2
Core Subject :
EUNOIA: Jurnal Pengabdian Masyarakat (E-ISSN: 2827-8755) is a journal that publishes scientific articles from the field of occupational safety and health. Eunoia Journal is published by the D-4 Occupational Health and Safety Study Program (D-4 K3 Uniba). The articles published in the EUNOIA Journal are the results of research/applied research fields or community service. Articles published in the EUNOIA Journal are articles that have gone through the process of internal and external reviewers (peer-reviewers). EUNOIA: Jurnal Pengabdian Masyarakat is published twice a year in January and July.
Arjuna Subject : -
Articles 101 Documents
 6   7   8   9   10 
Evaluasi Akar Penyebab Kecelakaan Tabrakan Dump Truck Di Area Hauling: Studi Kasus Kecelakaan Tambang Batubara Cidera Berat Di PT Pinggan Wahana Pratama Devi Devi; Iwan Zulfikar; Sri Hermawanto; Luqmantoro Luqmantoro
EUNOIA Vol 5 No 1 (2026): Januari 2026
Publisher : Program Studi D4 K3 Universitas Balikpapan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36277/eunoia.v5i1.1009

Abstract

Pengabdian ini bertujuan untuk menganalisis akar penyebab kecelakaan tambang yang melibatkan tabrakan antara dua dump truck di area hauling PT. Pinggan Wahana Pratama Site Singlurus Pratama Argosari. Pengabdian ini dilakukan berdasarkan hasil observasi lapangan, wawancara dengan saksi, dan analisis dokumen investigasi internal perusahaan. Hasil pengabdian menunjukkan bahwa penyebab langsung kecelakaan adalah tindakan tidak aman berupa kecepatan berlebih (>80 km/jam), kelalaian dalam mengantisipasi jarak pandang terbatas di area tikungan dan berhenti di area hauling yang tidak semestinya (area tidak aman). Faktor dasar yang memengaruhi adalah lemahnya disiplin terhadap prosedur kecepatan maksimal, kelelahan operator akibat jam kerja panjang dan kurangnya pengetahuan terhadap potensi bahaya berhenti ditempat yang tidak aman tanpa memberikan informasi yang cukup ke pengguna jalan hauling yang lain. Dari perspektif sistem manajemen, ditemukan kekurangan dalam pengawasan operasional dan ketidaktepatan jadwal inspeksi alat.Rekomendasi utama meliputi peningkatan pengawasan khususnya pada shift malam hingga dini hari untuk mendeteksi dan mengoreksi langsung perilaku tidak aman, dan penguatan budaya keselamatan melalui pelatihan berbasis perilaku. Pengabdian ini menegaskan pentingnya investigasi berbasis akar penyebab (root cause analysis) untuk mencegah terulangnya kecelakaan serupa di area hauling pertambangan batubara.
Potensi Bahaya Dan Pengendalian Risiko Sistem Conveyor Terhadap Keselamatan Kerja Di PT Kaltim Prima Coal Alifah Fitriana; Iwan Zulfikar; Sudarsono Lingga; Yan Fuadi
EUNOIA Vol 5 No 1 (2026): Januari 2026
Publisher : Program Studi D4 K3 Universitas Balikpapan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36277/eunoia.v5i1.1011

Abstract

Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) adalah aspek krusial dalam industri pertambangan batu bara, yang memiliki risiko bahaya tinggi terhadap pekerja. Pengabdian ini dilakukan untuk mengidentifikasi, menilai, dan menentukan kontrol risiko bahaya pada sistem Overland Double Conveyor (OLC) di PT Kaltim Prima Coal (KPC), yang merupakan fasilitas vital untuk pengangkutan batu bara. Metode pengabdian yang digunakan adalah deskriptif dengan pendekatan kualitatif dan kuantitatif melalui penerapan metode HIRADC (Hazard Identification, Risk Assessment, and Determining Control). Data dikumpulkan dari bulan September hingga November 2025 melalui observasi langsung di lapangan dan wawancara dengan personel K3 dan operator OLC. Hasil identifikasi bahaya menunjukkan adanya potensi bahaya mekanis (terjepit roller dan pulley, lilitan belt), elektris (sistem grounding, instalasi kabel), dan lingkungan (tumpahan batu bara, debu). Penilaian risiko menunjukkan bahwa sebagian besar aktivitas berada pada kategori risiko Rendah hingga Sedang (Low to Medium Risk). Hal ini dikarenakan perusahaan telah efektif menerapkan pengendalian risiko, terutama melalui rekayasa teknik (engineering control) seperti pemasangan guarding dan perangkat keselamatan (pull cord switch, emergency stop button), serta kontrol administratif (SOP, LOTO, inspeksi rutin). Studi ini menyimpulkan bahwa implementasi HIRADC secara berkelanjutan di PT KPC telah berhasil meminimalkan risiko kecelakaan kerja pada operasi sistem conveyor.
Gambaran Implementasi Fire Dan Gas Detection System Sebagai Sistem Pendeteksi Dini Kebakaran Di PT XYZ Balikpapan Alif Fachrozi; Iwan Zulfikar; Hardiyono Hardiyono
EUNOIA Vol 5 No 1 (2026): Januari 2026
Publisher : Program Studi D4 K3 Universitas Balikpapan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36277/eunoia.v5i1.1012

Abstract

Penelitian ini dilakukan untuk mendeskripsikan penerapan Fire and Gas Detection System (FGDS) sebagai sistem deteksi dini kebakaran di PT XYZ Balikpapan. FGDS berperan sebagai bagian dari sistem proteksi aktif yang berfungsi mendeteksi keberadaan gas mudah terbakar maupun nyala api guna mencegah terjadinya kebakaran pada area dengan tingkat risiko tinggi. Metode yang digunakan meliputi observasi langsung di lapangan, telaah dokumen internal perusahaan, serta wawancara dengan personel Fire Station. Hasil kajian menunjukkan bahwa sistem FGDS di PT XYZ Balikpapan telah terintegrasi dengan Programmable Logic Controller (PLC), Human Machine Interface (HMI), serta sistem proteksi lainnya seperti Emergency Shutdown System (ESD) dan Fire Suppression System (FSS). Sistem ini memberikan sinyal peringatan dini melalui alarm visual dan audio dengan tingkat kehandalan operasional mencapai 100%, bergantung pada pelaksanaan inspeksi dan kalibrasi rutin. Pemeliharaan sistem dilakukan secara berkala mengikuti prosedur Tata Kerja Penggunaan Alat (TKPA) guna menjamin performa deteksi yang optimal. Secara keseluruhan, hasil penelitian menegaskan bahwa FGDS memiliki kontribusi signifikan dalam mendukung manajemen risiko kebakaran serta peningkatan keselamatan kerja di lingkungan kilang minyak dan gas.
Penerapan Keselamatan Dan Kesehatan Kerja (K3) Pada Pengoperasian Shiploader Di Jetty Ekspor PT Dermaga Perkasapratama Ahmad Zulfikar; Iwan Zulfikar; Rakhmadtullah Rakhmadtullah; Yan Fuadi
EUNOIA Vol 5 No 1 (2026): Januari 2026
Publisher : Program Studi D4 K3 Universitas Balikpapan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36277/eunoia.v5i1.1017

Abstract

Pengabdian ini telah menganalisis penerapan keselamatan dan kesehatan kerja (K3) pada pengoperasian shiploader di Jetty Ekspor PT. Dermaga Perkasapratama sebagai upaya untuk mengendalikan risiko kecelakaan kerja di area pelabuhan batubara. Tujuan utama pengabdian ini adalah untuk menilai efektivitas pelaksanaan sistem manajemen K3, tingkat kepatuhan operator terhadap prosedur kerja, serta kinerja perangkat keselamatan dalam mendukung operasi shiploader. Pengabdian dilakukan secara deskriptif melalui observasi lapangan, wawancara dengan petugas HSE, dan dokumentasi kegiatan praktik kerja lapangan (PKL). Hasil pengabdian menunjukkan bahwa penerapan K3 telah dijalankan sesuai dengan standar ISO 45001:2018 dan peraturan pemerintah yang berlaku. Inspeksi rutin, pelaksanaan toolbox meeting, serta penerapan Standard Operating Procedure (SOP) terbukti mampu menurunkan potensi bahaya dan meningkatkan kesadaran keselamatan kerja operator. Penggunaan safety device seperti emergency stop, limit switch, dan sistem alarm berfungsi secara optimal dalam mencegah kegagalan operasi. Secara keseluruhan, sistem manajemen K3 di PT. Dermaga Perkasapratama telah berjalan efektif dan mendukung pencapaian kondisi kerja aman menuju target zero accident.
Pengembangan Protokol Jaringan Berbasis Keselamatan Kerja Untuk Mendukung Penggantian Trafo Yang Aman Dan Efisien Di PLN Muhammad Alfayed; Lina Yuliana; Budiansyah Budiansyah; Luqmantoro Luqmantoro
EUNOIA Vol 5 No 1 (2026): Januari 2026
Publisher : Program Studi D4 K3 Universitas Balikpapan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36277/eunoia.v5i1.1018

Abstract

Pengabdian ini mengembangkan sebuah kerangka protokol jaringan yang terintegrasi dengan prinsip Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) untuk meningkatkan keamanan serta efisiensi pada proses penggantian trafo dalam operasi distribusi PLN. Berdasarkan observasi selama kegiatan praktik kerja lapangan di PLN ULP Ahmad Yani, ditemukan berbagai risiko yang berpotensi menghambat keselamatan dan kelancaran kerja, seperti bahaya listrik tegangan tinggi, pergerakan peralatan berat, keterbatasan koordinasi lapangan, hingga keterlambatan komunikasi antarunit yang dapat memicu miskomunikasi. Protokol yang diusulkan mencakup alur komunikasi digital yang lebih sistematis, mekanisme koordinasi real-time antarpetugas, sistem otorisasi kerja berbasis tingkat risiko, serta integrasi lapisan sinyal darurat untuk kondisi kritis. Temuan menunjukkan bahwa penerapan komunikasi terstruktur dapat mengurangi potensi human error, mempercepat respons operasional, dan selaras dengan standar keselamatan yang diterapkan PLN. Model ini diharapkan mampu mendukung kegiatan penggantian trafo agar berlangsung lebih aman, terkontrol, dan efisien.
Evaluasi Kesiapan Alat Angkat Dan Angkut Untuk Keselamatan Bongkar Muat Di Terminal Multipurpose PT Pelindo Multi Terminal Balikpapan Celine Heryanto; Iwan Zulfikar; Samami Husada
EUNOIA Vol 5 No 1 (2026): Januari 2026
Publisher : Program Studi D4 K3 Universitas Balikpapan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36277/eunoia.v5i1.1021

Abstract

Ketidaksiapan alat angkat dan angkut dalam operasi pelabuhan dapat menyebabkan inefisiensi operasional dan risiko kecelakaan kerja. Pengamatan ini bertujuan mengevaluasi tingkat kesiapan peralatan bongkar muat di Terminal Multipurpose PT Pelindo Multi Terminal Balikpapan untuk menunjang keselamatan dan kelancaran operasional. Metode yang digunakan adalah deskriptif evaluatif melalui observasi lapangan, pemeriksaan dokumen legalitas, dan wawancara terhadap unit mobile crane, forklift, dan tronton. Hasil penelitian menunjukkan bahwa mayoritas peralatan dalam kondisi fisik siap operasi, meskipun terdapat catatan kondisi cukup pada struktur atas satu unit crane. Secara administratif, seluruh unit memiliki Sertifikat Laik Operasi yang valid dan operator memiliki lisensi kompetensi yang aktif. Namun, ditemukan ketidakkonsistenan pada dokumentasi log inspeksi harian manual. Disimpulkan bahwa kesiapan alat secara umum memadai dalam aspek teknis dan legalitas, namun diperlukan optimalisasi sistem pencatatan digital untuk menjamin akurasi pemeliharaan.
Evaluasi Penerapan Keselamatan Kerja Pada Area Stockpile Di PT Multi Harapan Utama Loa Kulu Kalimantan Timur Ade Lanu Harebuon; Iwan Zulfikar; Putu Ayu Tina Trisna Dewi; Iin Pratama Sari
EUNOIA Vol 5 No 1 (2026): Januari 2026
Publisher : Program Studi D4 K3 Universitas Balikpapan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36277/eunoia.v5i1.1022

Abstract

Area stockpile batubara merupakan zona kritis dengan risiko kecelakaan dan kebakaran yang tinggi. Pengabdian ini bertujuan mengevaluasi penerapan keselamatan kerja di area stockpile PT Multi Harapan Utama menggunakan metode deskriptif kualitatif. Berdasarkan observasi lapangan dan tinjauan dokumen, ditemukan bahwa meskipun infrastruktur dasar memadai, distribusi hydrant belum merata menjangkau seluruh area risiko swabakar. Selain itu, terdapat inkonsistensi penggunaan Alat Pelindung Diri (APD) yang mengindikasikan budaya keselamatan belum matang. Pengabdian merekomendasikan perluasan jaringan hydrant, peningkatan frekuensi inspeksi, dan kewajiban simulasi tanggap darurat untuk memitigasi risiko operasional secara efektif.
Implementasi Program Sosialisasi Ke Pekerja Bangunan Dan Pemetaan Potensi Bahaya Listrik Sebagai Upaya Pencegahan Kecelakaan Listrik Pada Masyarakat Di Sekitar Jaringan Distribusi PT PLN (Persero) ULP Samarinda Ulu Muhammad Fitrananda Dikyandika; Lina Yuliana; Tiara Dwi Permata Hadi; Luqmantoro Luqmantoro
EUNOIA Vol 5 No 1 (2026): Januari 2026
Publisher : Program Studi D4 K3 Universitas Balikpapan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36277/eunoia.v5i1.1024

Abstract

Kecelakaan listrik pada masyarakat umum masih sering terjadi, khususnya di sekitar jaringan distribusi listrik tegangan menengah dan rendah. Rendahnya pengetahuan masyarakat serta pekerja bangunan terhadap potensi bahaya listrik menjadi faktor utama terjadinya kecelakaan. Penelitian ini bertujuan untuk mengkaji implementasi program sosialisasi keselamatan listrik kepada pekerja bangunan serta pemetaan potensi bahaya listrik sebagai upaya pencegahan kecelakaan listrik pada masyarakat di sekitar jaringan distribusi PT PLN (Persero) ULP Samarinda Ulu. Metode yang digunakan adalah pendekatan deskriptif kualitatif melalui kegiatan observasi lapangan, sosialisasi langsung, wawancara, serta dokumentasi. Pemetaan potensi bahaya dilakukan dengan metode hazard mapping pada titik-titik jaringan distribusi yang berada dekat dengan aktivitas masyarakat. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kegiatan sosialisasi mampu meningkatkan pemahaman pekerja bangunan dan masyarakat terkait bahaya listrik serta perilaku aman di sekitar jaringan listrik. Selain itu, hazard mapping membantu mengidentifikasi titik rawan kecelakaan listrik sehingga dapat digunakan sebagai dasar tindakan pencegahan. Implementasi program ini berkontribusi dalam meningkatkan kesadaran keselamatan dan meminimalkan risiko kecelakaan listrik di lingkungan masyarakat.
Evaluasi Penerapan Sistem Tanggap Darurat Dan Fasilitas Keselamatan Kerja Di Terminal Kargo PT Intergrasi Aviasi Solusi Cahya Julyan Haqqu; Iwan Zulfikar; Nabila Dienna Sabila; Lina Yuliana
EUNOIA Vol 5 No 1 (2026): Januari 2026
Publisher : Program Studi D4 K3 Universitas Balikpapan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36277/eunoia.v5i1.1025

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi penerapan sistem tanggap darurat dan jalur evakuasi di Terminal Kargo PT Integrasi Aviasi Solusi (IAS) Bandara Sultan Aji Muhammad Sulaiman Sepinggan Balikpapan. Pengamatan dilaksanakan selama periode 6 Agustus hingga 6 November 2025 melalui observasi langsung, dokumentasi, serta pemeriksaan fasilitas keselamatan seperti APAR, kotak P3K, safety sign, dan jalur evakuasi pada beberapa area operasional, yaitu Office Terminal Kargo, RA (Regulated Agent), Incoming Domestic, Incoming International, dan SBU Cargo Service. Hasil penelitian menunjukkan bahwa sebagian besar fasilitas tanggap darurat telah tersedia namun belum sepenuhnya memenuhi standar ISO 45001:2018. Beberapa ketidaksesuaian ditemukan, antara lain APAR dengan tekanan rendah, isi kotak P3K yang tidak lengkap, safety sign yang memudar, serta jalur evakuasi yang belum memiliki penanda arah secara konsisten. Selain itu, inspeksi forklift, kendaraan operasional, dan kegiatan 5R juga menunjukkan perlunya peningkatan penataan area kerja untuk mendukung kelancaran proses evakuasi. Perbaikan dilakukan melalui pembuatan dan pemasangan layout jalur evakuasi baru, pemasangan safety sign tambahan, penggantian label inspeksi APAR, serta pengisian ulang P3K. Secara keseluruhan, penerapan sistem tanggap darurat di Terminal Kargo IAS telah berjalan namun masih membutuhkan optimalisasi agar sesuai dengan standar keselamatan kerja dan mampu meningkatkan kesiapsiagaan seluruh pekerja dalam menghadapi kondisi darurat.
Risiko Kebakaran Pada Aktivitas Pekerjaan Panas Di Workshop WS Field PT. Eka Dharma Jaya Sakti Balikpapan Muhammad Fahrul; Muhammad Nur; Dharma Saputera; Ary Riski Darmawi
EUNOIA Vol 5 No 1 (2026): Januari 2026
Publisher : Program Studi D4 K3 Universitas Balikpapan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36277/eunoia.v5i1.1026

Abstract

Penelitian ini bertujuan menganalisis risiko kebakaran pada aktivitas pekerjaan panas di workshop WS Field PT. Eka Dharma Jaya Sakti Balikpapan, yang meliputi proses pengelasan, penggerindaan, dan pemotongan logam. Pendekatan penelitian yang digunakan adalah deskriptif kualitatif melalui observasi lapangan, wawancara dengan petugas keselamatan, serta telaah dokumen keselamatan seperti izin kerja panas dan analisis keselamatan kerja. Data dianalisis menggunakan metode penilaian risiko berbasis matriks probabilitas–dampak untuk mengidentifikasi tingkat risiko dari setiap bahaya yang ditemukan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa percikan api dari aktivitas pengelasan dan penggerindaan merupakan sumber bahaya dominan yang meningkatkan potensi terjadinya kebakaran, terutama ketika berdekatan dengan material mudah terbakar dan tidak didukung pengendalian administratif yang memadai. Penilaian risiko mengindikasikan bahwa beberapa bahaya berada pada kategori sedang hingga tinggi, dipengaruhi oleh ketidakteraturan tata letak area kerja, penerapan prosedur yang belum konsisten, serta keterbatasan proteksi kebakaran aktif. Temuan ini menegaskan pentingnya penguatan pengendalian teknis dan administratif melalui penataan ulang area kerja, peningkatan kedisiplinan penerapan izin kerja panas, serta penyediaan sarana proteksi yang lebih memadai. Secara teoretis, penelitian ini memperkaya literatur mengenai penerapan analisis risiko kebakaran pada lingkungan kerja dengan karakteristik aktivitas panas intensif, sedangkan secara praktis penelitian ini memberikan dasar bagi perusahaan untuk merumuskan strategi mitigasi yang lebih efektif guna menciptakan kondisi kerja yang aman dan berkelanjutan.

Page 8 of 11 | Total Record : 101

 6   7   8   9   10 

Filter by Year

2022 2026


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 5 No 1 (2026): Januari 2026 Vol 4 No 2 (2025): Juli 2025 Vol 4 No 1 (2025): Januari 2025 Vol 2 No 2 (2023): Eunoia Vol 2 No 1 (2023): Eunoia Vol 1 No 2 (2022): Eunoia Vol 1 No 1 (2022): Eunoia