Claim Missing Document
Check
Articles

Found 22 Documents
Search

ACCELERATION ANALYSIS USING THE CRASHING METHOD ON THE PROBOLINGGO-BANYUWANGI TOLL ROAD PACKAGE 1 PROJECT Sandy Lovely Madina; Fauzi Akbar Rahmawan
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 6 No. 4 (2025): DESEMBER 2025
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v6i4.8353

Abstract

Probolinggo-Banyuwangi Toll Road Package 1 is one of the government projects to complete the Trans Java Toll Road. Based on the plant schedule, it must be finished in 2024, but because of many factors, this project has some delays. Because of those problems, this research aims to find an effective approach to accelerate based on time and cost. One of the effective ways to solve this problem is by using the crashing method, which only accelerates the critical activity using the Microsoft Project. After determining the critical path, five scenarios will be created with different activity options, each scenario targeted to accelerate 4 weeks or 1 month. All scenarios will be compared to find the most effective scenario based on the cost. The analysis results are as follows: 1) Scenario 1 requires an acceleration cost of IDR 6.548.955.840,05; 2) Scenario 2 requires an acceleration cost of IDR 6.549.764.555,46; 3) Scenario 3 requires an acceleration cost of IDR 6.895.340.767,67; 4) Scenario 4 requires an acceleration cost of IDR 7.368.457.309,22; 5) Scenario 5 requires an acceleration cost of IDR 6.371.649.065,18. From those five scenarios, the most effective is scenario 5, which only requires IDR 6.371.649.065,18, and the activity that has been accelerated is Common Borrow Material; U Channel Type DS-6A; U Ditch 1×1,5; U Channel Type DS-8A; Rigid Pavement Concrete; Structural Concrete Class C-1; Vehicle Guardrail Type A; and Concrete Berries Type B, allowing the project finish earlier by 4 weeks or 1 month.
ANALISIS PENERAPAN SISTEM MANAJEMEN MUTU PADA PROYEK PEMBANGUNAN PARALYMPIC TRAINING Dyahsalsabila Putri; Fauzi Akbar Rahmawan
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 6 No. 4 (2025): DESEMBER 2025
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v6i4.8590

Abstract

Proyek Paralympic Training Center memiliki gelanggang olahraga seluas 18.166 m² yang diperuntukan fasilitas atlet disabilitas sehingga memerlukan sistem manajemen mutu yang optimal. Tujuan penelitian ini meliputi analisis kesesuaian penerapan sistem manajemen mutu dengan standar, identifikasi faktor-faktor yang berpengaruh terhadap implementasi, dan menyusun perencanaan perbaikan mutu serta biaya yang dibutuhkan. Metode pada penelitian menggunakan kuisioner, wawancara dan observasi lapangan berdasarkan Peraturan Menteri PUPR 2021 sub lampiran E dan F dengan pengukuran skala likert untuk menilai tingkat penerapan sistem manajemen mutu. Hasil penelitian menunjukkan bahwa tingkat penerapan sistem manajemen mutu 79,99% memenuhi kategori baik. Faktor pendukung utama meliputi dukungan manajemen dan spesifikasi teknis yang detail dan rinci, sementara faktor penghambat adalah persetujuan dari pengawas dan kompleksitas proyek. Hasil observasi mengidentifikasi defect (cacat) keropos, segregasi, dan gompal pada struktur beton yang memerlukan perbaikan berupa grouting, patching, dan aplikasi skimcoat dengan anggaran pelaksanaan sebesar Rp  .. Penelitian ini memberikan kontribusi evaluasi sistem manajemen mutu konstruksi dan menyajikan rekomendasi teknis dan manajerial yang dapat dijadikan acuan untuk proyek sejenis di masa mendatang.