Claim Missing Document
Check
Articles

Found 26 Documents
Search

(PKM) TAMAN PENDIDIKAN AL QUR’AN “AN NUR” KELURAHAN PANGGUNG LOR KECAMATAN SEMARANG UTARA KOTA SEMARANG Carsoni; Supriyadi, Slamet; Aksin, Nur; Husodo, Ibnu Toto
Join Vol. 2 No. 1 (2021): Februari 2021
Publisher : Program Studi Informatika Fakultas Teknik dan Informatika

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Jumlah santri dan ruangan di TPQ An Nur cukup banyak, maka permasalahan yang timbul adalah jika pada saat materi pelajaran yang sama dibutuhkan jumlah ustaz yang banyak, serta suara yg kurang jelas bila tanpa sound system. Dengan memperhatikan permasalahan yang ada, maka solusinya adalah melengkapi sarana/prasaran Proses Pembelajaran khususnya sound system serta target luarannya adalah suasana proses pembelajaran di TPQ An Nur yang beralamat di Jl Tanggul Mas Barat VIII/270 Kelurahan Panggung Lor Kecamatan Semarang Utara Kota Semarang semakin kondusif sehingga prestasi belajar para santri dapat lebih meningkat lagi. Dalam melaksanakan pengabdian kepada masyarakat, melalui berbagai tahapan, hal ini dimaksudkan agar mendapat hasil yang maksimal sesuai dengan tujuan. Adapun tahannya adalah Observasi Pendahuluan. Berdasarkan informasi yang diperoleh dan didukung dengan data yang didapat, maka pada awal bulan Mei 2020, tim melakukan peninjauan dan observasi yang sifatnya umum pada lokasi rencana Pengabdian Kepada Masyarakat sedangkan secara keseluruhan pelaksanaannya bulan Juni 2020 sampai dengan September 2020. Langkah selanjutnya adalah Observasi Lanjutan. Pada tahapan ini merupakan kegiatan lanjutan dari tahapan yang pertama yaitu mengenai pnentuan penempatan peralatan sound system dan inventarisasi permasalahan yang ada.
PERENCANAAN BENDUNG MENENG DI SUNGAI DOLOK KABUPATEN DEMAK Al Fattah, Zihad; Ikhwanudin, Ikhwanudin; Husodo, Ibnu Toto
Jurnal Teknik Sipil Giratory Upgris Vol 1, No 2: Desember 2020
Publisher : Universitas PGRI Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1171.419 KB) | DOI: 10.26877/goratory.v1i2.9450

Abstract

Sungai merupakan bagian penting dalam setiap aspek. Sungai dimanfaatkan untuk irigasi, pembangkit listrik tenaga air, air baku dan perikanan. Di Indonesia sungai sering digunakan untuk pengairan sawah, oleh karena itu Indonesia memiliki sektor pertanian yang baik. Salah satu sungai yang digunakan untuk irigasi adalah sungai Dolok di kabupaten Demak, akan tetapi ketika musim kemarau kebutuhan air untuk sawah tidak mencukupi. Untuk mencukupi daerah irigasi Dolok, dibutuhkan konstruksi bendung menaikkan muka air sungai sehingga dapat memenuh kebutuhan air untuk sawah di daerah irigasi Dolok. Pada perencanaan bendung ini pembahasan meliputi analisis hidrologi, analisis hidrolika dan analisis stabilitas bendung. Analisis hidrologi meliputi curah hujan rencana dan debit sungai rencana (Q50). Analisis hidrolika meliputi perencanaan konstruksi utama bendung, perencanaan kolam olak, perencanaan rip – rap dan perencanaan pintu pengambilan. Analisis stabilitas bendung harus aman meliputi aspek stabilitas terhadap geser, stabilitas terhadap guling, stabilitas terhadap eksentrisitas dan stabilitas terhadap daya dukung tanah. Perhitungan debit banjir menggunakan metode hesper dengan periode ulang 50 tahun didapatkan hasil Q50 = 96,843 m3/dtk. Perencanaan Bendung Meneng menggunakan bendung tetap tipe ogee nomor 4 dengan lebar efektif bendung 12,97 meter, kolam olak tipe bak tenggelam dengan jari – jari 2,67 meter.Kata Kunci: Hidrolika, Hidrologi, Stabilitas Bendung.
PERENCANAAN PENINGKATAN JALAN PECANGAAN–DAMARAN KABUPATEN JEPARA Suci Ariani Khumairo’; Yasin Musthofa; Ibnu Toto Husodo; Slamet Budirahardjo
MoDuluS: Media Komunikasi Dunia Ilmu Sipil Vol 1, No 2 (2019): MoDuluS
Publisher : Universitas Veteran Bangun Nusantara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32585/modulus.v1i2.588

Abstract

Peningkatan volume lalu lintas yang tidak diimbangi dengan kapasitas jalan yang memadai menyebabkan meningkatnya kepadatan volume jalan. Oleh karena itu diperlukan adanya perencanaan peningkatan jalan yang memadai terhadap kondisi volume lalulintas saat ini. Tujuan penelitian ini adalah untuk menghitung tebal perkerasan jalan menggunakan metode Bina Marga 2002 serta total anggaran biaya yang diperlukan pada Jalan Pecangan-Damaran Jepara. Pada perencanaan peningkatan Jalan Pecangaan–Damaran Kabupaten Jepara menggunakan perkerasan lentur (flexible pavement) metode Bina Marga 2002 dengan umur rencana 10 tahun. Berdasarkan hasil analisa dan perhitungan perencanaan peningkatan Jalan Pecangaan–Damaran Kabupaten Jepara dapat diperoleh nilai DS (Degree Of Saturation) eksisting sebesar 0,91 maka untuk itu dilakukan peningkatan jalan dengan pelebaran dari 6 m menjadi 11 m dengan susunan konstruksi perkerasan untuk tebal lapis permukaan setebal 10 cm dengan campuran ATB setebal 5 cm dan AC-WC setebal 5 cm, lapis pondasi atas setebal 15 cm menggunakan agregat kelas A (CBR 100%), serta lapis pondasi bawah setebal 39 cm menggunakan agregat kelas C (CBR 60%). Rencana anggaran biaya perencanaan peningkatan Jalan Pecangaan–Damaran Kabupaten Jepara sebesar Rp.7.233.141.147,57.
The Characteristic of Sandy Soil’s Shear Strength with Lime and Coal Fly Ash Mixture Ibnu Toto Husodo
International Conference on Coastal and Delta Areas Vol 3 (2017): The 3rd International Conference on Coastal and Delta Areas
Publisher : International Conference on Coastal and Delta Areas

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Sandy soil in solid conditions tends to have good characteristics. However, sand in the even and loose and water-saturated conditions has low shear strength when cyclic load occurs (such as earthquake). This paper presents the results of research on the improvement of sandy soil with a mixture of lime and coal fly ash. Two mixing techniques on the sandy soil were done in column (method A) and mixed (method B). Coal fly ash - lime mixture was done with a ratio of 1: 1 (in weight ratio). An unconsolidated undrained triaxial test was performed for both methods at the test of 1 day, 3 days, 7 days and 14 days. The size of the triaxial test specimen was diameter = 36 mm and height = 72 mm. For method A, the column was made as high as the test specimen with a diameter size of 12 mm. The shear strength value of unstable sand was 35.4 kPa. Overall, it can be concluded that stabilization techniques affect the shear strength of sandy soil. The soil improvement technique with method B gives a larger shear strength value than method A does. However, sand soil behavior with improved technique of method B is more brittle than method A. Keywords: strong shear, sand, coal, lime, triaxial
PERBANDINGAN SISTEM PEMBIAYAAN KONTRAK PROYEK DENGANANALISIS OPTIMALISASI LINIER PROGRAM Ibnu Toto Husodo
Jurnal Ilmiah Teknosains Vol 3, No 1/ Mei (2017): JiTek
Publisher : Universitas PGRI Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (323.752 KB) | DOI: 10.26877/jitek.v3i1/ Mei.1385

Abstract

Sebagai Perusahan Jasa Konstruksi dalam melakukan usahanya tentu akan melakukan seleksi dan melakukan pemilihanalternative terhadap jenis kontrak dan metode pembayaran yang paling optimal untuk memperoleh keuntungan. Tujuanpenelitian ini adalah untuk menganalisis alternatif kontrak yang paling menguntungkan dengan menganalisis tiga carapembayaran yang berbeda. Sampel yang diambil adalah proyek konstruksi dengan jenis kontrak gabungan lump-sum dan unitprice contrac yang memiliki tiga pilihan pembayaran yang berbeda. Metode program linier TORA digunakan untukmenentukan titik optimum penggunaan kas pada setiap bulannya dan optimalisasi keuntungan pada ahir proyek denganmembandingkan dengan model matematis Strategi Pembiayaan Proyek. Hasil penelitian menunjukkan bahwa model kontrakMonthly Certificate  adalah model yang paling menguntungkan karena memberikan margin keuntungan yang paling besar, danbiaya modal yang paling minimal, namun  model ini jarang diterapkan di Indonesia karena yang sering dilakukan yaitukontrak dengan model  Stage Payment (Termijn). Oleh karena itu, model Stage Payment (Termijn). perlu dipertimbangkan untukdapat menunjang penyediaan dana operasional proyek sebagai model alternatif.
Ibm Kelurahan Siwalan Kecamatan Gayamsari Kota Semarang Ibnu Toto Husodo; Agung Kristiawan; Agustina Wardani; Baju Arie Wibawa; Putri Anggi Permata
E-Dimas: Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat Vol 7, No 1 (2016): E-DIMAS
Publisher : Universitas PGRI Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26877/e-dimas.v7i1.1041

Abstract

Gapura bukan semata-mata bangunan fisik yang diartikan sebagai pintu gerbang, tanda batas kota, kabupaten, desa atau kampung. Menurut tradisi, gapura merupakan wujud ungkapan selamat datang yang familiar, semanak, welcome. ?é?áGapura?é?á mewakili?é?á keramahan ?é?ádan ?é?árasa ?é?áhormat?é?á tuan ?é?árumah ?é?ákepada setiap orang atau tamu yang datang.Umumnya gapura dibangun?é?á ?é?áuntuk memperingati Hari Kemerdekaan. Gapura telah menjadi simbol gotong royong, keakraban dan kebersamaan warga masyarakat. Yang menumbuhkan kerinduan setiap tahunnya khususnya menjelang peringatan Hari Kemerdekaan. Dengan ?é?ámembangun?é?á atau ?é?ámerenovasi ?é?ágapura,?é?á nilai-nilai ?é?ákebersamaan dan semangat gotong royong , diperbaharui dalam hati setiap warga. Kegiatan merenovasi, mengecat ulang, membuat atau membangun gapura menjadi lebih menarik ketika pihak-pihak swasta ikut terlibat dengan cara mengadakan lomba mempercantik gapura. Dalam rangka untuk menyambut hari Kemerdekaan ke-70, maka perlu diadakan perbaikan bando GAPURA di wilayah kelurahan Siwalan Kecamatan Gayamsari?é?á ?é?áKota Semarang. Oleh sebab itu kami selaku Akademisi dari Universitas PGRI Semarang melakukan kegiatan Tri Dharma Perguruan Tinggi dengan bentuk Pengabdian Masyarakat untuk program Perbaikan Bando Gapura di Jl. Plewan II Kelurahan Siwalan Kecamatan Gayamsari Kota Semarang, beserta masyarakat setempat sepakat melakukan kegiatan bersama guna merenovasi gapura. ?é?á Kata kunci : gapura , pintu gerbang gapura.
The Identification of River Flow Capacity using the HEC-RAS 1D Model: Case Study of Sringin River Downstreamdy of the Sringin River Downstream Ikhwanudin, .; Afifah, Risdiana Cholifatul; Husodo, Ibnu Toto; Yudaningrum, Farida
Aceh International Journal of Science and Technology Vol 13, No 2 (2024): August 2024
Publisher : Graduate School of Universitas Syiah Kuala

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.13170/aijst.13.2.40174

Abstract

The Sringin is a downstream river located in East Semarang. The Sringin River becomes the channel waste of the East Semarang district area. The Sringin River bank is surrounded by the Terboyo industrial area and settlement. The flood occurred in both areas, especially at Ngilir village, Genuk subdistrict. It is caused by low-capacity sedimentation channels and buildings occupying the channel body. The study aims to estimate flood discharge during repeat period 2, 5, 10, 25, 50, and 100 years on Sringin river downstream, analyze the capacity cross-section river, and identify the river water level profile when debit flowed with various period repeat flood. The hydrology calculation showed that flood discharge plans in the repeat period 2, 5, 10, 25, 50, and 100 years are 12.42; 16.67; 19.81; 30.7; 31.6; 33.22 m 3 /s. At the same time, the flow river capacity is 2.95 m/s in the upstream section and 15.52 m/s in the downstream section. Thus, floods occurred in some places when large discharges flowed. In period 2, the water level is about 1.0 to 1.5 meters. In more repeat periods, the level is higher. The conclusion is that the Sringin River cannot flow with perfect discharge, which exceeds its flow capacity.
EFEKTIVITAS PELAYANAN BUS RAPID TRANSIT (BRT) TRANS SEMARANG (KORIDOR MANGKANG-PENGGARON) Ainun Nahar, Mukhamad Ilham; Assehab, Muhammad Ali; Husodo, Ibnu Toto; Rizani, Mohammad Debby
Jurnal Teknik Sipil Giratory UPGRIS Vol 5, No 2: Desember 2024
Publisher : Universitas PGRI Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26877/giratory.v5i2.21966

Abstract

Many people still use private vehicles, making BRT's function as a solution to overcome congestion not optimally realized. The aims of this study were: 1) to determine the supporting and inhibiting factors for the Trans Semarang Bus Rapid Transit (BRT) service (Mangkang-Penggaron Corridor); 2) determine the effectiveness of the Trans Semarang Bus Rapid Transit (BRT) service (Mangkang-Penggaron Corridor). This research uses a quantitative approach. Data collection techniques are observation, interviews, and documentation. Data analysis technique is descriptive statistics. The research results show that the supporting factors for the BRT Trans Semarang service are the dominant flat and wide roads, so that large buses can be used. The inhibiting factors in BRT Trans Semarang services are the absence of a special lane for BRT Trans Semarang, so waiting times and fleet intervals are still very dependent on existing traffic conditions. How to overcome the inhibiting factors in BRT Trans Semarang services, namely planning a special route for the Jrakah intersection to the Pedurungan intersection with a length of 12.8 km to improve service and reduce passenger waiting time, as well as improve fleet intervals. While the effectiveness of BRT Trans Semarang service corridor I Mangkang-Penggaron obtained a total average percentage value of 84% in the very good category. The results of the one sample t-test that have been carried out obtained a sig 2-tailed value of 0.000 0.05, indicating that Ho was rejected, so the average value of the effectiveness of the Trans Semarang Bus Rapid Transit (BRT) service corridor I Mangkang-Penggaron is not the same with 80. It can be concluded that the effectiveness of the Trans Semarang Bus Rapid Transit (BRT) service (Mangkang-Penggaron Corridor) has been running effectively.
FACTORS AFFECTING DELAYS IN THE CONSTRUCTION PROJECT OF 5 FLOOR PARKING BUILDING ROEMANI HOSPITAL, SEMARANG. nugraha, agra febyola lova; Lathif, Busyro; Suwandi, Putri Anggi Permata; Husodo, Ibnu Toto
International Journal of Sustainable Building, Infrastructure and Environment (IJOSBIE) Vol 4, No 1 (2023)
Publisher : Science and Technology Research Centre, Universitas PGRI Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26877/ijosbie.v4i1.16033

Abstract

In the planning of a project, there have to be a time schedule that can served as a guideline in the project, this shows that scheduling can influence the activity of a project. A good time schedule in a project can make project run effectively and efficiently, but in reality the actual work of a project did not always go as planned. In this case, the construction of library of UIN Sunan Ampel Surabaya.In the process of construction of library of UIN Sunan Ampel Surabaya, there is a delay that caused by a lot of factors, resulting in a delay of 49 days, the project initial duration is 154 days but the implementation duration is 203 days. Because of this, an analysis was carried out on this matter to determine what caused this lateness on project scheduleFrom the analysis that has been done the result is that the project lateness is caused in preparation work and the usage of work system with 3 shift but using the same man power. Factors of this lateness is caused by the owner, the conctractor, and weather disturbance.
The Effect of Health Safety Environment (HSE) on The Productivity of Construction Workers in Wall and Plaster Work at DC MUI BOYOLALI Arahman, Muhammad Reza; Husodo, Ibnu Toto; Suwandi, Putri Anggi Permata; Purnomo, Didik
International Journal of Sustainable Building, Infrastructure and Environment (IJOSBIE) Vol 5, No 1 (2024)
Publisher : Science and Technology Research Centre, Universitas PGRI Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26877/ijosbie.v5i1.16627

Abstract

Abstract. Analyzing the effect (K3) on the productivity of construction workers in wall and plaster work. The method used in this study is a descriptive method which aims to describe and describe the nature of something that was taking place at the time the research was conducted and to examine the causes of a particular symptom. The results of the analysis and discussion carried out that those who use incomplete K3 equipment do not affect work productivity time. From the results of this case study it can be concluded that the use of incomplete PPE equipment does not affect productivity effectiveness.Keywords: HSE, PPE, Productivity.