Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
5.705
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Traksi : Majalah Ilmiah Teknik Mesin Jurnal Energi Dan Manufaktur Teknika LONTAR Jurnal Teknik Mesin Undana (LJTMU ) ROTOR: JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN DINAMIKA Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Majalah Ilmiah MOMENTUM Jurnal METTEK (Jurnal Ilmiah Nasional Dalam Bidang Ilmu Teknik Mesin) Jurnal Rekayasa Mesin CHEESA: Chemical Engineering Research Articles Jurnal Serambi Engineering Gorontalo Journal of Infrastructure and Science Engineering Barometer JURNAL KAJIAN TEKNIK MESIN INFOMATEK: Jurnal Informatika, Manajemen dan Teknologi Musamus Journal of Electro & Mechanical Engineering Jurnal Teknik Mesin Jurnal Teknik Mesin Indonesia Jurnal Pendidikan Teknik Mesin Undiksha Quantum Teknika Jurnal Mesin Nusantara Jurnal Ilmiah Wahana Pendidikan Media Bina Ilmiah Journal of Education Technology Information Social Sciences and Health Mutiara: Multidiciplinary Scientifict Journal Jurnal Polimesin
Naubnome, Viktor
Unknown Affiliation
Religion Aerospace Engineering Arts Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Neuroscience Nursing Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 57 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 57 Documents
Search

 2   3   4   5   6 
Pengaruh Fraksi Volume Komposit Serat Pelepah Pisang Kepok Dengan Polyester Dan Filler Terhadap Sifat Mekanik: Effect of Volume Fraction of Kepok Banana Leaf Fiber Composite with Polyester and Filler on Mechanical Properties Rinto Fuazzidin; Ratna Dewi Anjani; Viktor Naubnome
Jurnal Pendidikan Teknik Mesin Undiksha Vol. 11 No. 2 (2023)
Publisher : UNIVERSITAS PENDIDIKAN GANESHA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23887/jptm.v11i2.66002

Abstract

Di era yang sekarang ini perkembangan zaman dalam bidang teknologi maupun industri kini semakin meningkat pesat. Dengan semakin banyaknya pabrik-pabrik didirikan dan beroperasi maka kebutuhan akan material dan bahan akan semakin meningkat terutama material yang nantinya akan dijadikan sebuah produk jadi. Komposit adalah suatu struktur material yang terdiri dari perpaduan dua material atau lebih. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh fraksi volume komposit serat pelepah pisang kapok dengan polyester dan filler terhadap sifat mekanik. Pada penelitian ini metode yang digunakan adalah metode eksperimental dan dalam pembuatan komposit menggunakan metode hand lay-up dengan perbedaan fraksi volume disetiap spesimennya adalah 0%, 5%, 10%, dan 15%. Bubuk talk digunakan sebagai filler dengan perbandingan antara resin dan talk 2:1. Perendaman serat pelepah pisang kepok menggunakan etanol (C₂H₅OH) selama 2 jam. Hasil penelitian menunjukan bahwa fraksi volume serat pelepah pisang kepok sangat berpengaruh terhadap sifat mekanik, karna semakin besar fraksi volume yang digunakan maka akan semakin besar pula kekuatannya. Nilai pada pengujian tarik yang paling optimum terdapat pada fraksi volume serat 15% dengan nilai tegangan tarik sebesar 33,27 MPa, nilai regangan tarik sebesar 2,03%, nilai modulus elastisitas 0,166 GPa. Nilai pada pengujian impak yang paling optimum terdapat pada fraksi volume 15% dengan nilai energi serap sebesar 1,62832 J, nilai kekuatan impak sebesar 11,80 KJ/m², dan nilai harga impak sebesar 0,0118 J/mm². Kesimpulan dari penelitian ini adalah penambahan fraksi volume serat pelepah pisang kepok dapat mempengaruhi sifat mekaniknya, semakin besar fraksi volume serat maka semakin besar pula sifat mekaniknya. Kata kunci: Bubuk talk, Etanol, Komposit, Serat pelepah pisang kapok.
Pengaruh Dimensi Volume Bentuk Core Terhadap Sifat Mekanik Aluminium Sandwich Panel Structure Honeycomb, Banana Tree Trunks, Dan Spiderweb Suprayogi, Farid; Naubnome, Viktor; Suci, Farradina Choria
TEKNIKA Vol. 15 No. 2 (2021): Teknika Juli - Desember 2021
Publisher : Politeknik Negeri Sriwijaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.5281/zenodo.13368286

Abstract

Pengunaan material yang kuat tetapi ringan sangatlah penting pada struktur pesawat terbang, salah satu material yang digunakan pada pesawat terbang ialah komposit honeycomb sandwich panel. Tujuan dari penelitian ini ialah penulis ingin menyelidiki karakterisitik dengan membandingkan kekuatan tekan dan tekuk pada komposit honeycomb sandwich panel apabila struktur corenya divariasikan ke bentuk yang berbeda dari bentuk asalnya, seperti struktur yang terinspirasi dari alam dan beberapa peneliti sudah menggunakannya pada berbagai bidang kontruksi seperti serat batang pohon pisang (banana tree trunks) yang sudah banyak dikembangkan menjadi campuran material komposit, maupun struktur jaring laba-laba (cobwebs) yang banyak diaplikasikan pada kontruksi podasi gedung, apakah memiliki karakterisitik yang sama dengan struktur honeycomb sandwich atau lebih baik dari struktur sebelumnya. Pembuatan komposit sandwich panel menggunakan bahan dasar plat aluminium 1100 dengan dimensi yang sama sesuai standar ASTM dan pembuatan core dilakukan dengan metode press dengan dimensi core 6 cm. Pengujian tekuk mengacu pada standar ASTM C393/C393M-16 dan pengujian tekan mengacu pada standar ASTM C365/C365M-16. Hasil pengujian menunjukkan bahwa variasi struktur core banana tree trunks sandwich panel memiliki nilai kuat tekan sebesar 9,68 N/mm² dan nilai kuat lentur sebesar 1,5162 N/mm. Dari hasil penelitian ini menunjukkan bahwa kekuatan tekan dan kekuatan lentur pada komposit sandwich panel structure dapat dipengaruhi oleh proses pembuatan spesimen komposit sandwich structure yang membutuhkan ketelitian lebih dan kerapatan antar bagian structure cell tersebut.
Drum Brake Calculation on Daihatsu Xenia 1.3 F 601 Pratama, Danis Agustian; -, Kardiman -; Naubnome, Viktor
TRAKSI Vol 24, No 1 (2024): TRAKSI
Publisher : Universitas Muhammadiyah Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26714/traksi.24.1.2024.108-132

Abstract

The brake system is one of the components of the engine elements on the vehicle that can support the comfort and safety factor in driving. Brakes function to slow down or stop the movement of the wheels by means of friction. Brakes are a very important part of the car, good brake maintenance is very important because it involves the safety of the passengers. The brakes needed on a car are those that can work well and can be trusted, have sufficient braking power and besides that the brakes must be easy to adjust and check. The kinetic energy lost from moving objects is usually converted into heat due to friction. The purpose of this report is to find out the functions, working principles and calculations as well as to know the things that must be considered in planning the drum brake. The method used to make this report is from direct observation of objects, literature studies and measuring objects directly. From the drum brake specifications that have been described, we can find out the calculation steps needed to find the normal force on the rear wheel, the permissible frictional force on the asphalt, and the maximum force on the upper and lower springs. After several calculation steps, the results of the normal force on the rear wheel are 2873.9 N. The permissible frictional force on the asphalt is 712.17 N. The maximum force of the upper spring is 50.98 N, and the maximum force of the lower spring is 80. ,8 N
Biobriket Limbah Kulit Durian dengan Pencelupan pada Minyak Jelantah Efelina, Vita; Naubnome, Viktor; Sari, Dessy Agustina
CHEESA: Chemical Engineering Research Articles Vol. 1 No. 2 (2018)
Publisher : Universitas PGRI Madiun

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (651.263 KB) | DOI: 10.25273/cheesa.v1i2.3035

Abstract

Kulit Durian memiliki potensi sebagai sumber energi terbarukan. Isu tersebut menjadi trending topic bidang energi sebagai solusi kelangkaan minyak bumi dan gas. Kandungan selulosa kulit durian mencapai 64,51% menjadi sumber energi biobriket. Kulit durian menjadi salah satu opsi karena komposisi kulitnya mencapai 60-75%. Kulit durian ini mampu memperbesar densitas dan nilai ekonomis produk yang dihasilkan. Lalu, selain menggunakan kulit durian, peneliti juga melakukan penambahan minyak jelantah yang berperan sebagai pelapis biobriket agar produk sulit mengikat air, kadar air menjadi lebih rendah. Penggunaan lem kanji bertujuan untuk menjaga kerapatan briket sehingga produk tidak mudah hancur. Penelitian ini menggunakan proses karbonisasi kulit durian dengan suhu 600oC selama 60 menit. Karbon yang terbentuk digerus, lalu saring dengan pengayak ukuran 100 mesh. Nilai kalor paling tinggi sebesar 5673,367 kal/gram dengan perlakuan mencelupkan ke dalam minyak jelantah. Nilai  kadar abu, kadar air, kadar uap dan fix carbon masing-masing adalah 12,90%, 9,37%, 17,79%, dan 59,94%.
Jet Oil Production Process Using Non CNC Tools at PT Teknik Jaya Component Deyan Satrio; Viktor Naubnome
Journal of Education Technology Information Social Sciences and Health Vol 3, No 2 (2024): September 2024
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/jetish.v3i2.3313

Abstract

Technological developments which are currently increasingly being felt are driving an increase in the number of people, the increase in population, especially in Indonesia, has also led to an increase in the need for manufacturing. Manufacturing in Indonesia is currently developing rapidly along with the development of science and technology. In Indonesia, manufacturing is not just an object or part of something but also has an important role in daily activities regarding certain tools. In this research, the method of direct observation was used during the testing process. The research results show that the use of non-CNC machines in the jet oil production process at PT. Teknik Jaya Component has high efficiency. This machine is capable of making jet oil quickly and producing quality products in large quantities. On non-CNC machines, the use of jigs/chucks is very influential in producing products in large quantities. The use of non-CNC machines also provides efficiency in material consumption when cutting, for example. Because in the non-CNC process the material has been cut into small parts, so less material is wasted during ingestion. The conclusions in this research include recommendations or further improvements in the non-CNC machine production process. This could involve technology updates, improved operational procedures or more efficient use of raw materials.
Analisis Variasi Waktu Perendaman Deep Cryogenic Treatment dan Aging terhadap Pengujian Kekerasan pada Aluminium 6061 Mahardika, Bimo Sakti; Naubnome, Viktor; Setiawan, Reza
Quantum Teknika : Jurnal Teknik Mesin Terapan Vol. 6 No. 2 (2025): April
Publisher : Universitas Muhammadiyah Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.18196/jqt.v6i2.23726

Abstract

Aluminum alloys are used more in industry due to its light weight, corrosion resistance, high strength, hardness, and recycling. This study examines the microstructure and hardness of 6061 aluminum alloy treated with Deep Cryogenic Treatment for 2, 12, 24, and 48 hours, followed by 1 hour of 1500C aging. Vickers hardness and microstructure testing will occur. The test results show that the hardness value has increased compared to the raw material. In the raw material variation, the hardness value is 53.4 HVN. The 2-hour immersion time variation experienced an increase in hardness value of 48.59% compared to the raw material. In the 12-hour soaking time variation, there was an increase of 43.9%. While the 24-hour and 48-hour variations also experienced an increase of 21.76% and 28.52% compared to the raw material. This is influenced by the microstructure that changes along with the variation in soaking time. Precipitates form due to the influence of deep cryogenic treatment which results in the hardness value of the 24-hour and 48-hour time variations decreasing compared to the 2-hour and 12-hour time variations.
Perancangan Struktur Mobil Listrik “JETZ” dan Analisis Statik Menggunakan Fea (Finite Element Analysis)” Hendarmin, Daizanie Widiputri; Hanifi, Rizal; Naubnome, Viktor
Mutiara: Multidiciplinary Scientifict Journal Vol. 1 No. 10 (2023): Mutiara: Multidiciplinary Scientifict Journal
Publisher : Al Makki Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57185/mutiara.v1i10.74

Abstract

Dirancangnya Mobil listrik "Jetz" dengan tujuan meningkatkan efisiensi energi, keberlanjutan, dan kinerja keseluruhan. Proses perancangan melibatkan langkah-langkah seperti konsep desain, pemilihan material, dan pemodelan 3D menggunakan perangkat lunak desain terkini. Setelah perancangan selesai, dilakukan analisis statik menggunakan FEA untuk mengevaluasi respons struktural mobil terhadap beban statik yang mungkin terjadi selama operasi normal. Metode ini memberikan gambaran mendalam tentang distribusi tegangan, deformasi, dan faktor keamanan untuk memastikan keandalan dan keamanan struktur mobil. Hasil analisis FEA digunakan untuk melakukan perbaikan desain struktur yang diperlukan, dengan fokus pada pengoptimalkan bobot dan kekuatan material. Laporan ini juga membahas implikasi desain terhadap performa keseluruhan mobil listrik, termasuk aspek keberlanjutan dan efisiensi energi. Dengan kombinasi perancangan inovatif dan analisis statik menggunakan FEA, diharapkan mobil listrik "Jetz" dapat menjadi model yang dapat diandalkan, efisien, dan aman, memberikan kontribusi positif terhadap perkembangan teknologi kendaraan listrik dalam mendukung keberlanjutan lingkungan.
Co-Authors -, Kardiman - ., Oleh Aa Santosa Aa Santosa Afriadi, Reza Tri Andri Rudiyanto Anjani, Ratna Dewi Ardha Febri Silatama Ardi Syahrifudin Arifin Arifin Avilla, Gilang Bangkit Indriyana Bobie Suhendra Christian Wely Wullur Daizanie Widiputri Hendarmin Defa Muchlis Fauzi Deri Teguh Santoso Dessy Agustina Sari Deyan Satrio Dimas Bimantoro Dwika Daffa Ashari Efelina, Vita Eri Widianto Evan Pradana Fadhila, Farhan Fahru Septiyandi Fahrul Rofi Faisal Arif Pambudi Farradina Choria Suci Febrianti Sundari Fulha, Muhammad Wildan Ainul Hanifi, Rizal Hazzel Giervin Putra Hengky Hendarmin, Daizanie Widiputri Ibrahim Ibrahim Ilham Yuhyi Iman Dirja Irvan Nurfajri Iwan Nugraha Gusniar Joel Padde Tamba Jojo Sumarjo Jojo Sumarjo Kardiman Kardiman Kardiman Kardiman, Kardiman Khalid Khalid M. Dandi Nursidik Mahardika, Bimo Sakti Marno, Marno Marshel Daniel Miko Mikael Mochammad Iedvan Maulana Muhaemin Al Fikri Muhamad Mahbub Albuhori Muhammad Aizul Haq Muhammad Andreansyah Muhammad Fadli Rahman Muhammad Riziq Mustofa Muhammad Wandhika Nugraha Nadjmudin Fauji Najmudin Fauji Najmudin Fauzi Napiun, Matius Patrik Nur Hady Iskandar Lakxena O Oleh Pratama, Danis Agustian Rafiq Allam Mutaqin Reza Setiawan Rinto Fuazzidin Rio Sandy Rizal Hanifi Rizal Hanifi Robi Purwoko Rosid Rosid Suci, Farradina Choria Suprayogi, Farid Wahid Yusuf Ramadhan Yofi Aziz Rafi Athallah Zaelani, A M