Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
3.66
P-Index
This Author published in this journals
All Journal JTEV (Jurnal Teknik Elektro dan Vokasional Jurnal Informatika dan Teknik Elektro Terapan InComTech: Jurnal Telekomunikasi dan Komputer Jurnal Penelitian RESISTOR (Elektronika Kendali Telekomunikasi Tenaga Listrik Komputer) TELKA - Telekomunikasi, Elektronika, Komputasi dan Kontrol Jurnal Review Pendidikan dan Pengajaran (JRPP) Aviation Electronics, Information Technology, Telecommunications, Electricals, Controls (AVITEC) Jurnal Amplifier: Jurnal Ilmiah Bidang Teknik Elektro dan Komputer Journal of Airport Engineering Technology (JAET) Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat (JPKM) Langit Biru Emitor: Jurnal Teknik Elektro
Wildan, Muh
Unknown Affiliation
Aerospace Engineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Social Sciences Transportation Other

Published : 28 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 28 Documents
Search

 1   2   3 
ALARM INDICATOR ANALYSIS ON CORE SUBSYSTEM FOR ENHANCES RELIABILITY AND AVAILABILITY IN AERONAUTICAL MESSAGE HANDLING SYSTEM Prasojo, Muhamad Adimukti; Wildan, Muh; Eriyandi, Eriyandi
Journal of Airport Engineering Technology (JAET) Vol. 5 No. 1 (2024): Journal of Airport Engineering Technology (JAET)
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat Politeknik Penerbangan Palembang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52989/jaet.v5i1.132

Abstract

Perum LPPNPI Palembang uses the AMHS Comsoft brand, which has a Core Subsystem (CSS), a module used to connect with external communication partners, handle different protocols, and receive store and forward messages. This research aims to analyze the alarm indicators on CSS A by performing corrective maintenance, which consists of inspection, equipment troubleshooting, and problem-solving. This research uses a descriptive qualitative method by collecting data from observation and document analysis to explore the relationship in each context. The inspection results found a way to restore the alarm using corrective maintenance such as checking the condition or inspecting the equipment, troubleshooting by conducting connectivity checking and performing problem-solving by routing the address. By conducting this research, AMHS equipment can operate using 2 CSS modules (CSS A and CSS B) so that CSS can operate redundantly. One CSS is in operational mode, and the second CSS waits in a hot standby mode, so it impacts optimal performance, reduces downtime, and enhances operational reliability and availability for aviation communication systems to enhance aviation safety standards.
Dual Band Dipole Folded End Antenna untuk Perangkat Navigasi Udara VOR/ILS Receiver Wildan, Muh; Wibowo, Priyo; Supriyanto, Supriyanto; Al Farras, Quwarazmi Golddin; Apriadi. H, Muhammad Ikhsan
InComTech : Jurnal Telekomunikasi dan Komputer Vol 14, No 3 (2024)
Publisher : Department of Electrical Engineering

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22441/incomtech.v14i3.25417

Abstract

Keselamatan penerbangan merupakan hal mutlak yang harus di wujudkan dalam penyelenggaraan layanan navigasi udara. Instrument Landing System (ILS) dan Very High Frequency Omni Range (VOR) merupakan fasilitas yang berfungsi untuk panduan arah terbang, pendekatan dan pendaratan pesawat di suatu bandar udara. Sistem ini bekerja pada pita VHF (108 – 118 MHz)  dan pita UHF (328,6 – 335,4 MHz). Pada pengujian sistem tersebut diperlukan antena yang dapat bekerja pada masing-masing frekuensi VOR dan ILS. Pada penelitian ini dilakukan perancangan antena dual band yang  mampu bekerja secara bersamaan (concurrent) pada frekuensi VOR dan ILS agar pengujian menjadi lebih efisien dan praktis dibandingkan pengujian menggunakan antena single band secara bergantian. Perancangan diawali dari perhitungan dimensi secara matematis, simulasi, fabrikasi antena, pengukuran parameter dan analisis hasil agar diperoleh rancangan antena yang memenuhi spesifikasi yang ditetapkan. Hasil analisis menunjukkan bahwa antena dapat bekerja pada pita VHF (113 MHz) dan UHF (332 MHz) dengan nilai return loss sebesar -23,82 dB  dan  -21,7 dB. Nilai VSWR didapatkan sebesar 1,137 dan 1,179 sedang nilai gain yang dihasilkan sebesar 1,74 dBi dan 2,9 dBi. Antena memenuhi parameter yang ditetapkan sehingga dapat digunakan pada pengukuran VOR dan ILS receiver.
Pendampingan Guru SMKS Prima Bakti Dalam Membuat Modul Praktek dan Trainer Kit Elektronika Dasar, Tangerang Wildan, Muh; Purwaningtyas, Dian Anggraini; Eriyandi; Wahyudi, Johan; Roza, Febria; Ermawati, Leni Tri; Arafi , Thoriq
Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Vol 6 No 01 (2025): Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat (JPKM) Langit Biru
Publisher : Politeknik Penerbangan Indonesia Curug

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54147/jpkm.v6i01.1318

Abstract

Vocational school students are vocational schools that are at the forefront of the industrial world. This Community Service (PKM) activity was carried out based on concerns about the condition of several vocational schools with practical facilities that were still below standard. The responsibility of universities is not only to produce students but also to improve the surrounding area so that the benefits are also felt in society. The PKM scheme that will be implemented is an Assisted School-based Scheme (PKM-SB). PKM's partner is Prima Bakti Vocational School with a "B" or Very Good accreditation. Partners do not have adequate facilities for the Industrial Electronics Engineering major, especially for basic electronics lessons. Therefore, the activities that will be carried out will involve assisting Prima Bakti Vocational School teachers in creating practical modules and basic electronics trainer kits. The practical module is adapted to the curriculum and syllabus currently being implemented in schools for grade 9 students in Basic Electrical and Electronics subjects. The module in the form of a practical job sheet is a basic competency of knowledge and skills consisting of 14 experiments. The modules and trainer kit have been tested for their function properly and have been tested on students. The implementation of PKM activities also evaluated the level of satisfaction from PKM partners, namely productive teachers and the management of SMKS Prima Bakti school, with 100% satisfaction. The hope is that this PKM can boost the accreditation ranking and quality of human resources for graduating Prima Bakti Vocational High School students.
Anomalous Investigation of ILS Glide Path Signals on Runway 24 at the Jakarta Air Traffic Service Center Wildan, Muh; Wibowo, Priyo; Wicaksono, Mochamad Sugeng; Sulaiman, Muhammad Arif; Rahmadani, Eldo Tri; Prasojo, Muhamad Adimukti
Aviation Electronics, Information Technology, Telecommunications, Electricals, and Controls (AVITEC) Vol 7, No 1 (2025): February
Publisher : Institut Teknologi Dirgantara Adisutjipto

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.28989/avitec.v7i1.2847

Abstract

Precision landing guidance is critical for aircraft safety, yet recurring signal anomalies in the ILS Glide Path on runway 24 at the Jakarta Air Traffic Service Center raise concerns about approach and landing reliability. Despite compliance with standard regulations, persistent signal anomalies affecting glide slope accuracy raise concerns about safe aircraft approach. This study investigates the sources of distortion, quantifies their impact on ILS Glide Path performance, and proposes mitigation strategies. Spectrum analysis, environmental assessments, and signal evaluation through oscilloscopes and navigation analyzers were employs to identify and quantify sources of distortion. Results indicate that while composite audio signals comply with standards, navigation analyzer readings reveal persistent deviations in Difference in Depth of Modulation (DDM) due to harmonic distortions at 30 Hz and its multiples up to 450 Hz. These distortions could interfere with DDM values received by calibration aircraft, making conventional technical adjustments, such as power level settings and antenna reconfigurations, insufficient for complete resolution. Instead, alternative mitigation approaches including reducing environmental reflections, optimizing siting criteria, and refining regulatory compliance measures are recommended. These findings provide valuable insights for enhancing ILS Glide Path reliability, refining signal mitigation strategies, and ensuring regulatory compliance for safer aviation navigation systems.
PENGARUH PEMELIHARAAN RUTIN TERHADAP KEANDALAN PERALATAN MSSR DI LABORATORIUM CNS PPI CURUG Novitri, Elizabeth Rindi; Nuriansyah, Bagas Arib; Wildan, Muh
Jurnal Informatika dan Teknik Elektro Terapan Vol 13, No 2 (2025)
Publisher : Universitas Lampung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23960/jitet.v13i2.6204

Abstract

Abstrak. Kurangnya pemeliharaan pada peralatan radar di Laboratorium Communication Navigation and Surveillance (CNS) Politeknik Penerbangan Indonesia Curug berdampak negatif terhadap efektivitas praktik para taruna. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh pemeliharaan rutin dalam meningkatkan keandalan peralatan MSSR yang digunakan dalam pembelajaran. Perawatan yang tidak memadai menyebabkan kerusakan alat, menghambat proses belajar, dan menurunkan kualitas pengalaman praktik mahasiswa. Dengan strategi pemeliharaan yang sistematis dan terjadwal, diharapkan dapat mencegah kerusakan lebih lanjut dan memastikan peralatan selalu dalam kondisi optimal. Metode penelitian yang digunakan adalah kualitatif deskriptif, dengan sumber data dari wawancara dan observasi. Hasil penelitian diharapkan memberikan rekomendasi bagi pengelola laboratorium untuk meningkatkan prosedur pemeliharaan, sehingga mendukung peningkatan kualitas pendidikan di bidang navigasi dan komunikasi penerbangan. Dengan demikian, penelitian ini diharapkan dapat berkontribusi pada perbaikan sistem pemeliharaan yang lebih baik di laboratorium. Abstract. The lack of maintenance on radar equipment in the Communication Navigation and Surveillance (CNS) Laboratory at the Curug Indonesian Aviation Polytechnic significantly affects the effectiveness of cadets practical training. This study aims to analyze the impact of routine maintenance on improving the reliability of the MSSR equipment used in learning activities. Inadequate maintenance leads to equipment damage, hindering the learning process and reducing the quality of students' practical experiences. By implementing a systematic and scheduled maintenance strategy, it is expected that further damage can be prevented and that the equipment will always be in optimal condition for use. The research employs a descriptive qualitative method, utilizing data sources from interviews and observations. The findings are anticipated to provide recommendations for laboratory managers to enhance maintenance procedures, thereby supporting improvements in education quality in the field of aviation navigation and communication. Thus, this study aims to contribute to better maintenance systems in the laboratory.
CORRECTIVE MAINTENANCE PADA PC AFTN MERK ELSA UNTUK MENGATASI KEGAGALAN PENGIRIMAN BERITA DI PERUM LPPNPI CABANG JOGJA praja, Havan hakim; Onde, Muhammad Rizki; Wildan, Muh
Jurnal Informatika dan Teknik Elektro Terapan Vol 13, No 2 (2025)
Publisher : Universitas Lampung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23960/jitet.v13i2.6072

Abstract

Abstrak. Automatic Message Switching Centre merupakan Control System Penyaluran Berita (Message Switching). Sistem ini berbasis computer dan bekerja secara store and forward. Store artinya berita yang masuk ke AMSC akan disimpan dan forward artinya disalurkan sesuai dengan address yang dituju. Teknologi Automatic Message Switching Centre (AMSC) kini menjadi salah satu inovasi penting dalam dunia penerbangan. Meskipun sudah banyak digunakan, masih ada beberapa tantangan yang perlu dihadapi, terutama terkait dengan pemeliharaan dan konektivitas sistem yang dapat mempengaruhi kinerjanya, Seperti kegagalan dalam mengirim berita atau informasi. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menemukan penyebab masalah tidak terkirimnya berita dari BO, menganalisis efektivitas langkah-langkah pemulihan yang telah dilakukan oleh teknisi, dan memberikan rekomendasi pemeliharaan yang diperlukan untuk meningkatkan keandalan sistem navigasi penerbangan di Indonesia. Pada penelitian ini metode yang digunakan action research dengan melakukan studi literatur, corrective maintenanace dan evaluasi. Penyebab kegagalan pengiriman berita adalah kerusakan pada serial card, sesuai dengan SOP dilakukan penggantian dengan spare yang ada. Setelah dilakukan penggantian pengiriman berita berhasil dan PC kembali beroperasi secara normal. Melalui prosedur corrective maintenance yang sistematis, termasuk identifikasi pada perangkat lunak PC ,pemeriksaan address tujuan dan pemeriksaan pada PC AFTN. Hasil analisis menunjukkan bahwa langkah-langkah pemeliharaan yang tepat dapat mencegah terulangnya masalah serupa di masa depan. Dengan memahami masalah ini, diharapkan kita bisa mengambil langkah-langkah yang tepat agar sistem navigasi penerbangan dapat berfungsi dengan lebih baik
RANCANGAN KONSEP MANUAL OPERASI IMPLEMENTASI DRONE UNTUK GROUND INSPECTION GLIDEPATH DI AIRNAV INDONESIA Setiawan, Candra Eka Setiawan; Wildan, Muh; Wibowo, Priyo
Jurnal Review Pendidikan dan Pengajaran Vol. 8 No. 2 (2025): Volume 8 No. 2 Tahun 2025
Publisher : LPPM Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/jrpp.v8i2.45226

Abstract

Keandalan ILS sangat bergantung pada proses inspeksi rutin yang dilakukan oleh tim teknis untuk mendeteksi adanya potensi gangguan atau kerusakan. Glidepath merupakan salah satu peralatan dalam sistem ILS. Saat ini ground inspection glidepath di AirNav Indonesia masih menggunakan PIR (portable ILS receiver). Seiring dengan perkembangan teknologi saat ini, diusunglah pelaksanaan Ground Inspection menggunakan UAV atau drone. Penggunaan teknologi drone dalam industri penerbangan telah membuka peluang baru dalam meningkatkan efisiensi dan akurasi berbagai proses, termasuk inspeksi peralatan navigasi. Penelitian dan perancangan manal operasi ini diharapkan dapat menjadi dasar implementasi teknologi drone dalam mendukung tugas AirNav Indonesia untuk meningkatkan efisiensi dan akurasi inspeksi glidepath. Dengan implementasi yang tepat, penggunaan drone dapat mengurangi waktu inspeksi, menekan biaya operasional, dan meningkatkan keselamatan penerbangan di Indonesia
Penerima Sinyal VOR dan ILS untuk Alat Bantu Pengecekan di Darat Toni, Toni; Sulaiman, Muhammad Arif; Dewantara, Mochamad Faisal Yoga; Wildan, Muh
TELKA - Telekomunikasi Elektronika Komputasi dan Kontrol Vol 10, No 3 (2024): TELKA
Publisher : Jurusan Teknik Elektro UIN Sunan Gunung Djati Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.15575/telka.v10n3.228-240

Abstract

Penelitian ini membahas perancangan aplikasi Navigation Analyzer fasilitas bantu navigasi udara yang dalam hal ini adalah VOR dan ILS (Localizer, Glide path) menggunakan perangkat Software Define Radio dari REALTEK (RTL-SDR). Perangkat RTL-SDR yang digunakan berbentuk dongle dengan frekuensi yang dapat diatur dari 500 kHz – 1,7 GHz. Oleh karena itu, perangkat ini mendukung frekuensi kerja VOR yaitu 108,0 hingga 117,95 MHz, Localizer yaitu 108,1 hingga 111,95 MHz, Glide Path yaitu 328,6 MHz hingga 335,40 MHz. Aplikasi rancangan akan disematkan pada Raspberry Pi yang telah dilengkapi dengan Layar Sentuh 3,5 Inch. Kontrol dan Pengolahan data dari RTL-SDR ini diolah menggunakan Bahasa pemrograman Python dan Kivy. Kinerja rancangan akan diuji menggunakan simulator IFR 4000 dengan dua metode yaitu dengan antena dan tanpa antena dengan berfokus pada parameter utama yaitu Azimuth pada VOR dan DDM pada Localizer dan Glide Path. Hasil uji dari rancangan menunjukkan pengujian tanpa antena lebih stabil dibandingkan dengan menggunakan antena, walaupun masih terdapat deviasi Azimuth sebesar 0,1 hingga 0,60 pada VOR, deviasi DDM sebesar 0,0079 pada Localizer, deviasi DDM sebesar 0,02 pada Glide Path. This research discusses the design of Navigation Analyzer application on navigation aid equipment, which in this case is VOR and ILS (Localizer, Glide Path) using Software Design Radio (RTL-SDR) by REALTEK. The RTL-SDR device in dongle form has adjusted frequency with range 500 kHz to 1.7 GHz. Thus, the device supports VOR range frequencies from 108.0 MHz to 117.95 MHz, Localizer from 108.1 MHz to 117.95 MHz, Glide Path from 108.1 MHz to 335.40. The application of design will be included in the Raspberry Pi, which is equipped with a 3.5-inch touch-screen display. Control and processing of data from RTL-SDR using Python and Kivy programming languages. Design performance will be tested using the IFR 4000 simulator by two methods, which are with antennas and without antennas by focusing on the main parameters, VOR Azimuth and Localizer and Glide Path DDM. The test results from the design show that testing without antennas is more stable than using antennas, although there is still an Azimuth deviation of 0.1 to 0.6 Degrees in VOR, DDM deviation of 0.0079 in the Localizer, DDM deviation of 0.02 in the Glide Path.
Instalasi Perpipaan Air Bersih Masjid Al-Ikhwan Rancagong Legok Tangerang Arnas, Yenni; Wildan, Muh; Ismail, KGS; Kurniawati, Zulina; Kurnianto, Benny
Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Vol 2 No 01 (2021): Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat (JPKM) Langit Biru
Publisher : Politeknik Penerbangan Indonesia Curug

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54147/jpkm.v2i01.435

Abstract

Water is essential for life, but not all people can access tap water. In fact, many people use ground water, which is not measured its purity, to supply household, places of worship, public facilities, private offices, government offices, and etc. This problem was also observed on Al-Ikhwan Mosque building Jl. Masjid RT 01 RW 08 Rancagong Village, Legok District, Tangerang Regency, Banten Province. In addition, in this place the water installation was not available. Therefore, it was feasible to carry out community service activities in that location regarding to clean water supply and installation. The method of this project were (1) drilling to make wells as clean water supply, (2) Calculating the need for clean water as the basis in determining the capacity and the type of water pump, (3) building water storage (equipped with a floating sensor as a control media turn the pump on or off automatically), and (4) piping to support distribution system of clean water from well to tap. This method was expected to meet Indonesian National Standard of clean water installation system. This project was supported by lecturers / instructors as their responsibility to practice Tridharma of higher education. Cadets/students was also involved in this project so they can demonstrate their knowledge about standard of building facilities in society.
STUDI PENGARUH PERUBAHAN DIMENSI GROUNDPLANE DAN PANJANG LINE PADA ANTENA MIKROSTRIP MEANDER LINE FREKUENSI 332 MHZ Prasojo, Muhamad Adimukti; Wildan, Muh
Jurnal Informatika dan Teknik Elektro Terapan Vol. 12 No. 3 (2024)
Publisher : Universitas Lampung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23960/jitet.v12i3.4329

Abstract

Antena mikrostrip merupakan terobosan dalam dunia antena untuk membuat antena dengan dimensi yang kecil dan minimalis. Salah satu, teknik yang sering digunakan adalah teknik meander line. Teknik ini digunakan dengan melekukan setiap sisi dari patch antena agar menghasilkan dimensi yang kecil tanpa mengorbankan performanya. Untuk mendapatkan nilai performa yang maksimal, dibutuhkan optimasi berupa perubahan nilai terutama pada groundplane dan panjang patch line antena. Maka dari itu, penelitian ini akan difokuskan untuk menelaah pengaruh perubahan dimensi groundplane dan panjang line patch terhadap performa antena mikrostrip meander line. Dalam studi ini, pendekatan penelitian yang diterapkan mencakup proses desain dan analisis. Tahap desain digunakan untuk menentukan spesifikasi awal antena, menghitung dimensi awal, mengembangkan model matematis dari antena mikrostrip meander line dan mensimulasikannya menggunakan software. Sementara itu, tahapan analisis yang dilakukan terfokus pada pengaruh perubahan dimensi groundplane dan panjang line patch terhadap parameter seperti return loss, impedansi, dan frekuensi resonansi antena mikrostrip meander line. Hasil percobaan dan simulasi menyatakan bahwa perubahan dimensi groundplane mempengaruhi tingkat keselarasan (matching) antara impedansi feedline antena dengan impedansi kabel yang akan digunakan. Disisi lain, perubahan panjang line patch pada antena mikrostrip meander line mempengaruhi frekuensi resonansi antena yang diinginkan.
Co-Authors Adimukti, Muhamad Adimukti Prasojo Afriandy, Aliyah Zahra Al Farras, Quwarazmi Golddin Andini, Anastasia Tiara Apriadi. H, Muhammad Ikhsan Arafi , Thoriq Armelya, Nadira Auliyadiqna, Alfirha Azka, Muizuddin Candra, Restu Dewantara, Mochamad Faisal Yoga Eriyandi Eriyandi, Eriyandi Ermawati, Leni Tri Hidayat, Lukman Yudand ISMAIL, KGS Johan Wahyudi, Johan Kurnianto, Benny Kurniawati, Zulina Muhammad Arif Sulaiman Novitri, Elizabeth Rindi Nuriansyah, Bagas Arib Nurmayni, Ratna Okta , I Made Okta Dwipayana Onde, Muhammad Rizki praja, Havan hakim Prasetya, Gede Arda Wedana Prasojo, Muhamad Adimukti Priyo Wibowo, Priyo Purwaningtyas, Dian Anggraini Putra, Ilham Ramadhan Dyah Kurniawan Qaiz, Nu'man Ahlur Ra'yi Rahmadani, Eldo Tri Rahmadani, Eldo Tri Rahmadani Roza, Febria Setiawan, Archie Haidar Adhitama Setiawan, Candra Eka Setiawan Simanjuntak, Tia Marshelina Supriyanto Supriyanto Toni Toni, Toni Wicaksono, Mochamad Sugeng Wisnuardana, Cokorda Dwija Yenni Arnas