Claim Missing Document
Check
Articles

ANALISIS PENGARUH KEKASARAN PERMUKAAN PADA HYDRODYNAMIC JOURNAL BEARING DENGAN PELUMAS NON-NEWTONIAN DENGAN PERANGKAT LUNAK CFD Andreas Partogi H; Mohammad Tauviqirrahman; Muchammad Muchammad
JURNAL TEKNIK MESIN Vol 10, No 1 (2022): VOLUME 10, NOMOR 1, JANUARI 2022
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Bantalan jurnal adalah elemen mesin yang digunakan untuk menjaga agar poros selalu berputar pada porosnya. Bantalan jurnal digunakan dalam sistem mekanis dengan karakteristik yang membutuhkan presisi, kecepatan, dan pembebanan yang tinggi. Dalam beberapa tahun terakhir, studi untuk meningkatkan kinerja tribologi bantalan telah mulai mempertimbangkan desain/arsitektur bantalan ini. Dalam meningkatkan kinerja tribologi, berbagai metode untuk menganalisis distribusi tekanan¸ dan fenomena kavitasi telah diusulkan oleh berbagai ilmuwan, terutama di bantalan jurnal. Dalam studi ini, analisis komputasi kinerja tribological pada bantalan jurnal disajikan. Kekasaran permukaan parsial di mana permukaan kasar direkayasa di area tertentu dan tidak ada di area lain, digunakan pada permukaan bantalan. Kekasaran diasumsikan mengikuti model kekasaran butir pasir, analisis dilakukan dengan menggunakan journal bearing modeling 3D Computational Fluid Dynamics (CFD) dengan mempertimbangkan pengaruh kavitasi pada journal bearing menggunakan fluida non-Newtonian, Non- Fluida Newtonian digunakan karena fluida ini memiliki sifat anti-aus, gesekan rendah, dan tekanan ekstrim. Dalam penelitian ini digunakan 2 journal bearing, bearing pertama memiliki kondisi batas permukaan halus dan bearing kedua memiliki kondisi batas permukaan sebagian kasar dengan keduanya memiliki rasio eksentrisitas 0,4. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa penerapan kekasaran permukaan pada journal bearing dengan fluida non-Newtonian, menurunkan nilai tekanan maksimum, perubahan distribusi tekanan, memperluas area kavitasi, dan menurunkan nilai fraksi volume dari nilai uap.
PERANCANGAN MESIN PRESS BUKU DENGAN MENGGUNAKAN DONGKRAK HIDROLIK Cleves Ibrahim Akbar; Toni Prahasto; Mohammad Tauviqirrahman
JURNAL TEKNIK MESIN Vol 9, No 1 (2021): VOLUME 9, NOMOR 1, JANUARI 2021
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Berdasarkan data dari Kementerian Perindustrian, sektor manufaktur sangat berkontribusi terhadap PDB nasional di kuartal kedua 2021, yaitu sebesar 17,34%. Di Solo ada sebuah perusahaan yang bergerak di bidang penerbitan mushaf quran. Salah satu alat dalam proses produksi mushaf quran adalah mesin press buku. Jurnal ini bertujuan untuk merancang dan alat tersebut sehingga alat bisa berfungsi dengan baik dan bisa lebih banyak menghasilkan produk dengan menggunakan biaya seminimal mungkin (efisien). Mesin press buku dirancang dengan menggunakan tenaga hidrolik sebagai tenaga utama penekannya. Sistem hidrolik adalah sistem penerusan daya dengan menggunakan fluida cair. Minyak mineral adalah jenis fluida yang sering dipakai. Prinsip dasar dari, sistem hidrolik adalah memanfaatkan sifat, bahwa zat cair tidak mempunyai bentuk yang tetap namun menyesuaikan, dengan yang ditempatinya.Perancangan akan mengunakan sofware solidwork 2019 dengan mengunakan data - data yang didapat dari Pt.Qomari Prima Publisher sebagai acuan perancangan, setelah itu hasil perancangan akan digambar diagram benda bebas dan diagram geraknya untuk mengetahui gaya- gaya yang terjadi di rancangan mesin press tersebut.dari perancangan didapat gambar hasil rancangan sudah bisa dipakai untuk pembuatan mesin press hidrolik
ANALISIS PEMBEBANAN TEKANAN PADA RANGKA BAWAH SURGERY SMART CHAIR UNTUK DOKTER BEDAH LAPAROSKOPI DENGAN SOLIDWORKS Muhammad Luthfi Ridlwan; J Jamari; Mohammad Tauviqirrahman
JURNAL TEKNIK MESIN Vol 10, No 2 (2022): VOLUME 10, NOMOR 2, APRIL 2022
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Fatigue Surgeon merupakan kelelahan yang dialami oleh semua dokter dalam karir bedah. Dalam melakukan operasi, dokter bedah harus melakukan proses bedah dengan berdiri selama beberapa jam, hal ini menyebabkan otot otot pada kaki, punggung, serta leher dokter bedah mendapatkan pembebanan yang kontinyu yang menyebabkan otot otot tersebut kontraksi dan mengalami kekakuan. Kekakuan pada otot kaki ini berdampak jangka panjang pada dokter bedah ditambah dengan pola tidur dokter bedah yang terbatas karena memiliki jam terbang operasi yang tinggi, pola makan, serta terbatasnya waktu untuk olahraga. Pada kasus ini kami berfokus pada dokter bedah laparoskopi yang melakukan operasi selama 2 sampai 4 jam. Hal ini menyebabkan dokter bedah laparoskopi rawan mengalami Fatigue Surgeon. Untuk mengurangi dampak kelelahan ini, dokter bedah laparoskopi menggunakan kursi untuk duduk sambil melakukan operasi, namun kursi yang digunakan merupakan kursi konvensional yang masih kurang nyaman serta minim fitur untuk menunjang kenyamanan dokter bedah. Oleh karena itu dilakukan penelitian ini untuk menganalisis struktur kursi yang telah dirancang yaitu Surgery Smart Chair. Dengan analisis menggunakan solidwork ini akan diketahui apakah struktur kursi sudah cukup kuat bukan hanya dalam proses manufaktur namun juga saat digunakan langsung oleh dokter bedah laparoskopi.
Modified Design of Pin-on-Ring Tribometer for Hip Joint Prostheses Measurement; Case Study on Salat Activity Khafidh, Muhammad; Jamari, Jamari; Sulardjaka, Sulardjaka; Tauviqirrahman, Mohamad; Heide, Emile van der
Makara Journal of Technology Vol. 18, No. 3
Publisher : UI Scholars Hub

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Total hip replacement (THR) is one of the most successful orthopedic surgical procedures for replacing a broken hip joint. In THR, wear may occur at the articulating surface of the acetabular cup and the femoral head. In Indonesia, the country with the largest Muslim population in the world, most of the inhabitants do salat (praying) every day. THR users are banned from doing salat for fear it will damage the hip joint prostheses. The previous wear calculation methods on the hip joint prostheses use the gravimetric, coordinate measuring machine (CMM), profiler, and geometric method. The disadvantages of the previous methods are that the geometry of the wear patch and the wear volume are only known at the end of the experiment, so they cannot be used to calculate the specific wear rate values in real time. So far, in every modeling of the hip joint prostheses, the values of the specific wear rate are assumed to be constant. This paper reports on the design modification of a pin-on-ring tribometer that is used to measure the wear volumes in hip joint prostheses. The result shows that modifications of the femoral head holder, reciprocating motion, elastic joint, and extra displacement transducer is needed to get the specific wear rate value. The calculation method to find the delta volume that is the value of displacement less than the displacement minimum (δmin) is based on a graph, while the calculation method to find the delta volume that is the value of displacement that is more than the displacement minimum (δmin) is based on an equation. In the salat test protocol, the longest test time was during the sujud (prostration) motion, which took 1034.17 minutes in the experiment.
PERBANDINGAN EFEK KAVITASI DAN NON KAVITASI JOURNAL BEARING DENGAN PELUMAS SERUPA POMPA DARAH IMPLAN Michael Wijaya; Mohammad Tauviqirrahman; Muchammad Muchammad
JURNAL TEKNIK MESIN Vol 9, No 3 (2021): VOLUME 9, NOMOR 3, JULI 2021
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Permintaan penggunaan journal bearing untuk aplikasi dengan pembebanan dan kecepatan tinggi dibutuhkan dalam berbagai jenis industri sehingga pengembangan desain pada journal bearing perlu dilakukan untuk dapat meningkatan performa pelumasan didalamnya. Dalam meningkatkan performa tribologi, beragam metode telah diajukan para ilmuwan sehingga mendorong lahirnya pengembangan pada bearing yang diarahkan pada observasi slip, kavitasi, dan termal. Besarnya daya dukung beban dan kecilnya gesekan yang terjadi telah menjadi fokus utama penelitian sebelumnya. Namun hal lain yang perlu dipertimbangkan adalah nilai viskositas yang timbul ketika panas dimasukkan dalam tinjauan. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa, pada kondisi batas slip dapat memberikan peningkatan terhadap performa tribologi yang sangat signifikan serta dapat mengurangi peforma journal bearing. Tetapi kondisi batas slip dapat mempersempit wilayah kavitasi sehingga meningkatkan distribusi tekanan dibandingkan dengan bearing konvensional. Peninjauan kavitasi dan temperatur juga didapat menurunkan daya bearing, terkait dengan viskositas serta tekanan penguapan dari lubrikannya.
ANALISIS PENGARUH KECEPATAN PUTARAN PADA PELUMASAN ELASTOHYDRODYNAMIC MULTISTEP JOURNAL BEARING MENGGUNAKAN METODE COMPUTATIONAL FLUID DYNAMICS DAN FLUID-STRUCTURE INTERACTION Yusuf Muhammad Rizki; Muchammad Muchammad; Mohammad Tauviqirrahman
JURNAL TEKNIK MESIN Vol 9, No 2 (2021): VOLUME 9, NOMOR 2, APRIL 2021
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Journal bearing merupakan sebuah elemen mesin yang digunakan untuk menjaga poros (shaft) agar selalu berputar terhadap sumbunya. Meningkatnya permintaan untuk aplikasi journal bearing pada mesin-mesin berkecepatan tinggi yang efisien dan ekonomis mengakibatkan perlunya peningkatan terhadap performa tribologi journal bearing. Untuk itu, dilakukan penelitian menggunakan fluida Newtonian dengan variasi geometri multistep journal bearing pada berbagai kecepatan putar. Analisis dilakukan menggunakan journal bearing permodelan 3D Computational Fluid Dynamics (CFD) – Fluid Solid Interaction (FSI). Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa pemberian tekstur multistep journal bearing berpengaruh terhadap performa tribology journal bearing. Selain itu, perubahan nilai kecepatan putar pada poros yang digunakan memberikan pengaruh yang signifikan terhadap performa tribologi dari pelumasan journal bearing.
ANALISIS PENGARUH TEKSTUR PERMUKAAN BERUPA SQUARE DIMPLE PADA KOMPONEN FEMORAL HEAD TERHADAP PERFORMA ARTIFICIAL HIP JOINT PADA GERAKAN MEMBUNGKUK DENGAN METODE TWO-WAY FLUID STRUCTURE INTERACTION (FSI) Gerardus Alvin Kalbuadhi; Mohammad Tauviqirrahman; Jamari Jamari
JURNAL TEKNIK MESIN Vol 9, No 3 (2021): VOLUME 9, NOMOR 3, JULI 2021
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Articificial hip joint adalah salah satu prosedur penggantian kerusakan pada sendi panggul yang umum digunakan pada bidang klinis. Salah satu pengembangan model AHJ Universitas Diponegoro adalah mampu digunakan dalam gerakan membungkuk. Meski demikian pada penelitian sebelumnya, telah dilakukan berbagai pendekatan dalam mengoptimalkan model pada gerakan membungkuk. Penelitian ini membahas pengaruh variasi penambahan tekstur dimple pada permukaan komponen femoral head dan inner liner pada komponen femoral head. Variasi tekstur permukaan dilakukan dengan memodifikasi geometri model yang dapat mempengaruhi tekanan hidrodinamis yang tersedia pada pelumas dalam kondisi pembebanan membungkuk. Analisis dilakukan dengan menggunakan metode two-way Fluid-Structure Interaction (FSI) untuk mengakomodir fenomena penggunaan aktual. Variasi tekstur dimple yang dianalisa adalah tekstur femoral head dan tekstur inner liner. Data hasil analisis diperoleh nilai tekanan hidrodinamis dan tegangan von-mises pada inner liner dan femoral head.
ANALISIS ELASTOHYDRODYNAMIC PENGARUH PEMBERIAN TEKSTUR MULTISTEP DENGAN MATERIAL LOGAM TERHADAP PERFORMA TRIBOLOGY JOURNAL BEARING MENGGUNAKAN METODE COMPUTATIONAL FLUID DYNAMICS DAN FLUID-STRUCTURE INTERACTION Defi Fatmawati; Muchammad Muchammad; Mohammad Tauviqirrahman
JURNAL TEKNIK MESIN Vol 9, No 2 (2021): VOLUME 9, NOMOR 2, APRIL 2021
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Bearing digunakan untuk mencegah gesekan antar bagian selama gerakan relatif. Fungsi utama bearing adalah untuk membawa beban antara rotor dan kasing dengan keausan sesedikit mungkin. Dalam industri, penggunaan journal bearing dikhususkan untuk memutar mesin baik kecepatan rendah maupun tinggi. Multistep journal bearing adalah model tekstur yang sederhana dibanding dengan tekstur yang lainnya. Bila dibandingkan dengan pemberian micro-texture yang memerlukan banyak lekukan yang rapat, model ini lebih sederhana karena hanya terdiri dari sedikit lekukan akan tetapi dengan radius yang lebih panjang dapat meningkatkan kemampuan menyimpan fluida pelumas untuk bearing. Pada penelitian ini akan dilakukan analisis elastohydrodynamic pengaruh pemberian tekstur multistep terhadap performa tribology journal bearing dengan menggunakan metode Computational Fluid Dynamics (CFD) dan Fluid Structure Interaction (FSI). Pada variasi pemodelan tinggi geometri multistep journal bearing akan menurunkan nilai average dB, pada parameter load carrying capacity hasil yang didapat dimana smooth journal bearing memiliki nilai LCC paling tinggi, dan dengan penambahan multistep pada journal bearing akan menurunkan friction force.
PERBANDINGAN KONTUR TEKANAN ANTARA PERMODELAN ALIRAN TURBULEN DAN LAMINAR PADA KASUS THRUST BEARING Ben Oni Pugastri; Mohammad Tauviqirrahman; Muchammad Muchammad
JURNAL TEKNIK MESIN Vol 10, No 4 (2022): VOLUME 10, NOMOR 4, OKTOBER 2022
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Thrust bearing adalah elemen mesin yang berfungsi untuk menopang beban aksial dari poros yang berputar. Thrust bearing mentransmisikan beban aksial dari poros yang berputar melalui permukaan kontak yang bergerak relatif satu sama lain. Selama bertahun-tahun, berbagai studi telah dilakukan oleh para peneliti dalam upaya meningkatkan performa thrust bearing. Pada penelitian ini, analisis thermohydrodynamic (THD) dilakukan dengan simulasi berbasis computational fluid dynamics (CFD) dengan tujuan untuk menganalisis performa thrust bearing dengan rectangular dimples menggunakan beberapa jenis pemodelan turbulensi. Hasil penelitian ini akan menampilkan perbandingan performa tribologi antara masing-masing model turbulensi dengan mempertimbangkan adanya kavitasi dan kondisi termal pada thrust bearing. Selain itu, hasil ini akan dibandingkan dengan performa thrust bearing dalam kondisi aliran laminar tanpa mempertimbangkan kavitasi. Hasil penelitian ini diinterpretasikan, dibandingkan satu sama lain, dan ditetapkan untuk menemukan performa terbaik di setiap kondisi operasi.
PERANCANGAN DAN ANALISIS TEGANGAN STRUKTUR FLUIDIZED BED DRYER DENGAN TIPE HORIZONTAL FRAME MENGGUNAKAN METODE SIMULASI NUMERIK Aldian Ghani Rahman; Eflita Yohana; Mohammad Tauviqirrahman
JURNAL TEKNIK MESIN Vol 9, No 2 (2021): VOLUME 9, NOMOR 2, APRIL 2021
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Fluidized Bed Dryer (FBD) merupakan salah satu jenis mesin pengering untuk mengurangi kadar air partikulat basah. FBD juga menjadi referensi yang banyak digunakan dalam berbagai industri, utamanya dalam industri kimia serta makanan dan minuman karena desainnya memiliki dampak yang signifikan terhadap kinerja laju perpindahan massa dan perpindahan panas tanpa adanya reaksi kimia. Salah satu komponen penting pada FBD adalah frame mesin yang menompang kerangka sistem fluidisasi pada FBD. Optimalisasi desain mesin FBD dilakukan dengan meneliti tentang perancangan dan analisis static berupa tegangan von Mises, displacement (deformasi), dan safety factor pada struktur pada frame mesin FBD. Analisis dilakukan secara simulasi numerik dengan software SOLIDWORKS 2020. Hasil simulasi dan analisis statik menunjukkan bahwa desain frame mesin FBD memiliki nilai tegangan von Mises minimum sebesar 5.625×101 dan maksimal 1.596×107 Pa, nilai deformasi maksimum sebesar 0,05486 mm, dan nilai safety factor rata-rata sebesar 13.
Co-Authors . Jamari . Sugiyanto . Sugiyanto Abdul Syakur Agung Warsito Ajialamsyah, Dimas Aldian Ghani Rahman Andar Naek Kristian Nainggolan Andhika Mas Maulana Andreas Partogi H Andromeda, Trias Ariayuda, Muhamad Ari Bara Songka Laktona Siregar Baskoro, Sefrian Imam Ben Oni Pugastri Berkah F.T.K. Budi Setiyana Budi Setiyana Budiman, Rifki Ardiansyah Budiman, Rifky Ardiansyah C. Ansori Cleves Ibrahim Akbar D.J. Schipper D.J. Schipper Defi Fatmawati Deni Mulyana Eflita Yohana Eflita Yohana Egastya Fazal Santoso Eko Saputra Eko Saputra Emile van der Heide Eva Hertnacahyani Herraprastansi Fakhriansyah, Fakhriansyah Farhansyah Savero Fiki Firdaus Fuad Hilmy Gerardus Alvin Kalbuadhi Heide, Emile van der Hidayat Ramadhan Hidayatulloh, Syahrul Nur J Jamari J Jamari J. Jamari J.D. Setiawan Jamari Jamari Jamari Jamari Jamari Juliansyah, Muhammad Anas Jumadi, Dede K. R. Widodo K. R. Widodo Lovida Ahmad Rifo Alfarizky M Agam Julianpatria Adhi M.D. Surindra Michael Wijaya Muchammad Muchammad Muchammad Muchammad Muhammad Arya Wavizayyan Muhammad Imron Rosyadi Muhammad Khafidh Muhammad Luthfi Ridlwan Munadi Munadi Muthik, B. Ojo Kurdi Paryanto Paryanto R. Ismail R. Ismail R. Ismail R. Ismail Rahmanu, Zakaria Rifki Ardiansyah Budiman Rifky Ismail Risky, R. Rizqy Amanullah Akbar Rusnaldy Rusnaldy S. Hermawan Sanilo, Ruben Schipper D. J. Sri Nugroho Sugiyanto Sugiyanto Sugiyanto Sulardjaka Sulardjaka Suryaman, Mufti M. Taufiqurrohman Taufiqurrohman Tian Setiazi Toni Prahasto William Partogi Hutagaol Yudhi Prasetyo, Yudhi Yusuf Muhammad Rizki Zaeni, Fahreza Arfan