Claim Missing Document
Check
Articles

SIMULASI KEKUATAN STRUKTUR MODEL VARIASI CAKRAM SEPEDA MOTOR MENGGUNAKAN METODE ELEMEN HINGGA Goodman Octavianus; Adhes Gamayel; Riyan Ariyansah
Journal Teknik Mesin, Elektro, Informatika, Kelautan dan Sains Vol 2 No 1 (2022): Jurnal Teknik Mesin, Elektro, Informatika, Kelautan dan Sains
Publisher : Jurusan Teknik Mesin Universitas Pattimura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1026.875 KB) | DOI: 10.30598/metiks.2022.2.1.1-8

Abstract

Abstrak. Cakram merupakan salah satu komponen utama pada sistem rem cakram sepeda motor yang berfungsi untuk memperlambat laju putaran roda sepeda motor. Cakram sepeda motor memiliki model pola lubang yang bervariasi jumlah dan bentuknya. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis tegangan maksimum variasi model cakram dan menginvenstigasi potensi area cakram akan retak. Metode penelitian dilakukan dengan pendekatan reverse engineering menggunakan metode elemen hingga. Pengujian dilakukan dengan mensimulasikan cakram pada kondisi statis dengan tekanan sebesar 1.4 MPa dan transien dengan kecepatan putaran cakram sebesar 12 rad/s menggunakan perangkat lunak Ansys Workbench R2 2021 Student Version. Hasil penelitian menunjukkan tegangan maksimum terendah pada cakram Model 1 yaitu sebesar 3.1362 MPa (simulasi statis) dan 507.91 MPa (simulasi transien). Selain itu, visualisasi distribusi tegangan hasil simulasi menunjukkan potensi resiko terendah cakram akan mengalami retak yaitu pada cakram Model 1.
DESAIN DAN ANALISIS CHASSIS PADA ALAT UJI REM CAKRAM SEPEDA MOTOR MENGGUNAKAN AUTODEKS INVENTOR Saca Andika; Adhes Gamayel; Riyan Ariyansah
Journal Teknik Mesin, Elektro, Informatika, Kelautan dan Sains Vol 2 No 1 (2022): Jurnal Teknik Mesin, Elektro, Informatika, Kelautan dan Sains
Publisher : Jurusan Teknik Mesin Universitas Pattimura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (636.608 KB) | DOI: 10.30598/metiks.2022.2.1.20-26

Abstract

Abstrak. Alat uji rem cakram sepeda motor adalah sebuah alat pengujian piringan cakram terhadap termal. Dalam penelitian ini untuk mendapatkan desain chassis dengan kekuatan yang baik , maka kami melakukan simulasi distribusi tegangan dengan dua material yang berbeda, yaitu steel carbon dan stainless Steel menggunakan autodesk inventor professional 2022 dengan fitur stress analysis. Simulasi tersebut meliputi von mises stress, displacement dan safety factor. Dari simulasi tersebut dihasilkan, untuk material steel carbon sebagai berikut. von mises stress 20,52 MPa, displacement 0,0441 mm dan safety factor 15 ul. Untuk material stainless steel adalah von misses stress 20,41 mm, displacement 0.0456 mm dan safety factor 12,25 mm. Dari hasil tersebut dapat kita simpulkan bahwa material steel carbon lebih baik daripada stainless steel. jadi untuk alat uji rem cakram sepeda motor ini kita menggunakan bahan steel carbon.
Droplet Combustion and Thermogravimetric Analysis of Pure Coconut Oil, Clove Oil, and Their Mixture Adhes Gamayel; MN Mohammed; Mohamad Zaenudin; Eddy Yusuf
Science and Technology Indonesia Vol. 7 No. 3 (2022): July
Publisher : Research Center of Inorganic Materials and Coordination Complexes, FMIPA Universitas Sriwijaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1014.035 KB) | DOI: 10.26554/sti.2022.7.3.313-319

Abstract

The droplet combustion and thermal behavior of pure coconut oil (PCO), clove oil, and their mixture were experimentally investigated. The mixture fuels were PCO and clove oil at the percentage of 10% based on volume (PCO-CO10). The experimental method uses droplet combustion and thermogravimetric analysis. The fuel droplet was suspended in the junction of k-type thermocouple and ignited by a coil heater. The ignition and combustion processes of droplets were recorded using a digital single-lens reflex camera at 25 fps. Thermogravimetric analysis with alumina crucible was prepared to investigate the thermal behavior of fuel. The result showed that the sequence of ovoid flame for PCO and PCO-CO10 take place until 0.4 second and 0.44 second, respectively. Complete combustion was explained in that sequence. The ovoid flame was formed when eugenol, terpene, and lauric acid were evaporated first in both PCO and PCO-CO10. Minimum ovoid flame takes place in clove oil due to soot tendency in the burning process that marked flame as the open tip. PCO-CO10 has the highest peak temperature due to the presence both of double carbon chains in fatty acid and aromatic ring structures, which were easy to decompose in high energy input. Clove oil was the lowest onset temperature, which indicates more volatile matter in this fuel and PCO has the highest thermal stability due to the fatty acid component in their fuel.
Analisis Variasi Arus Pengelasan SMAW Terhadap Sifat Mekanis Mata Tekuk Baja ST 41 Dan ST 37 Pada Perancangan Alat Penekuk Besi Behel Manual Agung Hermawan; Ade Sunardi; Riyan Ariyansah; Sinta Restuasih; Adhes Gamayel
Teknobiz : Jurnal Ilmiah Program Studi Magister Teknik Mesin Vol 12 No 3 (2022): Teknobiz
Publisher : Magister Teknik Mesin Universitas Pancasila

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35814/teknobiz.v12i3.4245

Abstract

Pemilihan arus pengelasan yang mempengaruhi hasil pengelasan adalah parameter pengelasan, kualitas hasil pengelasan di pengaruhi oleh energi panas yaitu arus las. apabila pemilihan arus las yang kurang tepat maka hasil pengelasan tidak akan teratur, melebar dan tidak rata. Penelitian ini bersifat eksperimen suatu cara untuk mencari hubungan sebab akibat antara dua faktor yang saling berpengaruh. Dengan melakukan pemeriksaan dan pengujian hasil las dengan arus pengelasan terhadap sifat-sifat mekanik hasil las pada poros tekuk baja st. 37 dan st 41 pada perancangan alat penekuk behel manual dengan menggunakan jenis las SMAW DC 400 G dan memakai jenis elektroda E7016 diameter 2,6 mm
Perancangan Pembangkit Listrik Tenaga Angin Menggunakan Turbin Angin Sebagai Sumber Energi Alternatif Kapasitas 800 Watt Agung pangestu; Ade Sunardi; Kasum; Ayu Nurul Hardiyanti; Adhes Gamayel
Teknobiz : Jurnal Ilmiah Program Studi Magister Teknik Mesin Vol 12 No 3 (2022): Teknobiz
Publisher : Magister Teknik Mesin Universitas Pancasila

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35814/teknobiz.v12i3.4246

Abstract

Dalam kehidupan sehari – hari manusia tidak luput dari berbagai peralatan teknis yang dirancang sedemikian rupa agar dapat digunakan sebagai alat bantu manusia yang dapat memudahkan pekerjaan sehari - hari dan juga perkembangan sebuah industri yang semakin berkembang yang dimana semua itu tidak lepas dari sebuah energi. Saat ini energi utama yang sering digunakan yaitu energi fosil, seperti minyak, gas alam, batu bara, dan lain lain. Pengembangan dan pemanfaatan sumber energi yang ada dan juga berbagai faktor pencemaran akibat dari limbah yang dihasilkan oleh beberapa jenis energi menjadi sebuah perhatian khusus bagi manusia untuk memikirkan bagaimana cara mengurangi pencemaran tersebut, maka manusia diharuskan berpikir kritis untuk menangani hal tersebut. Dengan adanya sumber daya alam yang dapat diperbaharui seperti angin, matahari dan lain lain. Maka pemerintah berupaya memaksimalkan hasil alam untuk memenuhi kebutuhan listrik bagi masyarakat Indonesia. Dengan demikian maka dibuatlah alat untuk mengubah energi angin menjadi energi listrik, turbin angin adalah sebuah benda yang diperlukan untuk mengubah energi kinetik yang diberikan oleh angin menjadi energi listrik, tubin angin juga merupakan sebuah inovasi yang terbarukan yang dimana nantinya turbin tersebut dapat digunakan sebagai media pembangkit listrik tenaga angin
Analisis Pengaruh Kecepatan Angin Pada Pembangkit Listrik Tenaga Angin Andi Suandi; Ade Sunardi; Ida Bagus Indra; Mohamad Zaenudin; Adhes Gamayel
Teknobiz : Jurnal Ilmiah Program Studi Magister Teknik Mesin Vol 12 No 3 (2022): Teknobiz
Publisher : Magister Teknik Mesin Universitas Pancasila

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35814/teknobiz.v12i3.4247

Abstract

Pengaruh energi dengan perubahan kecepatan angin pada pembangkit listrik tenaga angin (PLTA) terhadap daya yang dihasilkan dengan cara energi angin yang memutar kincir dan akan diteruskan untuk memutar kincir/baling-baling pada generator dibagian belakang sehingga menghasilkan energi listrik .Hasil pengukuran diperoleh dengan mengamati dan memperhatikan hasil pengukuran tegangan, putaran turbin dan arus dengan kecepatan minimum 2m/s dan dapat disimpulkan dengan hasil perhitungan yang dilakukan selama 3 jam 30 menit mulai pukul 11.00- 14.30 WIB, hasil yang didapat dengan tegangan sebesar 14 Volt. Dan daya angin sebesar = 6,75Watt.
Investigation of the Physical Properties and Droplet Combustion Analysis of Biofuel from Mixed Vegetable Oil and Clove Oil Adhes Gamayel; Mohamad Zaenudin; M. N. Mohammed; Eddy Yusuf
Science and Technology Indonesia Vol. 7 No. 4 (2022): October
Publisher : Research Center of Inorganic Materials and Coordination Complexes, FMIPA Universitas Sriwijaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1601.783 KB) | DOI: 10.26554/sti.2022.7.4.500-507

Abstract

The study of vegetable oil used as fuel in conventional engines leads to problems like the low volatility and high viscosity. This research aims to evaluate the droplet combustion characteristics that correlated with the density, viscosity, and the flash point of the biofuel from mixed vegetable oil with clove oil. Biofuels used in research are Jatropha Oil (CJO), Kapok Oil (KSO), Coconut oil (CCO), and all biofuel mixed with clove oil in 5% basis volume. Fuel properties that tested both biofuel and fuel mixture using the ASTM method are density (ASTM D1298), viscosity (ASTM D445), The flash point (ASTM D93). The droplet combustion experiment used suspended droplets placed in the junction of the K-type thermocouple and the Ni-Cr wire (as the coil heater) to heat the droplet until the combustion occurred. The result indicates that adding 5% clove oil in biofuel creates higher density, the viscosity decreases until 10%, and the flash point decrease to 30%. Droplet combustion results that adding 5% clove oil creating a more complete combustion process in CCO than KSO and CJO. Higher viscosity in KSO and CJO leads to eugenol and terpene (clove oil compound) trapping in the fuel droplet. Due to eugenol and terpene having great volatility, they are evaporating rapidly leading to secondary atomization and micro-explosion phenomena.
Pengaruh Variasi Jarak Letak Termoelektrik dengan Ruang Pemanas dan Ruang Pendingin terhadap Pembangkit Listrik Tenaga Termoelektrik Andry Wibowo; Adhes Gamayel; Sinta Restuasih
Jurnal Pendidikan dan Konseling (JPDK) Vol. 4 No. 6 (2022): Jurnal Pendidikan dan Konseling
Publisher : Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/jpdk.v4i6.8695

Abstract

Termoelektrik merupakan media pengubah energi panas menjadi energi listrik yang bekerja dengan metode efek Seebeck. Fenomena efek Seebeck yang terjadi disebabkan perbedaan temperatur panas dan temperatur dingin yang terjadi pada mengenai sisi panas – sisi dingin termoelektrik yang mampu menghasilkan tegangan listrik. Nilai perbedaan temperatur mempengaruhi besaran tegangan listrik yang dihasilkan termoelektrik. Proses kerja yang terjadi pada termoelektrik yang digunakan sebagai generator listrik. Penelitian yang bertujuan untuk menguji termoelektrik dengan metode tiga macam jarak letak termoelektrik yang disimbolkan dengan notasi A, notasi B, dan notasi C menggunakan tipe termoelektrik SP1848-27145 SA berjumlah 10 unit dengan rangkaian seri. Pengujian dengan menggunakan sumber panas dari nyala api spiritus dan es batu untuk pendinginan pada kompor burner media pengujian. Ruang termoelektrik yang terletak ditengah antara ruang pemanas dan ruang pendingin dengan terdapat tiga sekat macam jarak letak termoelektrik, termoelektrik dilapisi dengan susunan plat stainless steel bagian bawah dan atas. Hasil pengujian yang dilakukan dengan durasi waktu 180 detik menunjukan tegangan maksimal sebesar 3850 mV, amper maksimal sebesar 2,130 mA, daya listrik maksimal sebesar 8,201 W, dan beda suhu maksimal sebesar 100,9 oC yang dicapai pada pengujian notasi A.
An Addition of Ethanol and Patchouli Oil on Pertamax: The Case Study of Their Effect on Exhaust Gas Emission for 4-stroke Engine Mohammad Farhan; Adhes Gamayel
Jurnal Teknik Mesin Mechanical Xplore Vol 3 No 2 (2023): Jurnal Teknik Mesin Mechanical Xplore (JTMMX)
Publisher : Mechanical Engineering Department Universitas Buana Perjuangan Karawang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36805/jtmmx.v3i2.2975

Abstract

Industrial sector has been focused on the transportation and automotive service due to their essential for many people in every daily life. Currently, almost everyone has a motorized vehicle which also has an effect on improving the country’s economy. On the other hand, this raises concerns about the occurrence of a global warming phenomenon. The more motorized vehicles were extremely impact on increasing the exhaust gasses that also have a negative impact to the environment, including carbon monoxide (CO) and carbon dioxide (CO2). Hence, this work tried to reduce the exhaust gas emission through the addition of ethanol and synthetic additive, namely patchouli oil. This case study was conducted using pertamax fuel with octane number 92. We analyzed five different optimization sample that consisting of S1, S2, S3, S4, and S5. Then, the several characterizations also carried out to these samples for supporting the results obtained i.e. density, viscosity, and surface tension. Also, the variation of engine rotation speed (in rpm) is utilized to determine the performance or the impact of the samples made to the environment. The results indicate that the pertamax sample mixed with ethanol and patchouli oil showed an optimal performance in S5, there is no detect of CO emission. Then, S3 for the lowest emission of CO2. Also, S3 for the highest efficient in fuel consumption. Hoping this work has an extremely impact for the reducing an exhaust emission in fuels and increasing the energy efficient of internal combustion engines
EDUKASI & PENERAPAN ALAT HANDWASHER TOUCHLESS PADA SMK GLOBAL PRIMA KABUPATEN BEKASI, JAWA BARAT Mohamad Zaenudin; Yasya Khalif Perdana Saleh; Adhes Gamayel; Ade Sunardi; Dian Nugraha
Jurnal Abdi Insani Vol 10 No 1 (2023): Jurnal Abdi Insani
Publisher : Universitas Mataram

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29303/abdiinsani.v10i1.833

Abstract

In this COVID-19 pandemic season, there are still many people who tend to lack awareness in complying with health protocols, especially in terms of crowding and maintaining hand hygiene. Many innovations for hand washing facilities have been made in tourist places, restaurant toilets, malls, and even places of worship. However, during the current Covid-19 pandemic season, have these placements and tools been able to break the ropes of spreading the virus? The answer is that it is still not enough, because the hand washing place is still touched by many hands. Even though some have used automatic or touchless hand washing stations, the purchase of these tools is quite expensive among the surrounding community. Therefore, in this project we intend to break the rope of the spread of the coronavirus, by designing an economical touchless hand washing sink. Then, after the tool was completed, the grant process to the party in need, namely SMK Global Prima in Tambun Utara, Bekasi Regency, was carried out. Although on a small scale, we hope that this effort can be useful for the students involved, the partners of SMK Global Prima, and the community in general.