Garuda - Garba Rujukan Digital

PENERAPAN MODEL PEMBELAJARAN PROBLEM SOLVING UNTUK MENINGKATKAN AKTIVITAS DAN HASIL BELAJAR SISWA KELAS X TKR 2 SMKK ST. LOUIS SURABAYA PADA MATA PELAJARAN GAMBAR TEKNIK HILDA A, MOHAMAD; SUWITO, DJOKO
Jurnal Pendidikan Teknik Mesin Vol 8, No 3 (2019)
Publisher : Jurusan Pendidikan Teknik Mesin FT UNESA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstrak Berdasarkan hasil refleksi yang dilakukan peneliti bersama guru pendamping, diperoleh data rendahnya aktivitas belajar dan hasil belajar siswa, mengingat pentingnya mata pelajaran gambar teknik sebagai dasar pengetahuan siswa SMK. Tujuan penelitian ini adalah untuk meningkatkan aktivitas dan hasil belajar siswa menggunakan model pembelajaran Problem Solving. Jenis dan desain penelitian ini adalah penelitian tindakan kelas dan model pembelajaran problem solving. Sampel dalam penelitian ini adalah siswa kelas X TKR 2 SMK Katolik St. Louis Surabaya berjumlah 30 siswa. Analisis hasil belajar siswa untuk mengetahui peningkatan hasil belajar pada siklus kedua, analisis aktivitas siswa menggunakan angket yang diisi oleh pengamat dari guru SMK Katolik St. Louis Surabaya. Hasil penelitian ini adalah: 1) Aktivitas belajar positif siswa meningkat menjadi 76,5% berkategori baik, dan aktivitas belajar negatif siswa menurun hingga mencapai 7,5% berkategori sangat baik. ; 2) Hasil belajar siswa mengalami peningkatan hingga mencapai 83,3%, yang mana sudah memenuhi target yang tercantum pada indikator keberhasilan. Peneliti mengemukakan masih terdapat beberapa kekurangan dalam penelitian ini, diharapkan bagi peneliti lain kekurangan ini nantinya dapat dijadikan bahan rujukan untuk melakukan penelitian selanjutnya. Kata kunci : Problem Solving, Hasil Belajar Siswa, Aktivitas Siswa

ANALISIS KELAYAKAN SARANA DAN PRASARANA PRAKTIK KELISTRIKAN PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN DI SMK NEGERI 1 KALITENGAH MUDALIM YANI, IWAN; , DEWANTO
Jurnal Pendidikan Teknik Mesin Vol 8, No 3 (2019)
Publisher : Jurusan Pendidikan Teknik Mesin FT UNESA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Sarana dan prasarana pendidikan dalam proses pembelajaran mempunyai peranan yang penting, khususnya pada pembelajaran praktik kelistrikan di Sekolah Menengah Kejuruan, mengingat kelistrikan merupakan salah satu pokok pembelajaran dalam otomotif. Sarana dan prasarana yang dimiliki oleh SMK yang digunakan untuk pembelajaran praktik siswa akan mempengaruhi kualitas hasil dari proses pembelajaran. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui seberapa besar kelayakan sarana dan prasarana praktik kelistrikan program keahlian teknik kendaraan ringan di SMK Negeri 1 Kalitengah. Teknik pengumpulan data dengan menggunakan instrumen berupa dokumentasi, observasi dan wawancara, serta menggunakan instrumen yang disadur dari Permendiknas No. 40 Tahun 2008 digabungkan dengan instrumen verifikasi BNSP kesiapan Ujian Kompetensi Kejuruan SMK Tahun 2018/2019. Hasil penelitian menunjukkan bahwa tingkat ketercapaian prasarana kelayakan ditinjau dari kualitas dan kuantitas ruang praktek kelistrikan Program Keahlian Teknik Kendaraan Ringan SMK Negeri 1 Kalitengah adalah 51,6%, maka dapat dikatakan layak. Sedangkan ketercapaian sarana kelayakan di tinjau dari kualitas, kuantitas dan kemutakhiran ruang praktik kelistrikan Program Keahlian Teknik Kendaraan Ringan adalah 62,5%, maka dapat dikatakan layak. Hal tersebut dapat mendukung peningkatan kompetensi siswa pada praktek kelistrikan Program Keahlian Teknik Kendaraan Ringan SMK Negeri 1 Kalitengah tahun ajaran yang akan datang. Kata Kunci : Sarana Prasarana, Praktik Kelistrikan Teknik Kendaraan Ringan.

IDENTIFIKASI POTENSI BAHAYA GUNA PENCEGAHAN KECELAKAAN KERJA DENGAN METODE FAILURE MODE AND EFFECTS ANALYSIS DI PT. CITA CAKRA PERSADA HONDA JEMURSARI SUTRISNO, IMAM; RIANDADARI, DYAH
Jurnal Pendidikan Teknik Mesin Vol 8, No 3 (2019)
Publisher : Jurusan Pendidikan Teknik Mesin FT UNESA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

PT Cita Cakra Persada Honda Jemursari merupakan perusahaan yang bergerak dibidang otomotif yang merupakan dealer resmi Honda. PT Cita Cakra Persada Honda Jemursari memiliki peralatan pendukung seperti car lift, dongkrak, alat test putaran roda dan peralatan pendukung lainnya, bekerja diperalatan pendukung yang umumnya digunakan dibengkel tak lepas dengan keselamatan dan kesehatan kerja. Selama 3 tahun terakhir tercatat kecelakaan kerja diantaranya seperti luka, tangan terjepit, kaki terpeleset, tersetrum, hingga tertimpa benda yang jatuh. Metode penelitian ini menggunakan pendekatan deskriptif kualitatif, dengan mengidentifikasi kejadian kecelakaan kerja berdasarkan kasus dan penyebab kemudian mengkategorikan kasus kecelakaan tersebut. Penelitian ini menggunakan metode Failure Mode and Effects Analysis (FMEA) dengan mempertimbangkan nilai severity, occurence, dan detection untuk menghitung nilai RPN. Dari hasil perhitungan RPN diketahui mode kegagalan yang harus diprioritaskan di PT. Cita Cakra Persada Honda Jemursari adalah mobil terjatuh dari car lift dengan nilai RPN 192. Bedasarkan potensi bahaya nilai Severity mobil terjatuh dari carlift memiliki nilai paling tinggi yaitu 8, sedangkan untuk nilai occurence tergores plat mobil memiliki nilai tertinggi 6, dan untuk nilai detection terjepit saat mendongkrak, dan mobil terjatuh dari carlift memiliki nilai tertinggi dengan nilai 8 dari hasil perhitungan. Dampak yang ditimbulkan dari mode kegagalan dirasakan baik karyawan pribadi, maupun juga perusahaan tempat karyawan bekerja. Terjadinya kecelakaan kerja dapat diminimalisir dengan penanganan yang tepat, termasuk pengawasan yang ketat, penggunaan prosedur kerja yang sesuai dan mengingatkan pentingnya menggunakan Alat Pelindung Diri (APD) saat melakukan pekerjaan sesuai dengan prosedur.Kata Kunci : Otomotif, kecelakaan kerja, FMEA

PENERAPAN MODEL PEMBELAJARAN KOOPERATIF TIPE STAD UNTUK MENINGKATKAN HASIL BELAJAR SISWA MATA PELAJARAN AC MOBIL PADA SISWA KELAS XI TKR 1 DI SMKN 1 AROSBAYA BANGKALAN ROSYADI, ALWAN; MADE ARSANA, I
Jurnal Pendidikan Teknik Mesin Vol 8, No 3 (2019)
Publisher : Jurusan Pendidikan Teknik Mesin FT UNESA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Penelitian ini dilatarbelakangi oleh proses kegiatan belajar mengajar masih menggunakan metode konvensional sehingga kurangnya keterlibatan siswa dalam proses pembelajaran, dimana pembelajaran lebih didominasi oleh keterlibatan guru. Oleh sebab itu, pembelajaran siswa terhadap proses pembelajaran rendah, hal tersebut berpengaruh terhadap hasil belajar siswa yang masih rendah dengan ditunjukkan nilai siswa dibawah KKM. Berdasarkan masalah tersebut dikembangkan suatu model pembelajaran yang bertujuan untuk meningkatkan kualitas proses pembelajaran yaitu dengan menerapkan model pembelajaran kooperatif tipe STAD. Jenis penelitian ini adalah Penelitian Tindakan Kelas (PTK) yang menggunakan dua siklus dengan subjek penelitian kelas XI TKR 1 SMK Negeri 1 Arosbaya Bangkalan tahun ajaran 2018/2019 yang berjumlah 19 peserta didik. Pada mata pelajaran Pemeliharaan Kelistrikan Kendaraan Ringan. Kompetensi Dasar yang di ajarkan adalah sistem pendingin ruangan (AC) yang dilakukan dalam dua siklus yang tiap siklus terdapat tahap perencanaan, pelaksanaan, pengamatan, dan refleksi. Teknik pengumpulan data yang digunakan adalah observasi dan tes yang diaplikasikan dalam bentuk instrumen penelitian. Hasil penelitian menunjukkan bahwa hasil belajar ranah kognitif peserta didik pada siklus I sebesar 63,15,42% dan meningkat di siklus II menjadi sebesar 89,47%, sedangkan hasil belajar psikomotorik pada siklus I sebesar 52,63% dan meningkat di siklus II menjadi sebesar 89,47%. Hal ini menunjukkan bahwa pembelajaran kooperatif tipe STAD dapat meningkatkan hasil belajar hingga memenuhi Kriteria Ketuntasan Minimal (KKM). Kata Kunci: hasil belajar, pembelajaran kooperatif tipe STAD

ANALISA KECELAKAAN KERJA DENGAN MENGGUNAKAN METODE WHY BECAUSE ANALYSIS (WBA) DAN TECHNIQUE OF OPERATING REVIEW (TOR) PADA PT. VICTORY PLASTIC BRINGIN BENDO-SIDOARJO IRWA AYU NINGTYAS, TIAR; RIANDADARI, DYAH
Jurnal Pendidikan Teknik Mesin Vol 8, No 3 (2019)
Publisher : Jurusan Pendidikan Teknik Mesin FT UNESA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

PT. Victory Plastic adalah perusahaan yang bergerak di industri peralatan rumah tangga plastik. Setiap departemen memiliki bahaya yang dapat menyebabkan kecelakaan kerja. Dari data kecelakaan kerja di PT. Victory Plastic untuk periode April 2015 - April 2016 ada 32 kecelakaan kerja. Kecelakaan kerja dibagi menjadi 26 kasus kecelakaan pabrik dan 6 kasus kecelakaan di jalan. Kecelakaan kerja yang terjadi meliputi: percikan, jatuh, tergores, terjepit. Untuk alasan ini, analisis kecelakaan kerja perlu dilakukan sebagai kebutuhan untuk pencegahan kecelakaan sehingga insiden serupa tidak terulang kembali. Dari ini, metode diperlukan untuk meminimalkan kecelakaan kerja. Metode yang dilakukan adalah why because analysis dan technique of operating review. Metode WBA digunakan untuk menemukan akar penyebab kasus kecelakaan kerja yang terjadi dan TOR untuk mengidentifikasi kegagalan manajemen. Akar penyebab yang telah diperoleh dari Analisis WBA akan digabungkan menjadi Analisis TOR dalam bentuk lembar kerja TOR sehingga peran manajemen dalam terjadinya kecelakaan kerja dapat diketahui. Setelah identifikasi dan analisis kasus kecelakaan kerja di PT. Victory Plastic dengan alasan mengapa karena metode analisis dan teknik tinjauan operasi. Dapat disimpulkan bahwa penyebab dasar kecelakaan adalah pekerja tidak menggunakan APD saat bekerja, kondisi area kerja kurang bersih karena menerapkan 5R program. Pengetahuan dan pelatihan K3 kurang sehingga pekerja tidak memahami langkah kerja yang benar. Rekomendasi yang dapat diberikan kepada perusahaan untuk meminimalkan tingkat kecelakaan bagi pekerja termasuk membuat titik pemeriksaan APD untuk pekerja dan staf yang akan memasuki area produksi terbatas, jika ada APD tidak lengkap yang digunakan secara otomatis pekerja dan staf tidak dapat memasuki area tersebut. Laksanakan program 5R dan pasang peringatan bahaya di area kerja. Kata Kunci : Kecelakaan Kerja, Root Cause, Why because analysis, Technique of operating review

PENGEMBANGAN DESAIN MESIN PRESS BAHAN BAKU JAMU DENGAN METODE QFD (QUALITY FUNCTION DEPLOYMENT) TRI KURNIAWAN, CANDRA; SUWITO, DJOKO
Jurnal Pendidikan Teknik Mesin Vol 8, No 3 (2019)
Publisher : Jurusan Pendidikan Teknik Mesin FT UNESA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstrak Dalam menjalankan usaha jamu tradisional kepercayaan dan kepuasan pelanggan merupakan syarat mutlak yang harus diperhatikan sepenuhnya oleh pemilik usaha jamu tradisional. Selama ini setiap pengusaha jamu hampir semuanya menggunakan mesin pemeras sari jamu yang ada dipasaran. Namun, mesin yang selama ini digunakan memiliki beberapa kekurangan. Penelitian ini bermaksud untuk mengetahui pengembangan desain mesin press bahan baku jamu menggunakan analisa QFD. Dalam pengambilan data menggunakan sistem kuesioner, dengan maksud untuk memperoleh informasi yang sesuai dengan tujuan penelitian, hingga didapat hasil yang dijamin kebenarannya. Dari hasil penelitian ini dapat disimpulkan Pengembangan desain mesin press bahan baku jamu berdasarkan analisa Quality Funtion Deploytment (QFD) bahwa konsep yang akan dikembangkan adalah konsep D. Pemilihan konsep D yang akan dikembangkan ini berdasarkan nilai tertinggi yang di dapat konsep D (22 point) di bandingkan dengan konsep C (10 point) dan konsep B (-4 point). Dari 22 kriteria komponen yang yang diinginkan, semuanya ada pada konsep D. Sebagai pengembangan desain mesin press bahan baku jamu ada beberapa penambahan yang dilengkapi dengan motor penggerak 370 watt, ECU(electrik control unit), gearbox rasio 1:40, screw, sensor pengaman, penampung berbahan stainless 304, kran, roda, on of button, warna biru, panjang 600 mm , lebar 600 mm, serta tinggi 1550 mm agar pengguna merasa nyaman dalam mengoperasikan dan harga mesin 4,5 juta. Kata Kunci: Quality Function Deployment, mesin press, knock down.

ANALISA KEPUASAN PELANGGAN TERHADAP KUALITAS LAYANAN DENGAN METODE QFD PADA SUZUKI PT SEJAHTERA BUANA TRADA NOVETA SARI, CINDY; MADE MULIATNA, I
Jurnal Pendidikan Teknik Mesin Vol 8, No 3 (2019)
Publisher : Jurusan Pendidikan Teknik Mesin FT UNESA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Globalisasi membawa dampak besar bagi perkembangan dunia bisnis. Perusahaan yang ingin mendapatkan keunggulan kompetitif harus dapat memberikan produk yang berkualitas & pelayanan yang baik. Dari penelitian ini penulis berharap mengetahui apa saja atribut pelayanan yang dianggap penting oleh konsumen yang belum bisa diberikan oleh bengkel Suzuki PT Sejahtera Buana Trada dan mengetahui upaya apa yang harus dilakukan untuk membuat House Of Quality agar kepuasan pelanggan dapat tercapai. Teknik analisis data yang digunakan adalah uji validitas dan reabilitas menggunakan SPSS 20. Dari penelitian diperoleh hasil 3 atribut pelayanan yang dianggap penting oleh konsumen adalah Jaminan keamanan & kenyamanan pelanggan selama melakukan servis(4,51),Kebersihan&kenyamanan fasilitas pelanggan (ruang tunggu, area bengkel &toilet)(4,46) dan Jam operasional bengkel(4,46). Penilaian 3 prioritas tertinggi kepuasan konsumen adalah Jam operasional bengke(4,35), Kebersihan & kenyamanan fasilitas pelanggan (ruang tunggu, area bengkel&toilet) (4,33), Kerapihan seragam & penampilan petugas servis (4,32). Upaya yang harus dilakukan berdasarkan HOQ adalah Pelatihan untuk meningkatkan kemampuan mekanik,foreman dan SA(0,210), Seluruh petugas servis wajib melakukan 5S pada pelanggan(0,198), Memberi papan informasi pada meja SRO agar pelanggan tidak bingung mencari informasi(0,115). Kata kunci : Kepuasan pelanggan, Kualitas layanan, QFD

IMPLEMENTASI MODEL PEMBELAJARAN STUDENT TEAMS ACHIEVEMENT DIVISION (STAD) UNTUK MENINGKATKAN AKTIVITAS DAN HASIL BELAJAR SISWA PADA POKOK BAHASAN AUTOCAD 2D DI KELAS XI TPM 1 SMK PGRI 1 GRESIK PRIMA ABADI, SURYA; SUWITO, DJOKO
Jurnal Pendidikan Teknik Mesin Vol 8, No 3 (2019)
Publisher : Jurusan Pendidikan Teknik Mesin FT UNESA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Model Pembelajaran Konvensional yang diterapkan pada mata pelajaran AutoCAD 2D dirasa sangat monoton sehingga tujuan pembelajaran yang diharapkan belum tercapai. Sehingga dalam penelitian ini, peneliti menerapkan inovasi model pembelajaran Student Teams Achievement Division (STAD). Tujuan penelitian ini antara lain (1) Menganalisa perubahan aktivitas siswa setelah diterapkan model pembelajaran STAD, dan (2) Mengetahui hasil belajar siswa setelah diterapkan model pembelajaran STAD pada pelajaran AutoCAD 2D.Penelitian ini merupakan jenis penelitian eksperimen dengan rancangan penelitian Quasi Experimental Design. Penelitian dilakukan di SMK PGRI 1 Gresik. Subjek penelitiaan adalah siswa kelas XI TPM 1 SMK PGRI 1 Gresik sebagai kelas eksperimen dan XI TPM 2 SMK PGRI 1 Gresik sebagai kelas kontrol. Instrumen penelitian yang digunakan berupa lembar observasi aktivitas siswa dan hasil belajar siswa dengan menggunakan skala Likert kemudian data yang diperoleh dianalisis dengan statistik parametis. Keterlaksanaan pembelajaran dikatakan berjalan efektif apabila rata-rata hasil pengamatan minimal berkriteria baik dan respon siswa dengan tanggapan minimal berkriteria baik. Evaluasi peningkatan hasil belajar dengan mengadakan tes hasil belajar. Instrumen pengumpulan data berupa soal tes dengan membandingkan nilai rata-rata pretest dan posttest serta melakukan Uji-T untuk mengetahui perbedaan hasil belajar antara kelas eksperimen dengan kelas kontrol.Hasil penelitian ini yaitu meningkatnya aktivitas siswa yang dikategorikan sangat baik dengan selisih peningkatan 2,24 %. Serta meningkatnya hasil belajar siswa pada mata pelajaran AutoCAD 2D yang menerapkan model pembelajaran STAD dengan selisih 8,9 lebih tinggi. Kata kunci: STAD, Quasi Experimental, aktivitas, hasil pembelajaran.

PENGARUH VARIASI LUBANG SUDU TURBO CYCLONE DENGAN SUDUT SUDU 45 DERAJAT TERHADAP UNJUK KERJA DAN FUEL CONSUMPTION SEPEDA MOTOR 4 TAK AFIF HIDAYAT, AHMAD; WULANDARI, DIAH
Jurnal Pendidikan Teknik Mesin Vol 8, No 3 (2019)
Publisher : Jurusan Pendidikan Teknik Mesin FT UNESA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Turbo cyclone adalah alat tambahan yang digunakan pada internal combustion engine yang berfungsi untuk membuat aliran udara yang akan masuk ke dalam silinder menjadi berputar atau swirling. Dengan berputarnya aliran udara maka akan meningkatkan intensitas percampuran bahan bakar dengan udara (fuel/ air mixing), meningkatkan pembakaran dan nyala api pembakaran dengan memanfaatkan zona yang yang masih dipengaruhi perputaran serta dapat memperbaiki propagasi api sehingga pembakaran yang sempurna dapat dicapai. Turbo cyclone dapat dipasang di atau antara intake manifold dan karburator atau throttle body. Penelitian ini merupakan jenis penelitian perancangan dan eksperimen, dimana penelitian memanfaatkan penambahan alat turbo cyclone yang telah dirancang sebelumnya untuk membandingkan unjuk kerja dan fuel consumption dari motor bakar kondisi standard tanpa menggunakan turbo cyclone dengan motor bakar menggunakan turbo cyclone pada intake manifold. Jenis turbo cyclone yang digunakan dalam penelitian ini adalah turbo cyclone dengan variasi lubang sudu, sudu berjumlah 4 dan sudut aksialnya 450. Variabel bebas penelitian ini adalah turbo cyclone variasi lubang sudu turbo cyclone, yaitu turbo cyclone tanpa lubang, turbo cyclone dengan 1 lubang tiap sudu, turbo cyclone dengan 2 lubang tiap sudu, turbo cyclone dengan 3 lubang tiap sudu. Objek penelitian ini menggunakan sepeda motor Honda Scoopy FI tahun perakitaan 2014 dengan kapasitas mesin 110 cc. Metode pengujian unjuk kerja mesin berdasarkan standart ISO 1585. Pengujian ini dilakukan pada kondisi bukaan throttle kontinyu mulai dari bukaan throttle minimum sampai bukaan throttle maksimum (Full Open Throttel Valve).Hasil penelitian yang telah dilakukan dapat disimpulkan bahwa penggunaan variasi lubang sudu turbo cyclone 2 lubang pada setiap sudu adalah yang terbaik dengan Torsi maksimum tertinggi sebesar 18,57 N.m pada putaran 2500 rpm dan daya maksimum tertinggi sebesar 6,63 HP pada putaran 3000 rpm, serta konsumsi bahan bakar terendah yakni sebesar 0,20 ml/detik pada putaran 2000 rpm. Kata kunci : Turbo cyclone, swirl, torsi, daya, konsumsi bahan bakar.

UNJUK KERJA API DARI BIOETANOL UMBI WALUR (AMORPHOPALLUS VARIABILIS) F E P, ROMADHAN; , MUHAJI
Jurnal Pendidikan Teknik Mesin Vol 8, No 3 (2019)
Publisher : Jurusan Pendidikan Teknik Mesin FT UNESA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Seiring kebutuhan minyak bumi yang semakin meningkat, Sedangkan cadangan minyak bumi semakin menurun. Maka dari itu, perlu adanya bahan bakar pengganti yang dapat diperbarui sebagai pengganti bahan bakar minyak. Tujuan dari penelitian ini untuk mengetahui unjuk kerja api dari bioetanol dan campurannya meliputi tinggi api, lama pembakaran, nilai kalor, warna api dan temperatur api.Jenis penelitian yang digunakan adalah penelitian eksperimen kualitatif dan kuantitatif, untuk mengetahui unjuk kerja api terbaik. Perbandingan bioetanol dicampur dengan premium yaitu E0, E5, E10, E15, E20, E25, E100. Alat yang digunakan dalam penelitian ini adalah kompor etanol, gelas ukur, highspeed camera dan bomb calorimeter sedangkan untuk instrumen penelitian adalah termocouple, data logger dan stopwatch. Hasil pengujian karakteristik api hasil terbaik diperoleh pada campuran E15 dengan karakteristik apiyang dihasilkan dalam pengujian yaitu, nilai kalor 9858 cal/gr, densitas 0,7355 gl/mr, viskositas 0,3998 cst dan kadar air 0,1727 %. Untuk unjuk kerja api yang dihasilkan dalam pengujian yaitu, lama pembakaran 05.31 menit, rata-rata temperatur yang dihasilkan 526,5 oC dan tinggi api mencapai 28 cm, sedangkan untuk warna api yang dihasilkan berwarna biru dan stabil Kata Kunci : bioetanol, buah tomat, nyala api.

Home Page

OAI Link

Editorial Team

Contact

Reviewer

Google Scholar

Contact Name
-

Contact Email
-

Phone
-

Journal Mail Official
-

Editorial Address
-

Location
Kota surabaya,

Jawa timur

INDONESIA

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Home Page

OAI Link

Editorial Team

Contact

Reviewer

Google Scholar

Contact Name -

Contact Email -

Phone -

Journal Mail Official -

Editorial Address -

Location Kota surabaya, Jawa timur INDONESIA

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Contact Name
-

Contact Email
-

Phone
-

Journal Mail Official
-

Editorial Address
-

Location
Kota surabaya,

Jawa timur

INDONESIA