Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
3.137
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Rekayasa Sipil Prokons: Jurnal Teknik Sipil Jurnal Sosial dan Teknologi Jurnal Pengabdian Polinema Kepada Masyarakat Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat Jurnal Pengabdian Mandiri Journal Serambi Engineering (JSE) Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK)
Rahmawan, fauzi Akbar
Unknown Affiliation
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Control & Systems Engineering Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Materials Science & Nanotechnology Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 22 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 22 Documents
Search

 1   2   3 
EARNED VALUE ANALYSIS METHOD FOR EVALUATION TIME AND COST IN THE PROJECT X Fransiscus Xaverius Juan Even; Fauziah Shanti Cahyani Siti Maisarah; Fauzi Akbar Rahmawan
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 7 No. 1 (2026): MARET 2026
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v7i1.8463

Abstract

The implementation of building construction projects, especially Project X, is quite complex and costly in terms of time and expenses. Of course, in project implementation, the factors of planning and controlling time and costs are crucial to the project's success. Therefore, this study aims to evaluate time and expenses using the EVA method. In this context, EVA is used as a method considered sufficiently effective and efficient in analyzing time and cost evaluations for project completion. The findings of this study indicate that the project contract value is IDR 638,553,623,000, with an SPI value of 0.738 in week 84, while the CPI value in week 84 is 0.932. In terms of time, there is a deviation from the established standard of 2 years and 6 months of implementation. From these two aspects, it can be concluded that the time and cost set at the beginning of the project refer to delays in implementation and cost overruns in this project, so the existing implementation methods must be changed, especially project performance and cost payments, which must be carried out on time and in accordance with the plan.
VALUE ENGINEERING IN CONSTRUCTION OF THE PUBLIC LECTURE BUILDING AND LABORATORY FACULTY OF SOCIAL AND POLITICAL SCIENCES PHASE 2 UPN VETERAN EAST JAVA Yasinta Nuril Al Mas; Suhariyanto Suhariyanto; Fauzi Akbar Rahmawan
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 7 No. 2 (2026): JUNI 2026
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v7i2.9501

Abstract

The construction project of the Public Lecture Building and Laboratory for the Faculty of Social and Political Sciences Phase 2 at UPN “Veteran” East Java aims to support educational and research activities. To improve cost efficiency without compromising the building’s function and quality, the Value Engineering (VE) method was applied. This method is used to evaluate the main functions of a project and to find more economical and efficient alternatives in design, materials, or construction methods. The research was conducted through five VE stages: information, function analysis, idea generation, evaluation, and recommendation. The analysis focused on elements with the highest cost contribution, specifically structural beam work and slab work. The Velue Engineering results showed that the structural beam work could be replaced with a more efficient alternative. For example, Alternative 1 uses bamboo scaffolding with a diameter of 8–10 cm and a length of 4 m, and beam formwork made of 12 mm plywood. This alternative could save up to IDR 116,148,590.99 from the initial project budget. For slab work, the alternative includes using bamboo scaffolding with the same specifications and 12 mm plywood formwork. These alternatives were applied without reducing the building’s quality or function. The implementation of VE has proven effective in supporting decision-making in construction projects, especially for building higher education facilities that require efficiency and sustainability.
RENCANA KESELAMATAN KONSTRUKSI PROYEK JALAN TOL JAKARTA - CIKAMPEK II SELATAN PAKET 3 Ajid Ibrahim; Sumardi Sumardi; Fauzi Akbar Rahmawan
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 5 No. 4 (2024): DESEMBER 2024
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v5i4.5710

Abstract

Pembangunan konstruksi saat ini sering kali dihadapkan dengan bahaya yang kerap terjadi selama pelaksanaan proyek, yang dapat membahayakan keselamatan dalam proyek konstruksi tersebut. Hal inilah yang menjadi alasan betapa pentingnya rencana keselamatan konstruksi yang baik sebagai upaya pencegahan kecelakaan kerja. Proyek Jalan Tol Jakarta Cikampek II Selatan Paket 3 ini terletak di Kabupaten Karawang dan Kabupaten Bekasi yang memiliki total panjang 31,25 km. Tujuan penelitian ini adalah mengetahui rencana Sistem Manajemen Kesehatan dan Keselamatan Kerja (SMK3), Mengidentifikasi Bahaya, Risiko, Pengendalian Risiko dan Peluang (IBPRP), rencana tindakan dan rencana biaya anggaran rencana keselamatan konstruksi. Metode yang digunakan dilakukan dengan cara menyusun, membahas dan mengelola data-data dilanjutkan studi kepustakaan yang digunakan sebagai acuan dan data pendukung dan peraturan perundang-undangan yang berlaku sebagai acuan perencanaan keselamatan konstruksi. Hasil dari perencanaan rencana keselamatan konstruksi memuat 6 komponen yang harus dilaksanakan diantaranyam kebijakan, struktur organisasi, perencanaan K3, pelaksanaan K3, pemantauan dan evaluasi K3 serta peninjauan dan peningkatan K3. Hasil Identifikasi Bahaya, Risiko, Pengendalian Risiko dan Peluang (IBPRP) didapatkan 1 pekerjaan risiko kecil, 64 pekerjaan risiko sedang dan 1 pekerjaan risiko besar. Rencana tindakan dilakukan dengan membuat sasaran dan program khusus memuat dari tabel IBPRP dengan pekerjaan yang memiliki skala tingkat risiko sedang dan besar. Hasil rencana anggaran biaya K3 didapat nilai sebesar Rp. 15,134,715,663, dimana menghasilkan presentase biaya terhadap nilai kontrak sebesar 0,3%.
EVALUASI PENERAPAN SISTEM MANAJEMEN KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA (SMK3) PADA PROYEK APARTEMEN WESTOWN VIEW SURABAYA Dhiva Rizky Firdaus; Joko Setiono; Fauzi Akbar Rahmawan
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 5 No. 4 (2024): DESEMBER 2024
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v5i4.5726

Abstract

Proyek Pembangunan Apartemen Westown View Surabaya memiliki luas bangunan 50.885 m2 dan terdiri dari 45 lantai. Luas dan tingginya area kerja membuat risiko pekerjaan proyek yang cukup tinggi sehingga dibahas tentang Evaluasi Penerapan Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja (SMK3) Pada Proyek Apartemen Westown View Surabaya dengan tujuan untuk mengetahui sebarapa baik penerapan SMK3 pada proyek Pembangunan Apartemen Westown View Surabaya.Metode yang digunakan yaitu penyebaran kuesioner kepada pihak yang terlibat dalam proyek lalu diolah menggunakan software SPSS 2024 dan metode scoring untuk mengetahui seberapa besar presentase penerapan SMK3. Untuk identifikasi bahaya yang terjadi berdasarkan JSA pendekatan HIRARC. Untuk pembahasan hambatan dan solusi yang terjadi berdasarkan observasi dan kondisi di lapangan. Mendesain jalur evakuasi berupa layout menggunakan software Autocad 2020 dan Photoshop. Untuk Rencana Anggaran Biaya menggunakan standart acuan SE Menteri PUPR Nomor 11 Tahun 2019.Berdasarkan hasil penelitian, penerapan SMK3 di proyek berdasarkan penilaian 42 responden didapat nilai sebesar 83,79% menunjukkan bahwa penerapan SMK3 dilakukan dengan sangat baik. Hasil identifikasi metode HIRARC pada proyek ini menempati tingkat risiko rendah. Hambatan yang mempengaruhi penerapan SMK3 pada proyek ini adalah dari pihak yang terlibat dalam proyek, lingkungan kerja, dan sarana prasarana. Disusun jalur evakuasi dengan tujuan untuk mencegah terjadinya insiden atau hal-hal yang tidak diinginkan pada proyek ini. Rencana Anggaran Biaya K3 sebesar Rp. 2.160.099.960,00.
PROJECT PLANING PRESERVASI JALAN DAN JEMBATAN TUMBANG SAMBA - RABAMBANG Dheo Hilman Darmawan; Suhariyanto; Fauzi Akbar Rahmawan
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 6 No. 2 (2025): JUNI 2025
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v6i2.5881

Abstract

Proyek Preservasi Jalan dan Jembatan Tumbang Samba - Rabambang merupakan proyek perawatan rutin dan rekonstruksi dengan panjang total 74,200 km. Proyek ini mencakup pekerjaan perawatan rutin jalan, rekonstruksi dan rehabilitasi, serta rekonstruksi dan penggantian jembatan. Mengingat proyek yang panjang, perencanaan proyek yang matang sangat diperlukan untuk menghindari pembengkakan biaya dan waktu. Perencanaan ini bertujuan untuk merencanakan Work Breakdown Structure (WBS), menentukan metode pelaksanaan yang tepat, menyusun perencanaan bersama dan K3L (Keselamatan, Kesehatan Kerja dan Lingkungan), serta menghitung Rencana Anggaran Biaya (RAB) dan durasi penjadwalan proyek. Metode perencanaan yang digunakan mencakup pengumpulan data dari konsultan manajemen/kontraktor, analisis RKS, dan penggunaan software MS Project untuk penjadwalan menggunakan metode Precedence Diagram Method (PDM) dan Bar Chart. Hasil perencanaan menunjukkan bahwa: (1) Penyusunan WBS membagi pekerjaan menjadi 3 bagian utama yaitu rekonstruksi, rehabilitasi jalan, preservasi pemeliharaan rutin jalan, dan penggantian jembatan. (2) Metode pelaksanaan yang digunakan adalah Zonasi yang dibagi berdasarkan rekonstruksi pekerjaan dan rehabilitasi jalan, yang dibagi menjadi 3 zona. (3) Perencanaan mutu dan K3L mencakup kebijakan mutu, SOP, target mutu, rencana mitigasi bahaya, keadaan penanganan darurat, dan upaya pencapaian target zero crash. (4) Total RAB untuk proyek ini adalah Rp163.658.876.782,87 berdasarkan perhitungan AHSP tahun 2021. Untuk durasi proyek dihitung 578 hari kerja efektif dengan total waktu proyek 835 hari kalender, menunjukkan percepatan proyek sebesar 31 persen dari durasi awal yang direncanakan.
ANALISIS IMPLEMENTASI BIM-5D AUTODESK REVIT DALAM MENGHITUNG KUANTITAS DAN BIAYA PEKERJAAN STRUKTUR MONUMEN DAN MUSEUM REOG PONOROGO Nur Rochmad Zulianto; Fauzi Akbar Rahmawan; Mohammad Zaenurianto
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 5 No. 4 (2024): DESEMBER 2024
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v5i4.5986

Abstract

Proyek Monumen dan Museum Reog Ponorogo terletak di wilayah barat Kabupaten Ponorogo tepatnya di gunung gamping Kecamatan Sampung dibangun dilahan seluas 5.384,97 m2 dengan luas bangunan 11.254,7 m2. Proyek ini masuk dalam kategori percepatan pengembangan sektor wisata Jawa Timur yang telah ditetapkan oleh Peraturan Presiden (Perpres) Nomor 80 Tahun 2019 [7]. Pekerjaan Pembangunan Monumen dan Museum Reog Ponorogo masuk kedalam tahun anggaran 2022, 2023, dan 2024 bertujuan untuk meningkatkan potensi pariwisata dan ekonomi Kabupaten Ponorogo. Dalam proses pembangunan proyek ini metode konvensional masih digunakan dan teknologi BIM belum diterapkan. Menurut pasal 28 ayat (1) Peraturan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Nomor 22 Tahun 2018 menyebutkan bahwa penggunaan BIM diwajibkan untuk pembangunan bangunan gedung negara dengan luas di atas 2.000 meter persegi dan di atas 2 lantai [5]. Oleh karena itu pada penelitian ini akan membahas analisis efektivitas BIM-5D Autodesk Revit dalam menghitung kuantitas dan biaya. Penelitian ini menggunakan perangkat lunak Autodesk Revit untuk estimasi biaya dengan cara bantuan informasi Quantity Take Off (QTO) untuk pekerjaan struktural, kemudian membandingkan dengan volume existing. Hasil analisis efektivitas BIM-5D terjadi selisih antara volume permodelan dengan volume existing. Diperoleh deviasi volume pekerjaan untuk pekerjaan beton sebesar -2.13%, pekerjaan pembesian sebesar -2.9%, dan pekerjaan bekisting sebesar 0.17%. Untuk estimasi biaya pekerjaan struktural dengan volume existing sebesar Rp26.772.668.761 sedangkan untuk biaya dengan volume permodelan sebesar Rp26.216.565.174 maka dari itu permodelan dengan Autodesk Revit mendapatkan biaya lebih murah yaitu Rp556.103.587 atau -2.1% lebih hemat.
IMPLEMENTASI BIM PADA PROYEK JEMBATAN SORAN STA 22+767 JALAN TOL SOLO-YOGYAKARTA-NYIA KULON PROGO Ahmad Rayhan Alqodri; Fauzi Akbar Rahmawan; Wahiddin Wahiddin
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 6 No. 1 (2025): MARET 2025
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v6i1.6085

Abstract

Proyek jembatan Soran STA 22+767 pada pembangunan jalan tol Solo-Yogyakarta NYIA Kulon Progo masih mengunakan metode konvensional sehingga dalam perencanaannya belum saling terintegrasi. Penelitian ini membahas mengenai pengintegrasian Building Information Modeling (BIM). Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui bagaimana mendapat hasil pemodelan 3D, penjadwalan 4D, estimasi biaya 5D berbasis Building Information Modeling (BIM). Metode pekerjaan berbasis Building Information Modeling (BIM) mengunakan software Revit Autodesk 2024 untuk pemodelan 3D untuk mendapatkan hasil Bill Of Quantity (BOQ) dan model 3D. Data Bill Of Quantity (BOQ) dan koefisien dari Analisis Harga Satuan Pekerjaan (AHSP) digunakan untuk menentukan durasi pekerjaan serta Software MS Project untuk melakukan analisis hubungan ketergantungan dan jalur kritis pada penjadwalan 4D. Estimasi biaya 5D mengunakan data dari pemodelan 3D dan Analisis Harga Satuan Pekerjaan (AHSP). Setelah itu, data dari pemodelan 3D dan penjadwalan 4D diintegrasikan ke dalam software Navisworks Autodesk 2024. Berdasarkan analisis pembahasan pekerjaan BIM tersebut mendapatkan hasil Bill Of Quantity (BOQ) dari pemodelan 3D untuk volume pekerjaan beton abutmen 1 zona 1 sebesar 298,13 m3 dan berat pembesian sebesar 31438,08 kg. Maka dari pengolahan data tersebut didapatkan durasi pekerjaan struktur selama 160 hari serta mendapatkan total Rencana Anggaran Biaya (RAB) sebesar Rp16.509.283.769,90,-. (Enam belas milliar lima ratus sembilan juta dua ratus delapan puluh tiga ribu tujuh ratus enam puluh sembilan koma sembilan puluh rupiah). Data pemodelan 3D dan data penjadwalan 4D diintegrasikan pada software Navisworks Autodesk 2024 untuk memonitoring progress secara visual.
PROJECT PLANNING PEMBANGUNAN SAMAVIEW RESIDENCE APARTEMENT KABUPATEN MALANG Ferdian Bayu Pranida; Sumardi Sumardi; Fauzi Akbar Rahmawan
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 6 No. 3 (2025): SEPTEMBER 2025
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v6i3.7748

Abstract

Proyek Pembangunan Samaview Residence Apartement dengan 20 lantai terletak di Jl. Wonokoyo No.45-47, Tawang Agro, Kec. Karang Ploso, Kabupaten Malang, Jawa Timur. Project Planning dibuat untuk membuat proyek  tersebut tepat waktu , tepat biaya, dan tepat mutu. Tujuan dari Project Planning adalah untuk memberikan alternatif pada; struktur organisasi; site layout dan traffic management; strategi dan metode pelaksanaan; rencana mutu; rencana keselamatan konstruksi (RKK); rencana durasi proyek; rencana anggaran pelaksanaan. Data yang dibutuhkan adalah ShopDrawing, Rencana Kerja dan Syarat-Syarat (RKS). Harga satuan Pekerjaan Kab. Malang 2023, daftar harga satuan upah, alat, dan bahan Kab. Malang. Microsoft Project 2019 digunakan untuk penjadwalan, dan Microsoft Excel digunakan untuk rencana anggaran biaya (RAB) dan Kurva S. Berikut ini hasil dari Project Planning. struktur organisasi; site layout berdasarkan perhitungan safety index dan travel distance digunakan alternatif 2; metode bottom up dan menggunakan 2 (dua) zona; mutu setiap item pekerjaan mengacu pada spesifikasi teknis dan peraturan yang berlaku dilampirkan pada tabel Inspection Test Plan (ITP); Rencana Kesehatan keselamatan kerja K3 berupa tabel identifikasi bahaya, penilaian resiko, penentuan pengendalian resiko, dan peluang (IBPRP), sasaran dan program K3, jadwal pelaksanaan program K3; waktu pelaksanaan proyek selama 460 hari; total rencana anggaran pelaksanaan (RAP) sebesar Rp. 112.879.300.000,00
PROJECT PLANNING OF VIADUCT STRUCTURE IN LRT JAKARTA PHASE 1B ZONE 1 Fiorenza Melati Putri Diangga; Fauzi Akbar Rahmawan
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 6 No. 3 (2025): SEPTEMBER 2025
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v6i3.7859

Abstract

The LRT Jakarta Phase 1B Zone 1 Velodrome – Manggarai construction project is a project owned by PT. Jakarta Propertindo (PERSERODA) which is located on East Jakarta, District Pulo Gadung and Matraman. This project consists of 103 piers with a length of 3,6 km. This project will be implemented in the middle of a densely populated road surrounded by high-rise buildings, schools, and a university with limited construction area. So that we need project planning for this project to determine the appropriate organizational structure, site layout, implementation method, quality and safety planning, implementation budget, implementation time. To create project planning there are some required data, such as shop drawing, work plan document and requirements, and DKI Jakarta unit price document 2023. The result of project planning that have been prepared are the organizational structure used is a functional type of organization, site layout consist of 10 temporary facilities the planning of which is divided into 2 alternatives and traffic management has 2 access doors, namely entrance and exit for each section, the implementation strategy uses zoning, Quality planning consists of Standard Operational Procedure (SOP), and For safety planning consists of K3L, organizational structure, Hazard Identification Risk Assessment and Risk Control (HIRARC), General Program, and K3 Supporting Equipment, Implementation Time 843 Calendar Days with a total implementation budget of Rp. 453.955.638.849,71.
IMPLEMENTASI VALUE ENGINEERING PEKERJAAN ARSITEKTUR PADA PROYEK KONSTRUKSI GEDUNG PERKULIAHAN DI JAWA TIMUR Naufal Rabbani Ahmad; Fauzi Akbar Rahmawan
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 6 No. 3 (2025): SEPTEMBER 2025
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v6i3.8197

Abstract

Salah satu proyek konstruksi gedung perkuliahan di Jawa Timur (yang awalnya direncanakan 11 lantai, namun pada saat kostruksi berlangsung ditingkatkan menjadi 13 lantai), gedung lainnya, dan infrastruktur pendukung, dialokasikan anggaran sebesar Rp 112.985.514.422,00. Untuk meningkatkan efektivitas biaya dan efisiensi, penelitian ini menerapkan Value Engineering (VE) untuk mengidentifikasi potensi perbaikan dalam pelaksanaan proyek. Tujuan dari penelitian ini mencakup analisis item pekerjaan yang dapat dilakukan VE, menghitung biaya siklus hidup dari alternatif terpilih, dan menghitung potensi penghematan biaya. Dengan menggunakan metode penyelesaian kuantitas, data dikumpulkan dari dokumen-dokumen seperti gambar detail engineering design, spesifikasi teknis, rencana anggaran biaya, dan suku bunga deposito. Proses VE mengikuti lima tahapan utama yakni informasi, kreativitas, analisis, pengembangan, dan rekomendasi. Hasil dari penerapan VE dalam proyek ini menunjukkan bahwa komponen struktural dan arsitektural memiliki biaya cukup besar, khususnya pekerjaan pasangan & plesteran memiliki peluang untuk modifikasi yang dapat menghemat biaya. Perubahan yang disarankan termasuk penggantian beberapa material dengan penggunaan alternatif Acian Plesteran Beton Mortar Indonesia D-3 sebagai pengganti bahan plesteran 1Pc : 4Ps dengan acian mortar. Dalam hal ini penggunaan alternatif tersebut dapat menghemat anggaran sebesar Rp 44.585.630,84 dari biaya desain awal.
Co-Authors Ahmad Rayhan Alqodri Ajid Ibrahim Cahyani, Kharisma Nur Deni Putra Arystianto Deni Putra Arystianto Dheo Hilman Darmawan Dhiva Rizky Firdaus Diah Lydianingtias Dr. Dra. Utami Retno Pudjowati, M.Si Dyahsalsabila Putri Fauziah Shanti Cahyani Siti Maisarah Ferdian Bayu Pranida Fiorenza Melati Putri Diangga Fransiscus Xaverius Juan Even Indah Ria Riskiyah, Indah Ria Jayaputra, Harsalim Aimunandar Joko Setiono Kartika Purwitasari Kharisma Nur Cahyani MIFTAKHUL JANNAH Mohammad Zaenurianto Mona Shinta Safitri Naufal Rabbani Ahmad Novita Anggraini Nur Rochmad Zulianto Radhia Jatu Noviarsita Sakti Sandy Lovely Madina Sugiharti Suhariyanto Suhariyanto Suhariyanto Suhariyanto Suhariyanto Sumardi . Sumardi Sumardi Sumardi Sumardi Sunarto Suryanto Suryadi, Akhmad Udi Subagyo Utami Retno Pudjowati Utami Retno Pudjowati Wahiddin Wahiddin Yasinta Nuril Al Mas Yehezkiel Septian Yoganata Zulmy Faqihuddin Putera