Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
1.325
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Teknik Sipil Journal of Sustainable Civil Engineering (JOSCE) Seminar Nasional Insinyur Profesional (SNIP) JEECS (Journal of Electrical Engineering and Computer Sciences) Inisiatif: Jurnal Dedikasi Pengabdian Masyarakat Jurnal Bakti Masyarakat Manajemen
Febrina, Rina
Program Studi Teknik Sipil Universitas Malahayati
Humanities Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Public Health Social Sciences Transportation

Published : 7 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 7 Documents
Search

 1 
PENGGUNAAN STRUKTUR BRESSING PADA PERENCANAAN BANGUNAN PENAHAN BEBAN GEMPA Mira Wisman; Rina Febrina
Jurnal Teknik Sipil Vol 12, No 2 (2021): Oktober
Publisher : Universitas Bandar Lampung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36448/jts.v12i2.2248

Abstract

Indonesia merupakan negara kepulauan yang memiliki ancaman gempa bumi yang cukup tinggi. Dalam hal ini akan direncanakan perkuatan pada gedung parkir sebuah bangunan yang berada di Bandar Lampung. Bangunan ini merupakan bangunan 7 lantai yang memiliki fungsi sebagai tempat parkir mobil tambahan bagi pengunjung mall yang didesain dengan menggunakan struktur rangka baja yang memiliki elevasi lantai yang bervariasi. Dalam tulisan ini akan dilakukan perencanaan perkuatan struktur baja dengan menggunakan sistem rangka bressing konsentris khusus (Special Concentrically Braced Frame) memakai jenis bressing inverted V. Perhitungan beban gempa yang dilakukan mengacu pada SN1 1726-2012 dan PPIUG 1983 mengenai Peraturan Pembebanan Indonesia, dan untuk menganalisa struktur dilakukan dengan batuan program SAP 2000. Dari analisa dan hasil perhitungan diperoleh hasil desain pada bressing menggunakan profil baja 87,5.175.7,5.11 untuk lantai 1, 2, dan 3, T 150.150.6,5.9 untuk lantai 4 dan 5, dan T 62,5.125.6,5.9 untuk lantai 6 dan 7, sedangkan hasil desain pada balok dan kolom memiliki jenis profil baja yang lebih besar dibandingan jenis profil pada struktur existing sehingga dilakukan perkuatan pada balok dan kolom tersebut. Pada analisa SAP 2000 terjadi pengurangan deformasi yang cukup signifikan pada struktur setelah dipasang bressing yaitu sebesar 211,33 mm menjadi 21,98 mm pada arah Y dan 57,10 menjadi 19,97 pada arah X.
Pengaruh Penambahan Poli Vinil Chlorida Pada Campuran Beton Aspal Sebagai Filler Mira Wisman; Rina Febrina; Ika Kustiani; Dikpride Despa
Seminar Nasional Insinyur Profesional (SNIP) Vol. 2 No. 2 (2022): Prosiding SNIP Vol.2 No.2
Publisher : Fakultas Teknik

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (760.072 KB) | DOI: 10.23960/snip.v2i2.236

Abstract

Provinsi Lampung merupakan salah satu provinsi yang ada di Sumatera yang secara geografis berada di Selatan Pulau Sumatera. Provinsi Lampung merupakan provinsi yang strategis karena merupakan pintu gerbang lintas kawasan ekonomi. Untuk itu peningkatan infrastruktur, semakin banyak inovasi-inovasi yang dilakukan oleh para penelitian di Provinsi Lampung terus dilakukan salah satunya dibidang perkerasan jalan. Dengan pertumbuhan jumlah penduduk yang pesat dalam beberapa dekade terakhir berbanding lurus dengan peningkatan jumlah konsumsi berbagai sumber daya alam. Salah satunya adalah polimer atau Filler Poli Vinil Chlorida (PVC). Filler PVC telah menjadi salah satu kebutuhan dalam kehidupan kita. Jumlah penggunaan plastic ini meningkat sebesar 24,50% selama kurun waktu 4 tahun Plastics Europe.com mencatat konsumsi Filler PVC di dunia pada tahun 2010 mencapai angka 562,2 miliar pon atau setara dengan 255 miliar kilogram. Biasanya limbah filler PVC itu terbuang percuma atau didaur ulang untuk dibuat berbagai kerajinan. Disini penulis akan melakukan penelitian perkerasan aspal beton dengan memanfaatkan bahan limbah PVC sebagai bahan pengganti sebagian filler pada campuran beraspal tersebut. Berdasarkan penelitian, karakteristik dari perkerasan yang menggunakan filler PVC cukup baik bila digunakan sebagai alternative bahan tambah pada perkerasan lentur. Karena berdasarkan pengujian Marshall nilai stabilitas dengan menggunakan variasi persentase Filler PVC sebagai bahan tambah pada rancangan campuran AC - WC cukup memenuhi nilai stabilitas yang disyaratkan diatas 800 Kg dan memiliki nilai flow yang disyaratkan yaitu antara 2 mm – 4 mm. Sedangkan nilai rongga dalam campuran (VIM) hanya variasi 10 % tambahan filler yang memenuhi dengan nilai 3% – 5%. Untuk nilai rongga dalam anggregat (VMA) semua variasi filler dalam campuran AC - WC memenuhi yaitu diatas 15. Dan nilai VFA dengan menggunakan filler PVC memenuhi kriteria yang disyaratkan PU Bina Marga 2018 yaitu 65%. Jadi berdasarkan hasil penelitian, perkerasan menggunakan tambahan variasi 10 % filler PVC pada AC – WC dapat meningkatkan karakteristik suatu campuran beraspal AC – WC.
ANALISIS KUAT TEKAN PAVING BLOCK PERMEABLE PAVEMENT DENGAN VARIASI KOMPOSISI BUNGKIL KELAPA SAWIT Rosalia Dwi Werena; M. Rizky Ismail; Rina Febrina; Naza Aidisa
Journal of Sustainable Civil Engineering (JOSCE) Vol. 8 No. 01 (2026): JOSCE: Journal of Sustainable Civil Engineering
Publisher : LPPM

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47080/josce.v8i01.4500

Abstract

Provinsi Lampung merupakan salah satu sentra perkebunan kelapa sawit terbesar di Indonesia yang menghasilkan limbah bungkil kelapa sawit (Palm Kernel Cake/PKC) dalam jumlah besar. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh variasi komposisi bungkil kelapa sawit sebagai bahan substitusi parsial agregat halus terhadap kuat tekan paving block permeable pavement, serta mengevaluasi kesesuaiannya berdasarkan SNI 03-0691-1996. Penelitian dilakukan secara eksperimental dengan lima variasi komposisi bungkil kelapa sawit, yaitu 0%, 5%, 10%, 15%, dan 20% terhadap berat pasir. Spesimen berukuran 10 × 20 × 6 cm dibuat dengan perbandingan pasir : semen : batu screening sebesar 4 : 1 : 1, kemudian dilakukan curing selama 7 hari sebelum pengujian. Pengujian kuat tekan dilakukan menggunakan Universal Testing Machine (UTM) berdasarkan persamaan fc = P/A. Hasil pengujian menunjukkan bahwa nilai kuat tekan menurun secara signifikan seiring meningkatnya kadar bungkil kelapa sawit, yaitu sebesar 27,33 MPa (0%); 22,06 MPa (5%); 11,00 MPa (10%); 8,81 MPa (15%); dan 4,48 MPa (20%). Penurunan kuat tekan disebabkan oleh perbedaan kandungan silika antara pasir gunung dan bungkil kelapa sawit, peningkatan porositas, serta hambatan reaksi hidrasi semen oleh senyawa organik. Variasi 0% dan 5% memenuhi mutu B untuk area parkir, variasi 10% dan 15% memenuhi mutu D untuk area taman, sedangkan variasi 20% tidak memenuhi syarat. Komposisi optimum direkomendasikan pada variasi 5% dengan kuat tekan 22,06 MPa.
OPTIMALISASI SUMUR RESAPAN SEBAGAI UPAYA PENGENDALIAN LIMPASAN PERMUKAAN PADA JALAN PERKOTAAN DI NUNYAI, BANDAR LAMPUNG Ashruri Ashruri; M Rizky Ismail; Rina Febrina
Journal of Sustainable Civil Engineering (JOSCE) Vol. 8 No. 01 (2026): JOSCE: Journal of Sustainable Civil Engineering
Publisher : LPPM

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47080/josce.v8i01.4501

Abstract

Pertumbuhan Kota Bandar Lampung yang pesat menyebabkan perubahan tata guna lahan berupa berkurangnya daerah resapan dan meningkatnya permukaan kedap air akibat pembangunan permukiman serta kawasan komersial. Kondisi ini meningkatkan limpasan permukaan dan memicu banjir, khususnya di Jalan Perkotaan Nunyai Rajabasa. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis debit banjir serta menentukan jumlah dan dimensi optimal sumur resapan sebagai upaya pengendalian limpasan permukaan di lokasi penelitian. Metode penelitian dilakukan melalui analisis hidrologi yang meliputi analisis frekuensi curah hujan, penentuan distribusi probabilitas, analisis intensitas hujan menggunakan metode Mononobe, analisis koefisien pengaliran, serta perhitungan debit banjir menggunakan metode rasional. Perencanaan sumur resapan dilakukan menggunakan metode Sunjoto (1998). Data curah hujan yang digunakan berasal dari Balai Besar Wilayah Sungai (BBWS) Mesuji–Tulang Bawang. Hasil penelitian menunjukkan bahwa distribusi.Log.Pearson.III merupakan distribusi paling optimal untuk analisis hujan di lokasi penelitian. Debit banjir rencana untuk kala ulang.5, .10, .25, dan.50 tahun berturut-turut sebesar 1,478.m³/det, 1,83.m³/det, 2,31.m³/det, dan 2,69.m³/det. Kapasitas saluran eksisting sebesar 1,6215 m³/det hanya mampu menampung debit pada kala ulang 5 tahun, sedangkan pada kala ulang yang lebih besar telah terjadi limpasan. Hasil perencanaan menunjukkan kebutuhan sebanyak 18 unit sumur resapan dengan diameter 0,8 m dan kedalaman 1,5 m untuk membantu mengurangi limpasan permukaan dan risiko genangan di Kelurahan Nunyai.
Sosialisasi Alat Pelindung Diri (APD) Dalam Keselamatan Dan Kesehatan Kerja (K3) Untuk Meningkatkan Pemahaman Siswa Di SMK Negeri 2 Bandar Lampung Amelia Oktvia; Rina Febrina; Dimas Ardiansyah; Annisa Vica Aulia; Arini Lutfia Laili; Adriyansyah
Inisiatif : Jurnal Dedikasi Pengabdian Masyarakat Vol 5 No 1 (2026): Inisiatif : Jurnal Dedikasi Pengabdian Masyarakat
Publisher : Pusmedia Group Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.61227/inisiatif.v5i1.802

Abstract

Occupational Safety and Health (OSH) is an important aspect in creating a safe and healthy work environment, especially in vocational education which involves many practical activities. One of the efforts in implementing OSH is the proper and disciplined use of Personal Protective Equipment (PPE). However, students' awareness regarding PPE usage is still relatively low. This community service activity aimed to improve students’ understanding of the importance of PPE usage in the implementation of OSH at SMK Negeri 2 Bandar Lampung. The implementation methods included pre-test, material presentation, PPE usage demonstration, PPE practice session, discussion and question-answer session, and post-test. Participants consisted of eleventh-grade students from DPIB and Geomatics classes. The results showed an increase in participants’ understanding, indicated by the improvement in the average pre-test score from 88.78 to 97.11 in the post-test. In addition, participants showed high enthusiasm during the activity. This activity successfully improved students’ understanding and awareness regarding the importance of PPE usage to support occupational safety both in school and future workplaces.
Optimization of Environmentally Friendly Material Selection for Automotive Mechatronics Components Using LCA Data and Multi‑Criteria Decision Making (MCDM) Fauzi Ibrahim; Teuku Marjuni; Rina Febrina; Devi Oktarina; Natalina Natalina; Rani Ismiarti Ergantara; Diah Ayu Wulandari Sulistyaningrum
JEECS (Journal of Electrical Engineering and Computer Sciences) Vol. 10 No. 2 (2025): December
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Bhayangkara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54732/jeecs.v10i2.8

Abstract

The automotive industry faces an increasing demand for sustainable material selection as mechatronic components become more widespread in electrified vehicles. However, data-driven material selection approaches that simultaneously integrate environmental, economic, and technical criteria without laboratory experiments remain underdeveloped. This study addresses this gap by developing a computational framework that combines Life Cycle Assessment (LCA) with a Multi-Criteria Decision-Making (MCDM) approach, specifically the Technique for Order Preference by Similarity to Ideal Solution (TOPSIS) method, using Analytical Hierarchy Process (AHP)–based weights. The framework enables a transparent and reproducible evaluation of environmentally friendly materials for automotive mechatronic components. A case study on an actuator housing evaluates seven material alternatives: Al 6061 (die-cast), recycled Al (die-cast), Mg AZ91 (die-cast), PA6-GF30 (injection), PBT-GF30 (injection), PA12 (SLS 3D print), and bio-based PBT-GF30 (injection). The criteria include total global warming potential (GWP), cumulative energy demand (CED), water use, recyclability, cost, mass, stiffness index, thermal conductivity, and supply risk. Results show that recycled aluminum achieves the highest ranking (closeness coefficient = 0.939), followed by Al 6061 (0.727) and Mg AZ91 (0.547). A Monte Carlo analysis with 1,000 iterations confirms that recycled aluminum consistently remains the best option with 100% robustness under varying weighting conditions. The proposed workflow is replication-ready and can be directly integrated with established LCA databases such as GREET, Ecoinvent, or EPD, enabling engineers to perform sustainable and quantitative material decisions using only data and computational analysis.
Pendampingan Program Revitalisasi Satuan Pendidikan SMAN 04 Metro, Provinsi Lampung Suharni Suharni; Rina Febrina; Amelia Oktavia
Jurnal Bakti Masyarakat Manajemen Vol 5, No 2 (2025): Volume 5 Nomor 2 Tahun 2025
Publisher : Program Studi Manajemen Fakultas Ekonomi dan Manajemen Universitas Malahayati

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33024/jbmm.v5i2.24286

Abstract

Sarana dan prasarana pendidikan yang memadai merupakan salah satu upaya untuk mewujudkan cita-cita Bangsa Indonesia untuk mencerdasakan kehidupan bangsa. Tanpa sarana dan prasarana pendidikan yang baik maka transformasi pendidikan akan terhambat, sehingga cita-cita luhur Bangsa Indonesia untuk mencerdaskan kehidupan bangsa sulit tercapai secara merata.  Program Prioritas Nasional Revitalisasi Sarana dan Prasarana Satuan Pendidikan merupakan manivestasi dari strategi untuk memenuhi kebutuhan sarana dan prasarana satuan pendidikan yang berkualitas melalui kegiatan rehabilitasi, pembangunan, dan penyediaan sarana dan prasarana satuan pendidikan. SMAN 4 Metro sebagai salah satu penerima bantuan Program Revitalisasi Satuan Pendidikan SMA Tahun 2025, perlu memastikan usia pakai bangunan sesuai rencana dengan memenuhi standar teknis konstruksi sekaligus standar fungsional pendidikan. Pengendalian proyek dilakukan dengan menerapkan Konsep Nilai (Earned Value) yaitu konsep yang menyajikan pengendalian proyek dengan mengintegrasikan biaya dan waktu. Komponen pengendalian proyek meliputi Budget Cost, Actual Cost, dan Earned Value yang disajikan dalam kurva hubungan waktu pelaksanaan dan progress pekerjaan. Pada masa akhir pendampingan Bulan Oktober 2025, Progress realiasi sebesar 83,46%. Hal tersebut lebih besar (surplus) 38,93% dibanding dengan progress rencana yaitu sebesar 44,53%.
Co-Authors Adriyansyah Amelia Oktavia Amelia Oktvia Annisa Vica Aulia Arini Lutfia Laili Ashruri Ashruri Diah Ayu Wulandari Sulistyaningrum Dikpride Despa Dimas Ardiansyah Ergantara, Rani Ismiarti Fauzi Ibrahim Ika Kustiani M Rizky Ismail M. Rizky Ismail Natalina Natalina Naza Aidisa Oktarina, Devi Rosalia Dwi Werena Suharni Suharni Teuku Marjuni Wisman, Mira