Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
4.574
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Seminar Nasional Aplikasi Teknologi Informasi (SNATI) Jurnal Online Mahasiswa (JOM) Bidang Perikanan dan Ilmu Kelautan Jurnal Online Mahasiswa (JOM) Bidang Keguruan dan Ilmu Pendidikan Jurnal Rekayasa dan Manajemen Sistem Industri Indonesian Journal of Disability Studies Nature: National Academic Journal of Architecture Jurnal Dimensi Inklusi Journal of Disability Studies JAUR (Journal of Architecture and Urbanism Research) Journal of Architectural Research and Design Studies Minda Baharu Atrium : Jurnal Arsitektur Al-Mursalah Journal of Sylva Indonesiana Pawon: Jurnal Arsitektur Jurnal Arsitektur Pendapa SIGMA TEKNIKA Community Development Journal: Jurnal Pengabdian Masyarakat Jurnal Darma Agung Gunahumas Arsitekno Jurnal Ilmiah Teunuleh: The International Journal of Social Sciences International Journal of Educational Review, Law And Social Sciences (IJERLAS) Jurnal Ekonomi Journal of Scientech Research and Development Jurnal Hukum, Politik dan Ilmu Sosial (JHPIS) Journal of Education Religion Humanities and Multidiciplinary Aladalah: Jurnal Politik, Sosial, Hukum dan Humaniora Journal of Built Environment Studies International Journal Multidisciplinary Jurnal Pendekar Nusantara WATHAN: Jurnal Ilmu Sosial dan Humaniora The Indonesian Journal of Computer Science Jurnal Ilmiah Pertanian dan Peternakan
Harry Kurniawan
Unknown Affiliation
Religion Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Health Professions Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Library & Information Science Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Medicine & Pharmacology Nursing Physics Public Health Social Sciences Other

Published : 45 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 5 Documents
Search
Journal : SIGMA TEKNIKA

 1 
HUBUNGAN FUNGSI DAN KENYAMANAN JALUR PEDESTRIAN (STUDI KASUS : JALUR PEDESTRIAN JALAN JENDRAL SOEPRAPTO MUKA KUNING KOTA BATAM) Kurniawan, Harry; Pramasahe, Dodot
SIGMA TEKNIKA Vol 2, No 1 (2019): Sigma Teknika Vol.2 No.1 Juni 2019
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Riau Kepulauan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (485.376 KB) | DOI: 10.33373/sigma.v2i1.1836

Abstract

HUBUNGAN FUNGSI DAN KENYAMANAN JALUR PEDESTRIAN (STUDI KASUS : JALUR PEDESTRIAN JALAN JENDRAL SOEPRAPTOMUKA KUNING KOTA BATAM)Harry Kurniawan1 dan Dodot Pramasahe2Program Studi Teknik Sipil, Universitas Riau Kepulauan Batam, Jl. Batu Aji Baru BatamEmail: harry@ft.unrika.ac.idABSTRAKJalur Pedestrian yang berada di ruas jalan Letjend Soeprapto Kota Batam mempunyai peranan penting bagi para pekerja yang bekerja di Kawasan Industri Batamindo Kota Batam.  Berdasarkan Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 pasal 45, definisi trotoar adalah salah satu fasilitas pendukung penyelenggaraan lalu lintas. Pada pasal 131 diatur bahwa pejalan kaki berhak atas ketersediaan fasilitas pendukung yang berupa trotoar, tempat penyeberangan dan fasilitas lain. Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui fungsi jalur pedestrian bagi pejalan kaki dan untuk mengetahui aspek-aspek kenyamanan yang berada pada jalur pedestrian di ruas jalan Letjend Soeprapto Kota Batam. Tahapan-tahapan survey yang dilakukan pada penelitian ini meliputi Survey kondisi fisik jalur pedestrian, survey pejalan kaki dan wawancara pejalan kaki. Pengolahan data berdasarkan hasil penelitian dengan deskripsi persentase, terlebih dahulu mengkualitatifkan skor setiap hasil pilihan responden. Supaya memudahkan dalam menganalisis data, perlu diketahui skor yang diperoleh responden dari hasil pengisian kuesioner yang diberikan. Hasil perhitungan analisis mengenai prioritas utama fungsi jalur Jl. Letjend Soeprapto Muka Kuning Kota Batam memberikan pilihan prioritas fungsi jalur khusus pejalan kaki. Dari jumlah responden sebanyak 177 responden dapat ditarik kesimpulan rata-rata bahwa persepsi pengguna jalur pedestrian terutama pejalan kaki termasuk pengguna lain non–pejalan kaki pada umumnya merasa cukup nyaman dalam pemanfataan jalur pedestrian di Jl. Letjend Soeprapto Muka Kuning Kota Batam. Kondisi saat ini di jalur pedestrian Jl. Letjend Soeprapto Muka Kuning Kota Batam ditinjau dari aspek kenyamanan menunjukkan bahwa responden menyatakan persepsi yang masuk pada kriteria cukup nyaman (CN), tentang kenyamanan yang diperoleh saat melakukan aktifitas terutama pengguna jalur pedestrian utama yaitu pejalan kaki di jalur pedestrian Jl. Letjend Soeprapto Muka Kuning Kota Batam. Aspek yang menjadi perhatian utama pengguna jalur pedestrian yaitu pejalan kaki memberikan persepsi kondisi teduh dan bersih menjadi aspek penting kenyamanan pada jalur pedestrian. Terutama di jalur pedestrian Jl. Letjend Soeprapto Muka Kuning Kota Batam.Selain sebagai jalur khusus untuk berjalan kaki, pengguna jalur mengharapkan atau lebih senang menggunakan jalur pedestrian digunakan sebagai ruang keindahan kota. Aspek yang diharapkan responden dalam hal untuk meningkatkan kenyamanan jalur pedestrian Jl. Letjend Soeprapto Muka Kuning Kota Batam yaitu penambahan lampu penerangan..Kata kunci: Jalur Pedestrian, Aspek Kenyamanan dan Pejalan Kaki.
STUDI PERBANDINGAN KONSTRUKSI PERKERASANLENTUR ( FLEXIBLE PAVEMENT ) DAN PERKERASANiiKAKU ( RIGID PAVEMENTa) DITINJAU DARI BIAYA STUDI KASUS: PENINGKATAN KUALITAS JALAN SUNGAI PINANG-PANTAI MEMPANAK KABUPATEN LINGGA Kurniawan, Harry; Djunaidi, Mr.
SIGMA TEKNIKA Vol 3, No 1 (2020): SIGMA TEKNIKA, VOL 3 NO.1, JUNI 2020
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Riau Kepulauan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33373/sigma.v3i1.2452

Abstract

ABSTRAK Pada rencana pekerjaan konstruksi perkerasan lentur (flexible pavement) digunakan lapisan pondasi bawah 15 cm, lapisan pondasi atas 12 cm, lapisan Ac-Bc 5 cm, dan lapisan Ac-Wc 3 cm jadi total keseluruhan 35 cm. Dan rencana pekerjaan konstruksi perkerasan kaku digunakan tebal  lapisan  pondasi  bawah  15  cm  dan  lapisan  rigida  20  cm  dengan  total   35   cm.  Dengan analisa perbandingan dengan menggunakan analisa SNI diperoleh biaya  untuk perkerasan    lentur    adalah    Rp    12.472.285.917,00     dan     perkerasan     kaku     adalah   Rp 15.093.514.427,00. Dari hasil perhitungan analisa tersebut perkerasan kaku lebih direkomendasikan untuk digunakan pada jalan Sungai Pinang-Pantai Mempanak Kabupaten Lingga dibandingkan dengan perkerasan lentur. Dengan efisiensi biaya sebesar17,37% Kata Kunci: Perkerasan Lentur, Perkerasan Kaku,. Efisiensi Biaya.
PENGARUH U-TURN TERHADAP KINERJA LALU LINTAS PADA RUAS JALAN GAJAH MADA DEPAN SIMPANG SEKOLAH KEMILAU BANGSA KOTA BATAM Kurniawan, Harry; Anwar, M. Khairi
SIGMA TEKNIKA Vol 6, No 2 (2023): SIGMATEKNIKA, VOL. 6, N0. 2, November 2023
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Riau Kepulauan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33373/sigmateknika.v6i2.5642

Abstract

Peningkatan volume kendaraan pada ruas jalan gajah mada depan simpang Sekolah Kemilau Bangsa Kota Batam terjadi di pagi hari jam 07.00 – 09.00 dan pada sore dari jam 16.00 – 18.00. Ruas jalan Gajah Mada merupakan jalan utama di tiban ke pusat kota Batam. Kawasan ini merupakan kawasan sekolah, perkantoran, pertokoan, pom bensin dan Restaurant. pengguna jalan baik yang searah maupun berlawanan arah. Kendaraan yang melewati ruas jalan ini khususnya di titik persimpangan sekolah kemilau bangsa dan kawasan SPBU tiban tiga ini mengalami kecepatan relatif rendah. Berdasarkan observasi penulis pada ruas jalan ini terlihat adanya perlambatan bagi kendaraan yang melintas dikarenakan kendaraan yang melakukan putar balik arah tidak dapat melakukan gerakan dengan lancar yang menimbulkan hambatan lalu lintas pada ruas jalan Gajah Mada khususnya di depan persimpangan sekolah kemilau bangsa tiban. Berdasarkan permasalahan tersebut, maka penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kinerja pelayanan ruas jalan dan mengetahui waktu tempuh rata–rata kecepatan kendaraan pada saat melakukan U-Turn, panjang antrian dan pengaruh U-Turn pada kinerja ruas jalan Gajah Mada depan sekolah kemilau bangsa kota Batam. hasil penelitian arus volume kendaraan tertinggi pada hari jumat dengan skr/jam 4781,1 kearah barat dan kearah timur 4498,7 dengan kategori tingkat pelayanan jalan (D). Penelitian pada lokasi studi diperoleh hasil kelas hambatan samping masuk dalam katagori sangat tinggi, kecepatan arus bebas sebesar 50,61 km/jam dan kapasitas sebesar 6072 skr/jam. Hasil pengaruh fasilitas U-Turn menujukan perubahan pada lokasi studi. Pada lokasi U-Turn ke arah Barat diperoleh perubahan derajat kejenuhan dari 0,79 menjadi 0,81 dan keaarah Timur diperoleh 0,74 menjadi 0,71 dan waktu tempuh rata-rata kendaran melakukan gerak U-Turn dari Baran sebesar 45,63 dtk/jam dan ke arah Timur 42,30 dtk/jam dengan antrian kendaraan sepanjang 54 meter.
KARAKTERISTIK KECELAKAAN LALU LINTAS DAN LOKASI BLACK SPOT DI JALAN AHMAD YANI KOTA BATAM Kurniawan, Harry; Sumintar, Bintang
SIGMA TEKNIKA VOL 7, NO 1 (2024): SIGMATEKNIKA, VOL. 7, N0. 1, JUNI 2024
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Riau Kepulauan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33373/sigmateknika.v7i1.6217

Abstract

ABSTRAK Jalan Ahmad Yani merupakan salah satu jalan nasional arteri yang menjadi akses utama untuk menuju pusat kota dan juga berbagai wilayah lain di Kota Batam. Melihat adanya peristiwa kecelakaan yang terjadi di jalan Ahmad Yani Kota Batam yang telah mengakibatkan kerugian materil dan non materil seperti korban jiwa dan cidera, maka perlu adanya kajian tentang kecelakaan tersebut. Berdasarkan permasalahan tersebut penelitian ini adalah untuk mengetahui karakteristik kecelakaan lalu lintas di jl. Ahmad Yani kota Batam, mengetahui titik rawan kecelakaan (Black Spot) dan mengetahui bagaimana mengantisipasi terjadinya kecelakaan di lokasi titik rawan kecelakaan. Berdasarkan hasil analisis diketahui berdasarkan lokasi kejadian, angka tertinggi terdapat pada segmen 7 dengan jumlah kejadian sebanyak 15 (kejadian). Berdasarkan hari kejadian angka tertinggi terdapat pada hari Jumat dengan total 16 (kejadian). Berdasarkan waktu kejadian angka tertinggi terjadi pada pukul 12.01 – 18.01 WIB dengan total 20 (kejadian). Berdasarkan kelas korban angka tertinggi Luka Ringan (LR) dengan total 39 (korban). Berdasarkan jenis kendaraan angka tertinggi Sepeda Motor dengan total 26. Berdasarkan jenis kelamin angka tertinggi laki-laki dengan total 50 (korban). Berdasarkan usia angka tertinggi 32 tahun dengan total 30 (korban). Adapun titik rawan kecelakaan (Black Spot) berdasarkan metode Angka Ekivalen Kecelakaan (AEK) terdapat pada segmen 7 dengan total nilai Angka Ekivalen Kecelakaan (AEK) sebesar 114. Rekomendasi antisipasi kecelakaan lalu lintas adalah dengan menambah beberapa fasilitas rambu seperti petunjuk berbalik arah (u turn), rambu perintah, rambu peringatan di persimpangan pada beberapa titik di jl. Ahmad Yani Kota Batam, serta perlu adanya penertiban pedagang kaki lima yang berjualan di bahu jalan. Kata Kunci : Karakteristik Kecelakaan Lalu Lintas, Antisipasi Kecelakaan Lalu Lintas ABSTRACT Ahmad Yani Road is one of the national arterial roads which is the main access to the city center and also various other areas in Batam City. Seeing the accident that occurred on Ahmad Yani Road, Batam City which has resulted in material and non-material losses such as fatalities and injuries, it is necessary to conduct a study of this accident. Based on these problems, this research is to determine the characteristics of traffic accidents on Ahmad Yani Road, Batam city, knows accident-prone points (Black Spots) and knows how to anticipate accidents at accident-prone point locations. Based on the results of the analysis, it is known that based on the location of the incident, the highest number was in segment 7 with a total of 15 incidents (incidents). Based on the day of the incident, the highest number was on Friday with a total of 16 (incidents). Based on the time of incident, the highest number occurred at 12.01 – 18.01 WIB with a total of 20 (incidents). Based on victim class, the highest number was Light Injury (LR) with a total of 39 (victims). Based on vehicle type, the highest number was motorbikes with a total of 26. Based on gender, the highest number was men with a total of 50 (victims). Based on age, the highest figure is 32 years with a total of 30 (victims). The accident-prone points (Black Spot) based on the Accident Equivalent Number (AEK) method are in segment 7 with a total Accident Equivalent Number (AEK) value of 114. The recommendation to anticipate traffic accidents is to add several sign facilities such as u turn instructions. ), command signs, warning signs at intersections at several points on Ahmad Yani Road, Batam City, and there is a need to control street vendors who sell on the side of the road. Keywords: Characteristics of Traffic Accidents, Anticipation of Traffic Accidents
PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG DELAPAN LANTAI RUMAH SAKIT AWAL BROS, BATU AJI – KOTA BATAM Wardana, Yoga Ari; Kurniawan, Harry; Kusmawan, Edi
SIGMA TEKNIKA Vol 7, No 2 (2024): SIGMATEKNIKA, VOL. 7, N0. 2, NOVEMBER 2024
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Riau Kepulauan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33373/sigmateknika.v7i2.6915

Abstract

Rumah Sakit Awal Bros merupakan rumah sakit swasta yang terletak di Batu Aji-Kota Batam. Saat ini Pihak Rumah Sakit Awal Bros fokus pada pembangunan gedung 8 lantai di Batu aji-Kota Batam. Berdasarkan SNI1726-2019, Kota Batam termasuk dalam zona gempa ringan, untuk itu dilakukan perhitungan struktur gedung 8 Lantai Rumah Sakit Awal Bros ini bertujuan untuk menganalisa gaya dasar, output gaya dalam, dan penulangan struktur bangunan gedung, dalam perhitunganan analisis gedung rumah sakit ini digunakan 2 perhitungan analisis, tahap pertama menggunakan analisis software yang menggunakan output hasil gaya dalam nya, dan tahap 2 menggunakan perhitungan konvensional dan manual, Permodelan struktur menggunakan bantuan program analisa struktur. Dari analisis struktur gedung termasuk dalam KDS D sehingga gedung direncanakan dengan Sistem Rangka Pemikul Momen Khusus (SRPMK), Setelah dilakukan desain penulangan secara manual di dapat dimensi tulangan struktur utama gedung yaitu, Pelat Lantai menggunakan besi D10-200mm 2 layer, Balok menggunakan tulangan konvensional D12 dan D20, Kolom menggunakan tulangan konvensional D20,D10.
Co-Authors Aanisah Ayu Wulandari Abdi Sugiarto Abdiyanto Abdiyanto Adi Saputra Alrizqi, Muhammad Rafli Anggraini, Restiara Anwar, M. Khairi Arjuna, Rizky Arthur Brown Aulia Maruah, Dillah Bejo Slamet Ceria Farela Mada Tantrika Christiani Prasetiasari Cut Nuraini Desnelita, Yenny Dhiracitta, Anindya Djunaidi, Mr. Elfandi, Amy Fadlan Fadlan Fernando, Ricky Septian Geovani, Iwoeng Gusrianty Gustientiedina Hana Silvana Hanifa Izzati Haslinda Haslinda, Haslinda Husen Lubis, Irpan Hutoyo, Nike Tilamsari I Gusti Lanang Agung Nararya Pangjaya Idham Idham Ifan Wahyudi Indrianto, Agus Juhrin Pasaribu Kardina, Kadek Indira Diah Kaspol Jihad Kusmawan, Edi Kusuma, Syandy Diantrisna Lionar, Mario Lodeweik Masrizal Saraan Milanie, Feby Ni Putu Nita Wijayanti Nurkhotijah, Siti Olga Fatmala Pamor Gunoto Pareng Rengi Petrahaurissa, Hendra Yuda Pramasahe, Dodot Pranowo, Labdo Prasetiasari, Christiani Prasetyasari, Christiani Purba, Bintang M Purnomo Budi Santoso Purnomo, Indriyanto Dian Raharjo, Tri Puji Rahmad Dian Ramadhan, Muhammad Afi Tegar Ramadhani, Kinanty Rico Nur Ilham Rizky, Soka Siadari, Lagat Paroha Patar Silalahi, Yeremia Raynhard Sitohang, Citra Permata Soerya Respationo, Muhammad Sudaryono Sastrosasmito, Sudaryono Sugiarto, Abdi Sumintar, Bintang Suryati SH Syandy Diantrisna Kusuma TAUFIQ HIDAYAT Taurensa, Vera Tlonaen, Alex Willem Ulfa, Mariah Wardana, Yoga Ari Washiat, Laily Yashinta Irma Pratami Hematang Yose Rizal Yulia Putri SDW Zaenal Arifin Zagi, Nur Zahrotunnisaa zainur Zainur