Garuda - Garba Rujukan Digital

p-Index From 2021 - 2026

7.752

P-Index

This Author published in this journals

All Journal Media Teknologi Hasil Perikanan Jurnal Fisika Unand Conference SENATIK STT Adisutjipto Yogyakarta Jurnal Ilmu Fisika Jurnal Teknologi Dirgantara Jurnal Teknologi Kedirgantaraan (JTK) Kumawula: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat SULUH: Jurnal Abdimas MARLIN : Marine and Fisheries Science Technology Journal Reswara: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Jurnal ComunitA Servizio Jurnal Teknologi Hasil Peternakan Industrial and Domestic Waste Management Jurnal Teknik Industri Jurnal Teknik Informatika Agrikan: Jurnal Agribisnis Perikanan Journal of Law, Poliitic and Humanities Jurnal Pengabdian Pada Masyarakat Journal of Livestock and Animal Health (JLAH) Farmers: Journal of Community Services Jurnal Pelayanan dan Pengabdian Kesehatan untuk Masyarakat Jurnal Sumber Daya Hewan Jurnal Mahasiswa Dirgantara Journal of Innovation in Teaching and Instructional Media Jurnal Bakti Dirgantara Jurnal Agripet Agrinus: Jurnal Agro Marin Nusantara Indonesian Journal of Aerospace Jurnal Pengabdian Masyarakat Inovasi Indonesia

Endah Yuniarti, Endah

Universitas Dirgantara Marsekal Suryadarma

Author-ID : 522931

Religion Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Astronomy Automotive Engineering Biochemistry, Genetics & Molecular Biology Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Dentistry Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Health Professions Immunology & microbiology Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Library & Information Science Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Medicine & Pharmacology Neuroscience Nursing Physics Public Health Social Sciences Transportation Veterinary Other

Published : 74 Documents Claim Missing Document

Claim Missing Document

Articles

2 3 4 5 6

The Communism as Forbidden Ideology Yuniarti, Endah
Journal of Innovation in Teaching and Instructional Media Vol 4 No 2 (2024): Journal of Innovation in Teaching and Instructional Media
Publisher : Yayasan Sembilan Pemuda Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52690/jitim.v4i2.751

Communism has unfortunately had a bad reputation in Indonesia as a result of the tendency to blend this ideology with political elements. This is particularly apparent in the process of selecting a party chairperson in Indonesia, in which the Statute/Articles of Association of any party indirectly implied that communism is a forbidden ideology. Therefore, the notion that communism is an unacceptable ideology could easily emerge among the members of society. This paper shows that Communism has in fact no significant correlation in the process of selecting the chairperson of a political party. The process of selecting the chairperson of a political party will not run in a democratic way if the Statute/Articles of Association of a political party did not obtain previous legalization of the Government.

Numerical Simulation of Bird Strike with Varied L/D Ratio in Hemispherical-ended Cylinder Bird Model Using Coupled Eulerian Lagrangian Method Endah Yuniarti; S Afandi Sitompul; B Aji Warsiyanto
Jurnal Fisika Unand Vol 12 No 4 (2023)
Publisher : Universitas Andalas

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.25077/jfu.12.4.628-638.2023

This research studies the numerical simulation of the finite element method for bird strike using a hemispherical-ended cylinder bird model with varying length-to-diameter (L/D) ratio, namely 1.4; 1.5; 1.6; 1.7; 1.8; 1.9; and 2.0. Birds are modelled with elastic, plastic, and hydrodynamic behaviour. The bird model uses the Coupled Eulerian-Lagrangian (CEL) method with impact speeds of 100 ms-1, 200 ms-1, and 300 ms-1. The simulation results show that the Hugoniot pressure value is around 15-36 times higher than stagnation pressure in L/D 1.4; 14-36 times in L/D 1.5; 13-30 times in L/D 1.6; 12-32 times in L/D 1.7; 12-26 times in L/D 1.8; 13-30 times in L/D 1.9; and 13-29 times in L/D 2.0. It was found that the highest Hugoniot and stagnation pressure were in L/D 1.5 and 1.8, while the lowest Hugoniot and stagnation pressure were in L/D 2.0 and 1.5, respectively. In addition, the error of the numerical results of the average Hugoniot and stagnation pressure value compared to the analytic was 2.9% and 7%, respectively.Â

Pelatihan Pemanfaatan Minyak Jelantah Menjadi Lilin pada Istri Kelompok Peternak di Desa Kondangjajar, Pangandaran Wulansari, Asri; Yuniarti, Endah; Ismiraj, Muhammad Rifqi
Farmers: Journal of Community Services Vol 5, No 2 (2024): Farmers: Journal of Community Services
Publisher : Unpad Press

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24198/fjcs.v5i2.59996

Program pemberdayaan masyarakat ini bertujuan untuk memberikan pengetahuan dan pelatihan mengenai pengolahan minyak jelantah menjadi lilin, yang ditujukan khusus bagi istri kelompok peternak di Desa Kondangjajar, Pangandaran. Program ini bertujuan untuk mengatasi dampak negatif pembuangan limbah minyak jelantah terhadap lingkungan dan risiko kesehatan akibat penggunaan minyak secara berulang, sekaligus mempromosikan praktik berkelanjutan dan peluang ekonomi. Kegiatan ini meliputi 3 sesi utama yaitu pemaparan materi (metode ceramah), praktik langsung (demonstrasi) dan sesi diskusi. Sesi pemaparan materi mengenai bahaya pembuangan limbah minyak jelantah yang tidak tepat serta dilanjutkan dengan pelatihan praktis dalam mengolah minyak jelantah menjadi lilin dengan menggunakan bahan sederhana. Pelatihan yang melibatkan 12 peserta ini berlangsung selama satu hari dan bekerja sama dengan bank sampah lokal. Peserta menunjukkan antusiasme yang tinggi dan secara aktif terlibat dalam proses pelatihan, sehingga memperoleh keterampilan baru yang dapat diterapkan untuk kebutuhan rumah tangga maupun kewirausahaan. Hasil kegiatan ini menunjukkan manfaat ganda, yaitu mengurangi pencemaran lingkungan dan menyediakan sumber penerangan alternatif dengan memanfaatkan limbah minyak. Inisiatif ini menjadi model dalam pengelolaan limbah yang ramah lingkungan sekaligus bernilai ekonomi.

Literasi Gizi dan Pelatihan Pembuatan Bakso Hati Ayam: Optimalisasi Konsumsi Protein Hewani pada Remaja Putri Di Desa Parigi, Kecamatan Parigi, Pangandaran Yuniarti, Endah; Ismiraj, Muhammad Rifqi; Mutaqin, Bambang Kholiq; Wulansari, Asri; Andhikawati, Aulia; Maulid, Deden Yusman
Farmers: Journal of Community Services Vol 5, No 2 (2024): Farmers: Journal of Community Services
Publisher : Unpad Press

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24198/fjcs.v5i2.59778

Masalah stunting yang diakibatkan oleh kekurangan gizi kronis merupakan tantangan kesehatan yang serius di Indonesia, khususnya di wilayah pedesaan. Remaja putri sebagai calon ibu memiliki peran penting dalam mencegah stunting melalui pemahaman gizi yang baik dan konsumsi protein hewani yang cukup. Program pengabdian masyarakat ini bertujuan meningkatkan literasi gizi dan keterampilan pengolahan pangan berbasis protein hewani pada remaja putri di Desa Parigi, Pangandaran. Metode yang digunakan meliputi penyuluhan interaktif dan pelatihan pembuatan bakso hati ayam. Evaluasi dilakukan melalui pre-test dan post-test untuk mengukur peningkatan literasi gizi serta keterampilan peserta. Hasil menunjukkan adanya peningkatan signifikan dalam pemahaman tentang gizi seimbang, konsumsi makanan bergizi, serta dampak konsumsi ultra-processed food. Peningkatan terbesar terlihat pada aspek dengan tingkat pengetahuan awal yang rendah, seperti asam amino dan teknik pengolahan makanan sehat. Program ini terbukti efektif dalam memperkuat literasi gizi dan membekali remaja putri dengan keterampilan pengolahan pangan praktis yang relevan untuk diterapkan sehari-hari. Hal ini mendukung upaya pencegahan stunting dan perbaikan kesehatan generasi mendatang.

Upaya Peningkatan Minat Belajar Fisika untuk Siswa SMA Melalui Praktikum Menggunakan Aeronautics Mobile Laboratory Arifin, Mufti; Yuniarti, Endah; Fairuza, Syarifah; Freddy Franciscus
Jurnal Bakti Dirgantara Vol. 1 No. 1 (2024): Jurnal Bakti Dirgantara
Publisher : Universitas Dirgantara Marsekal Suryadarma

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35968/6k06fv15

Community Service Activities (PKM) carried out by the Aeronautics Engineering Study Program, Air Marshal Suryadarma University use the Aeronautics Mobile Laboratory in the form of physics practicum. PKM aims to increase high school students' interest in physics lessons. The practicum was held at SMA 11 Bekasi on October 31 2023 with the moving student concept, namely a group consisting of 4 students carrying out observations and experiments alternately on 10 choices of physics material related to aeronautics technology (wind tunnel, Coanda effect, venturi pipe, honeycomb structure, paper planes, impacts, hollow plates, pleated structures, resonance, and vibration). Groups of students move from one practical table to another. After the activity, students were given a questionnaire to measure changes in student interest in physics lessons. The questionnaire results showed that the PKM objectives were successful with 81% of participants stating that their interest in physics lessons had increased after participating in the Aeronautics Mobile Laboratory practicum activities. However, improvements still need to be made so that the time allocated for each practical module is sufficient and the participant group can experience all types of practical modules.

Analisis Numerik Part Spar Pada Sub System Wing To Fuselage Joinner Assembly Pesawat Berkategory Utility Menggunakan Metode Elemen Hingga Jayadi, Muhamad; Afandi, Sahril; Suprianto, Agus; Pramana, Nurhadi; Yuniarti , Endah
Jurnal Teknologi Kedirgantaraan Vol 6 No 1 (2021): Jurnal Teknologi Kedirgantaraan
Publisher : FTK UNSURYA

Pesawat Utility adalah kategori pesawat udara yang memiliki konfigurasi tempat duduk kurang dari 9 yang tidak termasuk tempat duduk pilot, Maximum Takeoff Weight 12.500 pounds serta memiliki kemampuan pesawat dapat bermanouver layaknya akrobatik yang di batasi pada sudut 60 sampai 90 derajat[2]. Berdasarkan CASR subbagian 23.305, struktur harus sanggup menahan beban limit tanpa merugikan dan membuat kerusakan permanen. Selain itu struktur juga harus mampu menahan beban ultimate tanpa kegagalan paling tidak selama 3 detik, kecuali kegagalan lokal atau ketidakstabilan struktur antara beban limit dengan beban ultimate yang dapat diterima jika struktur mampu menopang beban ultimate paling tidak selama 3 detik[2]. Penelitian ini melakukan analisis numerik part spar untuk pesawat berkategori utility dengan load sebesar 6G menggunakan material komposit. Selain itu dilakukan proses reduksi berat spar berdasarkan variasi jumlah lamina/ply dengan metode ply drop-off laminate. Tujuan Penelitian ini untuk mengetahui keamanan struktur berdasarkan kriteria kegagalan dan mendapatkan berat yang optimal pada spar. Proses penyelesaian masalah menggunakan metode elemen hingga dengan bantuan software CAE. Penelitian dilakukan pada kondisi statik dengan asumsi pembenanan gaya angkat yang terjadi pada spar. Perhitungan gaya angkat dilakukan dengan metode Schrenk. Tegangan tertinggi terdapat pada arah transversal atau arah tegak lurus serat setelah dilakukan optimisasi sebesar 301.7 MPa. Optimisasi menghasilkan pengurangan massa sebesar 30.41% dari sebelum optimisasi. Berat spar yang optimal sebesar 47.82 kg. Hasil kriteria kegagalan Tsai-Hill menghasilkan struktur spar tersebut aman untuk digunakan.

Analisis Numerik Part Bulkhead Pada Sub System Wing To Fuselage Joinner Assembly Pesawat Aerobatik Menggunakan Metode Elemen Hingga Enggar Kristian; Suprianto, Agus; Pramana, Nurhadi; Afandi, Sahril; Yuniarti, Endah
Jurnal Teknologi Kedirgantaraan Vol 6 No 1 (2021): Jurnal Teknologi Kedirgantaraan
Publisher : FTK UNSURYA

Analisis rancangan bulkhead dilakukan untuk memperoleh geometri terbaik untuk mencari berat yang efisien dengan mengubah geometri bentuk pada bulkhead yang merupakan sub system wing to fuselage untuk pesawat berkategori aerobatik dan berat yang optimal yang memenuhi persyaratan regulasi FAR 23 dan mengetahui respon distribusi tegangan, bending yang dihasilkan dan kriteria kegagalan struktur berdasarkan variasi geometri bentuk bulkhead. Pada penelitian ini untuk analisis statik bulkhead untuk pesawat berkategori aerobatik menggunakan material Aluminium Alloy 7075-T6 dan menggunakan metode pendekatan Schrenk untuk menghitung beban eksternal distrbusi gaya angkat pada sayap. Selain itu dilakukan proses optimisasi berat bulkhead berdasarkan metode pendekatan topologi yaitu perubahan geometri bentuk pada bulkhead untuk mereduksi berat, sudut insiden spar yang berbeda dan menghitung magin of safety. Proses penyelesaian masalah menggunakan perangkat lunak metode elemen hingga (Abaqus CAE). Optimisasi topologi pada part bulkhead sudut insidet 0° dan 4° menghasilkan volume yang berkurang pada benda sehingga mereduksi berat, tetapi nilai dari margin of safety MS = 0. The bulkhead design analysis was carried out to obtain the best geometry to find an efficient weight by changing the shape geometry of the bulkhead which is a sub-system of the wing to the fuselage for an aircraft categorized as aerobatics and an optimal weight that meets the requirements of FAR 23 regulations and sees the stress distribution response, the resulting bending and structural failure criteria based on the geometric variation of bulkhead shapes. In this study, to analyze the bulkhead static for an aerobatic category aircraft using Aluminum Alloy 7075-T6 material and using the Schrenk Approximation method to calculate the external distribution load of lift force on the wing. In addition, the optimization of bulkhead weight based on the topological approach method is to change the shape geometry of the bulkhead to reduce weight, in different spar incidents and calculate margin of safety. The problem solving process uses finite element method software (Abaqus CAE). Topological optimization of the bulkhead part with an incidence angle of 0 ° and 4 ° results in a reduced volume of the object so that it reduces weight, but the value of the margin of safety MS = 0.

Pemilihan Motor Listrik Sebagai Penggerak Utama dan Propeller Sebagai Alat Gerak Pada Sistem Propulsi Pesawat Flying Wing PX Endah Yuniarti; Tri Susilo; Albi Nuari Hastono
Jurnal Teknologi Kedirgantaraan Vol 1 No 1 (2016): Jurnal Teknologi Kedirgantaraan
Publisher : FTK UNSURYA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35894/jtk.v1i1.198

Election electric motor as main motor engine and propeller as mechanical device of propulsion system Flying Wing PX aircraft has been done. The types of investigated electrics motor are EMAX BL 2382/05, NTM Pprop Drive Series 42-58 and Turnigy 3648. The propellers that have been tested are 12x8, 13x8, 14x7 and 15x7 dimension propeller. Parameters that have been investigated are power, velocity of motor, velocity of propeller and thrust. Effect of parameters on aircraft performance has been analyzed. Power as result from motor currents multiplied 11,1 volt baterai voltage. Velocities of motors as result from value of KV that technical term for explain how many motor rotation each second in 1 volt applied voltage. Propeller velocities were measured by Tachometer device. Air flow velocities were measured by Digital Anemometer Air Flow Meter. Furthermore, it’s used for thrust calculation. The result showed that the highest power and motor velocities obtained by EMAX BL 2382/05 is 888 watts and 8935 rpm. With the 888 watts as highest power, the aircraft is able to do sport performance. The propeller velocities which is appropriate with motor velocities maximum limit is 13x8 and 14x7 dimensions, but the highest thrust obtained by 14x7 dimensions. Thus, EMAX BL 2382/05 electric motor and 14x7 dimension propeller can used at Flying Wing PX aircraft in order to aircraft performance is maximal.

Pengaruh Load Compressor Tip Clearance (T) Terhadap Performa APU GTCP 131-9B Berdasarkan Korelasi Pearson Ganjar Muhammad Nur; Tri Susilo; Endah Yuniarti
Jurnal Teknologi Kedirgantaraan Vol 2 No 1 (2017): Jurnal Teknologi Kedirgantaraan
Publisher : FTK UNSURYA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35894/jtk.v2i1.204

Performa suatu APU ditunjukkan pada beberapa parameter, diantaranya exhaust gas temperature (EGT), fuel consumption dan bleed air. Salah satu faktor yang dapat mempengaruhi nilai performa APU adalah load compressor tip clearance (T), yang merupakan jarak antara driven compressor rotor dengan driven centrifugal compressor case. Faktor ini dapat berpengaruh kepada kualitas dari bleed air yang dihasilkan dari APU tersebut. Apabila parameter dari bleed air, yaitu: air pressure, air flow, dan air temperature masuk limit maka electronic control unit (ECU) akan mengatur untuk mempertahankan APU bekerja dalam kondisi tersebut, namun apabila nilai dari parameter bleed air tersebut tidak mencukupi maka ECU akan menambah fuel consumption sehingga EGT menjadi lebih tinggi. Apabila EGT tinggi dan mendekati limit maka performa dari APU tersebut dapat dikatakan buruk. Sehingga pada penelitian ini akan diteliti korelasi antara load compressor tip clearance (T) terhadap performa aktual APU 131-9B. Metode yang digunakan pada penelitian ini adalah metode korelasi Pearson yaitu dengan cara membandingkan nilai dari load compressor tip clearance (T) pada masing-masing APU terhadap hasil performa aktualnya. Dalam pengolahan data diolah dengan bantuan software SPSS dan hasil korelasinya dinyatakan dalam koefisien korelasi. Hasil penelitian korelatif tersebut diperoleh kesimpulan bahwa dari lima paramenter performa APU, load compressor tip clearance (T) dapat berpengaruh signifikan pada dua parameter performa yaitu corrected bleed temperature (TBCOR) dan corrected fuel consumption (WFCOR). APU performance could be shown by exhaust gas temperature (EGT), fuel consumption and bleed air. One of influence factor the APU performance is load compressor tip clearance (T) known as clearance between driven compressor rotors with driven centrifugal compressor case. It clearance is suspected having influence to quality of bleed air which produced by APU. If parameters of bleed air, eg: air pressure, air flow, and air temperature, are in limit range then electronic control unit (ECU) will be govern and maintain APU on that condition. However, if bleed air parameter is not within limit then ECU will govern in order to add fuel consumption so that EGT goes to high. If EGT is high and approach the limit then APU performance could said as poor quality. Therefore on this research will be examined the correlation between load compressor tip clearance (T) towards its actual performance on APU GTCP 131-9B. The method used on the research is Pearson correlation method which comparing value of load compressor tip clearance (T) to its performance. In the processing of data, the data processed by SPSS software and correlation results expressed in the correlation coefficient. The conclusion of this correlative research is that from five existing APU performance parameters, load compressor tip clearance (T) could affect significantly towards two performance parameters. Those two parameters are corrected bleed temperature (TBCOR) and corrected fuel consumption (WFCOR).

Analisis Perbandingan dan Model Ideal Cargo Compartment Pada Delapan Pesawat Penumpang Wide Body dan Prospek Muatan Kargonya Sopyan Gigih Nugraha; Freddy Franciscus; Endah Yuniarti
Jurnal Teknologi Kedirgantaraan Vol 2 No 2 (2017): Jurnal Teknologi Kedirgantaraan
Publisher : FTK UNSURYA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35894/jtk.v2i2.205

Pengangkutan dan pengiriman kargo dengan pesawat udara, didasarkan pada kemampuan daya angkut pesawat (payload), ruang kargo di dalam pesawat, ukuran pintu pesawat dan maximum floor load. Maka, penerimaan kargo harus memperhatikan isi di dalam kargo yang akan dikirim (content), berat kargo (weight), ukuran (dimension) dan pembungkus (packing). Terdapat beberapa tipe pesawat pengangkut kargo, salah satunya pallet kargo yang mengangkut penumpang dan kargo, dimana pallet kargo memanfaatkan space dari pesawat untuk mengangkut kargo. Jurnal ini dibuat untuk mempelajari dan membandingkan cargo compartment (ruang kargo) pada pesawat wide body sehingga diketahui pemanfaatan maksimum berdasarkan volume dan berat kargo yang dapat diangkut. Metode yang digunakan adalah perbandingan data spesifikasi dari dimensi, kapasitas ruang kargo dan perhitungan load factor. Load factor adalah besaran yang menyatakan tingkat kepadatan jumlah penumpang pesawat pada sekali perjalanan. Hasil dari analisa perbandingan diperoleh kesimpulan bahwa pesawat yang ideal untuk mengoptimalkan pengangkutan kargo adalah pesawat B777-300 dan B787-800. Pesawat B777-300 memiliki cargo weight sebesar 76,656 kg dan cargo volume sebesar 265 m3, sedangkan B787-800 pesawat yang paling ideal untuk substitusi pax kosong menjadi muatan kargo karena memiliki selisih harga substitusi paling kecil yaitu sebesar 2,881 USD. Transport and delivery of cargo by airplane is based on the ability of aircraft (payload), cargo space in the aircraft, the size of the aircraft doors and maximum floor load. Then, receiving cargo pay attention to the contents inside the cargo to be sent (contents), weight of cargo (weights), size (dimension) and wrapping (packing). There are several types of cargo carrying aircraft, One of them pallet cargo is carrying passengers and cargo, Where a cargo pallet utilizes the space from aircraft to carrying cargo. This journal was created to study and compare the cargo compartment on wide body aircraft so that the maximum utilization of known based on volume and weight of cargo can be carrying. The method used is the comparative analysis of the data specification of dimensions, cargo space and capacity calculation of load factor. Load factor is the magnitude of the declared level of density the number of passenger aircraft in a single flight. A comparative analysis of the results obtained to the conclusion that the ideal aircraft to optimize the transport of cargo is a B777-300 and B787-800. B777-300 aircraft have a cargo weight of 76,656 Kg and cargo volume of 265 m3, while B787-800 aircraft is most ideal for substitution of empty pax becomes cargo as it has a very small substitution price difference that is of 2,881 USD.

Co-Authors AA Sudharmawan, AA Abdillah, rizki Ade Abrian, Satriya Aditia Kusuma Wibawa Adnan Afandi, Sahril Agus Bayu Ahmad Akmal Said Aidinna, Mey Aji W, Budi Alam, Ganda Tri Albi Nuari Hastono Alimin, Edy K. amat chaeroni Ananda Rafi Rijalul Awwal Andayani, Tri Rahayu Andry Pratama, Andry Arumsari, Kusuma Ashari, Muhammad Yazid Asri Wulansari, Asri Aulia Andhikawati Ayu Martina B Aji Warsiyanto Bekti Yulianti Borris Y Maningka Budi Aji Warsiyanto Candra Pranoto Christi, Raden Febrianto Cynthia Rahmawati Damayanti, Windi Deden Yusman Maulid Didin Tasripin Diky Ramdani Donny Nurhamsyah Dwi Juniarsah, Fahri Edy K. Alimin Edy Suwondo, Edy Endang Wahyuningsih Enggar Kristian Erlangga, Noval fahmins Fairuza, Syarifah Farisadri Fauzan Fatalattof, Ammar Febriana, Wilda Febrianto, Firman Femlee R, Brity Firdaus, Alfino Firmansyah, Viki fitriansyah, Rizky FORTUNE JR OMBUH Freddy, Franciscus Ganjar Muhammad Nur Ginting, A.G. Nopres H, Simon Shindu H, Simon Shindu Hendi Setiyatwan Herlatini, Ayu Dewi Herry, Herry Hikma, Alfiratul Ida Ayu Putu Sri Widnyani Ismiraj, Muhammad Rifqi Israq Mifan Junaidi Jan Setiawan Jauharul Akfiya sudjaelan Kusdi Prijono Latifah, Alfina Salma Lia Budimulyati Salman Mahasir, Mahasir Martin Anjar Ginanjar Maulana, Ichsan Mochammad Imron Awalludin Mufti Arifin, Mufti muftiarifin Muhamad Jayadi Muhammad Hadi Widanto Mukammil, Safee Musthofa, Ilham MUSTIKO, PANGGIH JOGO Mutaqin, Bambang Mutaqin, Bambang Kholiq Nora Akbarsyah Novi Mayasari Nurrohmad, Abian Nusaibah Nusaibah Polpa, Eksel Pramana, Nurhadi Prayoga, Renaldi Pringgo Kusuma Dwi Noor Yadi Putra Putra, Ronald Septiawan Qoharudin, Qoharudin Rafika Arum Sari Rayhan Zhafrando, Muhammad Rifa`atul Fitri, Siti Ulfah Riskha Agustianingsih Rizky fitriansyah RR. Ella Evrita Hestiandari S Afandi Sitompul Sahril Afandi S Said, Ahmad Akmal Samsuni, Samsuni Sari Usih Natari Septian, Diaz Setiyawati, Defi Shevilia, Erna Simon Sindhu Sindhu Hendradjaja, Simon Sindhu, Simon Siregar, Arpan Nasri Sitio, Nurul Mardhiah Sitompul, S Afandi Sitompul, Sahril Afandi Slamet Priyono Somadi, Ridho Misbahudin Sopyan Gigih Nugraha Suharwanto, Dwi Sungkono suryawan, ryan firdiansyah Suryo O, Ari Susanti, Fajar Suwardi, Arie Prasetya Syaban, Rafli Syaiful Rifki Tambunan, Pangihutan Tasripin, Didin Supriyat Tri Susilo Tri Widayatsih Ujang Hidayat Tanuwiria Utama, Agus Bayu Utama, Aldyansah Putra Warsiyanto, B Aji Widianti, Elsa Widianto, David Indra Widya Pangestika Wildan Sofary Darga

Title

Found 74 Documents
Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title Search

Found 74 Documents Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title

Found 74 Documents
Search