Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
4.632
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Torani Journal of Fisheries and Marine Science OCTOPUS : Jurnal Ilmu Perikanan Jurnal Dinamika Pengabdian (JDP) Proceeding Simposium Nasional Kelautan dan Perikanan Jurnal Akuatiklestari Bawal : Widya Riset Perikanan Tangkap BUDGETING : Journal of Business, Management and Accounting Jurnal Analisis Hukum Asy Syar'iyyah: Jurnal Ilmu Syari'ah dan Perbankan Islam Juvenil: Jurnal Ilmiah Kelautan dan Perikanan AbdiTechno (Jurnal Pengabdian Masyarakat) Jurnal Pengabdian Inovasi dan Teknologi Kepada Masyarakat Civil Engineering Scientific Journal TAJDID: Jurnal Ilmu Ushuluddin Jurnal Pengabdian Sosial Bambu Laut: Jurnal Pengabdian Masyarakat
Kurnia, Muhammad
Unknown Affiliation
Religion Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Biochemistry, Genetics & Molecular Biology Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Mechanical Engineering Public Health Social Sciences Other

Published : 30 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search
Journal : civil engineering scientific journal

 1 
PERSEPSI MASYARAKAT TERHADAP TRANSPORTASI UMUM BERBASIS ONLINE DI KOTA TARAKAN Kurnia, Muhammad
Civil Engineering Scientific Journal Vol 3, No 3 (2024): Civil Engineering Scientific Journal
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Borneo Tarakan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35334/cesj.v3i3.6115

Abstract

ABSTRACT: The development of information technology has had a significant impact on various sectors, one of which is the emergence of application-based transportation modes which are technological innovations to meet people's needs for fast and efficient transportation, especially in the face of declining quality of public transportation. The existence of online transportation services has a positive impact on society in various activities. This research analyzes the public's perception of using online public transportation services in Tarakan City. This research uses a population of consumers who have used online motorcycle taxi services with a sample of 100 respondents selected through an online questionnaire distributed via social media. Respondents have different ages and work backgrounds. The analytical method used is quantitative descriptive, describing data and facts related to public perceptions. The research results show that public perception of the use of online motorcycle taxi services has a significant and positive influence. The success of this transportation service is greatly influenced by the driver's performance in providing services to the public.Keywords: public perception, online based, public transport ABSTRAK: Perkembangan teknologi informasi telah membawa dampak besar dalam berbagai sektor, salah satunya adalah munculnya moda transportasi berbasis aplikasi yang merupakan inovasi dari teknologi untuk memenuhi kebutuhan masyarakat akan transpotasi yang cepat dan efisien, terutama dalam menghadapi penurunan kualitas tranpsortasi umum. Keberadaan layanan transportasi online memberikan dampak positif bagi masyarakat dalam berbagai aktivitas. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis persepsi masyarkat terhadap penggunaan layanan tranpsortasi umum berbasis online di Kota Tarakan. Penelitian ini menggunakan populasi konsumen yang telah menggunakan layanan ojek online dengan sampel sebanyak 100 responden yang dipilih melalui kuisioner online yang disebar melalui media sosial. Responden memilki latar belakang usia dan pekerjaan yang berbeda. Metode analisis yang digunakan adalah deskriptif kuantitatif, yang bertujuan untuk menggambarkan data dan fakta terkait persepsi masyarakat. Hasil penelitian menunjukkan bahwa persepsi masyarakat terhadap penggunaan layanan ojek online memiliki pengaruh yang signifikan dan positif. Kesuksesan layanan transportasi ini sangat dipengaruhi oleh kinerja pengemudi dalam memberikan pelayanan kepada masyarakat.Kata kunci: persepsi masyarakat, berbasis online, transportasi umum
ANALISIS MASALAH TRANSPORTASI DI KOTA TARAKAN Kurnia, Muhammad
Civil Engineering Scientific Journal Vol 4, No 2 (2025): Civil Engineering Scientific Journal
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Borneo Tarakan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35334/cesj.v4i2.6445

Abstract

ABSTRACT: This research aims to analyze transportation problems that occur in the city of Tarakan. The type of research used is qualitative, with data collection through primary and secondary sources. The collected data is then analyzed using a scientific approach. Based on the research results, several factors were found to be the main causes of transportation problems in the city of Tarakan. First, there is a lack of adequate facilities and infrastructure to support smooth traffic. Second, there is still low public awareness in utilizing traffic facilities and road equipment, which hampers the effectiveness of road use. Third, there is an increase in the number of traffic accidents that occur every year, which shows that there are problems in safe traffic management. Apart from that, the rapid population growth rate in the city of Tarakan is also a factor causing increasingly severe traffic congestion, considering the increasing number of vehicles and inadequate road infrastructure. This problem is increasingly complex because the management of traffic needs in this city has not been implemented optimally. Ineffective traffic management results in inefficient road use and hinders smooth traffic movement. For this reason, strategic steps are needed in better transportation planning and management, so that these problems can be overcome and traffic jams and accidents can be minimized in the future. Keywords: transportation problems, traffic, congestion, accident ABSTRAK: Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis permasalahan transportasi yang terjadi di kota Tarakan. Jenis penelitian yang digunakan adalah kualitatif, dengan pengumpulan data melalui sumber primer dan sekunder. Data yang terkumpul kemudian dianalisis menggunakan pendekatan ilmiah. Berdasarkan hasil penelitian, ditemukan beberapa faktor penyebab utama masalah transportasi di kota Tarakan. Pertama, kurangnya sarana dan prasarana yang memadai untuk mendukung kelancaran lalu lintas. Kedua, masih rendahnya kesadaran masyarakat dalam memanfaatkan fasilitas lalu lintas dan perlengkapan jalan, yang menghambat efektivitas penggunaan jalan. Ketiga, adanya peningkatan jumlah kecelakaan lalu lintas yang terjadi setiap tahunnya, yang menunjukkan adanya masalah dalam pengelolaan lalu lintas yang aman. Selain itu, laju pertumbuhan penduduk yang pesat di kota Tarakan juga menjadi faktor penyebab kemacetan lalu lintas yang semakin parah, mengingat jumlah kendaraan semakin banyak dan infrastruktur jalan yang belum memadai. Masalah ini semakin kompleks karena manajemen kebutuhan lalu lintas di kota ini belum dilaksanakan secara optimal. Pengelolaan lalu lintas yang kurang efektif menyebabkan penggunaan jalan tidak efisien, serta menghambat pergerakan lalu lintas yang lancar. Untuk itu, diperlukan langkah-langkah strategis dalam perencanaan dan pengelolaan transportasi yang lebih baik, agar masalah-masalah ini dapat diatasi dan kemacetan serta kecelakaan lalu lintas dapat diminimalisir di masa mendatang.Kata Kunci: permasalahan transportasi, lalu lintas, kemacetan, kecelakaan
EVALUASI KAPASITAS RUAS JALAN TERHADAP KINERJA PELAYANAN JALAN (STUDI KASUS: RUAS JALAN P. DIPONEGORO KOTA TARAKAN) Kurnia, Muhammad; Handayani, Ririn; Rukiah, Siti; Silvana, Yeti
Civil Engineering Scientific Journal Vol 5, No 1 (2026): Civil Engineering Scientific Journal
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Borneo Tarakan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35334/cesj.v5i1.7345

Abstract

ABSTRACT: Road safety in school areas is a crucial aspect in supporting safe student mobility, particularly in developing cities such as Tarakan City. Diponegoro Road is one of the corridors with high traffic activity and intense interaction between motorized vehicles and pedestrians, especially during school arrival and dismissal hours. This study aims to evaluate traffic performance and examine its implications for pedestrian safety through a Road Safety Audit approach. A descriptive quantitative method was applied by collecting primary data in the form of traffic volume surveys, side friction observations, and pedestrian facility conditions, as well as secondary data including road geometric characteristics and technical guidelines. Road capacity analysis was conducted based on the Indonesian Road Capacity Guidelines (PKJI) 2023. The results indicate that the effective road capacity is 1,841.62 pcu/hour with a degree of saturation (DS) of 0.63, reflecting stable traffic conditions. However, high side friction activities and limited pedestrian facilities in the school area potentially increase accident risks for students. Therefore, despite acceptable traffic performance, improvements in pedestrian safety facilities are necessary to enhance safety for vulnerable road users in school zones. Keywords: road safety, road capacity, road safety audit, pedestrians, school area ABSTRAK: Keselamatan jalan di kawasan sekolah merupakan aspek penting dalam mendukung mobilitas pelajar yang aman, khususnya di kota berkembang seperti Kota Tarakan. Ruas Jalan Diponegoro merupakan salah satu koridor dengan aktivitas lalu lintas tinggi dan interaksi intens antara kendaraan bermotor dan pejalan kaki, terutama pada jam masuk dan pulang sekolah. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kinerja lalu lintas serta mengkaji implikasinya terhadap keselamatan pejalan kaki melalui pendekatan Audit Keselamatan Jalan. Metode yang digunakan adalah deskriptif kuantitatif dengan pengumpulan data primer berupa survei volume lalu lintas, hambatan samping, dan kondisi fasilitas pejalan kaki, serta data sekunder berupa karakteristik geometrik jalan dan pedoman teknis. Analisis kapasitas dilakukan berdasarkan Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI) 2023. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kapasitas efektif ruas jalan sebesar 1.841,62 smp/jam dengan nilai derajat kejenuhan (DS) sebesar 0,63 yang menandakan kondisi lalu lintas masih stabil. Namun demikian, tingginya aktivitas hambatan samping dan keterbatasan fasilitas pejalan kaki di kawasan sekolah berpotensi meningkatkan risiko kecelakaan bagi pelajar. Oleh karena itu, meskipun kinerja lalu lintas tergolong baik, diperlukan rekomendasi peningkatan keselamatan pejalan kaki melalui penyediaan fasilitas pendukung yang memadai di kawasan sekolah. Kata kunci: keselamatan jalan, kapasitas jalan, audit keselamatan jalan, pejalan kaki, kawasan sekolah
Co-Authors ., Fahrul ., Musbir Abd Rasyid Jalil Abd. Rasyid Jalil Achmar Mallawa Adam Adam Adib Daulat Irsyad Ainun Tathtira Sakinah Al Haq, Suci Insyirah Alfa Nelwan Alfarisi, Muhammad Adib Amir, Muh. Ikhsan Amir, Muh.Iksan Amir, Muhammad Ikhsan Angreni, Husni Atalia, Niswa Aulia, Asmy Ema Azakhrah, Nur Waza Bakhtiar, Ummu Kalzum Erlangga, Dhiaz Fada, Andi Tenri Fahrul Fahrul Faisal Amir Fatma, Ummi Gunawan, Alif Hajar, M. Abduh Ibnu Hajar, Muh. Ihsan Hamzar, Izza Amalia Hayatullah, Imam Khomaeni Hidayah, Andi Nurul Ilham Jaya Ilyas, M. Irham Iqbal Iqbal Jumsurizal Jumsurizal Kaidupa, Ismail Khoirudin, Akhmad Arif Lidyawati, Lidyawati M, Andi Tenri Fada Marennu, Fitrah Muhibuddin, Andi Firman Mulyadi, Ardian Musbir Musbir Musdalifah Musdalifah Mustafa, Muhammad Dalvi Mustasim, Mustasim Nathalia Christin Ruitan, Jequaline Nurani Sirajuddin, Sitti Nurllham, Muh. Nurvadilla, Inggit Pratama, Fadel Aska Putera, Dion Pratama Putri, Nursinta Rahim, Lellah Rahmadani, Zalzah Rahmat Hidayat Ramli, Andi Kirey Ananda Regita Rasyid, Ilham Reni, Reni Julianti Thamrin Ririn Handayani Rohmadania, Siti Rozi Rozi, Rozi Rukiah, Siti Sahil, M. Sahil Rizky Bin Sahil, Muhammad Sahil Rizky Bin Sapriadi, Nur Muzhaffarah Fhathana Saragih, Paramita Saragih, Paramitha Sarah Estafani Saskia, Nurul Afni Sihotang, Darul Ahmadi Silvana, Yeti Sudirman Sudirman Tawil, Muh. Fadhli Tawil, Muhammad Fadhli U, Fatma Wulandari, Selvi Anisha