cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
-
Contact Email
-
Phone
-
Journal Mail Official
-
Editorial Address
-
Location
Kota semarang,
Jawa tengah
INDONESIA
Industrial Engineering Online Journal
Published by Universitas Diponegoro
ISSN : -     EISSN : -     DOI : -
Core Subject : Engineering,
Industrial & Manufacturing Engineering
INDUSTRIAL ENGINEERING ONLINE JOURNAL adalah Karya Ilmiah S1 Program Studi Teknik Industri Fakultas Teknik Universitas Diponegoro yang memuat tulisan ilmiah dan hasil-hasil penelitian, kajian ilmiah, analisis dan pemecahan permasalahan di Industri yang erat hubungannya dengan bidang Ilmu Teknik Industri.
Arjuna Subject : -
Articles 1,253 Documents
 45   46   47   48   49 
PERANCANGAN SISTEM HAZARD ANALYSIS CRITICAL CONTROL POINT (HACCP) DAN SISTEM JAMINAN HALAL DI UD KERUPUK IKAN TENGGIRI DUA IKAN JEPARA Grace Eloita Pratidina; Haryo Santoso; Heru Prastawa
Industrial Engineering Online Journal Vol 7, No 4 (2018): WISUDA PERIODE OKTOBER 2018
Publisher : Program Studi Teknik Industri, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (251.84 KB)

Abstract

Penelitian ini mengkaji tentang faktor-faktor bahaya yang berkaitan dengan proses pembuatan kerupuk dan memberikan rekomendasi dalam menerapkan sistem Hazard Analysis Critical Control Point (HACCP) di dalam produk olahan kerupuk ikan tenggiri. Tujuan dari penelitian ini adalah mengevaluasi kondisi tempat produksi UD Kerupuk Dua Ikan dengan kriteria HACCP dan kriteria Sistem Jaminan Halal. Ruang lingkup dari kegiatan penelitian ini meliputi Sistem HACCP dan Sistem Jaminan Halal dengan cara menerapkan persyaratan HACCP dengan 12 langkah dan 7 prinsip serta memberikan sertifikasi halal sesuai dengan standar yang telah ditetapkan LPPOM MUI sehingga dapat melakukan perbaikan berdasarkan prinsip-prinsip HACCP sebagai jaminan keamanan pangan dan sistem jaminan halal untuk setiap proses pembuatan UD Kerupuuk Dua Ikan di Jepara. Hasil akhir dari penelitian ini yaitu dapat membuat rekomendasi perbaikan untuk UD Kerupuk Dua Ikan sesuai dengan prinsip HACCP maupun prinsip halal, selain itu juga dapat dijadikan referensi untuk pemilik UD Kerupuk Dua Ikan dalam melakukan proses produksi sehingga dapat menerapkan HACCP dan Sistem Jaminan Halal di setiap proses produksinya. ABSTRACTThis study examines hazard factors associated with the process of making crackers and provides recommendations for applying Hazard Analysis Critical Control Point (HACCP) system in the processed mackerel fish crackers. The purpose of this research is to evaluate production place conditions which is UD Kerupuk Dua Ikan by using HACCP criteria and Halal Assurance System criteria. The scope of this research covers HACCP System and Halal Assurance System, with the appliance of HACCP requirement through its 12 steps and 7 principles and also providing halal certification in accordance with the standard set by LPPOM MUI. This will also enable improvements based on HACCP principles as a guarantee of food safety and halal assurance for every production process in UD Kerupuk Dua Ikan in Jepara. The final result of this research is recommendation for improvement in UD Kerupuk Dua Ikan in accordance with HACCP and halal principle, but it can also be used as a reference for the owner of UD Kerupuk Dua Ikan in conducting production process so they may apply HACCP and Halal Assurance System in every production process.
Usulan Rancangan Fasilitas Kerja dengan Pendekatan Analisis Postur Kerja pada Pekerja Las (Studi Kasus pada CV. Primayasa – Semarang) Hara Nawawi; Purnawan Adi Wicaksono
Industrial Engineering Online Journal Volume 1, Nomer 4, Tahun 2012
Publisher : Program Studi Teknik Industri, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

CV. Primayasa is one of the trusted company for machinery improvement project of sugar factories PTPN IX (PT Perkebunan Nusantara IX) in Central Java. In this place there is not ergonomic working posture is when the welding process. The results show that the Nordic Body Map welding workers experiencing pain in multiple body segments. The research starts from analyzing the causes of pain in welding workers CV Primayasa through posture analysis. Based on the results of research conducted on posture welding worker CV Primayasa at the welding process prior to the proposed design of the facility shows that have a risk posture musculoskeletal disorders. This is what causes the pain complaints of the welding workers CV Primayasa. Indications of the risk of musculoskeletal disorders can be seen from the following research results, there is a spinal compression force exceeds the normal limit that is equal to 4152.362 N, there is a grand score RULA reached number 7, which means being in a high level in terms of the risk of musculoskeletal disorders, and there is the cumulative score ManTRA tool v 2.0 in a particular body segment which reached number 15. On a cumulative score spell if making 15 or more, then it indicates that the segment of the body at risk of musculoskeletal disorders. To reduce the risk of musculoskeletal disorders researchers propose the design of work facilities in the form of tables and chairs that can be used to work in a standing position or in a sitting position. The design of this facility would work by looking at the consideration of the posture analysis and anthropometric welding workers CV Primayasa. The evaluation of the proposed facility design work on this study shows a decrease in the level of risk of musculoskeletal disorders was used either sitting or standing position. The results of this study was the entire spinal compression forces were under normal limits 3500 N, RULA grand score only reached number 3 and 4, and all the cumulative score ManTRA tool v 2.0 is under the number 15. The results of these studies indicate that use of the proposed design of the new facility is safe enough to use for work
PERBAIKAN TATA LETAK PENEMPATAN MATERIAL DI AREA GUDANG PENYIMPANAN MATERIAL BERDASARKAN CLASS BASED STORAGE POLICY (Studi Kasus : Gudang PT. TIMATEX SALATIGA) Shara Nica Agung Sahara; Arfan Bakhtiar
Industrial Engineering Online Journal Vol 5, No 4 (2016): Wisuda Oktober Tahun 2016
Publisher : Program Studi Teknik Industri, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (396.088 KB)

Abstract

Saat ini penempatan material di gudang PT. Timatex Salatiga belum memperhatikan frekuensi perpindahan sehingga untuk material yang bersifat fast moving harus menempuh perjalanan jauh untuk penyimpanan dan pengambilannya. Usaha untuk menyelesaikan permasalahan tersebut yaitu melalui perbaikan tata letak. Kebijakan yang digunakan dalam penelitian ini adalah class based storage policy. Pengelompokan didasarkan pada popularity. Tahapan penelitian ini dilakukan dengan menghitung utilitas gudang awal, frekuensi perpindahan, jumlah tempat penyimpanan, jarak perpindahan, ongkos material handling. Perbaikan dimulai dengan mengurutkan material berdasarkan frekuensi perpindahan dan membentuk tiga kelas, yaitu A,B dan C. Untuk melakukan perancangan tata letak, dilakukan penentuan luas penyimpanan kemudian membuat layout perbaikan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa berdasarkan frekuensi perpindahan, material dikelompokkan menjadi kelas A :Tifico dan Sulifandin, kelas B : Damatex dan Efcol , dan kelas C :Polyvinyl, Sunmorl, Neocryztal dan Diasperse Rubine SB. Layout perbaikan dapat menurunkan jarak perpindahan 52.94% dan ongkos material handling sebesar 30.81% per tahun.  Abstract [Redesign Layout of Materials Placement In Material Warehouse Based On Class Based Storage Policy] The current material placement in PT. Timatex Salatiga’s warehouse has not noticed the frequency shift  to material that is fast moving must travel long distances for storage and uptake. Attempts to solve these problems is through the improvement of the layout. Policies used in this research is class-based storage policy. Grouping based on popularity. This research is done by calculating the initial warehouse utility, frequency shift, the amount of storage space, distance moving, material handling costs. Improvement begins with the sort of material based on the frequency shift and form three classes, namely A, B and C. To do the design layout, is the determination of the storage area and then made an improvement layout. The results showed that based on the frequency of displacement, material grouped into classes A: Tifico and Sulifandin, class B: Damatex and Efcol, and class C: Polyvinyl, Sunmorl, Neocryztal and Diasperse Rubine SB. Improvement layout could decreases the displacement distance of 52.94% and material handling costs amounted to 30.81% per year.
EVALUASI IMPLEMENTASI KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA PADA DELIVERYMAN BAGIAN DISTRIBUSI (Studi Kasus di PT CCAI Semarang, Jawa Tengah) Tatu Sartika Cenderakasih; Denny Nurkertamanda
Industrial Engineering Online Journal Volume 2, Nomor 3, Tahun 2013
Publisher : Program Studi Teknik Industri, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Peningkatan persaingan pada industri proses beverages, menuntut PT CCAI Semarang  untuk selalu meningkatkan mutu pelayanan. Dalam hal ini yang terpenting adalah mengelola sumber daya yang ada, dengan memperhatikan pengelolaan K3 bagi para pekerja. Tidak sedikit perusahaan yang memikirkan permasalahan K3 mengenai safety driving yang terjadi pada bagian distribusi khususnya pekerja sebagai deliveryman (petugas yang mengantarkan produk PT CCAI). Evaluasi implementasi K3 yang dilakukan pada deliveryman dilakukan dalam empat tahapan. Tahapan pertama pembuatan root cause analysis dari tiap kecelakaan kerja yang terbagi dalam tiga kategori yaitu ringan, sedang dan berat. Tahapan kedua adalah pembuatan kuesioner berdasarkan karakteristik pengemudi, safety driving, kondisi jalan dan kondisi cuaca serta pengolahan kuesioner untuk mendapatkan nilai prosentase. Tahapan ketiga adalah pembuatan score dari hasil prosentase ke tiga kategori tersebut yaitu safety driving 84.29%, kondisi jalan 81.05%, kondisi cuaca 88,15% dan didapatkan hasil sebesar 84.65%. Dan keempat adalah pendesainan nilai score melalui radar chart dan tabel Tingkat Implementasi Kecelakaan (TIK), dimana dari hasil pengolahan yang didapat masuk pada level tiga yang dikategorikan pada kondisi hati-hati dan sebaiknya dilakukan perbaikan. ABSTRACTIncreased competition in the beverages industry, requires PT CCAI Semarang to constantly improve the quality of service. In this case the most important thing is to manage existing resources, with respect to the management of K3 for workers. Not a few companies are thinking about driving safety K3 problems that occur in the distribution of workers in particular as a deliveryman (officers who deliver the product PT CCAI). Evaluations are done on the implementation of K3 deliveryman carried out in four stages. The first stage of the manufacture of root cause analysis of each accident are divided into three categories: mild, moderate and severe. The second stage is the making of a questionnaire based on the characteristics of the driver, driving safety, road conditions and weather conditions as well as the processing of questionnaires to obtain the percentage value. The third stage is the making of the score from the percentage of the three categories are driving safety 84.29%, road conditions 81.05%, weather conditions 88.15% and the obtained results by 84.65%. And the fourth is designing a value score through radar chart and table Level Implementation Accidents (ICT), which were obtained from the processing of incoming categorized at level three on the conditions carefully and should be repaired. 
PENILAIAN STANDAR KELAYAKAN PELAYANAN PENUMPANG DAN FASILITAS DI TERMINAL PENUMPANG PELABUHAN TANJUNG EMAS SEMARANG Devi Amalia Ayuningtias; Ratna Purwaningsih
Industrial Engineering Online Journal Vol 6, No 4 (2017): wisuda periode oktober 2017
Publisher : Program Studi Teknik Industri, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (498.013 KB)

Abstract

Pelabuhan Tanjung Emas Semarang berada di bawah manajemen PT.Pelabuhan Indonesia III (Persero) merupakan pelabuhan yang penting dan strategis yang menjadi sarana jalur perdagangan di Pulau Jawa khususnya dan Indonesia pada umumnya. PT.Pelindo III sebagai salah satu BUMN di Indonesia dituntut juga sebagai public service berupaya melakukan peningkatan kualitas pelayanan di terminal penumpang. Peninjauan kembali manajemen operasional dan sarana prasarana di terminal penumpang, dilakukan dengan menerapkan standar pelayanan penumpang angkutan laut di terminal. Penelitian ini dilakukan dengan teknik wawancara, observasi, dan form check list berdasarkan peraturan menteri perhubungan PM no 37 tahun 2015 mengenai standar pelayanan penumpang angkutan laut di terminal. Hasil penilaian menunjukkan pelayanan di Terminal Penumpang Tanjung Emas Semarang memiliki nilai 88,  maka dapat disimpulkan termasuk pada kategori  sangat baik, tetapi masih perlu ditingkatkan  dan perlu adanya pengecekan atau peninjauan berkala. Abstract Assessment Of Services And Facilities In Passenger Terminal, Port Of Tanjung Emas Semarang. Port of Tanjung Emas Semarang is under the management of PT.Pelabuhan Indonesia III (Persero). It is an important and strategic port which becomes a means of trade routes in Java Island and Indonesia in general. PT.Pelindo III as one of the provider a public service that continues to strive to improve the quality of services in passenger terminal. The review of  the operational management and infrastructure facilities in the passenger terminal, is done by applying standards of passenger services in the terminal. This research was conducted by interview and observation using a form of check list, method based on Minister of Transportation Regulation No. 37 year 2015 about sea passenger service standard in terminal. The assessment results show that the service at Tanjung Emas Passenger Terminal in Semarang has 88 points, so it can be concluded that it is included in very good category, but still needs to be improved and there needs to be a periodic checking or review.
Analisis Perhitungan Nilai Overall Equipment Effectivness Pada Mesin Gang Rip Saw (Studi Kasus CV Cipta Usaha Mandiri) Yusuf Kurniawan Wiguna; Nia Budi Puspitasari
Industrial Engineering Online Journal Vol 4, No 4 (2015): Wisuda Oktober Tahun 2015
Publisher : Program Studi Teknik Industri, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (774.592 KB)

Abstract

Tingkat efektivitas mesin menjadi suatu faktor penting pada perusahaan. CV Cipta Usaha Mandiri merupakan perusahaan yang bergerak dalam bidang pembuatan kayu lapis yang produknya di ekspor ke negera lain seperti Taiwan, Hongkong, Tiongkok dan lain-lain. Mesin yang beroperasi secara kontinyu dituntut dapat memenuhi target yang telah ditentukan dengan tingkat efektivitas yang tinggi. Namun hingga kini belum pernah dilakukan penelitian untuk mengetahui besarnya nilai efektivitas pada mesin-mesin yang digunakan oleh CV Cipta Usaha Mandiri. Overall Equipment Effectiveness, atau OEE adalah metode sistematis untuk melakukan pengukuran tingkat efektivitas proses suatu mesin atau peralatan. Perhitungan OEE dapat diukur dari data aktual yang terkait dengan availability, performance efficiency, dan quality of product. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui besarnya nilai OEE pada mesin gang rip saw yang digunakan oleh CV Cipta Usaha Mandiri. Berdasarkan pengolahan didapatkan nilai availability sebesar 93.8%,  performance rating sebesar 90.3%, quality of product sebesar 97.3% sehingga didapatkan nilai OEE sebesar 82.485%. Hal ini menunjukkan nilai OEE masih rendah dan terindikasi banyak ruang perbaikan yang harus dilakukan untuk mencapai tingkat perusahaan kelas dunia. Abstract The level of effectiveness of the machine becomes an important factor in the company. CV Cipta Usaha Mandiri is a company engaged in the manufacture of plywood whose products are exported to other countries such as Taiwan, Hong Kong, China and others. Machine that operates continuously are required to meet the targets that have been determined with a high degree of effectiveness. But no one has ever done a study to determine the value of the effectiveness of the machines used by CV Cipta Usaha Mandiri. Overall Equipment Effectiveness, or OEE is a systematic method to measure the level of effectiveness of a machine or equipment. OEE calculation can be measured from the actual data associated with the availability, performance efficiency, and quality of product. The purpose of this study was to determine the value of OEE gang rip saw machines used by CV Cipta Usaha Mandiri. Based on the obtained processing availability value of 93.8%, a performance rating of 90.3%, quality of product by 97.3% to obtain the value of 82 485% OEE. This shows the value of OEE is still low and a lot of space indicated improvements to be made to reach the level of world-class companies.
PENDEKATAN LEAN MANUFACTURING PADA LINI PRODUKSI ROMA KELAPA DENGAN METODE VALSAT PADA PT. MAYORA INDAH Tbk. Frands Christoper Simanjuntak; Purnawan Adi Wicaksono
Industrial Engineering Online Journal Vol 7, No 4 (2018): WISUDA PERIODE OKTOBER 2018
Publisher : Program Studi Teknik Industri, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (270.608 KB)

Abstract

ABSTRAKPT. Mayora Indah Tbk. merupakan perusahaan pangan yang menghasilkan produk makanan dan minuman yang berbasis konsumen Pasar Dalam Negeri dan Pasar Luar Negeri. Salah satu produk biskuit PT. Mayora Indah Tbk. Divisi Biskuit Jayanti yaitu Roma Kelapa. Pada proses pembuatan biskuit Roma Kelapa melewati beberapa tahap mulai dari Central Kitchen, Mixing, Tilting, Molding, Oven, Cooling, dan Packing. Dalam pemenuhan kebutuhan konsumen, perusahaan menerapkan sistem make to order. Namun pada proses produksi, total produksi tidak sesuai dengan perencanaan dimana jumlah produksi aktual lebih sedikit dari perencanaan yang disebabkan banyaknya produk reject. Produk reject terbesar disebabkan oleh mesin oven sebanyak 198.832,2 ton dan mesin packing sebanyak 692.383,7 ton selama 8 bulan terakhir. Untuk mengurangi jumlah produk reject perusahaan perlu meningkatkan produktivitas dengan menerapkan konsep Lean Manufacturing. Konsep Lean Manufacturing merupakan metode pengoptimalan performansi dari proses produksi karena mampu mengidentifikasi, menganalisa, dan memberikan solusi perbaikan. Lean berfokus pada peningkatan efisiensi tanpa mengurangi efektivitas, seperti mengeliminasi waste (pemborosan). Dalam melakukan analisis penyebab pemborosan dilakukan metode VALSAT. Pada metode VALSAT digunakan 2 mapping tools yaitu process activity mapping dan quality fillter mapping. Pada process activity mapping didapatkan nilai kegiatan bernilai tambah (Value Added) sebesar 13.13%, kegiatan tidak bernilai tambah (Non Value Added) sebesar 10.22%, dan kegiatan tidak bernilai tambah tetapi diperlukan (Needed Non Value Added) yaitu sebesar 76.32%. Perbaikan yang dapat diberikan pada pemborosan Process Activity yaitu memperpendek jalur transfer (konveyor) biskuit.  ABSTRACTPT. Mayora Indah Tbk. is a food company that produces food products and consumer-based beverages Domestic Market and Overseas Markets. One biscuit products PT. Mayora Indah Tbk. Biscuits division that Rome Coconut Jayanti. In the process of making biscuits Rome Coconut go through several stages starting from the Central Kitchen, Mixing, Tilting, Molding, Oven, Cooling, and Packing. In fulfillment of the needs of consumers, the company implemented the system make to order. But in the process of production, total production does not correspond to the actual production planning where fewer number of planning because many reject product. The rejection of products due to the oven as much as 198,832.2 ton machine and packing machine as 692,383.7 tons over the last 8 months. To reduce the number of reject products companies need to increase productivity by applying the concept of Lean Manufacturing. The concept of Lean Manufacturing is a method of optimizing the performance of the production process because it can identify, analyze, and provide repair solutions. Lean focuses on improving efficiency without compromising effectiveness, such as eliminating waste (waste). In analyzing the causes of wastage carried VALSAT method. In the second method is used VALSAT mapping tools that process mapping and quality fillter activity mapping. In the process mapping activity obtained value-added value activities (Value Added) of 13:13%, not value-added activities (Non Value Added) of 10:22%, and value-added activity but needed (Needed Non Value Added) is equal to 76.32%. Improvements that can be given to waste is Process Activity shorten transfer path (conveyor) biscuits.
ANALISIS VARIABEL-VARIABEL YANG BERPENGARUH DAN DIPENGARUHI KEPUASAN PELANGGAN JASA PENGIRIMAN PAKET (Studi Kasus PT Pos Indonesia (PERSERO) Kudus) Shelli Fardhiyah Sunny; Hery Suliantoro; Nia Budi Puspitasari
Industrial Engineering Online Journal Volume 1, Nomer 4, Tahun 2012
Publisher : Program Studi Teknik Industri, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Bisnis jasa pengiriman paket di dalam negeri saat ini berkembang cukup pesat. Salah satu perusahaan yang bergerak dibidang jasa pengiriman paket adalah PT.Pos Indonesia (PERSERO) Kudus. Cukup banyaknya pesaing baik pemain lokal maupun asing menuntut PT Pos Indonesia (PERSERO) Kudus untuk lebih meningkatkan kepuasan pelanggannya sehingga berdampak terhadap loyalitas pelanggan untuk dapat meningkatkan kepuasan pelanggan maka perlu diketahui variabel-variabel apasaja yang berpengaruh dan dipengaruhi kepuasan pelanggannya. Tujuan penelitian ini adalah mengetahui variabel-variabel apa saja yang berpengaruh dan dipengaruhi kepuasan pelanggan di PT Pos Indonesia (PERSERO) Kudus dan memberikan rekomendasi bagi PT Pos Indonesia (PERSERO) Kudus, terdapat dengan teknik pengambilan sampel purposive sampling diperoleh 100 responden. Pengolahan dan alanalisis data menggunakan Structural Equation Modelling (SEM) dengan software Smart PLS 2.0 M3. Hasil penelitian menunjukkan bahwa variabel citra perusahaan tidak berpengaruh terhadap nilai yang dirasa pelanggan dan kepuasan pelanggan. Citra perusahaan berpengaruh positif terhadap loyalitas pelanggan. Kualitas produk tidak berpengaruh terhadap nilai yang dirasa pelanggan dan kepuasan pelanggan, kualitas pelayanan dan nilai yang dirasa pelanggan berpengaruh positif terhadap kepuasan pelanggan, loyalitatas pelanggan positif dipengaruhi kepuasan pelanggan dan keluhan pelanggan negatif dipengaruhi kepuasan pelanggan
Perancangan Model Layanan Instalasi Farmasi Rumah Sakit untuk Mengurangi Waktu Antrian pada Pelayanan Obat di Farmasi (Studi Kasus : RSUD Dr.Adhyatama, MPH Kota Semarang) Krisnanto, Sigit Heru; Wicaksono, Purnawan Adi; Rinawati, Dyah Ika
Industrial Engineering Online Journal Vol 7, No 1 (2018): WISUDA PERIODE JANUARI 2018
Publisher : Program Studi Teknik Industri, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (685.567 KB)

Abstract

Lama waktu layanan merupakan salah satu indikator penting yang menentukan kepuasan pasien dan mutu dalam layanan farmasi rumah sakit. Berdasarkan laporan pencapaian mutu Instalasi Farmasi RSUD Dr.Adhyatama, MPH pada bulan April 2017 layanan obat di Instalasi tersebut telah memenuhi standar mutu, namun belum mencapai target indikator mutu yang ada. Setelah dilakukan penelitian lebih lanjut dengan membuat Value Stream Mapping, pada proses layanan obat jadi dan obat racikan instalasi farmasi Dr. Adhyatama, MPH terdapat 2 jenis waste yang terjadi yaitu  delays, dan transportation . Persentase waste terbesar adalah delays sebesar 71 %,  dari keseluruhan waktu layanan obat jadi dan 59 % dari keseluruhan obat racikan. Hasil penelitian untuk mengatasi besarnya waktu tunggu di dalam Sistem Layanan pada instalasi farmasi RSUD Dr.Adhyatama, MPH Kota Semarang tersebut yaitu dengan menambah 1 orang petugas skrining, 1 orang teknisi Obat, dan 1 orang teknisi label dan pengemasan. ABSTRACTDesign of Pharmacy Hospital Installation Service Model to Reduce Queue Time on Drug Service in Pharmacy (Case Study : Dr.Adhyatama,MPH Hospital Semarang City) The time required to complete a service is one of the important indicators that determines patient satisfaction and quality in hospital pharmacy services. Based on the report on the quality achievement of Pharmacy Installation of RSUD Dr.Adhyatama Hospital, MPH in April 2017, the drug service in the Installation has met the quality standard, but has not reached the target of the existing quality indicator. After further research was done by creating Value Stream Mapping, on the process of finished drug service and medicine for pharmaceutical installation RSUD Dr. Adhyatama, MPH there are 2 types of waste that happens are delays and transportation. The largest percentage of waste was delays of 71%, of the total time of taking the drugs that have been available and 59% of the total time to finished the drugs that need to be formulated. The result of the research to resolve the waiting time’s problem in the Service System at the pharmacy installation of RSUD Dr.Adhyatama, MPH Semarang City is by adding 1 person screening officer, 1 drug technician , and 1 labels and packing technician.
ANALISIS TINGKAT KEANDALAN OPERATOR PENGENDALI KERETA API PASCA PEMBANGUNAN JALUR GANDA LINTASAN KERETA API (DOUBLE TRACK) (Studi Kasus : Daerah Operasi IV Semarang) Berty Dwi Rahmawati; Sriyanto Sriyanto; Wiwik Budiawan
Industrial Engineering Online Journal volume 3,nomor 4,tahun 2014
Publisher : Program Studi Teknik Industri, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (203.804 KB)

Abstract

Jalur ganda lintasan kereta api (Double Track) yang dibangun di sepanjang Daerah Operasi 4 Semarang mulai beroperasi pada 14 April 2014. Dengan adanya jalur ganda ini maka letak persilangan kereta api akan berkurang. Operator pengendali kereta merupakan pihak yang menentukan persilangan kereta. Permasalahan yang hendak diteliti dalam penelitian ini adalah apakah dengan adanya pembangunan jalur ganda/ double track  kehandalan pengendali kereta api Daop 4 meningkat atau justru menurun. Dengan adanya jalur ganda lintasan kereta api maka pengendali kereta bertugas menentukan rute baru perjalanan kereta api. Di sisi lain dengan adanya double track, beban tugas pengendali kereta berkurang karena letak persilangan yang berkurang. Dengan tereduksinya beban tugas maka diharapkan performa kerja meningkat sehingga tercapai keandalan yang maksimal. Untuk mengetahui besar nilai keandalan maka diperlukan perhitungan keandalan manusia dengan metode HEART. Metode HEART (Human Error Assessment and Reduction Technique) merupakan metode yang digunakan dalam menentukan nilai keandalan manusia berdasarkan perhitungan kuantitatif dan juga penilaian bersama pakar/ ahli. Hasil penelitian berupa nominal reliability (R) yang didapat dari perhitungan 1-HEP. Dari hasil perhitungan, didapat nilai probabilitas kesalahan/ HEP operator pengendali kereta sebesar 0.027 nilai keandalan/ reliability (R) sebesar 0.972. Adanya jalur ganda ini terbukti dapat meminimasi probabilitas human error yang dilakukan pengendali kereta karena berkurangnya penentuan letak persilangan.  ABSTRACTDouble track railways which built alongside Daop 4 Semarang start to operate at april 4th 2014. As there is this track, there will be least amount of train crosses location. Train control operator is the one who determine train crossing. Issues to be examined in this study is whether the presence of double track railway will increase or even decrease the reliability of controller operator. With this new track, controller operator will have to determine a new train route. On the other hand, workload is reduced because of the reduced train cross location. As workload reduced, the expected performance of work  will increase in order to achieve maximum reliability. To find great value of reliability required a calculation of reliability with HEART method. HEART (Human Error Assessment and Reduction Technique) is a method used in determining the value of human reliability based on quantitative calculations and assessment of expert. The results of the study in the form of nominal reliability (R) is obtained from the calculation of 1-HEP. From the calculation, the value of HEP obtained 0.027 so the reliability (R) will be 0.972. Double track was shown to minimize the probability of human error performed by railroad crossing control operator as the reduction of train crossing location.

Page 47 of 126 | Total Record : 1253

 45   46   47   48   49 

Filter by Year

2012 2024


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 13, No 4 (2024): WISUDA PERIODE OKTOBER TAHUN 2024 Vol 13, No 3 (2024): WISUDA PERIODE JULI TAHUN 2024 Vol 13, No 2 (2024): WISUDA PERIODE APRIL TAHUN 2024 Vol 13, No 1 (2024): WISUDA PERIODE JANUARI TAHUN 2024 Vol 12, No 4 (2023): WISUDA PERIODE OKTOBER TAHUN 2023 Vol 12, No 3 (2023): WISUDA PERIODE JULI TAHUN 2023 Vol 12, No 2 (2023): WISUDA PERIODE APRIL TAHUN 2023 Vol 12, No 1 (2023): WISUDA PERIODE JANUARI TAHUN 2023 Vol 11, No 4 (2022): WISUDA PERIODE OKTOBER TAHUN 2022 Vol 11, No 3 (2022): WISUDA PERIODE JULI TAHUN 2022 Vol 11, No 2 (2022): WISUDA PERIODE APRIL TAHUN 2022 Vol 11, No 1 (2022): WISUDA PERIODE JANUARI TAHUN 2022 Vol 10, No 1 (2021): WISUDA PERIODE JANUARI TAHUN 2021 Vol 9, No 4 (2020): WISUDA PERIODE OKTOBER TAHUN 2020 Vol 10, No 4 (2021): WISUDA PERIODE OKTOBER TAHUN 2021 Vol 10, No 3 (2021): WISUDA PERIODE JULI TAHUN 2021 Vol 9, No 3 (2020): WISUDA PERIODE JULI TAHUN 2020 Vol 9, No 2 (2020): WISUDA PERIODE APRIL TAHUN 2020 Vol 9, No 1 (2020): WISUDA PERIODE JANUARI TAHUN 2020 Vol 8, No 4 (2019): WISUDA PERIODE OKTOBER TAHUN 2019 Vol 8, No 3 (2019): WISUDA PERIODE JULI TAHUN 2019 Vol 8, No 2 (2019): WISUDA PERIODE APRIL TAHUN 2019 Vol 8, No 1 (2019): WISUDA PERIODE JANUARI TAHUN 2019 Vol 7, No 4 (2018): WISUDA PERIODE OKTOBER 2018 Vol 7, No 3 (2018): WISUDA PERIODE JULI 2018 Vol 7, No 2 (2018): WISUDA PERIODE APRIL 2018 Vol 7, No 1 (2018): WISUDA PERIODE JANUARI 2018 Vol 6, No 4 (2017): wisuda periode oktober 2017 Vol 6, No 3 (2017): wisuda periode juli 2017 Vol 6, No 2 (2017): wisuda periode april 2017 Vol 6, No 1 (2017): Wisuda Periode Januari Tahun 2017 Vol 5, No 4 (2016): Wisuda Oktober Tahun 2016 Vol 5, No 3 (2016): Wisuda Juli Tahun 2016 Vol 5, No 2 (2016): Wisuda April Tahun 2016 Vol 5, No 1 (2016): wisuda januari Tahun 2016 Vol 4, No 4 (2015): Wisuda Oktober Tahun 2015 Vol 4, No 3 (2015): Wisuda Juli Tahun 2015 Vol 4, No.2 Tahun 2015 Vol 4, No.1 Tahun 2015 volume 3,nomor 4,tahun 2014 Volume 3, Nomor 3, Tahun 2014 Volume 3, Nomor 2, Tahun 2014 Volume 3, Nomor 1, Tahun 2014 Volume 2, Nomor 4, Tahun 2013 Volume 2, Nomor 3, Tahun 2013 Volume 1, Nomer 4, Tahun 2012 Volume 1, Nomer 3, Tahun 2012 Volume 1, Nomer 2, Tahun 2012 Volume 1, Nomer 1, Tahun 2012 More Issue