Articles
<![CDATA[PELATIHAN PENGELASAN SMAW IG SMK SE-KABUPATEN PURWAKARTA, KARAWANG DAN BOGOR ]]>
<![CDATA[Ade Irvan Tauvana]]>;
<![CDATA[Widodo Widodo]]>;
<![CDATA[Fatkur Rachmanu]]>;
<![CDATA[Lukmanul Hakim]]>;
<![CDATA[Syafrizal Syafrizal]]>;
<![CDATA[Mokhamad Is Subekti]]>
<![CDATA[ BERNAS: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Vol 2 No 2 (2021) ]]>
Publisher : <![CDATA[Universitas Majalengka ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (314.489 KB)
|
DOI: 10.31949/jb.v2i2.955
<![CDATA[Tujuan PPM ini adalah memeberikan bekal keterampilan kompetensi mengelas kepada siswa SMK se-Kabupaten Purwakarta Subang dan Bogor sebagai bekal memasuki lapangan pekerjaan atau untuk berwirausaha bagi SMK dan membantu proses produktif SMK yang kekurangan pendanaan dan fasilitas praktikum. Metode yang digunakan untuk memecahkan permasalahan yang telah dirumuskan , maka diperlukan suatu metode yang harus diikuti agar dapat dilakukan penyelesaiannyadengan baik, berikut ini metode pemecahannya yaitu 1) survey di SMK untuk mendapatkan data untuk PPM sesuai dengan yang dibutuhkan, 2)merumuskan materi pelatihan, 3)membuat jadwal pelaksanaanpelatihanberkaitan dengan waktu, 4) menyusun Instruktur yang akan memberikan pelatihan, 5) membuat rancangan evaluasi kegiatan, 6). Pelaksanaan kegiatan pelatihan pengelasan diikuti siswa. Hasil pelaksanaan PPM sebagai berikut; 1. Ketrampilan pengelasan SMAW IG yang dapat membekali siswa SMK memasuki dunia kerja adalah dapat a) mengoperasikan mesin LAS SMAW dengan benar, b) dapat menyambung plat menggunakan Las SMAW, 2)Tanggapan dari siswaSMK dengan bantuan pelatihan dari Tim PPM Prodi Teknik Mesin PEI adalah sebagai berikut: ( a). mereka sangat senang dan bangga dapat menggunakan fasiltas Prodi Teknology Mesin PEI; ( b). mereka senang karena karena mendapat keterampilan las SMAW yang selama ini belum pernah mereka lakukan, c) para guru mengharap tahun depan dapat dilanjutkan dengan program lain]]>
<![CDATA[PERBAIKAN JALAN DESA KEMBANGKUNING KECAMATAN JATILUHUR KABUPATEN PURWAKARTA ]]>
<![CDATA[Lukman Nulhakim]]>;
<![CDATA[Ade Irvan Tauvana]]>;
<![CDATA[Widodo Widodo]]>;
<![CDATA[Fatkur Rachmanu]]>;
<![CDATA[Syafrizal Syafrizal]]>;
<![CDATA[Mokhamad Is Subekti]]>
<![CDATA[ BERNAS: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Vol 2 No 4 (2021) ]]>
Publisher : <![CDATA[Universitas Majalengka ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (963.347 KB)
|
DOI: 10.31949/jb.v2i4.1497
<![CDATA[Jalan merupakan prasarana transportasi darat yang sangat penting karena penunjang akses masyarakat dari suatu daerah ke daerah lain. Kegiatan Pengabdian Kepada Masyarakat di Desa Kembangkuning, Kecamatan Jatiluhur Kabupaten Purwakarta, tepatnya sepanjang jalan Desa Kembangkuning. Jalan desa tersebut merupakan akses keluar masuk masyarakat Desa Cibinong selain Desa Kembangkuning dari jalan raya Jatiluhur-Purwakarta. Metode yang digunakan yaitu survey dilakukan untuk mengetahui seberapa parah kerusakan dan jumlah lokasi jalan yang rusak, setelah itu perencanaan membuat tugas masing-masing group, pelaksanaan perbaikan jalan sepanjang 1 km tahap akhir evaluasi untuk mengetahui tanggapan masyarakat sekitar. Kebutuhan bahan material untuk perbaikan jalan sepanjang 1 km sebanyak 4 m besi cor, 180 kg semen, 4 m3 pasir dan 10 m3 kerikil untuk memperbaiki jalan sejumlah 27 titik, dimana kegiatan ini dilakukan selama 6 jam dan menghasilkan kondisi jalan sudah rata.]]>
<![CDATA[Evaluasi desain sudu turbin gas model S-20 tipe aksial menggunakan CFD ]]>
<![CDATA[Fatkur Rachmanu]]>
<![CDATA[ TURBO [Tulisan Riset Berbasis Online] Vol 9, No 1 (2020): Jurnal TURBO ]]>
Publisher : <![CDATA[Universitas Muhammadiyah Metro ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (1051.52 KB)
|
DOI: 10.24127/trb.v9i1.1188
<![CDATA[In the design of a gas turbine as a power plant, the turbine manufacturer always makes a redesign for improvement from the previous design (continuous improvement). This study discusses the redesign of a gas turbine for S-20 model power plant. The use of software that has been used to get more tangible from the basic theory of a gas turbine blade in this case is the average speed triangle. Can be seen a change in the flow of gas that enters the rotor and stator to be absorbed by the kinetic energy of the gas that hit the blade to produce a larger number of shaft paths. The results of this design produce for enthalpy in high pressure turbine is 1,211,129 J/kg, with mechanical power is 2,747 Watt. Produce view of shape is ellipse on leading edge and trailing edge and choice of twist turbine blade stating from hub, meridian and tip. In this research flow of gas depend on rotor turbine blade position and rotating speed of rotor. Besides that velocity of gas, gas mass, high of stator and rotor blade.Keywords: Blade, turbine, gas, Saturn, Computational Fluid Dynamic (CFD).]]>
<![CDATA[Studi Turbin Gas Mikro Berbahan Bakar Briket Limbah Bambu dan LPG ]]>
<![CDATA[Fatkur Rachmanu]]>;
<![CDATA[Janizal Janizal]]>
<![CDATA[ JTERA (Jurnal Teknologi Rekayasa) Vol 4, No 2: December 2019 ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Sukabumi ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.31544/jtera.v4.i2.2019.261-266
<![CDATA[Energi listrik berdaya kecil dapat dihasilkan salah satunya menggunakan turbin gas mikro (MGT). MGT dapat dibuat dengan menggunakan turbocharger yang dihubungkan dengan ruang bakar pada sisi dingin (kompresor) dan sisi panas (turbin). Tujuan penelitian ini adalah melakukan studi terkait MGT dengan bahan bakar yang digunakan adalah briket arang dari limbah bambu dan gas LPG sebagai bahan bakar pencampur agar api tidak padam. Pada pengujian pertama dengan menggunakan LPG dilakukan putaran sebesar 3328 rpm. Pengujian ini menghasilkan temperatur masuk kompresor 28oC, temperatur masuk ruang bakar 30oC, temperatur keluar ruang bakar 40oC, temperatur keluar turbin 73oC, dan temperatur nozzle 480oC. Untuk pengujian kedua dilakukan putaran 6445 rpm dan pengujian ketiga 7473 rpm. Secara umum diperoleh hasil dengan peningkatan jumlah briket arang dari limbah bambu, maka akan meningkatkan temperatur kerja. Untuk variasi kecepatan putar, dengan meningkatnya kecepatan maka akan menurunkan temperatur pada nozzle keluar turbin. ]]>
<![CDATA[Pentingnya Pelatihan Autodes Inventor Bagi SMK Purwakarta Penunjang Pembangunan Konstruksi & Manufaktur ]]>
<![CDATA[Syafrizal Syafrizal]]>;
<![CDATA[Lukman Nulhakim]]>;
<![CDATA[Ade Irvan Tauvana]]>;
<![CDATA[Widodo Widodo]]>;
<![CDATA[Fatkur Rachmanu]]>;
<![CDATA[Mokhamad Is Subekti]]>
<![CDATA[ Jurnal Pengabdian Masyarakat Indonesia Vol 2 No 3 (2022): JPMI - Juni 2022 ]]>
Publisher : <![CDATA[CV Infinite Corporation ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.52436/1.jpmi.619
<![CDATA[Telah dilakukaan kegiatan pengabdian masyarakat oleh dosen beserta mahasiswa Prodi Teknologi Mesin Politeknik Enjinering Indorama dengan tujuan peningkatan kualitas sumber daya manusia bidang pendidikan kejuruan. Pelatihan ini diharapkan dapat meningkatkan keahlian siswa SMK Purwakarta dalam desain gambar yang dibutuhkan oleh perusahaan manufaktur yang ada di purwakarta dan sekitarnya. Inventor adalah suatu produk dari Autodesk Inc. USA yang lebih familier dengan produk AutoCAD. Autodesk Inventor fokus untuk perancangan objek 3D. Pelaksanaan pelatihan diawali dengan survei ke SMK yang dituju, membuat kesepakan, mengurus perijinan kedirektur dan LPPM Politeknik Enjinring Indorama, perijinan dan kesiapan dari pihak SMK, hingga pelaksanaan. Pihak SMK sangat puas dengan pelatihan yang diselenggarakan dan berharap peletihan semacam ini dapat berjalan secara kontinu minimal 1x dalam setahun, para guru SMK berharap pelatihan yang sama juga dapat dilakukan terhadap guru SMK di Purwakarta untuk meningkatkan keahlian, terutama bagi guru yang mengajar pada bidang menggambar.]]>
<![CDATA[Analisis Kinerja R290 sebagai Pengganti R32 pada Unit AC-Split Kapasitas 9,000 Btuh/hr ]]>
<![CDATA[Widodo]]>;
<![CDATA[Ade Irvan Tauvana]]>;
<![CDATA[Fatkur Rachmanu]]>;
<![CDATA[Lukman Nulhakim]]>;
<![CDATA[Syafrizal]]>;
<![CDATA[Mokhamad Is Subekti]]>
<![CDATA[ Jurnal Asiimetrik: Jurnal Ilmiah Rekayasa & Inovasi Volume 4 Nomor 2 Tahun 2022 ]]>
Publisher : <![CDATA[Fakultas Teknik Universitas Pancasila ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.35814/asiimetrik.v4i1.3466
<![CDATA[R290 is a type of natural refrigerant that has ODP = 0 and GWP = 4. While R32 from synthetic materials has ODP= 0 and GWP = 675 both are refrigerants used in Split AC. With this high GWP, it can have a damaging impact on the atmosphere. The advantage of R290 is that it has a lower density compared to R32, which can save the number of fillings in the AC unit by ±30% of the previous amount of refrigerant in the same volume. R290/R32 was flammable with LFL= 2%/13% and UFL= 10%/33%. The purpose of this study was to analyze the performance of R290 as a substitute for R32 on an AC-split unit with a capacity of 9,000 Btuh/hr. The steps used in the test are that the AC unit is placed in an open room with ambient temperature around 32°/80°C. The test was carried out until it reaches the optimal and stable temperature, then data is collected. The results of data collection from the evaporator air temperature R290/R32 = 21.4°C/23.0°C, condenser air temperature = R290/R32= 35°C/38.5°C, suction pressure= 90 psig/130 psig and discharge 200 psig/420 psig. The test data were analyzed and calculated using the Mollier Chart software with the results = R290/R32 = refrigeration effect = 344.8/272.2 kJ/kg, compression work = 12.18/13.02 kJ/kg, COP = 28.3/20.9, compression ratio = 2.2/3.2, strong electric current 4.98/5.73 A. From the decrease in electric current of R290 obtained a savings of 13.3% was obtained when converted to electricity bill payment and get a profit of 45,886/month.]]>
<![CDATA[Studi Pengujian MGT Berbahan Bakar Campuran LPG dan Briket Bambu serta Simulasi Tekanan Temperatur dengan Perangkat Lunak ]]>
<![CDATA[Fatkur Rachmanu]]>;
<![CDATA[Mokhamad Is Subekti]]>;
<![CDATA[Widodo Widodo]]>
<![CDATA[ Jurnal Rekayasa Mesin Vol 17, No 2 (2022): Volume 17, Nomor 2, Agustus 2022 ]]>
Publisher : <![CDATA[Jurusan Teknik Mesin - Politeknik Negeri Semarang ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.32497/jrm.v17i2.3102
<![CDATA[Turbin gas merupakan salah satu penggerak mula siklus terbuka dengan bahan bakar berupa minyak bumi, gas alam ataupun campuran antara minyak bumi dan gas. Dalam perkembangannya turbin gas dapat dibuat dalam skala mikro dengan membalik prinsip turbocharger menjadi turbin gas mikro. Penelitian ini meliputi pengujian turbin gas mikro atau micro gas turbine (MGT) yaitu menggunakan 2 turbocharger yaitu 1 sebagai turbin gas penggerak kompresor (high pressure turbine) dan 1 turbine gas penggerak generator arus searah (low pressure turbine). Dalam penelitian ini menggunakan 1 ruang bakar dengan desain tertentu. Tujuan dari penelitian ini adalah membandingkan dan meneliti hasil pengujian langsung pada mesin dan simulasi penggunaan perangkat lunak untuk memberikan gambaran fundamental tentang permodelan kinerja turbin gas mikro. Metode penelitian yang digunakan adalah menggunakan metode kuantitatif berupa pengambilan data besaran fisik temperatur dan tekanan dengan pengujian langsung pada mesin menggunakan turbocharger DH 300-7 untuk turbin kesatu dan PC 200-8 untuk turbin kedua. Karena tumpuan poros menggunakan bantalan luncur (journal bearing) maka MGT dapat dilakukan dengan pengujian putaran turbin kesatu sebesar 16.000 rpm, pengujian kedua menggunakan putaran 20.000 rpm dan terakhir 25.000 rpm. Dalam penelitian ini hasil uji performa MGT dimasukkan dalam perangkat lunak Thermoflow, untuk memberikan gambaran fundamental tentang permodelan kinerja MGT lebih lanjut. Ditarik kesimpulan bahwa semakin tinggi putaran akan menghasilkan daya yang meningkat, tekanan dan temperatur pada sisi keluar kompresor semakin meningkat, tekanan dan temperatur pada sisi keluar dari ruang bakar semakin meningkat serta tekanan dan temperatur keluar dari turbin 1 meningkat juga temperatur keluar dari turbin 2 meningkat. Berlaku tren peningkatan tekanan pada lokasi pengamatan pada setelah keluar kompresor dan pada ruang bakar serta sedikit menurun akibat kehilangan tekanan (pressure drop) di tengah ruang bakar dan menurun setelah keluar turbin 1 dan keluar turbin 2. Tren temperatur secara umum meningkat dari keluar kompresor, ruang bakar, turbin ke 1 dan menurun sebelum masuk dan keluar turbin 2. Terjadi perbedaan antara hasil pengukururan langsung dan simulasi menggunaan perangkat lunak yaitu karena pengukuran langsung hanya mengukur kondisi fisik diluar (casing) mesin secara manual dan kondisi lingkungan yang berubah-ubah, berupa angin, kelembaban. Kondisi mesin berbeda saat pengujian 16.000 rpm mesin cenderung lebih dingin dibanding 20.000 rpm dan 25.000 rpm, kehadiran oli pendingin mesin serta desain ruang bakar. Untuk simulasi perangkat lunak menggunakan perhitungan berulang berupa iterasi menggunakan persamaan matematika secara ideal dan bersifat numerik serta kemungkinan adanya asumsi yang tidak pasti.]]>
<![CDATA[Simulasi Desain Diameter Rotor 50 mm pada Mechanical Seal untuk Pompa Sentrifugal dengan Software ]]>
<![CDATA[Fatkur Rachmanu]]>
<![CDATA[ JURNAL RAMATEKNO Vol 1 No 2 (2021): Ramatekno ]]>
Publisher : <![CDATA[LPPM Politeknik Enjinering Indorama ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (213.211 KB)
|
DOI: 10.61713/jrt.v1i2.14
<![CDATA[Mechanical seal adalah alat atau komponen untuk mencegah kebocoran pada suatu mesin yang memiliki poros berputar semisal pompa sentrifugal. Prinsip kerja berdasarkan gesekan antara 2 atau lebih permukaan. Pada penelitian ini menggunakan material material o-ring silikon karbit dengan o-ring karbon grafit. Simulasi ini untuk memperhitungkan kekuatan mechanical seal dari bagian berputar (rotor) dan diam (stator) serta dimensi lainnya sebagai pembentuk utama dari sistem mechanical seal. Hasil yang didapatkan adalah terjadi fenomena panas berlebih ketika gesekan operasi silikon karbit - karbon grafit yang tidak mampu didinginkan oleh sistem pendingin menggunakan cairan yang dipompakan. Dari simulasi desain mechanical seal pada stator dan rotor terdapat panas yang tinggi sebesar 40,60 oC tetapi masih dalam batas wajar. Gesekan yang terjadi dalam keadaan wet running nilai tekanan kontak permukaan sebesar 55,08 bar pada daerah radius 29 mm rotor. Dengan daerah stator nilai film thickness h 0,001836 mm pada posisi jari-jari sebesar radius sebesar 26 mm. Simulasi desain ini belum melibatkan pegas , o-ring dalam pembuatan mechanical seal sebenarnya, dimana faktor manufaktur berupa ketelitian, kelonggaran suaian antara permukaan komponen.]]>
<![CDATA[PEMANTAUAN KONDISI POMPA SENTRIFUGAL P-12A MENGGUNAKAN ANALISIS VIBRASI STUDI KASUS DI PT. X ]]>
<![CDATA[Fatkur Rachmanu]]>
<![CDATA[ JURNAL RAMATEKNO Vol 2 No 1 (2022): Ramatekno ]]>
Publisher : <![CDATA[LPPM Politeknik Enjinering Indorama ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (303.448 KB)
|
DOI: 10.61713/jrt.v2i1.34
<![CDATA[Pemantauan kondisi terhadap mesin berputar berupa pompa / aset perusahaan sering dilakukan dengan mencakup pemantauan kondisi secara langsung (realtime), untuk membuat keputusan pemeliharaan atas dasar kesehatan suatu mesin. Penelitian ini menyajikan analisis pemeliharaan prediktif untuk mendeteksi dua masalah dalam pompa sentrifugal horizontal end suction P-12A berupa perbaikan kondisi pengganjal (shim) soft foot dan misalignment dari poros pompa dan motor. Vibration analyser dengan data domain frekuensi dan amplitudo yang diperoleh melalui akselerometer yang dipasang pada titik bantalan pompa dan motor untuk menghasilkan spektrum getaran dengan terbaca berupa grafik FFT. Dalam penelitian ini dilakukan perbaikan softfoot dan realignment menghindari kerusakan yang semakin parah. Data getaran yang rusak dibandingkan dengan poros yang baik. Poros yang tidak sejajar menunjukkan amplitudo getaran yang lebih tinggi pada kecepatan 2X dan 3X dan perilaku getaran harmonik. Hasil ini menunjukkan bahwa analisis vibrasi sangat membantu dalam mendeteksi kondisi kurang baik dalam softfoot dan misalignment merupakan suatu tindakan pemeliharaan prediktif.]]>
<![CDATA[MODIFIKASI POMPA PROSES JENIS SENTRIFUGAL TERHADAP NILAI VIBRASI DI PT. Z ]]>
<![CDATA[Fatkur Rachmanu]]>
<![CDATA[ JURNAL RAMATEKNO Vol 2 No 2 (2022): Ramatekno ]]>
Publisher : <![CDATA[LPPM Politeknik Enjinering Indorama ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (318.169 KB)
|
DOI: 10.61713/jrt.v2i2.56
<![CDATA[Pompa industri setelah dipakai akan mengalami penurunan performa dapat diukur denganpemeliharaan prediktif mengalami penurunan untuk mengembalikan nilai inisial agar tercapaistandar kinerja berupa tren getaran yang stabil (tidak meningkat). Perbaikan pompa sentrifugaldiilakukan tindakan pemeliharaan korektif berupa perbaikan komponen pompa. Kasus diketahuikarena saat pemeliharaan prediktif terjadi penigkatan nilai getaran yang meningkat setelahcommissioning. Adapun permasalahan pada kasus ini diakibatkan peningkatan termal pompamenyebabkan poros pompa yang melengkung karena defleksi, cacat rubbing pada throatbushing. Masalah diselesaikan dengan mengganti desain bantalan dari bantalan bola menjadibantalan rol silinder tipe NU, yang memungkinkan perpindahan aksial yang lebih tinggi sehinggapemuaian poros akibat warm-up dapat terjaga. Kasus ini diteliti secara pendekatan yangseimbang terhadap investigasi lapangan, RCA (root cause analysis) dan pelaksanaan tindakankorektif. Hal ini memberikan petunjuk untuk mengatasi masalah peningkatan termal saatperalatan beroperasi atau beroperasi pada suhu yang sangat tinggi.]]>
