cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
-
Contact Email
-
Phone
-
Journal Mail Official
-
Editorial Address
-
Location
Kota semarang,
Jawa tengah
INDONESIA
JURNAL TEKNIK MESIN
Published by Universitas Diponegoro
ISSN : -     EISSN : -     DOI : -
Core Subject : Engineering,
Mechanical Engineering
Arjuna Subject : -
Articles 703 Documents
 58   59   60   61   62 
PENGUKURAN KONSUMSI BAHAN BAKAR MENGGUNAKAN LOAD CELL DENGAN METODE PENIMBANGAN STATIS Marcell Hasudungan Baringbing; Berkah Fajar TK; Muchammad Muchammad
JURNAL TEKNIK MESIN Vol 12, No 3 (2024): VOLUME 12, NOMOR 3, JULI 2024
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penggunaan bahan bakar merupakan objek vital dalam berbagai industri terutama pada mesin pembakaran dan energi dalam khususnya bahan bakar mesin diesel, sehingga pengukuran konsumsi bahan bakar sangat penting dianalisis untuk mengetaui efisiensi penggunaan bahan bakar oleh mesin tersebut. Pada penelitian ini dibahas hasil pengukuran dari pengembangan load cell dalam mengukuran konsumsi bahan bakar dan laju aliran bahan bakar, kemudian hasil pengukuran dari penelitian ini akan dibandingkan. Metode yang digunakan pada penelitian ini adalah pengkuran konsumsi bahan bakar dengan metode penimbangan statis dengan mengikuti standar ISO (Internasional Organization for Standardization). dimana hasil pembacaan load cell akan ditampilkan pada logic panel dan kemudian dihubungkan ke laptop untuk mendapatkan data akuisisi. Hasil pengukuran konsumsi bahan bakar pada masing masing beban adalah  13,26732 liter/jam (50 kw), 17,22772 (75kw), 28,16831 (100 kw). Hasil laju aliran bahan bakar ditampilkan dalam bentuk grafik pada bagian pembahan di penelitian ini. Nilai error pada hasil pengukuran ini yaitu systematic errors  dan random errors . Penggunaan load cell pada pengukuran konsumsi bahan bakar di penelitian ini menunjukkan data yang akurat dan memiliki nilai error yang sangat kecil.
PENGARUH VARIASI TEKANAN TERHADAP PENYEMPITAN PEMBULUH DARAH DAN IMPLIKASINYA PADA PEMBENTUKAN ULKUS DEKUBITUS Bagus Putra Mahardika; Jamari Jamari; Tri Indah Winarni
JURNAL TEKNIK MESIN Vol 13, No 1 (2025): VOLUME 13, NOMOR 1, JANUARI 2025
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Luka tekan, atau luka baring, merupakan masalah yang signifikan bagi pasien yang terbaring di tempat tidur, khususnya di area dengan tekanan eksternal yang berkepanjangan seperti daerah gluteal. Interaksi gaya mekanis, gesekan, dan tegangan geser di area ini dapat menyebabkan konstriksi vaskular, mengganggu perfusi kulit, dan berkontribusi terhadap perkembangan ulkus. Dalam studi biotribologi komputasional ini , kami menyelidiki bagaimana tekanan kulit sakral memengaruhi konstriksi pembuluh darah mikro dan timbulnya luka tekan di daerah gluteal. Dengan menggunakan simulasi dua dimensi pembuluh darah mikro melintang, kami memeriksa efek tribologi gaya mekanis eksternal pada deformasi vaskular dan aliran darah mikro. Hasil kami menunjukkan korelasi yang kuat antara peningkatan tekanan kulit gluteal dan konstriksi pembuluh darah mikro, yang menyebabkan peningkatan tekanan darah lokal dan iskemia. Temuan ini menawarkan wawasan penting tentang bagaimana tekanan mekanis, gaya geser, dan gesekan jaringan pada tonjolan tulang  mengganggu fungsi mikrovaskular, yang mengakibatkan kerusakan jaringan. Studi ini menggarisbawahi pentingnya mengintegrasikan prinsip biotribologi ke dalam strategi pencegahan untuk penanganan ulkus dekubitus, khususnya di area dengan beban mekanis tinggi.
PERANCANGAN SISTEM INSTALASI AIR MINUM OTOMATIS UNTUK KANDANG AYAM BROILER TIPE CLOSED HOUSE BERBASIS HUMAN MACHINE INTERFACE Wahyu Haryanto; Munadi Munadi; Paryanto Paryanto
JURNAL TEKNIK MESIN Vol 12, No 2 (2024): VOLUME 12, NOMOR 2, APRIL 2024
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini mempelajari perancangan sistem instalasi air minum otomatis pada kandang ayam broiler tipe closed house dengan memanfaatkan HMI. HMI (Human Machine Interface) adalah sebuah sistem yang dapat mempertemukan manusia dengan teknologi mesin. HMI berupa pengendali dan menunjukkan status, baik dilakukan secara manual ataupun disajikan dengan visualisasi komputer yang bersifat real-time. Tujuan dari penggunaan HMI adalah memudahkan operator untuk memantau kebutuhan ayam broiler agar sesuai sehingga memaksimalkan tumbuh kembangnya. Perancangan meliputi pembuatan desain kandang ayam broiler tipe closed house, pembuatan desain HMI, perhitungan kebutuhan pompa, dan pengujian sensor-sensor yang bekerja pada sistem air minum.
ANALISIS PENGARUH BEBAN MEKANIS DAN NEGATIVE PRESSURE PADA AIR BAFFLE SIPHONIC ROOF OUTLET TIPE NON-BOWL FINLESS LAMINAR AGITATING FLOW (NOFLAF) DENGAN METODE ELEMEN HINGGA Putra Yudha Pratama; Ojo Kurdi; Achmad Widodo
JURNAL TEKNIK MESIN Vol 12, No 3 (2024): VOLUME 12, NOMOR 3, JULI 2024
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Siphonic roof outlet telah menjadi pilihan yang efisien dalam mengatasi permasalahan pembuangan air hujan dari atap bangunan komersial. Sistem ini berbasis pada prinsip siphon yang memungkinkan air hujan dihisap dengan kecepatan tinggi melalui pipa saluran, sehingga memungkinkan aliran air yang lebih besar dengan menggunakan diameter pipa yang lebih kecil. Penelitian ini dilakukan agar dapat mengetahui material siphonic roof outlet yang paling baik menahan beban eksternal berupa beban statis, beban impak akibat tabrakan sepatu, beban impak akibat tabrakan bola besi dan negative pressure. Metodologi yang digunakan pada penelitian ini adalah melakukan simulasi pembebanan dengan  Finite Element Method (FEM) pada sebuah geometri siphonic roof outlet untuk mengetahui nilai dan distribusi equivalent von-mises stress, total deformation dan safety factor. Pada pembebanan statis, digunakan 6 variasi material yaitu Aluminum Alloy Cast 383, Stainless Steel 304, Brass C26800, Polycarbonate, Acrylic dan PVC. Sedangkan pada pembebanan impak, digunakan 2 variasi material yaitu Stainless Steel 304 dan Polycarbonate. Hasil penelitian menunjukan bahwa material siphonic roof outlet yang paling baik menahan pembebanan statis yang diterapkan adalah material Stainless Steel 304 dengan nilai equivalent von-mises stress sebesar 40,309 MPa, nilai total deformation sebesar 0,034537 mm, dan nilai safety factor sebesar 5,0113. Material yang paling baik menahan pembebanan impak tabrakan sepatu adalah Stainless Steel 304 dengan nilai equivalent von-mises stress sebesar 74,12 MPa, nilai total deformation sebesar 0,075735 mm, dan nilai safety factor sebesar 2,7253. Selain itu material yang paling baik menahan pembebanan impak tabrakan sepatu adalah Stainless Steel 304 dengan nilai equivalent von-mises stress sebesar 562,33 MPa, nilai total deformation sebesar 2,1103 mm, dan nilai safety factor sebesar 0,35922.
ANALISIS VON MISES STRESS PADA TULANG CANCELLOUS LUMBALIS 1 SAMPAI LUMBALIS 2 DENGAN KONDISI PEMBEBANAN BERBEDA MENGGUNAKAN ELEMEN HINGGA Arinda Maryam Pahlevi; Budi Setiyana; Jamari Jamari
JURNAL TEKNIK MESIN Vol 12, No 3 (2024): VOLUME 12, NOMOR 3, JULI 2024
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Nyeri pada tulang belakang menjadi salah satu penyakit yang biasa diderita orang dewasa pada punggung bagian bawah. Nyeri ini dapat menyebabkan penurunan performa dalam beraktivitas. Penyakit ini biasa disebabkan oleh degenerasi intervertebralis (IVD), dimana gerakan segmen tulang belakang menjadi tidak normal. Simulasi analisis elemen hingga (FEM) dilakukan untuk mengetahui kemampuan cancellous pada model  lumbal 1 hingga lumbal 2 dengan pemberian beban 500 N dan moment 2,5, 5, 7,5, 10 N/m serta loading condition flexion, extension, lateral bending kanan, lateral bending kiri, axial rotataion kanan, axial rotation kiri menggunakan aplikasi Ansys. Hasil yang diperoleh menunjukkan peningkatan nilai von mises stress pada cancellous 1 kondisi lateral bending kanan yaitu 0,118 Mpa dengan moment 10 N/m.
PROSES PELAPISAN STAINLESS STEEL MENGGUNAKAN ALUMINIUM OKSIDA Luthfi Bayhaqi Muhammad; Sulistyo Sulistyo; Yusuf Umardani
JURNAL TEKNIK MESIN Vol 12, No 4 (2024): VOLUME 12, NOMOR 4, OKTOBER 2024
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Baja, terutama stainless steel tipe 304, sering digunakan dalam industri karena ketahanan korosi dan kekuatan mekaniknya yang baik, meskipun tetap rentan terhadap korosi akibat faktor seperti waktu, konsentrasi oksigen, pH, dan temperatur. Ketahanan ini dapat ditingkatkan dengan perlakuan seperti pelapisan keramik, yang kini banyak digunakan di industri. Salah satu bahan keramik yang sering digunakan adalah Aluminium Oksida (Alumina) karena ketahanan panas dan sifat isolatornya. Penelitian ini fokus pada pelapisan SS304 dengan Alumina. Setelah dilakukan pengamplasan dengan grit 60, hasil uji kekasaran menunjukkan permukaan yang lebih kasar (1,229 μm dibanding 0,296 μm). Pelapisan dengan metode spray coating menggunakan komposit PANi/Al2O3 berhasil menempel dengan baik, dan uji kelekatan menunjukkan bahwa permukaan yang diamplas memiliki adhesi lebih baik tanpa pengelupasan, sementara permukaan tanpa pengamplasan mengalami pengelupasan sebesar 2,163%.
ANALISIS KEANDALAN POMPA PADA SISTEM PERPIPAAN MENGGUNAKAN METODE RELIABILITY BLOCK DIAGRAM DAN FAULT TREE ANALYSIS Arie Rifky Irawan; Yusuf Umardani; Gunawan Dwi Haryadi
JURNAL TEKNIK MESIN Vol 14, No 1 (2026): VOLUME 14, NOMOR 1, JANUARI 2026
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis keandalan pompa pada sistem perpipaan untuk distribusi BBM dengan menggunakan metode Reliability Block Diagram (RBD) dan Fault Tree Analysis (FTA). Analisis dilakukan untuk mengidentifikasi komponen kritis, menghitung nilai Probability of Failure (PoF), serta menentukan tingkat risiko melalui Risk Based Inspection (RBI). Hasil analisis menunjukkan bahwa beberapa basic event memiliki nilai PoF tertinggi, yaitu mechanical seal sebesar 0,2540 (≈ 25,40%), bearing sebesar 0,1983 (≈ 19,83%), serta motor penggerak pompa sebesar 0,1840 (≈ 18,40%). Sementara itu, perhitungan intermediate event menunjukkan bahwa kegagalan mekanis pompa menjadi kontribusi dominan dengan PoF mencapai 0,4216. Nilai PoF untuk top event kegagalan sistem pompa diperoleh sebesar 0,5634, menunjukkan bahwa lebih dari 56% kemungkinan kegagalan dipicu oleh akumulasi kegagalan pada subsistem motor, seal, bearing, pelumasan, dan sistem kontrol. Hasil risk assessment menggunakan risk level justification memperlihatkan bahwa komponen dengan risiko tertinggi adalah mechanical seal, bearing, dan impeller, yang dikategorikan dalam level High Risk, sehingga memerlukan interval inspeksi lebih sering dan strategi mitigasi prioritas. Temuan ini menegaskan bahwa pendekatan RBD dan FTA efektif dalam mengidentifikasi jalur kegagalan dominan serta mendukung penentuan strategi RBI yang lebih tepat pada pompa.
ANALISIS HASIL DAN PROSES PEMBUATAN SERAT POLYLACTIC ACID (PLA) DENGAN METODE WET SPINNING Andi Bintang Pahlevi; Agus Suprihanto; Gunawan Dwi Haryadi
JURNAL TEKNIK MESIN Vol 13, No 2 (2025): VOLUME 13, NOMOR 2, APRIL 2025
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini membahas pembuatan serat Polylactic Acid (PLA) menggunakan metode wet spinning dengan fokus pada pengaruh parameter proses terhadap kualitas serat yang dihasilkan. Serat PLA dibuat dengan melarutkan PLA dalam pelarut kloroform dan menginjeksikannya ke dalam koagulan etanol menggunakan syringe pump. Variasi ukuran jarum digunakan untuk menghasilkan serat dengan diameter berbeda, yang kemudian diuji sifat fisik dan degradasinya. Hasil pengujian menunjukkan bahwa ukuran jarum memengaruhi diameter, densitas, dan laju degradasi serat. Jarum ukuran 23G menghasilkan serat dengan densitas dan laju degradasi tertinggi, menunjukkan bahwa serat berdiameter lebih kecil cenderung mengalami degradasi lebih cepat. Studi ini memberikan pemahaman lebih lanjut mengenai optimasi proses wet spinning untuk menghasilkan serat PLA dengan performa yang lebih baik.
INVESTIGASI NUMERIK TERHADAP MEDAN ALIRAN SIPHONIC ROOF OUTLET TIPE NON-BOWL LAMINAR FLOW (NOFMIF) Wahyu Prayogo; Syaiful Syaiful; Muchammad Muchammad
JURNAL TEKNIK MESIN Vol 13, No 2 (2025): VOLUME 13, NOMOR 2, APRIL 2025
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penggunaan siphonic pada sistem drainase air hujan pada gedung-gedung besar berguna untuk meningkatkan laju debit aliran dan berfungsi untuk mengurangi intensitas turbulensi aliran fluida. Studi ini difokuskan pada simulasi numerik aliran melalui siphonic pada downpipe sistem drainase. Dalam studi numerik ini, siphonic roof outlet (SRO) tipe Non-bowl Fin Laminar Flow (NOFMIF) dengan baffle plate concave dipasang pada base plate pipa downpipe. Analisis medan aliran pada siphonic outlet tipe NOFMIF dilakukan pada multiphase model dengan variasi fraksi udara 0% sampai 30%. Hasilnya menunjukkan bahwa peningkatan prosentase udara pada system siphonic menyebabkan berturut-turut penurunan tingkat laju aliran dan negative pressure 0,02% dan 0,079% pada setiap kenaikan 5% udara. Peningkatan prosentase udara juga menyebabkan penurunan intensitas turbulen 0,048% pada setiap kenaikan 5% udara. Pola aliran pada SRO memperlihatkan fenomena dimana terjadi konsentrasi fraksi udara di bawah baffle plate berbentuk concave-rectangular.
PENGEMBANGAN MODEL TIMING LAMPU LALU LINTAS PADA PEREMPATAN JALAN MENGGUNAKAN DEEP LEARNING DAN COMPUTER VISION Nachel Hanif Syauqi; Munadi Munadi; Joga Dharma Setiawan
JURNAL TEKNIK MESIN Vol 12, No 3 (2024): VOLUME 12, NOMOR 3, JULI 2024
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Kemacetan merupakan masalah yang menjadi penghambat masyarakat dalam melakukan mobilitas yang cepat dan efektif, yang disebabkan oleh beberapa faktor. Salah satu dari faktor kemacetan yaitu pewaktuan lampu lalu lintas yang tidak berdasarkan kepadatan arus lalu lintas secara waktu nyata. Penelitian ini bertujuan untuk memberikan solusi untuk kemacetan dengan memanfaatkan Deep Learning dalam proses penentuan waktu lampu hijau lalu lintas berdasarkan jumlah kendaraan yang terdeteksi dan klasifikasinya. Penelitian ini menggunakan metode deteksi objek dengan algoritma YOLOv8-large yang dilatih menggunakan Google Colaboratory sebanyak 50 epoch untuk menghitung waktu nyala lampu hijau secara langsung berdasarkan jumlah kendaraan yang terdeteksi. Sistem yang digunakan yaitu Laptop HP Pavilion dk-1041tx dengan GPU NVIDIA GTX 1650 yang dihubungkan dengan webcam Xiaovv untuk mendeteksi objek berupa diecast kendaraan. Terdapat 3 jenis pengujian yang dilakukan, yaitu pengujian gambar, video, dan alat peraga. Alat peraga dibuat menyerupai perempatan jalan dengan mobil diecast sebagai objek yang digunakan untuk menghitung waktu hijau lampu lalu lintas. Hasil training model YOLOv8-large menunjukkan nilai MAP50 sebesar 0,977 dan MAP50-95 sebesar 0,79. Pada pengujian gambar, performa deteksi berbeda pada gambar yang bervariasi. Hasil deteksi lebih baik berjalan pada suasana jalan raya pada siang hari, dan model mengalami kesulitan deteksi pada sampel gambar dengan latar parkiran mobil dengan warna mobil yang lebih gelap. Pengujian pada video menunjukkan bahwa objek yang terdeteksi dapat dihitung di dalam zona penghitungan, dan dapat diolah dalam wujud waktu nyala lampu lalu lintas. Pengujian menggunakan webcam dan alat peraga menunjukkan bahwa deteksi objek pada zona penghitungan juga dapat dilakukan secara langsung pada runtime lokal.

Page 60 of 71 | Total Record : 703

 58   59   60   61   62 

Filter by Year

2013 2026


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 14, No 2 (2026): VOLUME 14, NOMOR 2, APRIL 2026 Vol 14, No 1 (2026): VOLUME 14, NOMOR 1, JANUARI 2026 Vol 13, No 2 (2025): VOLUME 13, NOMOR 2, APRIL 2025 Vol 13, No 1 (2025): VOLUME 13, NOMOR 1, JANUARI 2025 Vol 12, No 4 (2024): VOLUME 12, NOMOR 4, OKTOBER 2024 Vol 12, No 3 (2024): VOLUME 12, NOMOR 3, JULI 2024 Vol 12, No 2 (2024): VOLUME 12, NOMOR 2, APRIL 2024 Vol 12, No 1 (2024): VOLUME 12, NOMOR 1, JANUARI 2024 Vol 11, No 4 (2023): VOLUME 11, NOMOR 4, OKTOBER 2023 Vol 11, No 3 (2023): VOLUME 11, NOMOR 3, JULI 2023 Vol 11, No 2 (2023): VOLUME 11, NOMOR 2, APRIL 2023 Vol 11, No 1 (2023): VOLUME 11, NOMOR 1, JANUARI 2023 Vol 10, No 4 (2022): VOLUME 10, NOMOR 4, OKTOBER 2022 Vol 10, No 3 (2022): VOLUME 10, NOMOR 3, JULI 2022 Vol 10, No 2 (2022): VOLUME 10, NOMOR 2, APRIL 2022 Vol 10, No 1 (2022): VOLUME 10, NOMOR 1, JANUARI 2022 Vol 9, No 4 (2021): VOLUME 9, NOMOR 4, OKTOBER 2021 Vol 9, No 3 (2021): VOLUME 9, NOMOR 3, JULI 2021 Vol 9, No 2 (2021): VOLUME 9, NOMOR 2, APRIL 2021 Vol 9, No 1 (2021): VOLUME 9, NOMOR 1, JANUARI 2021 Vol 5, No 2 (2017): VOLUME 5, NOMOR 2, April 2017 Vol 5, No 1 (2017): VOLUME 5, NOMOR 1, JANUARI 2017 Vol 4, No 3 (2016): VOLUME 4, NOMOR 3, JULI 2016 Vol 4, No 2 (2016): VOLUME 4, NOMOR 2, APRIL 2016 Vol 4, No 1 (2016): VOLUME 4, NOMOR 1, JANUARI 2016 Vol 3, No 4 (2015): VOLUME 3, NOMOR 4, OKTOBER 2015 Vol 3, No 3 (2015): VOLUME 3, NOMOR 3, JULI 2015 Vol 3, No 2 (2015): VOLUME 3, NOMOR 2, APRIL 2015 Vol 3, No 1 (2015): VOLUME 3, NOMOR 1, JANUARI 2015 Vol 2, No 4 (2014): VOLUME 2, NOMOR 4, OKTOBER 2014 Vol 2, No 3 (2014): VOLUME 2, NOMOR 3, JULI 2014 Vol 2, No 2 (2014): VOLUME 2, NOMOR 2, APRIL 2014 Vol 2, No 1 (2014): VOLUME 2, NOMOR 1, JANUARI 2014 Vol 1, No 4 (2013): VOLUME 1, NOMOR 4, OKTOBER 2013 Vol 1, No 3 (2013): VOLUME 1, NOMOR 3, JULI 2013 Vol 1, No 2 (2013): VOLUME 1, NOMOR 2, APRIL 2013 Vol 1, No 1 (2013): VOLUME 1, NOMOR 1, JANUARI 2013 More Issue