Claim Missing Document
Check
Articles

Found 32 Documents
Search

Optimalisasi Fasilitas dan Ruang dalam Desain Rumah Bajo Inklusif Berbasis AI untuk Mendukung Nelayan Difabel dengan Kearifan Lokal Syah, Andi Al Mustagfir; Setiadi, Ahsan Hidayat; Nahdatunnisa; Tahir, M Arzal
Syntax Literate Jurnal Ilmiah Indonesia
Publisher : Syntax Corporation

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36418/syntax-literate.v10i4.58136

Abstract

Rumah tradisional Bajo merupakan warisan budaya yang khas dengan karakteristik adaptif terhadap lingkungan pesisir. Namun, kebutuhan nelayan difabel dalam komunitas Bajo masih belum terakomodasi secara optimal. Studi ini bertujuan untuk merancang model rumah Bajo inklusif yang mengintegrasikan prinsip desain universal dengan kearifan lokal serta teknologi AI, guna meningkatkan kualitas hidup nelayan difabel tanpa menghilangkan nilai-nilai tradisionalnya. Kajian dilakukan melalui metode deskriptif-kualitatif dengan pendekatan partisipatoris, memanfaatkan analisis berbasis AI untuk mengidentifikasi kebutuhan spesifik dan preferensi desain. Hasil penelitian menunjukkan perlunya transformasi desain rumah Bajo, mencakup perbaikan aksesibilitas, pengoptimalan ruang, dan penyediaan fasilitas ramah difabel yang didukung oleh teknologi AI. Studi ini diharapkan menjadi acuan bagi masyarakat pesisir lainnya dalam menciptakan hunian yang lebih inklusif dan berkelanjutan.
Inclusive and Disabled Friendly Pedestrian Path Strategy Nahdatunnisa, Nahdatunnisa; Tahir, M. Arzal; Syah, Andi Al-Mustagfir; Setiadi , Ahsan Hidayat
Indonesian Journal of Interdisciplinary Research in Science and Technology Vol. 2 No. 6 (2024): June 2024
Publisher : PT FORMOSA CENDEKIA GLOBAL

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55927/marcopolo.v2i6.9858

Abstract

Pedestrian paths are an important aspect for a sustainable city, designed and equipped with supporting infrastructure that will be used by all levels of society. Revitalization of pedestrian paths must prioritize inclusivity and expand its benefits to all levels of society, including people with disabilities. This research aims to analyze the performance of pedestrian paths in urban public green open space areas, by carrying out a simulation process on the available ramps. The method used in this research is the data triangulation method. The results obtained are a model, an optimal pedestrian path development strategy and detailed ramp sizes that can be accessed by people with disabilities with a path slope of 7°, a path height of 25 cm from the road surface, with a minimum width of 150 cm and a slope/slope length of 175 cm.