Claim Missing Document
Check
Articles

Found 4 Documents
Search
Journal : Matemar Jurnal

Optimalisasi Pelayanan Online Ceisa 4.0 dalam Pengurusan Dokumen PEB di PT. Pancaran Logistik Indonesia: Optimization of Ceisa 4.0 Online Services in PEB Document Management at PT. Pancaran Logistik Indonesia Alamsyah, Alvar Ridho; Purwanto, Adi; D. Saputra, Toto
Jurnal Matemar (Manajemen dan Teknologi Maritim) Vol. 5 No. 2 (2024): Matemar Desember 2024
Publisher : LPPM Akademi Maritim Nasional Jakarta Raya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59225/jahxp439

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui proses pelayanan pengurusan dokumen PEB serta sejauh mana pelayanan pengurusan dokumen PEB yang dilakukan secara efektif dan efisien di PT. Pancaran Logistik Indonesia yang didukung dengan menggunakan sistem online CEISA 4.0. Jenis penelitian ini adalah kualitatif deskriptif dengan metode wawancara, observasi, dan dokumentasi. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa pelayanan pengurusan dokumen PEB di PT. Pancaran Logistik Indonesia telah dilakukan secara optimal yang didukung dengan sistem CEISA sebagai sarana untuk memudahkan dalam penginputan PEB.
Optimalisasi Pengawasan Kru Kapal Pada Kegiatan Bunkering di Kapal Motor Vessel (MV) Milik PT Salam Pacific Indonesia: Optimization of Crew Supervision During Bunkering Activities on Motor Vessels (MV) Owned by PT Salam Pacific Indonesia Maulidi, Achmad Fikih; Purwanto, Adi; Lazaro, Carlos
Jurnal Matemar (Manajemen dan Teknologi Maritim) Vol. 6 No. 1 (2025): Matemar Juni 2025
Publisher : LPPM Akademi Maritim Nasional Jakarta Raya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59225/ftrdg187

Abstract

Penelitian bertujuan untuk mengetahui optimalnya kegiatan pengawasan yang dilakukan pada kegiatan bunkering di perusahaan PT SALAM PACIFIC INDONESIA LINES. Penelitian ini mengevaluasi kegiatan bunkering apakah sudah berjalan dengan optimal mengikuti prosedur dari perusahaan, dan juga ingin mengupas dampak yang ditemukan akibat kegagalan dalam kegiatan bunkering yang telah terjadi kebocoran akibatkan lalainya kru saat bertugas kurang memperhatikan pengecekan persiapan sebelum berjalannya proses bunkering. Peneliti menggunakan metode kualitatif, dan didukung dengan pengumpulan data hasil observasi, dokumentasi, dan hasil wawancara. Memiliki empat indikator yaitu menentukan standar yang sudah tetapkan oleh perusahaan, pengukuran kegiatan apakah sudah berjalan dengan optimal, membandingkan target kinerja kru kapal yang bertugas, dan apakah sudah memperbaiki dengan tindakan follow-up jika kru kapal melakukan penyimpangan. Penulis berhadap dari penelitian ini memberikan wawasan berupa tahapan prosedur kegiatan bunkering bagi kru, agar kegiatan berjalan dengan optimalisasi didukung kerja sama tim pengawas yang bertugas memastikan proses berjalan sesuai rencana pada prosedur yang ditetapkan oleh perusahaan.
Analisis Pembongkaran Pupuk Curah di Pelabuhan Tanjung Wangi Pada PT. Pelindo Multi Terminal Branch Tanjung Wangi (Studi Kasus Bongkar Pupuk Curah Pada MV. Noah Asyera) Aris Ramadhan, Niko; Purwanto, Adi; Hidayat, Sapit
Jurnal Matemar (Manajemen dan Teknologi Maritim) Vol. 6 No. 2 (2025): Matemar Desember 2025
Publisher : LPPM Akademi Maritim Nasional Jakarta Raya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59225/94njr068

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kegiatan pembongkaran pupuk curah di Pelabuhan Tanjung Wangi yang dilakukan oleh PT. Pelindo Multi Terminal Branch Tanjung Wangi. Penelitian ini untuk memahami kegiatan bongkar dan hambatan yang dihadapi serta upaya dan meminimalisir hambatan tersebut. Metode ini menggunakan pendekatan kualitatif, Dimana metode tersebut ini mengumpulkan data melalui wawancara dan observasi langsung untuk memahami fenomena yang terjadi selama kegiatan bongkar muat. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kegiatan pembongkaran melibatkan beberapa tahapan, mulai dari perencanaan hingga pelaksanaan, yang meliputi rapat Rencana Penetapan Penyandaran Kapal (RPPK) dan penggunaan alat yang tepat. Adapun hambatan yang dihadapi serta upaya dalam meminimalisir hambatan tersebut yaitu 1) hambatan dari alat bongkar muat yaitu kurangnya fasilitas alat bongkar. 2) hambatan dari cuaca  yang dilakukan dengan cara pemantauan kondisi dengan cara koordinasi dengan pihak BMKG. Selain itu, dokumentasi dan laporan harian juga berperan penting dalam mendukung analisis. Temuan ini diharapkan dapat memberikan wawasan yang lebih dalam mengenai praktik terbaik dalam kegiatan bongkar muat di pelabuhan serta membantu dalam perancangan kebijakan yang lebih efektif.
Kinerja Rubber Tyred Gantry Crane Terhadap Kegiatan Lift Off di Container Yard Ekspor PT Terminal Petikemas Surabaya Sasmita Fauziah, Anggun; Purwanto, Adi; Nasihah, Ainun
Jurnal Matemar (Manajemen dan Teknologi Maritim) Vol. 6 No. 2 (2025): Matemar Desember 2025
Publisher : LPPM Akademi Maritim Nasional Jakarta Raya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59225/fagg4806

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kinerja Rubber Tyred Gantry Crane di PT Terminal Petikemas Surabaya dengan menggunakan metode kualitatif. Penelitian ini berfokus pada kesiapan alat atau ketersediaan (availability) dan penggunaan (utilization ) Rubber Tyred Gantry Crane dari bulan Agustus hingga Januari. Data kinerja menunjukkan bahwa bulan Agustus memiliki ketersediaan tertinggi sebesar 99,09% dan produksi tertinggi sebesar 24 bx/jam, namun utilisasinya hanya mencapai 39,38%. Sebaliknya, bulan Januari menunjukkan ketersediaan terendah sebesar 68,94% dan produksi rendah sebesar 16 bx/jam dengan utilisasi sebesar 31,05%. Rata-rata ketersediaan selama periode ini adalah 91,97%, sedangkan rata-rata utilisasi adalah 48,93% dan produksi rata-rata 19 bx/jam. Hasil penelitian menunjukkan bahwa availability Rubber Tyred Gantry Crane sudah baik, namun utilisasinya masih belum mecapai kapasitas maksimalnya. Hal ini mengindikasikan bahwa kesiapan Rubber Tyred Gantry Crane di PT Terminal Petikemas Surabaya sudah baik, tetapi penggunaan Rubber Tyred Gantry Crane belum efisien. Faktor-faktor yang mempengaruhi kinerja Rubber Tyred Gantry Crane meliputi kesiapan mekanik, ketersediaan suku cadang, dan pelaksanaan preventive maintenance. Selain itu, manajemen pekerjaan dan kesiapan operator juga merupakan faktor penting untuk memastikan utilisasi yang optimal. Dengan mengoptimalkan faktor-faktor tersebut, diharapkan kinerja Rubber Tyred Gantry Crane dapat meningkat dan mencapai standar produksi yang telah ditetapkan.