Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
4.359
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Prosiding SI MaNIs (Seminar Nasional Integrasi Matematika dan Nilai-Nilai Islami) Reka Buana : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil dan Teknik Kimia Prokons: Jurnal Teknik Sipil Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat Jurnal Pengabdian pada Masyarakat Ilmu Pengetahuan dan Teknologi Terintegrasi West Science Interdisciplinary Studies West Science Interdisciplinary Studies Journal Serambi Engineering (JSE) Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK)
Deni Putra Arystianto
Politeknik Negeri Malang
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Materials Science & Nanotechnology Mathematics Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 33 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 33 Documents
Search

 1   2   3   4 
EVALUASI KINERJA SISTEM MANAJEMEN KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA PASSENGER TERMINAL BUILDING PROYEK BANDARA DHOHO KEDIRI Asmalda, Irgidwianti Gris; Purnomo, Fadjar; Arystianto, Deni Putra
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 4 No. 3 (2023): SEPTEMBER 2023
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v4i3.3504

Abstract

Pembangunan proyek konstruksi merupakan salah satu kegiatan yang memiliki risiko terjadinya kecelakaan kerja yang cukup tinggi. Salah satunya yaitu Pembangunan Proyek Bandara Dhoho Kediri yang merupakan proyek sangat besar dan memiliki tingkat risiko kecelakaan kerja yang tinggi. Oleh karena itu, penulis melakukan penelitian untuk mengevaluasi Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja telah diterapkan dan menghitung biaya pelaksanaan K3, sehingga proyek konstruksi dapat menyiapkan hal-hal yang berkaitan seperti pengendalian risiko dan alat-alat penunjang. Tujuan dari penelitian ini adalah (1) mengetahui standar pemantauan SMK3 pada Passenger Terminal Building Proyek Bandara Dhoho Kediri; (2) mengetahui pelaksanaan program SMK3 pada Passenger Terminal Building Proyek Bandara Dhoho Kediri; (3) mengetahui upaya yang dilakukan perusahaan untuk menjaga komitmen terhadap kebijakan SMK3 di Passenger Terminal Building Proyek Bandara Dhoho Kediri; dan (4) mengetahui rencana anggaran biaya untuk kebutuhan K3 pada Passenger Terminal Building Proyek Bandara Dhoho Kediri. Data primer diperoleh dengan melakukan penyebaran kuisioner dengan menggunakan penilaian skala likert. Penyebaran kuisioner bertempat di Passenger Terminal Building Proyek Bandara Dhoho Kediri. Hasil kuisioner diolah melalui tabulasi data kemudian dilakukan uji validitas dan uji reliabilitas menggunakan IBM SPSS Statistics 26 yang menghasilkan seluruh variabel dan item pertanyaan valid dan reliabel. Kemudian menganalisis dan mengolah data untuk mengetahui kinerja SMK3 menggunakan metode pembobotan dan menghitung rencana anggaran biaya k3 yang dibutuhkan. Hasil dari penelitian ini adalah presentase tingkat kinerja SMK3 sebagai berikut: (1) 91,53% menyatakan bahwa standar pemantauan SMK3 pada Passenger Terminal Building Proyek Bandara Dhoho Kediri telah diterapkan dengan memuaskan; (2) 91,54% menyatakan bahwa pelaksanaan program SMK3 pada Passenger Terminal Building Proyek Bandara Dhoho Kediri telah diterapkan dengan memuaskan; (3) 93,77% menyatakan bahwa upaya yang dilakukan perusahaan untuk menjaga komitmen terhadap kebijakan SMK3 di Passenger Terminal Building Proyek Bandara Dhoho Kediri telah diterapkan dengan memuaskan; (4) SMK3 yang telah dievaluasi tersebut lalu dihitung rencana anggaran biaya untuk kebutuhan K3 pada Passenger Terminal Building Proyek Bandara Dhoho Kediri sebesar Rp. 195.198.990,- yang dapat menjadi acuan dalam menekan angka kecelakaan.
STUDI KELAYAKAN TEKNIS DAN FINANSIAL PEMBANGUNAN RUMAH SAKIT NATIONAL HOSPITAL MALANG wardhana, muhamadnaufalathalla; Lydianingtias, Diah; Arystianto, Deni Putra
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 4 No. 3 (2023): SEPTEMBER 2023
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v4i3.3518

Abstract

Proyek pembangunan Rumah Sakit National Hospital Malang direncanakan sebagai rumah sakit kelas B dan rumah sakit pendidikan untuk menunjang fasilitas program studi kedokteran yang dibuka Kampus Intitut Teknologi Nasional 2 pada waktu mendatang. Gedungnya direncanakan terdiri dari 8 lantai dengan luas bangunan 33.904 m2 , dan dibangun pada lahan seluas 7.835 m2  di dalam area kampus ITN 2, Jl. Raya Karanglo KM2 Desa Tanjungtirto, Kecamatan Singosari, Kabupaten Malang. Pada penelitian ini, akan ditinjau studi kelayakan dari aspek teknis yang terdiri dari tinjauan KDB, KLB, KDH, dan GSB, dan aspek finansial berdasarkan parameter NPV, BCR, IRR ,dan PP. Pada kelayakan teknis, dibutuhkan data gambar rencana dan peraturan bangunan gedung terkait untuk acuan parameter analisis teknis. Kelayakan finansial dianalisis dengan memproyeksikan alur kas pendapatan dan pengeluaran dari penyelenggaraan investasi rumah sakit sampai masa ekonomis berakhir yaitu 20 tahun, sehingga dibutuhkan data Rancangan Anggaran Biaya konstruksi, jumlah tempat tidur rencana, layanan kesehatan yang tersedia, dan acuan tarif layanan kesehatan dari RS pembanding sejenis, dan peraturan terkait untuk besaran biaya - biaya yang harus dikeluarkan. Dari hasil analisis teknis, diperoleh: KDB 67% < 70%, KLB 430% < %560%, KDH 16% > 10%, dan GSB 12,82 m > 12,52 m. Dari aspek finansial, didapatkan NPV dengan nilai Rp.365.790.419.466,19 > 0, BCR dengan nilai 1,53 > 1, IRR dengan nilai 13,05% > WACC 9,03%, dan PP sebesar 10 tahun < 20 tahun. Berdasarkan analisis sensitivitas yang ditinjau pada beberapa perubahan kondisi, dinyatakan bahwa perubahan penurunan tarif seluruh layanan kesehatan adalah faktor paling sensitif, dan menyebabkan penurunan IRR sampai batas layak pada penurunan tarif sebesar 19%.
BETON RINGAN SEMBUH MANDIRI, SEBUAH MATERIAL BARU RAMAH LINGKUNGAN Yanuar, Aldisar; Rochman, Taufiq; Arystianto, Deni Putra
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 4 No. 3 (2023): SEPTEMBER 2023
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v4i3.3565

Abstract

Bangunan beton bertanggung jawab terhadap emisi CO2 karena penggunaan semen. Berbagai upaya dilakukan dengan menggunakan beton yang bisa menyembuhkan diri atau disebut self-healing concrete dengan bantuan mikroorganisme serta untuk mencapai struktur bangunan yang ringan dengan teknologi beton ringan (foam concrete). Penelitian ini bertuujuan untuk mengkaji campuran beton ringan dan pengaruh pemberian bakteri terhadap beton ringan. Data yang dianalisis pada penelitian adalah hasil pengujian berat jenis dan pengujian kuat tekan serta harga produksi material, untuk hasil pengujian bakteri berupa hasil uji pewarnaan gram dan uji densitas bakteri dengan alat hemasitometer. Dari hasil pengujian beton ringan menunjukkan pengaruh penambahan bakteri Pada penelitian didapatkan peningkatan nilai kuat tekan dan berat jenis dari beton ringan tanpa bakteri.
PROTOTIPE STRUKTUR ATAP PADA BANGUNAN GEDUNG SEKOLAH SD DAN SMP DI KOTA PASURUAN Suhariyanto, Suhariyanto; Arystianto, Deni Putra; Rahmawan, Fauzi Akbar; Suryadi, Akhmad
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 4 No. 4 (2023): DESEMBER 2023
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Di kota Pasuruan telah terjadi kurang lebih 3 (tiga) kali runtuhnya struktur atap bangunan gedung sekolah secara tiba-tiba yaitu sekitar tahun 2008, 2016 dan terakhir tahun 2019, dimana pada tahun 2019 tersebut menelan korban jiwa. Berdasarkan Studi Identifikasi Kerusakan Bangunan Sekolah SD dan SMP di Kota Pasuruan tahun 2022 diketahui sebagian besar kerusakan bangunan gedung sekolah terjadi pada struktur atap. Berdasarkan permasalahan tersebut di atas maka perlu dilakukan penelitian untuk mendapatkan prototipe struktur atap bangunan gedung sekolah di kota Pasuruan. Tujuan penelitian adalah untuk untuk mendapatkan prototipe struktur atap bangunan gedung sekolah yang memenuhi standar keamanan dan mudah dilaksanakan. Hasil penelitian adalah bahwa prototipe struktur atap bangunan gedung sekolah yang memenuhi standar keamanan dan mudah dilaksanakan adalah struktur kuda-kuda baja H150x150x7. Prototipe memiliki kelebihan antara lain memiliki kemungkinan kesalahan pelaksanaan yang relatif kecil, mudah dilaksanakan, awet dan waktu pelaksanaan yang relatif cepat
ANALISIS PENERAPAN KESEHATAN DAN KESELAMATAN KERJA DALAM PEMBANGUNAN GEDUNG AC POLINEMA TAHAP 2 DENGAN METODE HIRARC Arystianto, Deni Putra; Nabilla, Asiva; Amelia, Vitra Hijrah
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 4 No. 4 (2023): DESEMBER 2023
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v4i4.4838

Abstract

Kesehatan dan Keselamatan Kerja (K3) merupakan aspek yang sangat penting dalam industri konstruksi, khususnya dalam proyek pembangunan gedung yang melibatkan berbagai risiko dan potensi bahaya. Kesehatan dan Keselamatan Kerja (K3) juga merupakan aspek krusial dalam manajemen proyek konstruksi yang bertujuan untuk melindungi pekerja, mengurangi risiko kecelakaan, dan memastikan kelancaran proyek. Jurnal ilmiah ini bertujuan untuk menganalisis risiko K3 dalam proyek pembangunan gedung dengan menggunakan Metode Hazard Identification, Risk Assessment, and Risk Control (HIRARC). Metode HIRARC digunakan untuk mengidentifikasi bahaya, menilai risiko, dan mengembangkan kontrol risiko yang efektif. Lokasi penelitian yang diobservasi adalah proyek pembangunan Gedung AC Politeknik Negeri Malang Tahap 2. Tujuan dari analisis ini adalah untuk mengetahui penerapan SMK3 pada proyek pembangunan Gedung AC Politeknik Negeri Malang Tahap 2. Hasil dari analisis ini adalah ditemukannya bahwa penerapan SMK3 dengan Metode HIRARC adalah alat yang efektif untuk mengidentifikasi, menilai, dan mengendalikan risiko K3 dalam proyek pembangunan gedung.
Potential Analysis of the Sumberringin River for a Micro Hydro Power Plant in Tumpang District, Malang Regency Hanggara, Ikrar; Arystianto, Deni Putra; Susilo, Helik
Reka Buana : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil dan Teknik Kimia Vol 8, No 1 (2023): EDISI MARET 2023
Publisher : Universitas Tribhuwana Tunggadewi Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33366/rekabuana.v8i1.3890

Abstract

The Sumberringin River is included in the upstream section so that the shape of the land surface around the river is still a hilly area, so it has a narrow river dimension with a reasonably high flow velocity. This condition is interesting for conducting studies related to the potential of the river supported by the existence of the Wringinsongo area, which relies on flowing water sources as tourism. This study aims to determine : 1) the potential of the Sumberringin River in the form of river water discharge, 2) the elevation of the land surface to obtain a high potential for falling for the potential energy utilization of river water, 3) the shape of the land surface (land-surface) for modeling river utilization construction, 4) The potential amount of electrical power that can be generated theoretically using a micro-hydro power plant (PLTMH). This study used a survey method of measurement/observation of two biological parameters (water flow discharge and ground elevation/falling height of river water flow) to simulate potential water flows and model the construction of the PLTMH building. River discharge measurements are carried out at four points in the location as a reference for calculations. The first point is ninety liters per second; the second is one hundred and forty liters per second; the third is thirty liters per second; and the fourth is eight twenty liters per second, so the average measured flow rate is eighty liters per second. The results of contour modeling show that the height of the fall is 3-3 meters high, the width of the planned weir is five and a half meters, with a weir height of one and a half meters, it is planned to be able to generate electricity in a turbine of eleven kilowatts using a crossflow type turbine. This research can be a comparison method for other similar areas in calculating river potential.ABSTRAKSungai Sumberringin termasuk pada bagian hulu sehingga bentuk permukaan tanah sekitar sungai masih merupakan daerah perbukitan, sehingga memiliki dimensi sungai yang tidak lebar dengan kecepatan aliran yang cukup tinggi. kondisi tersebut menarik untuk dilakukan kajian terkait potensi sungai ditunjang dengan keberadaan daerah wringinsongo yang mengandalkan aliran sumber air sebagai wisatanya. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui: 1) potensi sungai sumberringin berupa debit air sungai, 2) elevasi muka tanah untuk mendapatkan potensi tinggi jatuh untuk pemanfaatan energi potensial air sungai, 3) bentuk muka tanah (land-surface) untuk pembuatan model konstruksi pemanfaatan sungai, 4) potensi besaran daya listrik yang dapat dihasilkan secara teoritis menggunakan pembangkit listrik tenaga mikro-hidro (PLTMH). Penelitian ini menggunakan metode survei pengukuran / observasi terhadap dua parameter alam (debit aliran air dan elevasi muka tanah / ketinggian jatuh aliran air sungai) untuk kemudian dilakukan simulasi potensi aliran air dan pemodelan konstruksi bangunan PLTMH. Pengukuran debit sungai dilaksanakan pada empat titik di lokasi sebagai acuan perhitungan, titik pertama sebesar sembilan puluh liter per-detik, titik kedua sebesar seratus empat puluh liter per-detik, titik ketiga sebesar tiga puluh liter per-detik, titik ke-empat sebesar delapan puluh liter per-detik sehingga rerata debit aliran yang terukur sebesar delapan puluh liter per detik. Hasil pemodelan kontur didapatkan besarnya tinggi jatuh yang didapatkan setinggi 3 tiga meter, lebar bendung rencana sebesar lima setengah meter, dengan tinggi bendung sebesar satu setengah meter, direncanakan mampu untuk membangkitkan listrik pada turbin sebesar sebelas kilowatt menggunakan turbin tipe crossflow. Hasil penelitian ini dapat menjadi salah satu metode pembanding daerah lain yang sejenis dalam menghitung potensi sungai.
Evaluation of Production Capability of Transportation Equipment and Loading Equipment in Limestone Mining at PT X, South Sulawesi Aditya, Muhammad Tri; Arystianto, Deni Putra; Jayaputra, Harsalim Aimunandar; Susilo, Helik; Pratama, Gindang Rain
West Science Interdisciplinary Studies Vol. 2 No. 12 (2024): West Science Interdisciplinary Studies
Publisher : Westscience Press

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.58812/wsis.v2i12.1505

Abstract

This study focuses on the evaluation of the production capacity of loading and hauling equipment in limestone mining operations at PT. X, South Sulawesi Province. The selection of this topic is based on the importance of operational efficiency in limestone mining which has a direct impact on the productivity and sustainability of the cement industry. The main objectives of this study are to determine the actual production of loading and hauling equipment, determine the number of equipment needed to meet production targets and identify compatibility factors between mechanical equipment at the mining site. The methods used include field data collection involving measurement of cycle time and production capacity of loading and hauling equipment. The data obtained are then processed using statistical methods to ensure the accuracy of the results. Data analysis is carried out by considering variables such as work efficiency, cycle time, and equipment capacity. The results show that Kobelco SK 480 LC has the highest production capacity (509.34 tons/hour), followed by Komatsu PC 400 (448.25 tons/hour) and PC 300 (417.05 tons/hour). To achieve the Crusher production target of 1450 tons/hour, a combination of loading equipment and dump trucks with a compatibility factor between 0.87 and 0.92 is required, indicating potential for increased efficiency. It is recommended to improve maintenance of equipment and mining roads to optimize productivity.
Evaluation of Production Capability of Transportation Equipment and Loading Equipment in Limestone Mining at PT X, South Sulawesi Aditya, Muhammad Tri; Arystianto, Deni Putra; Jayaputra, Harsalim Aimunandar; Susilo, Helik; Pratama, Gindang Rain
West Science Interdisciplinary Studies Vol. 2 No. 12 (2024): West Science Interdisciplinary Studies
Publisher : Westscience Press

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.58812/wsis.v2i12.1505

Abstract

This study focuses on the evaluation of the production capacity of loading and hauling equipment in limestone mining operations at PT. X, South Sulawesi Province. The selection of this topic is based on the importance of operational efficiency in limestone mining which has a direct impact on the productivity and sustainability of the cement industry. The main objectives of this study are to determine the actual production of loading and hauling equipment, determine the number of equipment needed to meet production targets and identify compatibility factors between mechanical equipment at the mining site. The methods used include field data collection involving measurement of cycle time and production capacity of loading and hauling equipment. The data obtained are then processed using statistical methods to ensure the accuracy of the results. Data analysis is carried out by considering variables such as work efficiency, cycle time, and equipment capacity. The results show that Kobelco SK 480 LC has the highest production capacity (509.34 tons/hour), followed by Komatsu PC 400 (448.25 tons/hour) and PC 300 (417.05 tons/hour). To achieve the Crusher production target of 1450 tons/hour, a combination of loading equipment and dump trucks with a compatibility factor between 0.87 and 0.92 is required, indicating potential for increased efficiency. It is recommended to improve maintenance of equipment and mining roads to optimize productivity.
EVALUATION OF THE APPLICATION OF GREEN CONSTRUCTION IN FACULTY OF ENGINEERING BUILDING, UIN CAMPUS 3 MALANG Victor Imanuel Tauho; Deni Putra Arystianto
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 7 No. 1 (2026): MARET 2026
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v7i1.8152

Abstract

The construction of buildings in Indonesia, especially in Batu City, East Java, one of which is the engineering faculty building on the campus of UIN Maulana Malik Ibrahim Malang - Campus 3 is one of the development projects that has the potential to become a pilot in the application of green building principles (BGH). Construction development often does not consider aspects of environmental sustainability. This research aims to evaluate the application of green construction principles in the project based on Permen PUPR No. 21 of 2021, especially at the construction implementation stage. The methods used include primary data collection through field observations and questionnaires to related parties (owner, consultant, and contractor), as well as secondary data from project documents. The analysis was conducted based on four main aspects in the BGH assessment, namely: suitability of construction implementation performance, green construction process, green behavioural practices, and green supply chain. The results of the research are expected to provide an overview of the level of implementation of green construction on the project as well as practical recommendations for improving its application. Thus, the engineering faculty building is expected to be an example of sustainable development in the higher education sector.
Pengujian Kualitas Air Bor sebagai Upaya Meningkatkan Kualitas Hidup Masyarakat di Kelurahan Sidorahayu, Malang: Groundwater Quality Testing to Enhance the Quality of Life of Communities in Sidorahayu Subdistrict, Malang Regency Harsalim Aimunandar Jayaputra; Gindang Rain Pratama; Diana Irmawati Pradani; Muhammad Tri Aditya; Deni Putra Arystianto; Helik Susilo
Jurnal Pengabdian pada Masyarakat Ilmu Pengetahuan dan Teknologi Terintegrasi Vol. 10 No. 1 (2025): December
Publisher : Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jindeks.v10i1.9130

Abstract

Kualitas air bersih merupakan faktor penting dalam mendukung kesehatan masyarakat, terutama di kawasan perumahan padat penduduk. Penelitian dan program ini bertujuan untuk menguji serta meningkatkan kualitas air bor di Kelurahan Sidorahayu, Kecamatan Wagir, Kabupaten Malang, guna memastikan kesesuaiannya dengan standar baku mutu air untuk keperluan higiene dan sanitasi. Kegiatan dilakukan melalui tiga tahapan utama, yaitu persiapan, pelaksanaan, dan evaluasi. Pengujian air dilakukan pada beberapa titik sumur bor yang dipilih secara representatif dengan parameter meliputi pH, Total Dissolved Solids (TDS), konduktivitas, Oxidation Reduction Potential (ORP), dan suhu, kemudian dibandingkan dengan ketentuan Permenkes No. 2 Tahun 2023. Hasil menunjukkan nilai pH 8,19–8,25 masih dalam batas aman meskipun cenderung basa, TDS 119–137 ppm, dan konduktivitas 114–131 µS/cm yang menandakan kualitas air relatif baik untuk keperluan nonkonsumsi. Namun, nilai ORP negatif menunjukkan kondisi reduktif yang berpotensi memengaruhi aspek mikrobiologis, sehingga diperlukan uji lanjutan terhadap Escherichia coli dan Total Coliform. Berdasarkan hasil tersebut, direkomendasikan langkah teknis seperti pemasangan filter sederhana, perebusan air, serta peningkatan kesadaran masyarakat terhadap kebersihan lingkungan dan pengelolaan limbah. Program ini menunjukkan bahwa kolaborasi antara masyarakat, perguruan tinggi, dan pemerintah daerah mampu mendukung pengelolaan air bersih yang berkelanjutan.
Co-Authors Achendri M. Kurniawan Achendri M.Kurniawan Agus Suhardono Algina Dia Tasya Amelia, Vitra Hijrah Annisa Zakiyah Najib Asmalda, Irgidwianti Gris Aulia Rahman Avicena Abdul Azis Santoso Burhamtoro Burhamtoro Devi Zettyara Dicky Cahya Pratama Dindi Putri Azzahra Dodik Nursaleh Dyah Ayu Rahmawati Cupasindy Efendi, Medi Fadjar Purnomo Fadjar Purnomo Gindang Rain Pratama Harsalim A. Jayaputra Helik Susilo Ikrar Hanggara, Ikrar Indah Ria Riskiyah, Indah Ria Jayaputra, Harsalim Aimunandar Kharisma Nur Cahyani Lydianingtias, Diah M. Hadziq Azhari Moch. Khamim Mona Shinta Safitri Muhammad Faishal Bagoes Aurino Muhammad Rivo Alfriandi Muhammad Tri Aditya Muhammad Tri Budi Septiawan Nabilla, Asiva Naufal Wahyu Dafauddin Nawir Rasidi Nuruddin Habibi Rahmawan, fauzi Akbar Rhaka Pandhega Rizaldy Rizky Akbar Pratama Rosyidah Auliya Haqiqi Nasution Silsilatu Nissa, Dania Sitti Safiatus Riskijah Suhariyanto Suhariyanto Suhariyanto Sumardi Sumardi Suryadi, Akhmad Susapto Susapto Sutikno Sutikno Taufiq Rochman Teguh Septian Usamah Abdul Aziz Victor Imanuel Tauho Wahyuni Ningsih wardhana, muhamadnaufalathalla Yanuar, Aldisar