cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Indra Rio Saputro
Contact Email
indra.rio@unsoed.ac.id
Phone
+6282187028772
Journal Mail Official
fitrodarwis@gmail.com
Editorial Address
Jln. Kampus Lemonade Desa Daruba Kec. Morotai Selatan Kab. Pulau Morotai, Maluku Utara
Location
Kab. pulau morotai,
Maluku utara
INDONESIA
Jurnal Teknik Silitek
Published by Universitas Pasifik Morotai
ISSN : 28085825     EISSN : -     DOI : https://doi.org/10.51135/bn7cvw06
Core Subject :
Jurnal Teknik SILITEK adalah jurnal teknik dan rekayasa yang merupakan wadah publikasi artikel ilmiah dalam rangka menyebarluaskan hasil riset dan kajian analisis yang berkaitan dengan keteknikan. Jurnal Teknik SILITEK diterbitkan 4 kali dalam setahun yakni di bulan Januari, April, Juni dan bulan Oktober. Cakupan dari ruang lingkup Jurnal Teknik SILITEK meliputi : 1. Teknik Sipil 2. Teknik Informatika 3. Teknik Lingkungan 4. Teknik Industri 5. Ilmu Teknik lainnya, serta 6. Sains lainnya
Arjuna Subject : -
Articles 344 Documents
 14   15   16   17   18 
ANALISA LALU LINTAS PADA FLY OVER TOL SEMARANG DEMAK SESI 1B (STUDI KASUS: JALAN RAYA SEMARANG – DEMAK) Nur Aini; Rona Dewi Kamila; Rachmat Mudiyono; Juny Andry Sulistyo
Jurnal Teknik SILITEK Vol. 5 No. 02 (2025)
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Pasifik Morotai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51135/nb1rss22

Abstract

Salah satu masalah umum yang dihadapi pada jalur Semarang-Demak adalah kemacetan terutama di jalan nasional yang menghubungkan kedua wilayah tersebut. Beberapa faktor penyebabnya yaitu beban kendaraan berat serta kondisi tanah yang tidak stabil, terutama di daerah pesisir yang sering terendam banjir rob. Proyek pembangunan flyover diproyeksikan memberi manfaat finansial dalam jangka panjang melalui peningkatan efisiensi transportasi dan mengurangi biaya operasional kendaraan.Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi dampak pembangunan flyover pada jalan tol Semarang-Demak terhadap pengurangan kemacetan. Menganalisis kinerja lalu lintas untuk membandingkan derajat kejenuhan sebelum dan sesudah flyover dibangun. Dalam penelitian ini berdasarkan Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI).  Hasil penelitian ini pada kondisi eksisting tahun 2018 menunjukkan hasil yang buruk dengan nilai derajat kejenuhan tinggi yaitu 1,3 (LOS F) pada hari Senin, 1,05 (LOS F) pada hari Sabtu, dan 0,93 (LOS E) pada hari Minggu. Kondisi ini memburuk pada tahun 2024 dengan derajat kejenuhan meningkat dari 1,32 (LOS F) pada hari Senin, 1.1 (LOS F) pada hari Sabtu, dan 0,94 (LOS E) pada hari Minggu. 
ANALISIS KUAT TEKAN BETON MENGGUNAKAN CAMPURAN STYROFOAM DENGAN LAMINASI GLASS FIBER REINFORCED POLYMER (GFRP) Aaminah; Ayu Ananda Austavia; Muhammad Rusli Ahyar
Jurnal Teknik SILITEK Vol. 5 No. 02 (2025)
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Pasifik Morotai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51135/16v7a039

Abstract

Beton ringan adalah beton yang memiliki berat jenis lebih ringan dari beton pada umumnya. Penggunaan styrofoaam sebagai substitusi agregat kasar dalam beton ringan dapat menurunkan kekuatan tekan bersama dengan penambahan persentase styrofoam, ini disebabkan oleh sifat styrofoam yang dapat dimampatkan.Diperlukan jenis metode penguatan, salah satunya adalah  metode Glass Fiber Reinforced Polymer (GFRP). Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kadar styrofoam yang optimal pada campuran beton dan menganalisis pengaruh GFRP terhadap peningkatan nilai kuat tekan beton pada benda uji silinder. Penelitian ini menggunakan 24 sampel benda uji silinder dengan diameter 15cm dan tinggi 30cm, terdiri dari 12 benda uji menggunakan campuran styrofoam dengan tulangan GFRP dan 12 benda uji menggunakan campuran styrofoam tanpa penguat GFRP. Setiap variasi persentase substitusi styrofoam yang digunakan adalah 0%, 3%, 5%, 7%. Hasil uji kuat tekan beton normal tanpa tulangan diperoleh dengan nilai kuat tekan rata-rata 20,04 MPa dan beton normal dengan tulangan GFRP meningkat sebesar 25,23 MPa. Sementara itu, peningkatan beton ringan dengan tulangan styrofoam  terbesar ditemukan pada spesimen uji dengan persentase  styrofoam 5% dengan tulangan GFRP 14,79 MPa dan beton ringan tanpa tulangan GFRP diperoleh dengan persentase styrofoam 3% dengan hasil 14,51 MPa.
ANALISA KAPASITAS AIR BERSIH DAN AIR KOTOR BERDASARKAN SNI 8153-2015 PADA BANGUNAN RUMAH SAKIT (STUDI KASUS : RUMAH SAKIT PRIME CARE SAMARINDA) Diana Indriyani; Diva Umi Hanik; Eko Muliawan Satrio
Jurnal Teknik SILITEK Vol. 5 No. 02 (2025)
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Pasifik Morotai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51135/yqth7p07

Abstract

Dalam Tugas Akhir ini membahas tentang analisa kebutuhan air bersih dan air kotor yang dihasilkan, kapasitas instalasi air limbah serta komparasi diameter pipa air buangan perencanaan dengan diameter pipa air buangan berdasarkan analisa dengan Metode Unit Beban Alat Plumbing, dimana analisa ini fokus pada diameter pipa air buangan seluruh lantai dan kapasitas instalasi air limbah rencana yang mengalami kelebihan kapasitas. Analisa ini didasarkan sesuai dengan metode Unit Beban Alat Plumbing dengan komponen diameter perencanaan pipa air buangan dianalisa ulang sesuai dengan koefisien dari fungsi sanitair. Sedangkan, kapasitas instalasi air limbah dianalisa ulang sesuai dengan luas efektif lantai. Perhitungan komponen pipa air buangan dan kapasitas instalasi air dianalisa ulang berdasarkan Metode Unit Beban Alat Plumbing. Berdasarkan hasil yang didapat, analisa dengan metode Unit Beban Alat Plumbing membuktikan diperlukannya evaluasi pada diameter pipa air kotor perencanaan dan kapasitas instalasi air limbah. Berdasarkan hasil yang didapat, analisa dengan metode Unit Beban Alat Plumbing membuktikan diperlukannya evaluasi pada diameter pipa air kotor yaitu pada pipa grey water segmen 5, 6, 7, dan 8 pada lantai 1, pipa grey water lantai 2 di semua segmen dan pipa black water di segmen 4, pipa grey water lantai 3 segmen 2 dan 4 dan pipa grey water lantai 5 segmen 1 dan 2 serta evaluasi pada kapasitas instalasi air limbahnya karena ukuran yang direncanakan pada DED belum memenuhi standar.
OPTIMALISASI WAKTU DAN BIAYA PENGERJAAN BEKISTING DAN PEMBETONAN PADA PROYEK PEMBANGUNAN RUSUN DOSEN POLITEKNIK PEKERJAAN UMUM KOTA SEMARANG Vonny Agnesia Shaviola; Eko Muliawan Satrio
Jurnal Teknik SILITEK Vol. 5 No. 02 (2025)
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Pasifik Morotai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51135/j4pzh197

Abstract

Proyek Pembangunan Rusun Dosen Politeknik Pekerjaan Umum Kota Semarang membutuhkan manajemen waktu untuk memastikan bahwa semua pekerjaan dilakukan sesuai jadwal atau bahkan bisa selesai dalam waktu efektif dan biaya yang efisien, karena keterlambatan proyek juga dapat menyebabkan berbagai masalah. Oleh sebab itu bahan pertimbangan yang paling utama yaitu biaya, karena sangat rentan sekali terhadap risiko pada kegagalan proyek karena menyangkut dalam jumlah yang besar. Diharapkan penelitian ini dapat menghasilkan metode kerja yang efektif dan efisien dalam segi biaya dan waktu untuk menyelesaikan proyek Pembangunan Rusun Dosen Politeknik Pekerjaan Umum Kota Semarang.. Metode Bekisting Semi Sistem lebih efektif 70% dibandingkan metode Bekisting Semi Sistem. Metode Bekisting Semi Sistem lebih efisien sebesar 173,7%. Metode Bestmittel didapatkan efektifitas sebesar 26,09% atau 6 hari lebih cepat dibandingkan dengan Sika Viscocrate-3115N dan juga metode Bestmittel dapat menghemat 66,53% biaya sebesar Rp. Rp185.121.392 dibandingkan dengan Sika Viscocrate-3115N. Didapatkan hasil kombinasi antara dua pekerjaan yang paling optimal dengan menggunakan Bekisting Semi Sistem dan pembetonan menggunakan Bestmittel.
PENINGKATAN NILAI CBR MENGGUNAKAN FLY ASH PADA TANAH LEMPUNG DI DESA TRANGKIL KABUPATEN SEMARANG Samsul Ma'arif; Faris Ustanto; Abdul Rochim
Jurnal Teknik SILITEK Vol. 5 No. 02 (2025)
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Pasifik Morotai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51135/g8t80z65

Abstract

Tanah merupakan komponen yang sangat berperan dalam perancangan dan pembangunan struktur, baik untuk konstruksi bangunan maupun jalan. Di Desa Trangkil, Kecamatan Gunung Pati, sering terjadi pergeseran tanah yang berdampak pada kerusakan jalan di wilayah tersebut. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh penambahan abu terbang (fly ash) pada karakteristik tanah. Pengujian penelitian ini dilaksanakan di laboratorium Unissula dengan metode pengujian yang mencampurkan tanah dengan fly ash dalam berbagai persentase, yaitu 0%, 5%, 10%, 15%, dan 20%. Jenis pengujian yang dilaksanakan mencakup pengujian berat jenis, kadar air, analisis saringan, Atterberg limit, Proctor standart, serta California Bearing Ratio (CBR). pada hasil pengujian laboratorium, penambahan fly ash berpengaruh positif terhadap daya dukung tanah. Semakin tinggi persentase fly ash yang ditambahkan, semakin baik sifat mekanis tanah, yang ditunjukkan dengan peningkatan daya dukung tanah.
PEMANFAATAN BOTTOM ASH BATU BARA DAN RESIN EPOKSI TERHADAP KUALITAS KUAT TEKAN PAVING BLOCK Harish Dwi Nugroho; Irfan Nafi' Priyambodo; Ari Sentani
Jurnal Teknik SILITEK Vol. 5 No. 02 (2025)
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Pasifik Morotai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51135/eygs1w59

Abstract

Paving block merupakan suatu produk bahan bangunan yang umum digunakan pada pembangunan jalan, trotoar, lapangan parkir dan untuk penggunaan lantai lainnya karena memiliki sifat yang cukup kuat dan tahan lama. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui nilai rata – rata kuat tekan paving block setelah diberi bahan tambahan bottom ash dan resin epoksi dan mengetahu perbandingan antara paving block umur 7 hari dan 14 hari. Penelitian ini menentukan Job Mix Design dengan 12 sampel, mengukur kuat tekan paving block, menguji daya serap air dan densitas paving block. Untuk melakukan uji daya serap air, paving block direndam selama 24 jam, sedangkan uji kuat tekan paving block menggunakan alat compression testing machine. Berdasarkan Job Mix Design, komposisi terbaik ditemukan pada sampel B6R5 yaitu yang memiliki bahan tambahan bottom ash 6% dan resin epoksi 5% yang memiliki nilai rata – rata kuat tekan 21,377 MPa pada umur 7 hari, sedangkan saat umur 14 hari memiliki nilai rata – rata kuat tekan 24,085 MPa. Nilai tersebut sudah memenuhi target penelitian yang memiliki target minimal 20 MPa.
ANALISIS ASPHALT CONCRETE WEARING COURSE (AC-WC) DENGAN PENAMBAHAN SERBUK KAYU (WOOD POWDER) DAN LIMBAH OLI (WASTE OIL) Aliffian Oktafa Ardana; Iqbal Ramadhan; Rachmat Mudiyono
Jurnal Teknik SILITEK Vol. 5 No. 02 (2025)
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Pasifik Morotai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51135/bcf94856

Abstract

Mengingat iklim di Indonesia yang tropis, jalan aspal di negara ini memerlukan perawatan dan pemeliharaan untuk mengatasi kerusakan, retak, lubang, dan keausan. Dengan melihat kondisi iklim dan masalah tersebut kami melakukan inovasi sehingga memberikan nilai tambah secara kualitatif dan ekonomis. Objek yang akan kami teliti menggunakan Asphalt Concrete Wearing Course (AC-WC) dengan menambahkan wood powder dan waste oil. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mendapatkan Job Mix Design dengan komposisi optimal dan mendapatkan nilai stabilitas dari Asphalt Concrete Wearing Course (AC-WC) dengan menambahkan wood powder dan waste oil. Uji Marshall dilakukan untuk mengukur stabilitas, flow, VIM, VMA, VFA, dan MQ yang memenuhi Spesifikasi Umum Bina Marga 2018 (revisi 2). Berdasarkan penelitian yang telah dilakukan mendapatkan hasil pengujian Marshall untuk nilai stabilitas terbaik diperoleh dari sampel 2 komposisi wood powder 0% dan waste oil 2% dengan hasil 3158 kg, dan untuk hasil Job Mix Desain terbaik diperoleh dari komposisi wood powder 6% dan waste oil 0%. Pada sampel 2, dengan nilai rongga udara (VIM) 3,92%, nilai rongga agregat (VMA) 15,7%, nilai rongga terisi aspal (VFA) 75,12%, Stabilitas 2694 kg, Kelelehan (Flow) 3,5 mm, Marshall Quention (MQ) 769,94 kg/mm.
ANALISA PERHITUNGAN ANGGARAN BIAYA DENGAN MENGGUNAKAN METODE BOW, SNI 2008, DAN PERMEN PUPR NO. 1 TAHUN 2022 Nada Qurrota Ainy; Niken Ayu Widianing Tyas; Eko Muliawan Satrio
Jurnal Teknik SILITEK Vol. 5 No. 02 (2025)
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Pasifik Morotai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51135/50r4vd85

Abstract

Perencanaan proyek konstruksi memerlukan perkiraan biaya yang akurat untuk mencapai keuntungan finansial dan meningkatkan efisiensi anggaran biaya, yang mencakup material, tenaga kerja, alat konstruksi, dan waktu. Penelitian ini dilakukan dengan menganalisa rencana anggaran biaya (RAB) pada pembangunan Gedung Unit Kanker RSUD K.M.R.T Wongsonegoro menggunakan tiga metode yaitu BOW, SNI 2008 dan PERMEN PUPR No. 1 Tahun 2022 dengan acuan daftar harga satuan bahan, upah dan sewa alat menggunakan harga satuan sesuai dengan Peraturan Walikota Semarang No. 3 Tahun 2024. Dari perhitungan RAB menggunakan metode BOW, SNI 2008 dan PERMEN PUPR No. 1 Tahun 2022 didapati hasil rencana anggaran biaya (RAB) dengan metode BOW sebesar Rp. 12.877.284.493,45; SNI 2008 sebesar Rp. 6.833.571.681,40 dan PERMEN PUPR No. 1 Th. 2022 sebesar Rp. 6.561.279.754,59. Perhitungan metode BOW lebih besar 47% dari metode SNI 2008, sedangkan antara metode BOW dengan PERMEN PUPR No. 1 Th. 2022 yakni metode BOW lebih besar 49%. Sedangkan antara metode SNI 2008 dan PERMEN PUPR No. 1 Th. 2022 yakni SNI 2008 lebih besar 4%. Hasil estimasi biaya menggunakan metode PERMEN PUPR No. 1 Th. 2022 merupakan perhitungan yang paling efisien.
ANALISIS DAMPAK HAMBATAN SAMPING TERHADAP KINERJA RUAS JALAN PADA JALAN TLOGOSARI RAYA Faliherdy Muhammad; Audi Juventio; Rachmat Mudiyono
Jurnal Teknik SILITEK Vol. 5 No. 02 (2025)
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Pasifik Morotai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51135/4hga7d95

Abstract

Jalan Tlogosari Raya merupakan jalan kolektor yang berada  di kawasan komersial padat dengan tingkat aktivitas hambatan samping yang tinggi, seperti keluar-masuk kendaraan ke tempat usaha, parkir tepi jalan, serta lalu lintas pejalan kaki. Penelitian ini memiliki tujuan dalam menganalisis pengaruh hambatan samping terhadap kinerja ruas jalan, dengan mengacu pada parameter volume lalu lintas, derajat kejenuhan (DS), dan tingkat pelayanan jalan (LOS) mengacu pada Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI 2014). Hambatan samping diklasifikasikan menjadi empat jenis: pejalan kaki (PED), kendaraan berhenti sementara (PSV), kendaraan keluar-masuk area (EEV), dan kendaraan lambat (SMV), dengan aktivitas tertinggi terjadi pada Sabtu sore. Hasil analisis menunjukkan bahwa hambatan samping dapat meningkatkan nilai DS hingga 0,803 (LOS D), sedangkan pada kondisi tanpa hambatan dengan asumsi penyediaan lahan parkir khusus serta penataan pedagang kaki lima ke zona UMKM nilai DS menurun hingga 0,64 menunjukkan peningkatan efisiensi lalu lintas sebesar 20-23%.
APLIKASI EDUKASI PERKEMBANGAN PSIKOLOGI REMAJA Andi Nurfadilla Zahreny; Marlina; Wahyuddin
Jurnal Teknik SILITEK Vol. 5 No. 02 (2025)
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Pasifik Morotai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51135/vmkknw16

Abstract

Perkembangan psikologi remaja merupakan aspek penting yang mempengaruhi kesehatan mental, namun di era digital seperti sekarang, pendidikan tentang psikologi remaja sering kali terabaikan atau tidak mudah diakses, karena sebagian besar remaja lebih tertarik menggunakan teknologi dan perangkat digital untuk mencari informasi dan berinteraksi dengan dunia luar. Penelitian ini bertujuan untuk merancang sebuah aplikasi edukasi berbasis Android yang dapat membantu remaja memahami perkembangan psikologis mereka.  Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode prototype, yang terdiri dari tahap perencanaan, desain, dan perancangan. Dengan menggunakan Android Studio dan bahasa pemrograman Java. Penelitian ini menghasilkan sebuah aplikasi berbasis android yang menyajikan informasi tentang perkembangan psikologi remaja dengan fitur teks, gambar, gambar 3D, video, dan suara. Serta bermanfaat dalam mendukung perkembangan psikologi remaja di era digital.

Page 16 of 35 | Total Record : 344

 14   15   16   17   18 

Filter by Year

2021 2026


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 6 No. 03 (2026) Vol. 6 No. 02 (2026) Vol. 6 No. 01 (2026) Vol. 5 No. 03 (2025) Vol. 5 No. 02 (2025) Vol. 5 No. 01 (2025) Vol. 4 No. 02 (2024) Vol. 4 No. 01 (2024) Vol. 3 No. 02 (2023) Vol. 3 No. 01 (2023) Vol. 2 No. 01 (2022) Vol. 1 No. 02 (2022) Vol. 1 No. 01 (2021) More Issue